杭州市采荷中學(xué)2025屆物理高一上期末復(fù)習(xí)檢測試題含解析

杭州市采荷中學(xué)2025屆物理高一上期末復(fù)習(xí)檢測試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、一輛貨車以20m/s的速度行駛，遇到緊急情況后開始剎車，若駕駛員的反應(yīng)時間為0.5s貨車行駛50m后停下來，貨車的加速度大小為（）A. B.C. D.2、如圖，是現(xiàn)代人所作伽利略斜面實驗的頻閃照片。伽利略創(chuàng)造性的把實驗、假設(shè)和邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)方法，有力地促進(jìn)了人類科學(xué)認(rèn)識的發(fā)展。關(guān)于伽利略的斜面實驗，下列說法正確的是（）A.該實驗完全是理想實驗，是在思維中進(jìn)行的，無真實的實驗基礎(chǔ)B.如果斜面粗糙，不論右側(cè)斜面傾角如何，小球也將上升到與釋放點等高的位置C.該實驗說明了物體的運動不需要力來維持D.該實驗證明了力是維持物體運動的原因3、物體A穿在豎直桿上，人以速度v0豎直向下勻速拉繩，當(dāng)物體A到達(dá)如圖所示位置時，繩與豎直桿夾角為θ，此時物體A運動速度大小是（）A. B.C. D.4、某汽車沿一直線運動，在t時間內(nèi)通過的位移為L，在處速度為v1，在處速度為v2，則下列說法錯誤的是（）A.若汽車做勻加速運動，v1＞v2，B.若汽車做勻減速運動，v1＞v2，C.無論汽車做勻加速運動，還是做勻減速運動都有v1＞v2D.無論汽車做勻加速運動，還是做勻減速運動都有v1＜v25、在圖中，所有接觸面均光滑，且a、b均處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中A、D選項中的細(xì)線均沿豎直方向．a(chǎn)、b間一定有彈力的是A B.C. D.6、如圖所示，質(zhì)量均為m的A、B兩球之間系著一根不計質(zhì)量的彈簧，放在光滑的水平面上，A球緊靠豎直墻壁，今用水平力F將B球向左推壓彈簧，平衡后，突然將F撤去，在這瞬間，以下說法正確的是（）A.B球的速度為零，加速度為零B.B球的速度不為零，加速度大小為C.在彈簧第一次恢復(fù)原長之后，A才離開墻壁D.A離開墻壁后，A、B兩球均向右做勻速運動7、如圖所示，一個人用雙手握緊豎直放置的半圓形支架靜止懸于空中．若手臂OP、OQ的拉力分別是FP、FQ，手臂OP保持水平不動，在手臂OQ緩慢移動到OQ’位置的過程中，下列說法正確的是A.FP變大 B.FP變小C.FP與FQ的合力始終不變 D.FP與FQ的合力變大8、我國《道路交通安全法》中規(guī)定：各種小型車輛前排乘坐的人（包括司機(jī)）必須系好安全帶，這是因為（）A.系好安全帶可以減小人的慣性B.是否系好安全帶對人和車的慣性沒有影響C.系好安全帶可以減小車的慣性D.系好安全帶可以減少因人的慣性而造成的傷害9、如圖所示為某質(zhì)點的x－t圖象，則正確的是（）A.AB段表示質(zhì)點做勻速運動；B.BC段表示質(zhì)點做勻速運動C.CD段表示質(zhì)點做勻減速運動；D.質(zhì)點最大位移為12米；10、一物體從斜面頂端由靜止開始分別沿高度相等而傾角不等的光滑斜面下滑到斜面底端，則A.傾角越大，斜面對物體的支持力越大B.傾角越大，物體下滑時的加速度越大C.改變傾角，物體從開始滑到底端的時間相同D.改變傾角，物體到達(dá)底端的末速度大小相同11、球沿足夠長的斜面向上做勻變速運動,依次經(jīng)過a、b、c、d到達(dá)最高點e．已知xab=xbd=6m,xbc=1m,小球從a到c和從c到d所用的時間都是2s,設(shè)小球經(jīng)b、c時的速度分別為vb、vc,則()A.vb=4m/s B.vc=3m/sC.de=5m D.從d到e所用時間為4s12、一架飛機(jī)著陸時的速度是216km/h，著陸后做勻減速直線運動，加速度大小為3m/s2．由此可以確定A.飛機(jī)最后2s運動的平均速度為3m/sB.飛機(jī)滑行的跑道至少為600mC.飛機(jī)滑行的跑道至少為1000mD.經(jīng)過25s時飛機(jī)速度的大小為15m/s二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）在某城市的一條水平道路上，規(guī)定車輛行駛速度不得超過30km/h．在一次交通事故中，肇事車是一輛卡車，量得這輛卡車緊急剎車（車輪被抱死）時留下的剎車痕跡長為6.25米，經(jīng)歷時間為1.25s．請判斷該車是否超速16、（12分）足球比賽中，經(jīng)常使用“邊路突破。下底傳中”的戰(zhàn)術(shù)，即攻方隊員帶球沿邊線前進(jìn)。到底線附近進(jìn)行傳中。某足球場長100m、寬55m，攻方某隊員將足球沿邊線向前踢出，足球以14m/s的速度經(jīng)過中線后做直線運動，足球受到的阻力恒為重力的0.2倍。足球經(jīng)過中線的同時。攻方某前鋒從距離足球正后方1m處的A點開始沿邊線向前追趕足球。他的啟動過程可以視為初速應(yīng)為零、加速度2.5m/s2的勻加速直線運動，他能達(dá)到的最大速度為10m/s。球員和足球均可視為質(zhì)點，重力加速度g=10m/s2。求：（1）足球從中線開始運動2s時的速度大??；（2）試判斷該前鋒能否成功追上球?若能追上請計算需要用多長時間；若不能追上，請說明理由17、（12分）如圖所示,傳送帶與地面的傾角θ=37°,從A至B的長度x=16m,傳送帶以v=10m/s的速率逆時針轉(zhuǎn)動.在傳送帶上端A由靜止釋放一個質(zhì)量為m=0.5kg的物體,它與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,則物體從A運動到B所需的時間t是多少?(取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解析】由題意可知即解得故選C。2、C【解析】A．該實驗完全是理想實驗，是在思維中進(jìn)行的，同時是以斜面實驗真實的實驗為基礎(chǔ)，故A錯誤；B．如果斜面粗糙，小球會有能量損失，將不能上升到與O點等高的位置，故B錯誤；CD．該實驗說明了物體的運動不需要力來維持，故C正確，D錯誤。故選C。3、D【解析】將A的速度分解為沿繩子方向的速度和與繩子垂直方向的速度，則則故選D。4、D【解析】作出勻加速的v-t圖象，如圖1所示。由圖可知中間時刻的速度v2，因圖象與時間圖圍成的面積表示物體通過的位移，故由圖可知時刻物體的位移小于總位移的一半，故由圖得知中間位置的速度v1一定大于v2，即v1＞v2，作出勻減速的v-t圖象，如圖2所示。由圖可知中間時刻的速度v2，因圖象與時間圖圍成的面積表示物體通過的位移，故由圖可知時刻物體的位移大于總位移的一半，故中間位置應(yīng)在中間時刻的左邊側(cè)，故此時對應(yīng)的速度v1一定大于v2，即v1＞v2，無論是勻加速直線運動還是勻減速直線運動一段時間內(nèi)的中點速度始終大于中間時刻的瞬時速度，故ABC正確，D錯誤。故選D。5、C【解析】A．假設(shè)兩球間有彈力，則小球?qū)⑾騼蛇呥\動，與題矛盾，故ab間無彈力．故A不符合題意B．假設(shè)兩球間有彈力，則小球?qū)⑾騜球?qū)⑾蛴疫呥\動，與題矛盾，故ab間無彈力．故B不符合題意C．若兩球間無彈力，則兩個都將向下擺動，與題矛盾，說明ab間有彈力．故C符合題意D．假設(shè)a對b球有彈力，方向必定垂直于斜面向上，b球共受三個力：豎直向下的重力、豎直向上的拉力和垂直于斜面向上的彈力，三個力的合力不可能為零，則小球b不可能處于靜止?fàn)顟B(tài)，與題矛盾，故ab間一定沒有彈力．故D不符合題意6、C【解析】AB.撤去F前，B球處于靜止?fàn)顟B(tài)，速度為零，彈簧彈力等于F，將F撤去的瞬間，速度不能發(fā)生突變，B球的速度仍然為零；彈簧的壓縮量也未來得及發(fā)生改變，B球受的合力為F，根據(jù)牛頓第二定律可知，B球的加速度大小為，故AB錯誤；C.在彈簧第一次恢復(fù)原長之前，彈簧始終向左推著A球，彈簧恢復(fù)原長后，B球繼續(xù)向右運動，彈簧被拉長，此后A球在彈簧的拉力下，開始向右運動，即在彈簧第一次恢復(fù)原長之后，A才離開墻壁，故C正確；D.在A離開墻壁的瞬間，彈簧處于伸長狀態(tài)，且兩球速度不等，彈簧長度會發(fā)生變化，彈簧彈力會不斷變化，A、B兩球不會一起向右做勻速運動，故D錯誤。7、BC【解析】以人為研究對象，分析受力情況，運用作圖法分析FP與重力的大小關(guān)系．人保持靜止?fàn)顟B(tài)，則知FP與FQ的合力始終大小不變．由圖判斷FP與FQ的變化情況【詳解】以人為研究對象，分析受力情況如圖所示：人保持靜止?fàn)顟B(tài)，則知FP與FQ的合力與重力G大小相等、方向相反，保持不變，故C正確；由圖看出FP的大小在減小，F(xiàn)Q的大小也在減小，故AD錯誤，B正確．所以BC正確，AD錯誤【點睛】本題是動態(tài)平衡問題，運用圖解法比較直觀，也可以運用函數(shù)法進(jìn)行研究8、BD【解析】AC．質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，系好安全帶不可以改變?nèi)说膽T性，故AC錯誤；BD．安全帶系在人的身上，對人有一定的作用力，可以改變?nèi)说倪\動狀態(tài)，所以系好安全帶可以防止因人的慣性而造成的傷害，故BD正確。故選BD。9、BD【解析】A．由圖可知，AB段與時間軸平行表示位移不變，質(zhì)點處于靜止?fàn)顟B(tài)，故A錯誤；BC．在位移一時間圖像中的斜率表示速度，BC、CD段的斜率不變，說明質(zhì)點在BC、CD段都做勻速直線運動，BC段表示質(zhì)點沿正向做勻速運動，CD段表示質(zhì)點沿負(fù)向做勻速運動，故B正確，C錯誤；D．物體的位移，由圖可知，質(zhì)點在CD段的位移最大，最大位移大小為故D正確。故選BD。10、BD【解析】對物體受力分析，由牛頓第二定律列方程求解結(jié)合勻變速直線運動規(guī)律求解【詳解】A、B項：設(shè)斜面的傾解為，高度為h，由牛頓第二定律得：，所以傾角越大，物體下滑時的加速度越大，所以傾角越大，斜面對物體的支持力越小，故A錯誤，B正確；C項：物體從開始滑到底端的時間為：，解得：，故C錯誤；D項：由公式：，解得：，故D正確故選BD11、BD【解析】小球從a到c和從c到d所用的時間都是2s，根據(jù)推論得知，c點的速度等于ad間的平均速度，則有．a(chǎn)c間中點時刻的瞬時速度為，cd間中間時刻的瞬時速度，故物體的加速度大小為，由vb2?vc2＝2a?bc，代入數(shù)據(jù)解得vb＝m/s．故A錯誤，B正確．c點到最高點的距離，則de=x-cd=9-5m=4m，則選項C錯誤；設(shè)d到e的時間為T，則de=aT2，解得．故D正確．故選BD點睛：本題對運動學(xué)公式要求較高，要求學(xué)生對所有的運動學(xué)公式不僅要熟悉而且要熟練，要靈活，基本方法就是平時多練并且盡可能嘗試一題多解12、AB【解析】本題有初末速度和加速度，然后由速度和位移的關(guān)系公式可直接得出，根據(jù)勻變速直線運動的平均速度公式計算平均速度，根據(jù)平均速度位移關(guān)系求得跑道的至少長度?！驹斀狻緼．，停止運動前2秒時速度，逆向思維，根據(jù)公式：帶入數(shù)值：則2秒的平均速度：故A正確；BC．規(guī)定速度的方向為正方向，設(shè)飛機(jī)場的跑道至少x能使飛機(jī)安全地停下來，根據(jù)：代入數(shù)據(jù)可知：解得：故C錯誤B正確；D．逆向思維，飛機(jī)安全停下來的時間：則25秒時飛機(jī)已經(jīng)停止，所以飛機(jī)的速度為零，D錯誤。故選AB?！军c睛】掌握勻變速直線運動的速度時間關(guān)系和平均速度關(guān)系是正確解題的基礎(chǔ)。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、超速【解析】設(shè)卡車剎車前的速度為，由勻變速直線運動規(guī)律得：解得：所以卡車超速行駛16、（1）10m/s；（2）能追上；7s?！窘馕觥?1)足球以=14m/s的速度經(jīng)過中線后做勻減速直線運動，設(shè)加速度為，由牛頓第二定律得設(shè)足球從中線開始運動=2s時的速度大小為，由勻變速直線運動速度公式得（2）足球過中線后做勻減速直線運動，前鋒做勻加速直線運動，已知足球的初速度=14m/s，加速度大小為=2m/s2足球做勻減速直線運動時間運動位移是50m,足球能停止在足球場上前鋒加速度為最大速度，前鋒做勻加速直線運動到最大速度的時間和位移分別是4s20m前鋒做勻加速直線運動到最大速度后，開始做勻速運動到足球停下來運動位移是30m由以上計算知通過以上分析計算，前鋒運動員會成