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文檔簡介

中國公路建設行業(yè)協(xié)會標準

T/CHCAxxx-xxxx

公路干法廢胎膠粉瀝青路面技術(shù)規(guī)程

Technicalspecificationforhighwaydryprocesswastetirerubber

powderasphaltpavement

(征求意見稿)

xxxx-xx-xx發(fā)布xxxx-xx-xx實施

中國公路建設行業(yè)協(xié)會發(fā)布

前言

根據(jù)中國公路建設行業(yè)協(xié)會關(guān)于下達《公路隧道施工天然放射性監(jiān)測與評

價技術(shù)指南》等21項協(xié)會標準的編制通知(中路建協(xié)發(fā)〔2021〕22號)的要

求,由泗洪縣城市建設投資經(jīng)營集團有限公司、合肥工業(yè)大學承擔《公路干法

廢胎膠粉瀝青路面技術(shù)規(guī)程》的制定工作。

《公路干法廢胎膠粉瀝青路面技術(shù)規(guī)程》本規(guī)程共分7章。主要內(nèi)容包括:

1總則;2術(shù)語與定義;3符號與縮略語;4材料;5混合料設計;6生產(chǎn)工藝;

7應用。

請各有關(guān)單位在執(zhí)行過程中,將發(fā)現(xiàn)的問題和意見,函告本規(guī)程日常管理

組,聯(lián)系人劉凱(地址:安徽省合肥市屯溪路193號合肥工業(yè)大學,郵編:

230009,手機電子郵箱:1321097095@),以便下次

修訂時參考。

目次

1總則................................................................................1

2術(shù)語和符號..........................................................................1

3符號和縮略語........................................................................2

4材料................................................................................2

4.1廢胎顆粒......................................................................2

4.2基質(zhì)瀝青......................................................................3

4.3集料及填料....................................................................3

5混合料設計..........................................................................3

5.1一般規(guī)定......................................................................3

5.2混合料設計....................................................................4

5.3結(jié)構(gòu)設計......................................................................8

6生產(chǎn)工藝............................................................................8

6.1廢胎回收要求..................................................................8

6.2干法廢胎顆粒瀝青混合料生產(chǎn)工藝................................................8

7應用................................................................................9

7.1施工準備......................................................................9

7.2廢胎瀝青混合料的運輸..........................................................9

7.3廢胎瀝青混合料的攤鋪.........................................................10

7.5廢胎瀝青混合料的碾壓.........................................................10

7.6接縫處理.....................................................................10

7.7養(yǎng)護修復.....................................................................11

7.8開放交通.....................................................................11

本文件用詞說明........................................................................12

I

1總則

1.0.1本文件規(guī)定了廢胎顆粒瀝青混合料的材料、混合料設計、生產(chǎn)工藝和應用。

1.0.2本文件適用于各等級城鎮(zhèn)道路采用干法廢胎顆粒瀝青混合料的瀝青路面工程。

1.0.3除應符合本規(guī)程的規(guī)定外,尚應符合有關(guān)法律、法規(guī)及國家、行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標準的

規(guī)定。

2術(shù)語和符號

2.0.1廢胎顆粒Wastetireparticles

廢胎經(jīng)粉碎、加工和篩分得到的橡膠顆粒。

2.0.2廢胎顆粒瀝青混合料waste-tiregranularasphaltmixture

由廢胎顆粒、瀝青、礦料拌和而成的混合物。

2.0.3廢胎顆粒瀝青路面waste-tiregranularasphaltpavement

由廢胎顆粒瀝青混合料鋪筑的路面。

2.0.4干法drymethod

廢胎顆粒不經(jīng)過與基質(zhì)瀝青混溶環(huán)節(jié)、直接投入拌合鍋用于生產(chǎn)瀝青混合料的工藝。

2.0.5密級配瀝青混合料Dense-gradedbituminousmixtures

按密實級配原理設計組成的各種粒徑顆粒的礦料與瀝青結(jié)合料拌和而成,其典型類型為密

實式瀝青混合料(以AC表示)。

2.0.6開級配瀝青混合料Open-gradedbituminouspavingmixtures

礦料級配主要由粗集料嵌擠組成,細集料及填料較少,與高粘度瀝青結(jié)合料拌和而成,其

典型類型為排水式瀝青磨耗層混合料(以OGFC表示)。

2.0.7間斷級配瀝青混合料Gap-gradedbituminouspavingmixtures

礦料級配組成中缺少1個或幾個粒徑檔次(或用量很少)而形成的瀝青混合料,其典型類

型為瀝青瑪蹄脂碎石混合料(以SMA表示)。

1

3符號和縮略語

下列符號適用于本文件,詳見表1。

表1符號與縮略語

編號符號或縮略語意義

密級配瀝青混凝土混合料,Asphalt

4.1AC

ConcreteMixture之略語

大孔隙開級配排水式瀝青磨耗層,

如歐洲的PFC(PorousFriction

Course),PEM(PorousEuropean

4.2OGFC

Mixes),美國、日本的OGFC

(Open-gradedFrictionCourses)等之

略語

瀝青瑪蹄脂碎石混合料,Stone

4.3SMAMatrixAsphalt(或StoneMastic

Asphalt)之略語

壓實瀝青混合料的空隙率,即礦料

及瀝青以外的空隙(不包括礦料自身

4.4VV內(nèi)部的孔隙)的體積占試件總體積的

百分率,VolumeofAirVoids之略語

壓實瀝青混合料的礦料間隙率,即

試件全部礦料部分以外的體積占試件

4.5VMA

總體積的百分率,VoidsinMineral

Aggregate之略語

壓實瀝青混合料中的瀝青飽和度,

即試件礦料間隙中扣除被集料吸收的

4.6VFA瀝青以外的有效瀝青結(jié)合料部分的體

積在VMA中所占的百分率,Voids

FilledwithAsphalt之略語

粗集料骨架間隙率,PercentAir

4.7VCA

VoidsinCoanseAggregate之略語

4材料

4.1廢胎顆粒

4.1.1技術(shù)要求及存放要求見表2。

2

表2廢胎顆粒的技術(shù)要求及存放要求

項目技術(shù)要求試驗方法

符合現(xiàn)行標準《橡膠溶劑抽出物的測定》

含水率/%≤1

(GB/T19208)的有關(guān)規(guī)定

符合現(xiàn)行標準《路用廢胎硫化橡膠粉》

相對密度1.0~1.2

(JT/T797)的有關(guān)規(guī)定

符合現(xiàn)行標準《硫化橡膠粉》(GB/T

鐵含量/%≤0.03

19208)的有關(guān)規(guī)定

符合現(xiàn)行標準《硫化橡膠粉》(GB/T

纖維含量/%≤0.5

19208)的有關(guān)規(guī)定

符合現(xiàn)行標準《公路工程集料試驗規(guī)程》

粒徑/mm>0.075

(JTGE42)的有關(guān)規(guī)定

符合現(xiàn)行標準《橡膠灰分的測定第1部分:

灰分/%≤10

馬弗爐法》(GB/T4498.1)的有關(guān)規(guī)定

符合現(xiàn)行標準《橡膠溶劑抽出物的測定》

丙酮抽出物/%≤21

(GB/T3516)的有關(guān)規(guī)定

符合現(xiàn)行標準《橡膠及橡膠制品組分含量的

炭黑含量/%≥28測定熱重分析法》(GB/T14837)的有關(guān)規(guī)

符合現(xiàn)行標準《橡膠及橡膠制品組分含量的

橡膠烴含量/%≥42測定熱重分析法》(GB/T14837)的有關(guān)規(guī)

干燥、通風處,避免紫外線照

存放場所

射,不得與有機溶劑一同存放-

4.2基質(zhì)瀝青

石油瀝青的技術(shù)要求應符合現(xiàn)行標準《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40)的有關(guān)

規(guī)定。

4.3集料及填料

粗集料、細集料及填料的技術(shù)要求應符合現(xiàn)行標準《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG

F40)的有關(guān)規(guī)定。

5混合料設計

5.1一般規(guī)定

5.1.1使用干法工藝的廢胎顆粒瀝青混合料配合比設計,應遵循現(xiàn)行規(guī)范關(guān)于瀝青混合

料的目標配合比設計、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗證以及混合料的試生產(chǎn)和試驗路段鋪設等4

個階段

5.1.2懸浮密實型干法廢胎瀝青混合料,廢胎顆粒粒徑宜在1.18mm~2.36mm之間,骨

架密實型干法廢胎瀝青混合料,廢胎顆粒粒徑宜在0.6mm~1.18mm之間。骨架空隙型干法廢

胎瀝青混合料,廢胎顆粒粒徑宜在0.6mm~1.18mm之間。

3

5.2混合料設計

5.2.1廢胎顆粒瀝青混合料的目標配合比設計宜按圖1進行。

圖1廢胎顆粒瀝青混合料的目標配合比流程圖

5.2.2礦料級配應符合下列規(guī)定:

1調(diào)整各種礦料比例,設計3組不同的初選礦料級配,設計級配宜符合表3、表4和表5規(guī)定的

設計級配范圍。

2初選礦料級配公稱最大粒徑為9.5mm及以上時,宜以4.75mm篩孔通過百分率處于設計

級配范圍中值,中值上下一定范圍進行選擇和調(diào)整。

3公稱最大粒徑為4.75mm及以下時,宜以2.36mm篩孔通過百分率處于設計級配范圍中

值,中值上下一定范圍內(nèi)進行選擇和調(diào)整。

4

表3AC型廢胎顆粒瀝青混合料級配范圍

通過下列篩孔/mm的質(zhì)量百分率/%

混合料類型

26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075

上限100908376655242403317137

AC-25

下限907565574524161210543

上限-1009280725644383017137

AC-20

下限-9078625026161210543

上限---100856850423620168

AC-13

下限---906838242015764

表4OGFC型廢胎顆粒瀝青混合料級配范圍

通過下列篩孔/mm的質(zhì)量百分率/%

混合料類型

1613.29.54.752.360.075

上限1001006020104

OGFC-13

下限-8535421

上限-1001004582.5

OGFC-10

下限--852021

表5SMA型廢胎顆粒瀝青混合料級配范圍

通過下列篩孔/mm的質(zhì)量百分率/%

混合料類型

1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075

上限1001007534262422161512

SMA-13

下限-9050201514121098

上限-10010060322925181613

SMA-10

下限--90282016151098

5.2.3混合料的技術(shù)要求應符合表6,表7和表8的規(guī)定。當采用其他設計方法時,應按本

文件進行馬歇爾試驗及各項配合比設計檢驗。

5

表6AC型廢胎顆粒瀝青混合料技術(shù)要求

項目單位參數(shù)

擊實次數(shù)次75次分階段擊實成型a

穩(wěn)定度kN≥8

流值mm1.5~5

設計空隙率VV%3~5

瀝青飽和度VFA%65~85

相對于以下公稱最大粒

單位參數(shù)

徑(mm)的VMA

26.5≥12

19≥13

礦料間隙率VMA(當空隙率為4%時)

16≥13.5

%

13.2≥14

9.5≥15

4.75≥17

a:75次分階段擊實成型,具體工藝為:振動臺振動1min,再雙面各擊實25次,在試件上表面、下表面和側(cè)面各取

3個點測量溫度,當平均溫度降至70~80℃時,進行二次擊實,雙面各50次。

表7SMA型廢胎顆粒瀝青混合料技術(shù)要求

項目單位參數(shù)

擊實次數(shù)次50次分階段擊實成型

穩(wěn)定度kN≥5.5

流值mm2~5

設計空隙率VV%3~4

瀝青飽和度VFA%75~85

a:50次分階段擊實成型,具體工藝為:振動臺振動1min,再雙面各擊實25次,在試件上表面、下表面和側(cè)面各

取3個點測量溫度,當平均溫度降至70~80℃時,進行二次擊實,雙面各25次。

6

表8OGFC型廢胎顆粒瀝青混合料技術(shù)要求

項目單位參數(shù)

擊實次數(shù)次50次分階段擊實成型

空隙率%18~25

穩(wěn)定度kN≥3.5

a:50次分階段擊實成型,具體工藝為:振動臺振動1min,再雙面各擊實25次,在試件上表面、下表面和側(cè)面各

取3個點測量溫度,當平均溫度降至70~80℃時,進行二次擊實,雙面各25次。

5.2.4進行路用性能試驗,各項性能指標應符合表9,表10和表11的要求。

表9AC型廢胎顆粒瀝青混合料路用性能技術(shù)要求

項目單位參數(shù)試驗方法

符合現(xiàn)行標準《公路工程瀝青

動穩(wěn)定度次//mm≥1000及瀝青混合料試驗規(guī)程》

(JTGE20)的有關(guān)規(guī)定

符合現(xiàn)行標準《公路工程瀝青

凍融劈裂強度比%≥75及瀝青混合料試驗規(guī)程》

(JTGE20)的有關(guān)規(guī)定

表10SMA型廢胎顆粒瀝青混合料路用性能技術(shù)要求

項目單位參數(shù)試驗方法

符合現(xiàn)行標準《公路工程瀝青

瀝青析漏量%≤0.15及瀝青混合料試驗規(guī)程》

(JTGE20)的有關(guān)規(guī)定

符合現(xiàn)行標準《公路工程瀝青

肯塔堡飛散損失%≤15及瀝青混合料試驗規(guī)程》

(JTGE20)的有關(guān)規(guī)定

符合現(xiàn)行標準《公路工程瀝青

動穩(wěn)定度次//mm≥1500及瀝青混合料試驗規(guī)程》

(JTGE20)的有關(guān)規(guī)定

符合現(xiàn)行標準《公路工程瀝青

凍融劈裂強度比%≥70及瀝青混合料試驗規(guī)程》

(JTGE20)的有關(guān)規(guī)定

符合現(xiàn)行標準《公路工程瀝青

滲水系數(shù)mL/min≤80及瀝青混合料試驗規(guī)程》

(JTGE20)的有關(guān)規(guī)定

7

表11OGFC型廢胎顆粒瀝青混合料路用性能技術(shù)要求

項目單位參數(shù)試驗方法

符合現(xiàn)行標準《公路工程瀝青

瀝青析漏量%≤0.3及瀝青混合料試驗規(guī)程》

(JTGE20)的有關(guān)規(guī)定

符合現(xiàn)行標準《公路工程瀝青

肯塔堡飛散損失%≤20及瀝青混合料試驗規(guī)程》

(JTGE20)的有關(guān)規(guī)定

符合現(xiàn)行標準《公路工程瀝青

動穩(wěn)定度次//mm≥1500及瀝青混合料試驗規(guī)程》

(JTGE20)的有關(guān)規(guī)定

符合現(xiàn)行標準《公路工程瀝青

凍融劈裂強度比%≥80及瀝青混合料試驗規(guī)程》

(JTGE20)的有關(guān)規(guī)定

5.2.5廢胎顆粒替換方法的具體工藝為:使相同粒徑范圍,相同體積的廢胎顆粒替代相

同粒徑范圍、相同體積的集料。

5.2.6AC型、SMA型廢胎顆粒摻量應不大于混合料的5%,OGFC型廢胎顆粒摻量應不大

于混合料的1%。

5.3結(jié)構(gòu)設計

5.3.1廢胎顆粒瀝青路面結(jié)構(gòu)設計應包括結(jié)構(gòu)組合設計和結(jié)構(gòu)層厚度確定。

5.3.2路面結(jié)構(gòu)設計應根據(jù)地區(qū)氣候、交通荷載及其他要求進行整體設計。

5.3.3廢胎顆粒瀝青混合料可用于新建道路的上面層和中、下面層。

5.3.4廢胎顆粒瀝青路面結(jié)構(gòu)厚度設計應符合現(xiàn)行標準《城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范》(CJJ

169)中有關(guān)規(guī)定。

5.3.5廢胎顆粒瀝青混凝土面層的厚度應與混凝土最大公稱粒徑相匹配,最小壓實厚度

不宜小于混凝土公稱最大粒徑的3倍。

6生產(chǎn)工藝

6.1廢胎回收要求

6.1.1回收的廢胎粉應質(zhì)地均勻,不應含有目測可見的木屑、金屬、砂礫、玻璃和污物

等雜質(zhì)。廢胎粉中的纖維不應結(jié)團、不應有柱狀的纖維顆粒。

6.1.2廢胎顆??赏ㄟ^物理或化學處理方式粉碎加工而成,宜采用物理粉碎處理法。

6.1.3應根據(jù)廢胎顆粒來源,將其分為四級:A級:使用車輛輪胎胎面為原料制成的硫

化膠粉;B級:以車輛斜交胎為原料制成的硫化膠粉;C級:以車輛子午胎為原料制成的硫化

膠粉;D級:以車輛低速輪胎為原料制成的硫化膠粉。

6.1.4干法廢胎瀝青混合料宜采用A級、B級廢胎顆粒。

6.2干法廢胎顆粒瀝青混合料生產(chǎn)工藝

8

6.2.1干法廢胎顆粒瀝青混合料的生產(chǎn)宜采用間歇式瀝青混合料拌合設備,宜使用導熱

油加熱瀝青,拌和機宜加設廢胎顆粒投放口,投放方法宜為直投法。

6.2.2干法廢胎顆粒瀝青混合料拌和時間宜為20~30s。

6.2.3廢胎顆粒瀝青混合料的生產(chǎn)應從原材料的管理、攪拌設備的調(diào)試與使用以及混合

料生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制與檢驗等三方面加強對成品料生產(chǎn)質(zhì)量的管理與控制。

6.2.4干法處理混合料的拌制工藝應滿足以下規(guī)定:

1干法處理混合料的拌制應采用直投法的生產(chǎn)工藝。

2干法處理混合料可利用常規(guī)的瀝青攪拌設備來進行。

3干法處理混合料的反應過程宜在具有良好保溫性能的成品料倉內(nèi)進行。

4干法處理混合料生產(chǎn)過程的的工序溫度范圍應符合表12的規(guī)定。

表12干法廢胎顆粒瀝青混合料生產(chǎn)過程的工藝參數(shù)控制

工序溫度/℃

拌和(瀝青+集料+廢胎顆粒)185~190

混合料出料170~175

混合料廢棄<160或>200

混合料儲存(運輸)出料后降低不超過10

7應用

7.1施工準備

7.1.1廢胎顆粒瀝青路面工程正式開工前,應鋪筑試驗路段,進行混合料的試拌與試鋪試驗,

確定施工參數(shù),制定正式的施工程序。

7.1.2進行瀝青路面施工之前,應對施工人員進行詳細的培訓和技術(shù)交底,同時,對干

法工藝或濕法工藝提前進行試驗,保證工藝穩(wěn)定。

7.1.3組織下承層的交驗,噴灑乳化瀝青,瀝青面層上的粘層瀝青在面層施工前1天灑

布。

7.1.4對于開級配廢胎顆粒瀝青混合料,施工前大氣溫度應大于16℃,并在繼續(xù)上升,

路表面溫度應大于21℃。

7.2廢胎瀝青混合料的運輸

7.3.1運料車側(cè)面應設有專用檢測孔,孔口距車廂底面約30cm,采用溫度計檢測瀝青混

合料的出廠溫度和到達現(xiàn)場溫度,插入深度要大于150mm。

7.3.2運輸車車廂四周及頂面應采取保溫措施,運輸車輛宜為載重25t以上自卸汽車。

9

7.3.3參與運輸混合料的車輛應進行編號,貼于擋風玻璃上,廢胎顆粒瀝青混合料運輸

過程應符合現(xiàn)行標準《城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范》(CJJ169)中有關(guān)規(guī)定。

7.3.4連續(xù)攤鋪過程中,運料車在攤鋪機前10~30cm處停住,不得撞擊攤鋪機。卸料過

程中運料車應掛空檔,靠攤鋪機推動前進。

7.3.5運輸結(jié)束后,應對車廂進行清洗,并噴灑隔離劑。

7.3廢胎瀝青混合料的攤鋪

7.4.1應連續(xù)穩(wěn)定地攤鋪,攤鋪速度宜為1~3m/min,兩臺攤鋪機距離不應超過10m。

7.4.2攤鋪機的攤鋪速度應調(diào)節(jié)至與供料、壓實速度相平衡,保證連續(xù)不斷的均衡攤鋪,中

間不得停頓。攤鋪速度控制在2.5~3.5m/min,以3.0m/min為宜。當供料緊張時,可放慢至

2.5m/min,但不得隨意頻繁的變換速度,當供料斷檔時間較長時,應停止攤鋪,按施工縫處理。

7.4.3應連續(xù)穩(wěn)定地攤鋪,兩臺攤鋪機距離不應超過10m。對于廢胎顆粒瀝青混合料,

攤鋪機的攤鋪速度應根據(jù)拌和樓的產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度,按1~

3m/min予以調(diào)整選擇,做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。

7.5廢胎瀝青混合料的碾壓

7.5.1宜采用雙鋼輪壓路機進行三階段“振靜結(jié)合”碾壓法進行碾壓:第一階段控制溫

度在115℃~165℃條件下進行;初壓完成后進行第二階段復壓,溫度控制在100~115℃;第

三階段,待溫度下降至90~100℃進行終壓。如表13所示。

7.5.2開級配混合料宜采用多臺10噸級的靜碾壓路機或靜作用方式的振動壓路機,在每

碾壓一遍時,同時覆蓋整個鋪層。碾壓遍數(shù)宜為2遍~3遍。

7.5.3應配備足夠數(shù)量的壓路機,廢胎顆粒瀝青混合料應在攤鋪后及時碾壓,并在較高

溫度下完成壓實作業(yè)。

表13碾壓工藝

階段工藝

初壓:雙鋼輪壓路機(10~12/t),采用前靜后振法,

第一階段

碾壓2~4遍;

復壓:雙鋼輪壓路機(13~14/t),采用前振后振法,

第二階段

碾壓2~6遍;

終壓:雙鋼輪壓路機(13~14/t),采用靜壓法,碾壓

第三階段

3~5遍;

7.6接縫處理

7.6.1面層的施工接縫應緊密、平順。

7.6.2采用梯隊作業(yè)的縱向接縫應采用熱接縫。面層的縱向接縫與下部結(jié)構(gòu)層的縱向接

縫應錯開15cm。

10

7.6.3面層的橫向接縫應采用垂直的平接縫。相鄰兩幅面層的橫向接縫應錯開1m以上。

面層與下部結(jié)構(gòu)層的橫向接縫應錯開1m以上。

7.7養(yǎng)護修復

7.7.1瀝青混合料應與原路面瀝青混合料類型相同或相近,如難以滿足同類型要求,宜

使用AC型瀝青混合料。

7.7.2壓實結(jié)束后,路面溫度應不低于90℃。

7.8開放交通

7.8.1廢胎顆粒瀝青路面應自然冷卻,在施工完畢24h后可開放交通。當要求縮短開放交

通時間時,可灑水降溫使路表溫度低于40℃方可開放交通。鋪筑好的廢胎顆粒瀝青路面應控

制交通,3d之內(nèi)重車不宜通過。

7.8.2鋪筑好的廢胎顆粒瀝青路面保持整潔,不得造成污染,不應在面層上堆放雜物。

11

本文件用詞說明

1為了便于在執(zhí)行本標準條文時區(qū)別對待,對要求嚴格程度不同的用詞說明如下:

1)表示很嚴格,非這樣做不可的用詞:

正面詞采用“必須”;

反面詞采用“嚴禁”。

2)表示嚴格,在正常情況下均應這樣做的用詞:

正面詞采用“應”;

反面詞采用“不應”,或“不得”。

3)表示允許,稍有選擇,在條件許可時,首先應這樣做的用詞:

正面詞采用“宜”;

反面詞采用“不宜”。

4)表示有選擇,在一定條件下可以這樣做的用詞:

正面詞采用“何”;

反面詞采用“不可”。

2本標準中指明應按其他有關(guān)標準規(guī)范執(zhí)行的寫法為:“應按…執(zhí)行或采用”,或“應符合…

規(guī)定(或要求)”,非必須按指定的標準、規(guī)范執(zhí)行的寫法為“可參照…”

12

中國公路建設行業(yè)協(xié)會標準

公路干法廢胎膠粉瀝青路面技術(shù)規(guī)程

Technicalspecificationforhighwaydryprocesswastetirerubber

powderasphaltpavement

主編單位:泗洪縣城市建設投資經(jīng)營集團有限公司

合肥工業(yè)大學

江蘇建通綠色工程有限公司

江蘇久嘉工程建設有限公司

淮安城市開發(fā)建設有限公司

功夫動漫(江蘇)有限公司

1總則

1.0.1本文件規(guī)定了廢胎顆粒瀝青混合料的材料、混合料設計、生產(chǎn)工藝和應用。

1.0.2本文件適用于各等級城鎮(zhèn)道路采用干法廢胎顆粒瀝青混合料的瀝青路面工程。

1.0.3除應符合本規(guī)程的規(guī)定外,尚應符合有關(guān)法律、法規(guī)及國家、行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標準的

規(guī)定。

2術(shù)語和符號

2.0.1廢胎顆粒Wastetireparticles

廢胎經(jīng)粉碎、加工和篩分得到的橡膠顆粒。

2.0.2廢胎顆粒瀝青混合料waste-tiregranularasphaltmixture

由廢胎顆粒、瀝青、礦料拌和而成的混合物。

2.0.3廢胎顆粒瀝青路面waste-tiregranularasphaltpavement

由廢胎顆粒瀝青混合料鋪筑的路面。

2.0.4干法drymethod

廢胎顆粒不經(jīng)過與基質(zhì)瀝青混溶環(huán)節(jié)、直接投入拌合鍋用于生產(chǎn)瀝青混合料的工藝。

2.0.5密級配瀝青混合料Dense-gradedbituminousmixtures

按密實級配原理設計組成的各種粒徑顆粒的礦料與瀝青結(jié)合料拌和而成,其典型類型為密

實式瀝青混合料(以AC表示)。

2.0.6開級配瀝青混合料Open-gradedbituminouspavingmixtures

礦料級配主要由粗集料嵌擠組成,細集料及填料較少,與高粘度瀝青結(jié)合料拌和而成,其

典型類型為排水式瀝青磨耗層混合料(以OGFC表示)。

2.0.7間斷級配瀝青混合料Gap-gradedbituminouspavingmixtures

礦料級配組成中缺少1個或幾個粒徑檔次(或用量很少)而形成的瀝青混合料,其典型類

型為瀝青瑪蹄脂碎石混合料(以SMA表示)。

1

3符號和縮略語

下列符號適用于本文件,詳見表

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