上海市楊浦區(qū)市級(jí)名校2025屆高三上物理期中綜合測(cè)試試題含解析

上海市楊浦區(qū)市級(jí)名校2025屆高三上物理期中綜合測(cè)試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、電梯經(jīng)過(guò)啟動(dòng)、勻速運(yùn)行和制動(dòng)三個(gè)過(guò)程，從低樓層到達(dá)高樓層，啟動(dòng)和制動(dòng)可看作是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．電梯豎直向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速的變化情況如表，則前5秒內(nèi)電梯通過(guò)的位移大小為（）A．19.25mB．18.75mC．18.50mD．17.50m2、如圖所示，光滑的輕滑輪通過(guò)支架固定在天花板上，一足夠長(zhǎng)的細(xì)繩跨過(guò)滑輪，一端懸掛小球b，另一端與套在水平細(xì)桿上的小球a連接。在水平拉力F作用下小球a從圖示虛線(xiàn)位置開(kāi)始緩慢向右移動(dòng)（細(xì)繩中張力大小視為不變）。已知小球b的質(zhì)量是小球a的2倍，滑動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦力，小球a與細(xì)桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。則下列說(shuō)法正確的是A．當(dāng)細(xì)繩與細(xì)桿的夾角為30°時(shí)，拉力F的大小為（2–）mgB．當(dāng)細(xì)繩與細(xì)桿的夾角為60°時(shí)，拉力F的大小為（2–）mgC．支架對(duì)輕滑輪的作用力大小逐漸增大D．拉力F的大小一直減小3、太陽(yáng)神車(chē)由四腳的支架吊著一個(gè)巨大的擺錘擺動(dòng)，游客被固定在擺下方的大圓盤(pán)A上，如圖所示．?dāng)[錘的擺動(dòng)幅度每邊可達(dá)120°．6臺(tái)大功率的異步驅(qū)動(dòng)電機(jī)同時(shí)啟動(dòng)，為游客創(chuàng)造4.3g的加速度，最高可飛躍至15層樓高的高空．如果不考慮圓盤(pán)A的自轉(zhuǎn)，根據(jù)以上信息，以下說(shuō)法中正確的是（）A．當(dāng)擺錘擺至最高點(diǎn)的瞬間，游客受力平衡B．當(dāng)擺錘擺至最高點(diǎn)時(shí)，游客可體驗(yàn)最大的加速度C．當(dāng)擺錘在下擺的過(guò)程中，擺錘的機(jī)械能一定不守恒D．當(dāng)擺錘在上擺過(guò)程中游客體驗(yàn)超重，下擺過(guò)程游客體驗(yàn)失重4、在繞地球的圓形軌道上飛行的航天飛機(jī)上，將質(zhì)量為m的物體掛在一個(gè)彈簧秤上，若軌道處的重力加速度為g'，則下面說(shuō)法中正確的是()A．物體所受的合外力為mg'，彈簧秤的讀數(shù)為零B．物體所受的合外力為零，彈簧秤的讀數(shù)為mg'C．物體所受的合外力為零，彈簧秤的讀數(shù)為零D．物體所受的合外力為mg'，彈簧秤的讀數(shù)為mg'5、物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，已知第3s內(nèi)通過(guò)的位移是3m，下列說(shuō)法正確的是（）A．第3s內(nèi)的平均速度是1m/s B．物體的加速度是1.0m/s2C．前3s內(nèi)的位移是5.4m D．3s末的速度是4m/s6、如圖所示，一理想變壓器原副線(xiàn)圈匝數(shù)之比為3：1，原線(xiàn)圈兩端接入一正弦交流電源，副線(xiàn)圈電路中R為負(fù)載電阻，交流電壓表和交流電流表都是理想電表，下列結(jié)論正確的是（）A．若電壓表讀數(shù)為36V，則輸入電壓的峰值為108VB．若輸入電壓不變，副線(xiàn)圈匝數(shù)增加到原來(lái)的2倍，則電流表的讀數(shù)增加到原來(lái)的4倍C．若輸入電壓不變，負(fù)載電阻的阻值增加到原來(lái)的2倍，則輸入功率也增加到原來(lái)的2倍D．若只將輸入電壓增加到原來(lái)的3倍，則輸出功率增加到原來(lái)的9倍二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，小車(chē)上有一根固定的水平橫桿，橫桿左端固定的輕桿與豎直方向成θ角，輕桿下端連接一小鐵球；橫桿右端用一根細(xì)線(xiàn)懸掛一相同的小鐵球，當(dāng)小車(chē)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線(xiàn)保持與豎直方向成α角，若θ<α，則下列說(shuō)法中正確的是()A．輕桿對(duì)小球的彈力方向沿著輕桿方向向上B．輕桿對(duì)小球的彈力方向與細(xì)線(xiàn)平行向上C．小車(chē)可能以加速度gtanα向右做勻加速運(yùn)動(dòng)D．小車(chē)可能以加速度gtanθ向左做勻減速運(yùn)動(dòng)8、一質(zhì)點(diǎn)開(kāi)始時(shí)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻起受到一恒力作用．此后，該質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能可能()A．一直增大B．先逐漸減小至零，再逐漸增大C．先逐漸增大至某一最大值，再逐漸減小D．先逐漸減小至某一非零的最小值，再逐漸增大9、如圖所示為用位移傳感器和速度傳感器研究某汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程得到的v－x圖象，汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程可視為勻減速運(yùn)動(dòng)，則()A．汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程的加速度大小為1m/s2B．汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程的時(shí)間為2sC．當(dāng)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的位移為5m時(shí)的速度為5m/sD．當(dāng)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度為5m/s時(shí)運(yùn)動(dòng)的位移為7.5m10、如圖(甲)所示的光滑平臺(tái)上,物體A以初速度v0滑到上表面粗糙的水平小車(chē)上,車(chē)與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)不計(jì),圖(乙)為物體A與小車(chē)的vt圖像(v0,v1及t1均為已知),由此可算出()A．物體A與小車(chē)B上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)B．物體A與小車(chē)B的質(zhì)量之比C．小車(chē)上表面長(zhǎng)度D．小車(chē)B獲得的動(dòng)能三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）某同學(xué)進(jìn)行“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)，試完成主要步驟:(1)如圖甲，用兩只彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住細(xì)繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)，記下結(jié)點(diǎn)的位置O點(diǎn)、兩彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F1、F2以及______________________。(2)用一只彈簧測(cè)力計(jì)鉤住細(xì)繩套把橡皮條與細(xì)繩套的結(jié)點(diǎn)拉到結(jié)點(diǎn)O,記下細(xì)繩的方向;讀出第二個(gè)圖中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F=______N.(注意有效位數(shù))(3)圖中,________(F或F')的方向一定與橡皮條在同一直線(xiàn)上.(4)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的注意事項(xiàng)，下列說(shuō)法中正確的是_________。A．彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)在使用前校零B．實(shí)驗(yàn)中所用的兩根細(xì)繩越短越好C．彈簧測(cè)力計(jì)的拉力方向必須與木板平行D．每次實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)分力間的夾角必須大于90°12．（12分）某同學(xué)制作了一個(gè)簡(jiǎn)單的多用電表，圖甲為電表的電路圖．已知選用的電流表內(nèi)阻Rg＝5Ω、滿(mǎn)偏電流Ig＝25mA，當(dāng)選擇開(kāi)關(guān)接3時(shí)為量程100V的電壓表．該多用電表表盤(pán)如圖乙所示，下排刻度均勻，C為上排刻度線(xiàn)的中間刻度，由于粗心，上排刻度線(xiàn)對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)沒(méi)有標(biāo)出．（1）若指針指在圖乙所示位置，選擇開(kāi)關(guān)接1時(shí)其讀數(shù)為_(kāi)___；選擇開(kāi)關(guān)接3時(shí)其讀數(shù)為_(kāi)___．（2）為了測(cè)該多用電表電阻擋的電阻和表內(nèi)電源的電動(dòng)勢(shì)，這位同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室找到了一個(gè)電阻箱，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)：①將選擇開(kāi)關(guān)接2，紅黑表筆短接，調(diào)節(jié)R1的阻值使電表指針滿(mǎn)偏；②將電表紅黑表筆與電阻箱相連，調(diào)節(jié)電阻箱使電表指針指C處，此時(shí)電阻箱的示數(shù)如圖丙，則C處刻度應(yīng)為_(kāi)___Ω；③計(jì)算得到多用電表內(nèi)電池的電動(dòng)勢(shì)為_(kāi)___V；（保留兩位有效數(shù)字）（3）調(diào)零后將電表紅黑表筆與某一待測(cè)電阻相連，若指針在圖乙所示位置，則待測(cè)電阻的阻值為_(kāi)___Ω.（保留兩位有效數(shù)字）四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖甲所示是高層建筑配備的救生緩降器材，由調(diào)速器、安全帶、安全鉤、緩降繩索等組成．發(fā)生火災(zāi)時(shí)，使用者先將安全鉤掛在室內(nèi)窗戶(hù)、管道等可以承重的物體上，然后將安全帶系在人體腰部，通過(guò)緩降繩索等安全著陸．如圖乙所示，是某中學(xué)在某次火災(zāi)逃生演練現(xiàn)場(chǎng)中，體重為60kg的逃生者從離地面18m高處，利用緩降器材由靜止開(kāi)始勻加速下滑，當(dāng)速度達(dá)到時(shí)，以大小為加速度減速，到達(dá)地面時(shí)速度恰好為零．假設(shè)逃生者下降過(guò)程中懸空不接觸墻面，不計(jì)空氣阻力，求：減速下滑過(guò)程的位移；減速下滑時(shí)逃生者對(duì)緩降繩索的拉力大??；到達(dá)地面整個(gè)過(guò)程的時(shí)間．14．（16分）一長(zhǎng)為的輕桿可繞其端點(diǎn)A在豎直面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，另一端B固定一質(zhì)量為的小球；另有釘子C位于A的正上方處；細(xì)線(xiàn)的一端系有質(zhì)量為的小物塊可視作質(zhì)點(diǎn)，另一端繞過(guò)C與B相連接．當(dāng)桿AB與豎直方向的夾角為時(shí)，要用手豎直向下拉住小球，才能使小球和物塊都靜止．忽略一切摩擦，取，，重力加速度求：靜止時(shí)，小球受到手的拉力的大小F；放手后，桿剛運(yùn)動(dòng)到豎直位置時(shí)小球的速率v；放手的瞬間，物塊M所受細(xì)線(xiàn)的拉力大小T．15．（12分）如圖所示，半徑r=0.06m的半圓形無(wú)場(chǎng)區(qū)的圓心在坐標(biāo)原點(diǎn)O處，半徑R=0.1m；磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B=0.075T的圓形有界磁場(chǎng)區(qū)的圓心坐標(biāo)為（0，0.08m）；平行金屬板MN的長(zhǎng)度L=0.3m、間距d=0.1m，兩板間加電壓U=640V，其中N板收集粒子并全部中和吸收。一位于O點(diǎn)的粒子源向第I、II象限均勻發(fā)射比荷=1×108C/kg、速度大小v=6×105m/s的帶正電粒子，經(jīng)圓形磁場(chǎng)偏轉(zhuǎn)后，從第I象限射出的粒子速度方向均沿x軸正方向。不計(jì)粒子重力、粒子間的相互作用及電場(chǎng)的邊緣效應(yīng)，sin37°=0.6。(1)粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡半徑；(2)求從坐標(biāo)（0，0.18m）處射出磁場(chǎng)的粒子在O點(diǎn)入射方向與y軸的夾角；(3)N板收集到的粒子占所有發(fā)射粒子的比例。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】由由表格看出3﹣7s電梯做勻速運(yùn)動(dòng)，速度為v=5m/s0﹣2內(nèi)電梯做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為則電梯勻加速運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為則前2.5s內(nèi)的位移：后2.5s做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，位移：x2=vt2=5×2.5=12.5m前5s內(nèi)的位移：x=x1+x2=6.25+12.5=18.75m故選：B點(diǎn)睛：由表格看出3﹣7s電梯做勻速運(yùn)動(dòng)，求出速度；0﹣2s電梯做勻加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)表格數(shù)據(jù)求出加速度和加速的時(shí)間；勻加速運(yùn)動(dòng)的末速度就等于勻速運(yùn)動(dòng)的速度，即可由速度v=at求出勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；再根據(jù)表格數(shù)據(jù)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出總位移即可．2、B【解析】

AB．當(dāng)細(xì)繩與細(xì)桿的夾角為時(shí)，拉力F的大小為故A錯(cuò)誤，B正確；C．向右緩慢拉動(dòng)的過(guò)程中，兩個(gè)繩子之間的拉力逐漸增大，繩子的拉力不變，所以繩子的合力減小，則繩子對(duì)滑輪的作用力逐漸減小，根據(jù)共點(diǎn)力平衡的條件可知，支架對(duì)輕滑輪的作用力大小逐漸減小，故C錯(cuò)誤；D．設(shè)a的質(zhì)量為m，則b的質(zhì)量為2m；以b為研究對(duì)象，豎直方向受力平衡，可得繩子拉力始終等于b的重力，即T=2mg，保持不變；以a為研究對(duì)象，受力如圖所示，設(shè)繩子與水平方向夾角為θ，支持力FN=2mgsinθ-mg向右緩慢拉動(dòng)的過(guò)程中，θ角逐漸減??；水平方向F=f+2mgcosθ=2mgcosθ+μ（2mgsinθ-mg）=2mg（cosθ+μsinθ）-μmg由于由于θ從開(kāi)始逐漸減小，可知θ增大，則（+θ）從逐漸減小時(shí)sin（+θ）逐漸增大；當(dāng)θ＜后，F(xiàn)=f+2mgcosθ=2mgcosθ+μ（mg-2mgsinθ）=2mg（cosθ-μsinθ）+μmg由于當(dāng)θ從逐漸減小的過(guò)程中，cos（+θ）逐漸增大，所以當(dāng)θ從逐漸減小的過(guò)程中F仍然逐漸增大，可知水平拉力一直增大，故D錯(cuò)誤。3、C【解析】A、當(dāng)擺錘擺至最高點(diǎn)的瞬間，擺錘與游客將開(kāi)始下降，具有向下的加速度，游客受力不平衡，故A錯(cuò)誤；B、當(dāng)擺錘擺至最高低時(shí)，擺錘的速度最大，向心加速度最大，所以游客可體驗(yàn)最大的加速度，故B錯(cuò)誤；C、當(dāng)擺錘在下擺的過(guò)程中，由于電動(dòng)機(jī)做正功，擺錘的機(jī)械能一定不守恒，故C正確；D、當(dāng)擺錘在上擺過(guò)程中，擺錘向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度方向向下，游客體驗(yàn)失重，故D錯(cuò)誤；故選C。4、A【解析】

在繞地球的圓形軌道上飛行的航天飛機(jī)上，物體處于完全失重狀態(tài)，根據(jù)牛頓第二定律分析彈簧秤的讀數(shù)?！驹斀狻吭诶@地球的圓形軌道上飛行的航天飛機(jī)上，物體所受的合外力等于重力mg′，根據(jù)牛頓第二定律，物體的加速度為g′，物體處于完全失重狀態(tài)，彈簧秤的讀數(shù)為零，A正確，BCD錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】在軌道運(yùn)動(dòng)的航天飛機(jī)處于完全失重狀態(tài)，在地面上由于重力產(chǎn)生的現(xiàn)象消失，彈簧稱(chēng)不能用來(lái)測(cè)量物體的重力。5、C【解析】試題分析：物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，第3s內(nèi)的位移等于前3s的位移減去前2s內(nèi)的位移，根據(jù)位移公式列方程求出加速度，再求前3s內(nèi)的位移，及3s末的速度第3s內(nèi)的平均速度是為：，A錯(cuò)誤；設(shè)加速度為a，則有：，解得，B正確；3s末的速度為，C錯(cuò)誤；前3s內(nèi)的位移為，D正確．6、D【解析】

A項(xiàng)：若電壓表讀數(shù)為36V，由U1U2=n1nB項(xiàng)：若輸入電壓不變，副線(xiàn)圈匝數(shù)增加到原來(lái)的2倍，則輸出電壓也增加到原來(lái)的2倍，電流表示數(shù)應(yīng)增加到原來(lái)的2倍，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：若輸入電壓不變，負(fù)載電阻的阻值增加到原來(lái)的2倍，由I=UR輸出電流減小到原來(lái)的一半，則根據(jù)P=UI可知，輸出功率減小到原來(lái)的一半，因輸出功率等于輸入功率，故輸入功率也減小到原來(lái)的一半，故D項(xiàng)：若保持負(fù)載電阻的阻值不變。輸入電壓增加到原來(lái)的3倍，輸出電壓增大到原來(lái)的3倍，則由P=U2R可知輸出功率增加到原來(lái)的9二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】A.對(duì)細(xì)線(xiàn)吊的小球根據(jù)牛頓第二定律，得：mgtanα=ma，得到a=gtanα對(duì)輕桿固定的小球研究．設(shè)輕桿對(duì)小球的彈力方向與豎直方向夾角為β，由牛頓第二定律，得：m′gtanβ=m′a′因?yàn)閍=a′，得到β=α>θ則輕桿對(duì)小球的彈力方向與細(xì)線(xiàn)平行，故A錯(cuò)誤，B正確；C.小車(chē)的加速度a=gtanα，方向向右，而運(yùn)動(dòng)方向可能向右加速，也可能向左減速．故C正確，D錯(cuò)誤．故選：BC.點(diǎn)睛：先對(duì)細(xì)線(xiàn)吊的小球分析進(jìn)行受力，根據(jù)牛頓第二定律求出加速度．再對(duì)輕桿固定的小球應(yīng)用牛頓第二定律研究，得出輕桿對(duì)球的作用力方向．加速度方向確定，但速度可能有兩種，運(yùn)動(dòng)方向有兩種．8、ABD【解析】試題分析：一質(zhì)點(diǎn)開(kāi)始時(shí)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明質(zhì)點(diǎn)所受合力為0，從某時(shí)刻起受到一恒力作用，這個(gè)恒力就是質(zhì)點(diǎn)的合力．根據(jù)這個(gè)恒力與速度的方向關(guān)系確定質(zhì)點(diǎn)動(dòng)能的變化情況．解：A、如果恒力與運(yùn)動(dòng)方向相同，那么質(zhì)點(diǎn)做勻加速運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能一直變大，故A正確．B、如果恒力與運(yùn)動(dòng)方向相反，那么質(zhì)點(diǎn)先做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度減到0，質(zhì)點(diǎn)在恒力作用下沿著恒力方向做勻加速運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能再逐漸增大．故B正確．C、如果恒力方向與原來(lái)運(yùn)動(dòng)方向不在同一直線(xiàn)上，那么將速度沿恒力方向所在直線(xiàn)和垂直恒力方向分解，其中恒力與一個(gè)速度方向相同，這個(gè)方向速度就會(huì)增加，另一個(gè)方向速度不變，那么合速度就會(huì)增加，不會(huì)減?。蔆錯(cuò)誤．D、如果恒力方向與原來(lái)運(yùn)動(dòng)方向不在同一直線(xiàn)上，那么將速度沿恒力方向所在直線(xiàn)和垂直恒力方向分解，其中恒力與一個(gè)速度方向相反，這個(gè)方向速度就會(huì)減小，另一個(gè)方向速度不變，那么合速度就會(huì)減小，當(dāng)恒力方向速度減到0時(shí)，另一個(gè)方向還有速度，所以速度到最小值時(shí)不為0，然后恒力方向速度又會(huì)增加，合速度又在增加，即動(dòng)能增大．故D正確．故選ABD．【點(diǎn)評(píng)】對(duì)于直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，判斷速度增加還是減小，我們就看加速度的方向和速度的方向．對(duì)于受恒力作用的曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，我們可以將速度分解到恒力方向和垂直恒力方向，再去研究．9、BD【解析】

A.由于汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程為勻減速運(yùn)動(dòng)，減速到零時(shí)，由v02=2ax，得剎車(chē)過(guò)程的加速度大小故A錯(cuò)誤；B.減速經(jīng)歷的時(shí)間為故B正確；C.根據(jù)速度位移公式v2－v02=2(-a)x，解得位移x=5m時(shí)的速度v=5m/s，故C錯(cuò)誤；D.根據(jù)速度位移公式v2－v02=2(-a)x，解得速度v=5m/s時(shí)運(yùn)動(dòng)的位移故D正確。點(diǎn)睛：本題主要考查了勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度位移公式，能從圖象中找出初速度和減速到零通過(guò)的位移是解題的關(guān)鍵。10、AB【解析】

物體A滑上小車(chē)的過(guò)程動(dòng)量守恒，同時(shí)物體A滑上小車(chē)的過(guò)程摩擦發(fā)熱，由能量守恒可求得動(dòng)摩擦因數(shù)，由于物體A和小車(chē)B的質(zhì)量均不可知，不可求得小車(chē)B獲得的動(dòng)能【詳解】A、由圖象可以知道A相對(duì)小車(chē)B的位移?x=12v0t1，根據(jù)能量守恒得：μmAg?x=12mAv02-12(mA+mB)v12，因?yàn)関0、v1及t1均為已知，B、由動(dòng)量守恒定律得，mAv0=(mA+mB)v1，解得：mAmBC、由圖象可知，A、B最終以共同速度v1勻速運(yùn)動(dòng)，只能確定上表面的最短長(zhǎng)度為?x，不能確定小車(chē)上表面長(zhǎng)度，故C錯(cuò)誤。D、由于物體A和小車(chē)B的質(zhì)量均不可知，故不能確定小車(chē)B獲得的動(dòng)能，故D錯(cuò)誤。故選：A、B三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、細(xì)繩的方向4.00NF'AC【解析】

（1）[1]．實(shí)驗(yàn)時(shí)用兩只彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住細(xì)繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)，記下結(jié)點(diǎn)的位置O點(diǎn)、兩彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F1、F2以及細(xì)繩的方向；（2）[2]．第二個(gè)圖中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F=4.00N.（3）[3]．圖中F是兩個(gè)分力合力的理論值，F(xiàn)′是兩個(gè)分力合力的實(shí)際值，則F′的方向一定與橡皮條在同一直線(xiàn)上.（4）[4]．A.彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)在使用前校零，選項(xiàng)A正確；B.實(shí)驗(yàn)中所用的兩根細(xì)繩越長(zhǎng)越好,這樣可減小記錄力的方向時(shí)的誤差，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.彈簧測(cè)力計(jì)的拉力方向必須與木板平行，選項(xiàng)C正確；D.每次實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)分力間的夾角不一定必須大于90°，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AC.12、17.3mA（17.2～17.4mA）69V1503.870（67～71）【解析】

（1）[1]選擇開(kāi)關(guān)接1時(shí)測(cè)電流，其分度值為0.5mA，示數(shù)為17.3mA；[2]選擇開(kāi)關(guān)接3時(shí)測(cè)電壓，其分度值為2V，其示數(shù)為69V；（2）[3]②由圖丙所示電阻箱可知，電阻箱示數(shù)為：0×1000Ω＋1×100Ω＋5×10Ω＋0×1Ω＝150Ω[4]由圖乙所示可知，指針指在C處時(shí)，電流表示數(shù)為12.5mA＝0.0125A，C處電阻為中值電阻，則電表內(nèi)阻為150Ω，電源電動(dòng)勢(shì)：E＝I（R＋r）＝0.0125×（150＋150）V＝3.8V（3）[5]根據(jù)第（1）問(wèn)可知，表頭所示電流為17.3mA；調(diào)零后將電表紅黑表筆與某一待測(cè)電阻相連，此時(shí)電路中的電流值也為17.3mA，而表內(nèi)電池的電動(dòng)勢(shì)為E＝3.8V，表內(nèi)總電阻為150Ω，由歐姆定律可知：R＝（－150）Ω≈70Ω所以待測(cè)電阻的阻值為70Ω.四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中