2025屆福建省龍海市第二中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中預(yù)測(cè)試題含解析

2025屆福建省龍海市第二中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中預(yù)測(cè)試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、物體以初速度v0沿光滑斜面向上勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t，速度減為零，通過(guò)的路程為s，則()A．經(jīng)t2時(shí)，速度為v0B．經(jīng)t2時(shí)，速度為v0C．經(jīng)s2時(shí)，速度為v0D．以上說(shuō)法都不對(duì)2、一小球從半徑為R的四分之一圓弧面頂端沿圓弧滑至底端，如圖所示．則物體在該運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A．位移大小是 B．位移大小是RC．路程是2R D．以上選項(xiàng)都不對(duì)3、氣球以m/s2的加速度從地面開(kāi)始豎直上升，離地15s后，從氣球上掉下一物體，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，則物體到達(dá)地面所需時(shí)間為()A．3s B．5s C．8s D．15s4、有兩個(gè)大小恒定的力，作用在一點(diǎn)上，當(dāng)兩力同向時(shí)，合力為A，反向時(shí)合力為B，當(dāng)兩力相互垂直時(shí)，其合力大小為A． B． C． D．5、如圖,物體A靠在豎直墻面上,在豎直向上的力F作用下,A、B保持靜止，以下說(shuō)法正確的是()A．墻壁對(duì)A有彈力作用B．墻壁對(duì)A有摩擦力作用C．B可能只受兩個(gè)力作用D．A對(duì)B有摩擦力作用6、如圖所示，一光滑球放在斜面和豎直擋板之間．當(dāng)保持擋板豎直，斜面傾角α由圖中角度逐漸減為零的過(guò)程中，下列關(guān)于球受力的說(shuō)法正確的是A．斜面的彈力逐漸減小B．斜面的彈力先減小后增大C．擋板的彈力逐漸減小D．擋板的彈力先增大后減小7、如圖所示，下圖為大型游樂(lè)設(shè)施跳樓機(jī)，右圖為其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。跳樓機(jī)由靜止從a自由下落到b，再?gòu)腷勻減速下落到c停下。己知跳樓機(jī)和游客的總質(zhì)量為m，ab高度差為2h，bc高度差為h，重力加速度為g。則A．從a到b，游客只受自身重力作用B．從a到b，與從b到c的運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為2∶1C．從b到c，游客只受自身重力作用D．從b到c，其中一位游客相對(duì)于身旁的同伴是運(yùn)動(dòng)的8、以下描述的運(yùn)動(dòng)中，可能的有（）A．速度變化特別大，加速度特別小B．速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小C．速度變化方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù)D．速度越來(lái)越大，加速度越來(lái)越小9、甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)，在描述兩車運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象中，直線a、b分別描述了甲、乙兩車在0﹣20s的運(yùn)動(dòng)情況．關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）A．在0﹣10s內(nèi)兩車逐漸靠近B．在t=10s時(shí)兩車在公路上相遇C．在5﹣15s內(nèi)兩車的位移相等D．在t=20s時(shí)兩車在公路上相遇10、某實(shí)驗(yàn)小組研究了蓬萊景區(qū)旅游觀光車在進(jìn)入站點(diǎn)前的運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)觀光車進(jìn)入站點(diǎn)前都是從勻速運(yùn)動(dòng)變成勻減速運(yùn)動(dòng)，最后停在站點(diǎn)。該實(shí)驗(yàn)小組從t=0時(shí)刻開(kāi)始，每隔1s通過(guò)速度傳感器測(cè)量出一輛觀光車在進(jìn)入站點(diǎn)前的瞬時(shí)速度，部分測(cè)量數(shù)據(jù)如右表所示。則下列說(shuō)法中正確的是t/s…34…101112…v/(m·s-1)…5.05.0…4.03.53.0…A．觀光車做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小為5m/sB．t=8s時(shí)，觀光車開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)C．從t=10s到t=12s的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，觀光車的平均速度大小為3m/sD．從t=0時(shí)刻開(kāi)始到停在站點(diǎn)，觀光車運(yùn)動(dòng)的距離為55m二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在做探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50Hz，紙帶的記錄如圖所示，圖中O點(diǎn)為紙帶的第一個(gè)點(diǎn)，接下來(lái)的前幾個(gè)點(diǎn)模糊，因此從A點(diǎn)開(kāi)始取了A、B、C、D、E等5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)在圖中沒(méi)有畫(huà)出。（1）在打出A、E這兩點(diǎn)的時(shí)間間隔中，紙帶運(yùn)動(dòng)的平均速度是_____________m/s。（2）打D點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為_(kāi)____________m/s。（3）物體的加速度a=_____________m/s2。12、（10分）在一次課外探究活動(dòng)中，某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)試驗(yàn)如圖所示，用水平力F向左拉金屬板B，使其向左運(yùn)動(dòng)，而A保持靜止，放大的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)如圖所示．則A、B間的摩擦力Ff=_________N，要使彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)保持不變，B向左運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中是否一定要做勻速直線運(yùn)動(dòng)________（填“一定”或“不一定”）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）春節(jié)放假期間，全國(guó)高速公路免費(fèi)通行，小轎車可以不停車通過(guò)收費(fèi)站，但要求小轎車通過(guò)收費(fèi)站窗口前x0=9m區(qū)間的速度不超過(guò)v0=6m/s．現(xiàn)有甲、乙兩小轎車在收費(fèi)站前平直公路上分別以v甲=20m/s和v乙=34m/s的速度勻速行駛，甲車在前，乙車在后．甲車司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方收費(fèi)站，開(kāi)始以大小為a甲=2m/s2的加速度勻減速剎車．(1)甲車司機(jī)需在離收費(fèi)站窗口至少多遠(yuǎn)處開(kāi)始剎車才不違章；(2)若甲車司機(jī)經(jīng)剎車到達(dá)離收費(fèi)站窗口前9m處的速度恰好為6m/s并以這一速度開(kāi)始勻速通過(guò)收費(fèi)站窗口，乙車司機(jī)在發(fā)現(xiàn)甲車剎車時(shí)經(jīng)t0=0.5s的反應(yīng)時(shí)間后開(kāi)始以大小為a乙=4m/s2的加速度勻減速剎車．為避免兩車相撞，且乙車在收費(fèi)站窗口前9m區(qū)不超速，則在甲車司機(jī)開(kāi)始剎車時(shí)，甲、乙兩車至少相距多遠(yuǎn)？14、（14分）一個(gè)物塊放置在粗糙程度均勻的水平地面上，受到水平拉力F作用，F(xiàn)隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖（a）所示，物塊速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖（b）所示．(g取10m/s2)求：（1）1s末物塊所受摩擦力的大小f1；（2）物塊與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)．15、（13分）一根彈簧原長(zhǎng)為20cm，當(dāng)用15N的力拉它時(shí)，彈簧長(zhǎng)為25cm．（1）求此彈簧的勁度系數(shù)．（2）若此彈簧受21N的壓力，則彈簧長(zhǎng)度變?yōu)槎嗌伲?/p>

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

物體以初速度v2沿光滑斜面向上勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t，速度減為零，采取逆向思維，物體做初速度為2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)v=at，求出t/1末和t末的速度比，根據(jù)x=12at1，求出通過(guò)的位移比．根據(jù)速度位移公式v1-v21=1ax，求出通過(guò)s/1【詳解】采取逆向思維，由v=at得，物體在t/1末和t末的速度之比為1：1，知經(jīng)t/1時(shí)的速度為v2/1．根據(jù)x=12at1知，位移之比為1：3，所以通過(guò)的路程為3s4．故A錯(cuò)誤，B正確。根據(jù)2-v21＝1as，v1?v21＝1as2，得出通過(guò)s2的速度為22v2、A【解析】

路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，為位移大小等于首末位置的距離為故選A.3、B【解析】

物體剛從氣球上掉下時(shí)氣球的高度為：此時(shí)氣球的速度為：物體從氣球上掉下后先做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最高點(diǎn)后做自由落體，取豎直向上為正方向，根據(jù)勻減速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系：代入數(shù)據(jù)得：解得：（舍去），ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B。4、D【解析】

設(shè)兩個(gè)力分別為F1和F2，根據(jù)已知條件并運(yùn)用平行四邊形定則列式分析即可．【詳解】?jī)闪ν驎r(shí)，有F1+F2=A；兩力反向時(shí)，有F1-F2=B；解得，；兩個(gè)力垂直時(shí)，有，解得，故選D。5、D【解析】

先對(duì)AB整體受力分析，由平衡條件知，豎直方向：F=GA+GB，水平方向，不受力，所以墻面無(wú)彈力，故AB錯(cuò)誤；隔離A物體，必受重力、B對(duì)A的彈力和摩擦力作用，受三個(gè)力，故D正確；隔離B物體，受受重力、A對(duì)B的彈力和摩擦力、外力F四個(gè)力作用，故C錯(cuò)誤。所以D正確，ABC錯(cuò)誤。6、AC【解析】

以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況，作出受力分析圖，由平衡條件求得斜面對(duì)球的支持力大小和擋板對(duì)小球的支持力，即可得解；【詳解】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況，作出受力分析如圖：由平衡條件得斜面對(duì)球的支持力大小F2=mgcosα＞mg，故當(dāng)α減小時(shí)F2逐漸減小；擋板對(duì)小球的彈力F1=mgtanα【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對(duì)小球受力分析，然后根據(jù)平衡條件并運(yùn)用函數(shù)法分析，也可以用圖解法。7、AB【解析】

A.由a到b為自由落體運(yùn)動(dòng)，座椅對(duì)游客的力為0，游客只受自身重力作用，故A正確；B.加速與減速過(guò)程平均速度相等，由

可得運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為2：1，故B正確；C.從b到c，由于游客做勻減速直線，游客除受自身重力作用，還受到座椅對(duì)游客豎直向上的作用力，故C錯(cuò)誤；D.依據(jù)相對(duì)原理，從b到c，一位游客相對(duì)于身旁的同伴是也是靜止的，故D錯(cuò)誤；8、AD【解析】

A．根據(jù)，可知加速度a由速度的變化量△v和速度發(fā)生改變所需要的時(shí)間△t共同決定，雖然△v大，但△t更大時(shí)，a可以很小，故A正確；B．加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越來(lái)越快，加速度一定越來(lái)越大，故B錯(cuò)誤；C．加速度的方向就是物體速度變化量的方向，速度變化方向?yàn)檎?，加速度方向一定為正，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)加速度方向與速度方向相同，加速度越來(lái)越小，則速度越來(lái)越大，故D正確；故選AD。9、CD【解析】A、t=0時(shí)刻兩車同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)，在0﹣10s內(nèi)乙車速度大于甲車的速度，乙車在甲車的前方，兩車逐漸遠(yuǎn)離．故A錯(cuò)誤；B、在t=10s時(shí)兩車速度相等，但甲的位移小于乙的位移，說(shuō)明甲還沒(méi)有追上乙．故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，由幾何知識(shí)看出，在5s～15s內(nèi)兩車的位移相等，故C正確；D、根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，由幾何知識(shí)看出，在0～20s內(nèi)兩車的位移相等，則在t=20s時(shí)兩車在公路上相遇．故D正確．故選CD．點(diǎn)睛：t=0時(shí)刻兩車同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)，根據(jù)速度大小關(guān)系分析兩車之間距離如何變化．根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，判斷位移關(guān)系，即可分析是否相遇．10、AB【解析】

A．分析表格數(shù)據(jù)可知，觀光車勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小為5m/s，故A正確；B．根據(jù)加速度的定義可知，t=10s時(shí)，速度v=4.0m/s，則即t=8s時(shí)，觀光車開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)，故B正確；C．從t=10s到t=12s的過(guò)程中，車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，平均速度故C錯(cuò)誤；D．分析可知，前8s內(nèi)，車做勻速運(yùn)動(dòng)，x1=v0t1=5.0×8m=40m減速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，總距離為x=x1+x2=65m，故D錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題11、（1）0.3（2）0.34（3）0.4【解析】解:AE段的平均速度為:,

D點(diǎn)的瞬時(shí)速度為:.

根據(jù),運(yùn)用逐差法得:.12、2.50；不一定【解析】彈簧測(cè)力計(jì)的最小刻度是0.1N，需要估讀一位，由圖示彈簧測(cè)力計(jì)可知，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)T=2.50N，鐵塊A靜止，處于平衡狀態(tài)，由平衡條件得：Ff=T=2.50N；

實(shí)驗(yàn)中，彈簧測(cè)力計(jì)與木塊固定不動(dòng)，木塊固定不動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，木塊受到的滑動(dòng)摩擦力與彈簧測(cè)力計(jì)拉力是一對(duì)平衡力，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中不需要控制木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)．

三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(1)100m(2)66m【解析】

(1)對(duì)甲車速度由20m/s減速至6m/s的位移為：x2=x0+x1=100m即甲車司機(jī)需在離收費(fèi)站窗口至少100m處開(kāi)始剎車(2)設(shè)甲、乙兩車速度相同時(shí)的時(shí)間為t，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：v乙-a乙（t-t0）=v甲-a甲t

代入數(shù)據(jù)解得：t=8s相同速度v=v甲-a甲t=4m/s＜6m/s二者不相撞的臨界條件是二者速度為4m/s時(shí)，二者速度減為4m/s時(shí)如果不相撞，那么它們減到6m/s時(shí)一定不會(huì)相撞．因?yàn)轭}目要求二者的速度不能超過(guò)6m/s，所以為避免二者不相撞，二者開(kāi)始的最小距離都按減到6m/s時(shí)計(jì)算乙車從開(kāi)始以34m/s減速至6m/s的位移為：代入數(shù)據(jù)解得：x3=157m乙車所用的時(shí)間：甲車速度達(dá)到6m/s所需的時(shí)間：此時(shí)甲車的位移：x1+v0△t=91m，所以要滿足條件甲、乙的距離為：x=x3-x1′=157-91m=66m14、（1）4N（2）0.4【解析】試題分析：（1）從圖（a）中可以讀出，當(dāng)t=1s時(shí)，（2）從圖（b）中可以看出，當(dāng)t=2s至t=4s過(guò)程中，物塊做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為由牛頓第二定律得所以考點(diǎn)：本題考查讀圖能力和牛頓定律的應(yīng)用能力．點(diǎn)評(píng)：在解題過(guò)程中，對(duì)于t2=2s至t3=4s過(guò)程中，也可以運(yùn)用動(dòng)能定理求解質(zhì)量．15