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文檔簡介
安徽省六校教育研究會2025屆高一物理第一學(xué)期期末聯(lián)考試題注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的小題只有一個選項(xiàng)正確,有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、物體靜止于光滑水平面上,某時刻在物體上施加一個水平向東的力F,且F的大小逐漸減小到零,關(guān)于此過程中物體的運(yùn)動情況,下列說法不正確的是A.物體的加速度逐漸減小到零B.物體向東做減速運(yùn)動C.物體的速度變化得越來越慢D.當(dāng)F減小到零時,物體向東的速度最大2、擁堵已成為現(xiàn)代都市一大通病,發(fā)展“空中軌道列車”(簡稱空軌,如圖所示)是緩解交通壓力的重要舉措。假如某空軌從甲站沿直線到乙站,為了使旅客舒適,在加速和減速階段,其加速度不能超過2.5m/s2,行駛的最大速度為25m/s。已知甲、乙兩站之間的距離為2×103m,下列說法正確的是A.空軌從靜止開始加速到最大速度的最短時間為18sB.空軌從靜止開始加速到最大速度的最短位移為250mC.空軌從靜止開始加速到最大速度的最短位移為125mD.空軌從甲站運(yùn)動到乙站的最短時間為80s3、如圖所示,物體的合外力F的大小隨時間t的變化情況如圖所示,物體在合外力的作用下從靜止開始運(yùn)動,則在時間內(nèi),下列說法正確的是A.物體的加速度先變小,后變大;速度先變小,后變大B.物體的加速度先變大,后變?。凰俣认茸兇?,后變小C.物體的加速度先變小,后變大;速度先變大,后變小D.物體的加速度先變大,后變?。凰俣纫恢弊冃?、如圖所示,從高出地面3m的位置豎直向上拋出一個小球,它上升5m后回落,最后到達(dá)地面。以拋出點(diǎn)為原點(diǎn)建立坐標(biāo)系,以豎直向上為正方向,則小球末位置坐標(biāo)為A.3m B.-3mC.0m D.13m5、如圖所示,某質(zhì)點(diǎn)在共點(diǎn)力F1,F2,F3(互成120°)作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)將F1逆時針旋轉(zhuǎn)60°,其它力均保持不變,那么該質(zhì)點(diǎn)的合力大小為()A.F1 B.F2+F1C.F3 D.F1+F26、如圖所示,水平放置的傳送帶以速度v=2m/s向右運(yùn)行.現(xiàn)將一可視為質(zhì)點(diǎn)的物體輕輕地放在傳送帶A端,物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.2.若A端與B端相距4m,則物體由A端到B端所經(jīng)歷的時間和物體到B端時的速度大小分別為()A.2.5s,2m/s B.2s,2m/sC.2.5s,4m/s D.2s,4m/s7、甲、乙、丙三輛汽車同時在一條南北方向的大街上行駛,甲車上的人看到丙車相對于甲車向北運(yùn)動,乙車上的人看到甲、丙兩輛汽車都相對乙車向南運(yùn)動,丙車上的人看到路邊樹木向北運(yùn)動.關(guān)于這三輛車行駛的方向,正確的說法是()A.甲車必定向南行駛B.乙車必定向北行駛C.丙車可能向北行駛D.三輛車行駛方向可能相同8、如圖所示,一細(xì)線的一端固定于傾角為45°的光滑楔形滑塊A的頂端P處,細(xì)線的另一端拴一質(zhì)量為m的小球,重力加速度為g.當(dāng)滑塊以加速度a運(yùn)動時,小球恰好對斜面沒有壓力,則滑塊A可能的運(yùn)動情況和加速度a的大小為()A.滑塊A向左減速運(yùn)動,加速度大小為gB.滑塊A向右加速運(yùn)動,加速度大小為C.滑塊A向左加速運(yùn)動,加速度大小為gD.滑塊A向右減速運(yùn)動,加速度大小為g9、如圖甲所示,一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上,上端放置一物體(物體與彈簧不連接),初始時物體處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上,使物體開始向上做勻加速運(yùn)動,拉力F與物體位移x之間的關(guān)系如圖乙所示(g=10m/s2),則下列結(jié)論正確的是()A.物體與彈簧分離時,彈簧處于壓縮狀態(tài)B.彈簧的勁度系數(shù)為5N/cmC.物體的質(zhì)量為2kgD.物體的加速度大小為10m/s210、如圖所示,放在水平桌面上的質(zhì)量為1kg的物體,通過水平輕繩a、b與水平輕彈簧甲、乙連接,物體靜止時彈簧測力計(jì)甲和乙的讀數(shù)分別為7N和3N,則剪斷輕繩b瞬時,物體的加速度可能為A.4 B.2C.1 D.011、如圖所示,物體以一定初速度從傾角α=37°的斜面底端沿斜面向上運(yùn)動,上升的最大高度為3.0m。選擇地面為參考平面,上升過程中,物體的機(jī)械能E機(jī)隨高度h的變化如圖所示。g=10m/s2,sin37°=0.60,cos37°=0.80則()A.物體的質(zhì)量約為m=0.67kg B.物體與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.40C.物體上升過程的加速度大小a=10m/s2 D.物體回到斜面底端時的動能Ek=10J12、一位同學(xué)乘坐電梯從六樓下到一樓的過程中,其v-t圖象如圖所示。下列說法正確的是()A.前2s內(nèi)該同學(xué)處于超重狀態(tài)B.最后1s內(nèi)該同學(xué)的加速度是前2s內(nèi)的2倍C.該同學(xué)在10s內(nèi)的平均速度是1m/sD.該同學(xué)在10s內(nèi)通過的位移是17m二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(12分)在水平地面上有一質(zhì)量為2kg的物體,在水平拉力F的作用下由靜止開始運(yùn)動,10s后拉力大小減為零,該物體的運(yùn)動速度隨時間t的變化規(guī)律如圖所示,(g?。┣螅?1)前10s內(nèi)物體的加速度和位移大小;(2)物體與地面之間的動摩擦因數(shù);(3)物體受到的拉力F的大小。17、(10分)2019年9月26日安慶市政府工作會議審議通過了新安慶西高鐵站建筑方案,即將啟動新安慶西站的建設(shè)工程。假設(shè)高鐵列車駛?cè)胄掳矐c西站前剎車做勻變速直線運(yùn)動,以剎車開始時為計(jì)時起點(diǎn),其位移與時間的關(guān)系是x=36t-0.2t2,試求:高鐵列車從剎車到停止所需的時間。
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的小題只有一個選項(xiàng)正確,有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、B【解析】根據(jù)牛頓第二定律判斷加速度的變化;加速度是描述速度變化快慢的物理量,加速度減小,速度增加變慢,但速度一直在增大【詳解】A.根據(jù)牛頓第二定律F=ma,F(xiàn)的大小逐漸減小到零,物體的加速度逐漸減小到零,故A正確;B.物體的加速度向東逐漸減小,速度向東增加的越來越慢,故B錯誤,C正確;D.由于速度一直在增大,當(dāng)F減小到零時,物體向東的速度最大,故D正確本題選擇錯誤答案,故選B2、C【解析】A.由可知,加速到最大速度所需要的最短時間為:,A錯誤;BC.由,有空軌從靜止開始加速到最大速度的最短位移為,B錯誤C正確;D.加速和減速所需要的時間均為10s,且加減速過程位移均為125m,故勻速運(yùn)動的時間為:,所以空軌從甲站運(yùn)動到乙站的最短時間為D錯誤;故選C。3、C【解析】由圖像可知:合力先增大后反向減小,根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)規(guī)律進(jìn)行求解即可;【詳解】由于合力先增大后反向減小,根據(jù)牛頓第二定律可知,其加速度先增大后反向減小,由于加速度反向,則物體先加速前進(jìn),后減速前進(jìn),即速度先增大后變小,故選項(xiàng)C正確,ABD錯誤【點(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律的簡單應(yīng)用,注意當(dāng)加速度與速度方向相反時,則減速運(yùn)動4、B【解析】以拋出點(diǎn)為原點(diǎn)建立坐標(biāo)系,以豎直向上為正方向,則小球末位置坐標(biāo)為-3m,故ACD錯誤,B正確。故選B5、A【解析】力平衡中任意兩個力的合力與第三個力等值、反向、共線,故除F1外的兩個力F2、F3的合力大小等于F1,方向與F1反向,若將F1逆時針旋轉(zhuǎn)60°,故可等效成物體受兩個互成120°的大小等于F1的力作用;根據(jù)平行四邊形定則可知,兩個大小相等且互成120°的力合成時,合力在兩個分力的角平分線上,大小等于分力,故此時物體所受到的合力大小為F1。故選A。6、A【解析】物體在摩擦力的作用下加速運(yùn)動,先根據(jù)牛頓第二定律求解出加速度,然后假設(shè)一直加速,根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式求出加速的位移,再判斷物體有沒有到達(dá)B端,發(fā)現(xiàn)沒有到達(dá)B端,接下來物體做勻速運(yùn)動直到B端,分勻加速和勻速兩個過程,分別求出這兩個過程的時間即可【詳解】設(shè)運(yùn)動過程中物體的加速度為a,根據(jù)牛頓第二定律得μmg=ma,求得a=2m/s2;設(shè)達(dá)到皮帶速度v時發(fā)生的位移為s1,所用時間為t1,則v2=2as1,解得s1=1m;根據(jù)速度公式有v=at1,解得時間t1=1s;此時距離B端s2=4m-s1=4-1=3m;接下來做勻速運(yùn)動的時間t2==1.5s;所以t=t1+t2=2.5s;物體最后階段是勻速,故末速度為2m/s;故選A【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要對滑塊受力分析后,搞清楚滑塊運(yùn)動的物理過程,根據(jù)牛頓第二定律求解出加速度,再結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式列式求解7、AD【解析】C.丙車上的人則看到路邊上的樹木向北運(yùn)動,說明丙車向南運(yùn)動,故C錯誤;A.甲車上的人看到丙車相對于甲車向北運(yùn)動,說明甲車也向南運(yùn)動,并且甲車的速度比丙車大,故A正確;BD.乙車上的人看到甲、丙兩輛車都相對乙車向南運(yùn)動,此時有兩種可能:一是乙車向南運(yùn)動,但比甲車和丙車的速度都?。欢且臆囅虮边\(yùn)動.故B錯誤,D正確故選AD【點(diǎn)睛】解決此類問題時首先抓住以地面、樹木或建筑物為參照物判斷出其中一個物體的運(yùn)動情況,再根據(jù)它們之間的關(guān)系逐個分析,考查了學(xué)生的分析判斷能力8、CD【解析】支持力為零,受力情況如圖所示:水平方向:F合=Fcos45°=ma豎直方向:Fsin45°=mg解得a=g方向向左;A.滑塊A向左減速運(yùn)動,加速度大小為g,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯誤;B.滑塊A向右加速運(yùn)動,加速度大小為,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯誤;C.滑塊A向左加速運(yùn)動,加速度大小為g,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.滑塊A向右減速運(yùn)動,加速度大小為g,與結(jié)論相符,選項(xiàng)D正確;故選CD。9、BC【解析】A.物體與彈簧分離時,彈簧不再受到物體的壓縮,故恢復(fù)原長,A錯誤;BCD.在未施加外力前剛施加外力時,即F=10N時從圖中可知當(dāng)F=30N時,拉力不再變化,即此時物體只受拉力和重力作用,故聯(lián)立解得,,故BC正確D錯誤。故選BC。10、BCD【解析】輕繩的彈力和接觸的彈力可以突變,彈簧的彈力和橡皮筋的彈力不能突變;靜摩擦力由外力產(chǎn)生的趨勢決定,和滑動摩擦力的關(guān)系滿足【詳解】由題知,物體靜止時受靜摩擦力大小為7N-3N=4N,物體與水平桌面間最大靜摩擦力,所以剪斷輕繩b瞬時,剩下的彈簧a的拉力為7N不變,和最大靜摩擦力的合力,由牛頓第二定律,故選項(xiàng)B、C、D正確,A錯誤.故選BCD.【點(diǎn)睛】本題考查彈簧彈力的性質(zhì)、最大靜摩擦力及共點(diǎn)力的平衡條件、牛頓第二定律求瞬時加速度等問題,要注意正確分析問題,并能構(gòu)建合理的物理模型11、CD【解析】A.在最高點(diǎn)物體速度為零,動能為零,物體在最高點(diǎn)的機(jī)械能等于重力勢能,則有所以物體質(zhì)量為故A錯誤;B.由功能關(guān)系可知物體機(jī)械能減少量等于克服摩擦力做的功代入數(shù)值解得故B錯誤;C.由牛頓第二定律可得代入數(shù)值可得故C正確;D.物體上升過程和下滑過程克服摩擦力做的功相同,由B可知物體上升過程中克服摩擦力做的功等于機(jī)械能的減少量20J,說明物體整個過程克服摩擦力做的功為40J,整個運(yùn)動過程中重力、支持力做功為零,由動能定理可得物體回到斜面底端時的動能為50J-40J=10J,故D正確。故選CD。12、BD【解析】A.前2s內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動,加速度方向向下,該同學(xué)處于失重狀態(tài)。故A錯誤;B.最后1s內(nèi)該同學(xué)的加速度前2s內(nèi)該同學(xué)的加速度故最后1s內(nèi)該同學(xué)的加速度是前2s內(nèi)的2倍,選項(xiàng)B正確;CD
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