2025屆上海市長寧區(qū)、嘉定區(qū)物理高一第一學(xué)期期末經(jīng)典試題含解析

2025屆上海市長寧區(qū)、嘉定區(qū)物理高一第一學(xué)期期末經(jīng)典試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、下列說法中正確的是（）A.里約奧運(yùn)會開幕式于北京時間2016年8月6日7點(diǎn)整舉行，7點(diǎn)整是時刻B.時光不能倒流，因此時間是矢量C.一段時間內(nèi)物體的位移為零，物體一定靜止D.研究汽車在行駛過程中齒輪的轉(zhuǎn)動問題時可以將汽車看成質(zhì)點(diǎn)2、如圖所示，用質(zhì)量不計(jì)的輕繩L1和L2將M、N兩重物懸掛起來，則下列說法正確的是()A.L1對M的拉力和L2對M的拉力是一對平衡力B.L2對M的拉力和L2對N的拉力是一對作用力與反作用力C.L1對M的拉力和M對L1的拉力是一對平衡力D.L2對N的拉力和N對L2的拉力是一對作用力和反作用力3、下列說法正確的是A.靜止的物體不可能受滑動摩擦力，運(yùn)動的物體不可能受靜摩擦力B.滑動摩擦力一定是阻力，靜摩擦力可以是動力C.運(yùn)動物體受到摩擦力不一定等于μFND.摩擦力的方向一定與物體的運(yùn)動方向相反4、一物體運(yùn)動的速度隨時間變化的關(guān)系如圖所示，根據(jù)圖象可知A.0~4s內(nèi)物體一定在做曲線運(yùn)動B.0~4s內(nèi)物體的速率一直在減小C.物體加速度的方向在2s時發(fā)生改變D.0~4s內(nèi)物體速度變化量的大小為8m/s5、下列對牛頓第一定律的理解正確的是（）A.牛頓第一定律是說當(dāng)彈簧的勁度系數(shù)一定時，彈簧的彈力與形變量成正比B.牛頓第一定律表明物體有保持原來運(yùn)動狀態(tài)不變的性質(zhì)C.選擇不同的參考系時物體的運(yùn)動狀態(tài)不同，但牛頓第一定律總是成立D.可以用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證牛頓第一定律6、如圖所示，水平橫桿上套有圓環(huán)A，圓環(huán)A通過輕繩與重物B相連，輕繩繞過固定在橫桿下光滑的定滑輪，輕繩通過光滑動滑輪掛著物體C，并在某一位置達(dá)到平衡，現(xiàn)將圓環(huán)A緩慢向右移動一段距離，系統(tǒng)仍保持靜止，則下列說法中正確的是A.輕繩的拉力變大B.橫桿對圓環(huán)A的摩擦力不變C.物塊C的高度上升D.物塊B的高度上升7、如果廣清永高鐵修通，連州至清遠(yuǎn)有望由過去的3小時車程縮短至35分鐘，廣清永高鐵運(yùn)營長度為397公里，設(shè)計(jì)時速達(dá)350km/h．下列說法正確的是（）A.35分鐘是指時間B.350km/h指瞬時速度C.397公里指的是位移D.為了精確測量列車完全通過短隧道的時間，列車可看成質(zhì)點(diǎn)8、作用在同一個物體上的三個共面共點(diǎn)力，第一個力的大小是1N，第二個力的大小是5N，第三個力的大小是9N，它們合力的大小可能是A.0N B.2NC.4N D.6N9、機(jī)車A拉著一節(jié)車廂B向右行駛用F1和F2分別代表機(jī)車A對車廂B和車廂B對機(jī)車A的作用力，已知車廂B行駛時受到的阻力為F阻，則（）A.機(jī)車A拉車廂B勻速行駛時，F(xiàn)1＝F阻，F(xiàn)1與F阻方向相反B.機(jī)車A拉車廂B勻速行駛時，F(xiàn)1＝F2，F(xiàn)1與F2方向相反C.機(jī)車A拉車廂B加速行駛時，F(xiàn)1＞F阻，F(xiàn)1與F阻方向相反D.機(jī)車A拉車廂B加速行駛時F1＞F2，F(xiàn)1與F2方向相反10、物塊從某一高度自由落下，落在直立于地面的輕彈簧上，如圖所示，在A點(diǎn)物塊開始與彈簧接觸，到B點(diǎn)時物塊速度變?yōu)榱?。則物塊從A到B的過程中，下列說法正確的是（）A.先失重后超重 B.先超重后失重C.加速度先增加后減小 D.加速度先減小后增加二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）將一勁度系數(shù)k=100N/m的輕質(zhì)橡皮筋的上端固定在天花板上O點(diǎn)，在其下端A點(diǎn)用細(xì)線懸掛重為8N的木塊．在A點(diǎn)施加一水平向右的拉力F，使橡皮筋與豎直方向成37°，并保持靜止．(sin37°=0.6，cos37°=0.8)求：(1)所加外力F的大?。?2)此時橡皮筋的伸長量x14、（14分）客機(jī)的緊急出口處有一個狹長的氣囊，發(fā)生意外時氣囊可以自動充氣，生成一條連接出口和地面的斜面．乘客在氣囊上的滑行可以簡化成以下模型：如圖，固定斜面AC的傾角θ＝37°，AC的長L＝9m，質(zhì)量m＝50kg的物塊從A端由靜止開始沿斜面下滑．已知物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)μ＝0.5，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，重力加速度為g＝10m/s2．求：（1）物塊對斜面壓力大小和方向；（2）物塊下滑時的加速度大小；（3）物塊從A滑行到C所用的時間15、（13分）在傾角θ=37°的粗糙斜面上有一質(zhì)量m=2kg的物塊，受如圖甲所示的水平方向恒力F的作用，t=0時刻物塊以某一速度從斜面上A點(diǎn)沿斜面下滑，在t=4s時滑到水平面上，此時撤去F，在這以后的一段時間內(nèi)物塊運(yùn)動的速度隨時間變化關(guān)系v-t圖象如圖乙所示，已知A點(diǎn)到斜面底端的距離x=18m，物塊與各接觸面之間的動摩擦因數(shù)相同，不考慮轉(zhuǎn)角處機(jī)械能損失，g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：(1)物塊在A點(diǎn)的速度；(2)水平恒力F的大小

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、A【解析】A．北京時間2016年8月6日7點(diǎn)對應(yīng)時間軸上的點(diǎn)，是時刻，故A正確；B．時間只有大小，沒有方向，是標(biāo)量，故B錯誤；C．一段時間內(nèi)物體的位移為零，若物體運(yùn)動的起點(diǎn)與終點(diǎn)重合，物體不一定靜止，故C錯誤；D．研究汽車在行駛過程中汽車中齒輪的轉(zhuǎn)動問題時，齒輪的大小和形狀不可以忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯誤。故選A。2、D【解析】二力平衡的條件：大小相等、方向相反、作用在一條直線上、作用在一個物體上；而作用力與反作用力，則是大小相等，方向相反，作用在兩個物體上；然后根據(jù)二力平衡的條件對四個選項(xiàng)進(jìn)行逐一分析，符合二力平衡條件的即為平衡力【詳解】對M受力分析，它受到重力、L1的拉力、L2的拉力作用．因此，L1對M的拉力和L2對M的拉力并不是一對平衡力，A錯誤；作用力和反作用力作用在相互作用的兩個物體之間，而B選項(xiàng)中有三個物體：M、N、L2，B錯誤；平衡力必須作用在同一個物體上，L1對M的拉力和M對L1的拉力分別作用在M和L1上，顯然不是平衡力，C錯誤；D項(xiàng)中的一對力是作用力和反作用力，D正確3、C【解析】A．靜止物體可能受到滑動摩擦力作用，比如在地面滑行的物體，地面受到滑動摩擦力；運(yùn)動的物體可能受到靜摩擦力作用，比如正在傳送帶隨傳送帶一起上升的物體，物體受到靜摩擦力，故A錯誤；B．摩擦力可以是阻力，也可以是動力，比如正在傳送帶隨傳送帶一起上升的物體，受到的摩擦力就是動力，所以靜摩擦力不一定阻礙物體的運(yùn)動，故B錯誤；C．滑動摩擦力的大小一定與接觸面上的壓力成正比，靜摩擦力隨外力的改變而改變，運(yùn)動的物體受到的摩擦力不一定是滑動摩擦力，因此運(yùn)動物體的摩擦力不一定等于，故C正確；D．滑動摩擦力與相對運(yùn)動的方向相反，滑動摩擦力阻礙物體間的相對運(yùn)動，但可以與物體的運(yùn)動方向相同，也可以與運(yùn)動方向相反，故D錯誤；故選C。4、D【解析】ABC．0~4s內(nèi)物體先向正方向做減速直線后向反方向做加速直線運(yùn)動，物體的加速度沒有發(fā)生過變化，故ABC錯；D．0~4s內(nèi)物體速度變化量的大小為所以速度變化量的大小為8m/s，故D正確。故選D。5、B【解析】A．當(dāng)彈簧的勁度系數(shù)一定時，彈簧的彈力與形變量成正比描述的是胡克定律，選項(xiàng)A錯誤；B．牛頓第一定律即慣性定律，物體總保持靜止或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)，直到有外力迫使他改變?yōu)橹?，選項(xiàng)B正確；C．牛頓第一定律只有在慣性參考系中才成立，選項(xiàng)C錯誤；D．牛頓第一定律不能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證，是合理外推得到的，選項(xiàng)D錯誤。故選B。6、BD【解析】A.物體B保持靜止，受重力和拉力，根據(jù)平衡條件，輕繩拉力大小處處相同，等于B的重力，保持不變，故A錯誤；BCD.重物C受重力和兩側(cè)繩子的拉力，始終平衡，拉力和重力大小都不變，根據(jù)平衡條件，動滑輪兩側(cè)繩子夾角保持不變，栓接A的輕繩與水平方向夾角不變，重物C必定下降，物塊B的高度上升，繩子對A環(huán)的拉力的大小和方向均不改變，故桿對環(huán)的摩擦力也一定不變，故C錯誤，BD正確7、AB【解析】物體能否看成質(zhì)點(diǎn)由物體的大小形狀是否可忽略決定，注意區(qū)分位移和路程，從形狀的直和曲、矢量和標(biāo)量區(qū)分，時間指的是一段，時刻指的是一個點(diǎn).【詳解】A．35分鐘是用的時間的長度，是指時間間隔，故A正確；B．設(shè)計(jì)時速達(dá)350km/h，是某時刻的速度，指瞬時速度，故B正確；C．397公里指的是經(jīng)過的路線的長度，是指路程，故C錯誤；D．研究列車完全通過短隧道的時間，動車的長度不能忽略，不可看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯誤；故選AB.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是要明確質(zhì)點(diǎn)、位移與路程、平均速度、瞬時速度的概念，同時要明確這些概念的適用范圍.8、CD【解析】F1=1N、F2=5N、F3=9N，三個力最大值等于三個力之和。即15N。F1、F2兩個力的合力最大為6N，最小為4N，F(xiàn)3=9N不在這兩個力的合力范圍內(nèi)，所以三個力最小值是3N。因此三個力的合力范圍：3N≤F≤15N，A．0N，故A不符合題意；B．2N，故B不符合題意；C．4N，故C符合題意；D．6N，故D符合題意。故選CD。9、ABC【解析】AB.A拉B勻速行駛，A、B都處于平衡狀態(tài)，由平衡條件可知，F(xiàn)1＝F阻，方向相反；F1和F2是作用力與反作用力，它們等大反向；故AB正確；CD.A拉B加速行駛時，F(xiàn)1大于F阻，方向相反；F1和F2是作用力與反作用力，它們等大反向，故C正確D錯誤；故選ABC。10、AD【解析】物塊從A處下降到B處的過程中，開始階段彈簧的彈力小于物體的重力，合力向下，處于失重狀態(tài)，小球向下加速；隨著彈力的增大，合外力減小，加速度減小。當(dāng)彈簧的彈力和物體的重力相等時，加速度為零。之后彈力大于重力，合力向上，物體處于超重狀態(tài)，小球開始減速，直至減為零，由于彈力越來越大，故合力越來越大，故加速度增大。故物體先做加速度減小的加速運(yùn)動，再做加速增大的減速運(yùn)動。故AD正確，BC錯誤。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）6N；（2）0.1m【解析】(1)對A點(diǎn)受力分析如圖所示：得解得(2)對A點(diǎn)受力分析得代入數(shù)據(jù)得由胡克定律得【點(diǎn)睛】胡克定律和平衡條件的應(yīng)用，解題的關(guān)鍵是找出對應(yīng)的拉力大小，再代入胡克定律計(jì)算，計(jì)算時要注意各量的單位14、（1）400N，方向垂直斜面向下；（2）2m/s2；（3）3s【解析】本題主要考查牛頓運(yùn)動定律與運(yùn)動學(xué)的應(yīng)用，對物體受力分析，根據(jù)平衡條件列出公式，結(jié)合牛頓第三定律即可求出物塊對斜面的壓力；根據(jù)牛頓第二定律即可求下滑的加速度；結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式即可求時間【詳解】（1）對物塊受力分析，由平衡條件知斜面對物塊的支持力為由牛頓第三定律知物塊對斜面的壓力為400N，方向垂直斜面向下（2）根據(jù)牛頓第二定律得，乘客下滑的加速度為帶入數(shù)據(jù)解得（3）根據(jù)得15、(1)v0=5m/s(2)【解析】(1)物體在斜面上做勻加速運(yùn)動，逆向看做勻加速運(yùn)動，根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式求得在A點(diǎn)的速度；(2)在乙圖中，根據(jù)斜率求得加速度，利用牛頓第二定律求得摩擦因數(shù)，在斜面上根據(jù)牛頓第二定律求得恒力F.【詳