《內(nèi)燃機(jī)》知識清單

《內(nèi)燃機(jī)》知識清單第四章熱與熱機(jī)-內(nèi)燃機(jī)知識清單一、內(nèi)燃機(jī)的基本概念1、**定義**內(nèi)燃機(jī)是一種將燃料燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。它通過燃料在氣缸內(nèi)燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體，推動活塞做功。2、**分類**-**汽油機(jī)**：以汽油為燃料，常用于汽車、摩托車等小型交通工具。-**柴油機(jī)**：以柴油為燃料，廣泛應(yīng)用于卡車、拖拉機(jī)、船舶等大型設(shè)備。二、汽油機(jī)的工作原理1、**構(gòu)造**汽油機(jī)主要由氣缸、活塞、進(jìn)氣門、排氣門、火花塞、曲軸、連桿等部件組成。2、**工作循環(huán)-四沖程汽油機(jī)**-**吸氣沖程**-進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉。-活塞向下運(yùn)動，汽油和空氣的混合物被吸入氣缸。-**壓縮沖程**-進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉。-活塞向上運(yùn)動，燃料混合物被壓縮，壓強(qiáng)增大，溫度升高。這一沖程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。-**做功沖程**-壓縮沖程末，火花塞產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃燃料混合物。-燃料迅速燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體，推動活塞向下運(yùn)動，對外做功。此沖程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，這是整個工作循環(huán)中唯一對外做功的沖程。-**排氣沖程**-排氣門打開，進(jìn)氣門關(guān)閉。-活塞向上運(yùn)動，將廢氣排出氣缸。三、柴油機(jī)的工作原理1、**構(gòu)造**柴油機(jī)的構(gòu)造和汽油機(jī)相似，但柴油機(jī)的氣缸頂部是噴油嘴，沒有火花塞。2、**工作循環(huán)-四沖程柴油機(jī)**-**吸氣沖程**-進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉。-活塞向下運(yùn)動，吸入的是空氣。-**壓縮沖程**-進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉。-活塞向上運(yùn)動，空氣被壓縮得更厲害，壓強(qiáng)更大，溫度更高。柴油機(jī)壓縮沖程末，氣體溫度比汽油機(jī)更高，這是因?yàn)椴裼蜋C(jī)壓縮程度更大。-**做功沖程**-壓縮沖程末，噴油嘴噴出霧狀柴油，柴油遇到高溫空氣迅速燃燒。-產(chǎn)生高溫高壓氣體，推動活塞向下運(yùn)動，對外做功，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。-**排氣沖程**-排氣門打開，進(jìn)氣門關(guān)閉。-活塞向上運(yùn)動，排出廢氣。四、內(nèi)燃機(jī)的主要性能指標(biāo)1、**功率**-功率是表示內(nèi)燃機(jī)做功快慢的物理量。內(nèi)燃機(jī)在單位時間內(nèi)做的功越多，功率就越大。公式：功率=功÷時間，通常用符號P表示功率，W表示功，t表示時間，即P=W÷t。-例如，一臺內(nèi)燃機(jī)在10秒內(nèi)做了5000焦耳的功，那么它的功率就是5000焦耳÷10秒=500瓦。2、**效率**-內(nèi)燃機(jī)的效率是指用來做有用功的那部分能量與燃料完全燃燒放出的能量之比。內(nèi)燃機(jī)工作時，燃料燃燒放出的能量，一部分用來做有用功，一部分被廢氣帶走，一部分由于散熱等原因損失掉了。-提高內(nèi)燃機(jī)效率的方法有很多，比如讓燃料盡可能充分燃燒、減少熱量損失、減少機(jī)械摩擦等。五、內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用與發(fā)展1、**應(yīng)用**內(nèi)燃機(jī)在交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。例如汽車、飛機(jī)依靠內(nèi)燃機(jī)提供動力。2、**發(fā)展趨勢**-隨著科技的發(fā)展，內(nèi)燃機(jī)朝著高效、低污染、低噪音等方向發(fā)展。例如研發(fā)新型燃料、改進(jìn)燃燒技術(shù)、優(yōu)化發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)等。**習(xí)題**：1、四沖程汽油機(jī)在工作過程中，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是哪個沖程？____________2、柴油機(jī)和汽油機(jī)在構(gòu)造上的主要區(qū)別是什么？____________3、已知某內(nèi)燃機(jī)的功率為1000瓦，在30秒內(nèi)做了多少功？____________**答案**：1、壓縮沖程。2、汽油機(jī)氣缸頂部是火花塞，柴油