2025屆河南省中原名校物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆河南省中原名校物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、下列說法中正確的是（

）A．有加速度的物體，其速度一定增加B．物體的速度有變化，則加速度必有變化C．沒有加速度的物體，其速度一定不變D．物體的加速度為零，則速度一定為零2、在下列物體的運(yùn)動(dòng)中，可視作質(zhì)點(diǎn)的物體有()A．考查一列火車從北京開往廣州的時(shí)間B．科研人員研究轉(zhuǎn)動(dòng)的汽車輪胎C．研究繞地球運(yùn)動(dòng)的航天飛機(jī)的飛行姿態(tài)時(shí)D．觀看芭蕾舞演員的精彩表演3、如圖1是一款可調(diào)握力器，可簡(jiǎn)化為圖1．通過調(diào)節(jié)右側(cè)旋鈕可令彈簧下懸點(diǎn)在A到B間移動(dòng)，從而使彈簧初始彈力在0到15N之間變化，已知彈簧下端處于A點(diǎn)，彈簧與水平桿成53°，當(dāng)其調(diào)節(jié)到B點(diǎn)時(shí)，彈簧與水平桿成37°，已知AB間長(zhǎng)3.5cm，則該彈簧的勁度系數(shù)為（）A．800N/mB．900N/mC．1000N/mD．1100N/m4、如圖所示，兩根彈簧原長(zhǎng)都是100cm，勁度系數(shù)都是k=10N/m，小球A和B的質(zhì)量都是100g，若不計(jì)彈簧質(zhì)量，而且兩個(gè)小球都可看做質(zhì)點(diǎn)，則懸點(diǎn)O到B之間的彈簧總長(zhǎng)度是________(g=10N/kg)A．210cmB．220cmC．230cmD．240cm5、甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng)，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車的位移—時(shí)間(x－t)圖象如圖所示，則下列說法正確的是（）A．t1時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)B．t1時(shí)刻甲車從后面追上乙車C．0到t1時(shí)間內(nèi)，乙車的平均速度小于甲車的平均速度D．0到t1時(shí)間內(nèi)，乙車的平均速度等于甲車的平均速度6、一個(gè)網(wǎng)球沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的頻閃照片如圖所示,由照片可知()A．網(wǎng)球的加速度豎直向上B．網(wǎng)球正在下降C．網(wǎng)球的加速度方向向下D．網(wǎng)球正在上升7、汽車自O(shè)點(diǎn)出發(fā)從靜止開始在平直公路上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從電桿P到電桿Q所用時(shí)間為6s，已知P、Q電桿相距60m，車經(jīng)過電桿Q時(shí)的速率是15m/s，則()A．車經(jīng)過P時(shí)的速率是5m/sB．車的加速度是1.5m/s2C．P、O間距離是7.5mD．車從出發(fā)到Q所用的時(shí)間是9s8、如圖所示，水平力F將物體P壓在豎直墻上，物體P始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列正確的是A．若只增大F，則P所受摩擦力增大B．若只減小F，則P所受摩擦力不變C．若只在P上放一物體，則P所受摩擦力不變D．若只在P上放一物體，則P所受摩擦力增大9、如圖所示，一物體放在一木板上，逐步抬高木板的右端，讓木板的傾角緩慢增大，在這一過程中物體始終與木板保持相對(duì)靜止，則A．物體受到的摩擦力逐漸減小B．物體受到的彈力逐漸減小C．木板對(duì)物體的總作用力增大D．物體有沿斜面向下滑動(dòng)的趨勢(shì)10、一質(zhì)點(diǎn)在連續(xù)的6s內(nèi)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第一個(gè)2s內(nèi)位移為12m，最后一個(gè)2s內(nèi)位移為36m，則下面說法正確的是(

)A．質(zhì)點(diǎn)的加速度大小是2m/s2B．質(zhì)點(diǎn)的加速度大小是3m/s2C．第2s末的速度大小是12m/sD．第1s內(nèi)的位移大小是4.5m11、一個(gè)物體靜止在光滑的水平面上，某時(shí)刻因受到水平向右的恒力而勻加速運(yùn)動(dòng)起來，加速度大小為a1．經(jīng)過一段時(shí)間以后，速度為v1，改為反向的另一恒力，作用二倍的時(shí)間，發(fā)現(xiàn)物體恰好回到出發(fā)點(diǎn)，此刻速度為v2，第二個(gè)恒力產(chǎn)生的加速度大小為a2。以下判斷正確的是A．a(chǎn)1：a2=4:3 B．a(chǎn)1：a2=4:5C．v1：v2=2:3 D．v1：v2=2:112、下列關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的說法中不正確的是（）A．重的物體g值大，下落快B．只在重力作用下的運(yùn)動(dòng)必定是自由落體運(yùn)動(dòng)C．重力加速度的值在地球上任何地方都一樣大D．自由落體運(yùn)動(dòng)是一種初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）實(shí)驗(yàn)中，圖甲所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s。(1)根據(jù)紙帶可判定小車做________運(yùn)動(dòng)。(2)根據(jù)紙帶計(jì)算各點(diǎn)瞬時(shí)速度：______m/s，_____m/s，_____m/s；小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=_____（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位）。14、（10分）某同學(xué)研究“彈簧彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”時(shí)，安裝實(shí)驗(yàn)裝置，讓刻度尺零刻度線與彈簧上端平齊，在彈簧下端掛1個(gè)鉤碼時(shí)，靜止時(shí)彈簧的長(zhǎng)度為l1，如圖所示，l1=____cm.在彈簧下端分別掛2，3，4，5個(gè)鉤碼時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為l2，l3，l4，l5。已知每個(gè)鉤碼的質(zhì)量為50g，掛2個(gè)鉤碼時(shí)彈簧彈力F2=_____N（g取9.8m/s2）.要測(cè)出彈簧的伸長(zhǎng)量x，還需要測(cè)量的是______.從而作出F-x曲線，得到彈力與伸長(zhǎng)量的關(guān)系.三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，質(zhì)量為10kg的物體在水平面上向左運(yùn)動(dòng)，此時(shí)受到水平向右外力作用F=20N，物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4，g取10m/s16、（12分）無(wú)摩擦，三個(gè)物體的質(zhì)量分別為m1、m2、m1，它們的加速度方向按圖示設(shè)定．試求這三個(gè)加速度量a1、a2和a1．17、（12分）如圖所示，一直桿長(zhǎng)1.45m，從某高處由靜止豎直自由下落，下落過程中通過一個(gè)2m高的窗口用時(shí)0.3s，求桿下端的初始位置到窗口上沿的距離.(重力加速度g=10m/

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】

A、有加速度的物體速度不一定增加，可能只是方向的改變，如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如果加速度方向與速度方向相反，則速度會(huì)減小，故A錯(cuò)誤；

B、物體的速度發(fā)生變化，其加速度不一定變化，例如自由落體運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C、物體沒有加速度，說明其速度沒有發(fā)生變化，即速度恒定，故C正確；D、物體的加速度為零，速度不一定為零，比如：勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零，速度不為零，故D錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確加速度是速度的變化率，表示速度變化的快慢，是用比值定義法定義的，與速度大小、速度改變量大小均無(wú)關(guān)。2、A【解析】

當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)所研究的問題中沒有影響或影響不計(jì)時(shí)，可以把物體當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)處理．【詳解】A項(xiàng)：研究火車所用時(shí)間，盡管火車有一定的長(zhǎng)度和形狀，但相對(duì)于距離可忽略不計(jì)，故火車可看作質(zhì)點(diǎn)，故A正確；B項(xiàng)：轉(zhuǎn)動(dòng)的汽車輪胎上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況不同，不能用一個(gè)點(diǎn)去代替整個(gè)輪胎，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：研究繞地球運(yùn)動(dòng)的航天飛機(jī)的飛行姿態(tài)時(shí)，航天飛機(jī)的大小和形狀不能忽略，所以不能看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：演員身體上各個(gè)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)情況不同，不能用一個(gè)點(diǎn)代替運(yùn)動(dòng)員，故D錯(cuò)誤．故應(yīng)選：A．【點(diǎn)睛】必須掌握質(zhì)點(diǎn)的條件，明確能不能看成質(zhì)點(diǎn)不是由物體決定，而是由所研究的問題的性質(zhì)決定．3、C【解析】彈簧在A點(diǎn)時(shí)處于原長(zhǎng)位置，設(shè)原長(zhǎng)為x0，AB間長(zhǎng)度為l=3.5cm=0.035m；彈簧到達(dá)B點(diǎn)時(shí)長(zhǎng)度為x；則由幾何關(guān)系可知：解得：x0=0.076m；x=0.101m；則可知，當(dāng)彈力為150N時(shí)，形變量△x=0.101﹣0.076=0.015m；則由胡克定律可知，勁度系數(shù)k==1000N/m；故C正確，ABD錯(cuò)誤．故選C．4、C【解析】對(duì)兩球組成的整體分析有：2mg=k△xA，對(duì)下面小球受力分析,有：mg=k△xB，L=△xA+△xB+2l0代入數(shù)據(jù)得：L=230cm，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選：C。5、D【解析】試題分析：在位移-時(shí)間圖象中，傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，斜率表示速度；圖象的交點(diǎn)表示位移相等，平均速度等于位移除以時(shí)間．根據(jù)這些知識(shí)分析．甲乙兩車在同一時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)圖象的斜率等于速度，可知，開始時(shí)，甲的速度比乙大，甲在乙的前方，經(jīng)過時(shí)間位移又相等，故在時(shí)刻乙車剛好從后面追上甲車，在時(shí)刻乙車剛好從后面追上甲車，兩車相遇，AB錯(cuò)誤；0到時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車的位移相等，根據(jù)平均速度等于位移除以時(shí)間可知，0到時(shí)間內(nèi)，乙車的平均速度等于甲車的平均速度，故C錯(cuò)誤D正確．6、C【解析】

由于頻閃照片中網(wǎng)球間隔時(shí)間相同，下方間距較大，說明由上向下，速度變大；若網(wǎng)球正在向下運(yùn)動(dòng)，則它做的是加速運(yùn)動(dòng)，速度方向和加速度方向都向下；若網(wǎng)球正在向上運(yùn)動(dòng)，則它做的是減速運(yùn)動(dòng)，速度方向向上，加速度方向向下，選項(xiàng)C正確，ABD錯(cuò)；故選C。7、ACD【解析】

AB.已知PQ點(diǎn)間的時(shí)間，位移，末速度，由：和，代入數(shù)據(jù)解得：，，故A正確，B錯(cuò)誤；C.已知OP的初速度，加速度，末速度，由：，解得：OP＝7.5m，故C正確；D.已知OP間的末速度了，又知道加速度，故可以求的時(shí)間：，故OQ總時(shí)間為9s，故D正確；8、BD【解析】

物體在豎直方向上受重力和靜摩擦力，兩個(gè)力平衡，增大或減小F，靜摩擦力始終等于重力，保持不變，故A錯(cuò)誤，B正確；在P上放一物體，對(duì)整體分析，由于靜摩擦力等于總重力，所以摩擦力變大，故D正確，C錯(cuò)誤。所以BD正確，AC錯(cuò)誤。9、BD【解析】

AB．設(shè)物體的重力為G，由平衡條件得物體所受的彈力（即支持力）為摩擦力為當(dāng)增大時(shí)，減小，增大，所以減小，f增大。故A錯(cuò)誤，B正確。C．由于物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，所以由平衡條件可知，物體所受的合外力恒為零，則板的作用力（支持力與摩擦力的合力）與物體的重力大小始終相等，方向相反，故C錯(cuò)誤。D．物體始終與木板處于相對(duì)靜止，重力有沿斜面向下的分量，故物體有相對(duì)斜面沿斜面向下滑動(dòng)的趨勢(shì)，故D正確。10、BD【解析】

A、B、設(shè)第一個(gè)2s內(nèi)的位移為x1，第三個(gè)2s內(nèi)，即最后1個(gè)2s內(nèi)的位移為x3，根據(jù)x3-x1=2aT2得加速度a=3m/s2，故A錯(cuò)誤，B正確；C、第1s末的速度等于第一個(gè)2s內(nèi)的平均速度，則v1=6m/s，則第2s末速度為v=v1+at=6+3×1m/s=9m/s，故C錯(cuò)誤；D、在第1s內(nèi)反向看為勻減速運(yùn)動(dòng)，則x=v1t+12故選BD.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)重要推論：1、在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，即△x=aT2，2、某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度．并能靈活運(yùn)用11、BC【解析】

整個(gè)時(shí)間內(nèi)物體的位移為零，則有：又：解得：所以加速度大小之比為：4:5根據(jù)速度公式有：所以速度大小之比為：故選BC。12、ABC【解析】A、物體做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，輕重物體的重力加速度g一樣大，故A錯(cuò)誤；

B、自由落體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)是初速度為零，僅受重力作用，即是一種初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)故B錯(cuò)誤，D正確；

C、在地球上，隨著緯度的升高，重力加速度增大，故C錯(cuò)誤。

點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，知道自由落體做初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、勻加速直線3.902.640.1212.60【解析】

(1)[1]根據(jù)紙帶知連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)位移之差為：，可判定小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；(2)[2]利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論：中間時(shí)刻瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度，可得：；[3]由上可知：；[4]同理可得：；根據(jù)中間時(shí)刻速度等于初末速度和的一半知：，代入數(shù)據(jù)解得：，[5]根據(jù)逐差法可得小車的加速度為：；14、25.850.98彈簧的原長(zhǎng)【解析】

(1)由毫米刻度尺的精確度為1mm，需要估讀到0.1mm，可知圖乙中的讀數(shù)為：258.5mm=25.85cm；(2)掛2個(gè)鉤碼時(shí)，重力為：G=2mg=2×0.05×9.8=0.98N；(3)由平衡關(guān)系，故本實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)出彈簧的形變量，故還應(yīng)測(cè)量彈簧的原長(zhǎng).三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、40N，水平向右【解析】

正確對(duì)物體進(jìn)行受力分析，根據(jù)滑動(dòng)摩擦力