2025屆江蘇省常州市教育學(xué)會學(xué)業(yè)水平監(jiān)測物理高一第一學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題含解析

2025屆江蘇省常州市教育學(xué)會學(xué)業(yè)水平監(jiān)測（物理高一第一學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、下列有關(guān)說法正確的是（）A.物體能不能看成質(zhì)點是由物體的大小和形狀決定的B.滑動摩擦力的方向總是和物體的運動方向相反C.物體的合力有可能小于任何一個分力D.在單向直線運動中，物體的位移就是路程2、質(zhì)量為2kg的物體受到四個大小、方向均不同的力作用，發(fā)現(xiàn)該物體向正東方向做加速度大小為2m/s2的勻加速直線運動?，F(xiàn)將一個向正西方向、大小為2N的力改成向正東方向，則該物體此時的加速度大小為A.0 B.3m/s2C.4m/s2 D.8m/s23、一輛汽車在平直公路上行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方有障礙，司機緊急制動。從制動開始計時，該汽車的位移x與時間t的關(guān)系為，則下列判斷正確的是（）A.該汽車的初速度為6m/s B.4s內(nèi)該汽車行駛了8mC.該汽車制動后的加速度大小為1m/s2 D.在汽車停止前任意相鄰1s內(nèi)的位移之差都是1m4、甲、乙兩輛汽車在同一平直的公路上做直線運動，t＝0時刻同時經(jīng)過公路旁的同一個路標．如圖所示為描述兩車運動的v－t圖像，下列說法正確的是A.在0～10s內(nèi)兩車運動方向相反B.在10～20s內(nèi)兩車距離逐漸增大C.在t＝10s時兩車在公路上相遇D.在5～15s內(nèi)兩車的位移相等5、地球上，在赤道的物體A和杭州的物體B隨地球自轉(zhuǎn)而做勻速圓周運動，如圖所示．他們的線速度分別為vA、vB，周期分別為TA，TB，則（）A.vA=vB，TA=TB B.vA＜vB，TA＜TBC.vA＞vB，TA=TB D.vA＜vB，TA=TB6、豎直向上拋出一物體，若不計空氣阻力，上升到最高點用時為t1，若計空氣阻力且阻力不變，以同樣初速度豎直向上拋出此物體，上升到最高點用時為t2，再從最高點落回到拋出點所用時為t3，則（）A. B.C. D.7、關(guān)于物體運動的加速度，下列說法正確的是（）A.速度越大，加速度越大B.速度變化量大，加速度不一定大C.末速度越大，加速度越大D.速度變化越快，加速度越大8、關(guān)于力的下列各種說法中，正確的是()A.力是標量，只有大小，沒有方向B.力是產(chǎn)生形變的原因C.只有相互接觸的物體才有力的作用D.在國際單位制中，力的單位是牛頓，簡稱牛，符號為N9、如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一半徑為R的圓弧軌道，半徑OA水平、OB豎直，一個質(zhì)量為m的小球自A點的正上方P點由靜止開始自由下落，小球沿圓弧軌道到達最高點B時恰好對軌道沒有壓力，已知，重力加速度為g，則小球從P到B的運動過程中（）A.重力做功mgRB.機械能減少C.合外力做功mgRD.克服摩擦力做功mgR10、放在水平地面上的物體受到水平拉力的作用，在時間0～6s內(nèi)其速度與時間的圖象和拉力的功率與時間的圖象分別如圖中的甲、乙所示，則物體質(zhì)量以及物體與地面間的動摩擦因數(shù)分別為(取g=10m/s2)()A.m=1kg B.m=2kg，C.μ=0.4 D.μ=0.211、人站在電梯中隨電梯一起運動，下列過程中人處于“失重”狀態(tài)的是()A.電梯減速上升 B.電梯加速上升C.電梯加速下降 D.電梯減速下降12、如圖，光滑水平直面上，n個完全相同的物塊并排靠在一起，P和Q是其中某兩相鄰物塊。當(dāng)用力推動最右的物塊，使整體以大小為a的加速度向左運動時，P和Q間的彈力大小為F；當(dāng)用力推動最左的物塊，使整體以大小為的加速度向右運動時，P和Q間的彈力大小仍為F。則n的取值可能為（）A.8 B.10C.16 D.18二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）有一水平傳送帶以v0=2.0m/s的速度順時針轉(zhuǎn)動，水平部分長L=2.0m，其右端與一傾角為θ＝37°的光滑斜面平滑相連，斜面長為0.4m，一個可視為質(zhì)點的物塊無初速度地放在傳送帶的最左端，已知物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ＝0.2，g取10m/s2，sin37°＝0.6⑴物塊從從傳送帶左端運動到右端所用的時間t⑵物塊能否到達斜面頂端？若能則說明理由，若不能則求出物塊上升的最大距離⑶求物塊從出發(fā)到4.5s末通過的路程16、（12分）如圖所示，有1、2、3三個質(zhì)量均為m=1kg的物體，物體2與物體3通過不可伸長輕繩連接，跨過光滑的定滑輪，設(shè)長板2到定滑輪足夠遠，物體3離地面高H=5.75m，

物體1與長板2之間的動摩擦因數(shù)μ=O.2.長板2在光滑的桌面上從靜止開始釋放，同時物體1(視為質(zhì)點)在長板2的左端以v=4m/s的初速度開始運動，運動過程中恰好沒有從長板2的右端掉下．(取g=10m/s2)求：(1)長板2開始運動時的加速度大小；(2)長板2的長度；(3)當(dāng)物體3落地時，物體1在長板2的位置17、（12分）如圖所示，傾角θ=30°的光滑斜面的下端與水平地面平滑連接（可認為物體在連接處速率不變）．一個質(zhì)量為m的小物體（可視為質(zhì)點），從距地面h=3.2m高處由靜止沿斜面下滑．物體與水平地面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.4，重力加速度g=10m/s2，求：（1）物體沿斜面下滑的加速度a的大??；（2）物體下滑到達斜面底端A時速度vA的大?。唬?）物體在水平地面上滑行的時間t

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解析】A．物體能不能看成質(zhì)點是要看物體大小和形狀和所研究的問題相比能否忽略不計，選項A錯誤；B．滑動摩擦力的方向總是和與接觸面的相對運動方向相反，選項B錯誤；C．物體的合力有可能小于任何一個分力，也可能大于或等于任何一個分力，選項C正確；D．在單向直線運動中，物體的位移大小等于路程，不能說位移就是路程，選項D錯誤。故選C。2、C【解析】物體的合外力方向沿正東方向，大小為：將一個向正西方向、大小為2N的力改成向正東方向，合外力的方向還是沿正東方向，大小為：解得：故C正確，ABD錯誤；故選C。3、A【解析】AC．根據(jù)題意做勻變速直線運動位移與時間的關(guān)系為與題設(shè)關(guān)系式對比可知汽車的初速度v0=6m/s，加速度，即大小為2m/s2；故A正確，C錯誤；B．汽車的剎車時間為則汽車4s內(nèi)的位移等于3s內(nèi)的位移，有故B錯誤；D．在停止前任意相鄰1s內(nèi)的位移差為故D錯誤。故選A。4、D【解析】t=0時刻兩車同時經(jīng)過公路旁的同一個路標，根據(jù)速度大小關(guān)系分析兩車之間距離如何變化．根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，判斷位移關(guān)系【詳解】A．0～10s內(nèi)，兩車的速度均為正值，可知方向相同，選項A錯誤；BC．在0～10s內(nèi)，乙的速度大于甲的速度，兩者之間的距離逐漸增大，10～20s內(nèi)，甲的速度大于乙的速度，兩者之間的距離又逐漸減小，可知在t=10s時，兩車相距最遠．故BC錯誤；D．由圖象可知，在5～15s內(nèi)，兩圖線與時間軸圍成的面積相等，兩車的位移相等，故D正確；故選D【點睛】解決本題的關(guān)鍵知道速度時間圖線的物理意義，知道圖線的斜率表示加速度，圖線與時間軸圍成的面積表示位移5、C【解析】A與B均繞地軸做勻速圓周運動，周期均為一天，A的轉(zhuǎn)動半徑較大，可根據(jù)線速度與角速度關(guān)系公式v=ωr判斷線速度的大小【詳解】A與B均繞地軸做勻速圓周運動，周期均為一天，故周期相同，即TA=TB，由公式，知，A、B的角速度相等．即ωA=ωB．由角速度與線速度關(guān)系公式v=ωr，A的轉(zhuǎn)動半徑較大，故A的線速度較大，即vA＞vB，故C正確，ABD錯誤【點睛】解答本題關(guān)鍵要知道共軸轉(zhuǎn)動角速度相等，同時要能結(jié)合公式v=ωr判斷，本題也可直接根據(jù)線速度定義式判斷6、C【解析】由空氣阻力可以比較出合外力大小，進而比較加速度大小，再由加速度的大小可以比較運動時間【詳解】沒有空氣的阻力時物體向上運動的加速度為a1=g；上升時，球受重力和空氣阻力，設(shè)物體質(zhì)量為m，受到的阻力為f，兩者都是向下的，故上升時有：，則上升時加速度而下降時，球受重力向下，空氣阻力向上，有：下降時的加速度，設(shè)小球上拋的初速度為，則上升時，由可得，；計阻力上升的高度為：計阻力時，下降時有，，化簡可得，故，則有故C正確、ABD錯誤【點睛】注意空氣阻力在上升和下降時方向是不一樣的，另本題在比較時間的時候，可用逆向思維，此法在末速度為零的勻減速運動中多有應(yīng)用7、BD【解析】A.速度越大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故A錯誤；B.根據(jù)知，速度變化量越大，加速度不一定大，故B正確；C.末速度大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故C錯誤；D.加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越快，加速度越大，故D正確；8、BD【解析】A.力是矢量，有大小和方向，故A錯誤；B.力的作用效果之一是能使物體產(chǎn)生形變，故B正確；C.力有不接觸力和接觸力兩類，不接觸也可能有力作用，比如重力、電場力和磁場力，故C錯誤；D.在國際單位制中，力的單位是牛頓，簡稱牛，符號為N，故D正確9、AB【解析】A．PB高度差為R，重力做功mgR，A正確BCD．到達最高點B時恰好對軌道沒有壓力，則，，所以合外力做功，C錯誤；以O(shè)A所在平面為參考平面，初始機械能為，末狀態(tài)機械能為，，B正確D錯誤10、AC【解析】第二秒末的速度為4m/s，拉力的功率為24W，所以拉力：由v-t圖象看出，物體在2s-6s做勻速直線運動，則：

由v-t圖象可知，0-2s物體加速度為：根據(jù)牛頓第二定律：又因為，故動摩擦力因數(shù)：A.與計算結(jié)果相符，故A正確；B.與計算結(jié)果不符，故B錯誤；C.與計算結(jié)果相符，故C正確；D.與計算結(jié)果不符，故D錯誤11、AC【解析】當(dāng)物體有向下的加速度時物體處于失重狀態(tài)；當(dāng)物體加速度向上時，物體處于超重狀態(tài)【詳解】電梯減速上升時，加速度向下，故人失重，故A正確；電梯加速上升時，加速度向上，故人超重，故B錯誤；電梯加速下降時，加速度向下，故人失重，故C正確；電梯減速下降時，加速度向上，故人超重，故D錯誤；故選AC【點睛】本題考查超重與失重的性質(zhì)，注意明確加速度向下有兩種可能：加速向下或減速向上12、AC【解析】當(dāng)用力推動最右的物塊，使整體以大小為a的加速度向左運動時，P和Q間的彈力大小為F，設(shè)每個物塊的質(zhì)量為m，研究P和P左邊的所有物塊，根據(jù)牛頓第二定律得當(dāng)用力推動最左的物塊，使整體以大小為a的加速度向右運動時，P和Q間的彈力大小仍為F，研究Q和Q右邊的所有物塊，根據(jù)牛頓第二定律得解得：；n和x都應(yīng)該是正整數(shù)，所以n的取值可能為8或16，AC正確，BD錯誤；故選AC。【點睛】本題是連接體問題，要抓住加速度相同的特點，靈活選擇研究對象，隔離時一般選擇受力較少的物體研究內(nèi)力。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）1.5s（2）不能，m（3）5m【解析】在傳送帶上，通過受力分析可得物塊會先做勻加速直線運動，再比較加速階段位移與傳送帶的長度，可判斷物塊會再做一段勻速運動，由牛頓第二定律結(jié)合運動學(xué)公式可求得時間；在斜面上，物塊往上做勻減速運動；由牛頓第二定律結(jié)合運動學(xué)公式可求得沿斜面上升的最大距離，可判斷能否到達斜面頂端；分段求出物塊的位移，則總的路程可求解【詳解】物塊在傳送帶上先做勻加速直線運動由牛頓第二定律：μmg＝ma1解得加速度：加速時間加速位移：所以物塊在到達傳送帶右端前物塊已開始勻速運動，勻速時間物塊從傳送帶左端運動到右端所用的時間為：（2）物塊以速度v0滑上斜面后，由牛頓第二定律可得：解得：，方向沿斜面向下物體能夠上滑的最大距離為：所以物塊不能到達斜面的最高點物塊在斜面上往返一次的時間物塊再次回到傳送帶上速度仍為v0，方向向左．再由牛頓第二定律可得μmg＝ma3解得，水平向右物體向左的最大位移：物塊向左減速過程和向右加速過程位移大小相等，時間因，故4.5s末物塊恰好在斜面上的最高點速度為零故物塊通過的總路程：【點睛】此題的運動過程較多，考查學(xué)生對多過程問題的處理能力；分析時要逐一計算每個運動過程的位移與時間，再綜合傳送帶與長木板的長度即可解決問題．16、（1）（2）1m（3）1m【解析】設(shè)向右為正方向（1）物體1：-μmg=ma1a1=–μg=-2m/s2物體2：T+μmg=ma2物體3：mg–T=ma3且a2=a3由以上兩式可得：=6m/s2（2）設(shè)經(jīng)過時間t1二者速度相等v1=v+a1t=a2t代入數(shù)據(jù)解t1=0．5sv1=3m/s=1．75m=0．75m所以木板2的長度L0=x1-x2=1m（3）此后，假設(shè)物體123相對靜止一起加速T=2mamg—T=ma即mg=3ma得對1分析：f靜=ma=3．3N＞Ff=μmg=2N，故假設(shè)不成立，物體1和物體2相對滑動物體1：a3=μg=2m/s2物體2：T—μmg=ma4物體3：mg–T=ma5且a4=a5得：=4