2025屆上海市嘉定一中高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

2025屆上海市嘉定一中高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、關(guān)于加速度的認(rèn)識，下列說法錯誤的是（）A．加速度是描述速度變化快慢的物理量，速度大，加速度不一定大B．速度變化得越快，加速度就越大C．物體加速度變大，則速度也一定是在變大D．加速度的方向與速度變化量的方向相同2、下列說法正確的是（）A．甲打乙一拳，乙感到痛，而甲未感到痛，說明甲對乙施加了力，而乙未對甲施加力B．“風(fēng)吹草動”，草受到了力，但沒有施力物體，說明沒有施力物體的力也是存在的C．磁鐵吸引鐵釘時，磁鐵不需要與鐵釘接觸，說明力可以脫離物體而存在D．網(wǎng)球運(yùn)動員用力擊球，網(wǎng)球受力后飛出后，網(wǎng)球受力的施力物體不再是人3、如圖所示為甲、乙兩個物體沿同一直線運(yùn)動的x﹣t圖象．由圖象可知()A．甲、乙的出發(fā)點(diǎn)相距160mB．乙比甲早出發(fā)10sC．甲、乙相向做勻速直線運(yùn)動，甲的速度為﹣2m/s，乙的速度為6m/sD．甲運(yùn)動20s時，甲、乙相遇，相遇點(diǎn)距甲的出發(fā)點(diǎn)120m4、在運(yùn)動的合成和分解的實(shí)驗(yàn)中，紅蠟塊在長為1m的玻璃管中沿豎直方向向上做勻速直線運(yùn)動，現(xiàn)在某同學(xué)拿著玻璃管沿水平方向向右做勻加速直線運(yùn)動，則關(guān)于紅蠟塊的運(yùn)動軌跡的描述正確的是（）A． B．C． D．5、一物體做勻減速直線運(yùn)動，初速度為10m/s，加速度大小為1m/s2，則物體在停止運(yùn)動前l(fā)s內(nèi)的平均速度為：A．5.5m/s B．5m/s C．lm/s D．0.5m/s6、甲、乙兩汽車在一條平直公路上同向運(yùn)動，其速度—時間圖象分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在t1時刻并排行駛，下列說法正確的是（）A．兩車在t2時刻也并排行駛B．t2時刻甲車在后，乙車在前C．甲、乙兩車做曲線運(yùn)動D．乙車的加速度先減小后增大7、一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地，汽車先做勻加速運(yùn)動，接著做勻減速運(yùn)動，到達(dá)乙地剛好停止，其速度圖象如圖所示，那么在和兩段時間內(nèi)（）A．加速度大小比為2:1，加速度方向相反 B．位移大小之比為1:2，位移方向相反C．平均速度大小之比為2:1 D．平均速度大小之比為1:18、自由落體運(yùn)動的物體，先后經(jīng)過空中M，N兩點(diǎn)時的速度分別為v1和v2，重力加速度為g,則：A．MN的間距為v22-v1C．經(jīng)過MN的平均速度為v1+v22D．9、某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動，其速度-時間圖象如圖所示，下列說法中正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)在第1s末運(yùn)動方向發(fā)生變化B．質(zhì)點(diǎn)在第2s內(nèi)和第3s內(nèi)加速度大小相等且方向相同C．質(zhì)點(diǎn)在第6s末回到出發(fā)點(diǎn)D．在前6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為正值10、光滑斜面AE被分為四個相等的部分,一物體從A點(diǎn)由靜止釋放，下列結(jié)論正確的是（）A．物體到達(dá)各點(diǎn)的速率vB∶vC∶vD∶vE=1∶∶∶2B．物體從A到E的平均速度=vBC．物體到達(dá)各點(diǎn)所經(jīng)歷的時間tE=2tB=tC=tDD．物體通過每一部分時,其速度增量vB－vA=vC－vD=vD－vC=vE－vD11、物理學(xué)在研究實(shí)際問題時，常常進(jìn)行行科學(xué)抽象，即抓住研究問題的主要特征，不考慮與當(dāng)前研究問題無關(guān)或影響較小的因素，建立理想化模型．下列各對象是物理學(xué)中的理想化模型的有A．質(zhì)點(diǎn)B．光滑水平面C．位移D．加速度12、一般來說，汽車剎車時的最大加速度在0.6g到0.8g之間，某次交通事故中一汽車的剎車痕跡長為16m，那么該汽車剎車前的速度可能為(g＝10m/s2)（）A．20m/s B．18m/s C．16m/s D．14m/s二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)在用小車做“測定勻變速直線運(yùn)動的加速度”實(shí)驗(yàn)時，從打出的若干紙帶中選出了如下圖所示的一條，每相鄰兩點(diǎn)間還有四個計(jì)時點(diǎn)沒有畫出，上部的字母為相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，其中x1=2.92cm，x2=5.10cm，x3=7.14cm，x4=9.02cm，x5=10.90cm，x6=12.98cm。打點(diǎn)計(jì)時器的電源頻率為50Hz。（1）根據(jù)紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時速度寫進(jìn)表格，請?zhí)顚懴卤碇形从?jì)算的瞬時速度。（計(jì)算結(jié)果保留2位小數(shù)）計(jì)數(shù)點(diǎn)ABCDE瞬時速度m/s0.40_____0.811.001.19（2）請以O(shè)點(diǎn)為計(jì)時起點(diǎn)在右圖中畫出小車運(yùn)動的v-t圖象，并根據(jù)v-t圖象求出勻變速直線運(yùn)動的加速度a=___m/s2（計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。（3）該同學(xué)再利用所測距離借助公式計(jì)算加速度，請用題中所給符號寫出最合理的計(jì)算加速度的表達(dá)式a=________（相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時間間隔用T表示）。14、在“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中：（1）本實(shí)驗(yàn)中，除打點(diǎn)計(jì)時器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、一端附有滑輪的長木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有______．(填選項(xiàng)代號)A．電壓合適的50Hz交流電源B．電壓可調(diào)的直流電源C．刻度尺D．秒表E．天平（2）實(shí)驗(yàn)過程中，下列做法正確的是______．A．先釋放小車帶動紙帶運(yùn)動，再接通電源B．先接通電源，再釋放小車帶動紙帶運(yùn)動C．將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處D．將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時器處(3).如圖給出了從0點(diǎn)開始，每5個點(diǎn)取一個計(jì)數(shù)點(diǎn)的紙帶，其中0、1、2、3、4、5、6都為計(jì)數(shù)點(diǎn)．測得：x1＝1.40cm，x2＝1.90cm，x3＝2.38cm，x4＝2.88cm，x5＝3.39cm，x6＝3.87cm.那么：①3計(jì)數(shù)點(diǎn)處的瞬時速度的大小是________m/s，加速度的大小是_________m/s2。（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）②若當(dāng)時電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=49Hz，但是做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么由此測量計(jì)算出的加速度值比實(shí)際值偏_______．（填“大”或“小”）15、在探究小車速度隨時間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時器使用的交流電源的頻率為50Hz，記錄小車運(yùn)動的紙帶如圖1所示，在紙帶上選擇6個計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個點(diǎn)未畫出，各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離依次是2.0cm、5.0cm、9.0cm、14.0cm、20.0cm．（1）根據(jù)學(xué)過的知識可以求出小車在B點(diǎn)的速度為vB=______m/s．CE間的平均速度為______m/s；（2）以打A點(diǎn)時為計(jì)時起點(diǎn)，建立v-t坐標(biāo)系如圖2所示．請?jiān)趫D中作出小車運(yùn)動的速度與時間的關(guān)系圖線；（3）根據(jù)圖線可得小車做______運(yùn)動．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）在上饒高鐵站附近的某段平直的鐵路上，一列以90m/s高速行駛的列車某時刻開始勻減速行駛，5min后恰好停在上饒高鐵站，并在該車站停留2min，隨后勻加速駛離車站，經(jīng)8.1km后恢復(fù)到原速90m/s。求：(1)求列車減速過程中的位移大小；(2)求列車駛離車站過程中加速度大小及加速到90m/s所用時間。17、（10分）質(zhì)量為2kg的小球從離地面80m空中自由落下，g=10m/s2，求(1)經(jīng)過多長時間落地？(2)第2秒內(nèi)通過的位移；(3)下落時間為總時間的一半時下落的位移。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解析】加速度是描述速度變化快慢的物理量，速度大，加速度不一定大，選項(xiàng)A正確；速度變化得越快，加速度就越大，選項(xiàng)B正確；物體加速度變大，則速度不一定也在變大，例如當(dāng)加速度和速度反向時，選項(xiàng)C錯誤；加速度的方向與速度變化量的方向相同，選項(xiàng)D正確；此題選擇錯誤的選項(xiàng)，故選C.2、D【解析】試題分析：甲打乙一拳，乙感到痛，而甲未感覺到痛，說明甲的耐受能力較強(qiáng)，故選項(xiàng)A錯誤；“風(fēng)吹草動”，草受到了力，但也有施力物體，故選項(xiàng)B錯誤；磁鐵吸引鐵釘時，磁鐵不需要與鐵釘接觸，說明不接觸也可以產(chǎn)生力的作用，選項(xiàng)C錯誤；網(wǎng)球運(yùn)動員用力擊球，網(wǎng)球受力飛出后，網(wǎng)球受力的施力物體不再是人而是地球，選項(xiàng)D正確．考點(diǎn)：力的概念．【名師點(diǎn)晴】作用力與反作用力總是大小相等，方向相反，作用在不同的物體上，而不同物體對力的耐受能力不同，故感覺也不同；不接觸的物體也可以產(chǎn)生力的作用，任何力都有施力與受力物體，一個物體是沒辦法產(chǎn)生力的．3、A【解析】

A.根據(jù)圖象可知，甲的出發(fā)點(diǎn)為x=160m處，乙從原點(diǎn)出發(fā)，所以出發(fā)點(diǎn)相距160m，故A正確；B.根據(jù)圖象可知，甲從t=0時刻出發(fā)，乙在t=10s末出發(fā)，所以甲比乙早出發(fā)10s，故B錯誤；C.x﹣t圖象的斜率表示速度，則甲的速度為：m/s乙的速度為：m/s故C錯誤；D.根據(jù)圖象可知，甲運(yùn)動20s時，甲、乙相遇，相遇點(diǎn)距甲的出發(fā)點(diǎn)：x=160m-120m=40m故D錯誤。4、C【解析】

豎直方向做勻速直線運(yùn)動，，在水平方向做勻加速直線運(yùn)動，因此合運(yùn)動為曲線運(yùn)動，曲線運(yùn)動的合外力在水平方向，合外力指向軌跡凹側(cè)，因此C正確5、D【解析】

勻減速到零的運(yùn)動反向?yàn)槌跛俣葹榱愕膭蚣铀?，所以停止?s的位移為：，所以平均速度為：，ABC錯誤D正確．6、D【解析】

AB．已知在t1時刻，兩車并排行駛，在t1-t2時間內(nèi)，甲圖線與時間軸圍成的面積大，則知甲通過的位移大，可知t2時刻，甲車在前，乙車在后，兩車沒有并排行駛，故AB錯誤；C．速度圖象并不表示其運(yùn)動軌跡，速度圖象表示兩物體做的是直線運(yùn)動，故C錯誤；D．速度圖線的切線的斜率表示加速度，可知乙車的加速度先減小后增大，故D正確；故選D。7、AD【解析】

A．根據(jù)速度圖象的斜率絕對值等于加速度大小，則由，可知在0～t0和t0～3t0兩段時間內(nèi)加速度大小之比為2：1，在0～t0和t0～3t0兩段時間內(nèi)加速度方向相反，故A正確；B．根據(jù)“面積”等于位移大小，則有位移之比為面積均為正，故位移方向相同，故B錯誤；CD．位移之比1：2，由平均速度公式得，平均速度之比為1：1，故C錯誤D正確。故選AD。8、ABC【解析】試題分析：自由落體運(yùn)動是勻變速直線運(yùn)動，2gxMN=v22-v12得考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動9、BD【解析】

速度的正負(fù)表示質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動方向。由速度-時間的斜率分析加速度。加速度反映速度變化的快慢。根據(jù)圖象的形狀分析質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動性質(zhì)。圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”表示位移，根據(jù)幾何知識求出位移大小?！驹斀狻緼項(xiàng)：在第1s末前后速度都是正值，說明質(zhì)點(diǎn)在第1s末運(yùn)動方向沒有發(fā)生變化，故A錯誤；B項(xiàng)：根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度，直線的斜率是一定的，所以質(zhì)點(diǎn)在第2s內(nèi)和第3s內(nèi)加速度大小相等且方向相同，故B正確；C、D項(xiàng)：、根據(jù)圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”表示位移，圖象在時間軸上方表示的位移為正，圖象在時間軸下方表示的位移為負(fù)，則知在前6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移等于前2s內(nèi)的位移，是正值，故C錯誤，D正確。故應(yīng)選：BD?！军c(diǎn)睛】對于速度圖象問題，抓住“斜率”等于加速度，“面積”等于位移是關(guān)鍵。要注意位移的正負(fù)。10、AB【解析】解：A、根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式得：物體由A點(diǎn)從靜止釋放，所以所以物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之.故A正確．B、初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，開始相對時間內(nèi)的位移之比為1：3，因?yàn)锳B：BE=1：3，知B點(diǎn)是AE段中間時刻的位置，根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度，知物體從A到E的平均速度等于B點(diǎn)的瞬時速度．故B正確．C.根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式,又初速度為零,得：,物體到達(dá)各點(diǎn)經(jīng)歷的時間,即故C錯誤．D、因?yàn)椋饰矬w通過每一部分時其速度增量不等，故D錯誤．故選AB．【點(diǎn)睛】本題是同一個勻加速直線運(yùn)動中不同位置的速度、時間等物理量的比較，根據(jù)選項(xiàng)中需要比較的物理量選擇正確的公式把物理量表示出來，再進(jìn)行比較．11、AB【解析】物理學(xué)在研究實(shí)際問題時，常常進(jìn)行科學(xué)抽象，即抓住研究問題的主要特征，不考慮與當(dāng)前研究問題無關(guān)或影響較小的因素，建立理想化模型；當(dāng)物體的大小和形狀相對所研究的問題可以忽略不計(jì)的時候，物體可以看做質(zhì)點(diǎn)，故質(zhì)點(diǎn)是理想化模型；光滑水平面即不考慮摩擦力的影響，實(shí)際上絕對光滑的水平面是不存在的，故光滑水平面也是理性化模型，故選項(xiàng)AB正確。點(diǎn)睛：本題考查的是理想化模型是為便于研究而建立的一種高度抽象的理想化客體，即抓住研究問題的主要特征，不考慮與當(dāng)前研究問題無關(guān)或影響較小的因素。12、CD【解析】

剎車位移為：，解得：當(dāng)剎車時的加速度為0.6g=6m/s2時速度最小，則當(dāng)剎車時的加速度為0.8g=8m/s2時速度最大，則A．20m/s，選項(xiàng)A錯誤，不符合題意；B．18m/s，選項(xiàng)B錯誤，不符合題意；C．16m/s，選項(xiàng)C正確符，符合題意；D．14m/s，選項(xiàng)D正確，符合題意；二．填空題(每小題6分，共18分)13、0.611.95~2.05【解析】（1）每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個點(diǎn)沒有畫出，故兩點(diǎn)間的時間間隔為T=5×0.02=0.1s；B點(diǎn)的瞬時速度等于AC段的平均速度速度：。（2）根據(jù)描點(diǎn)作圖法可得：在v-t圖象中，圖線的斜率為加速度的大小：。（3）根據(jù)逐差法可得，，，，平均加速度為：，由以上可得：。14、（1）AC（2）BD（3）①0.26m/s0.50m/s2②偏大【解析】（1）使用打點(diǎn)計(jì)時器是需要用電壓合適的交流電源；處理紙帶時需要用刻度尺，而質(zhì)量不需要測量，對于時間，可通過打點(diǎn)計(jì)時器來確定．故AC正確，BDE錯誤．

（2）實(shí)驗(yàn)操作時，用將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時器處，先接通電源，再釋放紙帶．故BD正確，AC錯誤．

（3）①3計(jì)數(shù)點(diǎn)處的瞬時速度的大小是；根據(jù)紙帶數(shù)據(jù)得相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的位移之差相等，即△x=aT2，用逐差法可求得加速度：=0.50m/s2.

②如果在某次實(shí)驗(yàn)中，交流電的頻率49Hz，f<50Hz，那么實(shí)際打點(diǎn)周期變大，根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式△x=at2得：真實(shí)位移差偏大，所以測量的加速度值與真實(shí)的加速度值相比是偏大；點(diǎn)睛：對于實(shí)驗(yàn)裝置和工作原理，我們不僅從理論上學(xué)習(xí)它，還用從實(shí)踐上去了解它，自己動手去做做．并掌握紙帶的處理，會通過紙帶求解瞬時速度和加速度，并掌握實(shí)驗(yàn)操作步驟；本題借助實(shí)驗(yàn)考查了勻變速直線的規(guī)律以及推論的應(yīng)用，在平時練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用，提高解