三閭路(啟明路-北橫四路)續(xù)建工程施工組織設(shè)計(jì)

工程名稱：三閭路(啟明路-北橫四路)續(xù)建工程致：常德市懷德建設(shè)監(jiān)理有限公司我方承建的三閭路(啟明路-北橫四路)續(xù)建工程，已完成了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，具備了開工條件，特申請施工，請核查并簽發(fā)開工指附：1、開工報告2、施工組織設(shè)計(jì)承包單位(章)項(xiàng)目經(jīng)理審查意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)總監(jiān)理工程師2過幾天的積極準(zhǔn)備，已完成了測量復(fù)核、項(xiàng)目部建設(shè)等工作。項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場施工技術(shù)、管理人員已全部到位，各種施工機(jī)械設(shè)備均已運(yùn)輸?shù)轿徊⒁寻惭b調(diào)試試運(yùn)行，各種原材料均已落實(shí)送檢并部分到位，施工人員已到現(xiàn)場等待開工。現(xiàn)特申請?jiān)摴こ逃?010年5月30日正式開工。湖南天鷹建設(shè)有限公司三閭路續(xù)建工程項(xiàng)目部2010年5月28日3工程名稱：三閭路(啟明路一北橫四路)續(xù)建工程編號：01致：常德市懷德建設(shè)監(jiān)理公司我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了三閭路(啟明路一北橫四路)續(xù)建工程施工組織設(shè)計(jì)(方案)的編制，并經(jīng)我單位上級技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，附：施工組織設(shè)計(jì)(方案)承包單位(章)項(xiàng)目經(jīng)理專業(yè)監(jiān)理工程師項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)總監(jiān)理工程師常德市三閭路(啟明路—北橫四路)續(xù)建工程編制時間：二0一0年五月二十五日51、三閭路(啟明路一北橫四路)續(xù)建工程施工圖設(shè)計(jì)；二、工程概況三閭路(啟明路一北橫四路)續(xù)建工程北起啟明路，南止北橫四路，全長882.342m,起止樁號為K4+526.780—K5+409.122。道路設(shè)計(jì)等級為城市次干道Ⅱ級，設(shè)計(jì)荷載為路面標(biāo)準(zhǔn)軸載路基設(shè)計(jì)寬30m,其中車行道21m,兩側(cè)人行道各4.5m。瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)年限15年。路基填方51400m3除了4366m3為片石、6197m3為利用土方外，×1400蓋板涵，K4+749—K5+411設(shè)計(jì)為3000×1500蓋板涵。三條管道均位于行車道。雨、污管均設(shè)計(jì)為離心機(jī)制鋼筋混凝土承插排水管，接口采用橡膠圈承插接口。路面設(shè)計(jì)為：5%6砂礫底基層，厚20cm;6%水泥穩(wěn)定碎石基層，厚20cm;面層為瀝青砼，其中底面層為AC-25I粗粒式瀝青砼，厚6cm,中面層為AC-20I中粒式瀝青砼，厚5cm;上面層為AC-13I細(xì)粒式瀝青砼，厚4cm?；鶎禹斆嬖O(shè)計(jì)一層透層油，用油量1.5L/m2。各瀝青面層之間設(shè)計(jì)一層粘層油，用油量0.4L/m2。透層油和粘層油的用油種類均設(shè)計(jì)為乳化瀝青。立石、樹池緣石設(shè)計(jì)為花崗巖板。人行道板設(shè)計(jì)為20×10×6cm機(jī)制道板磚，盲道板設(shè)計(jì)為250×250×60mm機(jī)制中黃色砼板。平石設(shè)計(jì)為C30預(yù)制混凝土平石。其主要工路基挖方6896m3(利用填方6197m3)路基清表59210m3(其中清除淤泥4946m3)路基填方51400m3(其中利用挖方6197m3,外借片石4366m3,外借山礫石土40837m3)蓋板涵(2600×1400)194m蓋板涵(3000×1500)662m各種規(guī)格雨、污水管2162m各種規(guī)格雨、污水檢查井67座雨水口50座5%水泥穩(wěn)定砂礫石底基層(厚20cm)20811m26%水泥穩(wěn)定碎石基層(厚20cm)19929m2花崗巖立石1895m砼預(yù)制平石1895m7花崗巖緣石1488m透層乳化瀝青19047m2(用油量1.5L/m2)兩層粘層油(乳化瀝青、用量0.4L/m2)各19047m2粗粒式瀝青砼底面層(厚6cm)19047m2(AC25I)中粒式瀝青砼中面層(厚5cm)19047m2(AC20I)細(xì)粒式瀝青砼上面層(厚4cm)19047m2(AC13I)路燈管線1655m燈桿、燈具46桿套人行道基層(15cmC20砼)7440m2人行道板鋪砌7440m2工期目標(biāo)：210日歷天(一)施工組織機(jī)構(gòu)閭路(青年路一北橫四路)續(xù)建工程項(xiàng)目經(jīng)理部。經(jīng)理部下設(shè)綜合辦公室、工程技術(shù)科、質(zhì)檢科、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)科、物資設(shè)備科、財室之間工作關(guān)系?；I劃資金、人員、設(shè)備總體計(jì)劃。向公司定期8種材料試驗(yàn)和各分項(xiàng)、分部工程的檢測、報驗(yàn)工作；作好施工放樣和檢查、驗(yàn)收測量；作好施工現(xiàn)場質(zhì)量管理；作好主要工程項(xiàng)9(二)人員準(zhǔn)備司機(jī)、修理工、電工、測工、勤雜工等9人，五個施工隊(duì)共110人。其中路基工程施工隊(duì)10人(社會運(yùn)輸車輛司機(jī)在外),排水工程施工隊(duì)40人(其中排水一隊(duì)20人，二隊(duì)20人),路面工程施工隊(duì)25人，路燈工程施工隊(duì)20人，綠化工程施工隊(duì)15人。管項(xiàng)目經(jīng)理周愛民辦公室楊德喜(兼)技術(shù)負(fù)責(zé)人肖國民測量工程師高磊施工員周愛民質(zhì)檢員肖國民(兼)資料員唐霞安全員張維德材料員剪德安預(yù)算員(兼計(jì)算機(jī)工程師)唐生桃試驗(yàn)員熊倚鞍財務(wù)科姜全梅打字員唐霞具有相應(yīng)資質(zhì)，五大員具有上崗資格證書，而且都具有一定的城為保創(chuàng)優(yōu)工程，開工前，我們將對上述人員分別進(jìn)行培訓(xùn)和仔細(xì)的技術(shù)交底。進(jìn)一步強(qiáng)化大家的安全意識、質(zhì)量意識；進(jìn)一(三)設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)本項(xiàng)工程的施工內(nèi)容，本公司將調(diào)配能夠滿足路基土方工程的開挖及填筑、排水管的吊裝、路面工程混合料的攪拌、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、路燈燈桿的吊裝、燈具安裝等各道工序要求的精良設(shè)備(詳見第九部分《主要機(jī)具使用安排》表),做到設(shè)備完配備1個技術(shù)過硬的機(jī)修人員和1個電工。(四)材料準(zhǔn)備材料的質(zhì)量直接關(guān)系工程質(zhì)量，材料的取用和調(diào)運(yùn)直接關(guān)系到工程的進(jìn)度。所以材料準(zhǔn)備十分重要。第一批人員供應(yīng)時間、供應(yīng)數(shù)量等問題及時簽訂供貨合同，保證工程的及時開工和連續(xù)作業(yè)。主要材料、物件見第八部分《主(五)拌和場建設(shè)為了減少租地、節(jié)省開支和土地資源，擬將水泥穩(wěn)定碎(礫)石混合料、蓋板涵大蓋板現(xiàn)澆砼、瀝青砼混合料選分公司生產(chǎn)并運(yùn)送至工地。另配一個移動性的砂漿拌和站，負(fù)責(zé)排水工程、人行道工程、路燈工程等項(xiàng)目的砂井小蓋板、過梁和平石的預(yù)制砼由本公司砼分(六)項(xiàng)目部和施工隊(duì)駐地建設(shè)為方便管理，盡早開工，項(xiàng)目部和施工隊(duì)駐地擬在工地附近租用民房。據(jù)現(xiàn)場考察，為有利施工管理，確定項(xiàng)目部駐地都選在本工程和北橫三路交叉的東北角處。土方工程設(shè)備和路面攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)及排水管吊裝等設(shè)備安排在(七)便道建設(shè)經(jīng)考察，本項(xiàng)目的材料、物件施工場外運(yùn)輸無需修建便道。整型一段利用一段，盡量避免和減少便道的經(jīng)費(fèi)開支和占用土地(八)棄土場、取土場聯(lián)系和安排本項(xiàng)目的棄土和借土工程工程量都較大，開工前必須派出專人做好棄土場和借土場的聯(lián)系工作及其場內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆返陌才殴ぷ?。棄土場和借土場?yīng)分別滿足棄土、借土的數(shù)量要求以及借土(九)作好施工總的平面布置圖(十)技術(shù)交底和施工放樣干進(jìn)行全面技術(shù)交底，使他們充分熟悉圖紙、熟悉規(guī)范、熟悉施工程序。一旦開工，要使他們能夠緊張而有序，高速優(yōu)質(zhì)而又安(十一)編制指導(dǎo)施工實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)(十二)開工報告做好上述準(zhǔn)備工作之后，項(xiàng)目部即寫出開工報告，填好開工本項(xiàng)工程的最大特點(diǎn)是道路西側(cè)的蓋板涵工程量2600×1400的蓋板涵有194m,3000×1500的蓋板涵有662m,埋深近90%地段都在4m以上。這個項(xiàng)目在很大程度上直接控制著板涵的施工是本施工組織設(shè)計(jì)的要務(wù)。為此，擬定總體施工技術(shù)(一)考慮沿北橫二路縱向現(xiàn)有一條較大的排水溝、有利于各個項(xiàng)目的施工排水，且北橫二路兩側(cè)很長地段的土地補(bǔ)償遠(yuǎn)比蓋板涵均從北橫二路向兩側(cè)推進(jìn)。先施工北橫二路的北側(cè)地(二)南北兩個地段的施工，都先從道路中間11m開始用挖土機(jī)和推土機(jī)清淤清表(北段在此之前先排干沿施工道路縱向現(xiàn)溝),淤泥、表土先暫時堆在兩側(cè)紅線內(nèi)，緊跟著回填片石(淤泥段)或山礫石(山礫石道路頂面寬約8m,兩側(cè)坡腳外留有較陡的橫坡溝),以最快的速度搶出一條中間運(yùn)輸?shù)缆?也是填筑路基的一部分，質(zhì)量要求與填筑路基同),然后轉(zhuǎn)運(yùn)兩側(cè)堆積的淤泥、跟著回填片石或山礫石。清淤、清表除西側(cè)臨時水溝外，全幅到位，回填分別填至兩側(cè)開挖溝槽頂面內(nèi)邊線外50cm左右。(三)在清淤、清表開工后第六個工作日東側(cè)的雨、污水管開工。因?yàn)橛?、污水管埋深都比較深，挖溝時，擬按雨、污“同工先清挖并整修雨水溝槽、鋪墊層、安裝雨水管，待雨水管安裝200m左右后回頭再按同樣程序安裝“同槽”的污水管。漿砌檢(四)按要求先回填北段東側(cè)先安裝的200m左右雨、污水(五)在北段東側(cè)雨、污水管施工開工后第八個工作日繼續(xù)分層回填北段東側(cè)200m,寬度為蓋板涵溝東側(cè)頂面安全帶以東的全部路基，高度填至精加工層底面高程?？刂坪?.5%的路拱，并對東邊12m寬的路基精細(xì)整平，以作蓋板涵蓋板的預(yù)制場(備(六)本項(xiàng)目蓋板涵的蓋板設(shè)計(jì)為現(xiàn)澆鋼筋砼?？紤]蓋板涵很長，兩種規(guī)格合計(jì)長度為856m,且涵臺設(shè)計(jì)為C20砼，如果涵臺、蓋板均按每100m周轉(zhuǎn)一次支架、模板，則涵臺、蓋板各需備足300m2以上的模板，而且涵臺需要周轉(zhuǎn)18次，蓋板需周轉(zhuǎn)9次，這樣不僅一次性的材料投入很大，而且工期會拉得很長。有鑒于此，我們計(jì)劃蓋板采取預(yù)制。預(yù)制地點(diǎn)考慮兩個場地，一是在本開始，每天以20板(板寬1m)挖40天后有第一批板吊裝。早些吊裝，臺身支架、模板擬按每100m周轉(zhuǎn)一次，先在一側(cè)澆筑100m,然后拆模利用，轉(zhuǎn)到另一側(cè)澆筑100m。如此分段對澆，逐勞力安排：蓋板涵施工全部由排水一隊(duì)負(fù)責(zé)。此隊(duì)內(nèi)分兩個繼續(xù)向前清基、澆筑臺基和底板砼。待100m支架、模板安裝結(jié)束復(fù)。當(dāng)然，也可視兩個班組的內(nèi)部分工、報酬分配等情況全完分照此安排，每模的裝模、澆砼、砼待強(qiáng)、拆模，從緊安排5個工作日，即每5個工作日周轉(zhuǎn)一次模板，整個蓋板涵18次周轉(zhuǎn)需90個工作日。最后澆筑的100m臺身待強(qiáng)按15天計(jì)，則從安裝第一模第一天起，需105個工作日后才能吊裝最后100m的蓋板。板后的臺背分層回填、檢查井的安砌、涵頂回填，蓋板涵的工期約需120個工作日。竹跳板固定可整體移動。具體制作可每三根鋼管作縱梁，間0.95m,兩端用較小鋼管將三根縱梁焊接成一個整板。一共制四塊整板。每澆筑一段再向前移動一段。澆筑東側(cè)臺身時也可利柱此板作支架。只是因此柱的腳寬可能寬于模板至溝槽坡腳的寬(八)其余分部、分項(xiàng)工程施工的程序和方法同于一般。(見都很低，所以一律采用架機(jī)于集水井，抽水到臨時水溝后再排放(五)總體施工程序?yàn)椋郝坊诜健坊罘健辍⑽鬯?蓋板涵)施工→水泥穩(wěn)定砂礫底基層→水泥穩(wěn)定碎石基層→立石、平石安裝→灑布透層油→鋪瀝青砼底面層→灑布粘層油→鋪瀝青砼中面層→灑布粘層油→鋪上面層→埋設(shè)路燈線、安裝路燈→鋪裝人行道、漿砌樹池→綠化填土植樹(詳見總體施工程序框(一)土方開挖路基施工方法及工藝流程本項(xiàng)目路基土方開挖工程量較大，但利用方很小，絕大部分開挖前首先清除表土雜物，同時作好利用填方地段的填前準(zhǔn)備。3.在控制好路拱整形的預(yù)留高度和邊坡整形預(yù)留寬度的前提下，實(shí)行機(jī)械挖運(yùn)作業(yè)(挖掘機(jī)挖裝、自卸汽車運(yùn)輸),同時作好5.在路基、路面最佳工期銜接點(diǎn)上開始以機(jī)械為主、人工為7.檢測路基頂面土基的壓實(shí)度和彎沉值，如達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)(二)土方填筑路基施工方法及工藝流程2.在填筑范圍內(nèi)自然坡度陡于1:5的坡面上首先挖好寬度每層最大壓實(shí)厚度視壓實(shí)機(jī)械而定，一般控制在30cm左右；填到路床最后一層的最小壓實(shí)厚度≥10cm。層層做出路拱。做到隨填4.整修路基頂面和橫坡坡面。路基頂面采用人工配合平地機(jī)整型、壓路機(jī)碾壓的方法進(jìn)行。橫坡坡面采用人工挖修的方法進(jìn)行。整修中嚴(yán)格控制路基頂面的縱橫坡度和平整度、橫坡坡面的5.按照規(guī)范規(guī)定的頻率，堅(jiān)持層層檢測壓實(shí)度，并隨時復(fù)檢(三)雨、污水管施工方法及工藝流程1.基坑放樣開挖。注意按照土質(zhì)類別控制開挖邊坡、留足基底工作面和臨時排水溝。開挖采取放好開挖邊線，然后用挖掘機(jī)挖裝土方、自卸汽車運(yùn)送至棄土場的方法進(jìn)行。機(jī)械挖至離基底3.安裝管節(jié)。注意平面不離中線，縱面控制高程，節(jié)節(jié)抵緊4.漿砌和澆注砼(上部)檢查井。做到漿砌灰縫飽滿，砂漿5.做好閉水試驗(yàn)并報監(jiān)理審查。如達(dá)不到檢測要求立即采取7.蓋好檢查井井蓋。如果為預(yù)制井蓋則事先預(yù)制；如果(四)鋼筋砼蓋板涵施工方法及工藝流程本項(xiàng)目設(shè)計(jì)鋼筋砼蓋板涵規(guī)格為2600×1400和3000×1500筋砼板。按總體施工方案所述，為減少材料投入、縮短工期，蓋6、按單邊每段(次)100m設(shè)計(jì)、制作、安裝涵臺現(xiàn)澆支架(五)水泥穩(wěn)定碎(礫)石基層底基層施工方法及工藝流程度(9m),底基層分2幅施工。基層分3幅施工。其具體施工方案攤鋪機(jī)兩側(cè)采取人工補(bǔ)料各75cm。主要方法步驟為：1.作好各種材料的取樣、試驗(yàn)，并求得最佳級配和配合比，2.按設(shè)計(jì)并經(jīng)試驗(yàn)合格的級配和配比備好各種材料，并用機(jī)3.在已經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格的下承層上測量放樣。放樣時，先按經(jīng)驗(yàn)松鋪系數(shù)鋪100m試驗(yàn)路段。然后按試驗(yàn)路段確定的松鋪系數(shù)控制松鋪厚度，以進(jìn)行大面積的施工放樣，并釘樁、拉好攤鋪機(jī)4.自卸汽車將混合料運(yùn)至工地，并靠近攤鋪機(jī)。對料車?？啃读系木唧w要求是：車后輪與攤鋪機(jī)應(yīng)保持10cm左右的距離，再5.人工補(bǔ)料整型，注意防止、消除材料離析。攤鋪整型時要嚴(yán)格控制平整度和橫坡度。為此，底基層攤鋪人工補(bǔ)邊時，混合料的頂面應(yīng)略高于攤鋪機(jī)慰平板下的混合料頂面。6.在經(jīng)人工修補(bǔ)、整型后用壓路機(jī)碾壓成型。先用R-18雙鋼輪振動壓路機(jī)靜壓1遍，再振壓4遍，然后靜壓1遍(遍數(shù)最終7.碾壓完成后根據(jù)天氣情況，表面尚未泛白前用灑水車灑水養(yǎng)生。此后經(jīng)常灑水保持表面濕潤，防止長時間暴曬開裂，直至上層開始施工。當(dāng)天和第二天上午灑水時，因穩(wěn)定混合料尚無凝固強(qiáng)度或強(qiáng)度甚低，灑水車如不是霧化噴水頭，則噴頭向上，以為了確保質(zhì)量，除了嚴(yán)格掌握各項(xiàng)技術(shù)要求外，上述施工步驟必須步步緊跟，嚴(yán)格控制好混合料的延遲時間，并盡量使用初(六)瀝青砼路面施工方法和工藝流程瀝青砼，厚6cm;中面層為AC—20I中粒式瀝青砼，厚5cm;上面層為AC-13I細(xì)粒式瀝青砼，厚4cm。底面層施工前，設(shè)計(jì)有透層根據(jù)設(shè)計(jì)路幅寬度(21m)和上下層縱縫錯開的原則，計(jì)劃底面層和上面層分為6m+8m+6m三幅施工；中面層分為7m+6m+7m三根據(jù)面層總工程量和工期要求，我公司已建一個140-160T/h機(jī)，10臺額定5T的加蓋環(huán)保翻斗車，一臺18T雙鋼輪振動壓路機(jī)，一臺30T輪胎式壓路機(jī)，一臺瀝青灑布車，一臺裝載機(jī)，2臺瀝青砼切邊機(jī)承擔(dān)此項(xiàng)瀝清砼面層任務(wù)。其具體施工方法步驟標(biāo)準(zhǔn)作好相關(guān)試驗(yàn)和檢測。開工前的必作試驗(yàn)資料應(yīng)在開工時報監(jiān)理審批，以保按計(jì)劃開工。開工后，過程檢驗(yàn)試驗(yàn)資料必2.簽訂各種材料的供貨合同，明確供貨的質(zhì)量、時間、總量和日供應(yīng)量及價格等要求。然后按時組織材料進(jìn)場。對于進(jìn)場材4.清掃基層頂面，然后根據(jù)所用透層油的種類及瀝青砼開鋪如用陰離子乳化瀝青，基層表面需干燥，如青，基層表面可帶濕潤色，但不得有明水。乳化瀝青宜在鋪瀝青砼前1天半左右施工，這樣有利于乳化瀝青充分滲透、破乳和水先鋪200m試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的松鋪系數(shù)下面層先按1.2控制高程，打樁并拉好傳導(dǎo)線，調(diào)好傳感器。試驗(yàn)段的碾壓先按初壓用重型振動雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍，復(fù)壓用30T輪胎式壓路機(jī)碾壓3遍，終壓用重型雙鋼輪振動壓路機(jī)靜壓1遍。對于試驗(yàn)路段的出試驗(yàn)路段試鋪總結(jié)報告，經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理批準(zhǔn)后，試驗(yàn)路段的檢根據(jù)生產(chǎn)驗(yàn)證后配合比，首先要嚴(yán)格控制各種材料的規(guī)格和以及控制好礦料干拌時間(不少于5S)和混合料拌和時間(間歇首先要對運(yùn)輸車輛清掃一次車廂，再涂刷柴油：水=1:3的防要注意蓋好車蓋、中途不停留、開鋪前先等齊3-4輛車后開鋪、后退卸料時，車后輪與攤鋪機(jī)應(yīng)保持10cm左右的距離，再掛空擋①在準(zhǔn)備就緒的下承層上，將攤鋪機(jī)就位于正確位置上，根據(jù)攤鋪機(jī)寬度調(diào)整好熨平板寬度，按攤鋪的松鋪系數(shù)墊好墊按路面橫坡度調(diào)好攤鋪機(jī)，使機(jī)上自動找平傳感器的標(biāo)尺與橫坡④按規(guī)范嚴(yán)格檢測控制攤鋪機(jī)瀝青混合料的溫度?，F(xiàn)場管理⑤攤鋪機(jī)開始受料前，受料刮板上涂刷少許隔離劑(柴油：水=1:3)應(yīng)先用平口鐵耙將熱瀝青砼向外耙(或用鐵鍬從螺旋送料器的端大，滿耙級配均勻的混合料；向內(nèi)推時要作力較小，上的粗顆粒、留住下面的細(xì)顆粒；向內(nèi)推時耙略朝上，使接縫處的瀝青砼形成3cm左右長的坡面即可，這樣碾壓時料向外擠即可⑨當(dāng)遇雨或下層潮濕時，不要攤鋪瀝青砼，對未經(jīng)壓實(shí)即遭①嚴(yán)格按規(guī)范控制碾壓溫度，在有效碾壓時間內(nèi)將瀝青混合②嚴(yán)格按試驗(yàn)路段確定的碾壓遍數(shù)進(jìn)行碾壓，決不能任意偷(a)輪胎式壓路機(jī)輪胎充氣壓力不小于0.5MPa,宜為壓路機(jī)起步應(yīng)慢，行駛速度應(yīng)慢而均勻，速度應(yīng)按初壓、復(fù)壓，終壓嚴(yán)格按規(guī)范選擇，停車應(yīng)采取逐步減速直至自動停車，一般碾壓帶應(yīng)每次重疊1/2-1/3輪寬。第一遍碾壓時，縱向接縫處應(yīng)行橫向碾壓。開始壓路機(jī)多在已壓層的鋪面上，伸入新鋪層的寬度為15cm,然后每壓一遍向新鋪層伸入20cm左右，直至全部落在新鋪層上后再順路線方向進(jìn)行正常碾壓。橫壓時如出現(xiàn)缺料，不能動流，否則將會造成混合料急劇降溫，以致影響碾壓效輪胎壓路機(jī)待碾壓一段時間后輪胎發(fā)熱可視情況停止灑水。無論瀝青砼路面碾壓成型到交路前的初期養(yǎng)護(hù)很重要。碾壓結(jié)束①瀝青砼路面需在熱拌瀝青混合料完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。需要提前開放交通時，可在③嚴(yán)禁在路上修理車輛或其他機(jī)械，以防柴油、汽油滴漏損④禁止滴漏柴油、汽油、機(jī)油的車輛行駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)妥善具體計(jì)劃見《三閭路(啟明路一北橫四路)續(xù)建工程施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖》根據(jù)本合同工程項(xiàng)目的工程量大小和工期要求，成立路基工和綠化工程施工隊(duì)，分別負(fù)責(zé)道路的路基工程、排水根據(jù)計(jì)劃投入的勞力、設(shè)備能力、路基和排水工程，路基和底基層，底基層、基層和面層之間，采取平行作業(yè)和流水作業(yè)相整個工期由項(xiàng)目經(jīng)理部嚴(yán)格控制，用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)管理規(guī)劃鍵工序日進(jìn)度必須嚴(yán)格控制。這些關(guān)鍵工序的目標(biāo)日進(jìn)度是：路基填挖土石方每天保證1500m3(約30臺環(huán)保加蓋翻斗車);底基層、基層鋪裝每天保證2500m2(500m3壓實(shí)方);瀝青砼三層平均每天8600m2(約1000T);立石和平石安裝平行作業(yè)每天各130延米；緣石安裝每天150延米；人行道板磚鋪貼每天420m2。瀝青砼底基層、基層的施工。對攤鋪機(jī)和操作其具體安排是：攤鋪機(jī)鋪底基層8天→鋪基層8天→灑布透層乳化瀝青1天→鋪瀝青砼下面層3天→灑布粘層乳化瀝青1天→鋪瀝青砼中面層2天→灑布粘層乳化瀝青1天→鋪瀝青砼上面層2一旦發(fā)現(xiàn)不能完成進(jìn)度計(jì)劃，及時分析原因、制定對策，采取相成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的施工計(jì)劃小組。專業(yè)施工隊(duì)作業(yè)計(jì)劃。組織施工隊(duì)開展互檢互評，每月組織檢查評比一次，(1)實(shí)行進(jìn)度、質(zhì)量、效益三者掛鉤的責(zé)任承包制，充分調(diào)(2)加強(qiáng)現(xiàn)場指揮調(diào)度，及時處理現(xiàn)場出現(xiàn)的有關(guān)問題。所有調(diào)入的機(jī)械設(shè)備、人員、勞力一定按計(jì)劃進(jìn)場，而且只能按施要趕工，我們將迅速增加工程所需的機(jī)械設(shè)備和人員，確?？傮w(3)成立機(jī)修班組，配備技術(shù)水平高的機(jī)械修理人員，充分做好施工機(jī)械維修、保養(yǎng)工作，保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行，杜絕(4)做好材料供應(yīng)、資金周轉(zhuǎn)和各項(xiàng)后勤保障工作。(5)嚴(yán)格質(zhì)量過程管理，做到整個工程不返一次工。(6)做好各方面的協(xié)調(diào)工作，爭取多方面的支持和幫助，保根據(jù)業(yè)主對工期的安排，工程的某些項(xiàng)目分別進(jìn)入雨季或冬(1)土方填筑路基填前所挖路槽必須首先挖通縱向排水溝，然后將路槽修成2.5%左右的路拱并碾壓密實(shí)，再在適當(dāng)距離挖通橫向排水溝或挖好集水井，做到雨水或地下滲水能隨時排出路基或用水泵抽出路基。使雨后的路基能夠做到雨停路干車能進(jìn)，盡(2)土方填筑路基各層的填筑必須充分作好材料、設(shè)備、施工人員等各項(xiàng)準(zhǔn)備并在下承層表面曬(風(fēng))干后方能選擇晴天填筑。下承層不干，甚至明顯積水，或者進(jìn)土含水量不符合要求，(3)土方填筑路基各層填筑必須堅(jiān)持粗平、精平、碾壓步步(4)雨、污水管施工前必須備有數(shù)量足夠的臨時排水設(shè)備，安排技術(shù)熟練的機(jī)械工。管溝施工時，溝底兩側(cè)必須開水溝，在溝的端頭挖好集水并并安好抽水設(shè)備透水；雨后及時排除積水。管溝的邊坡必須按土質(zhì)自然穩(wěn)定坡度放足、挖足，以防雨天坍方耽誤工期，甚至出現(xiàn)安全事故。無論是承插管施工，還是蓋板涵施工，晴天要飽和安排設(shè)備、勞力和材料，在確保安全、質(zhì)量的前提下，突出一個“搶”字，即(5)水泥穩(wěn)定砂礫石底基層和水泥穩(wěn)定碎石基層施工要備有(6)利用雨天作好設(shè)備檢修，保證晴天設(shè)備的完好率和出勤(7)密切注意天氣預(yù)報，提前做好雨天的預(yù)防措施或晴天的(8)瀝青砼盡量避開冬季施工。如業(yè)主安排總工期無法避開要采取有效的瀝青混合料運(yùn)輸保溫措施，適當(dāng)提高瀝青混合料溫度的措施，預(yù)熱熨平板措施和及時碾壓、縮短有效碾壓時間的措工程質(zhì)量的好壞是檢驗(yàn)投資效益的主要指標(biāo)之一，也反映出施工單位的管理水平和隊(duì)伍素質(zhì)。因此，必須突出“百年大質(zhì)量第一”的方針，開展全面的質(zhì)量管理活動，在施工中嚴(yán)把質(zhì)(1)建立健全專職質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，作好組織保證。a.成立項(xiàng)目經(jīng)理為組長，技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長的全面質(zhì)量管b.設(shè)立專門的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)一質(zhì)檢科，配備專職質(zhì)檢工程師；具有相當(dāng)資質(zhì)、設(shè)備完善、人員技術(shù)水平高的試驗(yàn)室作為我們的領(lǐng)導(dǎo)小組：全面組織領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量管理工作。其中技術(shù)負(fù)責(zé)人主要負(fù)責(zé)職工的教育培訓(xùn)、圖紙審查、施工組織設(shè)計(jì)編制、技術(shù)交j、設(shè)備檢查維修制度。K、工程交付使用前的管理制度。(3)制定明確的質(zhì)量計(jì)劃，形成計(jì)劃體系。(4)建立信息反饋系統(tǒng)，使信息流轉(zhuǎn)快速、高效。(5)按照其質(zhì)量保證體系框圖和工序質(zhì)檢流程圖附后。專職質(zhì)檢人員加強(qiáng)施工現(xiàn)場檢查，及時檢驗(yàn)工序施工中的質(zhì)量，監(jiān)督施工人員加強(qiáng)質(zhì)量控制。對于各道工序、各個分部、分項(xiàng)工程都必須按照規(guī)范規(guī)定的檢測項(xiàng)目和檢測頻率一個不少的進(jìn)行檢測、評定，當(dāng)認(rèn)為施工工藝、方法、施工操作和檢測評定結(jié)果不符合要求時有權(quán)做出停工或返工的決定，并出具書面通知，工序完成后，施工隊(duì)必須組織質(zhì)量自檢，現(xiàn)場質(zhì)檢員認(rèn)可合格后，報質(zhì)檢工程師復(fù)查。再由技術(shù)負(fù)責(zé)人主持復(fù)查，質(zhì)檢合格后，填寫質(zhì)量請檢單，報駐地監(jiān)理檢驗(yàn)合格、簽署意見后，方可進(jìn)行下道工序施工。特別是隱蔽工程，必須經(jīng)過上述程序，層層驗(yàn)收把關(guān)，并填寫隱蔽工程驗(yàn)收單由監(jiān)理認(rèn)定簽字后進(jìn)行下道工序。(每道工序或單項(xiàng)工程完成后的質(zhì)檢流程見附圖)對自檢不合格、監(jiān)理和業(yè)主檢驗(yàn)不合格的堅(jiān)決返工，直到檢驗(yàn)合格才可進(jìn)行下道工序的施工。如出現(xiàn)質(zhì)量事故，由技術(shù)負(fù)責(zé)人或質(zhì)檢工程師組織有關(guān)人員對事故原因進(jìn)行分析，提出缺陷修復(fù)方案和質(zhì)量整改措施，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。對事故責(zé)任者將予以經(jīng)濟(jì)處罰，通報批評，直至限令其離開工地，以杜按照規(guī)范規(guī)定，必須安排試驗(yàn)段施工，并認(rèn)出試驗(yàn)段總結(jié)報告、調(diào)整、確定各項(xiàng)技術(shù)指數(shù)以指導(dǎo)大面施工的一定按要求執(zhí)行。既使在施工人員、材料、機(jī)械設(shè)方面與其他工程完全相同的情況下，要想利用其他工程的結(jié)果，測量儀器，試驗(yàn)儀具須經(jīng)標(biāo)定后方能使用，并由專人負(fù)責(zé)保加強(qiáng)施工機(jī)械的維修、保養(yǎng)、調(diào)試工作，防止機(jī)具設(shè)備本身每月定期召開質(zhì)量例會，組織全面的質(zhì)量檢查和考評，總勵表彰，對工程質(zhì)量存在問題的責(zé)任人給予批評懲罰，直到調(diào)離所有材料、混合料都必須經(jīng)試驗(yàn)檢驗(yàn)合格，并經(jīng)質(zhì)檢、監(jiān)理認(rèn)可方能采用。進(jìn)入工地的材料、混合料應(yīng)隨機(jī)抽樣檢驗(yàn)，未檢對進(jìn)場的合格材料要由專人負(fù)責(zé)保管，按有關(guān)要求堆放，避免質(zhì)量下降，對水泥的儲存不得超過儲存保質(zhì)期。對工程隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)，與當(dāng)?shù)毓埠桶踩块T聯(lián)系，按照有關(guān)規(guī)定辦好各種安全手做好安全用電工作，由專職電工架設(shè)用電線路，并由專人調(diào)做好分層作業(yè)的安全防護(hù)。原則上不安排分層同時作業(yè)，如果難以避免時(如管溝清底或安管時溝頂外行車運(yùn)料),一定要有做好路基借土的開挖安全工作，教育借土場的挖土人員一定做好設(shè)備檢查維修工作。對于施工所有設(shè)備經(jīng)常進(jìn)行檢查，做好并設(shè)置封閉施工的安全牌或設(shè)置安全防護(hù)警戒，以防場做好生產(chǎn)、生活區(qū)，特別是瀝青砼拌和站的防火工作，配備全面學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)操作規(guī)程，做到操作人員持證上崗，嚴(yán)禁做好雨、污水管(含蓋板涵)管溝開挖的邊坡控制。挖掘機(jī)挖土?xí)r，對于較深的管溝應(yīng)分層以階梯形式挖掘，上一階梯的外側(cè)頂面開挖線與下一階梯內(nèi)側(cè)底面坡腳線構(gòu)成的橫向坡度要大于設(shè)立交叉道口和施工段單邊放行車輛的交通標(biāo)志，并安排專職人員現(xiàn)場指揮。為工程報務(wù)的所有運(yùn)輸車輛司機(jī)要經(jīng)常組織交做好承插管、蓋板涵預(yù)制蓋板等吊裝物的吊裝安全工作。吊裝時車下必須有人指揮；吊車必須停在開挖溝頂安全帶以外；施做好雨、污水管檢查井井蓋的掩蓋工作。無論是檢查井井蓋蓋座安裝與否，只要井口砌平了道路，井口就要經(jīng)常掩蓋，避免(1)在編制施工組織設(shè)計(jì)時，把文明施工和環(huán)境保護(hù)作為主(2)工地各部位按要求掛牌，在進(jìn)口處畫出施工現(xiàn)場總平面布置圖，標(biāo)明工程名稱、工期、相關(guān)單位工程主要負(fù)責(zé)人姓名及(3)施工現(xiàn)場采取半封閉措施，工地主要出入口設(shè)置交通指(4)做好施工現(xiàn)場的排水工作，設(shè)置臨時排水系統(tǒng)，做到施(5)工程材料、制品構(gòu)件分門別類，有條理地堆放整齊。機(jī)(6)施工中嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施各道工序，工人操作要求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化，做到忙而不亂，有條不紊，實(shí)(7)加強(qiáng)土、石方施工管理，防止泥漿、雜土沿途滴漏，污(8)作好施工現(xiàn)場所用材料的領(lǐng)用計(jì)劃。對于量小而貴重的間用完的材料要在現(xiàn)場集中整齊堆放。做到在工地上任何地方看(10)項(xiàng)目部、施工隊(duì)設(shè)文明施工負(fù)責(zé)人，經(jīng)常征求建設(shè)單位和施工監(jiān)理對文明施工的批工中謹(jǐn)慎操作，必要時采用探測和開樣溝的方法仔細(xì)檢查，以保護(hù)管線。對于需要重新埋設(shè)的管線，按照管線綜合設(shè)計(jì)，在業(yè)主統(tǒng)一整體，按照業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可的總體施工組織施工。盡量(12)攪拌場盡量避開居民集中區(qū)，以降低噪音和粉塵污染(13)遵守憲法，服從政府一切政策法令，搞好周邊關(guān)系，一、及時考察砂石材料和土方運(yùn)輸?shù)膱鐾獾缆?，對于通行有力；對于無場內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆返?如棄土場、取土場)要及時修建臨三路分別進(jìn)入工地)并到有關(guān)單位辦好城內(nèi)線路通行證，確定運(yùn)三、棄土的運(yùn)出，填方借土的運(yùn)進(jìn)、排水管和涵洞蓋板的運(yùn)進(jìn)及吊裝的場內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆?，一般利用填、挖方路基，邊填挖邊整型，整型一層利用一層，整型一段利用一?注意做好臨時排水路段簡單等因素，路基的挖方和下路床的填筑以及雨、污水管和啟明路連通后再施工北橫二路的南側(cè)地段。場外、場內(nèi)的運(yùn)輸便業(yè)主聯(lián)系并落實(shí)項(xiàng)目部的辦公住址和施工隊(duì)駐地。同時組建10人組成的路基工程施工隊(duì)(社會運(yùn)輸車輛在外),40人組成的排水施工隊(duì)，15人組成的綠化工程施工隊(duì)，5隊(duì)合計(jì)110人。根據(jù)各進(jìn)場通知收到后2日內(nèi)即安排第一批人員進(jìn)場。第一批人員查、材料取樣試驗(yàn)、配合比試驗(yàn)、測量放樣、生活設(shè)施準(zhǔn)備，拌送達(dá)施工組織設(shè)計(jì)和開工報告等各項(xiàng)開工前的準(zhǔn)備工作。以保證開工時有經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的完備手續(xù)，有數(shù)量足夠的材料供應(yīng)和準(zhǔn)備程項(xiàng)目在開工前2日內(nèi)到位。勞力計(jì)劃和進(jìn)場時間詳見《管理、人員單位數(shù)量通知2日內(nèi)到位開工前2日內(nèi)到位備注主要負(fù)責(zé)人人11工程技術(shù)人員人66其他管理人員和技工人路基工程施工隊(duì)人28排水工程施工隊(duì)人2路面工程施工隊(duì)人2路燈工程施工隊(duì)人綠化工程施工隊(duì)人合計(jì)人第八部分、主要材料、構(gòu)件用量計(jì)劃為滿足開工后所需大量材料供應(yīng)，第一批進(jìn)場人員進(jìn)場后，迅速落實(shí)料場和材料取樣試驗(yàn)，并和各材料的供應(yīng)方簽訂供貨合主要材料、構(gòu)件用量計(jì)劃及進(jìn)場安排見《主要材料、構(gòu)件用主要材料、構(gòu)件用量計(jì)劃表序號單位數(shù)量1不同直徑混凝土管橡膠圈個2φ25鋼筋3φ22鋼筋4φ12鋼筋5φ10鋼筋6φ18鋼筋7鋼模板8φ14鋼筋(含吊環(huán))9φ8鋼筋燈桿、燈具桿套花崗巖側(cè)石350×120米花崗巖緣石250×80米T乳化瀝青T柴油T水泥425#T山卵石片石級配碎石礦粉人行道板磚商品砼混凝土平石300×100-115m商品水泥(5%)穩(wěn)定砂礫商品水泥(6%)穩(wěn)定碎石鋼纖維混凝土井蓋井座套鋼纖維混凝土井蓖套預(yù)應(yīng)力砼管DN300米預(yù)應(yīng)力砼管DN400米預(yù)應(yīng)力砼管DN500米預(yù)應(yīng)力砼管DN600米預(yù)應(yīng)力砼管DN700米預(yù)應(yīng)力砼管DN8