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文檔簡介
2025屆高考物理一輪復(fù)習(xí)—直線運動基礎(chǔ)訓(xùn)練
學(xué)校:姓名:班級:考號:
、單選題(本大題共5小題)
1.有四個物體A、B、C、D,物體A、B運動的x—f圖像如圖甲所示;物體C、
。從同一地點沿同一方向運動的v-t圖像如圖乙所示。以下根據(jù)圖像做出的判斷
中正確的是()
甲
A.物體A和B均做勻變速直線運動
B.在。?3s的時間內(nèi),物體A、8的間距逐漸減小
C.r=3s時,物體C、。的位移相同
D.在0?3s的時間內(nèi),物體C與。的間距逐漸增大
2.一物體做勻減速直線運動,在開始連續(xù)的兩個1s內(nèi)通過的位移分別為3m和
2m,速度減為零后不再運動,下列說法正確的是()
A.物體的初速度大小為2.5m/sB.物體的加速度大小為2
m/s2
C.物體運動的時間為4.5sD.物體的總位移大小為6.125
m
3.在滑雪場游玩中,小明從雪坡的頂端由靜止開始勻加速直線下滑,途中依次
經(jīng)過A、B、C三個標志點,已知AB=6m,BC=10m,通過AB和BC兩段所用
時間均為2s,則他通過A、8、C三個標志點的瞬時速度大小分別為()
A.2m/s,3m/s,4m/sB.2m/s,4m/s,6m/s
C.3m/s,4m/s,5m/sD.3m/s,5m/s,7m/s
4.一輛汽車行駛在平直公路上,從r=o時開始制動,汽車在第1s內(nèi)、第2s
內(nèi)、第3s內(nèi)前進的距離分別是9m、7m、5m,如圖所示。某同學(xué)根據(jù)題目所
提供的信息,猜想汽車在制動后做勻減速直線運動。如果他的猜想是正確的,可
進一步推斷汽車的加速度大小為()
A.2m/s2B.5m/s2
C.7m/s2D.9m/s2
5.如圖所示,A、8兩個小球用長為乙=1m的細線連接,用手拿著A球,3球
豎直懸掛,且A、8兩球均靜止?,F(xiàn)由靜止釋放A球,測得兩球落地的時間差為
0.2s,不計空氣阻力,重力加速度g=10m/s2,則A球釋放時離地面的高度為
QA
L
A.1.25mB.1.80m
C.3.60mD.6.25m
二、多選題(本大題共3小題)
6.圖甲所示的質(zhì)量為6kg的無人機在飛行的某60s內(nèi),前30s沿正東方向做水平直
線運動,后30s沿正北方向做水平直線運動,其速率v隨時間/變化的關(guān)系如圖
乙。下列判斷正確的是
甲
A.無人機在10s末、40s末的加速度大小之比為3:2
B.無人機在前、后30s內(nèi)的平均速度大小之比為3:4
C.60s內(nèi),無人機飛行的位移大小為700m
D.50s到60s內(nèi),無人機對空氣的作用力大小為60N
7.高中物理教材中滲透了許多科學(xué)的思維方法,下列說法中正確的是()
A.根據(jù)速度定義式丫=丁,當(dāng)加極小時,就可以表示物體在某時刻的瞬時速
度,該定義運用了類比的思想方法
B.在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時,把整個運動過程劃分成很多小段,每
一段近似看成勻速直線運動,然后把各小段的位移相加,這里運用了等效替
代法
C.在探究滑動摩擦力與正壓力、接觸面粗糙程度之間的關(guān)系的實驗中,運用
了控制變量法
D.伽利略認為重的物體和輕的物體下落一樣快,充分運用了邏輯推理的方
法
8.如圖所示為司機從發(fā)現(xiàn)緊急情況到開始制動到最后停止的運動模型,已知司
機駕駛汽車在反應(yīng)時間內(nèi)的位移為S”勻減速的位移為52,下列說法正確的是
)
反應(yīng)時間內(nèi)制動后
發(fā)現(xiàn)緊急情況開始制動停止
A.若反應(yīng)時間tn則制動的加速度大小為
2s之片
2s,
B.若制動的時間為打,則勻速行駛的速度為一
C.若制動的加速度大小為a,則從發(fā)現(xiàn)緊急情況到停止的總時間為
D.若制動的加速度大小為。,則從發(fā)現(xiàn)緊急情況到停止的平均速度為
(S[+S?)J2as,
S]+2s2
三、實驗題(本大題共1小題)
9.某課外興趣小組利用如圖所示的實驗裝置研究"加速度、力與質(zhì)量的關(guān)系"。
制動裝置實驗小車紙帶接電源
鉤
碼
力傳感器
(1)實驗獲得如圖所示的紙帶,計數(shù)點a、b、c、d、e、/間均有四個點未畫
出,則在打c點時小車的速度大小i/c=m/s(保留兩位有效數(shù)字)。
abedef
[即川|川|||川叫而?川叫啊p川叫叫”叫
29303132333435363738cm
(2)保持小車所受拉力不變,改變小車的質(zhì)量分別測得不同質(zhì)量情況下的
加速度a的數(shù)據(jù)如下表所示。
次數(shù)1234
加速度a'0.620.480.320.15
質(zhì)量Mig0250.330.51
(3)關(guān)于該實驗,下列說法正確的是
A.實驗過程中不需要滿足鉤碼質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量
B.若驗證加速度與質(zhì)量成反比,最好作a-M關(guān)系圖
C.用到了控制變量法
四、解答題(本大題共2小題)
10.高鐵被譽為中國新四大發(fā)明之一。因高鐵的運行速度快,對制動系統(tǒng)的性能
要求較高,高鐵列車上安裝有多套制動裝置一一制動風(fēng)翼、電磁制動系統(tǒng)、空氣
制動系統(tǒng)和摩擦制動系統(tǒng)等。在一段直線軌道上,某高鐵列車正以為=360km/h
的速度勻速行駛,列車長突然接到通知,前方%=5km處道路出現(xiàn)異常,需要減
速停車。列車長接到通知后,經(jīng)過,=2s將制動風(fēng)翼打開,高鐵列車獲得
q平均制動加速度減速,減速質(zhì)=405后,列車長再將電磁制動系統(tǒng)打
開,結(jié)果列車在距離異常處400m的地方停下來。
(1)求列車長打開電磁制動系統(tǒng)時,列車的速度多大?
(2)求制動風(fēng)翼和電磁制動系統(tǒng)都打開時,列車的平均制動加速度々是多大?
11.雨雪天氣時路面濕滑,汽車在緊急剎車時的剎車距離會明顯增加。如圖所示
為駕駛員駕駛同一輛汽車在兩種路面緊急剎車時的VT圖像,駕駛員的反應(yīng)時間
為“1s,請回答下列問題:
(1)汽車在干燥路面和濕滑路面的加速度分別為多少;
(2)當(dāng)『4s時,汽車在濕滑路面的速度為多少。
參考答案
1.【答案】D
【解析】由題圖甲看出:物體A和8的位移一時間圖像都是傾斜的直線,斜率都
不變,速度都不變,說明兩物體都做勻速直線運動,故選項A錯誤;由題圖甲看
出,在0?3s的時間內(nèi),物體A的位移都大于8的位移,且從圖像上可以看出
兩者之間的距離一直在增大,故選項B錯誤;由題圖乙可以看出C、。兩物體的
v一/圖線在t=3s交于一點,所以此時刻C、。的速度一定相同,根據(jù)I,-f圖線
與,軸所圍面積表示位移以及物體C、。從同一地點沿同一方向運動可知,f=3s
時物體C、。的位移不相同,故選項C錯誤;由題圖乙看出:在0?3s的時間
內(nèi),。的速度較大,C、。間距離逐漸增大,故選項D正確。
2.【答案】D
AX2—3
【解析】取初速度方向為正方向,根據(jù)於得〃=爺=一hm/s2=-l
m/s2,由4=辿1+全力2,解得物體的初速度v()=3.5m/s,故A、B錯誤,由u=
0—vo0—3.5
vo+必得物體運動的時間為f=s=3.5s,故C錯誤,物體的總位
a-1
移為無=斗=竽'義3.5m=6.125m,故D正確。
3.【答案】B
【解析】根據(jù)勻加速直線運動的特點,兩點之間的平均速度等于中間時刻的瞬時
AD_i_
速度,故8點的瞬時速度就是AC段的平均速度,%=一幣—=4m/s;又因為
兩個連續(xù)相等時間間隔內(nèi)的位移之差等于恒量,即Ax=a產(chǎn),則由Ax=BC—A8
2
=at,解得a=lm/s2;再由VB=VA+。/,VC=VB+at,解得va=2m/s,vc=6
m/s,故選項B正確。
4.【答案】A
【解析】據(jù)勻變速直線運動相鄰的相等時間內(nèi)的位移之差相等可以判斷汽車做勻
變速直線運動,則根據(jù)逐差法有尤2—也=。凡代入數(shù)據(jù)可得。=-2m/s2,即加
速度大小為2m/s2,故選Ao
5.【答案】B
【解析】由題意可知A、8兩小球均做自由落體運動,設(shè)A球釋放時離地面的高
度為h,對A球則有//=%以2,對2球則有九一心=基小,兩球落地的時間差為
At—解得/7=L80m,A、C、D錯誤,B正確。
6.【答案】BD
【詳解】A.無人機在0—30S內(nèi)做勻減速運動,加速度大小
Av20,2,
a,-——=——m/s2=—m/s?2
1At303
在30s—50s做勻加速運動,加速度大小
22
^=±2m/s=lm/s
Ar20
因此在10s末、40s末的加速度大小之比
%2
a23
A錯誤;
B.無人機在前30s內(nèi)的平均速度大小為
v,=—=10m/s
12
無人機在后30s內(nèi)的平均速度大小為
20
與%2+%彳3,x20+20xl0
-§2_2_____________m/s^nVs
%二------
,2+'3/2+'320+103
因此無人機在前、后30s內(nèi)的平均速度大小之比
1=3
凡4
B正確;
C.前30s的位移大小為
M=卬1-10x30m=300m
后30s的位移大小為
_40
“=v2(r2+r3)=—x30m=400m
由于兩個位移相互垂直,60s內(nèi),無人機飛行的位移大小為
s=yjsf=500m
C錯誤;
D.50s到60s內(nèi),無人機做勻速運動,所受的合力為零,因此空氣對飛機的作用
力大小
F=mg=60N
根據(jù)牛頓第三定律,無人機對空氣的作用力大小為60N,D正確。
故選BDo
7.【答案】CD
【詳解】A.根據(jù)速度定義式丫=竺Ajr,當(dāng)。極小時,就可以表示物體在某時刻的
瞬時速度,該定義運用了極限的思想方法,A錯誤;
B.在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時,把整個運動過程劃分成很多小段,每一
段近似看成勻速直線運動,然后把各小段的位移相加,這里運用了微元法,B錯
誤;
C.在探究滑動摩擦力與正壓力、接觸面粗糙程度之間的關(guān)系的實驗中,運用了
控制變量法,c正確;
D.伽利略認為重的物體和輕的物體下落一樣快,充分運用了邏輯推理的方法,D
正確。選CD。
8.【答案】ACD
【詳解】A.若反應(yīng)時間為t1,則勻速行駛的速度大小為"=制動過程中,根
據(jù)速度一位移關(guān)系可得/=2as,,解得制動的加速度大小為。=/7,A正確;
2s2G
B.若制動的時間為t2,則有解得勻速行駛的速度為"=?,B錯誤;
2
C.若制動的加速度大小為。,根據(jù)速度一位移關(guān)系可得必=2<752,解得勻速行駛的
速度大小為v=,從發(fā)現(xiàn)緊急情況到停止的總時間為
"蟲+獸=
V1,C錯誤;
-V
2
D.若制動的加速度大小為。,則從發(fā)現(xiàn)緊急情況到停止的平均速度為
S|,2s2,解得歹=色士業(yè)亞,口正確。選ACD。
訶=包±1,其中七-/I/
,as22as2S]+2s2
9.【答案】0.17;AC
【詳解】
(1)[1]在打c點時小車的速度大小
3.45X10-2,,
v=-^-=-------------m/s=0.17m/s
cr2T0.2
(3)[2]A.實驗過程中因有力傳感器測量小車受到的拉力,則不需要滿足鉤碼質(zhì)
量遠小于小車質(zhì)量,選項A正確;
B.若驗證加速度與質(zhì)量成反比,最好作。-」關(guān)系圖,選項B錯誤;
M
C.此實驗用到了控制變量法,選項C正確。
故選ACo
10.【答案】(1)60m/s;(2)1.5m/s2
【詳解】(1)設(shè)列車長打開電磁制動系統(tǒng)時,列車的速度大小為片,根據(jù)題意
可得%=36。km/h=100m/s,而由速度與時間的關(guān)系式可得匕=%-印2=6。m/s。
(2)設(shè)列車長從接到通知到打開制動風(fēng)翼列車行駛的位移為再,打開制動風(fēng)翼
后列車的位移為超,制動風(fēng)翼和電磁制動系統(tǒng)都打開時,列車的位移為三,則根
據(jù)題意有網(wǎng)=%:=100x2m=200m,x2=vot2—ga/;=3200m,
x3=L-xl-x2-Ax=1200m,其中L=5km=5000m,Ax=400m,而根據(jù)速度
2
與位移的關(guān)系式還可得片=2%%,代入數(shù)據(jù)解得a2=l-5m/so
11.【答案】(1)-10m/s2,-7.5m/s2;(2)7.5m/s
【詳解】(1)由"W,干燥路面加速度%=^B=*^m/s2=-10m/s2,濕滑
路面加速度的=生產(chǎn)=詈^1"&=-7.5111&,汽車在干燥路面的加速度大小為
10m/s2,在濕滑路面的加速度大小為".Sm/s?。
(2)當(dāng)f=4s時,由v=%+af,即丫=匕+?,v=3O-7.5x(4-l)=7.5m/s,當(dāng),=4s
時,汽車在濕滑路面的速度大小為7.5m/s。
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2025屆高考物理一輪復(fù)習(xí)——直線運動基礎(chǔ)訓(xùn)練解析
一、單選題解析
題目分析:本題考查了位移-時間圖像和速度-時間圖像的理解和應(yīng)用。通過圖像分析物體的運動狀
態(tài)是解題的關(guān)鍵。
A選項:錯誤。由圖像甲可知,物體A和B的位移-時間圖像都是傾斜的直線,但斜率不變,說明
速度恒定,因此它們均做勻速直線運動,而非勻變速直線運動。
B選項:錯誤。在。?3s的時間內(nèi),物體A的位移始終大于B的位移,且兩者間距逐漸增大,而
非減小。
C選項:錯誤。由圖像乙可知,在t=3s時,物體C和D的速度相同,但速度-時間圖像與t軸圍成
的面積表示位移,顯然C和D的位移不同。
D選項:正確。在0?3s的時間內(nèi),D的速度始終大于C,因此兩者間距逐漸增大。
題目分析:本題考查了勻變速直線運動的基本規(guī)律及推論的應(yīng)用。
A選項:錯誤。根據(jù)連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之差等于恒量,即Ax=at2,可求得加速度a=-1m/s2
(設(shè)初速度方向為正),再由x=Vot+/at2可求得初速度V。=3.5m/s。
B選項:錯誤。加速度大小為1m/s2,非2m/s2。
C選項:錯誤。由v=v。+at可求得物體運動的時間為3.5s,非4.5s。
D選項:正確。物體的總位移為x=Vot+/at2=6.125m。
題目分析:本題考查了勻變速直線運動的推論及基本公式的應(yīng)用。
通過連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之差等于恒量求出加速度,再由勻變速直線運動的基本公式求出各點的
速度。
c
正確答案:Bova=2m/s,vp=4m/s,v=6m/s?
題目分析:本題通過連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之差判斷物體是否做勻變速直線運動,并求出加速度。
根據(jù)勻變速直線運動的特點,相鄰的相等時間內(nèi)的位移之差相等,可判斷汽車做勻減速直線運動。
再由逐差法求出加速度a=-2m/s2,注意負號表示加速度方向與初速度方向相反。
題目分析:本題考查了自由落體運動的基本規(guī)律及應(yīng)用。
通過自由落體運動的位移公式和速度公式聯(lián)立求解。
正確答案:Boh=1.80rrio
二、多選題解析
題目分析:本題考查了速度、加速度、位移等物理量的計算及牛頓第三定律的應(yīng)用。
通過圖像分析無人機的運動狀態(tài),求出加速度、位移等物理量。
應(yīng)用牛頓第三定律求出無人機對空氣的作用力。
正確答案:BDo
題目分析:本題考查了高中物理中常用的思維方法。
A選項:錯誤。速度定義式運用的是極限的思想方法,而非類比。
B選項:錯誤。推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時運用的是微元法,而非等效替代法。
C選項:正確。探究滑動摩擦力與正壓力、接觸面粗糙程度之間的關(guān)系時運用了控制變量法。
D選項:正確。伽利略認為重的物體和輕的物體下落一樣快,這是邏輯推理的結(jié)果。
題目分析:本題考查了勻變速直線運動和勻速直線運動的綜合應(yīng)用。
通過速度-位移關(guān)系求出勻減速運動的加速度和勻速運動的速度。
正確答案:ACDo注意B選項中制動時間t2應(yīng)為反應(yīng)時間tx與勻減速時間之和。
三、實驗題解析
題目分析:本題考查了“加速度、力與質(zhì)量的關(guān)系”的實驗。
通過紙帶求出小車的速度。
分析實驗中的注意事項和實驗方法。
正確答案:vc=0.17m/s;ACo注意實驗過程中因有力傳感器測量小車受到的拉力,故不需要滿足
鉤碼質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量的條件。
**四
知識歸納總結(jié)
(本頁為知識歸納總結(jié)頁,用戶使用此文檔時可刪除本頁內(nèi)容)
2025屆高考物理一輪復(fù)習(xí)——直線運動基礎(chǔ)訓(xùn)練解析
一、單選題解析
題目分析:本題通過位移-時間圖像和速度-時間圖像考查對物體運動狀態(tài)的理解。關(guān)鍵在于理解圖
像中斜率、交點及面積的物理意義。
A選項:錯誤。由圖像甲可知,物體A和B的位移-時間圖像斜率不變,說明速度恒定,均做勻速
直線運動,非勻變速直線運動。
B選項:錯誤
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