2025屆河南八市高一物理第一學(xué)期期中考試模擬試題含解析

2025屆河南八市高一物理第一學(xué)期期中考試模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、甲、乙兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)，t=0時(shí)沿同一直線運(yùn)動(dòng)，甲做勻速運(yùn)動(dòng)，乙做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，以出發(fā)點(diǎn)為參考點(diǎn)，它們的位移﹣時(shí)間（x﹣t）圖象如圖所示，設(shè)甲、乙兩物體在t1時(shí)刻的速度分別為v甲、v乙，此時(shí)甲、乙的位移分別為x甲、x乙，下面討論正確的是（）A．x甲=x乙，v甲=v乙 B．x甲>x乙，v甲<v乙C．x甲=x乙，v甲<v乙 D．不能確定，v甲:v乙=1：22、關(guān)于慣性，下列說(shuō)法正確的是（）A．只有在不受外力作用時(shí)物體才有慣性B．只有運(yùn)動(dòng)的物體才具有慣性C．慣性是指物體具有的保持原來(lái)靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)D．兩個(gè)物體只要速度相同，慣性就一定相同3、關(guān)于運(yùn)動(dòng)的物理量，下列說(shuō)法正確的是()A．一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體位移不可能是零B．勻減速直線運(yùn)動(dòng)中，加速度一定是負(fù)值C．雨點(diǎn)以5m/s的速度落到地面，這個(gè)速度是平均速度D．物體的速度方向發(fā)生變化，加速度方向可能不變4、如圖所示，在豎直平面內(nèi)放一個(gè)光滑絕緣的半圓形軌道，水平方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)與半圓形軌道所在的平面垂直．一個(gè)帶負(fù)電荷的小滑塊由靜止開(kāi)始從半圓軌道的最高點(diǎn)M滑下到最右端，則下列說(shuō)法中正確的是(

)A．滑塊經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)的速度比磁場(chǎng)不存在時(shí)大B．滑塊從M點(diǎn)到最低點(diǎn)的加速度比磁場(chǎng)不存在時(shí)小C．滑塊經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力比磁場(chǎng)不存在時(shí)小D．滑塊從M點(diǎn)到最低點(diǎn)所用時(shí)間與磁場(chǎng)不存在時(shí)相等5、下列說(shuō)法中表示時(shí)刻的是（）A．人造衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的最小周期約86minB．張師傅每天晚上7∶00收看央視“新聞聯(lián)播”C．紅軍中學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)田徑100m的最好成績(jī)是12.8sD．上海站首開(kāi)京滬高鐵“復(fù)興號(hào)”全程運(yùn)行時(shí)間4h38min6、有關(guān)圓周運(yùn)動(dòng)的基本模型，下列說(shuō)法正確的是（）A．如圖a，汽車通過(guò)拱橋的最高點(diǎn)處于超重狀態(tài)B．如圖b所示是一圓錐擺，增大θ，若保持圓錐的高不變，則圓錐擺的角速度不變C．如圖c，同一小球在光滑而固定的圓錐筒內(nèi)的A、B位置先后分別做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則在A、B兩位置小球的角速度及所受筒壁的支持力大小相等D．火車轉(zhuǎn)彎超過(guò)規(guī)定速度行駛時(shí)，內(nèi)軌對(duì)火車輪緣會(huì)有擠壓作用7、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A．物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)B．做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體只受重力的作用C．自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)D．物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度大小與其質(zhì)量有關(guān)8、如圖所示，一根輕質(zhì)細(xì)繩跨過(guò)定滑輪連接兩個(gè)小球、，它們都穿在一根光滑的豎直桿上，不計(jì)細(xì)繩與滑輪之間的摩擦，當(dāng)兩球平衡時(shí)繩與水平方向的夾角為，繩與水平方向的夾角為，則球、的質(zhì)量之比和桿對(duì)、的彈力之比分別為（）A． B．C． D．9、一個(gè)物體在8個(gè)共點(diǎn)力的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)在撤去其中的兩個(gè)力，這兩個(gè)力的大小分別是25N和30N，其余6個(gè)力保持不變，則該物體所受合力大小可能是（）A．60N B．40NC．20N D．4N10、t=0時(shí)，將小球b從地面以一定的初速度豎直上拋，t=0.3s時(shí)，將小球a從地面上方某處?kù)o止釋放，最終兩球同時(shí)落地．a(chǎn)、b在0~0.6s內(nèi)的v?t圖像如圖所示．不計(jì)空氣阻力，重力加速度取10m/s2，下列說(shuō)法正確的是（）A．小球b拋出時(shí)的速率為6m/sB．小球a釋放的高度為0.45mC．t=0.6s時(shí)，a、b之間的高度差為2.25mD．從t=0.3s時(shí)刻開(kāi)始到落地，a相對(duì)b做勻速直線運(yùn)動(dòng)11、在平直公路上行駛的甲、乙、丙三車，其x-t圖象分別為圖中直線a、曲線b、曲線c，t＝3s時(shí)，直線a和曲線c相交，直線a和曲線b剛好相切，已知乙車的加速度恒定且為－1m／s1．下列說(shuō)法正確的是（）A．t＝3s時(shí)，甲、乙、丙三車速度相等B．t＝3s時(shí)，甲、乙、丙三車相遇（即剛好并排行駛）C．t＝0s時(shí)，甲、乙兩車間的距離為7mD．前3s內(nèi)，甲、乙、丙三車的平均速度vb＞vc＝va12、如圖甲所示，筆記本電腦底座一般設(shè)置有四個(gè)卡位用來(lái)調(diào)節(jié)角度．某同學(xué)將電腦放在散熱底座上，為了獲得更好的舒適度，由原卡位1調(diào)至卡位4(如圖乙)，電腦始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則()A．電腦受到的支持力變大B．電腦受到的摩擦力變大C．散熱底座對(duì)電腦的作用力的合力不變D．電腦受到的支持力與摩擦力兩力大小之和等于其重力二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖為接在50Hz低壓交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，在紙帶做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶，圖中所示的是每打5個(gè)點(diǎn)所取的記數(shù)點(diǎn)，但第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出。由圖數(shù)據(jù)可求得：(1)該物體的加速度為_(kāi)___________m/s2；(2)第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)記數(shù)點(diǎn)的距離約為_(kāi)_____cm；(3)打第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)該物體的速度為_(kāi)_________m/s。14、如圖甲所示，用鐵架臺(tái)、一根粗彈簧和多個(gè)重力均為1N的鉤碼，通過(guò)實(shí)驗(yàn)，探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系。為完成實(shí)驗(yàn)，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有______；實(shí)驗(yàn)中還需要測(cè)量的物理量是______；實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)進(jìn)行了幾次實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表格所示，請(qǐng)?jiān)趫D乙中作出反映彈簧彈力F與彈簧伸長(zhǎng)量x之間關(guān)系的圖線；次序物理量彈力13458伸長(zhǎng)量123由圖象可求出彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_____。根據(jù)所畫(huà)圖象，試分析圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因可能是由于______。15、某同學(xué)用圖a的裝置完成“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：A．以彈簧伸長(zhǎng)量為橫坐標(biāo)，以彈力為縱坐標(biāo)，描出各組數(shù)據(jù)(x，F(xiàn))對(duì)應(yīng)的點(diǎn)，作出F—x圖線B．記下彈簧不掛鉤碼時(shí)，其下端在刻度尺上的刻度L0C．依次在彈簧下端掛上1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)……鉤碼，并分別記下鉤碼靜止時(shí)，彈簧下端所對(duì)應(yīng)的刻度并記錄在表格內(nèi)，然后取下鉤碼D．將鐵架臺(tái)固定于桌子上，并將彈簧的一端系于橫梁上，在彈簧附近豎直固定一刻度尺(1)實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序?yàn)椋篲___________________________(2)若他通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖(b)所示的彈力大小F與彈簧長(zhǎng)度x的關(guān)系圖線．由此圖線可得該彈簧的原長(zhǎng)x0＝____________cm，勁度系數(shù)k＝________N/m(3)他又利用本實(shí)驗(yàn)原理把該彈簧做成一把彈簧秤，當(dāng)彈簧秤上的示數(shù)如圖(c)所示時(shí)，該彈簧的伸長(zhǎng)量x＝________________cm三．計(jì)算題(22分)16、（12分）跳傘運(yùn)動(dòng)員從350m高空離開(kāi)飛機(jī)由靜止開(kāi)始下降，最初未打開(kāi)傘，自由下落一段距離后才打開(kāi)傘，打開(kāi)傘后以大小為2m/s2的加速度勻減速下降，到達(dá)地面時(shí)速度為4m/s，求跳傘運(yùn)動(dòng)員自由下降的高度．（重力加速度g取10m/s2）17、（10分）如圖所示，長(zhǎng)度為L(zhǎng)、傾角θ=30°的斜面AB，在斜面頂端B向左水平拋出小球1、同時(shí)在底端A正上方某高度處水平向右拋出小球2，小球2垂直撞在斜面上的位置P，小球1也同時(shí)落在P點(diǎn)．求兩球平拋的初速度v1、v2和下落的高度h．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】x-t圖像的交點(diǎn)表示兩物體位移相等，根據(jù)圖象可知，x甲=x乙；t1時(shí)間內(nèi)，甲乙位移相等，設(shè)為x，則有：x乙=t1，x甲=v甲t1，則v甲：v乙=1：2，故C正確，ABD錯(cuò)誤．故選C.2、C【解析】

牛頓第一定律，物體總保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)，牛頓第一定律又叫慣性定律。表征物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)本領(lǐng)的就是質(zhì)量，所以慣性只與質(zhì)量有關(guān)，與其他狀態(tài)無(wú)關(guān)，C正確，ABD錯(cuò)誤。3、D【解析】

A．當(dāng)物體從某點(diǎn)出發(fā)再回到出發(fā)點(diǎn)，物體的位移為零，故A錯(cuò)誤；B．在勻減速直線運(yùn)動(dòng)中，加速度方向與速度方向相反，若取速度方向的反方向?yàn)檎?，則加速度為正值，故B錯(cuò)誤；C．雨滴著地時(shí)的速度為5m/s，為瞬時(shí)速度，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)物體做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度先減為0，再反向加速，這個(gè)過(guò)程物體的速度方向發(fā)生變化，但加速度的方向和大小都沒(méi)有變，如豎直上拋運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選D。4、D【解析】

由于洛倫茲力不做功，故與磁場(chǎng)不存在時(shí)相比，滑塊經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)的速度不變，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；由，與磁場(chǎng)不存在時(shí)相比，滑塊經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)的加速度不變，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；由左手定則，滑塊經(jīng)最低點(diǎn)時(shí)受的洛倫茲力向下，而滑塊所受的向心力不變，故滑塊經(jīng)最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力比磁場(chǎng)不存在時(shí)大，因此選項(xiàng)C錯(cuò)誤；由于洛倫茲力始終與運(yùn)動(dòng)方向垂直，在任意一點(diǎn)，滑塊經(jīng)過(guò)時(shí)的速度均不變，選項(xiàng)D正確．【點(diǎn)睛】帶電粒子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)中應(yīng)明確洛侖茲力總是由物體的運(yùn)動(dòng)方向相互垂直，故洛侖茲力永不做功；5、B【解析】

A.86

min在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一線段，所以是時(shí)間，故A錯(cuò)誤；

B.張師傅每天晚上7：00收看央視“新聞聯(lián)播”，7：00在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)，所以是時(shí)刻，故B正確；

C.紅軍中學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)田徑100m的最好成績(jī)是12.8s，12.8s是時(shí)間，故C錯(cuò)誤；

D.上海站首開(kāi)京滬高鐵“復(fù)興號(hào)”全程運(yùn)行時(shí)間4h38min，4h38min是時(shí)間，故D錯(cuò)誤；故選B。6、B【解析】

A．汽車在最高點(diǎn)有可知故處于失重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B．如圖b所示是一圓錐擺，重力和拉力的合力又可得

故增大θ，但保持圓錐的高不變，圓錐擺的角速度不變，故B正確；C．小球靠重力和支持力的合力提供向心力，重力不變，根據(jù)平行四邊形定則知，支持力大小相等，向心力相等，由于轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑不等，則角速度不等，故C錯(cuò)誤；D．火車轉(zhuǎn)彎超過(guò)規(guī)定速度行駛時(shí)，重力和支持力的合力不足以提供向心力，則外軌對(duì)內(nèi)輪緣會(huì)有擠壓作用，故D錯(cuò)誤。故選B。7、BC【解析】A、自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零，加速度為g的運(yùn)動(dòng)，物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)的加速度不一定是g，所以不一定是自由落體運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；BC、做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體只受重力的作用，是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故BC正確；D、物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度大小與其質(zhì)量無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤；故選BC點(diǎn)睛：物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的條件：①只在重力作用下②從靜止開(kāi)始．只在重力作用下保證了物體的加速度為g；從靜止開(kāi)始保證了物體初速度等于零．8、AC【解析】

分別對(duì)A、B兩球受力分析運(yùn)用合成法，如圖所示，由幾何知識(shí)得，，故，故選AC。【點(diǎn)睛】易錯(cuò)分析未弄清“固定桿”和“活動(dòng)桿”的區(qū)別“固定桿”就是將輕桿固定在墻壁上（不能轉(zhuǎn)動(dòng)），此時(shí)輕桿上的彈力方向不一定沿著桿的方向，能對(duì)其末端物體提供不一定沿桿方向的作用力“活動(dòng)桿”，就是用鉸鏈或者轉(zhuǎn)動(dòng)裝置將輕桿與墻壁連接，其特點(diǎn)是桿上的彈力方向一定沿著桿的方向，對(duì)末端物體只可以提供沿桿的力，要么是拉力，要么是支持力。方法技巧“桿”與“結(jié)”的問(wèn)題：(1)“活結(jié)”和“死結(jié)”問(wèn)題①當(dāng)繩繞過(guò)滑輪或掛鉤時(shí)，由于滑輪或掛鉤對(duì)繩無(wú)約束，因此繩上張力的大小是相等的，即滑輪或掛鉤只改變力的方向，不改變力的大小。例如圖乙中，兩段繩中的拉力大小相等。②若結(jié)點(diǎn)不是滑輪或掛鉤，是稱為“死結(jié)”的結(jié)點(diǎn)，則兩側(cè)繩上的張力大小不一定相等。例如圖甲中點(diǎn)為結(jié)點(diǎn)點(diǎn)下面繩中的拉力大小始終等于，而點(diǎn)上側(cè)繩中的拉力隨桿的轉(zhuǎn)動(dòng)而變化。(2)“動(dòng)桿”和“定桿”問(wèn)題桿所受到的彈力方向可以沿桿，也可以不沿桿，因此在分析問(wèn)題時(shí)，要分清是動(dòng)桿還是定桿。①若輕桿用轉(zhuǎn)軸或鉸鏈連接，當(dāng)桿處于平衡狀態(tài)時(shí)，桿所受到的彈力方向一定沿著桿，否則會(huì)引起桿的轉(zhuǎn)動(dòng)。如圖甲所示，若為轉(zhuǎn)軸，則輕桿在緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)中，力方向始終沿桿的方向。②若輕桿被固定不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，則桿所受到的彈力方向不一定沿桿的方向。9、BC【解析】

由題意可知，撤去其中兩個(gè)力的合力與其余6個(gè)力的合力，大小相等，方向相反；由平行四邊形定則可知，25N和30N的兩個(gè)力的合力的大小范圍應(yīng)該是5N≤F合≤55N，BC符合題意，AD不符合題意。故選BC。10、AD【解析】

A．由v-t圖象可知，b球經(jīng)0.6s到達(dá)最高點(diǎn)，則拋出時(shí)的速率為v0b=gt=10×0.6m/s=6m/s故A正確；

B．兩球同時(shí)落地，則小球a落地的時(shí)間為tb=1.2s-0.3s=0.9s，則小球a釋放的高度為故B錯(cuò)誤；C．t=0.6s時(shí)，b到達(dá)最高點(diǎn)，距離地面的高度為a距離地面的高度為此時(shí)ab之間的距離為1.8m，故C錯(cuò)誤；D．從t=0.3s時(shí)刻開(kāi)始到落地，兩物體的加速度相同，則a相對(duì)b勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確；11、BD【解析】

x-t圖線的切線斜率表示瞬時(shí)速度，分析三車的位移關(guān)系、速度關(guān)系．【詳解】A、B項(xiàng)：t=3s時(shí)，圖線相交，表示甲、乙、丙三車相遇，而不是速度相等，故A錯(cuò)誤；C、D項(xiàng)：直線a和曲線b剛好相切，表明甲、乙現(xiàn)兩車此時(shí)在離坐標(biāo)原點(diǎn)距離相等且速度相等，，解得：乙車的初速度為，前3s內(nèi)，乙車位移為：，解得，即時(shí)刻，乙車在距坐標(biāo)原點(diǎn)負(fù)方向7m處，甲、乙兩車距離，故C錯(cuò)誤，因甲、丙兩車位移相等，乙車位移大，故D正確．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道位移時(shí)間圖線切線斜率表示瞬時(shí)速度．12、AC【解析】

AB.電腦在散熱座上受到重力、散熱座的支持力和摩擦力的作用保持平衡狀態(tài)，受力分析如圖，根據(jù)平衡狀態(tài)的條件可得摩擦力大小，支持力大小，當(dāng)卡位1調(diào)至卡位4時(shí)，傾角變小，則電腦受到的摩擦力變小，支持力變大，故A正確，B錯(cuò)誤CD.支持力與摩擦力的合力始終不變，合力大小等于電腦的重力，但不是電腦受到的支持力與摩擦力的大小之和等于其重力，故C正確；D錯(cuò)誤二．填空題(每小題6分，共18分)13、0.744.360.399【解析】

(1)[1]每打5個(gè)點(diǎn)所取的記數(shù)點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得解得：(2)[2]第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離x23=x12+aT2=0.0362m+0.74×0.01m=0.0436m=4.36cm(3)[3]打第2個(gè)點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度等于打1、3之間的平均速度，因此有14、刻度尺彈簧原長(zhǎng)與受到外力時(shí)的長(zhǎng)度或彈簧伸長(zhǎng)量200

彈簧自身的重力使得彈簧在不受拉力時(shí)也有一定的形變量【解析】

本實(shí)驗(yàn)的目的探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系，需要測(cè)彈簧的長(zhǎng)度、形變量，從而確定需要的實(shí)驗(yàn)器材?！驹斀狻浚?）實(shí)驗(yàn)需要測(cè)彈簧的長(zhǎng)度、形變量，故還需要的實(shí)驗(yàn)器材有：刻度尺。故需要測(cè)量的物理量為彈簧原長(zhǎng)與受到外力時(shí)的長(zhǎng)度或彈簧伸長(zhǎng)量（2）通過(guò)描點(diǎn)做出圖象如圖所示：

圖象中的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，則有：；不過(guò)原點(diǎn)的原因是彈簧自身的重力使得彈簧在不受拉力時(shí)也有一定的形變量?！军c(diǎn)睛】本題考查了胡克定律實(shí)驗(yàn)，要明確彈簧的彈力與形變量的關(guān)系。注意正確理解圖象的性質(zhì)；通過(guò)親手的實(shí)驗(yàn)才能更好地掌握實(shí)驗(yàn)步驟。15、DBCA42512【解析】試題分析：實(shí)驗(yàn)步驟要本著先安裝設(shè)備，再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，后進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的思路進(jìn)行；彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，彈力為零；根據(jù)胡克定律求解勁度系數(shù)；直接從