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文檔簡介
2025屆甘肅省民樂一中物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測模擬試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、一個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體初速度為10m/s,經(jīng)過10s速度的大小變?yōu)?m/s,方向與初速度的方向相同,則其加速度大小是()A.0.8m/s2 B.1.4m/s2C.2.0m/s2 D.10m/s22、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,下列說法錯(cuò)誤的是()A.物體運(yùn)動(dòng)的加速度等于0,速度一定等于0B.兩物體相比,一個(gè)物體的速度變化量比較大,而加速度卻比較小C.物體具有向東的加速度,而速度的方向卻向西D.物體做直線運(yùn)動(dòng),后一價(jià)段的加速度比前一價(jià)段小,但速度卻比前一價(jià)段大3、如圖所示,質(zhì)點(diǎn)A沿半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)一周,回到出發(fā)點(diǎn).在此過程中,路程和位移的大小分別是()A2πR,2πRB.0,2πRC.2πR,0D.0,04、質(zhì)量為50kg的乘客乘坐電梯從四層到一層,電梯自四層啟動(dòng)向下做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度的大小是0.6m/s2,則電梯啟動(dòng)時(shí)地板對(duì)乘客的支持力為()(g=10m/s2)A.530N B.500NC.450N D.470N5、下列各組物理量中,全部是矢量的是()A.位移、時(shí)間、速度、加速度、重力B.質(zhì)量、路程、速率、時(shí)間、彈力C.速度、平均速度、位移、加速度、摩擦力D.位移、路程、時(shí)間、加速度、平均速率6、坐在小汽車前排的司機(jī)和乘客都應(yīng)系上安全帶,這主要是為了減輕下列哪種情況出現(xiàn)時(shí),可能對(duì)人造成的傷害()A.車速太快 B.車速太慢C.突然啟動(dòng) D.緊急剎車7、如圖所示,水平地面上有兩個(gè)完全相同的木塊A、B,在水平推力F作用下運(yùn)動(dòng),用FAB代表A、B間的相互作用力,下列說法正確的是()A.若地面是完全光滑的,則FAB=FB.若地面是完全光滑的,則FAB<FC.若地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則FAB>FD.若地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則FAB=F8、人站在電梯中隨電梯一起運(yùn)動(dòng),下列過程中人處于“失重”狀態(tài)的是()A.電梯減速上升 B.電梯加速上升C.電梯加速下降 D.電梯減速下降9、將地面上靜止的貨物豎直向上吊起,貨物由地面運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)的v﹣t圖象如圖所示,以下判斷正確的是()A.前3s內(nèi)貨物處于超重狀態(tài)B.最后2s內(nèi)貨物只受重力作用C.前3s內(nèi)與最后2s內(nèi)貨物的平均速度相同D.第3s末至第5s末的過程中,貨物靜止10、如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置,主動(dòng)輪O1上兩輪的半徑分別為3r和r,從動(dòng)輪O2的半徑為2r,A、B、C分別為輪緣上的三點(diǎn),設(shè)皮帶不打滑,則下比例正確的是()A.A、B、C三點(diǎn)的加速度之比aA:aB:aC=6:2:1B.A、B、C三點(diǎn)的線速度大小之比vA:vB:vC=3:2:2C.A、B、C三點(diǎn)的角速度之比ωA:ωB:ωC=2:2:1D.A、B、C三點(diǎn)的加速度之比aA:aB:aC=3:2:111、中俄兩國海軍于2016年9月12日至19日在廣東湛江以東海空域舉行代號(hào)為“海上聯(lián)合-2016”的聯(lián)合軍事演習(xí).演習(xí)期間,一名中國空降兵從懸停在高空的直升飛機(jī)上豎直下落,他從離開飛機(jī)到落地的過程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示,則下列說法正確的是A.第10s末空降兵打開降落傘,此后做勻減速運(yùn)動(dòng)至第15s末B.0~10s內(nèi)空降兵和傘整體所受重力大于空氣阻力C.0~10s內(nèi)空降兵的速度和加速度都在增大D.在10s~15s時(shí)間里空降兵豎直方向的加速度方向向上,大小在逐漸減小12、如圖所示,用豎直擋板將小球夾在擋板和光滑斜面之間,若逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)擋板,使其由豎直轉(zhuǎn)至水平的過程中,以下說法正確的是()A.擋板對(duì)小球的壓力先增大后減小B.擋板對(duì)小球的壓力先減小后增大C.斜面對(duì)小球的支持力先減小后增大D.斜面對(duì)小球的支持力一直逐漸減小二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,一種電動(dòng)打夯機(jī)的結(jié)構(gòu)為:在固定于夯上的電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸上固定一個(gè)桿,桿的另一端固定一鐵塊(圖中陰影部分的圓球即為鐵塊)。工作時(shí)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)桿上的鐵塊在豎直平面內(nèi)勻速運(yùn)動(dòng),則當(dāng)鐵塊轉(zhuǎn)到最低點(diǎn)時(shí),夯對(duì)地面產(chǎn)生很大的壓力而夯實(shí)地面。設(shè)夯(不包括鐵塊)的總質(zhì)量為,鐵塊的質(zhì)量為,桿長為,重力加速度為,桿的質(zhì)量忽略不計(jì)。(1)若鐵塊的角速度為,則在圓周的最低點(diǎn)時(shí)桿對(duì)鐵塊的拉力是多少?(2)若鐵塊的線速度為,且較大,在圓周的最高點(diǎn)時(shí)桿對(duì)鐵塊是拉力,則桿對(duì)鐵塊的拉力是多少?(3)若鐵塊的轉(zhuǎn)速太大了,則當(dāng)鐵塊在圓周的最高點(diǎn)時(shí)有可能會(huì)將夯帶離地面,在工作過程中為了保證安全,我們要求夯不能離開地面,則鐵塊勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的線速度最大為多少?(4)當(dāng)鐵塊以第三問的線速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),夯對(duì)地面產(chǎn)生的壓力的最大值是多少?16、(12分)如圖所示,一個(gè)人用水平F=30N的水平拉力拉動(dòng)一質(zhì)量為10kg的木箱,在粗糙的水平地面上由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng).若滑塊與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,重力加速度g取10m/s2,試求:(1)滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度大小;(2)力F在前4s內(nèi)對(duì)滑塊做的功17、(12分)如圖所示,一物體從高為,傾角斜坡上的A點(diǎn)由靜止開始下滑,經(jīng)過B點(diǎn)后進(jìn)入水平向右運(yùn)動(dòng)的傳送帶上設(shè)經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變,物體與斜坡和傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)均為,傳送帶長為10m,傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)的速度為取,,,求:物體到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度物體從A點(diǎn)到C點(diǎn)離開傳送帶的時(shí)間
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、A【解析】根據(jù)加速度的定義式知,加速度為負(fù)號(hào)表示方向與初速度方向相反。選項(xiàng)A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A。2、A【解析】A.物體運(yùn)動(dòng)的加速度等于0,速度不一定等于0,例如做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體,選項(xiàng)A錯(cuò)誤,符合題意;B.兩物體相比,一個(gè)物體的速度變化量比較大,但是如果用時(shí)間較長,則其加速度也可能比較小,選項(xiàng)B正確,不符合題意;C.物體向西做減速運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度向東,速度向西,選項(xiàng)C正確,不符合題意;D.當(dāng)物體做加速度減小的加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),后一階段的加速度比前一階段小,但速度卻比前一價(jià)段大,選項(xiàng)D正確,不符合題意;故選A.3、C【解析】質(zhì)點(diǎn)A沿半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)一周,回到出發(fā)點(diǎn).在此過程中,路程等于圓周的周長,s=2πR.初位置和末位置重合,所以位移為0.故C正確,ABD錯(cuò)誤.故選C【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵區(qū)分位移和路程,理解路程和位移的定義.路程等于物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度,位移的大小等于物體首末位置的距離4、D【解析】電梯運(yùn)動(dòng)過程中加速度向下,故根據(jù)牛頓第二定律,有,解得,故D正確考點(diǎn):考查了牛頓第二定律的應(yīng)用5、C【解析】有大小還有方向的物理量是矢量,A選項(xiàng)中時(shí)間只有大小沒有方向,是標(biāo)量,A選項(xiàng)錯(cuò)誤;B選項(xiàng)中,質(zhì)量、路程、速率、時(shí)間只有大小而沒有方向,是標(biāo)量,B選項(xiàng)錯(cuò)誤;D選項(xiàng)中,路程、平均速率和時(shí)間是標(biāo)量,D選項(xiàng)錯(cuò)誤;所以全部是矢量的是C選項(xiàng)。故選C。6、D【解析】AB.車速太快或太慢,人相對(duì)于車處于靜止?fàn)顟B(tài),安全帶對(duì)人沒有作用,故AB錯(cuò)誤。C.當(dāng)小汽車突然啟動(dòng)時(shí),人由于座椅的作用而隨車加速,安全帶對(duì)人沒有作用,故C錯(cuò)誤。D.當(dāng)小汽車緊急剎車,人由于慣性,保持向前的速度,而由于安全帶的作用,避免了向前撞擊或摔出去的可能性,減輕了剎車時(shí)可能對(duì)人造成的傷害,故D正確。故選D。7、AD【解析】AB.若地面是光滑的,對(duì)整體運(yùn)用牛頓第二定律得:整體的加速度再對(duì)運(yùn)用牛頓第二定律得:故A正確,B錯(cuò)誤;CD.若地面是粗糙的,動(dòng)摩擦因數(shù)設(shè)為,對(duì)整體運(yùn)用牛頓第二定律得:整體的加速度再對(duì)運(yùn)用牛頓第二定律得:解得:故C錯(cuò)誤,D正確;故選AD。8、AC【解析】當(dāng)物體有向下的加速度時(shí)物體處于失重狀態(tài);當(dāng)物體加速度向上時(shí),物體處于超重狀態(tài)【詳解】電梯減速上升時(shí),加速度向下,故人失重,故A正確;電梯加速上升時(shí),加速度向上,故人超重,故B錯(cuò)誤;電梯加速下降時(shí),加速度向下,故人失重,故C正確;電梯減速下降時(shí),加速度向上,故人超重,故D錯(cuò)誤;故選AC【點(diǎn)睛】本題考查超重與失重的性質(zhì),注意明確加速度向下有兩種可能:加速向下或減速向上9、AC【解析】根據(jù)圖象的斜率物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì),明確加速度的方向,再根據(jù)加速度向上時(shí)超重,加速度向下時(shí)失重分析性質(zhì)【詳解】前3s內(nèi)貨物加速上升,處于超重狀態(tài),故A正確;最后2s內(nèi)貨物向上減速,處于失重狀態(tài),加速度是3m/s2,比重力加速度小得多,并非只受重力作用,故B錯(cuò)誤;前3s內(nèi)為勻加速直線運(yùn)動(dòng),平均速度為3m/s,最后2s內(nèi)貨物做勻減速直線運(yùn)動(dòng),平均速度也為3m/s,故C正確.第3s末至第5s末的過程中,貨物以6m/s的速度向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤;故選AC【點(diǎn)睛】本題考查v-t圖象的性質(zhì)以及超重和失重現(xiàn)象;超重是物體所受限制力(拉力或支持力)大于物體所受重力的現(xiàn)象;當(dāng)物體做向上加速運(yùn)動(dòng)或向下減速運(yùn)動(dòng)時(shí),物體均處于超重狀態(tài),即不管物體如何運(yùn)動(dòng),只要具有向上的加速度,物體就處于超重狀態(tài);超重現(xiàn)象在發(fā)射航天器時(shí)更是常見,所有航天器及其中的宇航員在剛開始加速上升的階段都處于超重狀態(tài)10、AC【解析】ACD.B點(diǎn)和C點(diǎn)具有相同大小的線速度,根據(jù)v=rω,知B、C兩點(diǎn)的角速度之比等于半徑之反比,所以ωB:ωC=rC:rB=2:1而A點(diǎn)和B點(diǎn)具有相同的角速度,則得:ωA:ωB:ωC=2:2:1根據(jù)向心加速度可知故AC正確D錯(cuò)誤B.根據(jù)v=rω,知A、B的線速度之比等于半徑之比,所以vA:vB:=3:1B、C線速度相等,所以vA:vB:vC=3:1:1故B錯(cuò)誤11、BD【解析】打開降落傘后空降兵將做減速運(yùn)動(dòng),故第10s末空降兵打開降落傘,根據(jù)v-t圖象的斜率表示加速度,可知10s~15s空降兵做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng)至15s末,10s~15s過程中速度向下,做減速運(yùn)動(dòng),故加速度向上,A錯(cuò)誤D正確;0~10s內(nèi)空降兵空降兵向下做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng),受重力和空氣阻力,根據(jù)牛頓第二定律,知合力向下,重力大于空氣阻力,B正確C錯(cuò)誤12、BD【解析】由題中“用豎直擋板將小球夾在擋板和光滑斜面之間”可知,本題考查物體受力分析和受力平衡,根據(jù)平衡和物體受力分析可解答本題【詳解】有題可得下圖取小球?yàn)檠芯繉?duì)象,小球受到重力G、擋板對(duì)小球的彈力FN1和FN2,F(xiàn)N1和FN2的合力與重力大小相等,方向相反,F(xiàn)N2總是垂直斜面,方向不變,由圖可知FN1方向改變時(shí),其大小只能沿PQ線變動(dòng),顯然在擋板移動(dòng)過程中,F(xiàn)N1先變小后變大,F(xiàn)N2一直減小,故BD正確二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1);(2);(3);(4)。【解析】(1)鐵塊在最低點(diǎn)時(shí),由桿的拉力和重力提供向心力,則有:解得:(2)鐵塊的線速度為,且較大,在圓周的最高點(diǎn)時(shí)桿對(duì)鐵塊是拉力,根據(jù)牛頓第二定律有:解得:(3)當(dāng)鐵塊運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),打夯機(jī)才會(huì)離開地面,受到地面的支持力為零,此時(shí)設(shè)桿的拉力為F對(duì)M,根據(jù)平衡條件有:對(duì)m,根據(jù)牛頓第二定律有:解得:(4)當(dāng)鐵塊轉(zhuǎn)至最低點(diǎn)時(shí),夯對(duì)地面產(chǎn)生的壓力最大,對(duì)m,根據(jù)牛頓第二定律有:代入v得:對(duì)M,根據(jù)平衡條件有:解得:16、(1)(2)【解析】(1)先求出滑動(dòng)摩擦力的大小,再根據(jù)牛頓第二定律求出加速度;(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式求出前4s內(nèi)的位移再根據(jù)功的定義求力F的功.【詳解】(1)由滑動(dòng)摩擦力公式,得:f=μmg=0.2×10×10N=20N根據(jù)牛頓第二定律得:代入數(shù)據(jù)解得:(2)前4s內(nèi),滑塊運(yùn)動(dòng)的位移:根據(jù)功的定義得:【點(diǎn)睛】本題屬于動(dòng)力學(xué)的一類題型:已知受力情況求運(yùn)動(dòng)情況,加速度是解題的橋梁.17、(1)4m/s;(2)5.6s【解析】(1)在斜坡上,物體重力,摩擦力,支持力,由牛頓第二定律可得:mgsinα-f=ma1垂直斜面方向上:FN=mgcosαf=μFN代入數(shù)據(jù)解
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