2025屆北京市大興區(qū)高三物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆北京市大興區(qū)高三物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖是滑雪場(chǎng)的一條雪道．質(zhì)量為70kg的某滑雪運(yùn)動(dòng)員靜止由A點(diǎn)沿圓弧軌道滑下，在B點(diǎn)以m/s的速度水平飛出，落到了傾斜軌道上的C點(diǎn)(圖中未畫(huà)出)．不計(jì)空氣阻力，θ＝30°，g取10m/s2，則下列判斷正確的是()A．落到C點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率為WB．BC兩點(diǎn)間的落差為mC．該滑雪運(yùn)動(dòng)員騰空的時(shí)間為1sD．若該滑雪運(yùn)動(dòng)員從更高處滑下，落到傾斜軌道上時(shí)落點(diǎn)在C下方與軌道夾角增大2、如圖甲所示，小滑塊與斜面及水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相等，斜面底端有一小段不計(jì)長(zhǎng)度的光滑圓弧與水平面相連接．小滑塊從斜面頂點(diǎn)由靜止向下滑動(dòng)，最后停在水平面上的M點(diǎn)．若僅改變斜面的傾角，如圖乙、丙、丁所示，讓同樣的小滑塊從斜面頂點(diǎn)由靜止釋放，能夠運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)的是A．乙、丙 B．丙、丁 C．乙、丁 D．乙、丙、丁3、疊羅漢是一種二人以上層層疊成各種造型的游戲娛樂(lè)形式,也是一種高難度的雜技.如圖所示為六人疊成的三層靜態(tài)造型,假設(shè)每個(gè)人的重量均為G,下面五人的背部均呈水平狀態(tài),則最底層正中間的人的一只腳對(duì)水平地面的壓力約為(

)A．GB．GC．GD．G4、如圖所示，質(zhì)量為4kg的物體A靜止在豎直的輕彈簧上面．質(zhì)量為1kg的物體B用細(xì)線懸掛起來(lái)，A、B緊挨在一起但A、B之間無(wú)壓力．某時(shí)刻將細(xì)線剪斷，則細(xì)線剪斷瞬間，B對(duì)A的壓力大小為（g取l0m/s2）的（）A．0 B．50NC．10N D．8N5、太陽(yáng)神車(chē)由四腳的支架吊著一個(gè)巨大的擺錘擺動(dòng)，游客被固定在擺下方的大圓盤(pán)A上，如圖所示．?dāng)[錘的擺動(dòng)幅度每邊可達(dá)120°．6臺(tái)大功率的異步驅(qū)動(dòng)電機(jī)同時(shí)啟動(dòng)，為游客創(chuàng)造4.3g的加速度，最高可飛躍至15層樓高的高空．如果不考慮圓盤(pán)A的自轉(zhuǎn)，根據(jù)以上信息，以下說(shuō)法中正確的是（）A．當(dāng)擺錘擺至最高點(diǎn)的瞬間，游客受力平衡B．當(dāng)擺錘擺至最高點(diǎn)時(shí)，游客可體驗(yàn)最大的加速度C．當(dāng)擺錘在下擺的過(guò)程中，擺錘的機(jī)械能一定不守恒D．當(dāng)擺錘在上擺過(guò)程中游客體驗(yàn)超重，下擺過(guò)程游客體驗(yàn)失重6、有四個(gè)金屬導(dǎo)體，它們的U–I圖線如下圖所示，電阻最小的導(dǎo)體是A．A導(dǎo)體 B．B導(dǎo)體C．C導(dǎo)體 D．D導(dǎo)體二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、2008年9月25日至28日我國(guó)成功實(shí)施了“神舟”七號(hào)載人航天飛行并實(shí)現(xiàn)了航天員首次出艙．飛船先沿橢圓軌道飛行，后在遠(yuǎn)地點(diǎn)343千米處點(diǎn)火加速，由橢圓軌道變成高度為343千米的圓軌道，在此圓軌道上飛船運(yùn)行周期約為90分鐘．下列判斷正確的是（）A．飛船變軌前后的機(jī)械能相等B．飛船在圓軌道上時(shí)航天員出艙前后都處于失重狀態(tài)C．飛船在此圓軌道上運(yùn)動(dòng)的角度速度大于同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的角速度D．飛船變軌前通過(guò)橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)的加速度大于變軌后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)的加速度8、如圖所示，真空中一條直線上有四點(diǎn)A、B、C、D，AB=BC=CD，只在A點(diǎn)放一電量為+Q的點(diǎn)電荷時(shí)，B點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度為E，若又將等量異號(hào)的點(diǎn)電荷﹣Q放在D點(diǎn)，則（）A．B點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度為，方向水平向右B．B點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度為，方向水平向右C．B、C兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)相同D．BC線段的中點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度為零9、以下說(shuō)法中正確的是________A．對(duì)于單擺在豎直面內(nèi)的振動(dòng)，擺球所受的合力就是它的回復(fù)力B．如果兩個(gè)波源振動(dòng)情況完全相同，在介質(zhì)中能形成穩(wěn)定的干涉圖樣C．聲源遠(yuǎn)離觀察者時(shí)，聽(tīng)到的聲音變得低沉，是因?yàn)槁曉窗l(fā)出的聲音的頻率變低了D．人們所見(jiàn)到的“海市蜃樓”現(xiàn)象，是由于光的全反射造成的E.攝像機(jī)的光學(xué)鏡頭上涂一層“增透膜”后，可減少光的反射，從而提高成像質(zhì)量10、如圖所示，在真空中，和為固定在軸上的兩個(gè)點(diǎn)電荷，且，，、、為兩側(cè)的三個(gè)點(diǎn)，則下列說(shuō)法中正確的是A．點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度為零，電勢(shì)也為零B．、兩點(diǎn)處，一定有電勢(shì)，C．若將一試探電荷從點(diǎn)沿軸移至點(diǎn)，則其電勢(shì)能增加D．若將一試探電荷從點(diǎn)靜止釋放，則其經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最大三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）某實(shí)驗(yàn)小組用圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置和器材做“探究動(dòng)能定理”實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)中，該小組同學(xué)把砂和砂桶的總重力當(dāng)作小車(chē)受到的合外力，為探究小車(chē)的動(dòng)能變化規(guī)律：（1）為了保證實(shí)驗(yàn)結(jié)果的誤差盡量小，在實(shí)驗(yàn)操作中，下面做法必要的是____。A．實(shí)驗(yàn)前要對(duì)裝置進(jìn)行平衡摩擦力的操作B．實(shí)驗(yàn)操作時(shí)要先釋放小車(chē)，后接通電源C．在利用紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時(shí)，所選的兩個(gè)研究點(diǎn)離得越近越好D．在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中要保證砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量（2）除實(shí)驗(yàn)裝置圖中的儀器外，還需要的測(cè)量?jī)x器有__________________________，（3）如圖為實(shí)驗(yàn)中打出昀一條紙帶，現(xiàn)選取紙帶中的A、B兩點(diǎn)來(lái)探究“動(dòng)能定理”。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T(mén)，重力加速度為g，圖中已經(jīng)標(biāo)明了要測(cè)量的物理量。另外，小車(chē)的質(zhì)量為M，砂和砂桶的總質(zhì)量為m。請(qǐng)你把要探究的結(jié)果用題中給出的字母表達(dá)出_____________________________________________。12．（12分）在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，為了確定小球在不同時(shí)刻所通過(guò)的位置，實(shí)驗(yàn)時(shí)用如圖所示的裝置，先將斜槽軌道的末端調(diào)整水平，在一塊平木板表面釘上復(fù)寫(xiě)紙和白紙，并將該木板豎直立于槽口附近處，使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放，小球撞到木板并在白紙上留下痕跡A；將木板向遠(yuǎn)離槽口平移距離x，再使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放，小球撞在木板上得到痕跡B；又將木板再向遠(yuǎn)離槽口平移距離x，小球再?gòu)男辈凵暇o靠擋板處由靜止釋放，再得到痕跡C．若測(cè)得木板每次移動(dòng)距離x=10.00cm，A、B間距離y1=4.78cm，B、C間距離y2=14.58cm。（g取9.80m/s2）①根據(jù)以上直接測(cè)量的物理量得小球初速度為v0=______（用題中所給字母表示）②小球初速度的測(cè)量值為_(kāi)_____m/s。（保留兩位有效數(shù)字）四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，水平放置的彈簧左端固定，小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）置于水平桌面上的點(diǎn)，并與彈簧右端接觸，此時(shí)彈簧處于原長(zhǎng)．現(xiàn)用水平向左的推力將緩慢地推至點(diǎn)，此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為．撤去推力后，沿桌面滑上一個(gè)停在光滑水平地面上的長(zhǎng)木板上，己知、的質(zhì)量分別為、，、間的距離，距桌子邊緣的距離，與桌面及與間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為，取，求：（1）要使在長(zhǎng)木板上不滑出去，長(zhǎng)木板至少多長(zhǎng)？（2）若長(zhǎng)木板的長(zhǎng)度為，則滑離木板時(shí)，和的速度各為多大?14．（16分）民航客機(jī)一般都有緊急出口，發(fā)生意外情況的飛機(jī)緊急著陸后，打開(kāi)緊急出口，狹長(zhǎng)的氣囊會(huì)自動(dòng)充氣，形成一條連接出口與地面的斜面，人員可沿著斜面滑行到地上，如圖甲所示，圖乙是其簡(jiǎn)化模型。若緊急出口下沿距地面的高度h=3.0m，氣囊所構(gòu)成的斜面長(zhǎng)度L=5.0m。質(zhì)量m=60kg的某旅客從斜面頂端由靜止開(kāi)始滑到斜面底端。已知旅客與斜面間摩擦因數(shù)μ=0.55，不計(jì)空氣阻力及斜面的形變，旅客下滑過(guò)程中可視為質(zhì)點(diǎn)，取重力加速度g=10m/s2。求：(1)旅客沿斜面下滑時(shí)的加速度大?。?2)旅客滑到斜面底端時(shí)的速度大?。?3)旅客從斜面頂端滑到斜面底端的過(guò)程中，斜面對(duì)旅客所施加的支持力的沖量的大小和方向。15．（12分）用水平力F＝30N拉著一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體在水平面上由靜止做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻將力F隨時(shí)間均勻減小。整個(gè)過(guò)程物體所受的摩擦力隨時(shí)間變化如圖中實(shí)線所示，求：（1）物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度；（2）整個(gè)過(guò)程物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；（3）物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)發(fā)生的位移。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

BC．運(yùn)動(dòng)員平拋的過(guò)程中，水平位移為x=v0t豎直位移為落地時(shí)：聯(lián)立解得t=1sy=5m；則B錯(cuò)誤，C正確；A．落地時(shí)的豎直速度：vy=gt=10×1=10m/s所以落到C點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率為：P=mg?vy=70×10×10=7000W．故A錯(cuò)誤；D．根據(jù)落地時(shí)速度方向與水平方向之間的夾角的表達(dá)式：可知到C點(diǎn)時(shí)速度與豎直方向的夾角與平拋運(yùn)動(dòng)的初速度無(wú)關(guān)。故D錯(cuò)誤。故選C。2、A【解析】

設(shè)斜面底邊為a，斜面傾角為α，則滑塊從斜面頂端滑到底端時(shí)，摩擦力做的功為：等于滑塊沿斜面水平底邊移動(dòng)時(shí)摩擦力做的功。所以沿乙圖下滑時(shí)，滑到M點(diǎn)時(shí)，速度剛好為零；沿丙圖下滑時(shí)，滑到M點(diǎn)時(shí)，速度剛好為零；放到丁圖上時(shí)，滑塊剛好不下滑。A．乙、丙。故A項(xiàng)正確；B．丙、丁。故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C．乙、丁。故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D．乙、丙、丁。故D項(xiàng)錯(cuò)誤。3、C【解析】最上面的人受到的豎直向下重力為G，所以每個(gè)腿上的力都是；

中間層最左邊的人，受到豎直向下的力為：，所以每個(gè)腿上的力都是；由對(duì)稱(chēng)性，中間層最右邊的人每個(gè)腿上的力也是；

最底層中間的人，受到豎直向下的力為：，所以其每根腿上的力為：，故選項(xiàng)C正確。點(diǎn)睛：受力平衡的題，一般用到整體法或隔離法，應(yīng)用隔離法時(shí)注意順序是層層剝皮，也就是由上到下，由外到里，分別應(yīng)用平衡條件即可。4、D【解析】

剪斷細(xì)線前，A、B間無(wú)壓力，則彈簧的彈力F=mAg=40N，剪斷細(xì)線的瞬間，對(duì)整體分析，整體加速度：，隔離對(duì)B分析，mBg-N=mBa，解得：N=mBg-mBa=10-1×2N=8N．故D正確，ABC錯(cuò)誤．故選D．5、C【解析】A、當(dāng)擺錘擺至最高點(diǎn)的瞬間，擺錘與游客將開(kāi)始下降，具有向下的加速度，游客受力不平衡，故A錯(cuò)誤；B、當(dāng)擺錘擺至最高低時(shí)，擺錘的速度最大，向心加速度最大，所以游客可體驗(yàn)最大的加速度，故B錯(cuò)誤；C、當(dāng)擺錘在下擺的過(guò)程中，由于電動(dòng)機(jī)做正功，擺錘的機(jī)械能一定不守恒，故C正確；D、當(dāng)擺錘在上擺過(guò)程中，擺錘向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度方向向下，游客體驗(yàn)失重，故D錯(cuò)誤；故選C。6、A【解析】試題分析：根據(jù)歐姆定律，所以I-U線的斜率的倒數(shù)等于導(dǎo)體的電阻，由圖可知，A的斜率最大，故電阻最小，故選A.考點(diǎn)：歐姆定律；U-I圖線.二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】

A．據(jù)題意，由于點(diǎn)火加速飛船由橢圓軌道變?yōu)閳A軌道，有外力做正功，則飛船的機(jī)械能增加，A錯(cuò)誤；B．整體受到的萬(wàn)有引力完全充當(dāng)向心力，故航天員在出艙前后都處于完全失重狀態(tài)，B正確；C．飛船在圓軌道上運(yùn)動(dòng)的角速度為，由于飛船運(yùn)動(dòng)周期小于同步衛(wèi)星周期，則飛船運(yùn)動(dòng)角速度大于同步衛(wèi)星的，C正確；D．據(jù)可知，飛船變軌前后所在位置距離地球的距離都相等，則兩者加速度相等，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤．8、BC【解析】

AB.只在A點(diǎn)放正電荷時(shí)，B點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)為：，又將等量異號(hào)的點(diǎn)電荷﹣Q放在D點(diǎn)后，-Q在B點(diǎn)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)為：，所以B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)為：，方向水平向右，故A錯(cuò)誤，B正確；C.C點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)為：，方向水平向右，所以B、C兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同，故C正確；D.BC線段的中點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度：，故D錯(cuò)誤．9、BDE【解析】對(duì)于單擺在豎直面內(nèi)的振動(dòng)，擺球所受的重力沿切線方向的分力是它的回復(fù)力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；如果兩個(gè)波源振動(dòng)情況完全相同，在介質(zhì)中能形成穩(wěn)定的干涉圖樣，選項(xiàng)B正確；聲源遠(yuǎn)離觀察者時(shí)，聽(tīng)到的聲音變得低沉，是因?yàn)橛^察者接收到的聲音的頻率變低了，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；人們所見(jiàn)到的“海市蜃樓”現(xiàn)象，是由于光的全反射造成的，選項(xiàng)D正確；攝像機(jī)的光學(xué)鏡頭上涂一層“增透膜”后，可減少光的反射，從而提高成像質(zhì)量，選項(xiàng)E正確；故選BDE.10、CD【解析】某點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度是和在該處產(chǎn)生的電場(chǎng)的疊加，是合場(chǎng)強(qiáng)．根據(jù)點(diǎn)電荷的場(chǎng)強(qiáng)公式，和在P點(diǎn)產(chǎn)生的電場(chǎng)方向相反，選取向右為正方向，合場(chǎng)強(qiáng)，所以合電場(chǎng)強(qiáng)度為零，由于電勢(shì)的零點(diǎn)與人為的選擇有關(guān)，則P點(diǎn)的電勢(shì)不一定等于1．故A錯(cuò)誤；設(shè)pb之間的距離為，則b點(diǎn)的合場(chǎng)強(qiáng)，可知b點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)的方向向右．同理可知，在P點(diǎn)右側(cè)各點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)都向右，則一定有電勢(shì)；但由于b、c與P點(diǎn)的距離關(guān)系未知，所以并不能判斷出b與c的場(chǎng)強(qiáng)的大小關(guān)系．故B錯(cuò)誤；同理可知，P點(diǎn)與之間的電場(chǎng)強(qiáng)度的方向向左，將一試探電荷+q從a點(diǎn)沿x軸移至P點(diǎn)，電場(chǎng)力做負(fù)功，則其電勢(shì)能增加．故C正確；由B與C的分析可知，P點(diǎn)兩側(cè)的電場(chǎng)強(qiáng)度的方向相反，所以相對(duì)于P點(diǎn)兩側(cè)，P點(diǎn)的電勢(shì)最高，所以將一試探電荷-q從a點(diǎn)靜止釋放，則其經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)電勢(shì)能最小，動(dòng)能最大，故D正確．故選CD．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、AD刻度尺、天平（或彈簧秤）【解析】

第一空.A、實(shí)驗(yàn)前要對(duì)裝置進(jìn)行平衡摩擦力的操作，以保證小車(chē)所受合外力恰好是繩子的拉力，故A正確．

B、實(shí)驗(yàn)時(shí)，若先放開(kāi)小車(chē)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，由于小車(chē)運(yùn)動(dòng)較快，可能會(huì)使打出來(lái)的點(diǎn)很少，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理．故B錯(cuò)誤．

C、在利用紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時(shí)，所選的兩個(gè)研究點(diǎn)離得越近測(cè)量誤差越大，故C錯(cuò)誤．

D、在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中要保證砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量，這樣才能使得砂和砂桶的總重力近似等于細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力，故D正確．第二空.由于實(shí)驗(yàn)需要測(cè)量小車(chē)速度，速度是使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打的紙帶計(jì)算得出的，故要測(cè)量點(diǎn)距，需要刻度尺；本實(shí)驗(yàn)還要測(cè)量質(zhì)量，故需要天平．第三空.小車(chē)的質(zhì)量為M，砂和砂桶的總質(zhì)量為m，M遠(yuǎn)大于m．則對(duì)小車(chē)的作用力等于砂和砂桶的總重力mg，所以恒力對(duì)小車(chē)做的功可表示為：mgx．由得：，，所以小車(chē)動(dòng)能的改變量為；本實(shí)驗(yàn)就是要驗(yàn)證減少的重力勢(shì)能是否等于增加的動(dòng)能，即mgx＝.12、x1.0【解析】

①[1]豎直方向：小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)推論△x=aT2得y2-y1=gT2得：T=水平方向：小球做勻速直線運(yùn)動(dòng)x=v0T，則有v0==x②[2]x=10.00cm=0.1m，A、B間距離y1=4.78cm，B、C間距離y2=14.58cm；將數(shù)據(jù)代入公式：v0=x=0.1×m/s=1.0m/s解得v0=1.0m/s四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、(1)(2)【解析】（1）小物塊從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的過(guò)程中，根據(jù)能量守恒定律得：，計(jì)算得出：，若小物塊滑到木板右端時(shí)與長(zhǎng)