湖北省黃石二中2025屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

湖北省黃石二中2025屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是()A．體積很小的物體一定能看成質(zhì)點(diǎn)B．質(zhì)量很小的物體一定能看成質(zhì)點(diǎn)C．體積和質(zhì)量均很小的物體一定能看成質(zhì)點(diǎn)D．體積形狀對(duì)所研究的物理現(xiàn)象和規(guī)律影響很小時(shí)可看成質(zhì)點(diǎn)2、物體做直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示．下列說(shuō)法正確的是（）A．物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．物體做自由落體運(yùn)動(dòng)C．物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為1m/s2D．物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2m/s23、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的電源是50Hz的交流電，其相鄰點(diǎn)間的時(shí)間間隔是T，若紙帶上共打出N個(gè)點(diǎn)，這條紙帶上記錄的時(shí)間為t，則下列各式正確的是()A．T=0.1s，t=NTB．T=0.05s，t=(N-1)TC．T=0.02s，t=(N-1)TD．T=0.02s，t=NT4、2019年10月18日至27日在中國(guó)武漢舉行的第七屆世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)中，21歲的邢雅萍成為本屆軍運(yùn)會(huì)“八冠王”，成為世界“兵王”，八個(gè)冠軍中有定點(diǎn)跳傘項(xiàng)目。如圖為其運(yùn)動(dòng)過(guò)程的v-t圖象，假設(shè)邢雅萍運(yùn)動(dòng)只在豎直方向，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，在t1時(shí)刻，速度達(dá)到v1時(shí)打開(kāi)降落傘，做減速運(yùn)動(dòng)，在t2時(shí)刻以速度v2著地。她的速度圖象如圖所示。下列有關(guān)該跳傘隊(duì)員運(yùn)動(dòng)過(guò)程的分析正確的（）A．在時(shí)間內(nèi)加速度增大，在時(shí)間內(nèi)加速度減小B．在時(shí)間內(nèi)邢雅萍及其降落傘所受的阻力越來(lái)越小C．運(yùn)動(dòng)員在時(shí)間內(nèi)，加速度大小總是小于在時(shí)間內(nèi)的加速度大小D．時(shí)間里，邢雅萍的平均速度等于5、長(zhǎng)為的細(xì)桿的一端與質(zhì)量為小球相連，可繞點(diǎn)的水平轉(zhuǎn)軸在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，小球轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)時(shí)，線速度大小為，則（）A．桿受到的拉力 B．桿受到的壓力C．桿受到的拉力 D．桿受到的壓力6、對(duì)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為零，則速度為零，速度變化也為零B．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度越大，它的速度變化越大C．質(zhì)點(diǎn)某時(shí)刻的加速度不為零，但該時(shí)刻的速度可能為零D．質(zhì)點(diǎn)速度變化率越大，則加速度越大7、如圖所示，是一位晨練者每天早晨進(jìn)行鍛煉時(shí)的行走路線，從A點(diǎn)出發(fā)，沿半徑分別為和的半圓經(jīng)B點(diǎn)到達(dá)C點(diǎn)，則以下正確的是（）A．位移是B．路程是C．位移是D．路程是8、酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患，這是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)，反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間．下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離；“制動(dòng)距離”是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離(假設(shè)汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同)．速度(m/s)思考距離(m)制動(dòng)距離(m)正常酒后正常酒后157.515.022.530.02010.020.036.746.72512.525.054.266.7分析上表可知，下列說(shuō)法正確的是()．A．駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為0.5sB．駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5sC．駕駛員采取制動(dòng)措施后汽車的加速度大小為3.75m/s2D．若汽車以30m/s速度行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方80m處有險(xiǎn)情，酒后駕駛者不能安全停車9、甲、乙兩車從同一地點(diǎn)同一時(shí)刻沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)其速度圖象如圖所示，由此可以判斷()A．前10s內(nèi)甲的速度比乙的速度大，后10s內(nèi)甲的速度比乙的速度小B．前10s內(nèi)甲在乙前面，后10s乙在甲前面C．20s末乙車追上甲車D．乙車追上甲車前，在10s末兩車相距最遠(yuǎn)10、某物體同時(shí)受到同一個(gè)平面內(nèi)的三個(gè)共點(diǎn)力的作用，在如圖所示的四種情況中（坐標(biāo)紙中每格邊長(zhǎng)表示1N的大小的力），該物體受到的合外力大小正確的是（）A．甲圖中物體所受的合外力大小等于5NB．乙圖中物體所受的合外力大小等于2NC．丙圖中物體所受的合外力大小等于0D．丁圖中物體所受的合外力大小等于0二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）（1）甲同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度。①電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用__________的計(jì)時(shí)儀器，本實(shí)驗(yàn)還需要的測(cè)量工具有______.（填入正確選項(xiàng)前的字母）A．天平B．秒表C．毫米刻度尺D．交流電源F．直流電源②使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，接通電源與讓紙帶隨小車開(kāi)始運(yùn)動(dòng)這兩個(gè)操作過(guò)程的操作順序，應(yīng)該是（______________）A．先接通電源，后釋放紙帶

B．先釋放紙帶，后接通電源C．釋放紙帶的同時(shí)接通電源

D．哪個(gè)先，哪個(gè)后都可以③某同學(xué)利用如圖所示的裝置研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，記錄了下列實(shí)驗(yàn)步驟。合理的操作順序是______________（填寫(xiě)步驟前面的字母）A．把一條細(xì)繩拴在小車上，使細(xì)繩繞過(guò)滑輪，下邊掛上合適的鉤碼。把紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，并把紙帶的一端固定在小車的后面。B．把附有滑輪的長(zhǎng)木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，并使滑輪伸出桌面。把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板上沒(méi)有滑輪的一端，連接好電路。C．把小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，接通電源后，放開(kāi)小車，讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器就在紙帶上打下一行小點(diǎn)，隨后立即關(guān)閉電源。D．換上新紙帶，重復(fù)操作三次。④該同學(xué)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出了一條紙帶O、A、B、C、D和E為紙帶上六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，OD間的距離為_(kāi)________cm（2）乙同學(xué)在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)．其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s.①試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，算出打下D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度，并將D點(diǎn)速度值填入下表.（保留2位有效數(shù)字）時(shí)刻（s）00.10.20.30.40.5速度vBvCvDvEvF數(shù)值（m/s）0.400.48____0.640.72②將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在圖所示的坐標(biāo)紙上，并畫(huà)出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線.__________③根據(jù)第（2）問(wèn)中畫(huà)出的v-t圖線，求出小車運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)_________m/s2（保留2位有效數(shù)字）④根據(jù)圖像可以求出0時(shí)刻的初速度vA=___________m/s12、（10分）某同學(xué)用如圖所示裝置測(cè)量重力加速度g,所用交流電頻率為50Hz．在所選紙帶上取某點(diǎn)為0號(hào)計(jì)數(shù)點(diǎn),然后每3個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),所有測(cè)量數(shù)據(jù)及其標(biāo)記符號(hào)如圖所示．某同學(xué)用兩種方法處理數(shù)據(jù)(T為相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔):方法A:由g1=,g1=,…,g5=,取平均值=8.667m/s1;方法B:由g1=,g1=,g3=,取平均值=8.673m/s1．從數(shù)據(jù)處理方法看,在x1、x1、x3、x4、x5、x6中,對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果起作用的,方法A中有____;方法B中有____．因此,選擇方法____(選填“A”或“B”)更合理,這樣可以減少實(shí)驗(yàn)的____(選填“系統(tǒng)”或“偶然”)誤差．本實(shí)驗(yàn)誤差的主要來(lái)源有____(試舉出兩條)．

三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）貨車A正在公路上以20m/s的速度勻速行駛，因疲勞駕駛，司機(jī)注意力不集中，當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方有一輛靜止的轎車B時(shí)，兩車距離僅有75m。（1）若此時(shí)B車立即以2m/s2的加速度啟動(dòng)，通過(guò)計(jì)算判斷：如果A車司機(jī)沒(méi)有剎車，是否會(huì)撞上B車；若不相撞，求兩車相距最近時(shí)的距離；若相撞，求出從A車發(fā)現(xiàn)B車開(kāi)始到撞上B車的時(shí)間。（2）若A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車，立即剎車(不計(jì)反應(yīng)時(shí)間)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2(兩車均視為質(zhì)點(diǎn))，為避免碰撞，在A車剎車的同時(shí)，B車立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng)(不計(jì)反應(yīng)時(shí)間)，問(wèn)：B車加速度至少多大才能避免相撞。(這段公路很窄，無(wú)法靠邊讓道)14、（14分）物體自某高處自由下落，最后下落的高度是，取，求物體下落的總高度．15、（13分）一根長(zhǎng)為1m的鐵鏈豎直懸掛，鐵鏈的最下端離地面的高度為5m，鐵鏈從靜止釋放，當(dāng)鐵鏈下端開(kāi)始碰到地面到鐵鏈上端也著地需要的時(shí)間是________s（g=10m/s2，）。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】A.物體能否看作質(zhì)點(diǎn)，不是看絕對(duì)大小和質(zhì)量，而是看相對(duì)大小，當(dāng)大小相對(duì)于研究的問(wèn)題可以忽略不計(jì)時(shí)，就可以簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)，所以質(zhì)點(diǎn)不一定體積小，也不一定質(zhì)量下，若研究公轉(zhuǎn)時(shí)的地球，也可以看做質(zhì)點(diǎn)，故ABC錯(cuò)誤；D.在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)物體大小遠(yuǎn)小于運(yùn)動(dòng)的距離時(shí)，如果物體的大小和形狀在所研究的問(wèn)題中可以忽略，物體就可以看成質(zhì)點(diǎn)，故D正確；故選：D2、C【解析】A、由題圖可知物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B、物體的加速度為，則物體的加速度大小為的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，不是自由落體運(yùn)動(dòng)，故BD錯(cuò)誤，C正確。點(diǎn)睛：熟練掌握速度圖象的物理意義，能夠利用速度圖象的斜率求出物體運(yùn)動(dòng)的加速度，是解決此類問(wèn)題的關(guān)鍵。3、C【解析】

兩個(gè)相鄰的點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén)=；若紙帶上共打出N個(gè)點(diǎn)，這條紙帶上記錄的時(shí)間為t，則這紙帶上記錄的時(shí)間為t=(n-1)T，故選C。4、B【解析】

A．v-t圖像的斜率表示加速度，則在時(shí)間內(nèi)加速度恒定，在時(shí)間內(nèi)加速度逐漸減小，故A錯(cuò)誤；B．由t1時(shí)刻速度達(dá)到v1時(shí)打開(kāi)降落傘立即做減速運(yùn)動(dòng)可知阻力大于重力，在時(shí)間內(nèi)由牛頓第二定律有：因加速度逐漸減小，則阻力逐漸減?。还蔅正確；C．由圖像的斜率可比較加速度大小，但圖像在在和的斜率沒(méi)有具體的數(shù)據(jù)，所以無(wú)法比較其大小，則運(yùn)動(dòng)員在時(shí)間內(nèi)的加速度大小不一定總是小于在時(shí)間內(nèi)的加速度大?。还蔆錯(cuò)誤；D．圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，在t1～t2的時(shí)間內(nèi)，若做初速度v1、末速度v2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其位移將大于實(shí)際位移，而勻減速的平均速度為，實(shí)際平均速度為，故其平均速度故D錯(cuò)誤。5、B【解析】

假設(shè)在最高點(diǎn)時(shí)桿對(duì)球的拉力為T(mén)，則由牛頓第二定律解得負(fù)號(hào)表示球受到的是桿向上的支持力，大小為5N，即桿受到球的壓力，大小為5N。故選B。6、CD【解析】A：質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為零時(shí)，速度變化也為零，但物體速度可不為零，如勻速直線運(yùn)動(dòng)；故A錯(cuò)誤．B：質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度越大，速度變化還與對(duì)應(yīng)的時(shí)間有關(guān)，故速度變化不一定大；故B錯(cuò)誤．C：質(zhì)點(diǎn)某時(shí)刻的加速度不為零，但該時(shí)刻的速度可能為零．如物體由靜止剛開(kāi)始加速時(shí)；故C正確．D：即加速度是指質(zhì)點(diǎn)速度變化率，故D正確．7、BC【解析】路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，為，沒(méi)有方向，位移大小等于首末位置的距離為，方向從A到C，故BC正確，AD錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：本題是基礎(chǔ)題，緊扣位移和路程的概念，抓住位移的方向從起點(diǎn)指向終點(diǎn)。8、ABD【解析】

A.在制動(dòng)之前汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，由正常情況下由可得駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為：故A正確；B.在制動(dòng)之前汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，由酒后情況下由可得駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間為：則酒后比正常情況下多的時(shí)間為：故B正確；C.駕駛員采取制動(dòng)措施時(shí)，有一反應(yīng)時(shí)間，以速度為為例：若是正常情況下，制動(dòng)距離減去思考距離才是汽車制動(dòng)過(guò)程中的發(fā)生的位移：由可得汽車的加速度大小為：故C錯(cuò)誤；D.由表格數(shù)據(jù)可知當(dāng)汽車速度為30m/s加速行駛時(shí)，酒后駕駛后若要制動(dòng)停止的距離是：超過(guò)前方險(xiǎn)情的距離，酒后駕駛者不能安全停車，故D正確。9、ACD【解析】A、由圖看出,前10s內(nèi)甲的速度比乙的速度大,后10s內(nèi)甲的速度比乙的速度小.所以A選項(xiàng)是正確的.

B、根據(jù)圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”看出,在20s內(nèi)甲的位移總大于乙的位移,兩車又是從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),說(shuō)明甲一直在乙的前方.故B錯(cuò)誤.

C、由圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”看出,20s末兩車位移相等,說(shuō)明20s末兩車相遇.故C正確.

D、在前10s內(nèi)甲的速度比乙的速度大,兩車的距離逐漸增大;后10s內(nèi)甲的速度比乙的速度小,兩車距離減小,則在10s末兩車相距最遠(yuǎn).所以D選項(xiàng)是正確的.綜上所述本題答案是：ACD10、AD【解析】試題分析：力的合成遵循平行四邊形定則，三力合成可以先合成其中兩個(gè)力，再與第三個(gè)力合成，也可用正交分解法先分解再合成．對(duì)甲，先將與合成，然后再用勾股定理，求得合力等于5N，A正確；對(duì)乙，先將與沿水平和豎直方向正交分解，再合成，求得合力等于5N，故B錯(cuò)誤；對(duì)丙，可將沿水平和豎直方向正交分解正交分解，求得合力等于6N，C錯(cuò)誤；根據(jù)三角形法則，丁圖中合力等于0，D正確．二、實(shí)驗(yàn)題11、DCABACD1.20(1.18~1.20均正確)0.560.84(0.80~0.86均正確)0.30(0.30~0.34均正確)【解析】

熟悉利用紙帶測(cè)量勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度和速度的實(shí)驗(yàn)原理；勻變速直線運(yùn)動(dòng)中某段時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻速度與平均速度大小相等；v-t圖像的斜率大小為加速度大小?！驹斀狻?1)①[1]電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要用交流電源，故選D；[2]打出的紙帶需要用毫米刻度尺測(cè)量點(diǎn)與點(diǎn)之間的距離，即物體直線運(yùn)動(dòng)的位移，故選C；②[3]為了有效利用紙帶和保持打點(diǎn)的穩(wěn)定，需要先接通電源后釋放紙帶，故選A；③[4]先組裝器材，后連接電路，然后將小車與紙帶和鉤碼進(jìn)行連接開(kāi)始做實(shí)驗(yàn)，最后重復(fù)幾次減小誤差，故合理的順序應(yīng)該是：BACD；④[5]從圖中讀出刻度尺OD的距離為1.20cm(1.18~1.20均正確)；(2)①[6]D點(diǎn)的速度為CE段的中間時(shí)刻速度：②[7]在圖中先描點(diǎn)，后用直線連接，盡量使直線左右兩側(cè)的點(diǎn)數(shù)目相等：③[8]根據(jù)圖像可知：(0.80~0.86均正確)④[9]從圖像中看出0時(shí)刻物塊的初速度為0.30m/s(0.30~0.34均正確)?！军c(diǎn)睛】本題考查了測(cè)量勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度的基本實(shí)驗(yàn)步驟、原理和數(shù)據(jù)處理，題目較為基礎(chǔ)。12、x1、x6(或37.5mm、193.5mm)x1、x1、x3、x4、x5、x6(或37.5mm、69.0mm、100.5mm、131.5mm、163.0mm、193.5mm)B偶然阻力(空氣阻力、振針的阻力、限位孔的阻力、復(fù)寫(xiě)紙的