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2025屆新疆維吾爾自治區(qū)行知學(xué)校物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)干加速度和速度,下列說法正確的是()A.做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體,速度減小為0時(shí),加速度也為0B.高速行駛的磁懸浮列車,加速度一定很大C.甲、乙兩輛汽車以相同的速度運(yùn)行,同時(shí)剎車后,甲先停下來,說明剎車過程中甲的加速度更大D.100米比賽中,甲比乙成績(jī)好,說明甲的加速度大于乙的加速度2、月球上沒有空氣,若宇航員在月球上將羽毛和石塊從同一高度處同時(shí)由靜止釋放,則()A.羽毛先落地 B.石塊先落地C.它們同時(shí)落地 D.它們不可能同時(shí)落地3、以速度10m/s作勻速直線運(yùn)動(dòng)的汽車,在第4s末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)開始做勻減速運(yùn)動(dòng),在第5s內(nèi)的平均速度為9m/s,則汽車在前10s內(nèi)的位移為()A.45m B.56m C.64m D.65m4、近年來,徐州的快速路規(guī)劃建設(shè)方興未艾,為徐州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添動(dòng)力.在進(jìn)行快速路的規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí),涉及下列問題,其中可將車輛視為質(zhì)點(diǎn)的是A.根據(jù)車輛寬度設(shè)計(jì)道路寬度B.根據(jù)車輛高度設(shè)計(jì)隧道高度C.根據(jù)車燈高度設(shè)計(jì)道路遮光板高度D.根據(jù)道路里程設(shè)計(jì)車輛行駛的平均速率5、表明物體不是做勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖象是()A. B.C. D.6、有關(guān)摩擦力的解釋,下列說法正確的是()A.滑動(dòng)摩擦力可能是動(dòng)力B.運(yùn)動(dòng)的物體可能受到靜摩擦力作用C.若增大接觸面的彈力,則該接觸面的摩擦力也在增大D.某接觸面存在摩擦力,那么該接觸面也一定存在彈力7、物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第4s內(nèi)通過的位移是7m,則()A.第3s內(nèi)的平均速度是5m/sB.物體的加速度是4m/s2C.4s末的速度是7m/sD.前4s內(nèi)的位移是16m8、汽車在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),途中用了2.5s時(shí)間經(jīng)過A、B兩根電線桿,已知A、B間的距離為50m,車經(jīng)過B桿時(shí)的速度為25m/s,則()A.車從出發(fā)點(diǎn)到B桿所用時(shí)間為6.25s B.車的加速度為10m/s2C.經(jīng)過A桿時(shí)速度為20m/s D.從出發(fā)點(diǎn)到A桿的距離是28.125m9、在水平力F作用下,重為G的物體沿墻壁勻速下滑,如圖所示.若物體與墻壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則物體所受的摩擦力的大小為()A.μF B.μF+G C.G D.10、物體以15m/s速度豎直上拋,當(dāng)速度大小變?yōu)?0m/s時(shí)經(jīng)歷時(shí)間可以是(空氣阻力不計(jì),g=10m/s2)()A.0.5sB.1.0sC.1.5sD.2.5s二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時(shí),采用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置.小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示.(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足________時(shí),才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.(2)某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實(shí)驗(yàn),其具體操作步驟如下,以下做法正確的是________.A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D.用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M,小車運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a=求出(3)另一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,由于他們操作不當(dāng),得到的a-F關(guān)系圖象分別如下圖所示其原因是:________________________;(4)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中,打出了一條紙帶如圖乙所示.計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s.從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離.該小車的加速度a=________m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)12、(10分)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形”實(shí)驗(yàn)時(shí):(1)實(shí)驗(yàn)器材:方木板、白紙、彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩套、刻度尺、圖釘和鉛筆、橡皮條和三角板。(2)要使每次合力與分力產(chǎn)生相同的效果,必須(________)A.每次把橡皮條拉到同樣的位置B.每次把橡皮條拉直C.每次準(zhǔn)確讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)D.每次記準(zhǔn)細(xì)繩的方向(3)某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖所示,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與繩套結(jié)點(diǎn)位置。圖中_____是力F1與F2的合力的理論值,______是力F1與F2的合力的實(shí)驗(yàn)值.三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)一質(zhì)點(diǎn)在x軸上并只朝著x軸的正方向運(yùn)動(dòng),各個(gè)時(shí)刻的位置坐標(biāo)如下表,則此質(zhì)點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)后:t/s024681012141618x/m24688812162024(1)質(zhì)點(diǎn)在前10s內(nèi)的位移、路程各為多大?(2)質(zhì)點(diǎn)在8s末的瞬時(shí)速度為多大?(3)質(zhì)點(diǎn)在0到18s這段時(shí)間內(nèi)的平均速度多大?14、(14分)質(zhì)量為10kg的物體放在粗糙的木板上,當(dāng)木板與水平面的傾角為37°時(shí),物體恰好可以勻速下滑,求:(1)物體與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù);(2)當(dāng)板與水平面間的傾角為30°時(shí),物體所受的摩擦力;(3)當(dāng)板與水平面間傾角為60°時(shí),物體所受的摩擦力。(g取10m15、(13分)曉明站在水平地面上,手握不可伸長(zhǎng)的輕繩一端,繩的另一端系有質(zhì)量為m的小球,甩動(dòng)手腕,使球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)球某次運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí),繩突然斷掉。球飛離水平距離d后落地,如圖所示,已知握繩的手離地面高度為d,手與球之間的繩長(zhǎng)為,重力加速度為g,忽略手的運(yùn)動(dòng)半徑和空氣阻力。(1)求繩斷時(shí)球的速度大小v1和球落地時(shí)的速度大小v2(2)問繩能承受的最大拉力多大?(3)改變繩長(zhǎng),使球重復(fù)上述運(yùn)動(dòng)。若繩仍在球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)斷掉,要使球拋出的水平距離最大,繩長(zhǎng)應(yīng)為多少?最大水平距離為多少?
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】
A.豎直上拋運(yùn)動(dòng)上升過程做勻減速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度減到零時(shí)到達(dá)最高點(diǎn),而物體受到的合力是重力,加速度是重力加速度g,在整個(gè)過程中保持不變,到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)加速度仍為g,故A錯(cuò)誤;B.高速行駛的磁懸浮列車做勻速運(yùn)動(dòng),加速度為零,故B錯(cuò)誤;C.甲、乙兩輛汽車以相同的速度運(yùn)行,同時(shí)剎車后,甲先停下來,說明剎車過程中甲的速度變化得快,即加速度大,故C正確;D.100米比賽中,甲比乙成績(jī)好,說明在位移相同的情況下,甲用時(shí)短,即甲的平均速度大,故D錯(cuò)誤。故選C。2、C【解析】試題分析:月球上沒有空氣,說明物體只受到重力作用,由自由落體運(yùn)動(dòng)可知它們同時(shí)落地,C對(duì);故選C考點(diǎn):考查自由落體運(yùn)動(dòng)點(diǎn)評(píng):本題難度較小,重力加速度恒定不變,與物體的質(zhì)量無關(guān)3、D【解析】試題分析:在第5s內(nèi)的平均速度為9m/s,可知在1.5s時(shí)刻的瞬時(shí)速度為9m/s.由,可知汽車從減速到速度變?yōu)榱憬?jīng)歷5s,也即9s時(shí),速度減小到零.故10s內(nèi)的位移為:,D對(duì).考點(diǎn):勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律、剎車?yán)蹎栴}.【名師點(diǎn)睛】找準(zhǔn)方法,遠(yuǎn)離“剎車問題”陷阱求解汽車剎車類問題時(shí),一般要認(rèn)真分析清楚汽車的運(yùn)動(dòng)過程,一般都是先判斷剎車時(shí)間或剎車位移,即判定汽車在給定時(shí)間內(nèi)或位移內(nèi)是否已停止,千萬不能亂套公式.4、D【解析】
A.根據(jù)車輛寬度設(shè)計(jì)道路寬度時(shí),如果將車輛看成質(zhì)點(diǎn),則無法設(shè)計(jì)道路寬度,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)車輛高度設(shè)計(jì)隧道高度時(shí),車輛的大小和形狀不能忽略,所以不能將車看成質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)車燈高度設(shè)計(jì)道路遮光板高度時(shí),車輛的大小和形狀不能忽略,所以不能將車看成質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)道路里程設(shè)計(jì)車輛行駛的平均速率,車輛的大小和形狀可以忽略,所以可以將車看成質(zhì)點(diǎn),故D正確。5、D【解析】
AC.物體運(yùn)動(dòng)的x-t圖象的斜率表示運(yùn)動(dòng)的速度,所以AC選項(xiàng)中描述的物體都在做勻速運(yùn)動(dòng),所以AC錯(cuò)誤;BD.物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象的斜率表示加速度,所以B說明物體的加速度為0,也就是物體做勻速運(yùn)動(dòng),D選項(xiàng)表示物體加速度為一定值,說明物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),所以B錯(cuò)誤,D正確;故選D。6、ABD【解析】
A.摩擦力阻礙的是物體之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng),可能充當(dāng)動(dòng)力也可能充當(dāng)阻力,故A符合題意;B.靜止的物體可能受到滑動(dòng)摩擦力,運(yùn)動(dòng)的物體可能受到靜摩擦力作用,比如正在傳送帶上升的物體,物體在運(yùn)動(dòng),但受到靜摩擦作用,B符合題意;C.由公式滑動(dòng)摩擦力公式F=μFN可以知道,壓力增加,滑動(dòng)摩擦力一定增大,而靜摩擦力與彈力沒有直接的關(guān)系,故C不符合題意;D.彈力是摩擦力產(chǎn)生的前提,有摩擦力一定有彈力,D符合題意;7、AD【解析】
第4s內(nèi)通過的位移是7m,有:x4=12at42-12at32=74s末的速度v4=at4=2×4m/s=8m/s,故C錯(cuò)誤;前4s內(nèi)的位移x=12at48、AD【解析】
根據(jù)平均速度公式解之得vA=15m/s車的加速度A.車從出發(fā)點(diǎn)到B桿所用時(shí)間為故A正確;B.其加速度為4m/s2,故B錯(cuò)誤;C.經(jīng)過A桿時(shí)速度為vA=15m/s,故C錯(cuò)誤;D.出發(fā)點(diǎn)到A桿的距離:故D正確。故選AD。9、AC【解析】
由題意可知:物體沿豎直墻壁下滑,則受到是滑動(dòng)摩擦力,所以水平方向:;又由于物體勻速下滑,從平衡條件得,豎直方向:故AC正確;10、AD【解析】
物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng),以向上為正,則物體的加速度為-g,做勻變速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系公式,有v=v0-gt;速度大小變?yōu)?0m/s,分兩種情況討論:①當(dāng)速度向上時(shí),v=10m/s,故t=v-v0-g=10-15-10=0.5s;②當(dāng)速度向下時(shí)。v=-10m/s【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵:(1)豎直上拋運(yùn)動(dòng)具有對(duì)稱性,向上和向下經(jīng)過同一點(diǎn)時(shí)速度等大、反向;(2)豎直上拋運(yùn)動(dòng)的向上和向下的過程中加速度不變,整個(gè)過程是勻變速直線運(yùn)動(dòng),勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式都適用.二、實(shí)驗(yàn)題11、M>>mB未平衡摩擦力,或平衡摩擦力不徹底0.16【解析】
(1)[1].根據(jù)牛頓第二定律得:對(duì)m:對(duì)M解得當(dāng)m<<M時(shí),即當(dāng)砝碼和盤的總重力要遠(yuǎn)小于小車的重力,繩子的拉力近似等于砝碼和盤的總重力;(2)[2].A、平衡摩擦力時(shí),不能將及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上,故A錯(cuò)誤;B、改變小車質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力,故B正確;C、實(shí)驗(yàn)時(shí),先接通電源,再釋放小車,故C錯(cuò)誤;D、小車運(yùn)動(dòng)的加速度通過紙帶求出,不能通過求出,故D錯(cuò)誤;故選B;(3)[3].從圖象可知,F(xiàn)大于零時(shí),加速度為零,知沒有平衡摩擦力,或平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板的傾角過小;(4)[4].該小車的加速度.12、AF′F″【解析】
(2)[1]要使每次合力和分力產(chǎn)生相同的效果,每次把橡皮條拉到同樣的位置,即用一個(gè)力與用兩個(gè)力的作用效果相同,故選A。(3)[2][3]用平行四邊形畫出來的是理論值,和橡皮筋同線的是實(shí)驗(yàn)值。三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)6m(2)0(3)119【解析】(1)質(zhì)點(diǎn)在前10s內(nèi)的位移大小和路程相等,x=8m-2m=6m。(2)質(zhì)點(diǎn)在6~8s處于靜止?fàn)顟B(tài),所以速度為零。(3)質(zhì)點(diǎn)在0到18s這段時(shí)間內(nèi)的平均速度v=xt14、(1)0.75;(2)50N;(3)37.5N【解析】
(1)分析物體受力如圖,由平衡條件知μ=tan370=3/4=0.75(2)當(dāng)板與水平面間的傾角為30°時(shí),mgsin30°=0.5mg<fm=μmgcos37°=0.6mg物體靜止在斜面上,對(duì)應(yīng)的靜摩擦力為f2=mgsin300=50(N)(3)當(dāng)板與水平面間的傾角為60°時(shí),mgsin60°=32mg>fm=μmgcos60°=0.75物體沿斜面加速下滑,對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)摩擦力f3=μ?mgcos600=37.5(N)答:(1)物體與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.75;(2)當(dāng)板與水平面間的傾角為30°時(shí),物體受到的摩擦力為50N;(3)當(dāng)板與水平面間的傾角為60°時(shí),物體受到的摩擦力為37.5N.【點(diǎn)睛】(1)物體勻速下滑,重力、支持力和滑動(dòng)摩擦力平衡,由平衡條件和摩擦力公式求出動(dòng)摩擦因數(shù);(2)當(dāng)板與水平面間的傾角為30°時(shí),物體靜止在斜面上,由重力沿斜面的分力與靜摩力平衡求出摩擦力;(3)當(dāng)板與水平面間的傾角為60°時(shí),物體沿斜面加速下滑,根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式求出摩擦力.15
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