2025屆廣東省梅縣東山中學(xué)物理高一上期中預(yù)測試題含解析

2025屆廣東省梅縣東山中學(xué)物理高一上期中預(yù)測試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，兩個(gè)大小相等，方向相反的水平力F分別作用在物體B、C上，物體A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)，各接觸面粗糙都與水平面平行，物體A、C的摩擦力大小為f1，物體B、C間的摩擦力為f2，物體C與地面間的摩擦力為f3，則有（）A．f1=0，f2=F，f3=0B．f1=0，f2=0，f3=0C．f1=F，f2=0，f3=0D．f1=0，f2=F，f3=F2、下列v-t圖像中，表示初速度為零的勻加速直線運(yùn)動的是()A．B．C．D．3、如圖所示，兩塊相同的木板緊緊夾住木塊，一直保持靜止，木塊重為40N，木塊與木板間的動摩擦因數(shù)為0.3，若左右兩端的壓力F都是100N，則整個(gè)木塊所受的摩擦力大小和方向是A．20N，方向向上 B．30N，方向向上 C．40N，方向向上 D．60N，方向向上4、下列的說法中正確的是A．平均速率等于平均速度的大小B．高中7︰35學(xué)生開始上第一節(jié)課，其中“7︰35”指的是時(shí)間C．某校2019年秋季運(yùn)會200m的賽跑中，運(yùn)動員跑完全程的位移和路程的大小不相等D．速率為平均速率的大小，速率是標(biāo)量5、物體具有保持原來勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)稱為慣性．下列有關(guān)慣性的說法中，正確的是()A．乘坐汽車時(shí)系好安全帶可減小慣性 B．運(yùn)動員跑得越快慣性越大C．宇宙飛船在太空中也有慣性 D．汽車在剎車時(shí)才有慣性6、一物體從高x處做自由落體運(yùn)動，經(jīng)時(shí)間t到達(dá)地面，落地速度為v，那么當(dāng)物體下落時(shí)間為t/4時(shí)，物體的速度和距地面高度分別為（）A．v4,x16B．v4,15x16C．v16,7、如圖所示，一個(gè)彈簧一端固定在傳感器上，傳感器與電腦相連，當(dāng)對彈簧施加變化的作用力(拉力或壓力)時(shí)，在電腦上得到了彈簧長度的形變量與彈簧產(chǎn)生的彈力大小的關(guān)系圖像(如圖乙)，則下列判斷正確的是A．彈簧產(chǎn)生的彈力和彈簧的長度成正比B．彈簧長度的增加量與對應(yīng)的彈力增加量成正比C．該彈簧的勁度系數(shù)是200N/mD．該彈簧受到反向壓力時(shí)，勁度系數(shù)不變8、如圖所示為兩個(gè)物體A和B在同一直線上沿同一方向同時(shí)開始運(yùn)動的v－t圖線，已知在第3s末兩個(gè)物體在途中相遇，則()A．A、B兩物體是從同一地點(diǎn)出發(fā)B．3s內(nèi)物體A的平均速度比物體B的大C．A、B兩物體在減速階段的加速度大小之比為2∶1D．t＝1s時(shí)，兩物體第一次相遇9、關(guān)于彈力，下列說法中正確的是（）A．壓力和支持力的方向總是垂直于接觸面B．木塊在桌面上受種向上的彈力，是由于桌面發(fā)生微小的形變而產(chǎn)生的C．輕桿一端所受彈力的作用線一定與輕桿重合D．輕繩一端所受彈力的作用線一定與輕繩重合10、在機(jī)場和火車站對行李進(jìn)行安全檢查用的水平傳送帶如圖所示，當(dāng)行李放在勻速運(yùn)動的傳送帶上后，傳送帶和行李之間的滑動摩擦力使行李開始運(yùn)動，隨后它們保持相對靜止，行李隨傳送帶一起勻速通過檢測儀檢查，設(shè)某機(jī)場的傳送帶勻速前進(jìn)的速度為0.4m/s，某行李箱的質(zhì)量為5kg，行李箱與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為0.2，當(dāng)旅客把這個(gè)行李箱小心地放在傳送帶上的A點(diǎn)，已知傳送帶AB兩點(diǎn)的距離為1.2m，那么在通過安全檢查的過程中，g取10m/s2，則()A．開始時(shí)行李箱的加速度為0.2m/s2B．行李箱從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)時(shí)間為3.1sC．行李箱內(nèi)物品質(zhì)量越大，由A到B的時(shí)間越長D．傳送帶上將留下一段摩擦痕跡，該痕跡的長度是0.04m11、一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的v﹣t圖象如圖所示.下列說法正確的是A．質(zhì)點(diǎn)在0～1s內(nèi)的位移小于在1s～2s內(nèi)的位移B．質(zhì)點(diǎn)在1s～2s內(nèi)的加速度越來越小C．質(zhì)點(diǎn)在1s～2s內(nèi)的平均速度大于15m/sD．質(zhì)點(diǎn)在3s末回到出發(fā)點(diǎn)12、做勻加速直線運(yùn)動的物體途中依次經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)．已知經(jīng)過A點(diǎn)的速度為1m/s.AB段的長度為4m.AB段和BC段的平均速度分別為3m/s和6m/s則下列說法錯(cuò)誤的是A．物體經(jīng)過B、C兩點(diǎn)的速度為5m/s和7m/sB．物體運(yùn)動的加速度為4m/s2C．物體經(jīng)過AB段的時(shí)間為43D．BC段的長度等于2倍AB段的長度二．填空題(每小題6分，共18分)13、在《探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律》實(shí)驗(yàn)中，得到的紙帶如圖所示．按時(shí)間順序取0、1、2、3、4、5六個(gè)點(diǎn)．用尺量出1、2、3、4、5點(diǎn)到0點(diǎn)的距離分別是：（單位：cm）8.78、16.08、21.87、26.16、28.1．由此可求出2點(diǎn)的即時(shí)速度v=_____m/s，打4點(diǎn)時(shí)的速度是_____，物體的加速度a=_____m/s2，物體做_____運(yùn)動．（所標(biāo)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫出）14、某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)如上圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。（1）關(guān)于此實(shí)驗(yàn)，下列說法中不正確的是________A、同一次實(shí)驗(yàn)中，O點(diǎn)位置不允許變動B、實(shí)驗(yàn)中，只需要記錄彈簧測力計(jì)的讀數(shù)和O點(diǎn)的位置C、拉橡皮筋時(shí)，彈簧測力計(jì)、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板面平行D、實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)細(xì)繩OB、OC之間的夾角，不要太大或太?。?）圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是_____（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_____A、理想實(shí)驗(yàn)法B、等效替代法C、控制變量法D、建立物理模型法15、某探究小組為了研究小車在桌面上的直線運(yùn)動，用自制“滴水計(jì)時(shí)器”計(jì)量時(shí)間．實(shí)驗(yàn)前，將該計(jì)時(shí)器固定在小車旁，如圖(a)所示．實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持桌面水平，用手輕推一下小車．在小車運(yùn)動過程中，滴水計(jì)時(shí)器等時(shí)間間隔地滴下小水滴，圖(b)記錄了桌面上連續(xù)的6個(gè)水滴的位置.(已知滴水計(jì)時(shí)器每30s內(nèi)共滴下46個(gè)小水滴)（1）由圖(b)可知，小車在桌面上是___運(yùn)動的．A．從右向左B．從左向右（2）該小組同學(xué)根據(jù)圖(b)的數(shù)據(jù)判斷出小車做勻變速運(yùn)動．小車運(yùn)動到圖(b)中A點(diǎn)位置時(shí)的速度大小為______m/s，加速度大小為_________m/s2.(結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一輛沿平直路面行駛的汽車，速度為36km/h，剎車后獲得加速度的大小是4m/s2，求:（1）剎車后3s末的速度；（2）從開始剎車至停止，滑行一半距離時(shí)的速度。17、（10分）甲、乙兩輛汽車沿同一平直公路同向勻速行駛，甲車在前，乙車在后．行駛過程中甲車司機(jī)看到有人突然橫穿公路，于是以a1=4m/s2的加速度緊急剎車至停止；乙車司機(jī)看到甲車剎車后也立即以a2=5m/s2的加速度緊急剎車直至停止．若開始剎車時(shí)甲車速度v1=18m/s，乙車速度v2=20m/s，兩車間的距離為30m．求：（1）剎車后經(jīng)多長時(shí)間兩車速度相等？（2）通過計(jì)算判斷兩車是否會相撞；并根據(jù)求解過程提出一條有利于行車安全的建議．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】

把ABC看做一個(gè)整體，從整體的角度考慮，由于是兩個(gè)等大、反向的力分別作用在系統(tǒng)上，所以物體C與地面間的摩擦力大?。篺3=0隔離物體A進(jìn)行受力分析，因物體A靜止于物體C上，相對于C無相對運(yùn)動趨勢，所以物體A、C間的摩擦力大?。篺1=0隔離物體B進(jìn)行受力分析，B受到水平向右的拉力F作用而相對于C靜止，但有向右的運(yùn)動趨勢，會受到向左的靜摩擦力，由二力平衡可知：f2=FA正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。2、D【解析】

正確理解v-t圖象物理意義，能從圖象上判斷物體的運(yùn)動形式，速度、加速度、位移的變化情況是解決本題的關(guān)鍵.【詳解】初速度為零的勻加速直線運(yùn)動的速度時(shí)間圖象為過原點(diǎn)的傾斜直線，斜率不發(fā)生變化，速度隨時(shí)間均勻增大，故D正確，A、B、C錯(cuò)誤.故選D.3、C【解析】

對物體而言，處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到平衡力的作用，在豎直方向上，所受重力與摩擦力是平衡力，故：方向向上，故C正確，ABD錯(cuò)誤。4、C【解析】

A．平均速率等于路程和時(shí)間的比值，而平均速度等于位移和時(shí)間的比值，則平均速率不等于平均速度的大小，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．高中7︰35學(xué)生開始上第一節(jié)課，其中“7︰35”指的是時(shí)刻，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．某校2019年秋季運(yùn)會200m的賽跑中，因?yàn)?00m有彎道，則運(yùn)動員跑完全程的位移和路程的大小不相等，選項(xiàng)C正確；D．速率為瞬時(shí)速度的大小，不等于平均速率的大小，速率是標(biāo)量，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。5、C【解析】試題分析：乘坐汽車時(shí)系好安全帶，不是可以減小慣性，而是在緊急剎車時(shí)可以防止人由于慣性的作用飛離座椅，從而造成傷害，所以A錯(cuò)誤；質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，與人的速度的大小無關(guān)，所以B錯(cuò)誤；在太空中物體的質(zhì)量是不變的，所以物體的慣性也不變，所以C正確；質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，與物體的運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)，所以D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：慣性【名師點(diǎn)睛】質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，與物體的運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)，只要物體的質(zhì)量不變，物體的慣性的大小就不變．6、B【解析】

自由落體運(yùn)動是初速度為0的勻加速運(yùn)動，根據(jù)位移公式h=12g【詳解】根據(jù)v=gt，可知在t4和t末的速度比為1：4，所以在t4末的速度為根據(jù)公式h=12gt2，可知在t4和t內(nèi)的位移比為1：16，所以故應(yīng)選：B?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握自由落體運(yùn)動的公式h=127、BCD【解析】

A．根據(jù)胡克定律可知：F=k（l-l0）=kx即彈簧彈力與彈簧的形變量成正比，與彈簧長度不成正比，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)胡克定律知，△F=k△x，則彈簧長度的增加量與彈力增加量成正比，故B正確；C．在彈力與彈簧形變量圖象上，圖象的斜率表示勁度系數(shù)，由此可知該彈簧的勁度系數(shù)是200N/m，故C正確；D．由于圖象斜率不變，因此由實(shí)驗(yàn)可知該彈簧受到反向壓力時(shí)，勁度系數(shù)不變，故D正確．8、CD【解析】

由圖象的“面積”讀出兩物體在3s內(nèi)的位移不等，而在第3s末兩個(gè)物體相遇，可判斷出兩物體出發(fā)點(diǎn)不同。故A錯(cuò)誤。由圖象的“面積”讀出兩物體在3s內(nèi)B的位移大于A的位移，則B的平均速度大于A的平均速度。故B錯(cuò)誤。圖象的斜率表示加速度，則A在減速過程的加速度大小a1=△v△t=4-21=2m/s2，B在減速過程的加速度大小a1=4-22=1m/s1．故C正確。由圖象的“面積”表示位移可知，1-3s內(nèi)B的位移xB=12×（4+1）×1=6m。A的位移x【點(diǎn)睛】對于速度-時(shí)間圖象要注意：不能讀出物體運(yùn)動的初始位置．抓住“面積”表示位移、斜率等于加速度進(jìn)行分析．9、ABD【解析】

A．壓力和支持力的方向總是垂直于接觸面，故A正確；B．木塊在桌面上受到向上的彈力，施力物體是桌面，是由于桌面發(fā)生微小的形變而產(chǎn)生的，故B正確；C．輕桿一端所受彈力的作用線可以沿任意方向，不一定與輕桿重合，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)繩子彈力的特點(diǎn)可知，輕繩一端所受彈力的作用線一定沿繩指向繩收縮的方向，故D正確。故選ABD。10、BD【解析】

行李箱開始運(yùn)動時(shí)受到滑動摩擦力作用，由牛頓第二定律有：μmg=ma，所以得：a=2

m/s2，故A錯(cuò)誤；行李箱勻加速運(yùn)動的時(shí)間t1=va=0.42=0.2s，通過的位移x1=vt12=0.4×0.22m=0.04m。勻速運(yùn)動的時(shí)間t2=L-x1v=1.2-0.040.4=2.9s，故行李箱從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)的總時(shí)間為t=t【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理清行李在傳送帶上的運(yùn)動情況，結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式靈活求解．要知道行李箱在傳送帶上留下的痕跡長度等于兩者相對位移的大?。?1、AC【解析】A、v-t圖象的面積表示質(zhì)點(diǎn)的位移，由圖可以看出質(zhì)點(diǎn)在0~1s內(nèi)的位移小于在1s~2s內(nèi)的位移，故A正確；B、由速度-時(shí)間圖象的斜率的絕對值等于質(zhì)點(diǎn)的加速度大小可知，質(zhì)點(diǎn)在1s~2s內(nèi)的加速度越來越大，故B錯(cuò)誤；C、質(zhì)點(diǎn)在1s~2s內(nèi)的位移大于，質(zhì)點(diǎn)在1s~2s內(nèi)的平均速度，故C正確；D、3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度一直為正，表示質(zhì)點(diǎn)一直沿正向運(yùn)動，所以整個(gè)過程中，質(zhì)點(diǎn)在3s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故D錯(cuò)誤；故選AC．12、BD【解析】

因?yàn)関AB＝vA+vB2，即3＝1+vB2，解得：vB＝5m/s；從A到B，根據(jù)v2-v02＝2ax，有a＝vB2-vA22sAB＝52-122×4＝3m/s2；物體從A【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是抓住勻變速直線運(yùn)動的平均速度公式公式，運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動的位移和速度與時(shí)間關(guān)系解答．二．填空題(每小題6分，共18分)13、0.65450.3535﹣1.5勻減速直線【解析】試題分析：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上1點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式可以求出加速度的大小．由于每相鄰兩點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，得：；；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式可以求出加速度的大小，解得：由上可知，物體做勻減速直線運(yùn)動；14、BF’B【解析】

（1）[1]．A、同一次實(shí)驗(yàn)中，O點(diǎn)位置不允許變動，以保證等效性，選項(xiàng)A正確，不符合題意；B、實(shí)驗(yàn)中，要記錄彈簧測力計(jì)的讀數(shù)、O點(diǎn)的位置以及力的方向，選項(xiàng)B錯(cuò)誤，符合題意；C、拉橡皮筋時(shí)，彈簧測力計(jì)、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板面平行，選項(xiàng)C正確，不符合題意；D、實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)細(xì)繩OB、OC之間的夾角，不要太大或太小，適當(dāng)