BH-02標(biāo)跨068縣道施工方案

蚌淮高速公路路基工程第二合同段跨068縣道橋梁工程專項施工方案中國建筑第五工程局有限公司第43頁目錄TOC\o"1—3"\h\z\u第一章編制說明 1HYPERLINK\l”_Toc239279091”一、編制依據(jù) 1_Toc239279093"三、編制說明 2一、工程概況 2_Toc239279097"第三章跨線橋梁施工方案 3HYPERLINK\l”_Toc239279098”一、基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工階段 3_Toc239279109”三、方案比選 13第四章施工組織及工期安排 13一、組織機(jī)構(gòu) 13HYPERLINK\l”_Toc239279112"二、任務(wù)劃分及其職責(zé) 13三、主要施工機(jī)具、機(jī)械設(shè)備 14_Toc239279115”第五章安全生產(chǎn)保證措施 18二、安全管理人員配置 19HYPERLINK\l”_Toc239279118”三、安全保障責(zé)任制 19_Toc239279120”五、安全生產(chǎn)保障措施 21HYPERLINK\l”_Toc239279121”第六章

安全事故救援應(yīng)急預(yù)案 25一、應(yīng)急救援預(yù)案的目的 25HYPERLINK\l”_Toc239279123”二、應(yīng)急救援預(yù)案啟動條件 25_Toc239279125”四、應(yīng)急救援裝備配備 30HYPERLINK\l”_Toc239279126"五、應(yīng)急救援預(yù)案培訓(xùn)與演練 31HYPERLINK\l”_Toc239279127”六、事故報告及響應(yīng)程序 31HYPERLINK\l”_Toc239279128"七、應(yīng)急預(yù)案的啟動、終止和終止后工作恢復(fù) 32HYPERLINK\l”_Toc239279129”八、事故調(diào)查處理 32HYPERLINK\l”_Toc239279130”九、安全事故預(yù)防及應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容 33HYPERLINK\l”_Toc239279131”十、其他 36二、模板 36三、鋼筋 37HYPERLINK\l”_Toc239279136”四、砼施工 37五、預(yù)應(yīng)力施工 37六、壓漿 38.立桿要求每根豎直，采用單根鋼管，立豎桿后及時加縱、橫向平面鋼管固定,豎桿底部設(shè)置縱、橫向掃地桿?？紤]到支架的承重，立桿應(yīng)垂直放在穩(wěn)固的金屬底板（10cm×10cm×5mm）上。對接須符合下列規(guī)定：兩根相鄰立桿的接頭相互錯開，不設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不小于0。5m，各接頭中心至主節(jié)點的距離不大于步距的1/3。搭設(shè)支架時要切實保證橫桿的水平（關(guān)鍵是對第一層水平桿的控制，必須掛小線安裝），如有高差用底托進(jìn)行調(diào)整。為了確保碗扣支架的整體強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，支架橫向剪刀撐每3—4米設(shè)置一道,沿橋梁全寬設(shè)置；縱向支架外側(cè)各設(shè)剪刀撐，每5米設(shè)置一道；同時在支架中間位置設(shè)置水平剪刀撐，水平剪刀撐設(shè)在每跨的跨中位置。剪刀撐拉桿斜度控制在45°左右，必須用扣件扣緊,確?？臻g網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。支架搭設(shè)完畢后，計算每根鋼管的高度，然后用可調(diào)頂托準(zhǔn)確調(diào)節(jié)支架高度，保證整個支架的高度滿足設(shè)計要求.支架底部設(shè)平板底座，頂部設(shè)U形可調(diào)托座，在托座上順橋向鋪10×15cm的木枋（木枋接頭盡可能放在頂托上，若不能避免，其兩側(cè)面必須用5cm大板鉚釘釘牢，嚴(yán)禁出現(xiàn)“探頭板”,木枋必須壓刨處理保證厚度一致）,間距同支架間距；橫橋向按20cm間距鋪設(shè)一層5×10cm的木枋,木枋上安裝模板（采用15mm厚竹膠板）.支架外側(cè)搭設(shè)寬度不小于1m的作業(yè)平臺，平臺上鋪設(shè)腳手板，外側(cè)設(shè)置安全防護(hù)欄桿，高度不小于1。5m（三）模板制作、安裝模板安裝分兩個階段進(jìn)行，預(yù)壓階段只拼裝外模，預(yù)壓觀測完成后重新拼裝外模及芯模，模板統(tǒng)一由吊車配合吊裝，外露面模板采用一級新竹膠板。1、外模模板制作外側(cè)竹膠板采用一等品，厚15mm,規(guī)格2440×1220×15mm。模板的楞木采用10×15cm和5×10cm木枋，間距按20cm布置。對于翼板的底部和箱梁側(cè)模采用框架式木支撐與橫向楞木連接,保證支撐的強(qiáng)度和橫向穩(wěn)定性.模板安裝完畢后,必須對其平面位置、頂部高程、節(jié)點聯(lián)系進(jìn)行檢查。澆注砼時，隨時檢查模板、支架的變形穩(wěn)定性情況，有超過允許偏差變形值的可能時，應(yīng)及時糾正.模板在設(shè)計制造時，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，確保梁體各部位結(jié)構(gòu)尺寸正確及預(yù)埋件的位置準(zhǔn)確。2、底模拼裝支架底模鋪設(shè)后,測放箱梁底模中心及底模邊角位置和梁體橫斷面定位。底模標(biāo)高=設(shè)計梁底+支架的變形＋（±前期施工誤差的調(diào)整量）,來控制底模立模。底模標(biāo)高和線形調(diào)整結(jié)束，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，立側(cè)模和翼板底模，測設(shè)翼板的平面位置和模底標(biāo)高（底模立模標(biāo)高計算及確定方式類同箱梁底板）。在縱橫木上安裝箱梁底模板時，應(yīng)避免竹膠板單側(cè)懸空現(xiàn)象，采用下墊木枋解決。在調(diào)節(jié)橋面標(biāo)高時，由于標(biāo)高的調(diào)節(jié)經(jīng)常出現(xiàn)其他部位的頂托松動現(xiàn)象，只要旋緊頂托即可.3、側(cè)模板安裝安裝前檢查：板面是否平整、光潔，模板接口處應(yīng)清除干凈。檢查所有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的缺陷或變形，模板接縫處是否有開裂破損，如有均應(yīng)及時整修.側(cè)模安裝時應(yīng)先使側(cè)?；苹虻跹b到位，與底模板的相對位置對準(zhǔn),用頂壓桿調(diào)整好側(cè)模垂直度，并與端模聯(lián)結(jié)好。側(cè)模安裝完后，用釘子聯(lián)接穩(wěn)固,并上好全部上拉桿.調(diào)整其它緊固件后檢查整體模板的長、寬、高尺寸及不平整度等，并做好記錄.不符合要求的,應(yīng)及時調(diào)整。模板安裝應(yīng)做到位置準(zhǔn)確，連接緊密，側(cè)模與底模接縫密貼且不漏漿.預(yù)埋件的安裝應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計圖紙施工，確保每孔梁上預(yù)埋件位置準(zhǔn)確無誤。4、內(nèi)模制作及拼裝內(nèi)模在腹板鋼筋綁扎完成、底板鋼絞線錨墊板安裝后進(jìn)行拼裝。內(nèi)模采用竹膠板，框架定位采用木枋與鋼管結(jié)合。內(nèi)摸支撐于預(yù)先預(yù)制的混凝土墊塊上，墊塊強(qiáng)度不小于C50.在內(nèi)模底板上鋪設(shè)縱向木枋，然后把內(nèi)支撐鋼管支立在木枋上，承受頂板木枋所傳遞的頂板荷載;橫向內(nèi)支撐采用普通鋼管與支拖支撐內(nèi)側(cè)模。模板拼裝時，側(cè)模與翼板底模、側(cè)模與箱梁底模接縫內(nèi)貼密封條，保證模板接縫嚴(yán)密、不漏漿。內(nèi)模安裝完后，檢查各部位尺寸。（四)支架預(yù)壓與觀測1、預(yù)壓由于板面較寬，只對腹板和一個箱室行進(jìn)預(yù)壓，即一個箱室預(yù)壓。箱梁底模成型之后，采用與箱梁混凝土重加施工荷載（施工人員、設(shè)備、沖擊荷載等）同等重量的1。2倍的砂袋進(jìn)行預(yù)壓，砂袋用吊車吊卸。預(yù)壓時，應(yīng)隨時注意天氣變化，準(zhǔn)備足夠的防雨用品（如塑料布等），避免雨淋。通過預(yù)壓，一方面檢查支架的安全性，確保施工安全；另一方面消除非彈性變形值δ1(地基非彈性變形、支架非彈性變形及砼收縮、徐變而引起的撓度）的影響,確定支架系統(tǒng)的彈性變形值δ2，有利于合理設(shè)置支架預(yù)預(yù)拱度、正確控制施工標(biāo)高和橋面線形.支架下沉量在正式施工前完成，預(yù)壓以30％、60％、90%、120%進(jìn)行分級預(yù)壓（以支架穩(wěn)定不再變化時為準(zhǔn)).2、觀測支架預(yù)壓前在底模及地面分別固定對立設(shè)置垂直標(biāo)尺，并在加載前做好標(biāo)記,每天進(jìn)行兩次觀測。（每跨縱向在支點、跨中斷面，橫向布設(shè)2～3個點，每跨共計10～15個觀測點）測量底模頂標(biāo)高H0；卸載前測量原測點底模頂標(biāo)高H1；卸載后測量原測點底模頂標(biāo)高H2?；A(chǔ)、支架、模板彈性、非彈性變形值計算如下：基礎(chǔ)、支架、模板非彈性變形值δ1=H0—H2基礎(chǔ)、支架、模板彈性變形值δ2=H2-H13、預(yù)壓過程注意事項在預(yù)壓前、卸載前、卸載后和預(yù)壓過程中定期用儀器觀測每跨控制點的變形情況，并檢查支架各扣件的受力情況，沉降穩(wěn)定后開始卸載(卸載前安排專人逐個檢查頂托的受力情況，若有個別頂托未受力，人工通過調(diào)節(jié)桿調(diào)整,保證支架各頂托受力一致）。在預(yù)壓過程中沒有發(fā)現(xiàn)支架有不可恢復(fù)的變形，支架基礎(chǔ)沒有發(fā)生大的沉降、開裂、塌陷即證明支架及基礎(chǔ)承載力滿足設(shè)計要求.砼澆筑時在每跨跨中或門洞梁端和跨中處（門洞支架）支架頂部設(shè)置沉降觀測標(biāo)，觀測標(biāo)橫橋方向設(shè)三道，即腹板位置和箱梁中心位置。觀測標(biāo)由吊錘和地標(biāo)組成，澆筑前用鋼尺測量吊錘和地標(biāo)之間的距離,澆筑過程中隨時進(jìn)行復(fù)核，直至砼澆筑完成.觀測數(shù)據(jù)如有差異，立即暫停澆筑,待查明原因并做相應(yīng)處理后方可繼續(xù)施工，但暫停時間不可過長,防止施工冷縫的產(chǎn)生.（五）鋼筋制作與安裝鋼筋下料、制作、綁扎、焊接均需符合規(guī)范及設(shè)計要求，保證箱梁鋼筋的保護(hù)層厚度及外觀，嚴(yán)禁露筋。鋼筋只能用鋼筋切斷機(jī)切割,嚴(yán)禁用氧炔焰和電弧焊切割。鋼筋作業(yè)隊在進(jìn)行箱梁鋼筋的制作與安裝時，必須嚴(yán)格按規(guī)范和設(shè)計圖紙的要求進(jìn)行施工；安裝完畢后，必須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查驗收合格后，方可進(jìn)行下一道工序施工。（六）砼澆筑及養(yǎng)護(hù)砼澆筑采用砼泵車送從低端向高端連續(xù)澆注，分兩次澆筑，第一次澆筑底板及腹板根部，一直澆筑到箱梁腋部.第二次澆筑頂板及翼緣板，在第二次澆注前檢查支架有無壓縮及下沉,并塞緊各楔塊,以減收沉降。同時應(yīng)符合規(guī)范《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定.現(xiàn)澆梁采用自然養(yǎng)護(hù)和覆蓋養(yǎng)護(hù)相結(jié)合方法，梁體側(cè)面和底部噴涂養(yǎng)護(hù)劑，其上覆蓋塑料薄膜,梁體灑水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土表面充分潮濕為度?；炷恋臑⑺B(yǎng)護(hù)時間一般為7天。(七)模板的拆除當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求時,混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層溫度與環(huán)境溫度之差均不大于15℃拆模時,嚴(yán)禁重?fù)艋蛴睬?，避免造成模板局部變形或損壞混凝土棱角.模板拆下后,應(yīng)及時清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并均勻涂刷隔離劑，與此同時還應(yīng)清點和維修、保養(yǎng)、保管好模板零部件，如有缺損及時補(bǔ)齊,以備下次使用。并根據(jù)消耗情況酌情配備足夠的儲存量。(八）預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿施工1、預(yù)應(yīng)力張拉當(dāng)箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度(試壓與梁體同條件養(yǎng)生的試件)的90％之后,齡期不小于7天時，就可以進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束張拉.預(yù)應(yīng)力應(yīng)下向上由內(nèi)往外對稱張拉。張拉順序按照圖紙進(jìn)行，兩端張拉的預(yù)應(yīng)力鋼束在預(yù)應(yīng)力過程中應(yīng)保持兩端伸長量基本一致。張拉過程中,要及時做好記錄，且記錄要整齊、準(zhǔn)確。張拉的工序嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計圖紙要求進(jìn)行，程序如下：0→初應(yīng)力→分級加載→100％бK→103%бK（持荷5min）→бK錨固設(shè)計圖紙бK=1395Mpa2、壓漿張拉完成后，盡快組織孔道壓漿施工.壓漿前，先對孔道壓水處理，以清洗干凈孔道。壓漿水泥采用不低于42。5級水泥，要求水泥漿的泌水率最大不超過3%，拌和后3h泌水率控制在2%內(nèi)，24小時內(nèi)泌水應(yīng)全部被漿吸回，另外水泥漿的稠度應(yīng)控制在14~18S間。在壓漿過程中，應(yīng)緩慢、均勻地自下而上進(jìn)行，沒有特殊原因中途不得停止.壓漿使用活塞式壓漿泵,壓力控制在0.5~0。7Mpa。壓漿必須飽滿，現(xiàn)場以排氣孔流出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)壓漿至最大壓力時，應(yīng)有一定的穩(wěn)壓時間.壓漿過程中及壓漿后48小時內(nèi),結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于+5℃，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)溫度超過+32℃時或低于+5℃時，不宜進(jìn)行孔道壓漿。在壓漿過程中,做好壓漿詳細(xì)施工記錄。（九）底模及支架拆除在梁體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求，并對預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉完成后，方可拆除支架和底模。碗扣式滿堂支架落架采用U型可調(diào)托座的調(diào)節(jié)螺栓進(jìn)行，支架拆除應(yīng)按擬定的卸落程序，對稱、均勻、緩慢、有序地進(jìn)行。在縱向從跨中向支座依次對稱循環(huán)卸落，在橫向同時一起卸落。支架拆除以后,應(yīng)維修整理，并分類妥善存放。方案二、068縣道改道施工考慮068縣道通行車流量、施工區(qū)域地形地貌特點，結(jié)合橋梁上部構(gòu)造施工工期安排，068縣道改道方案需利用互通南側(cè)平行主線原有機(jī)耕道(現(xiàn)寬3。5米），避開機(jī)耕道兩側(cè)房屋后，修建一條通過主線橋左幅第20跨、右幅第19跨（第5聯(lián)）的臨時通道,過主線橋約100米后再轉(zhuǎn)向原有068縣道，改路全線長660米，征地約6240m2。改道方案詳見附圖六。068縣道改道后，現(xiàn)澆箱梁施工采用滿堂碗扣式支架法。支架搭設(shè)方法參考方案一。三、方案比選通過對上述兩種方案進(jìn)行比較，方案一能滿足068縣道通車要求,方案二改道路線長,利用機(jī)耕路段路面寬度窄，不能滿足會車要求，且需征用大量農(nóng)田,不利于節(jié)約成本。我部擬采用方案一施工。第四章施工組織及工期安排一、組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)場總指揮：彭仕明現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人：吳玉鋒現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人：孫?？F(xiàn)場質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：楊繼彪專職安全工程師：鄒建兵參建隊伍：樁基一隊、橋梁二隊、橋梁四隊等。二、任務(wù)劃分及其職責(zé)總指揮負(fù)責(zé)整個工程的全面工作;現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工技術(shù)方案編制、報審及施工技術(shù)交底工作;現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)按批準(zhǔn)的方案實施拆除;專職安全工程師負(fù)責(zé)施工前安全技術(shù)交底，現(xiàn)場的具體安全工作的檢查、監(jiān)督、整改工作；各專業(yè)隊伍負(fù)責(zé)實施各自的工作任務(wù).三、主要施工機(jī)具、機(jī)械設(shè)備序號名稱規(guī)格單位數(shù)量1全站儀TPCON311臺12水準(zhǔn)儀DZS3臺23碗扣架鋼管構(gòu)件￠48*3.5m255004竹膠板15mmm240005木枋m36006工字鋼I32am6807墩柱鋼模套38系梁鋼模套19木工多用刨鋸床套310手持電鋸臺1511手持電刨臺1512切斷機(jī)GQ40臺313彎曲機(jī)GW40臺314電焊機(jī)30KVA臺615閃光對焊機(jī)120KVA臺116混凝土拌合站HZS90座117混凝土拌合站HZS50座118砼輸送泵臺219混凝土罐車JC-6臺420平板振動器臺221梁式振動器臺122千斤頂YCW250臺223千斤頂YCQ400Q臺424千斤頂YCW500臺225電動高壓油泵ZB2*2-500臺826灰漿泵UB3臺227灰漿攪拌機(jī)J350臺128發(fā)電機(jī)組150KW臺129發(fā)電機(jī)30KW臺130汽車吊QY16臺231卷揚機(jī)5T臺232卷揚機(jī)1T臺133沖擊鉆機(jī)YKC40臺1034泥漿泵2PNL臺535水泵7。5KW臺536插入振動器ZN—50臺1037挖掘機(jī)PC220臺138鋼管柱φ500m450四、工期安排西泉街樞紐互通主線橋第七聯(lián)、CK0+276.4匝道橋上部現(xiàn)澆箱梁跨068縣道采用門洞支架，能滿足068縣道的通行要求，又保證施工進(jìn)度.工期安排如下:(一)施工全階段：2009。9。11～2010。6.30，工期293天(二）基礎(chǔ)及下部構(gòu)造:2009.9.11~2009.12.6，工期87天1、樁基礎(chǔ)：2009。9。11～2009.10.15，工期35天1＃機(jī)：Y23—4#~Y23—1#：2009。9。11～2009。10。12，工期32天2#機(jī):Y24—3#~Y24-1＃：2009.9。11~2009。10.10，工期30天3＃機(jī):Y25—3#～Y25—1＃:2009。9.12~2009。10.11，工期30天4＃機(jī):Y26-3#~Y26-1＃：2009.9.11～2009。10.8，工期28天5＃機(jī)：Z25-1＃~Z25-2＃：2009。9。11～2009.9。26，工期16天Z24-1#～Z24-2#：2009。9.28～2009.10。13，工期16天6＃機(jī)：Z26-1?！玓26—2＃：2009。9.11～2009。9.26，工期16天Z27—1?！玓27-2#：2009。9。28～2009。10。13,工期16天7#機(jī):C2—1?！獵2—2#：2009.9.11～2009。9。24,工期14天C3—1?！獵3—4#：2009.9。26～2009.10。15，工期20天8＃機(jī)：C1-1#～C1-2＃：2009。9。11～2009.9.24，工期14天C0—1#～C0—2#：2009.9。26～2009.10。11，工期16天2、系梁、承臺：2009。10。9～2009。11.6,工期29天C1#系梁：2009.10.9～2009。10。14，工期6天C2#系梁:2009.10。10～2009。10。15，工期6天Z25#系梁：2009.10.11～2009.10。16,工期6天Z26＃系梁：2009.10.12~2009。10.17，工期6天Y26#系梁：2009。10.23~2009。10.28,工期6天Y24#系梁:2009.10。25～2009.10。30，工期6天Y25#系梁:2009.10。26~2009。10。31，工期6天C0＃系梁：2009。10.26～2009。10。31，工期6天Y23#系梁：2009。10.27~2009.11.1，工期6天Z24#系梁：2009.10。28～2009.11.2,工期6天Z27#系梁：2009。10.28～2009.11。2，工期6天C3＃承臺：2009.10.30～2009。11。6，工期8天3、立柱、肋板：2009。10。20～2009。11。18，工期30天C1—1#、C1-2#:2009。10。20~2009。10.23，工期4天C2—1#、C2-2＃：2009。10.21～2009。10.24,工期4天Z25—1＃、Z25—2＃：2009.10.22～2009.10.25，工期4天Z26-1#、Z26-2＃：2009。10.23～2009。10.26,工期4天Y26-1#、Y26—2＃、Y26-3#：2009。11。3～2009.11。8，工期6天Y24—1#、Y24—2＃、Y24-3#：2009.11。5～2009。11.10,工期6天Y25—1#、Y25-2＃、Y25—3#：2009。11。6~2009。11。11，工期6天C0-1＃、C0—2#:2009.11.7～2009.11。12，工期6天Y23-1、Y23-2、Y23-3、Y23—4＃：2009。11.7～2009。11。14，工期8天Z24-1#、Z24—2#：2009.11。8～2009.11。11，工期4天Z27—1#、Z27—2＃:2009。11。9～2009。11。12，工期4天C3—1#、C3—2#肋板:2009.11.12～2009。11。18,工期7天4、蓋梁、墩臺帽及支座墊石等:2009。11.15～2009.12。6，工期22天Y26＃蓋梁、支座墊石:2009。11.15～2009.11。24，工期10天Z24#蓋梁、支座墊石：2009。11。18～2009。11。27，工期10天Z27#蓋梁、支座墊石：2009.11。19~2009。11.28，工期10天C0#蓋梁、支座墊石:2009。11。19～2009。11。28，工期10天Y23＃蓋梁、支座墊石：2009.11。21～2009.11。30，工期10天C3#臺帽、耳背墻、支座墊石：2009.11。23～2009.12。6，工期14天(三）現(xiàn)澆箱梁施工:2009.12.8~2010。6。8，工期183天主線橋第七聯(lián)左幅現(xiàn)澆箱梁：2009。12。8～2010.3。17,工期100天主線橋第七聯(lián)右幅現(xiàn)澆箱梁:2009。12.11~2010。3.20，工期100天CK0+276。4匝道橋現(xiàn)澆箱梁：2010。3.1～2010。6.8，工期100天現(xiàn)澆箱梁各工序施工計劃時間序號工序時間（天）1支架搭設(shè)82安裝底模53預(yù)壓74安裝側(cè)模55底模板鋼筋綁扎、波紋管安裝126內(nèi)模安裝87頂板鋼筋安裝、內(nèi)模安裝78澆筑砼準(zhǔn)備、澆注前檢查驗收49澆筑砼410砼養(yǎng)護(hù)、拆模、穿束1211預(yù)應(yīng)力束張拉412壓漿413拆除底模及支架2014合計=SUM(ABOVE)100（四）橋面系、附屬工程等:2010.4。1～2010。6.30，工期91天主線橋第七聯(lián):2010。4。1～2010。4.15，工期15天CK0+276。4匝道橋：2010。6.15~2010.6。30,工期15天第五章安全生產(chǎn)保證措施一、安全保障組織機(jī)構(gòu)項目部安全保障組織機(jī)構(gòu)框圖如下圖所示。項目經(jīng)理：彭仕明項目經(jīng)理：彭仕明常務(wù)副經(jīng)理：桂錢君生產(chǎn)經(jīng)理：任承剛總工程師：吳玉鋒安全工程師：鄒建兵各施工班組工程技術(shù)部（孫?？┪镔Y設(shè)備部（李念國）計劃合同部（桂欣遠(yuǎn)）綜合辦公室（蔣劍青）安全質(zhì)量部（楊繼彪）二、安全管理人員配置項目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)管理小組，由項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理、總工任副組長，安全工程師任安全生產(chǎn)辦公室主任，負(fù)責(zé)日常安全管理工作,各生產(chǎn)班組設(shè)兼職安全員，兼職安全員由班組負(fù)責(zé)人擔(dān)任。三、安全保障責(zé)任制1、項目經(jīng)理安全生產(chǎn)職責(zé)認(rèn)真執(zhí)行國家、行業(yè)和企業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度；堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,項目經(jīng)理是施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)第一責(zé)任人；針對施工任務(wù)特點,組織制定和落實各項安全技術(shù)措施；定期組織召開工程項目部的安全生產(chǎn)會議；發(fā)生重大事故和險肇事故要及時上報，同時配合做好調(diào)查工作,分析事故原因，落實整改措施.2、安全工程師安全生產(chǎn)職責(zé)工地安全工程師是僅次于項目經(jīng)理的安全生產(chǎn)責(zé)任人;對工地的安全生產(chǎn)進(jìn)行宏觀控制，負(fù)責(zé)新工人進(jìn)場的安全教育及安全資料的管理；和項目經(jīng)理一道定期組織檢查安全生產(chǎn)情況，召開安全生產(chǎn)會議，并作好記錄和隱患整改的跟蹤檢查；及時發(fā)現(xiàn)工地上的安全隱患，并提出整改措施,對違章作業(yè)而不聽勸告有權(quán)下達(dá)停工通知。3、生產(chǎn)經(jīng)理安全生產(chǎn)職責(zé)嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計中規(guī)定的要求合理組織安排施工任務(wù);向各專業(yè)工長，施工班組認(rèn)真作好安全生產(chǎn)技術(shù)交底;具體負(fù)責(zé)對安全部門或上級提出的安全隱患整改工作的實施，并認(rèn)真作好記錄；協(xié)助項目經(jīng)理進(jìn)行日常的安全生產(chǎn)工作。4、總工程師安全生產(chǎn)職責(zé)嚴(yán)格按照國家、行業(yè)的安全技術(shù)規(guī)定、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)編制施工組織設(shè)計，提出相應(yīng)的安全技術(shù)措施;針對特殊施工工藝，負(fù)責(zé)編制安全技術(shù)規(guī)程；對專業(yè)性較強(qiáng)的項目,編制單項安全施工組織設(shè)計，同時做好技術(shù)交底工作；做好對安全設(shè)施的技術(shù)鑒定和安全改進(jìn)項目的技術(shù)核定.5、專業(yè)工長安全生產(chǎn)職責(zé)施工中具體落實各項安全技術(shù)措施，加強(qiáng)現(xiàn)場文明施工、安全生產(chǎn)的管理，制止工人冒險作業(yè);向各施工班組認(rèn)真作好安全生產(chǎn)技術(shù)交底，并監(jiān)督實施;協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)理搞好安全部門或上級下達(dá)的安全隱患整改工作.6、班組長安全生產(chǎn)職責(zé)作為班組長應(yīng)模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度；安排生產(chǎn)任務(wù)時,認(rèn)真做好安全技術(shù)交底，督促組內(nèi)工人嚴(yán)格執(zhí)行本工種的安全檢查技術(shù)操作規(guī)程；上班前，帶領(lǐng)班組人員做好對施工機(jī)具、設(shè)備、防護(hù)用具和作業(yè)環(huán)境的安全檢查；組織好班前安全活動，開好班前安全生產(chǎn)會;發(fā)生工傷事故，立即搶救并及時報告和保護(hù)現(xiàn)場.四、安全方針和安全控制目標(biāo)1、本工程安全生產(chǎn)的方針：安全第一、預(yù)防為主,綜合治理。2、死亡率為0；重傷率為0；無機(jī)械設(shè)備大事故,無火災(zāi)事故，無重要器材設(shè)備被盜和爆炸事故.施工過程中危險點受控率達(dá)100%.3、施工各階段對068縣道行車安全影響因素序號施工階段對068縣道的影響1施工前準(zhǔn)備階段施工機(jī)械、施工器具侵入068縣道行車道范圍，施工人員在作業(yè)中出入068縣道，影響行車安全運行.2基礎(chǔ)施工階段樁基施工可能造成路基下沉、開裂等，施工人員在作業(yè)中可能進(jìn)入車行道，影響行車安全運行。3立柱、墊石施工階段施工材料、工具掉入行車道范圍，模板安裝、拆除作業(yè)時侵入行車道范圍；砼施工時模板可能爆模、倒塌而侵入行車道；作業(yè)人員高處墜落等影響行車安全運行。4支架法現(xiàn)澆箱梁施工施工機(jī)械、施工器具、施工人員可能侵入行車道范圍，影響行車安全運行；施工材料、工具掉入行車道范圍，作業(yè)人員高處墜落等影響行車安全運行；支架穩(wěn)定性需得到驗算，確保施工安全,避免坍塌對行車安全影響；門洞需設(shè)限高、限寬、夜間警示等,編制應(yīng)急預(yù)案，避免行車對支架體系安全隱患。五、安全生產(chǎn)保障措施(一）交通組織根據(jù)施工的特點,交通組織分為兩期組織，支架系統(tǒng)安裝時,分離立交橋和縣道相交處上行、下行車輛改至單行道行使;其他時間縣到車輛按原路線行使.（二)保證措施1、項目部按照安全生產(chǎn)，人人有責(zé)的管理理念,建立健全安全體系,成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理小組,配備專職安全員，成立交通疏導(dǎo)管制小組，組長一名,副組長一名，組員四名。明確責(zé)任和分工.加強(qiáng)安全思想教育，樹立安全第一的思想，提高安全意識.2、積極主動地與當(dāng)?shù)毓饭芾聿块T和交警部門取得聯(lián)系，按照規(guī)定和要求辦好各種手續(xù)，配備各種交通安全、警示設(shè)施,設(shè)立交警值勤辦公室，服從交警部門的統(tǒng)一指揮。3、基礎(chǔ)開工前要嚴(yán)格編制好詳細(xì)的施工方案，制定好進(jìn)度計劃,在附近主要交叉路口及居民區(qū)公布交通管制疏導(dǎo)公告，并書面呈送相關(guān)單位.要事先通知公路管理部門及交警。嚴(yán)格按施工要求設(shè)置警示牌、限速牌、反光錐和其他安全設(shè)施。4、在施工樁基礎(chǔ)時，泥漿池的周圍張掛安全防護(hù)網(wǎng)。5、在行車通道前50米設(shè)設(shè)醒目的限高限寬（限高4.8m,限寬4m)標(biāo)志牌。6、在進(jìn)出通道50m7、在通道前方25米、限高架處（50米）、75米處各設(shè)一道減速帶,使車輛在通過施工范圍時慢速通過，避免碰撞。架體臨路邊做防撞島，以沙袋堆50cm高。8、在距施工地點50m的距離處,前后各安排交通管制員1人，24小時值班，幫助疏導(dǎo)及指揮車輛行駛。9、為了減少對縣道行車干擾的時間，擬安排4臺鉆機(jī)同時開工，施工地點用碗扣式鋼管支架圍護(hù)，外圍彩條布，順縣道縱向采用擋板。縣道橫向盡量減少侵占范圍，縱向可以適當(dāng)拉長。10、嚴(yán)格按照施工計劃進(jìn)行，精心組織，對開挖出來的基礎(chǔ)，宜盡早安排施工，避免過久的涼槽。11、對現(xiàn)場施工的材料和有礙交通的路障及時清理干凈，搞好縣道的衛(wèi)生和環(huán)保問題。12、高處作業(yè)的規(guī)定：凡是離地面2m以上的作業(yè)必須遵守下列規(guī)定：1）作業(yè)人員必須定期進(jìn)行身體檢查，對不適宜高處作業(yè)的人員，如患有精神病、高血壓、嚴(yán)重貧血、顛癇、眩暈、心臟病等人員,不得從事此項工作.2）作業(yè)人員上下腳架要安設(shè)爬梯，不得攀登腳手架上下。3)腳手架臨空處應(yīng)設(shè)置欄桿或掛安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施。4）安全網(wǎng)在使用前，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試驗，合格后方準(zhǔn)使用.5)風(fēng)力為六級（包括六級）以上時,禁止高處作業(yè).6)高處作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具袋（套)內(nèi)。上下傳遞物件時禁止拋擲。7）高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)設(shè)通訊裝置，并專人負(fù)責(zé).13、電焊、氣割作業(yè)焊接工作開始前,應(yīng)首先檢查焊機(jī)和工具是否完好和安全可靠。如焊鉗和焊接電纜的絕緣是否有損壞的地方，焊機(jī)的外殼接地和焊機(jī)的各接點接觸是否良好。不允許未進(jìn)行安全檢查就開始操作。在狹小空間內(nèi)工作時，為防止觸電，必須穿絕緣鞋,腳下墊有橡膠板或其他絕緣襯墊,最好兩個輪換工作，以便互相照看或監(jiān)護(hù)。衣物等切勿靠在帶電的鋼板或工件上,以防觸電.工作地點潮濕時，地面應(yīng)鋪有橡膠板或其他絕緣材料。在帶電情況下,為了安全，焊鉗不得夾在腋下去搬被焊工件或?qū)⒑附与娎|掛在脖子上。推拉閘刀開關(guān)時,臉部不允許直對電閘,以防止短路造成的火花燒傷面部.焊機(jī)發(fā)生故障需進(jìn)行檢修，或轉(zhuǎn)移工作地點搬動焊機(jī)，以及工作完畢或臨時離開工作現(xiàn)場時，必須切斷電源。運行中的壓力容器、管道或受力構(gòu)件上嚴(yán)禁施焊或切割.焊接帶電的設(shè)備必須切斷電源。儲存過易燃、易爆及有毒物品的容器或管道，嚴(yán)禁作為生活用具使用。施焊、切割完畢后應(yīng)檢查操作場確認(rèn)無起火跡象后，方可離開現(xiàn)場。在高處進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時，下方不得有易燃物。搬運氧氣瓶時不得劇烈震動和碰撞.嚴(yán)禁將氧氣瓶同易燃、易爆、油脂及帶油污的物品一起存放和運輸。其距離不得小于10m（明火也一樣）.不得用明火檢查氧氣瓶是否漏氣.嚴(yán)禁使用不符合安全要求的乙炔發(fā)生器。移動式乙炔發(fā)生器不宜在室內(nèi)使用.嚴(yán)禁將移動式乙炔發(fā)生器放在鍋爐房及制氧機(jī)、空調(diào)機(jī)等的吸氣口附近和高壓線下方作業(yè)。非作業(yè)人員嚴(yán)禁擺弄或無焊槍的情況下用明火點氧氣瓶和乙炔發(fā)生器,防止發(fā)生事故。14、預(yù)應(yīng)力工程中的安全措施在各工序施工前,所用的機(jī)具和支架必須仔細(xì)檢查，確認(rèn)無問題方可進(jìn)行操作.張拉過程中千斤頂后方嚴(yán)禁有人站立、穿行，不得堆放重要物品.張拉工地應(yīng)設(shè)置必要的安全標(biāo)志提醒注意。應(yīng)配置對講機(jī)，保證兩端張拉及時聯(lián)系。長束整捆穿束時，必須保持兩端平衡以免偏載，并要檢查穿束架，放束架等是否牢固、安全.張拉人員,壓漿人員必須穿戴必要的勞保用品。張拉后的鋼束管道壓漿前嚴(yán)禁碰擊，踩踢,壓漿時也要避開鋼束端部，以防鋼束突然斷裂傷人。15、交通安全設(shè)施布置詳見附圖七.第六章

安全事故救援應(yīng)急預(yù)案為加強(qiáng)對項目部突發(fā)事故的防范，及時展開事故發(fā)生后的救援工作，最大限度地減少事故損失，防止人員傷亡,根據(jù)有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本項目實際，特制定應(yīng)急救援預(yù)案.一、應(yīng)急救援預(yù)案的目的更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求，給項目部員工的工作提供更好更安全環(huán)境；保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài);指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動按計劃有序地進(jìn)行,防止因應(yīng)急反應(yīng)行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效的避免或降低人員傷亡和財務(wù)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動快速、有序、高效。二、應(yīng)急救援預(yù)案啟動條件項目部所屬施工范圍內(nèi)若在發(fā)生意外安全事故時,啟動預(yù)案.三、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)的組成、職責(zé)、分工應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)如下圖所示：上一級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組上一級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組項目經(jīng)理生產(chǎn)經(jīng)理（副組長)總工程師（副組長）技術(shù)支持組現(xiàn)場搶救組現(xiàn)場醫(yī)療組后勤保衛(wèi)組合徐高速管理處水蚌鐵路管理處醫(yī)院供電公司通信公司消防隊?wèi)?yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)框圖1、應(yīng)急小組組長——項目經(jīng)理彭仕明（手機(jī)主要職責(zé):1）決定是否存在或可能存在的重大緊急事故,要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實施場外應(yīng)急計劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制；2）復(fù)查和評估事故(事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能發(fā)展過程，指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急行動，直接監(jiān)察應(yīng)急操作人員的行動；3）通報外部機(jī)構(gòu)，與社會應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系，決定請求外部救援或啟動上一級預(yù)案（公司級）；4)在施工現(xiàn)場內(nèi)實行交通管制,協(xié)助場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作，決定事故現(xiàn)場外影響區(qū)域的安全性，最大限度地保證現(xiàn)場人員和外援人員及相關(guān)人員的安全;5)指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，決定應(yīng)急撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復(fù)；7）負(fù)責(zé)確定救援工作的終止；8)負(fù)責(zé)上報事故。2、副組長——項目副經(jīng)理桂錢君（手機(jī)、總工程師吳玉鋒(手機(jī)主要職責(zé)：1)評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟,確保員工的安全和減少設(shè)施和財產(chǎn)損失；2)如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)到來之前直接產(chǎn)于救護(hù)活動；3）安排尋找受傷者及安排將與救援無關(guān)人員撤離到指定的安全地帶;4）設(shè)立于應(yīng)急中心的通行聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息.3、現(xiàn)場搶救組組長:項目副經(jīng)理桂錢君（手機(jī)：成員:孫保奎、鄒建兵及各勞務(wù)隊伍負(fù)責(zé)人和搶救培訓(xùn)的電工、焊工、架子工、泥工等各工種搶險隊員（30人)組成.1）組織實施搶險行動方案，并不斷加以改進(jìn)；2）協(xié)調(diào)有關(guān)部門的搶險行動，及時報告搶險進(jìn)展情況；3)尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶;4）搶運可以轉(zhuǎn)移的場區(qū)內(nèi)物資；5）將可能引起新危險地物品轉(zhuǎn)移到安全地帶；6）引導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)人員從安全通道疏散；7）搶險搶修或救援結(jié)束后,對結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評估。4、技術(shù)支持組組長：項目總工程師吳玉鋒（手機(jī)組員:王培松、楊繼彪等項目技術(shù)員、施工員和各施工隊技術(shù)人員1）應(yīng)急預(yù)案啟動后，根據(jù)事故現(xiàn)場的特點,及時向應(yīng)急小組組長提供科學(xué)的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持，有效地指導(dǎo)應(yīng)急行動中的工程技術(shù)工作;2）提出搶險搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時應(yīng)急方案和措施；3)知道搶險組實施應(yīng)急方案和措施；4）繪制事故現(xiàn)場平面圖，表明重點部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險救援信息資料；5)修補(bǔ)實施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。5、警戒保衛(wèi)組組長：項目書記蔣劍青（手機(jī)組員:由項目行政、保安人員組成主要職責(zé)：1）責(zé)任事故現(xiàn)場的警戒,設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、剛，阻止非搶救人員進(jìn)入現(xiàn)場，保護(hù)搶險人員的人身安全，維持治安秩序；2）負(fù)責(zé)現(xiàn)場車輛疏通，引導(dǎo)搶險救援人員及車輛的進(jìn)入,保持搶險救援通道的通暢；3）對場區(qū)內(nèi)、外進(jìn)行有效地隔離,疏散、引導(dǎo)施工現(xiàn)場外周邊居民撤出安全危險地帶；4）負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場，避免閑雜人等圍觀，見識事故發(fā)展情況等；5）搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場,直到收到明確解除指令。6、醫(yī)療救護(hù)組組長:項目部醫(yī)務(wù)室醫(yī)生。組員：由進(jìn)過簡單培訓(xùn)過的現(xiàn)場管理員組成主要職責(zé)1）負(fù)責(zé)現(xiàn)場傷員的救護(hù)工作;2）在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前,對受害者進(jìn)行必要的搶救；3）對受傷人員做簡易的搶救和包扎，及時轉(zhuǎn)移重傷人員到醫(yī)療機(jī)構(gòu)就醫(yī)；4)協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu),并指定人員護(hù)理受害者；5)是重度受害者優(yōu)先得到救護(hù)。7、后勤保障組：組長：物資設(shè)備部長李念國（手機(jī)成員：物資設(shè)備部、財務(wù)、后勤等人員組成主要職責(zé)：1）負(fù)責(zé)調(diào)集搶險器材、設(shè)備,及時提供后續(xù)的搶險物資；2)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必需的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物資的供給；3）負(fù)責(zé)解決搶險救援人員的食宿問題；4）負(fù)責(zé)應(yīng)急器材的發(fā)放、管理及維護(hù)工作；5）根據(jù)項目經(jīng)理部施工場區(qū)的位置，了解落實項目周邊的應(yīng)急物資供應(yīng)點分布情況，為及時向應(yīng)急行動的后勤物資供給做好準(zhǔn)備工作；8、善后處理組組長：項目經(jīng)理彭仕明（手機(jī)組員：由項目領(lǐng)導(dǎo)班子和專職安全員組成主要職責(zé):負(fù)責(zé)做好對遇難者家屬的安撫工作；協(xié)調(diào)落實遇難者家屬撫恤金和受傷人員住院費用問題;負(fù)責(zé)保險索賠事宜的處理;積極與當(dāng)?shù)卣鞴懿块T協(xié)商,盡快恢復(fù)或減少對環(huán)境的影響和破壞，消除不良社會影響；做好其他善后事宜9、生產(chǎn)恢復(fù)組組長:項目副經(jīng)理桂錢君（手機(jī):組員：項目生產(chǎn)經(jīng)理、總工程師和勞務(wù)隊伍負(fù)責(zé)人主要職責(zé)：在事故調(diào)查清楚并定性的條件下，盡快清理現(xiàn)場;指定詳細(xì)方案，恢復(fù)生產(chǎn).四、應(yīng)急救援裝備配備1、常備藥物：消毒用品、急救物品（創(chuàng)口貼、繃帶、無菌敷料、仁丹等）及止血袋、氧氣袋、各類燒傷、外傷包扎用品等。2、搶救工具：鐵鍬、撬棍、千斤頂、麻繩、氣割工具、小型金屬切割機(jī)、電工常用工具等。3、應(yīng)急器材：架管、扣件、木枋、架板、草袋、砂石、水泥、安全帶、應(yīng)急燈、小型柴油發(fā)電機(jī)、柴油、對講機(jī)、電焊機(jī)、水泵、電動葫蘆、滅火器材（水帶、干粉滅火器、鐵鍬、滅火砂）等。4、相關(guān)單位需援助的應(yīng)急物資和設(shè)備主要有：挖掘機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車、汽車吊、小汽車、發(fā)電機(jī)等.5、各類報警求援電話：消防：119醫(yī)療:120武店鎮(zhèn)中心衛(wèi)生院：0550—6786162民警：110武店鎮(zhèn)派出所電話：0550—6287000交警：112鳳陽交警：0550—6715088五、應(yīng)急救援預(yù)案培訓(xùn)與演練項目部組織應(yīng)急指揮部、應(yīng)急救援小組及其他相關(guān)人員開展應(yīng)急預(yù)案學(xué)習(xí)與演練。使每個員工都熟悉和掌握事故應(yīng)急救援，從而使項目部廣大員工成為救援隊伍的基礎(chǔ)和中堅力量。1、培訓(xùn)該預(yù)案開工前至少組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)一次，對新加入的員工要及時進(jìn)行培訓(xùn).培訓(xùn)內(nèi)容：（1）突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案學(xué)習(xí)；（2）緊急情況下的人員安全疏散；（3）事故報警；(4）現(xiàn)場搶救的基礎(chǔ)知識。2、演練應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計劃確立后，經(jīng)過有效的培訓(xùn),項目所有人員在項目開工后演練一次，施工作業(yè)人員變動較大時增加演練次數(shù)。演練結(jié)束，及時做出總結(jié),對存在一定差距的在日后的工作中加以提高.六、事故報告及響應(yīng)程序項目部是事故報告的指定機(jī)構(gòu)。事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員應(yīng)對事故發(fā)生情況簡單、扼要的向項目部安全員報告，聯(lián)系人:鄒建兵,報告電話項目部接到報告后及時向項目經(jīng)理報告，項目經(jīng)理根據(jù)事故發(fā)生的嚴(yán)重性下令是否啟動預(yù)案。預(yù)案啟動后，指揮部、救援組工作同時開始進(jìn)行，各部門及相關(guān)人員按照各自職責(zé)采取應(yīng)急行動,組織救援。總指揮根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時、如實地向上級部門或其他有關(guān)部門報告。救援程序如下:1、接總指揮命令后,立刻調(diào)動應(yīng)急救援物資、設(shè)備、車輛趕往現(xiàn)場。2、所有救援人員穿帶反光警示衣、安全帽。夜間需要配備應(yīng)急照明燈.3、將應(yīng)急車開往事發(fā)地點，了解現(xiàn)場情況后，組織人員進(jìn)行搶救.4、人員救起以后，立刻辨別人員清醒狀態(tài),轉(zhuǎn)移到平整場地，現(xiàn)場進(jìn)行必要的應(yīng)急搶救。5、用應(yīng)急車輛將被救起者送往醫(yī)院進(jìn)行醫(yī)療救治。6、保護(hù)現(xiàn)場，恢復(fù)生產(chǎn).7、事故調(diào)查處理.七、應(yīng)急預(yù)案的啟動、終止和終止后工作恢復(fù)當(dāng)事故的評估預(yù)測達(dá)到啟動應(yīng)急預(yù)案條件時，由應(yīng)急小組組長去啟動應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案令。對事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急預(yù)案實施后，突發(fā)事件得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場人員均得到清點；不存在其他影響應(yīng)急預(yù)案終止的因素；應(yīng)急救援行動已完全轉(zhuǎn)化為社會公共救援；應(yīng)急小組組長認(rèn)為事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)必須終止的，應(yīng)急小組組長下達(dá)應(yīng)急終止令。應(yīng)急預(yù)案實施終止后，應(yīng)采取有效措施防止事故擴(kuò)大,保護(hù)事故現(xiàn)場和物證,經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)可后可恢復(fù)施工生產(chǎn)。八、事故調(diào)查處理事故應(yīng)急預(yù)案終止后,立刻將搜集到的人證、物證提交應(yīng)急小組，由應(yīng)急小組組織相關(guān)部門和人員成立事故調(diào)查小組，進(jìn)行事故調(diào)查處理,形成事故調(diào)查報告。按照“四不放過”的原則對相關(guān)人員進(jìn)行處罰、教育,并對事故進(jìn)行總結(jié).九、安全事故預(yù)防及應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容1、高處墜落事故的預(yù)防及其應(yīng)急預(yù)案施工過程中,高處作業(yè)的機(jī)會比較多，為避免發(fā)生高處墜落事故，必須加強(qiáng)監(jiān)控管理。對職工進(jìn)行預(yù)防高處墜落的技術(shù)知識教育，使他們熟悉操作必須使用的工具和防護(hù)用具.同時,在技術(shù)上采取有效的防護(hù)措施。（1）防止高處墜落事故的基本安全要求以預(yù)防墜落事故為目標(biāo),對于恐怕發(fā)生墜落事故等事故的特定危險施工，在施工前，制定防范措施，并應(yīng)在日常安全檢查中加以確認(rèn)。凡身體不適合從事高處作業(yè)的人員不得從事高處作業(yè)。從事高處作業(yè)的人員要按規(guī)定進(jìn)行體檢和定期體檢。嚴(yán)禁穿硬塑料等易滑鞋、高跟鞋。作業(yè)人員嚴(yán)禁互相打鬧，以免失足發(fā)生墜落危險。進(jìn)行懸空作業(yè)時，應(yīng)有牢靠的立足點并正確系掛安全帶。梁體翼緣板外側(cè)邊緣位置，必須設(shè)置1.2m高且能承受任何方向的1000N外力的臨時護(hù)欄，護(hù)欄圍密目式安全網(wǎng)。所有操作層均張掛兩道安全平網(wǎng).（2)發(fā)生高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案當(dāng)發(fā)生高處墜落事故后，搶救的重點放在對休克、骨折和出血上進(jìn)行處理.發(fā)生高處墜落事故，應(yīng)馬上組織搶救傷者,首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。遇呼吸、心跳停止者,應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸,胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右,盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。出項顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢.昏迷者應(yīng)平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉堵塞。有骨折者，應(yīng)初步固定后在搬運。遇有凹陷骨折、嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn),創(chuàng)傷處用消毒的紗桿或清潔布等覆蓋傷口,用繃帶或布條包扎后，及時送就近有條件的醫(yī)院治療。發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后.搬運時，將傷者平臥放在帆布擔(dān)架或硬板上,以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱，招致死亡.搶救脊椎受傷者,搬運過程，嚴(yán)禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運.發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折,不要盲目搬運傷者.應(yīng)在骨折部立用夾扳把受傷位置臨時固定，使斷端不再移應(yīng)或刺傷肌肉，神經(jīng)或血管。固定方法:以固定骨折出上下關(guān)節(jié)為原則，可就地取材，用木扳、竹頭等,在無材料的情況下，上肢可固定在身側(cè)，下肢與腱側(cè)下肢縛在一起。遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)迅速扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。正確的現(xiàn)場止血處理措施：一般傷口小的止血法：先用生理鹽水(0.9％Nacl溶液）沖洗傷口，涂上紅汞水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶較緊地包扎。加壓包扎止血法:用紗布、棉花等做成軟墊，放在傷口上再加包扎,來增強(qiáng)壓力而達(dá)到止血。止血帶止血法：選擇彈性好的橡皮管、橡皮管或三角巾、毛巾、帶狀布條等,上肢出血結(jié)扎在上臂1/2處（靠近心臟位置）,下肢出血結(jié)扎在大腿上1/3處(靠近心臟位置)。結(jié)扎時,在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉墊。每隔25～40分鐘放松一次,每次放松0。5~1分鐘。動用最快的交通工具或其他措施,及時把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救，運送途中應(yīng)盡量減少顛簸。同時，密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況.2、物體打擊事故的預(yù)防及其應(yīng)急預(yù)案物體打擊傷害是常見事故四大傷害的其中一種,特別在施工周期短，勞動力、施工機(jī)具、物料投入較多,交叉作業(yè)時常有出現(xiàn)。這就要求在高處作業(yè)的人員對機(jī)械運行、物料傳接、工具的存放過程中，都必須確保安全，防止物件墜落傷人的事故發(fā)生。（1）防止物體打擊事故基本安全要求人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須按規(guī)定配帶安全帽。應(yīng)在規(guī)定的安全通道內(nèi)出入和上下,不得在非規(guī)定通道位置行走。安全通道上方應(yīng)搭設(shè)雙層防護(hù)棚，防護(hù)期使用的材料要能防止高空墜落物穿透。高處拆除作業(yè)時,對拆除下的物料要及時清理和運走,不得向下丟棄。作業(yè)過程一般常用工具必須放在工具袋內(nèi)，物料傳遞不準(zhǔn)往下或向上亂拋材料和工具等物件。所有物料應(yīng)堆放平穩(wěn),不得放在臨邊及洞口附近，并不可防礙通行。高空安裝起重設(shè)備或垂直運輸機(jī)具，要注意零部件落下傷人。吊運一切物料部必須由經(jīng)過上崗培訓(xùn)的人員進(jìn)行綁碼，散料應(yīng)用吊藍(lán)裝置好后才能起吊.拆除或拆卸作業(yè)要在設(shè)置警戒區(qū)域、有人監(jiān)護(hù)的條件下進(jìn)行。（2）發(fā)生物件打擊應(yīng)急措施當(dāng)發(fā)生物件打擊事故后，搶救的重點放在對顱腦損傷、胸部骨折和出血進(jìn)行處理。發(fā)生物件打擊事故,應(yīng)馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克.遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓.處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。出項顱腦損傷,必須維持呼吸道通暢?；杳哉邞?yīng)平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉堵塞。有骨折者，應(yīng)初步固定后在搬運。遇有凹陷骨折、嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn),創(chuàng)傷處用消毒的紗桿或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后,及時送就近有條件的醫(yī)院治療.機(jī)械傷害事故的預(yù)防及其應(yīng)急預(yù)案機(jī)械傷害、起重吊裝傷害已排在“四大傷害"之中。應(yīng)引起安全、機(jī)械設(shè)備管理人員的高度重視。機(jī)械傷害事故原因雖比較復(fù)雜，當(dāng)采取相應(yīng)的措施是可以減少或避免事故發(fā)生,按機(jī)械的特點和工程特點提出危險環(huán)節(jié)和重點部位,不妨把關(guān)。十、其他項目部應(yīng)對應(yīng)急預(yù)案實施的全過程，認(rèn)真科學(xué)地做出總結(jié)，不斷完善應(yīng)急預(yù)案中的不足和缺陷,為今后的預(yù)案建立、制定、修改提供經(jīng)驗和完善的依據(jù)。第七章質(zhì)量保證措施一、作業(yè)人員施工使用從事HYPERLINK”http：///Html/qlgc/”\t”_blank”橋梁作業(yè)多年的專業(yè)隊伍與技術(shù)管理人員,采用標(biāo)準(zhǔn)工法、實行規(guī)范化作業(yè)。二、模板1、箱梁模型的設(shè)計與施工必須根據(jù)設(shè)計圖進(jìn)行必要的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗算；2、模板拼裝時必須吻合密實,并認(rèn)真檢查接縫處板面平整度，用角磨除銹機(jī)認(rèn)真清除面板上的浮灰，然后均勻地刷上脫模劑。3、拼裝好后必須用標(biāo)定后的鋼尺認(rèn)真測量各處尺寸以滿足設(shè)計規(guī)范要求;拆模時間根據(jù)試驗室提供的砼實際強(qiáng)度報告決定。三、鋼筋1、到場的鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收、分批堆放、且存儲在高于地面的平臺，墊木或其他支承物上并盡量保護(hù)它不受機(jī)械損傷和不暴露在可使鋼筋生銹的環(huán)境中.2、機(jī)械接頭時嚴(yán)格按技術(shù)要求施工,工人培訓(xùn)上崗.四、砼施工1、梁體砼所用的粗、細(xì)骨料、水泥、水及外加劑均符合技術(shù)規(guī)范要求,并具備相關(guān)的試驗報告。2、砼每盤用量必須嚴(yán)格過磅，粗、細(xì)骨料其精度需達(dá)到2%，水、水泥、減水劑允許誤差為各自重量的±1%.3、不允許用加水或其他辦法變更砼的稠度，澆筑時坍落度不在規(guī)定界限之內(nèi)的砼不得使用,砼拌和時嚴(yán)格控制攪拌時間.4、連續(xù)梁梁體砼采取斜向分段、水平分層的方法連續(xù)澆筑。澆筑時以插入式振搗器振實各部位。5、梁腹板與底板及頂板連接處的承托、預(yù)應(yīng)力鋼材錨固端以及其他鋼筋密集部位，宜特別注意振搗。五、預(yù)應(yīng)力施工1、施加預(yù)應(yīng)力前，對砼構(gòu)件進(jìn)行檢驗，外觀尺寸符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求；張拉時強(qiáng)度不低于設(shè)計規(guī)定，設(shè)計未規(guī)定時，不低于設(shè)計標(biāo)號的90%.2、穿束前檢查錨墊板和孔道,錨墊板位置正確,孔道內(nèi)暢通、無水分和雜物。澆筑砼前穿束的孔道,在可能條件下,在管道安裝后、澆筑砼前檢查預(yù)應(yīng)力鋼材是否能在管道內(nèi)自由滑動。3、預(yù)應(yīng)力鋼材可分批、分段對稱張拉，其張拉順序符合設(shè)計規(guī)定。曲線預(yù)應(yīng)力鋼材或長度≥25m的直線預(yù)應(yīng)力鋼材，宜在兩端張拉。兩端張拉一束預(yù)應(yīng)力鋼材時，可先在一端張拉錨固后，再在另一端補(bǔ)足預(yù)應(yīng)力值，進(jìn)行錨固。4、預(yù)應(yīng)力鋼材在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固。六、壓漿1、壓漿時必須根據(jù)試驗室交付的配合比資料拌制水泥漿,且壓漿機(jī)必須以0.7Mpa的常壓連續(xù)進(jìn)行作業(yè)。2、壓漿水泥砂漿,水泥漿的強(qiáng)度不低于設(shè)計規(guī)定。

3、壓漿前，須將孔道沖洗潔凈、濕潤，如有積水用吹風(fēng)機(jī)排除。壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道由最低的壓漿孔壓入,由最高點的排氣孔排除。

4、壓漿緩慢、均勻地進(jìn)行.比較集中和臨近的孔道,宜盡先連續(xù)壓漿完成，以免串到臨孔的水泥漿凝固、堵塞孔道；不能連續(xù)壓漿時,后壓漿的孔道在壓漿前用壓力水沖洗暢通。5、壓漿后從檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實，及時處理糾正.

6、壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)砼溫度不低于+5℃，否則采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于35℃第八章環(huán)境保護(hù)措施一、項目部與協(xié)議隊伍簽訂文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落到實處，提高全體施工人員文明施工的自覺性與責(zé)任心.二、施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔、不亂堆亂放，無散落物；四周保持清潔；場地平整不積水，無散落的雜物及散物;場地排水成系統(tǒng)，并暢通不堵。施工廢料集中堆放，及時處理。三、施工期間，及時對施工機(jī)械車輛道路進(jìn)行維修，確保晴雨暢通，為沿線居民的生產(chǎn)、生活提供方便。四、車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴(yán)密,且裝料適中,不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。五、易燃易爆附近嚴(yán)禁煙火,操作人員必須持證上崗。乙炔和氧氣存放時必須封閉隔離，施工期間距離在5m以上。木工加工間以及木料堆放場等場所，必須配全備足各類相應(yīng)有效的滅火器材。砂石分類堆放成方，施工機(jī)具、器材等集中堆放整齊。六、工程垃圾及時運到指定地點深埋，清洗集料，機(jī)具或含有油污的操作用水，采用過濾的方法或沉淀池處理,使生態(tài)環(huán)境受損降到最低程度.七、加強(qiáng)對施工人員的全面管理，所有施工人員要辦理暫住證，嚴(yán)禁接收三無盲流人員.做好防盜竊工作，落實各種防范措施，預(yù)防各類違法行為和暴力行為的發(fā)生,確保在施工地區(qū)內(nèi)無違法違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生.八、尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)、民俗及所在地區(qū)村委會和鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村各行政管理部門的意見和建議,積極主動地爭取村委會和各行政管理部門支持，自覺遵守各項合法的行政管理制度和規(guī)定，搞好文明共建工作.附件附圖一：068縣道與新建高速公路平面位置關(guān)系圖附圖二：泥漿池布設(shè)平面示意圖附圖三：門型支架縱斷面示意圖附圖四：I—I斷面示意圖附圖五：II-II斷面示意圖附圖六：X068擬改道路線平面示意圖附圖七：交通安全設(shè)施布置平面示意圖附件八:箱梁支架安全計算書箱梁支架受力計算取西泉街樞紐互通主線橋右幅箱梁支架進(jìn)行受力計算.一、滿堂支架驗算(一）荷載計算1、現(xiàn)澆箱梁自重荷載：G=1281。8m3×26KN/m3=33326。8KN

偏安全考慮，取安全系數(shù)r=1.2,以全部重量作用于底板上計算單位面積壓力：F1=G×r÷S=33326.8KN×1.2÷(16.75m×82.65m)=28。89KN/m2

2、施工人員、機(jī)具行走運輸及堆放荷載:取F2=2.5KN/m2

3、振搗混凝土產(chǎn)生荷載：取F3=2。0KN/m2

4、箱梁芯模產(chǎn)生：取F4=1。5KN/m2

5、竹膠板：取F5=0.1KN/m2

6、木枋：取F6=7。5KN/m3（二）底模強(qiáng)度計算箱梁底模采用高強(qiáng)度竹膠板,板厚h=15mm，竹膠板木枋背肋間距為200mm，所以驗算模板強(qiáng)度采用寬b=200mm平面竹膠板。1、模板力學(xué)性能(1）彈性模量E=0.1×105MPa。（2）截面慣性矩：I=bh3/12=20×1。53/12=5.625cm4（3）截面抵抗矩：W=bh2/6=20×1.52/6=7。5cm3（4）截面積:A=bh=20×1。5=30cm22、模板受力計算(1）底模板均布荷載：F=F1+F2+F3+F4=28。89+2。5+2。0+1.5=34。89KN/m2q=F×b=34.89×0。2=6。978KN/m（2)跨中最大彎矩：M=qL2/8=6.978×0.22/8=0.034KN·m（3）彎拉應(yīng)力:σ=M/W=0。034×103/7。5×10—6=4。533MPa＜［σ］=11MPa

竹膠板板彎拉應(yīng)力滿足要求。（4）撓度：從竹膠板下木枋背肋布置可知，竹膠板可看作為多跨等跨連續(xù)梁,按三等跨均布荷載作用連續(xù)梁進(jìn)行計算，計算公式為：

f=0.677qL4/100EI=(0。677×6.978×0。24）/（100×0。1×108×5.625×10-8)=0。13mm＜L/400=0.5mm

竹膠板撓度滿足要求。

綜上，竹膠板受力滿足要求.（三）橫梁強(qiáng)度計算橫梁為5×10cm木枋，跨徑為0。9m，間距為0.2m。截面抵抗矩：W=bh2/6=0。05×0。12/6=8.33×10—5m3截面慣性矩：I=bh3/12=0。05×0。13/12=0.417×10—5m4自重荷載為：0。9×0。05×0.1×7。5=0。034KN/m作用在橫梁上的均布荷載為：q=(F1+F2+F3+F4+F5)×0.2+0.034=（28.89+2.5+2。0+1。5+0。1)×0。2+0。034=7.032KN/m跨中最大彎矩：M=qL2/8=7.032×0。92/8=0。712KN·m木枋容許抗彎應(yīng)力［σ］=14.5MPa，彈性模量E=11×103MPa1、橫梁彎拉應(yīng)力：σ=M/W=0。712×103/8.33×10-5=8.547MPa＜［σ］=14.5MPa橫梁彎拉應(yīng)力滿足要求。2、橫梁撓度：f=5qL4/384EI=(5×7。032×0。94）/（384×11×106×0。417×10—5）

=1.31mm＜L/400=2.25mm橫梁彎拉應(yīng)力滿足要求。綜上,橫梁強(qiáng)度滿足要求。(四）縱梁強(qiáng)度計算縱梁為10×15cm方木，跨徑為0.9m，間距為0.9m。截面抵抗矩：W=bh2/6=0.1×0。152/6=3.75×10-4m3截面慣性矩：I=bh3/12=0。1×0.153/12=28.1×10-6m4縱梁自重：0。1×0.15×0.9×7.5=0。015作用在縱梁上的均布荷載為：q=（F1+F2+F3+F4+F5）×0.9+0.015=(28。89+2.5+2。0+1.5+0。1)×0.9+0。015=31.506KN/m跨中最大彎矩：M=qL2/8=31.506×0。92/8=3。190KN·m木枋容許抗彎應(yīng)力［σ］=14。5MPa，彈性模量E=11×103MPa1、縱梁彎拉應(yīng)力:σ=M/W=3.190×103/3.75×10—4=8。51MPa＜[σ］=14.5MPa縱梁彎拉應(yīng)力滿足要求。2、縱梁撓度:f=5qL4/384EI=（5×31。506×0。94）/(384×11×106×28。1×10—6)

=0.87mm＜L/400=2.25mm縱梁彎拉應(yīng)力滿足要求。綜上，縱梁強(qiáng)度滿足要求.（五)支架受力計算1、立桿承重計算

碗扣支架立桿設(shè)計承重為：30KN/根.(1)每根立桿承受鋼筋砼和模板重量:N1=0.9×0。9×30.89=25。02KN（2）橫梁施加在每根立桿重量：N3=0.9×0。05×0。1×7.5=0.169KN(3)縱梁施加在每根立桿重量：N2=0。9×0.1×0。15×7。5=0。10KN(4）支架自重：立桿單位重：0。06KN/m，橫桿單位重：0.04KN/mN4=［5×5.12+5×（0.9+0。9)×5.12］/100=0。72KN每根立桿總承重：N=N1+N2+N3+N4=25。02+0.169+0。1+0.72=26。009KN＜30KN立桿承重滿足要求。2、支架穩(wěn)定性驗算立桿長細(xì)比λ=L/i=1200/［0。35×（48+41）÷2］=77由長細(xì)比可查得軸心受壓構(gòu)件的縱向彎曲系數(shù)φ=0。732立桿截面積Am=π(242—20。52）=489mm2由鋼材容許應(yīng)力表查得彎向容許應(yīng)力［σ］=145MPa所以,立桿軸向荷載［N］=Am×φ×［σ］=489×0。732×145=51.9KN＞N=26.009KN

支架穩(wěn)定性滿足要求.(六）基礎(chǔ)承載力計算支架立桿以35×35×15cm砼預(yù)制塊作為底座，基礎(chǔ)應(yīng)力為σ=N/A=26.009/(0.35×0。35）=212。31kpa〈250kpa。地基承載力滿足要求。

綜上，碗扣支架受力滿足要求.二、門洞支架驗算：（一)模板箱梁底模采用高強(qiáng)度竹膠板,