2025屆重慶市江津、巴縣、長壽等七校聯(lián)盟物理高一上期中達(dá)標(biāo)測試試題含解析

2025屆重慶市江津、巴縣、長壽等七校聯(lián)盟物理高一上期中達(dá)標(biāo)測試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、一觀察者發(fā)現(xiàn)，每隔一定時(shí)間有一水滴自8m高處的屋檐落下，而且當(dāng)看到第五滴水剛要離開屋檐時(shí)，第一滴水正好落到地面，那么這時(shí)第二滴水離地的高度是（g＝10m/s2）（）A．2m B．2.5m C．2.9m D．3.5m2、一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做加速運(yùn)動(dòng)，它離開O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間t變化的關(guān)系為x=（t3-10）m，它的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系為v=3t2m/s，該質(zhì)點(diǎn)在t=3s時(shí)的瞬時(shí)速度和t=2s到t=4s間的平均速度的大小分別為（）A．27m/s;28m/sB．27m/s;27m/sC．9m/s;27m/sD．9m/s;28m/s3、關(guān)于加速度，下列說法正確的是()A．速度變化越快，加速度一定越大B．速度越大，加速度一定越大C．速度變化越大，加速度一定越大D．以上選項(xiàng)都不對4、2015年北京田徑世錦賽100m決賽中，博爾特以9秒79奪冠，我國選手蘇炳添也跑出了10秒06的好成績，成為第一個(gè)站在百米世界決賽的亞洲人．下列說法正確的是()A．起跑階段的速度一定是博爾特大B．全程的平均速度一定是博爾特大C．全程的任意時(shí)刻對應(yīng)的瞬時(shí)速度都是博爾特大D．到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度一定是博爾特大5、下列說法不正確的是（）A．任何形狀規(guī)則的物體，它的重心均勻其幾何中心重合B．同一地理位置，質(zhì)量大的物體重力大，做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)重力加速度相同C．滑動(dòng)摩擦力總是與物體相對運(yùn)動(dòng)方向相反D．兩個(gè)接觸面之間有摩擦力則一定有彈力，且摩擦力方向一定與彈力方向垂直6、一物體從斜面上某點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過3s后到達(dá)斜面底端，并在水平地面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，又經(jīng)6s停止;則物體在斜面上的加速度與在水平面上的加速度大小之比和物體在斜面上的位移與在水平面上的位移大小之比正確的是A．， B．，C．， D．，7、在研究物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，伽利略做出了巨大的貢獻(xiàn)。他不僅首先建立了平均速度、瞬時(shí)速度、加速度的概念，并且在研究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律時(shí)，采用了將落體轉(zhuǎn)化為斜面的實(shí)驗(yàn)方法，開創(chuàng)了近代物理實(shí)驗(yàn)的先河，關(guān)于“斜面“實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是（）A．伽利略用斜面實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了小球的運(yùn)動(dòng)速度與位移成正比B．伽利略通過數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證位移與時(shí)間成正比C．斜面實(shí)驗(yàn)“沖淡”了重力的作用，便于測量小球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間D．伽利略開創(chuàng)了將抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的研究方法8、如圖所示，光滑斜面AE被分成四個(gè)長度相等的部分，即AB=BC=CD=DE，一物體從A點(diǎn)靜止釋放沿斜面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，下列結(jié)論中正確的是()A．物體到達(dá)各點(diǎn)的速率vBvCvDvE=12B．物體從A運(yùn)動(dòng)到E全過程的平均速度=vBC．物體從A點(diǎn)到達(dá)各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間之比：tBtCtDtE=1(-1)(-)(2-)D．物體通過每一部分時(shí)，其速度增量vB-vA=vC-vB=vD-vC=ve-vD9、甲、乙兩物體同時(shí)從同位置向同一方向運(yùn)動(dòng)，物體甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小為4m/s;物體乙做初速為1m/s的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，2s末兩物體恰好相遇，則A．乙車的加速度為3m/s2B．甲、乙兩物體相距最遠(yuǎn)為1.5mC．相遇時(shí)乙物體的瞬時(shí)速度為6m/sD．2S內(nèi)乙物體的平均速度為4m/s10、如圖所示為某物體運(yùn)動(dòng)的位移－時(shí)間圖像，對該物體的運(yùn)動(dòng)以下說法中正確的是A．0時(shí)刻至第5s末，物體的運(yùn)動(dòng)方向改變兩次B．第2s末至第3s末，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．第3s末至第5s末，物體一直向正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)D．0時(shí)刻至第2s末，物體的位移為11、關(guān)于力的下列說法錯(cuò)誤的是（）A．力是物體對物體的作用B．只有直接接觸的物體間才有力的作用C．由有一定距離的磁鐵間有相互作用力可知：力可以離開物體而獨(dú)立存在D．力的大小可以用天平測量12、一輛汽車從甲地開往乙地，先由靜止啟動(dòng)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，然后保持勻速直線運(yùn)動(dòng)，最后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度減為0時(shí)剛好到達(dá)乙地。從汽車啟動(dòng)開始計(jì)時(shí)，下表給出了某些時(shí)刻汽車的瞬時(shí)速度，根據(jù)表中的數(shù)據(jù)通過分析、計(jì)算可以得出汽車()A．勻加速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為5.0sB．勻加速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為4.0sC．勻減速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為4.0sD．勻減速直線運(yùn)動(dòng)位移為12m二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某興趣小組通過如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”．（1）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的是_____________A．應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪使細(xì)線與長木板平行B．砝碼和砝碼盤質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量C．平衡摩擦力時(shí)砝碼和砝碼盤應(yīng)通過細(xì)線與小車相連接D．當(dāng)改變砝碼質(zhì)量時(shí)不需要重新平衡摩擦力（1）在平衡小車所受摩擦力時(shí)，小李同學(xué)通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一條紙帶如圖所示，已知紙帶左端與小車相連，則應(yīng)將平板的傾角適當(dāng)_______（選填“增大”或“減小”）些．（3）實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶，A、B、C、D、E為5個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，測出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為：xAB＝4.11cm、xBC＝4.65cm、xCD＝5.08cm、xDE＝5.49cm，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz，則打紙帶上C點(diǎn)時(shí)，小車瞬時(shí)速度大小vc=______________m/s，小車的加速度大小a＝____________m/s1．(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)14、（10分）如圖甲所示，某同學(xué)將一個(gè)力傳感器A系在墻壁上固定，另一力傳感器B握在手中，力傳感器A、B互相鉤著并連接在計(jì)算機(jī)上。用手向右拉力傳感器B，在計(jì)算機(jī)顯示屏上可以看到的圖像如圖乙所示。由圖乙可知：________A．作用力大小總是大于反作用力大小B．傳感器A、B間的作用力和反作用力大小始終相等C．傳感器A、B間的作用力和反作用力方向始終相反D．橫坐標(biāo)表示的物理量是傳感器B向右移動(dòng)的位移三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，在游樂場中，有一種大型游戲機(jī)械叫“跳樓機(jī)”。參加游戲的游客被安全帶固定在座椅上，由電動(dòng)機(jī)將座椅沿光滑的豎直軌道提升到離地面120m的高處，然后由靜止釋放。為研究方便，可以認(rèn)為座椅沿軌道做自由落體運(yùn)動(dòng)3s后，開始受到恒力制動(dòng)，做勻減速運(yùn)動(dòng)，且下落到離地面速度剛好減小到零。然后再讓座椅以相當(dāng)緩慢的速度穩(wěn)穩(wěn)落下，將游客送回地面，取g=10m/s2。求：(1)座椅在自由下落結(jié)束時(shí)刻的速度是多大？(2)座椅在勻減速階段的加速度是多少？(3)求游客從靜止釋放到穩(wěn)穩(wěn)落地整個(gè)過程的平均速度？16、（12分）嚴(yán)重的霧霾天氣，對國計(jì)民生已造成了嚴(yán)重的影響，汽車尾氣是形成霧霾的重要污染源，“鐵腕治污”已成為國家的工作重點(diǎn)，地鐵列車可實(shí)現(xiàn)零排放，大力發(fā)展地鐵，可以大大減少燃油公交車的使用，減少汽車尾氣排放。若一地鐵列車從甲站由靜止啟動(dòng)后做直線運(yùn)動(dòng)，先勻加速運(yùn)動(dòng)20s達(dá)到最高速度72km/h，再勻速運(yùn)動(dòng)80s，接著勻減速運(yùn)動(dòng)15s到達(dá)乙站停住。求:(1)列車加速階段的加速度；(2)甲站到乙站的距離.17、（12分）有一根豎直懸掛起來的長為3.2m的細(xì)桿AB，在桿的正下方離B端1.8m的地方有一個(gè)水平放置的固定圓環(huán)C，現(xiàn)剪斷細(xì)繩讓桿自由下落(g取10m/s2)．求:（1）從桿下落開始，下端B到達(dá)圓環(huán)所經(jīng)歷的時(shí)間；（2）AB桿通過圓環(huán)所用時(shí)間．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】試題分析：自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從開始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)?shù)谝坏嗡涞貢r(shí)，第五滴水剛好開始下落，之間正好有四個(gè)相等時(shí)間間隔，設(shè)每隔時(shí)間T滴一點(diǎn)水，根據(jù)公式可得，，故此時(shí)第二滴水運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為所以第二滴水下落的高度為第二滴水離地的高度為8-4.5m=3.5m，D正確，考點(diǎn)：本題考查了自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律點(diǎn)評：雨滴做自由落體運(yùn)動(dòng)，第五滴水剛好開始下落，之間正好有四個(gè)相等時(shí)間間隔，設(shè)每隔時(shí)間T滴一點(diǎn)水，根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系即可求解．2、A【解析】

速度隨時(shí)間變化的關(guān)系為v=3t2m/s，t=3s時(shí)的瞬時(shí)速度大小為：v=3t2=3×32=27m/s．由題意一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox作加速運(yùn)動(dòng)，它離開O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間變化的關(guān)系為x=t3-10m，故可知：t=2s時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)的位置坐標(biāo)x2=-2m，4s末的位置坐標(biāo)x2=54m，因?yàn)槲灰剖琴|(zhì)點(diǎn)位置坐標(biāo)的變化量，故物體在t=2s到t=4s內(nèi)的位移x=x4-x2=56m，其平均速度為：v=562=28m/s，選項(xiàng)故選A【點(diǎn)睛】平均速度的概念是位移與時(shí)間的比值，所以在計(jì)算平均速度時(shí)一定要找到規(guī)定時(shí)間內(nèi)的位移。3、A【解析】

AD．加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越快，加速度越大，故A正確，D錯(cuò)誤；B．物體的速度越大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故B錯(cuò)誤；C．加速度等于單位時(shí)間內(nèi)速度變化量，速度變化越大，時(shí)間不知道，加速度不一定越大，故C錯(cuò)誤；故選A。4、B【解析】

100m比賽，兩人的位移相等，時(shí)間短的平均速度大，即博爾特的平均速度大，但平均速度只表示該過程中的平均運(yùn)動(dòng)快慢，不能表示任意時(shí)刻速度都快，B正確．5、A【解析】形狀規(guī)則、質(zhì)量分布均勻的物體，它的重心與它的幾何中心重合，且重心不一定在物體上，比如圓環(huán)或空心球，A錯(cuò)誤；同一地理位置，質(zhì)量大的物體重力大，但做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)重力加速度一樣大，B正確；滑動(dòng)摩擦力總是與物體的相對運(yùn)動(dòng)方向相反，C正確；產(chǎn)生摩擦力的條件是：①有彈力②接觸面粗糙③有相對運(yùn)動(dòng)或相對運(yùn)動(dòng)趨勢，可見有彈力是產(chǎn)生摩擦力的必要不充分條件，兩接觸面間有摩擦力存在，則一定有彈力存在；且彈力垂直于接觸面，摩擦力平行于接觸面，所以兩者方向相互垂直，D正確．6、B【解析】

根據(jù)加速度的定義式求出加速度之比，物體先從靜止做勻加速運(yùn)動(dòng)，后做勻減速運(yùn)動(dòng)到停止，前一段的末速度是后一段的初速度，故兩段的平均速度相等，列出公式，即可求出位移之比．【詳解】根據(jù)加速度的定義式得：勻加速直線運(yùn)動(dòng)加速度；勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度，所以；物體在兩段運(yùn)動(dòng)中，前一段的末速度是后一段的初速度，故兩段的平均速度相等，即：；兩段上的位移x1＝

t1，x2＝

t2，解得：，故B正確。故選B?！军c(diǎn)睛】題中解題的關(guān)鍵是兩段的平均速度相等．也可以使用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系公式求解，要稍稍麻煩．7、CD【解析】

A．伽利略用斜面實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了小球的位移與時(shí)間平方成正比，從而得出速度與時(shí)間成正比，A錯(cuò)誤；B．伽利略通過數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證位移與時(shí)間的平方成正比，B錯(cuò)誤；C．斜面實(shí)驗(yàn)使小球運(yùn)動(dòng)的加速度小于重力加速度，從而“沖淡”了重力的作用，便于測量小球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，C正確；D．伽利略開創(chuàng)了將抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的研究方法，D正確。故選CD。8、AB【解析】

根據(jù)得，由于AB、AC、AD、AE的位移之比為1：2：3：4，則，A正確；某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，由于AB和BE之比為1：3，可知B點(diǎn)為AE的中間時(shí)刻，則AE段的平均速度，B正確；根據(jù)知，則物體到達(dá)各點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間，C錯(cuò)誤；因?yàn)橥ㄟ^連續(xù)相等位移所用的時(shí)間不等，根據(jù)知，通過每一部分的速度增量不等，D錯(cuò)誤．9、AD【解析】A、根據(jù)題意，位移有,解得a=3m/s2，故選項(xiàng)A正確；B、甲乙相遇后，乙物體運(yùn)動(dòng)至前面，隨著時(shí)間的推移，甲乙之間的距離越來越大，所以沒有最大距離，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C、相遇時(shí)乙物體的速度滿足：v=v0+at=7m/s，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D、甲、乙兩物體同時(shí)從同位置向同一方向運(yùn)動(dòng)，相遇時(shí)，乙物體的平均速度等于甲物體的平均速度，為4m/s，故選項(xiàng)D正確．故選：AD．點(diǎn)睛:恰好相遇,位移相等,根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系列方程求解；根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系求出相遇時(shí)的速度；前面的物體速度大，相距越來越遠(yuǎn)．10、CD【解析】

A．斜率等于速度，則圖中運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度方向一負(fù)一正，則運(yùn)動(dòng)方向改變一次，故A錯(cuò)誤；B．第2s末至第3s末，斜率為0，物體靜止，故B錯(cuò)誤；C．3s木至第5s末，斜率為正且不變，則物體一直向正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；D．0時(shí)刻至第2s末，物體的位移為x=-4-4=-8m，故D正確。11、BCD【解析】

A．力是一個(gè)物體對另一個(gè)物體的作用，故A不符合題意；B．力有接觸力和不接觸力兩類，不直接接觸的物體也可能有力的作用，比如磁場力和電場力等，故B符合題意；C．由磁鐵間有相互作用是通過磁場發(fā)生的，不能說明力可以離開物體而單獨(dú)存在，故C符合題意；D．天平是用來測量物體的質(zhì)量的，力的大小可以用彈簧測力計(jì)測量，故D符合題意。故選BCD。12、BD【解析】由v=v0+at從表中數(shù)據(jù)可知，汽車勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度，則勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，故A錯(cuò)誤，B正確；勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度，則勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；故C錯(cuò)誤；勻減速直線運(yùn)動(dòng)位移為，故D正確；故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、AD減小0.490.43【解析】

（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)即可判斷；

（1）根據(jù)平衡摩擦力的步驟即可判斷；

（3）中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，根據(jù)逐差法求得加速度；【詳解】（1）A．在實(shí)驗(yàn)中細(xì)線的拉力為小車受到的合外力，所以應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪使細(xì)線與長木板平行，故A正確；

B．以整體為對象：mg=（M+m)a，則小車的加速度為：a=mgm+M，當(dāng)m?M可以近似認(rèn)為a=mgM，所以砝碼和砝碼盤質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，故B錯(cuò)誤；

C．平衡摩擦力時(shí)要求小車不受繩子拉力時(shí)能勻速運(yùn)動(dòng)，所以此時(shí)不能加砝碼和砝碼盤，但需要將紙帶等連接好，故C錯(cuò)誤；

D．平衡摩擦力時(shí)：mgsinθ=μmgcosθ，公式前后都有m可以消掉，所以當(dāng)改變砝碼質(zhì)量時(shí)不需要重新平衡摩擦力，故D正確；

（1）從圖中可以看出，間距變大，所以小車做了加速運(yùn)動(dòng)，即mgsinθ＞μmgcosθ利用逐差法得：a=x【點(diǎn)睛】解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng)，尤其是理解平衡摩擦力的操作和要求的含義，同時(shí)要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用。14、BC【解析】

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