山西省忻州市一中2025屆高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

山西省忻州市一中2025屆高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，滑雪運(yùn)動(dòng)員不借助雪杖，由靜止從山坡勻加速滑過x1，又勻減速在平面上滑過x2后停下，測(cè)得x2＝2x1，設(shè)運(yùn)動(dòng)員在山坡上滑行的加速度大小為a1，在平面上滑行的加速度大小為a2，則a1∶a2為()A．1∶1B．1∶2C．2∶1D．∶12、如圖所示，兩架殲–10A戰(zhàn)機(jī)組成雙機(jī)編隊(duì)伴飛時(shí)，甲飛機(jī)上的飛行員發(fā)現(xiàn)乙飛機(jī)是“靜止的”，則其選取得參考系是A．地面上的觀眾 B．甲飛機(jī)C．遠(yuǎn)處的地面 D．乙飛機(jī)3、從高為4m處以某一速度豎直向下拋出一小球，碰到地面后彈起上升到高為2m處被接住，則這段過程中（）A．小球的位移為2m，方向豎直向下，路程為6mB．小球的位移為6m，方向豎直向上，路程為6mC．小球的位移為2m，方向豎直向下，路程為2mD．小球的位移為6m，方向豎直向上，路程為2m4、兩輛完全相同的汽車，沿水平直線一前一后勻速行駛速度均為v，若前車突然以恒定加速度剎車，在它剛停車后，后車以與前車相同的加速度開始剎車，已知前車在剎車過程中所行駛的距離為x，若要保證兩車在上述情況下不相撞，則兩車在勻速行駛時(shí)應(yīng)保持的距離至少為（）A．x B．2x C．3x D．4x5、某物體在四個(gè)共點(diǎn)力作用下處于平衡狀態(tài)，若F4的方向沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)過60°角，但其大小保持不變，其余三個(gè)力的大小和方向均保持不變，此時(shí)物體受到的合力的大小為()A．0 B．F4 C．F4 D．2F46、下列關(guān)于力的說法，正確的是（）A．整個(gè)地球上所有物體間產(chǎn)生的力的總個(gè)數(shù)一定是偶數(shù)B．滑動(dòng)摩擦力的大小f跟物體對(duì)接觸面正壓力的大小N成正比，N在數(shù)值上等于物體的重力C．滑動(dòng)摩擦力的方向總是沿接觸面的切線方向，且跟物體運(yùn)動(dòng)的方向相反D．摩擦力有時(shí)候是可變的，壓力越大，物體間如果有產(chǎn)生摩擦力，也隨著增大7、如圖所示是A、B兩運(yùn)動(dòng)物體的位移圖象．下述說法中正確的是（）A．A、B兩物體開始時(shí)相距100m，運(yùn)動(dòng)方向相同B．B物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小為5m/sC．A、B兩物體運(yùn)動(dòng)8s時(shí)，在距A的出發(fā)點(diǎn)60m處相遇D．A物體在運(yùn)動(dòng)中停了6s8、下列物理量是矢量的是（）A．位移 B．加速度C．平均速率 D．時(shí)間9、一空間探測(cè)器從某一星球表面垂直升空，探測(cè)器升空過程中發(fā)動(dòng)機(jī)突然關(guān)閉，其運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示，則下列說法正確的是（）A．0～9s內(nèi)探測(cè)器向下運(yùn)動(dòng)B．9～25s內(nèi)探測(cè)器的加速度與25～45s內(nèi)的加速度相同C．探測(cè)器在25s末回到星球表面D．探測(cè)器上升的最大高度為800m10、如圖所示，為A．B．C三個(gè)物體從同一地點(diǎn)，同時(shí)出發(fā)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的x﹣t圖象，則在0﹣t0時(shí)間內(nèi)，下列說法正確的是：A．三個(gè)物體的平均速度相等B．三個(gè)物體的平均速率相等C．三個(gè)物體始終沿著同一方向運(yùn)動(dòng)D．t0時(shí)C物體的速度比B物體的速度大11、如圖所示，桿BC的B端鉸接在豎直墻上，另一端C為一滑輪重物G上系一繩經(jīng)過滑輪固定于墻上A點(diǎn)處，桿恰好平衡．若將繩的A端沿墻向下移，再使之平衡(BC桿、滑輪、繩的質(zhì)量及摩擦均不計(jì))，則A．繩的拉力增大 B．繩的拉力不變 C．BC桿受壓力減小 D．BC桿受壓力增大12、下列關(guān)于瞬時(shí)速度和瞬時(shí)速率的理解正確的是()A．瞬時(shí)速度能精確地描述質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的快慢B．瞬時(shí)速度指質(zhì)點(diǎn)在某一時(shí)刻或某一位置的速度C．瞬時(shí)速度的大小叫瞬時(shí)速率D．瞬時(shí)速率等于路程與時(shí)間的比值二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖甲所示，是某同學(xué)由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的頻率f＝50Hz，其中x1＝7.05cm、x2＝7.68cm、x3＝8.33cm、x4＝8.95cm、x5＝9.61cm、x6＝10.26cm。(1)下表列出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B、C、F時(shí)小車的瞬時(shí)速度，請(qǐng)?jiān)诒碇刑钊氪螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D、E兩點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)位置BCDEF速度(m·s－1)0.7370.8010.994(2)以A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，在圖乙中畫出小車的速度—時(shí)間圖線。(3)根據(jù)你畫出的小車的速度—時(shí)間圖線計(jì)算出小車的加速度a＝________m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(4)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f＝49Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，由此引起的系統(tǒng)誤差將使加速度的測(cè)量值比實(shí)際值偏________。(填“大”或“小”)14、在做“探宄求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中：（1）如圖甲所示，用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)同時(shí)拉橡皮條，使結(jié)點(diǎn)位于A位置，其中沿AC方向拉的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F如圖乙所示，F(xiàn)=_____________N。（2）完成該實(shí)驗(yàn)的下列措施中，能夠減小實(shí)驗(yàn)誤差的是__________（填選項(xiàng)前的字母）.A．作圖要用細(xì)芯鉛筆，圖的比例要盡量大些，要用嚴(yán)格的幾何作圖法作出平行四邊形，圖旁要畫出表示力的比例線段，且注明每個(gè)力的大小和方向B．拉橡皮筋時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板面平行C．拉橡皮筋的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些D．使拉力F1和F2的夾角盡可能大15、驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”，如圖所示，實(shí)驗(yàn)步驟如下：①用兩個(gè)相同的彈簧測(cè)力計(jì)互成角度拉細(xì)繩套，使橡皮條伸長(zhǎng)，結(jié)點(diǎn)到達(dá)紙面上某一位置，記為O1；②記錄兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F1和F2的大小和方向；③只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，將結(jié)點(diǎn)仍拉到位置O1，記錄彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F3的大小和方向；④按照力的圖示要求，作出拉力F1、F2、F3；⑤根據(jù)力的平行四邊形定則作出F1和F2的合力F；⑥比較F3和F的一致程度．(1)下列說法正確的是________．A．應(yīng)使橡皮條與兩繩夾角的平分線在同一直線上B．為了便于計(jì)算合力大小，兩繩間夾角應(yīng)取30°、45°、90°等特殊角度C．系在橡皮條末端的兩繩要一樣長(zhǎng)D．同時(shí)改變兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力，結(jié)點(diǎn)可能保持在位置O1(2)改變F1、F2，重復(fù)步驟①至⑥進(jìn)行第二次實(shí)驗(yàn)，記下結(jié)點(diǎn)位置O2，位置O2________(選填“必須”或“不必”)與位置O1相同．(3)實(shí)驗(yàn)記錄紙如圖乙所示，兩彈簧測(cè)力計(jì)共同作用時(shí)，拉力F1和F2的方向分別過P1和P2點(diǎn)；兩個(gè)力的大小分別為F1＝3.0N、F2＝3.5N．請(qǐng)根據(jù)圖中給出的標(biāo)度作出F1和F2的合力，測(cè)得合力F＝________N(保留兩位有效數(shù)字)．(4)實(shí)驗(yàn)中用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)同時(shí)拉，兩繩夾角小于90°，一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)接近量程，另一個(gè)超過量程的一半．這樣操作________(選填“合理”或“不合理”)，理由是______．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，在傾角為θ=30°的斜面上，質(zhì)量為m1=1kg的物體A、m2=2kg的物體B疊放在一起，輕繩通過定滑輪分別與A、B連接(繩與斜面平行)，在平行斜面向下的外力F作用下，物體B恰好被勻速拉動(dòng)．已知A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=，B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=，輕繩與滑輪間的摩擦不計(jì)，求：（1）A、B之間的摩擦力大小為多少（2）繩的拉力大小為多少？（3）外力F的大小為多少？17、（10分）一輛摩托車從靜止出發(fā)，追趕從他旁邊以的速度勻速行駛的汽車。當(dāng)汽車經(jīng)過摩托時(shí)，摩托司機(jī)開始發(fā)動(dòng)，經(jīng)發(fā)動(dòng)起來，以加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，求：(1)摩托車要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上汽車？(2)在摩托車追上汽車之前，兩車間的最大距離是多大？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】

由得，解得a1∶a2＝s2∶s1＝2∶1，故選C.2、B【解析】

飛機(jī)相對(duì)于地面上的觀眾、遠(yuǎn)處的地面都是運(yùn)動(dòng)的，所以以地面上的觀眾、遠(yuǎn)處的地面為參考系，乙飛機(jī)都是運(yùn)動(dòng)的。故AC錯(cuò)誤。因?yàn)閮杉茱w機(jī)在空中以相同速度同向飛行，以甲飛機(jī)為參照物，甲與乙飛機(jī)之間的相對(duì)位置沒有發(fā)生變化，所以認(rèn)為乙是靜止的。故B正確。研究乙的運(yùn)動(dòng)情況，不能以乙自身為參考系。故D錯(cuò)誤。3、A【解析】

路程為運(yùn)動(dòng)軌跡的實(shí)際長(zhǎng)度；位移是指從初位置到末位置的有向線段，與路徑無關(guān)，只與初末位置有關(guān)；【詳解】小球從高為4m處豎直向下拋出，碰到地面后彈起上升到高為2m，故位移為2m，位移方向豎直向下；路程為運(yùn)動(dòng)軌跡的實(shí)際長(zhǎng)度，故路程為6m；故A正確，B、C、D錯(cuò)誤；故選A?！军c(diǎn)睛】關(guān)鍵是知道路程與位移概念，要求能區(qū)分位移與路程，要有矢量意識(shí)。4、B【解析】

設(shè)兩車剎車的加速度大小為a，則：前車剎車的時(shí)間為剎車的位移在前車剎車的時(shí)間內(nèi)，后車做勻速運(yùn)動(dòng)，位移為由于兩車運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度一樣，剎車后加速度相同，后車剎車，剎車位移也為x，要保持兩車在上述情況中不相撞，則兩車在勻速行駛時(shí)保持的距離至少應(yīng)為故B項(xiàng)正確，ACD錯(cuò)誤。5、B【解析】

物體在四個(gè)共點(diǎn)力作用下處于平衡狀態(tài)，即物體所受合外力為0，把F4的方向沿逆時(shí)針轉(zhuǎn)過60°角而大小保持不變，其余三個(gè)力的合力為-F4，則-F4旋轉(zhuǎn)后的F4成1200.，根據(jù)平行四邊形定則：總合力為F4，故B正確．6、A【解析】

A.因?yàn)樽饔昧εc反作用力總是成對(duì)出現(xiàn)，整個(gè)地球上所有物體間產(chǎn)生的力的總個(gè)數(shù)一定是偶數(shù)，故A正確；B.根據(jù)滑動(dòng)摩擦力f=μN(yùn)，f的大小跟物體對(duì)接觸面正壓力的大小N成正比，N在數(shù)值上不一定等于物體的重力，故B錯(cuò)誤；C.滑動(dòng)摩擦力總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，方向總是沿接觸面的切線方向，且跟物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，故C錯(cuò)誤；D.靜摩擦力是變力，壓力增大時(shí)，靜摩擦力可能不變，故D錯(cuò)誤。7、BC【解析】

在位移時(shí)間圖象中圖象的斜率代表物體運(yùn)動(dòng)的速度；交點(diǎn)表示相遇，根據(jù)圖象的形狀就能分析物體的運(yùn)動(dòng)情況；【詳解】A、在位移圖象中圖象的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度，縱坐標(biāo)表示位置，根據(jù)圖象知，A、B兩物體開始時(shí)相距100m，速度方向相反，是相向運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、圖象的斜率表示速度，故知B物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為：，即速度大小為，方向沿負(fù)方向，故B正確；C、時(shí)有交點(diǎn)，表示相遇，說明A、B兩物體運(yùn)動(dòng)8s時(shí)，在距A的出發(fā)點(diǎn)60m處相遇，故C正確；D、在內(nèi)物體A位置坐標(biāo)不變，保持靜止，即停止了4s，故D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】處理圖象問題要注意縱橫坐標(biāo)所代表的物理意義，知道的斜率代表物體運(yùn)動(dòng)的速度，縱坐標(biāo)代表物體的位置，交點(diǎn)表示相遇．8、AB【解析】

矢量是既有大小又有方向的物理量，位移、加速度都是矢量，AB正確．標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量．平均速率和時(shí)間都是標(biāo)量，故CD錯(cuò)誤．9、BD【解析】

A.0～9s內(nèi)探測(cè)器的速度為正，向上運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤。B.根據(jù)速度圖象的斜率表示加速度，直線的斜率一定，可知，9～25s內(nèi)探測(cè)器的加速度與25～45s內(nèi)的加速度相同，故B正確。C.0～25s內(nèi)探測(cè)器的速度一直為正，說明0～25s內(nèi)探測(cè)器一直向上運(yùn)動(dòng)，在25s末到達(dá)最大高度，沒有回到星球表面。故C錯(cuò)誤。D.探測(cè)器上升的最大高度等于0～25s內(nèi)探測(cè)器的位移大小，為：，故D正確。10、AD【解析】

試題分析：由位移時(shí)間圖像知，在0﹣t0時(shí)間內(nèi)，A、B、C三個(gè)物體的位移相等，知A對(duì)；由位移時(shí)間圖像知，路程A最大，知平均速率A最大，則B錯(cuò)；在速度時(shí)間圖像中，斜率大小表示速度的大小，斜率正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)的方向，因此BC一直向前運(yùn)動(dòng)，A物體先向前運(yùn)動(dòng)后向后運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤D對(duì)．考點(diǎn)：位移時(shí)間圖像．【名師點(diǎn)睛】x－t圖象(1)概念在平面直角坐標(biāo)系中用縱軸表示位移x，橫軸表示時(shí)間t，畫出的圖象就是位移－時(shí)間圖象．(2)基本特征x－t圖象反映了物體運(yùn)動(dòng)的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律．如圖所示．①勻速直線運(yùn)動(dòng)的x－t圖象是一條傾斜直線．②勻變速直線運(yùn)動(dòng)的x－t圖象是一條曲線．(3)圖線斜率的物理意義圖線斜率的大小表示物體的速度的大小，斜率的正負(fù)表示速度的方向．11、BD【解析】

由于桿一直平衡，對(duì)兩根細(xì)線的拉力的合力一定在桿的方向上；

又由于而同一根繩子的張力處處相等，故兩根細(xì)線的拉力一定相等且等于物體的重力G；根據(jù)平行四邊形定則，合力一定在角平分線上，由于兩拉力的夾角不斷減小，故兩個(gè)拉力的合力不斷變大，故桿受到的壓力不斷變大；故選BD．【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是要明確連個(gè)細(xì)線的拉力的合力沿著桿子的方向，且兩個(gè)細(xì)線的拉力等于物體的重力，然后根據(jù)平行四邊形定則進(jìn)行分析判斷．12、ABC【解析】

A、瞬時(shí)速度比平均速度更能精確地描述質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的快慢,A正確;

B、瞬時(shí)速度是與某一時(shí)刻或者某一位置相對(duì)應(yīng)的速度,B正確;

C、瞬時(shí)速度的大小是瞬時(shí)速率,C正確;

D、平均速率等于路程與時(shí)間的比值,瞬時(shí)速率與平均速率是兩個(gè)完全不同的概念,D錯(cuò)誤.故選ABC【點(diǎn)睛】理解瞬時(shí)速度、平均速度、瞬時(shí)速率、平均速率等基本概念,瞬時(shí)速度是與某一時(shí)刻或者某一位置相對(duì)應(yīng)的速度,平均速度是質(zhì)點(diǎn)在某段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移與所用時(shí)間的比值,瞬時(shí)速率是瞬時(shí)速度的大小,而平均速率是所用路程與時(shí)間的比值,與平均速度是兩個(gè)完全不同的概念二．填空題(每小題6分，共18分)13、（1）0.864；0.928（2）（3）0.65（4）大【解析】（1）因?yàn)槊肯噜弮捎?jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s．

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度，故有：v（2）以A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，在圖中畫出小車的速度-時(shí)間關(guān)系圖線，如圖所示．

（3）據(jù)v-t圖象中，圖線的斜率表示加速度的大小，則a=△v(4)若交變電流的頻率是f=49Hz，則打點(diǎn)周期T大于0.02s，即使用公式a=△xT2計(jì)算時(shí)所用T14、3.00ABC【解析】

（1）[1]．彈簧秤的精度為0.1N，則讀數(shù)為3.00N；（2）[2]．A.作圖要用細(xì)芯鉛筆，圖的比例要盡量大些，要用嚴(yán)格的幾何作圖法作出平行四邊形，圖旁要畫出表示力的比例線段，且注明每個(gè)力的大小和方向，選項(xiàng)A正確；B.拉橡皮筋時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板面平行，選項(xiàng)B正確；C.拉橡皮筋的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些，這樣可減小記錄力的方向時(shí)產(chǎn)生的誤差，選項(xiàng)C正確；D.拉力F1和F2的夾角大小要適當(dāng)，不一定越大越好，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。15、D不必4.0不合理只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)會(huì)超過其量程