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遼寧省盤(pán)錦市2025屆高三上物理期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來(lái)的答案,然后再寫(xiě)上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、真空中兩個(gè)點(diǎn)電荷Q1、Q2分別固定于x軸上x(chóng)1=0和x2=4a的兩點(diǎn),在它們的連線(xiàn)上場(chǎng)強(qiáng)E與x關(guān)系如圖所示(取x軸正方向?yàn)閳?chǎng)強(qiáng)正方向,無(wú)窮遠(yuǎn)處為電勢(shì)零點(diǎn)),以下判斷正確的是()A.Q1、Q2都帶正電B.Q1與Q2的電荷量之比是1:3C.x軸上a處的電勢(shì)小于零D.正點(diǎn)電荷q在x軸上2a處的電勢(shì)能比在3a處的小2、如圖所示,a、b都是較輕的鋁環(huán),a環(huán)閉合,b環(huán)斷開(kāi),橫梁可以繞中間支點(diǎn)自由轉(zhuǎn)動(dòng),開(kāi)始時(shí)整個(gè)裝置靜止.下列說(shuō)法中正確的是()A.條形磁鐵插入a環(huán)時(shí),橫梁不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)B.只有當(dāng)條形磁鐵N極拔出鋁環(huán)時(shí),橫梁才會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)C.條形磁鐵用相同方式分別插入a、b環(huán)時(shí),兩環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)情況相同D.鋁環(huán)a產(chǎn)生的感應(yīng)電流總是阻礙鋁環(huán)與磁鐵間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)3、汽車(chē)的質(zhì)量為m,在水平路面上行駛時(shí)受到的阻力恒為f,開(kāi)始時(shí)以0.5倍的額定功率勻速行駛,速度為v1,然后增大功率,使車(chē)的速度均勻增大,當(dāng)功率剛達(dá)到額定功率時(shí)車(chē)的速度為v2,最后汽車(chē)以v2做勻速運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()A.加速過(guò)程中汽車(chē)的牽引力也增加B.開(kāi)始加速時(shí),汽車(chē)的功率為0.5倍的額定功率C.當(dāng)功率剛達(dá)到額定功率時(shí),汽車(chē)的牽引力大小等于fD.當(dāng)車(chē)以v2勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),汽車(chē)的功率小于額定功率4、如圖所示,質(zhì)量為M的滑槽靜止在光滑的水平地面上,滑槽的AB部分是粗糙水平面,BC部分是半徑為R的光滑圓弧軌道,現(xiàn)有一質(zhì)量為m的小滑塊從A點(diǎn)以速度v0沖上滑槽,并且剛好能夠滑到滑槽軌道的最高點(diǎn)C點(diǎn),忽略空氣阻力。則在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是A.滑塊滑到C點(diǎn)時(shí)速度變?yōu)榱鉈.滑塊滑到C點(diǎn)時(shí),速度大小等于C.滑塊從A滑到B的過(guò)程,滑槽與滑塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量和機(jī)械能都守恒D.滑塊從B滑到C的過(guò)程,滑槽與滑塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量和機(jī)械能都不守恒5、四顆人造衛(wèi)星a、b、c、d在地球大氣層外的圓形軌道上運(yùn)行,其中a、c的軌道半徑相同,b、d在同步衛(wèi)星軌道上,b、c軌道在同一平面上.某時(shí)刻四顆衛(wèi)星的運(yùn)行方向及位置如圖示,則(
)A.衛(wèi)星a、c的加速度大小相等,且小于b的加速度B.因?yàn)樾l(wèi)星c在赤道上方,所以衛(wèi)星c為同步衛(wèi)星C.衛(wèi)星b、d的線(xiàn)速度大小相等,且大于月球的線(xiàn)速度D.若衛(wèi)星c變軌后在軌道半輕較小的軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則其周期變大6、質(zhì)量分別為m=1kg和M=2kg的物塊A和B疊放在光滑水平桌面上,兩物塊均處于靜止?fàn)顟B(tài),從某時(shí)刻開(kāi)始,對(duì)物塊B施加一水平推力F,已知推力F隨時(shí)間t變化的關(guān)系為F=6t(N),兩物塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度g取10m/s2,下列結(jié)論正確的是()A.兩物塊剛發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度為1m/sB.從施加推力F到兩物塊剛發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)所需的時(shí)間為sC.從施加推力F到兩物塊剛發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)兩物塊的位移為0.5mD.從施加推力F到兩物塊剛發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)F的沖量為6N·s二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,不帶電物體A和帶電的物體B用跨過(guò)定滑輪的絕緣輕繩連接,A、B的質(zhì)量分別是2m和m.勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧一端固定在水平面上,另一端與物體A相連,傾角為θ的絕緣斜面處于沿斜面向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)中.開(kāi)始時(shí),物體B受到沿斜面向上的外力F=3mgsinθ的作用而保持靜止,且輕繩恰好伸直.現(xiàn)撤去外力F,直到物體B獲得最大速度,且彈簧未超過(guò)彈性限度,不計(jì)一切摩擦.則在此過(guò)程中()A.物體B所受電場(chǎng)力大小為B.B的速度最大時(shí),彈簧的伸長(zhǎng)量為C.撤去外力F的瞬間,物體B的加速度為D.物體A、彈簧和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能增加量等于物體B和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能的減少量8、如圖所示,A、B、C三個(gè)小球(可視為質(zhì)點(diǎn))的質(zhì)量分別為m、2m、3m,B小球帶負(fù)電,電荷量為q,A、C兩小球不帶電(不考慮小球間的靜電感應(yīng)),不可伸長(zhǎng)的絕緣細(xì)線(xiàn)將三個(gè)小球連接起來(lái)懸掛在O點(diǎn),三個(gè)小球均處于豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,電場(chǎng)強(qiáng)度大小為E,以下說(shuō)法正確的是()A.靜止時(shí),A、B兩小球間細(xì)線(xiàn)的拉力為5mg+qEB.靜止時(shí),A、B兩小球間細(xì)線(xiàn)的拉力為5mg﹣qEC.剪斷O點(diǎn)與A小球間細(xì)線(xiàn)的瞬間,A、B兩小球間細(xì)線(xiàn)的拉力為qED.剪斷O點(diǎn)與A小球間細(xì)線(xiàn)的瞬間,A、B兩小球間細(xì)線(xiàn)的拉力為qE9、我國(guó)首次使用核電池隨“嫦娥三號(hào)”軟著陸月球,并用于嫦娥三號(hào)的著陸器和月球車(chē)上,核電池是通過(guò)半導(dǎo)體換能器,將放射性同位素衰變過(guò)程中釋放出的能量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽隙鹑?hào)采用放射性同位素94239Pu,靜止的94239Pu衰變?yōu)殁櫤?2235U和α粒子,并放出頻率為v的γ光子,已知94239Pu、92235U和α粒子的質(zhì)量分別為mPu、mU、mα.下列說(shuō)法正確的是()A.94239Pu的衰變方程為94B.此核反應(yīng)過(guò)程中質(zhì)量虧損為△m=mPu﹣mU﹣mαC.釋放出的γ光子的能量為(mPu﹣mU﹣mα)c2D.反應(yīng)后92235U和α粒子結(jié)合能之和比94239Pu的結(jié)合能大10、物體由靜止開(kāi)始做加速度為a1的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)了t1時(shí)間后改為加速度為a2的勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)t2時(shí)間后停下.則物體在全部時(shí)間內(nèi)的平均速度正確的是()A. B. C. D.三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11.(6分)小明同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證牛頓第二定律.(1)該實(shí)驗(yàn)裝置中有兩處錯(cuò)誤,分別是:____________和________________________.(2)小明同學(xué)在老師的指導(dǎo)下改正了實(shí)驗(yàn)裝置中的錯(cuò)誤后,將細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力當(dāng)作小車(chē)及車(chē)上砝碼受到的合外力,來(lái)驗(yàn)證“合外力一定時(shí)加速度與質(zhì)量成反比”.①小明同學(xué)在實(shí)驗(yàn)時(shí)用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打了一條理想的紙帶,他按要求選取計(jì)數(shù)點(diǎn)后,在測(cè)量各相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離時(shí)不慎將紙帶撕成了幾段,如圖所示,但他知道甲、乙屬于同一紙帶,則丙、丁、戊中屬于上述紙帶的是__________.②已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50Hz,則由甲、乙紙帶可求得小車(chē)的加速度大小為_(kāi)_________m/s2(結(jié)果保留兩位小數(shù)).12.(12分)利用圖示裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)。(1)為驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒,需要比較重物下落過(guò)程中任意兩點(diǎn)間的________。A.動(dòng)能變化量與勢(shì)能變化量B.速度變化量與勢(shì)能變化量C.速度變化量與高度變化量(2)除帶夾子的重物、紙帶、鐵架臺(tái)(含鐵夾)、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、重物導(dǎo)線(xiàn)及開(kāi)關(guān)外,在下列器材中,還必須使用的器材有________。A.交流電源B.刻度尺C.天平(含砝碼)D.秒表(3)實(shí)驗(yàn)中,先接通電源,再釋放重物,得到如圖所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)、、,測(cè)得它們到起始點(diǎn)的距離分別為、、。已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為。設(shè)重物的質(zhì)量為,從打點(diǎn)到打點(diǎn)的過(guò)程中,重物重力勢(shì)能的減少量________,動(dòng)能的增加量________(用題中所給字母表示)。(4)大多數(shù)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,重力勢(shì)能的減少量略大于動(dòng)能的增加量,出現(xiàn)這種結(jié)果的原因是________。A.利用公式計(jì)算重物速度B.利用公式計(jì)算重物速度C.存在空氣阻力和摩擦阻力的影響D.沒(méi)有采用多次實(shí)驗(yàn)取平均值的方法四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13.(10分)民航客機(jī)一般都有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機(jī)緊急著陸后,打開(kāi)緊急出口,狹長(zhǎng)的氣囊會(huì)自動(dòng)充氣,形成一個(gè)連接出口與地面的斜面,人員可沿斜面滑行到地上,如圖甲所示,圖乙是其簡(jiǎn)化模型.若緊急出口下沿距地面的高度h=3.0m,氣囊所構(gòu)成的斜面長(zhǎng)度L=5.0m.質(zhì)量m=60kg的某旅客從斜面頂端由靜止開(kāi)始滑到斜面底端.已知旅客與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.55,不計(jì)空氣阻力及斜面的形變,旅客下滑過(guò)程中可視為質(zhì)點(diǎn),取重力加速度g=10m/s1.求:(1)旅客沿斜面下滑時(shí)的加速度大??;(1)旅客滑到斜面底端時(shí)的速度大??;(3)旅客從斜面頂端滑到斜面底端的過(guò)程中,斜面對(duì)旅客所施加的支持力的沖量大?。?4.(16分)某興趣小組讓一輛自制小遙控車(chē)在水平的直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),小車(chē)先做勻加速運(yùn)動(dòng)而后以恒定的功率運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)的圖象如下圖所示(除時(shí)間段內(nèi)的圖象為曲線(xiàn)外,其余時(shí)間段圖象均為直線(xiàn))。小車(chē)的質(zhì)量為,小車(chē)在整個(gè)過(guò)程中所受的阻力大小不變恒為。求:(1)小車(chē)勻速行駛階段的功率;(2)小車(chē)的速度為時(shí)的加速度大??;(3)小車(chē)在加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中總位移的大小。15.(12分)如圖所示,一質(zhì)量為mB=2kg,長(zhǎng)為L(zhǎng)=6m的薄木板B放在水平面上,質(zhì)量為mA=2kg的物體A(可視為質(zhì)點(diǎn))在一電動(dòng)機(jī)拉動(dòng)下從木板左端以v0=5m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng).在物體帶動(dòng)下,木板以a=2m/s2的加速度從靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),此時(shí)牽引物體的輕繩的拉力F=8N.已知各接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒定,重力加速度g取10m/s2,則(1)經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間物體A滑離木板?(2)木板與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多少?(3)物體A滑離木板后立即取走物體A,木板能繼續(xù)滑行的距離為多少?
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】
A.根據(jù)圖像可知,0-a為x軸負(fù)向,a-4a為x軸正向,所以Q1、Q2都帶負(fù)電,故A錯(cuò)誤;B.因?yàn)閤=a處場(chǎng)強(qiáng)為零,根據(jù)可知Q1與Q2的電荷量之比是1:9,故B錯(cuò)誤;C.由于兩個(gè)電荷都帶負(fù)電,取無(wú)窮遠(yuǎn)處為電勢(shì)零點(diǎn)時(shí),電場(chǎng)中各點(diǎn)的電勢(shì)都小于零,所以x軸上a處的電勢(shì)小于零,故C正確;D.正點(diǎn)電荷從2a處運(yùn)動(dòng)到3a處電場(chǎng)力做正功,電勢(shì)能減小,故D錯(cuò)誤.2、D【解析】試題分析:當(dāng)條形磁鐵向a環(huán)靠近時(shí),穿過(guò)a環(huán)的磁通量增加,a環(huán)閉合產(chǎn)生感應(yīng)電流,磁鐵對(duì)a環(huán)產(chǎn)生安培力,阻礙兩者相對(duì)運(yùn)動(dòng),因此a環(huán)阻礙磁鐵靠近,出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)現(xiàn)象;當(dāng)條形磁鐵向b環(huán)靠近b時(shí),b環(huán)中不產(chǎn)生感應(yīng)電流,磁鐵對(duì)b環(huán)沒(méi)有安培力作用,b環(huán)將靜止不動(dòng).故ABC錯(cuò)誤.根據(jù)楞次定律可知,環(huán)a產(chǎn)生的感應(yīng)電流總是阻礙鋁環(huán)與磁鐵間的相對(duì)運(yùn)動(dòng),故D正確.故選D.考點(diǎn):楞次定律【名師點(diǎn)睛】本題是楞次定律的應(yīng)用問(wèn)題;注意產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件是:磁通量變化;回路是閉合的;兩物體之間的相互作用關(guān)系可以用“來(lái)拒去留”來(lái)形容;此題也可以根據(jù)楞次定律的另一種表述:感應(yīng)電流的磁場(chǎng)總要阻礙導(dǎo)體與磁體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)直接判斷.3、D【解析】A、加速過(guò)程因?yàn)槭莿蚣铀?所以由可知牽引力不變,故A錯(cuò)誤B、勻速時(shí),加速時(shí)所以功率大于0.5倍的額定功率,B錯(cuò)誤C、速度達(dá)到v2時(shí)有,可知,故C錯(cuò)誤D、得到,其中最后汽車(chē)勻速時(shí)所以,故D正確4、B【解析】
AB.滑槽與滑塊組成的系統(tǒng),水平方向不受外力,系統(tǒng)水平動(dòng)量守恒。設(shè)滑塊滑到C點(diǎn)時(shí),速度大小為v。取水平向右為正方向,根據(jù)水平動(dòng)量守恒得:得:故A錯(cuò)誤,B正確。C.滑塊從A滑到B的過(guò)程,滑槽與滑塊組成的系統(tǒng)合外力為零,動(dòng)量守恒。由于要產(chǎn)生內(nèi)能,所以系統(tǒng)的機(jī)械能不守恒,故C錯(cuò)誤。D.滑塊從B滑到C的過(guò)程,滑塊豎直方向有分加速度,根據(jù)牛頓第二定律知系統(tǒng)的合外力不為零,則滑槽與滑塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量不守恒。由于只有重力做功,所以系統(tǒng)的機(jī)械能守恒。故D錯(cuò)誤。5、C【解析】
A.根據(jù)可知,衛(wèi)星a、c的加速度大小相等,且大于b的加速度,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.雖然衛(wèi)星c在赤道上方,但是運(yùn)行的高度小于同步衛(wèi)星的高度,所以衛(wèi)星c不是同步衛(wèi)星,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.根據(jù),因?yàn)樾l(wèi)星b、d的運(yùn)行半徑相等且小于月球的軌道半徑,則衛(wèi)星b、d的線(xiàn)速度大小相等,且大于月球的線(xiàn)速度,選項(xiàng)C正確;D.若衛(wèi)星c變軌后在軌道半輕較小的軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)可知,其周期變小,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。6、A【解析】AB.當(dāng)m達(dá)到最大靜摩擦力時(shí),m相對(duì)M發(fā)生相對(duì)滑動(dòng);則此時(shí)m的加速度為:a=μg=0.2×10=2m/s2;則對(duì)整體受力分析可知,F(xiàn)=(m+M)a=3×2=6N=6t,則可知發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為1s,F(xiàn)是均勻增加的,,對(duì)整體由動(dòng)量定理可得:;解得:v=1m/s,故A正確,B錯(cuò)誤;C.若物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),則1s內(nèi)的位移x=vt/2=0.5m;而物體做的是變加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),故位移不是0.5m;故C錯(cuò)誤;D.由動(dòng)量定理可知,I=(M+m)v=3N?s;故D錯(cuò)誤;故選A.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】撤去外力F前,對(duì)B分析可知,解得,A錯(cuò)誤;撤去外力后,在沿斜面方向上B受到電場(chǎng)力,重力沿斜面方向的分力以及彈簧的彈力,當(dāng)B受到的合力為零時(shí),加速度為零,速度最大,由,解得,B正確;當(dāng)撤去外力瞬間,彈簧彈力還來(lái)不及改變,即彈簧的彈力仍為零,此時(shí)B受到的合外力為,解得,C正確;假如沒(méi)有電場(chǎng)力,物體A、彈簧和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能增加量等于物體B和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能的減少量,而現(xiàn)在電場(chǎng)力對(duì)B做正功,減小的電勢(shì)能轉(zhuǎn)化為B和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能,物體A、彈簧和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能增加量不等于物體B和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能的減少量,D錯(cuò)誤.8、AC【解析】
AB.靜止時(shí),對(duì)AB球整體進(jìn)行受力分析,則有:T=2mg+3mg+Eq=5mg+Eq故A正確,B錯(cuò)誤;CD.假設(shè)B球也不帶電,則剪斷OA線(xiàn)瞬間,A、B、C三個(gè)小球一起以加速度g自由下落,互相相對(duì)靜止,AB、BC間拉力為0.若B球帶負(fù)電,則相當(dāng)于在上述狀態(tài)下給B球瞬間施加一個(gè)豎直下下的電場(chǎng)力qE,電場(chǎng)力qE對(duì)A、B球整體產(chǎn)生一個(gè)豎直向下的加速度,此時(shí)A、B球的加速度為aA=g+(顯然大于g),C球以加速度g保持自由下落,以A球?yàn)檠芯繉?duì)象可得A、B球間細(xì)線(xiàn)的拉力為T(mén),由牛頓第二定律,則有T+mg=maA解得T=qE故C正確,D錯(cuò)誤。
故選AC。9、ABD【解析】根據(jù)質(zhì)量數(shù)守恒與電荷數(shù)守恒可知,94239Pu的衰變方程為94239Pu→92235U+24He+γ,故A正確;此核反應(yīng)過(guò)程中的質(zhì)量虧損等于反應(yīng)前后質(zhì)量的差,為△m=mpu-mU-mα,故B正確;釋放的γ光子的能量為hv,核反應(yīng)的過(guò)程中釋放的能量:E=(mpu-mU-mα)c2,由于核反應(yīng)的過(guò)程中釋放的核能轉(zhuǎn)化為新核與α粒子的動(dòng)能以及光子的能量,所以光子的能量小于(mpu-mU-mα)c2,故C錯(cuò)誤;9410、ABC【解析】
AB.由題意知,物體先做勻速度為零的加速運(yùn)動(dòng)后做末速度為零的勻減速運(yùn)動(dòng),全程中的最大速度,因前后均為勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),則平均速度故AB正確.CD.全程的總位移:對(duì)全程由平均速度公式有:故C正確D錯(cuò)誤.三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、(1)滑輪太高(或細(xì)繩與長(zhǎng)木板不平行打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到直流電源上(或打點(diǎn)計(jì)時(shí)器未接交流電源)(2)戊1.13【解析】(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作電壓是6V以下的交流電源,該實(shí)驗(yàn)裝置使用的是直流電源,故錯(cuò)誤之處是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到直流電源上(或打點(diǎn)計(jì)時(shí)器未接交流電源),為了減小誤差,拉小車(chē)的拉力方向與長(zhǎng)木板平行,即拉小車(chē)的細(xì)繩與長(zhǎng)木板平行,該實(shí)驗(yàn)裝置中細(xì)繩與長(zhǎng)木板不平行,故錯(cuò)誤之處是滑輪太高(或細(xì)繩與長(zhǎng)木板不平行.(2)從甲乙兩圖中可讀1與2的間距為3.65cm,2與3的間距為4.72cm,而小車(chē)在長(zhǎng)木板上做勻加速運(yùn)動(dòng),以此類(lèi)推,3與4的間距為5.79cm,3與4的間距為6.86cm,接近6.99cm,故選戊.(3)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50Hz,每相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間為0.1s,12、AABC【解析】
(1)[1]為驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒,需要比較重物下落過(guò)程中任意兩點(diǎn)間動(dòng)能的增加量和重力勢(shì)能的減小量是否相等。故選A。(2)[2]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源,實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量點(diǎn)跡間的距離,從而得出瞬時(shí)速度和下降的高度,所以需要刻度尺;實(shí)驗(yàn)中驗(yàn)證動(dòng)能的增加量和重力勢(shì)能的減小量是否相等,質(zhì)量可以約去,不需要測(cè)量質(zhì)量,則不需要天平;打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可有計(jì)時(shí)的作用,則不用秒表。故選AB。(3)[3]重物重力勢(shì)能的減少量[4]打B點(diǎn)時(shí)的速度為則動(dòng)能的增量為(4)[5]由于紙帶在下落過(guò)程中,重錘和空氣之間存在阻力,紙帶和打
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