車削加工技術(shù)(第2版)課件：車工概述

車工概述車削加工技術(shù)知識目標(biāo)1.了解車工的主要工作內(nèi)容。2.了解常用車床種類。3.掌握切削加工的相關(guān)內(nèi)容。車削加工技術(shù)技能目標(biāo)1.掌握CA6140型臥式車床的基本操作。2.掌握車工的安全文明生產(chǎn)常識，注重個人安全防護(hù)。3.能進(jìn)行車床的基本維護(hù)保養(yǎng)。4.具備知識技能拓展能力及適應(yīng)發(fā)展的能力。車削加工技術(shù)素養(yǎng)目標(biāo)1.培養(yǎng)敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新的工匠精神。2.具備將車工基本知識應(yīng)用于具體工作領(lǐng)域的能力，具有一定的分析問題和解決問題的能力。車削加工技術(shù)課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)一、車工的主要工作內(nèi)容

車削加工是在車床上依靠零件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主運(yùn)動，刀具只作橫向、縱向進(jìn)給運(yùn)動，從而把毛坯加工為成品的加工方法。1.車削加工課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)一、車工的主要工作內(nèi)容2.車削加工范圍

車削加工圍繞中心回轉(zhuǎn)的表面及內(nèi)孔，如車削內(nèi)外圓柱面、端面、止口、內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、溝槽、成形面和靠模成形等。課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)一、車工的主要工作內(nèi)容2.車削加工范圍

從加工工藝的角度看，可分為粗車（尺寸公差等級為IT12～I(xiàn)T11，表面粗糙度值為Ra

25～12.5μm）、半精車（IT10～I(xiàn)T9，Ra

6.3～3.2μm）和精車（IT8～I(xiàn)T7，Ra

1.6～0.8μm）。課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)一、車工的主要工作內(nèi)容2.車削加工范圍常見加工的零件種類較多。課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)一、車工的主要工作內(nèi)容3.車削的工藝特點(diǎn)⑴加工范圍廣只要能在車床上裝夾的零件，均可加工；加工精度范圍大·；可加工各種金屬材料和非金屬材料。⑵適用塑性較大的非鐵金屬的精加工。⑶生產(chǎn)率高

車削過程是連續(xù)的，切削力變化很小，切削過程平穩(wěn)，刀柄剛性大，可采用較大的切削用量，從而提高生產(chǎn)效率。課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)一、車工的主要工作內(nèi)容3.車削的工藝特點(diǎn)⑷易于保證軸、套、盤類零件各表面的位置精度。⑸成本較低

車刀使用方便，通用性強(qiáng)；車床附件較多，可滿足大多數(shù)零件的加工要求，生產(chǎn)準(zhǔn)備時間短，有利于提高生產(chǎn)率，降低成本。課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)一、車工的主要工作內(nèi)容4.車工車工是操作車床的工作人員。課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)二、機(jī)床型號的編制方法

GB/T15375-2008《金屬切削機(jī)床型號編制方法》規(guī)定的通用金屬切削機(jī)床型號由基本部分和輔助部分組成。注：①有“()”的代號或數(shù)字，當(dāng)無內(nèi)容時，不表示；若有內(nèi)容則不帶括號。②有“○”符號者，為大寫的漢語拼音字母。③有“△”符號者，為阿拉伯?dāng)?shù)字。④有“”符號者，為大寫的漢語拼音字母或阿拉伯?dāng)?shù)字，或兩者兼有之。課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)二、機(jī)床型號的編制方法

機(jī)床按工作原理劃分11類，其類別代號用大寫的漢語拼音字母表示，按其相對應(yīng)的漢字字意讀音。機(jī)床的分類和代號（摘自GB/T15375-2008）類別車床鉆床鏜床磨床齒輪加工機(jī)床螺紋加工機(jī)床銑床刨插床拉床鋸床其他機(jī)床代號CZTM2M3MYSXBLGQ讀音車鉆鏜磨二磨三磨牙絲銑刨拉割其課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)二、機(jī)床型號的編制方法

機(jī)床通用特性代號和結(jié)構(gòu)特性代號位于類代號之后，當(dāng)型號中有通用特性代號和結(jié)構(gòu)特性代號時，結(jié)構(gòu)特性代號應(yīng)排在通用特性代號之后，均用大寫的漢語拼音字母表示。通用特性高精度精密自動半自動數(shù)控加工中心（自動換刀）仿形輕型加重型柔性加工單元數(shù)顯高速代號GMZBKHFQCRXS讀音高密自半控?fù)Q仿輕重柔顯速機(jī)床的通用特性代號（摘自GB/T15375-2008）課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)三、常用車床

車床可分為儀表型車床，單軸自動車床，多軸自動、半自動車床，回輪、轉(zhuǎn)塔車床，曲軸及凸輪軸車床，立式車床，落地及臥式車床，仿形及多刀車床，輪、軸、輥、錠及鏟齒車床，其他車床共10組，其組代號分別用0～9表示。課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)三、常用車床1.臥式車床

生產(chǎn)中最常見的臥式車床，其典型型號是CA6140。1-進(jìn)給箱2-交換齒輪箱3-主軸箱4-床鞍5-中滑板6-刀架7-回轉(zhuǎn)盤8-小滑板9-尾座10-床身11、15-床腿12-光杠13-絲杠14-溜板箱16-操縱桿課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)三、常用車床2.回輪車床

回輪車床沒有尾座，可繞水平軸線轉(zhuǎn)位的圓盤形回輪刀架?；剌喌都芸裳卮采韺?dǎo)軌縱向進(jìn)給和繞自身軸線緩慢回轉(zhuǎn)作橫向進(jìn)給。

回輪刀架上可以裝夾較多刀具，在一次安裝中能完成較復(fù)雜零件表面的加工。1-進(jìn)給箱2-主軸箱3-剛性縱向定程機(jī)構(gòu)4-回輪刀架5-縱向刀具溜板6-縱向定程機(jī)構(gòu)7-底座8-溜板箱9-床身課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)三、常用車床3.轉(zhuǎn)塔車床

轉(zhuǎn)塔車床有一個可繞垂直軸線轉(zhuǎn)位的六角轉(zhuǎn)位刀架，此刀架通常只能作縱向進(jìn)給。1-進(jìn)給箱2-主軸箱3-前刀架4-轉(zhuǎn)塔刀架5-縱向溜板6-定程裝置7-床身8-轉(zhuǎn)塔刀架溜板9-前刀架溜板箱課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)三、常用車床4.立式車床

立式車床用于加工徑向尺寸大而軸向尺寸相對較小的大型和重型零件，分單柱式和雙柱式。1-底座2-工作臺3-立柱4-垂直刀架5-橫梁6-垂直刀架進(jìn)給箱7-側(cè)刀架8-側(cè)刀架進(jìn)給箱9-頂梁課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)四、CA6140型臥式車床的基本操作1.主要組成1-進(jìn)給箱2-交換齒輪箱3-主軸箱4-床鞍5-中滑板6-刀架7-回轉(zhuǎn)盤8-小滑板9-尾座10-床身11、15-床腿12-光杠13-絲杠14-溜板箱16-操縱桿課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)四、CA6140型臥式車床的基本操作1.主要組成⑴主軸箱主軸箱支撐主軸并帶動零件作回轉(zhuǎn)運(yùn)動。⑵進(jìn)給箱

進(jìn)給箱是進(jìn)給傳動系統(tǒng)的變速機(jī)構(gòu)，將齒輪變速傳遞給絲杠或光杠，以實(shí)現(xiàn)各種螺紋的車削或機(jī)動進(jìn)給。課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)四、CA6140型臥式車床的基本操作1.主要組成⑶交換齒輪箱

交換齒輪箱用來將主軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動傳遞到進(jìn)給箱。⑷溜板箱

溜板箱接受光杠或絲杠傳遞來的運(yùn)動，驅(qū)動床鞍和中、小滑板及刀架實(shí)現(xiàn)車刀的縱、橫向進(jìn)給運(yùn)動。⑸床身

床身是用來支撐和連接車床的各個部件，其精度要求很高。課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)四、CA6140型臥式車床的基本操作1.主要組成⑹刀架部分刀架用來裝夾車刀，并可作縱向、橫向及斜向運(yùn)動。刀架是多層結(jié)構(gòu)，由以下幾部分組成：①床鞍②中滑板③轉(zhuǎn)盤④小滑板⑤刀架1-中滑板2-刀架3-轉(zhuǎn)盤-4-小滑板5-床鞍課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)四、CA6140型臥式車床的基本操作1.主要組成⑺尾座尾座安裝在床身導(dǎo)軌上，并可沿導(dǎo)軌縱向移動，以調(diào)整其工作位置。尾座主要作用安裝后頂尖支撐零件，安裝鉆頭、鉸刀等。偏移尾座可車削錐體。尾座由以下幾部分組成：1-底座2-尾座體3-手輪4-尾座鎖緊手柄5-絲杠螺母

6-絲杠7-套筒8-套筒鎖緊手柄9-頂類10-調(diào)節(jié)螺釘11-底板①套筒②尾座體③底座課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)四、CA6140型臥式車床的基本操作1.主要組成⑻光杠與絲杠

光杠與絲杠將進(jìn)給箱的運(yùn)動傳至溜板箱。⑼操縱手柄

操縱手柄在操縱桿左端和拖板箱右側(cè)各有一個，操作者用來控制車床主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停車。課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)四、CA6140型臥式車床的基本操作1.主要組成⑽床腳

前、后床腳分別與床身前后兩端下部連為一體，用以支撐床身及安裝在床身上的各個部件?？梢哉{(diào)整機(jī)床水平，固定機(jī)床在工作場地上。⑾冷卻裝置

通過冷卻泵將切削液嘴噴射到切削區(qū)域，起到冷卻作用。課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)四、CA6140型臥式車床的基本操作2.傳動系統(tǒng)為把電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榱慵蛙嚨兜倪\(yùn)動，所通過的一系列復(fù)雜的傳動機(jī)構(gòu)稱為車床的傳動路線。課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)四、CA6140型臥式車床的基本操作3.車床的起動操作⑴檢查車床各變速手柄是否處于空檔位置，離合器是否處于正確位置，操縱手柄是否處于停止?fàn)顟B(tài)，確認(rèn)無誤后合上電源總開關(guān)。⑵按下床鞍上的綠色起動按鈕，電動機(jī)起動。1-停止按鈕（紅）2-起動按鈕（綠）3-操縱桿手柄課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)四、CA6140型臥式車床的基本操作3.車床的起動操作1-停止按鈕（紅）2-起動按鈕（綠）3-操縱桿手柄⑶向上提起操縱桿手柄，主軸正轉(zhuǎn)；中間位置，主軸停止轉(zhuǎn)動；下壓，主軸反轉(zhuǎn)。⑷主軸正、反轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)換要在主軸停止轉(zhuǎn)動后進(jìn)行，以避免因連續(xù)轉(zhuǎn)換操作使瞬間電流過大而引起電氣故障。⑸按下紅色停止按鈕，電動機(jī)停止工作。課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)四、CA6140型臥式車床的基本操作4.主軸箱的變速操作

車床主軸變速通過改變兩個疊套手柄的位置來控制。1-主軸箱2-主軸變速疊套手柄3-絲杠4-光杠5-操縱桿6-進(jìn)給變速手柄7-絲杠、光杠變換手柄8-進(jìn)給箱9-進(jìn)給變速手輪10-螺紋旋向變換手柄課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)四、CA6140型臥式車床的基本操作4.主軸箱的變速操作

主軸箱正面左側(cè)的手柄。課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)四、CA6140型臥式車床的基本操作5.進(jìn)給箱的變速操作

進(jìn)給箱正面左側(cè)有一個手輪，手輪有8個檔位；右側(cè)有前、后疊裝的兩個手柄，前面的手柄是絲杠、光杠變換手柄，后面的手柄有I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四個檔位，用來與手輪配合以調(diào)整螺距或進(jìn)給量。課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)四、CA6140型臥式車床的基本操作6.溜板部分的操作

溜板部分包括溜板箱、床鞍、中滑板、小滑板及刀架等。1-大手輪2-床鞍3-中滑板手柄4-中滑板5-分度盤6-鎖緊螺母7-刀架手柄8-刀架9-小滑板10-小滑板手柄11-快進(jìn)按鈕12-自動進(jìn)給手柄13-開合螺母手柄14-滑板箱課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)四、CA6140型臥式車床的基本操作6.溜板部分的操作⑴溜板部分的手動操作①床鞍及溜板箱的縱向移動由溜板箱正面左側(cè)的大手輪控制。課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)四、CA6140型臥式車床的基本操作6.溜板部分的操作②橫向移動由中滑板手柄控制。課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)四、CA6140型臥式車床的基本操作6.溜板部分的操作③小滑板在小滑板手柄的控制下可作短距離的縱向移動。課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)四、CA6140型臥式車床的基本操作6.溜板部分的操作④刻度盤使用注意事項(xiàng)。消除刻度盤空行程的方法課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)四、CA6140型臥式車床的基本操作6.溜板部分的操作⑵溜板部分的機(jī)動操作①CA6140型臥式車床的縱、橫向機(jī)動進(jìn)給和快速移動采用單手柄操縱。課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)四、CA6140型臥式車床的基本操作6.溜板部分的操作②溜板箱正面右側(cè)有一開合螺母操作手柄，用于控制溜板箱與絲杠之間的運(yùn)動聯(lián)系。課題一車工的主要工作內(nèi)容及車床的基本操作車削加工技術(shù)四、CA6140型臥式車床的基本操作7.尾座的操作⑴手動拖尾座沿床身導(dǎo)軌縱向移動至合適位置，逆時針方向扳動3，可將尾座固定，反之，松開。⑵逆時針方向轉(zhuǎn)動2套筒固定手柄（松開），反之，松開。搖動手輪4，使套筒作進(jìn)、退移動。⑶擦凈套筒內(nèi)孔和頂尖錐柄，安裝后頂尖；操作方法與⑵相同。1-套筒2-套筒鎖緊手柄3-尾座固定手柄4-手輪課題二車工安全文明生產(chǎn)常識車削加工技術(shù)一、安全文明生產(chǎn)常識1.必須穿上緊袖口和緊下擺的工作服和合適的工作鞋，禁止穿裙子、短褲和涼鞋。操作時必須戴袖套（或?qū)⑿淇谠o）和防護(hù)眼鏡。女生要帶工作帽，將長發(fā)盤起壓入帽內(nèi)。2.操作車床時不能戴手套。不得在車間內(nèi)嬉戲、追逐和喧嘩，未經(jīng)允許不得動用其他任何機(jī)床。3.調(diào)節(jié)車床照明燈使工作區(qū)光線充足。選用高度合適的工作踏板和防屑擋板。課題二車工安全文明生產(chǎn)常識車削加工技術(shù)一、安全文明生產(chǎn)常識6.車床在變換速度時必須停車，否則容易損壞機(jī)床齒輪。5.在車床運(yùn)轉(zhuǎn)前，車床的潤滑部位要加油潤滑，各操作手柄必須推到正確的位置上，然后低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，確認(rèn)正常后才能開始工作。4.在多人共用一臺車床的情況下，只能一人操作（或輪換），并且要注意他人的安全。課題二車工安全文明生產(chǎn)常識車削加工技術(shù)一、安全文明生產(chǎn)常識7.零件、刀具和夾具必須裝夾牢固。扳手使用完畢后，必須及時取下放回安全位置。8.進(jìn)行車削加工時，頭部不要離零件太近，手和身體不要靠近正在旋轉(zhuǎn)的零件。9.不能測量旋轉(zhuǎn)中零件的尺寸，不能用手去觸摸或擦拭轉(zhuǎn)動著的卡盤或零件表面。課題二車工安全文明生產(chǎn)常識車削加工技術(shù)一、安全文明生產(chǎn)常識10.在搖動手柄時動作要協(xié)調(diào)，用力要均勻；注意進(jìn)刀與退刀的方向，以免出錯。11.在車床開動后不得離開車床，離開車床前必須停車，關(guān)閉電源。12.常用刀具、量具、工具、夾具及材料、圖樣、產(chǎn)品等應(yīng)擺放在合適的位置，工藝文件的安放位置要便于閱讀。車床床身、刀架和主軸變速箱上不準(zhǔn)擺放物品。課題二車工安全文明生產(chǎn)常識車削加工技術(shù)一、安全文明生產(chǎn)常識13.不允許在卡盤及車床上敲擊或校直零件。在拆裝卡盤或裝夾較重零件時，床面上應(yīng)墊上木板以保護(hù)導(dǎo)軌和床身。14.不準(zhǔn)用手直接清除切屑，清除切屑時一定要用鉤子和刷子，最好停車清理。15.堅(jiān)持給車床加油潤滑的保養(yǎng)制度，做好班前、班后的給油習(xí)慣，保證車床處于良好的潤滑狀態(tài)。課題二車工安全文明生產(chǎn)常識車削加工技術(shù)一、安全文明生產(chǎn)常識16.當(dāng)車床運(yùn)轉(zhuǎn)時有異響或異?，F(xiàn)象，要立即停車，排除故障后方可重新開車。17.零件的堆放一定要整齊、穩(wěn)當(dāng)；毛坯、成品應(yīng)分開放置，不要碰傷已加工表面。18.工作時應(yīng)精力集中，堅(jiān)守崗位。在工作結(jié)束后，應(yīng)關(guān)閉車床電源開關(guān)，關(guān)閉配電箱上的總電源開關(guān)，清除切屑，養(yǎng)護(hù)機(jī)床，做好工作場地的清潔衛(wèi)生工作。課題二車工安全文明生產(chǎn)常識車削加工技術(shù)二、6S管理

“6S管理”是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場管理理念和方法，其作用是提高效率，保證質(zhì)量，使工作環(huán)境整潔有序，預(yù)防為主，保證安全。課題二車工安全文明生產(chǎn)常識車削加工技術(shù)二、6S管理2.整頓（SEITON）

把留下來的、必要的物品按規(guī)定位置擺放，并放置整齊，加以標(biāo)識。1.整理（SEIRI）

將工作場所的任何物品區(qū)分為有必要和沒有必要的，除了將有必要的留下來以外，其他的都清除掉。課題二車工安全文明生產(chǎn)常識車削加工技術(shù)二、6S管理4.清潔（SEIKETSU）

將整理、整頓、清掃進(jìn)行到底，并且制度化、規(guī)范化，經(jīng)常保持環(huán)境外在美觀的狀態(tài)。3.清掃（SEISO）

將工作場所內(nèi)看得見與看不見的地方清掃干凈，保持工作場所干凈、整潔。課題二車工安全文明生產(chǎn)常識車削加工技術(shù)二、6S管理6.安全（SECURITY）

重視成員的安全教育，每時每刻都有“安全第一”的觀念，防患于未然。5.素養(yǎng)（SHITSUKE）

每位成員都養(yǎng)成良好的習(xí)慣，并按規(guī)則做事，培養(yǎng)積極主動的精神（也稱習(xí)慣性）。課題三切削加工車削加工技術(shù)一、切削運(yùn)動1.切削運(yùn)動的相關(guān)概念

切削運(yùn)動是指在刀具和零件相互作用的過程中，刀具相對于零件的運(yùn)動。在切削過程中切削運(yùn)動可分為主運(yùn)動和進(jìn)給運(yùn)動。課題三切削加工車削加工技術(shù)一、切削運(yùn)動①主運(yùn)動

直接切除零件上的切削層，使之變?yōu)榍行?，形成零件新表面的運(yùn)動。⑴主運(yùn)動和進(jìn)給運(yùn)動②進(jìn)給運(yùn)動

配合主運(yùn)動保持切除多余材料的狀態(tài)，以便形成已加工表面的運(yùn)動。課題三切削加工車削加工技術(shù)一、切削運(yùn)動①主運(yùn)動

車削加工時，主軸帶動零件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動是主運(yùn)動，通常主運(yùn)動速度較高，消耗的切削功率較大。⑵車床的主運(yùn)動和進(jìn)給運(yùn)動課題三切削加工車削加工技術(shù)一、切削運(yùn)動②進(jìn)給運(yùn)動

車削加工時，車刀的縱向或橫向連續(xù)直線運(yùn)動為進(jìn)給運(yùn)動，其速度通常較低，消耗的功率也較少。⑵車床的主運(yùn)動和進(jìn)給運(yùn)動課題三切削加工車削加工技術(shù)一、切削運(yùn)動2.切削時零件上的三個表面

零件上的三個表面課題三切削加工車削加工技術(shù)二、切削用量

切削用量是衡量切削加工中主運(yùn)動及進(jìn)給運(yùn)動大小的參數(shù)，便于加工前合理選擇轉(zhuǎn)速、進(jìn)刀量及背吃刀量，進(jìn)而提高生產(chǎn)效率。

切削用量包括切削速度、進(jìn)給量和背吃刀量，也稱為切削三要素。課題三切削加工車削加工技術(shù)二、切削用量1.切削速度vc

切削速度是衡量主運(yùn)動大小的參數(shù)，是在進(jìn)行切削加工時，刀具切削刃上的某一點(diǎn)相對于待加工表面在主運(yùn)動方向上的瞬時速度，其單位為m/min。

課題三切削加工車削加工技術(shù)二、切削用量2.進(jìn)給量f

進(jìn)給量是衡量進(jìn)給運(yùn)動大小的參數(shù)，它表示零件每轉(zhuǎn)一周，刀具沿進(jìn)給運(yùn)動方向移動的距離，單位為mm/r；進(jìn)給速度是表示單位時間里的進(jìn)給量，其單位是mm/min。課題三切削加工車削加工技術(shù)二、切削用量3.背吃刀量ap

背吃刀量通常稱為切削深度，它是衡量零件吃刀量大小的參數(shù)。背吃刀量是指零件上已加工表面和待加工表面間的垂直距離，也就是每次進(jìn)給時車刀切入零件的深度，其單位為mm。課題三切削加工車削加工技術(shù)三、切削液

切削液是在切削過程中能改變切削效果的液體。

在車削過程中，金屬切削層發(fā)生了變形，在切屑與刀具間、刀具與加工表面間存在劇烈的摩擦，產(chǎn)生了很大的切削力和大量的切削熱。

合理使用切削液，能改善表面粗糙度，減少15%～30%的切削力；能使溫度降低100℃～150℃，從而提高刀具的使用壽命、勞動生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量。課題三切削加工車削加工技術(shù)三、切削液1.切削液的種類⑴水溶液

水溶液的主要成分是水，并加入一定量的防銹劑，主要起冷卻作用。使用時可用94.5%的水、4%的肥皂和1.5%的無水碳酸鈉配制而成，用于粗加工和鉆孔。課題三切削加工車削加工技術(shù)三、切削液⑵乳化液

乳化液是將乳化油用水稀釋而成的，乳化油是由礦物油、乳化劑和添加劑配成的。課題三切削加工車削加工技術(shù)三、切削液⑶切削油

切削油中有全損耗系統(tǒng)用油、柴油、煤油等礦物油，還有豆油、蓖麻油、菜油、豬油等動植物油。課題三切削加工車削加工技術(shù)三、切削液2.切削液的作用

切削液主要起冷卻、潤滑、清洗和防銹作用。課題三切削加工車削加工技術(shù)三、切削液3.切削液的選用車削時應(yīng)根據(jù)加工性質(zhì)、零件材料、刀具材料等條件選用合適的切削液。課題三切削加工車削加工技術(shù)三、切削液3.切削液的選用

粗加工時，切削用量大，產(chǎn)生熱量大，所以選用冷卻性能好的水基切削液或低濃度的乳化液；

精加工時，為了保證加工精度和表面質(zhì)量，故以切削油或高濃度乳化液；

鉆、鉸等孔加工時，排屑和散熱困難，容易燒傷刀具和增大表面粗糙度，所以選用黏度小的水基切削液或乳化液，并加大流量和壓力，強(qiáng)化沖洗作用。課題三切削加工車削加工技術(shù)三、切削液

切削鑄鐵等脆性材料時，由于切屑碎小，切削溫度較低，一般可不用切削液；

精加工時，為了提高切削表面的質(zhì)量，可選用滲透性和清洗性都比較好的煤油或水基切削液。課題三切削加工車削加工技術(shù)三、切削液

切削銅、鋁等非鐵合金時，不宜采用含硫的切削液，以免腐蝕零件和生成難剪切固體膜。

切削鎂合金時，不能用切削液，以免引起燃燒（可用壓縮空氣冷卻）。課題三切削加工車削加工技術(shù)三、切削液

硬質(zhì)合金刀具的耐熱性好，一般不加切削液，必要時可采用低濃度的乳化液，但必須自始至終連續(xù)充分地澆注。如果斷續(xù)使用切削液，會因驟冷驟熱而產(chǎn)生裂紋。課題四車床的潤滑與維護(hù)保養(yǎng)車削加工技術(shù)一、車床常用的潤滑方式1.澆油潤滑

澆油潤滑通常用于外露的滑動表面，如床身導(dǎo)軌面和滑板導(dǎo)軌面等。課題四車床的潤滑與維護(hù)保養(yǎng)車削加工技術(shù)一、車床常用的潤滑方式2.濺油潤滑

濺油潤滑通常用于密閉的箱體中。課題四車床的潤滑與維護(hù)保養(yǎng)車削加工技術(shù)一、車床常用的潤滑方式3.油繩導(dǎo)油潤滑

油繩導(dǎo)油潤滑常用于車床進(jìn)給箱和溜板箱的油池中，通過毛線將油引入潤滑點(diǎn)，間斷地滴油潤滑。課題四車床的潤滑與維護(hù)保養(yǎng)車削加工技術(shù)一、車床常用的潤滑方式4.彈子油杯注油潤滑

彈子油杯注油潤滑通常用于尾座、中滑板手柄和絲杠、光杠、操縱手柄支架的軸承處。課題四車床的潤滑與維護(hù)保養(yǎng)車削加工技術(shù)一、車床常用的潤滑方式5.潤滑脂杯潤滑

潤滑脂杯常用于交換齒輪箱交換齒輪架的中間軸或不便經(jīng)常潤滑的地方。課題四車床的潤滑與維護(hù)保養(yǎng)車削加工技術(shù)一、車床常用的潤滑方式6.絲杠、光杠軸泵潤滑

由于絲杠和光杠的轉(zhuǎn)速較高，潤滑條件較差，必須每班次加油。1-絲杠2-光杠3-操縱桿課題四車床的潤滑與維護(hù)保養(yǎng)車削加工技術(shù)一、車床常用的潤滑方式7.油泵輸油潤滑

油泵輸油潤滑常用于轉(zhuǎn)速高、需要大量潤滑油連續(xù)強(qiáng)制潤滑的場合。1-網(wǎng)式濾油器2-回油管3-油泵4、6、7、9、10-油管5-精過濾器8-分油器11-油標(biāo)課題四車床的潤滑與維護(hù)保養(yǎng)車削加工技術(shù)二、CA6140型臥式車床的潤滑要求

CA6140型臥式車床潤滑系統(tǒng)。

課題四車床的潤滑與維護(hù)保養(yǎng)車削加工技術(shù)二、CA6140型臥式車床的潤滑要求

換油時，應(yīng)先將廢油放盡，然后用煤油把箱體內(nèi)部沖洗干凈，再注入新全損耗系統(tǒng)用油；注油時應(yīng)用濾網(wǎng)過濾，且油面應(yīng)不低于油標(biāo)的中線。

課題四車床的潤滑與維護(hù)保養(yǎng)車削加工技術(shù)二、CA6140型臥式車床的潤滑要求2.潤滑要求

潤滑部位潤滑方式潤滑要求主軸箱內(nèi)零件軸承：油泵循環(huán)潤滑齒輪：飛濺潤滑箱內(nèi)潤滑油每3個月更換1次。車床運(yùn)轉(zhuǎn)時，箱體上油標(biāo)應(yīng)不間斷有油輸出進(jìn)給箱內(nèi)齒輪和軸承飛濺潤滑和油繩導(dǎo)油潤滑每班向儲油池加油1次交換齒輪箱中間齒輪軸軸承潤滑脂杯潤滑，每班1次每7天向潤滑脂杯加鈣基潤滑脂1次尾座和中、小滑板手柄，以及光杠、絲杠、刀架轉(zhuǎn)動部位彈子油杯注油潤滑，每班1次－床身導(dǎo)軌、滑板導(dǎo)軌每班工作前后擦拭干凈，并用油槍澆油潤滑－課題四車床的潤滑與維護(hù)保養(yǎng)車削加工技術(shù)三、車床的日常維護(hù)保養(yǎng)要求

為保證車床的精度，延長其使用壽命，保證零件的加工質(zhì)量和提高生產(chǎn)效率，操作者除了要熟練地操作車床外，還必須掌握車床的維護(hù)、保養(yǎng)的要求。

課題四車床的潤滑與維護(hù)保養(yǎng)車削加工技術(shù)三、車床的日常維護(hù)保養(yǎng)要求車床日常維護(hù)、保養(yǎng)的要求如下：

1.每班工作后切斷電源，擦凈車床導(dǎo)軌面（包括中、小滑板），要求無油污、無切屑，并澆油潤滑；擦拭車床各表面、罩殼、操縱手柄和操縱桿等，使車床外表清潔和場地整齊。2.每周要求保養(yǎng)車床床身和中、小滑板等三個導(dǎo)軌面及轉(zhuǎn)動部位的清潔、潤滑。要求油孔暢通，油標(biāo)清晰，