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2025屆黑龍江省大慶市讓胡路區(qū)第一中學高三上物理期中達標測試試題注意事項:1.答卷前,考生務必將自己的姓名、準考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時,選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應題目選項的答案信息點涂黑;如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應位置上;如需改動,先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示為汽車在水平路面上啟動過程中的速度圖象,oa為過原點的傾斜直線,ab段表示以額定功率行駛時的加速階段,bc段是與ab段相切的水平直線,則下述說法正確的是()A.0~時間內(nèi)汽車做勻加速運動且功率恒定B.~時間內(nèi)汽車牽引力做功為C.~時間內(nèi)的平均速度為D.在全過程中時刻的牽引力及其功率都是最大值,~時間內(nèi)牽引力最小2、北京正負電子對撞機是我國第一臺高能加速器,由電子注入器、儲存環(huán)、探測器、核同步輻射區(qū)、計算中心等5個部分組成,其儲存環(huán)的周長為240米.某同學在參觀時得知此時在儲存環(huán)中繞環(huán)圓周運動的電子有5×1012個,形成的電流為10mA,則可估算出儲存環(huán)中電子的平均移動速率為()A.3×107m/sB.3×106m/sC.9×107m/sD.9×106m/s3、2018年初,浙江氣溫低,冰凍現(xiàn)象嚴重.一小貓在爬一結(jié)冰的小山坡時,雖拼命攀爬,但由于打滑,其相對地面的位置沒有發(fā)生變化,則在這一過程中,小貓受到的力有A.重力、支持力、靜摩擦力B.重力、支持力、滑動摩擦力C.重力、支持力、攀爬力、靜摩擦力D.重力、支持力、攀爬力、滑動摩擦力4、質(zhì)量為m的物體從高為h處自由下落,開始的用時為t,則A.物體的落地時間為 B.物體的落地時間為3tC.物體的平均速度為 D.物體的落地速度為3gt5、如圖所示,在一點電荷的電場中有三個等勢面,與電場線的交點依次為a、b、c,它們的電勢分別為12V、8V和3V,一帶電粒子從一等勢面上的a點由靜止釋放,粒子僅在電場力作用下沿直線由a點運動到c點,已知粒子經(jīng)過b點時速度為v,則()A.粒子一定帶負電 B.長度ab∶bc=4∶5C.粒子經(jīng)過c點時速度為 D.粒子經(jīng)過c點時速度為6、一質(zhì)量為m的小球從高度為H的平臺上以速度水平拋出,,落在軟基路面上出現(xiàn)一個深度為h的坑,如圖所示,不計空氣阻力,對從拋出到落至坑底的過程中,以下說法正確的是()A.外力對小球做的總功為B.小球機械能的減少量為C.路基對小球做的功為D.路基對小球平均阻力的大小為二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、在如圖所示電路中,閉關(guān)開關(guān)S,當滑動變阻器的滑動觸頭P向下滑動時,三個理想電表的示數(shù)都發(fā)生了變化,電表的示數(shù)分別用I、U1、U2表示,電壓表示數(shù)變化的絕對值分別為△U1、△U2,下列判斷正確的是A.I減小,U1增大,U2增大B.I增大,U1增大,U2增大C.ΔU1<ΔU2D.電源的輸出功率變大,效率也變大8、在如圖所示的電路中,燈泡L的電阻大于電源的內(nèi)阻r,閉合電鍵S,將滑動變阻器滑片P向左移動一段距離后,下列結(jié)論正確的是()A.燈泡L變亮B.電源的輸出功率減少C.電容器C上電荷量減少D.電流表讀數(shù)變小,電壓表讀數(shù)變大9、如圖所示,半圓形框架豎直放置在粗糙的水平地面上,光滑的小球P在水平外力F的作用下處于靜止狀態(tài),P與圓心O的連線與水平面的夾角為θ,將力F在豎直面內(nèi)沿順時針方向緩慢地轉(zhuǎn)過,框架與小球始終保持靜止狀態(tài).在此過程中下列說法正確的是A.框架對小球的支持力先減小后增大 B.拉力F的最小值為mgcosθC.地面對框架的摩擦力減小 D.框架對地面的壓力先增大后減小10、2009年5月,航天飛機在完成對哈勃空間望遠鏡的維修任務后,在A點從圓形軌道Ⅰ進入橢圓軌道Ⅱ,B為軌道Ⅱ上的一點,如圖所示,關(guān)于航天飛機的運動,下列說法中正確的有A.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度B.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的動能小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的動能C.在軌道Ⅱ上運動的周期小于在軌道Ⅰ上運動的周期D.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)橡皮筋也像彈簧一樣,在彈性限度內(nèi)伸長量x與彈力F成正比,即F=kx,k的值與橡皮筋的原長L、橫截面積S有關(guān),理論與實驗都證明,其中Y是由材料決定的常數(shù),材料力學中稱之為楊氏模量(2)在國際單位中,楊氏模量Y的單位應為_______.A.NB.mC.N/mD.(2)某同學通過實驗測得該橡皮筋的一些數(shù)據(jù),做出了外力F與伸長量x之間的關(guān)系圖像如圖所示,由圖像可求得該橡皮筋的勁度系數(shù)k=_____________N/m(3)若橡皮條的原長為2.0cm,面積為2.0,則該橡皮筋的楊氏模量Y的大小是_________(只填數(shù)字,單位?。?)中正確單位,結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)12.(12分)物理小組的同學在實驗室用打點計時器研究小車的勻變速直線運動,他們將打點計時器接到頻率為50Hz的交流電源上,實驗時得到一條紙帶。他們在紙帶上便于測量的地方選取第一個計時點,在這個點下標明A;然后每隔4個點選一個計數(shù)點,依次標為B、C、D、E;最后用刻度尺正確測量,結(jié)果如圖所示。則打C點時小車的瞬時速度大小為_________m/s,小車運動的加速度大小為_________m/s2,BC間的距離為_________cm。(保留三位有效數(shù)字)四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,在豎直平面內(nèi),水平x軸的上方和下方分別存在方向垂直紙面向外和方向垂直紙面向里的勻強磁場,其中x軸上方的勻強磁場磁感應強度大小為B1,并且在第一象限和第二象限有方向相反,強弱相同的平行于x軸的勻強電場,電場強度大小為E1.已知一質(zhì)量為m的帶電小球從y軸上的A(0,L)位置斜向下與y軸負半軸成60°角射入第一象限,恰能做勻速直線運動.(1)判定帶電小球的電性,并求出所帶電荷量q及入射的速度大小;(2)為使得帶電小球在x軸下方的磁場中能做勻速圓周運動,需要在x軸下方空間加一勻強電場,試求所加勻強電場的方向和電場強度的大??;(3)在滿足第(2)問的基礎(chǔ)上,若在x軸上安裝有一絕緣彈性薄板,并且調(diào)節(jié)x軸下方的磁場強弱,使帶電小球恰好與絕緣彈性板碰撞兩次后從x軸上的某一位置返回到x軸的上方(帶電小球與彈性板碰撞時,既無電荷轉(zhuǎn)移,也無能量損失,并且入射方向和反射方向的關(guān)系類似光的反射),然后恰能勻速直線運動至y軸上的A(0,L)位置,求:彈性板的最小長度及帶電小球從A位置出發(fā)返回至A位置過程中所經(jīng)歷的時間.14.(16分)小船勻速橫渡一條河流,當船頭垂直對岸方向航行時,在出發(fā)點10min到達對岸下游120m處,若船頭保持與河岸成α角向上游航行,在出發(fā)12.5min到達正對岸,求:(1)水流的速度,(2)船在靜水中的速度,(3)河的寬度,(4)船頭與河岸間的夾角α15.(12分)如圖所示,一壓縮的輕彈簧左端固定,右端與一滑塊相接觸但不連接,滑塊質(zhì)量為m,與水平地面間的動摩擦因數(shù)為0.1,A點左側(cè)地面光滑,AB的長度為5R,現(xiàn)將滑塊由靜止釋放,滑塊運動到A點時彈簧恢復原長,以后繼續(xù)向B點滑行,并滑上光滑的半徑為R的光滑圓弧BC,在C點正上方有一離C點高度也為R的旋轉(zhuǎn)平臺,沿平臺直徑方向開有兩個離軸心距離相等的小孔P、Q,旋轉(zhuǎn)時兩孔均能達到C點的正上方.若滑塊滑過C點后進入P孔,又恰能從Q孔落下,已知物體通過B點時對地面的壓力為9mg.求:(1)滑塊通過B點時的速度vB;(2)彈簧釋放的彈性勢能Ep;(3)平臺轉(zhuǎn)動的角速度ω應滿足什么條件.
參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】A、0~t1時間內(nèi)為傾斜的直線,故汽車做勻加速運動,故牽引力恒定,由P=Fv可知,汽車的牽引力的功率均勻增大,故A錯誤;B、t1~t2時間內(nèi)動能的變化量為,而在運動中受牽引力及阻力,故牽引力做功一定大于此值,故B錯誤。C、t1~t2時間內(nèi),若圖象為直線時,平均速度為,而現(xiàn)在圖象為曲線,故圖象的面積大于直線時的面積,平均速度大于此速度,故C錯誤。D、由P=Fv及運動過程可知,t1時刻物體的牽引力最大,此后功率不變,而速度增大,故牽引力減小,而t2~t3時間內(nèi)物體做勻速直線運動,物體的牽引力最小,故D正確。故選D.【點睛】本題由圖象確定物體的運動情況,由P=Fv可分析牽引力及功率的變化;平均速度公式只適用于勻變速直線運動.2、B【解析】
設(shè)單位長度上的電子數(shù)目為n,則單位長度上電子的電荷量q'=ne。t秒內(nèi)電子通過的距離x=vt,t秒內(nèi)通過某橫截面的電荷量q=xq'=nevt,由
得:,所以:A.3×107m/s。故A錯誤;B.3×106m/s。故B正確;C.9×107m/s。故C錯誤;D.9×106m/s。故D錯誤。3、B【解析】
小貓爬的時候,受重力和山坡的支持力;由于打滑,故受到的是滑動摩擦力,B正確.4、A【解析】
AB.根據(jù)得開始的過程中有聯(lián)立解得:故A正確,B錯誤;CD.物體落地時的速度為:物體自由落體運動,所以平均速度為故CD錯誤.5、C【解析】A、根據(jù)a、b、c三點的電勢可知,電場線方向由a指向c,帶電粒子由靜止從a點運動到c點,是順電場線移動,所以粒子帶正電,A錯誤;B、點電荷形成的電場不是勻強電場,不能用來計算電勢差與電場強度及兩點間距離的關(guān)系,B錯誤;C、D、由動能定理得:,,且,,計算得:,C正確;D錯誤;故選C.6、B【解析】
對從拋出到落至坑底的過程中,動能變化量為,根據(jù)動能定理,外力對小球做的總功為,故A錯誤;小球機械能的減少量等于動能和重力勢能的減小量之和,動能減小量為,重力勢能的減小量為mg(M+h),故機械能的減小量為mg(H+h)+,故B正確;對從拋出到落至坑底的過程中,根據(jù)動能定理,有:mg(M+h)+W=0-,故W=-mg(M+h)-,即路基對小球做的功為-mg(M+h)-,故C錯誤;路基對小球平均阻力的大小為,故D錯誤;故選B.二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、AC【解析】
AB.P下滑,R1增加則總電阻增加,則總電流減小,內(nèi)壓減小,外壓增大,電壓表U1的讀數(shù)增大,R1兩端電壓增加,該支路電流增大,總電流減小,電流表讀數(shù)I減小,流過R3的電流減小,由U=IR可知R3兩端的電壓減小,而路端電壓增加,所以電壓表示數(shù)U1增加,故A正確B錯誤。C.由串聯(lián)電路的特點可知:U1=U1+UR3由以上的分析可知,U1增大,U1增大,但R3兩端的電壓減小,則:△U1=△U1-△UR3所以△U1<△U1.故C正確;D.因為不清楚電源內(nèi)阻與外電阻關(guān)系,所以無法判斷電源的輸出功率如何變化,故D錯誤。8、BD【解析】
AD.當滑動變阻器滑片P向左移動,其接入電路的電阻增大,電路總電阻增大,根據(jù)閉合電路的歐姆定律,干路電流I減小,即電流表讀數(shù)變小,電源的內(nèi)電壓減小,路端電壓增大,即電壓表讀數(shù)變大,燈泡的功率不變,燈泡的功率變小,燈泡變暗,A錯誤D正確;B.當內(nèi)、外電阻相等時,電源的輸出功率最大,由題意,燈泡L的電阻大于電源的內(nèi)阻r,當R增大時,外電阻與電源內(nèi)電阻的差值增大,電源的輸出功率變小,B正確;C.變阻器兩端電壓增大,電容器與變阻器并聯(lián),電容器上電壓也增大,根據(jù)則其電荷量增大,C錯誤。故選BD。9、BC【解析】
AB.以小球為研究對象,分析受力情況,作出受力示意力圖,如圖所示,根據(jù)幾何關(guān)系可知,當F順時針轉(zhuǎn)動至豎直向上之前,支持力逐漸減小,F(xiàn)先減小后增大,當F的方向沿圓的切線方向向上時,F(xiàn)最小,此時:F=mgcosθ故A錯誤,B正確;C.以框架與小球組成的整體為研究對象,整體受到重力、地面的支持力、地面的摩擦力以及力F的作用;由圖可知,F(xiàn)在順時針方向轉(zhuǎn)動的過程中,F(xiàn)沿水平方向的分力逐漸減小,所以地面對框架的摩擦力始終在減小,故C正確;D.以框架與小球組成的整體為研究對象,整體受到重力、地面的支持力、地面的摩擦力以及力F的作用;由圖可知,F(xiàn)在順時針方向轉(zhuǎn)動的過程中,F(xiàn)沿豎直方向的分力逐漸增大,所以地面對框架的支持力始終在減小,故D錯誤.10、ABC【解析】
本題考查人造地球衛(wèi)星的變軌問題以及圓周運動各量隨半徑的變化關(guān)系.,得,在人造衛(wèi)星自然運行的軌道上,線速度隨著距地心的距離減小而增大,所以遠地點的線速度比近地點的線速度小,vA<vB,A項正確;人造衛(wèi)星從橢圓軌道Ⅱ變軌到圓形軌道Ⅰ,需要點火加速,發(fā)生離心運動才能實現(xiàn),因此vAⅡ<vAⅠ,所以EKAⅡ<EKAⅠ,B項正確;,得,可知到地心距離越大,周期越大,因此TⅡ<TⅠ,C項正確;人造衛(wèi)星運動的加速度由萬有引力提供,而不管在軌道Ⅱ還是在軌道Ⅰ,兩者的受力是相等的,因此加速度相等,D項錯誤.三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、D【解析】
(2)由題意知Y=,故Y的單位是,故選D(2)橡皮筋的勁度系數(shù)是F-x圖象的斜率,由圖象得k=(3)根據(jù)楊氏模量公式知Y==12、0.9862.588.57【解析】
[1].相鄰的計數(shù)點間的時間間隔為T=0.1s,根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度,得:[2].根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,得:x3-x1=2a1T2x4-x2=2a2T2為了更加準確的求解加速度,我們對2個加速度取平均值得:即小車運動的加速度計算表達式為:[3].根據(jù)勻變速直線運動的推論公式xm-xn=(m-n)aT2,得:△x=xDE-xCD=2.58cm由于:xBC+△x=xCD=11.15cm解得:xBC=8.57cm四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的
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