湖北省鋼城第四中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題含解析_第1頁(yè)
湖北省鋼城第四中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題含解析_第2頁(yè)
湖北省鋼城第四中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題含解析_第3頁(yè)
湖北省鋼城第四中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題含解析_第4頁(yè)
湖北省鋼城第四中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題含解析_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩5頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

湖北省鋼城第四中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題考生請(qǐng)注意:1.答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示,質(zhì)量為m=1kg的木塊上方用一根輕質(zhì)繩與天花板鏈接,下方與一根輕質(zhì)彈簧相連,且彈簧的拉力為2N.木塊處于靜止?fàn)顟B(tài),當(dāng)輕繩被剪斷瞬間,木塊的加速度為()A.10m/s2B.12m/s2C.2m/s2D02、如圖所示是采用動(dòng)力學(xué)方法測(cè)量空間站質(zhì)量的原理圖,若已知飛船質(zhì)量為m1,其推進(jìn)器的平均推力為F.在飛船與空間站對(duì)接后,在推進(jìn)器工作時(shí)測(cè)出飛船和空間站一起運(yùn)動(dòng)的加速度為a,則空間站的質(zhì)量m2為()A. B.C. D.3、如圖所示,力F1、F2是兩個(gè)相互垂直的共點(diǎn)力,其中,。則F1、F2的合力大小為A.1N B.2NC.5N D.7N4、如圖所示,在豎直方向運(yùn)動(dòng)的電梯,其頂部掛有一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì),彈簧測(cè)力計(jì)的下端掛了一個(gè)重物,電梯做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為10N,在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變?yōu)?N,關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng),以下說法正確的是(g取10m/s2)()A.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為1m/s2 B.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為1m/s2C.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為0.9m/s2 D.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為0.9m/s25、如圖所示,光滑水平地面上放有截面為圓周的柱狀物體A,A與墻面之間放一光滑的圓柱形物體B,對(duì)A施加一水平向左的力F,整個(gè)裝置保持靜止.若將A的位置向左稍許移動(dòng),整個(gè)裝置仍保持平衡,則()A.墻面對(duì)B的彈力增大B.地面對(duì)A的支持力減小C.水平外力F減小D.B對(duì)A的彈力增大6、如圖所示,AC是上端帶定滑輪的固定豎直桿,質(zhì)量不計(jì)的輕桿AB一端通過鉸鏈固定在A點(diǎn),另一端B懸掛一重為G的物體,且B端系有一根輕繩并繞過定滑輪C,用力F拉繩,開始時(shí)∠BAC>90°,現(xiàn)使∠BAC緩慢變大,直到桿AB接近豎直桿AC.此過程中()A.拉力F逐漸增大B.拉力F逐漸減小C.AB桿所受力先減小后增大D.AB桿所受力大小不變7、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,下列說法正確的是()A.3~4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.3s末質(zhì)點(diǎn)的速度為零,且運(yùn)動(dòng)方向?qū)⒁淖僀.2s末速度方向發(fā)生變化D.0~2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),4~6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小均為2m/s28、如圖甲所示,繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v1運(yùn)行.初速度大小為v2的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶.若從小物塊滑上傳送帶開始計(jì)時(shí),小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像(以地面為參考系)如圖乙所示.已知v2>v1,則()A.t2時(shí)刻,小物塊離A處的距離達(dá)到最大B.t2時(shí)刻,小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大C.0~t3時(shí)間內(nèi),小物塊始終受到大小不變摩擦力作用D.0~t2時(shí)間內(nèi),小物塊受到的摩擦力方向一直向右9、下列情境中的研究對(duì)象,可以看做質(zhì)點(diǎn)的是A.研究高臺(tái)跳水運(yùn)動(dòng)員跳水過程中的動(dòng)作B.計(jì)算從攀枝花開往成都一列火車的運(yùn)行時(shí)間C.研究“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器飛往月球的最佳運(yùn)行軌道D.調(diào)整無(wú)人機(jī)的姿態(tài),使無(wú)人機(jī)上的攝像頭對(duì)準(zhǔn)主席臺(tái)10、一只船在靜水中的速度為,它要渡過一條寬度為的河,河水的流速為,則下列說法中正確的是()A.船渡河的最短時(shí)間為10sB.船渡河的速度一定為C.船不能垂直到達(dá)對(duì)岸D.船垂直到達(dá)對(duì)岸所需時(shí)間為6s二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)12、(10分)三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)某同學(xué)在離地面處以的水平速度拋出一個(gè)物體質(zhì)量的物體.不計(jì)空氣阻力,取重力加速度.求物體:(1)在空中運(yùn)動(dòng)的加速度;(2)在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;(3)從拋出到落地位移的大小14、(14分)如圖所示,頂棚上固定有定滑輪的小車靜放在水平面上。將質(zhì)量為4m的物塊A放在小車的底板上,用細(xì)線通過定滑輪與質(zhì)量為m的B物塊連接,連接A、B的細(xì)線均沿豎直方向?,F(xiàn)對(duì)小車施加一個(gè)逐漸增大的水平推力F,推著小車向左加速運(yùn)動(dòng),隨著力F的增大,連接物塊B的細(xì)線與豎直方向的夾角β也會(huì)增大,當(dāng)β增大到時(shí),物塊A剛好開始相對(duì)于小車發(fā)生滑動(dòng),已知重力加速度為g,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,求:(1)此時(shí)小車加速度的大??;(2)物塊A與小車底板間的動(dòng)摩擦因數(shù)。15、(13分)如圖所示,質(zhì)量均為M的A、B兩滑塊放在粗糙水平面上,滑塊與粗糙水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為兩輕桿等長(zhǎng),且桿長(zhǎng)為L(zhǎng),桿與滑塊、桿與桿間均用光滑鉸鏈連接,桿與水平面間的夾角為在兩桿鉸合處懸掛一質(zhì)量為的重物C,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài).重力加速度為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,試求:(1)地面對(duì)物體A的靜摩擦力大?。?2)無(wú)論物塊C的質(zhì)量多大,都不能使物塊A或B沿地面滑動(dòng),則至少要多大?

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】先求解物體靜止時(shí)細(xì)線的拉力;剪斷細(xì)線后的瞬時(shí),彈簧的彈力不變,根據(jù)牛頓第二定律求解加速度.【詳解】物體靜止時(shí)細(xì)線的拉力為T=F+mg=12N,剪斷細(xì)線后的瞬時(shí),彈簧的彈力不變,則物體的加速度為,故選B.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是注意剪斷細(xì)線后的瞬時(shí),細(xì)線的拉力變?yōu)榱?,而彈簧的彈力不能突變,結(jié)合牛頓第二定律求解.2、B【解析】通過牛頓第二定律,根據(jù)整體法求出整體的質(zhì)量,從而求出空間站的質(zhì)量【詳解】對(duì)整體分析,根據(jù)牛頓第二定律得,F(xiàn)=(m1+m2)a,則空間站的質(zhì)量m2=?m1.故B正確,ACD錯(cuò)誤.故選B3、C【解析】根據(jù)力的平行四邊形定則,可知質(zhì)點(diǎn)所受F1和F2的合力大小為:故C正確,ABD錯(cuò)誤;故選C。4、B【解析】電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧秤的示數(shù)為10N,知重物的重力等于10N,在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變?yōu)?N時(shí),對(duì)重物有:,解得:,方向豎直向下,則電梯的加速度大小為1m/s2,方向豎直向下。AB.電梯可能向下做加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為1m/s2,A錯(cuò)誤B正確;CD.電梯也可能向上做減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為1m/s2,CD錯(cuò)誤;故選B。5、C【解析】對(duì)B球受力分析,受到重力mg、A球?qū)球的支持力N′和墻壁對(duì)B球的支持力N,如圖當(dāng)A球向左移動(dòng)后,A球?qū)球的支持力N′的方向不斷變化,根據(jù)平衡條件結(jié)合合成法可以知道A球?qū)球的支持力N′和墻壁對(duì)B球的支持力N都在不斷減小,B對(duì)A的彈力也減小,故AD錯(cuò)誤;再對(duì)A和B整體受力分析,受到總重力G、地面支持力FN,推力F和墻壁的彈力N,如圖根據(jù)平衡條件,有F=N;FN=G;故地面的支持力不變,推力F隨著壁對(duì)B球的支持力N的不斷減小而不斷減小,故B錯(cuò)誤,C正確;故選C【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是先對(duì)小球B受力分析,根據(jù)平衡條件得到各個(gè)力的變化情況,然后再對(duì)A、B整體受力分析,再次根據(jù)平衡條件列式分析6、AD【解析】以B點(diǎn)為研究對(duì)象,分析其受力情況,作出受力圖,利用三角形相似法,得出各力與三角形ABC三邊邊長(zhǎng)的關(guān)系,再分析其變化【詳解】以結(jié)點(diǎn)B為研究對(duì)象,分析受力情況,作出力的合成圖如圖,根據(jù)平衡條件則知,F(xiàn)、N的合力F合=G.根據(jù)三角形相似得:,∠BAC緩慢變大的過程,AC、AB均不變,則N不變,BC增加,則F變大,故BC錯(cuò)誤,AD正確;故選AD【點(diǎn)睛】本題涉及非直角三角形的力平衡問題,采用三角形相似,得到力與三角形邊長(zhǎng)的關(guān)系,再分析力的變化,是常用的方法7、BD【解析】A.3~4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),速度方向?yàn)樨?fù),A錯(cuò)誤;B.根據(jù)圖象可知3s末速度為零,且速度方向開始改變,B正確;C.2s末加速度方向開始改變,物體開始減速運(yùn)動(dòng),但是速度方向不變,C錯(cuò)誤;D.圖象的斜率大小表示加速度大小,根據(jù)圖象可知0~2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),4~6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小均2m/s2,D正確;故選BD。8、BD【解析】本題考查傳送帶問題,通過對(duì)小物塊的速度時(shí)間圖像進(jìn)行分析,理解小物塊的運(yùn)動(dòng)情況,然后根據(jù)牛頓第二定律判斷小物塊的受力情況?!驹斀狻緼.由v-t圖像得到,小物塊在t1時(shí)刻速度為零,下一刻開始向右運(yùn)動(dòng),所以t1時(shí)刻小物塊離A處最遠(yuǎn),A錯(cuò)誤;B.t2時(shí)刻,小物塊第一次與傳送帶相對(duì)靜止,之前始終相對(duì)傳送帶向左運(yùn)動(dòng),所以此刻小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大,B正確;CD.0~t2時(shí)刻,小物塊相對(duì)傳送帶向左運(yùn)動(dòng),始終受到向右的滑動(dòng)摩擦力滑動(dòng)摩擦力大小和方向都不變,t2~t3時(shí)刻,小物塊相對(duì)傳送帶靜止做勻速直線運(yùn)動(dòng),合外力為零,水平方向沒有其他外力,所以摩擦力為零,C錯(cuò)誤,D正確。故選BD。9、BC【解析】A.研究高臺(tái)跳水運(yùn)動(dòng)員空中翻轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí),運(yùn)動(dòng)員不可以看作質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;B.計(jì)算從攀枝花開往成都的一列火車的運(yùn)行時(shí)間,此時(shí)火車的長(zhǎng)度可以忽略,能看成質(zhì)點(diǎn),故B正確;C.研究嫦娥三號(hào)飛往月球的運(yùn)行軌道時(shí),嫦娥三號(hào)的大小和形狀可以忽略,可以看成質(zhì)點(diǎn),故C正確;D.調(diào)整飛機(jī)上攝像機(jī)鏡頭的方向時(shí),攝像頭的大小不能忽略,故D錯(cuò)誤。故選BC。10、AC【解析】將船的運(yùn)動(dòng)分解為沿河岸方向和垂直于河岸方向,根據(jù)垂直于河岸方向上的速度求出渡河的時(shí)間.通過判斷合速度能否與河岸垂直,判斷船能否垂直到對(duì)岸【詳解】A、D項(xiàng):當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí),渡河時(shí)間最短為:,不可能等于6s.故A正確,D錯(cuò)誤;B項(xiàng):因?yàn)榇撵o水速的方向未知,根據(jù)平行四邊形定則,無(wú)法判斷船渡河的速度大小,故B錯(cuò)誤;C項(xiàng):根據(jù)平行四邊形定則,由于靜水速小于水流速,則合速度不可能垂直于河岸,即船不可能垂直到達(dá)對(duì)岸,故C正確故選AC【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道合運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性,各分運(yùn)動(dòng)具有獨(dú)立性,互不干擾二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1),方向豎直向下(2)在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為(3)從拋出到落地位移的大小為【解析】(1)物體做平拋運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律:所以加速度為:其方向豎直向下(2)物體在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),所以有代入數(shù)據(jù)得物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:(3)物體在水平方向上做勻速運(yùn)動(dòng),水平位移為:從拋出到落地運(yùn)動(dòng)的位移為:代入數(shù)據(jù)得:14、(1)(2)【解析】(1)當(dāng)物體B與斜面體一起向左加速運(yùn)動(dòng),由牛頓第二定律得聯(lián)立解得;(2)對(duì)A受力分析,由平衡條件及摩

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論