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文檔簡介
城市軌道交通信號保障系統(tǒng)考核試卷考生姓名:________________答題日期:________________得分:_________________判卷人:_________________
一、單項(xiàng)選擇題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.城市軌道交通信號系統(tǒng)的主要作用是()
A.提高運(yùn)營效率
B.確保列車安全運(yùn)行
C.提高乘客舒適度
D.降低運(yùn)營成本
2.以下哪種信號系統(tǒng)不適用于城市軌道交通?()
A.固定閉塞系統(tǒng)
B.移動閉塞系統(tǒng)
C.自由行駛系統(tǒng)
D.點(diǎn)式信號系統(tǒng)
3.城市軌道交通信號系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)部分?()
A.信號設(shè)備、聯(lián)鎖設(shè)備、閉塞設(shè)備
B.信號設(shè)備、閉塞設(shè)備、調(diào)度設(shè)備
C.信號設(shè)備、聯(lián)鎖設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備
D.信號設(shè)備、閉塞設(shè)備、通信設(shè)備
4.列車自動控制系統(tǒng)(ATC)主要包括哪幾個(gè)子系統(tǒng)?()
A.ATO、ATP、ATS
B.ATO、ATP、ATC
C.ATS、ATP、ATC
D.ATS、ATO、ATM
5.以下哪個(gè)設(shè)備不屬于信號設(shè)備?()
A.信號機(jī)
B.軌道電路
C.聯(lián)鎖機(jī)
D.車載天線
6.城市軌道交通信號系統(tǒng)的基本功能不包括以下哪項(xiàng)?()
A.控制列車運(yùn)行
B.監(jiān)控列車運(yùn)行狀態(tài)
C.管理線路資源
D.提供列車駕駛建議
7.移動閉塞系統(tǒng)的基本原理是()
A.列車根據(jù)固定閉塞區(qū)間運(yùn)行
B.列車根據(jù)移動閉塞區(qū)間運(yùn)行
C.列車在軌道電路區(qū)段內(nèi)運(yùn)行
D.列車在點(diǎn)式信號機(jī)控制下運(yùn)行
8.聯(lián)鎖設(shè)備的主要作用是()
A.控制信號機(jī)顯示
B.確保列車安全運(yùn)行
C.監(jiān)控軌道電路狀態(tài)
D.控制列車運(yùn)行速度
9.以下哪種閉塞方式不適用于城市軌道交通?()
A.固定閉塞
B.移動閉塞
C.交叉閉塞
D.單線閉塞
10.ATP子系統(tǒng)的主要功能是()
A.控制列車自動運(yùn)行
B.確保列車在安全速度下運(yùn)行
C.監(jiān)控列車運(yùn)行狀態(tài)
D.提供列車駕駛建議
11.以下哪個(gè)設(shè)備不屬于車載信號設(shè)備?()
A.車載天線
B.ATP計(jì)算機(jī)
C.ATO計(jì)算機(jī)
D.信號機(jī)
12.城市軌道交通信號系統(tǒng)中,點(diǎn)式信號機(jī)主要用于()
A.控制列車運(yùn)行
B.提供行車許可
C.監(jiān)控列車運(yùn)行狀態(tài)
D.控制列車運(yùn)行速度
13.軌道電路的主要作用是()
A.檢測軌道占用情況
B.控制信號機(jī)顯示
C.監(jiān)控列車運(yùn)行狀態(tài)
D.提供列車駕駛建議
14.以下哪個(gè)設(shè)備不屬于聯(lián)鎖設(shè)備?()
A.聯(lián)鎖機(jī)
B.信號機(jī)
C.軌道電路
D.ATO計(jì)算機(jī)
15.城市軌道交通信號系統(tǒng)中的ATS子系統(tǒng)主要功能是()
A.控制列車自動運(yùn)行
B.監(jiān)控列車運(yùn)行狀態(tài)
C.管理線路資源
D.提供列車駕駛建議
16.固定閉塞系統(tǒng)的基本原理是()
A.列車根據(jù)移動閉塞區(qū)間運(yùn)行
B.列車在軌道電路區(qū)段內(nèi)運(yùn)行
C.列車在點(diǎn)式信號機(jī)控制下運(yùn)行
D.列車根據(jù)固定閉塞區(qū)間運(yùn)行
17.以下哪個(gè)設(shè)備不屬于信號系統(tǒng)的監(jiān)控設(shè)備?()
A.CCTV
B.PA系統(tǒng)
C.PIS系統(tǒng)
D.軌道電路
18.列車自動運(yùn)行(ATO)子系統(tǒng)的主要功能是()
A.確保列車在安全速度下運(yùn)行
B.控制列車自動運(yùn)行
C.監(jiān)控列車運(yùn)行狀態(tài)
D.提供列車駕駛建議
19.城市軌道交通信號系統(tǒng)的閉塞方式主要有哪幾種?()
A.固定閉塞、移動閉塞、交叉閉塞
B.固定閉塞、移動閉塞、單線閉塞
C.固定閉塞、移動閉塞、點(diǎn)式閉塞
D.固定閉塞、交叉閉塞、單線閉塞
20.在城市軌道交通信號系統(tǒng)中,以下哪個(gè)概念描述了列車可以安全行駛的區(qū)域?()
A.閉塞區(qū)間
B.軌道電路區(qū)段
C.移動授權(quán)
D.固定授權(quán)
二、多選題(本題共20小題,每小題1.5分,共30分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,至少有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.城市軌道交通信號系統(tǒng)的主要功能包括()
A.控制列車運(yùn)行
B.保障列車運(yùn)行安全
C.提高運(yùn)營效率
D.降低運(yùn)營成本
2.列車自動控制系統(tǒng)(ATC)包含以下哪些子系統(tǒng)?()
A.ATO
B.ATP
C.ATS
D.ATM
3.以下哪些是固定閉塞系統(tǒng)的特點(diǎn)?()
A.列車運(yùn)行受固定信號機(jī)控制
B.列車根據(jù)固定區(qū)間運(yùn)行
C.運(yùn)營效率相對較低
D.適用于高密度的軌道交通
4.移動閉塞系統(tǒng)相較于固定閉塞系統(tǒng)的優(yōu)勢包括()
A.提高線路利用率
B.增加列車運(yùn)行密度
C.減少信號機(jī)數(shù)量
D.降低運(yùn)營成本
5.聯(lián)鎖設(shè)備的功能包括()
A.控制信號機(jī)的顯示
B.確保列車安全運(yùn)行
C.管理軌道電路狀態(tài)
D.控制列車運(yùn)行速度
6.以下哪些是軌道電路的功能?()
A.檢測軌道占用情況
B.傳遞列車位置信息
C.控制信號機(jī)的顯示
D.監(jiān)控列車的運(yùn)行速度
7.以下哪些設(shè)備屬于車載信號設(shè)備?()
A.車載天線
B.ATP計(jì)算機(jī)
C.ATO計(jì)算機(jī)
D.信號機(jī)
8.ATS子系統(tǒng)的主要作用是()
A.自動控制列車的啟動和停車
B.監(jiān)控列車的運(yùn)行狀態(tài)
C.管理線路資源
D.實(shí)施緊急制動
9.城市軌道交通信號系統(tǒng)中,以下哪些措施可以提升系統(tǒng)的可靠性?()
A.采用冗余設(shè)計(jì)
B.使用高可靠性的硬件設(shè)備
C.實(shí)施嚴(yán)格的維護(hù)保養(yǎng)
D.提高信號系統(tǒng)的復(fù)雜性
10.以下哪些情況可能導(dǎo)致軌道交通信號系統(tǒng)的故障?()
A.外界電磁干擾
B.硬件設(shè)備老化
C.軟件程序錯(cuò)誤
D.人員操作失誤
11.在城市軌道交通中,以下哪些因素會影響信號系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?()
A.列車的運(yùn)行速度
B.線路的曲線半徑
C.車站的間距
D.運(yùn)營時(shí)間的安排
12.以下哪些技術(shù)被用于提高信號系統(tǒng)的安全性?()
A.聯(lián)鎖技術(shù)
B.多重冗余技術(shù)
C.安全監(jiān)控技術(shù)
D.無人駕駛技術(shù)
13.信號系統(tǒng)的監(jiān)控設(shè)備包括()
A.CCTV
B.PA系統(tǒng)
C.PIS系統(tǒng)
D.軌道電路
14.以下哪些屬于點(diǎn)式信號系統(tǒng)的特點(diǎn)?()
A.信號點(diǎn)間隔固定
B.列車根據(jù)信號點(diǎn)行駛
C.適用于低密度軌道交通
D.可以實(shí)現(xiàn)列車自動駕駛
15.以下哪些措施可以減少信號系統(tǒng)的故障率?()
A.定期進(jìn)行設(shè)備檢測
B.對操作人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)
C.優(yōu)化信號系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
D.采用高成本設(shè)備
16.在軌道交通信號系統(tǒng)中,以下哪些說法是正確的?()
A.移動閉塞可以動態(tài)調(diào)整列車的行駛區(qū)間
B.固定閉塞系統(tǒng)的運(yùn)營效率一般低于移動閉塞系統(tǒng)
C.軌道電路可以實(shí)時(shí)監(jiān)測軌道的占用情況
D.所有列車均可以實(shí)現(xiàn)自動駕駛
17.以下哪些條件是實(shí)施移動閉塞系統(tǒng)的前提?()
A.高精度的列車定位系統(tǒng)
B.穩(wěn)定的通信系統(tǒng)
C.高密度的軌道電路布設(shè)
D.簡單的線路條件
18.在信號系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,以下哪些考慮因素與乘客舒適度相關(guān)?()
A.列車的加速度
B.列車的減速度
C.列車的平穩(wěn)度
D.信號的顯示頻率
19.以下哪些技術(shù)屬于列車自動運(yùn)行(ATO)子系統(tǒng)?()
A.列車自動駕駛
B.列車門控制
C.列車速度控制
D.列車緊急制動
20.在城市軌道交通信號系統(tǒng)中,以下哪些措施有助于提高緊急情況下的應(yīng)對能力?()
A.設(shè)置緊急停車按鈕
B.配備緊急響應(yīng)團(tuán)隊(duì)
C.定期進(jìn)行應(yīng)急演練
D.提高信號系統(tǒng)的自動化水平
三、填空題(本題共10小題,每小題2分,共20分,請將正確答案填到題目空白處)
1.城市軌道交通信號系統(tǒng)的主要作用是確保列車安全運(yùn)行和_________。
2.列車自動控制系統(tǒng)(ATC)主要包括ATO、ATP和_________三個(gè)子系統(tǒng)。
3.在城市軌道交通中,_________是列車可以安全行駛的區(qū)域。
4.信號系統(tǒng)的基本功能不包括_________。
5.移動閉塞系統(tǒng)相較于固定閉塞系統(tǒng)的優(yōu)勢在于提高了線路利用率和_________。
6.聯(lián)鎖設(shè)備的主要作用是控制信號機(jī)顯示和_________。
7.軌道電路的主要功能是檢測軌道占用情況和_________。
8.信號系統(tǒng)的監(jiān)控設(shè)備包括CCTV、PA系統(tǒng)和_________。
9.實(shí)施移動閉塞系統(tǒng)的前提條件之一是擁有_________的列車定位系統(tǒng)。
10.城市軌道交通信號系統(tǒng)中的緊急停車按鈕是用于_________的措施。
四、判斷題(本題共10小題,每題1分,共10分,正確的請?jiān)诖痤}括號中畫√,錯(cuò)誤的畫×)
1.城市軌道交通信號系統(tǒng)的主要目的是提高運(yùn)營效率。()
2.固定閉塞系統(tǒng)的運(yùn)營效率一般高于移動閉塞系統(tǒng)。()
3.聯(lián)鎖設(shè)備可以確保列車在安全的速度下運(yùn)行。()
4.移動閉塞系統(tǒng)適用于低密度的軌道交通線路。()
5.列車自動運(yùn)行(ATO)子系統(tǒng)可以完全替代司機(jī)駕駛。()
6.在城市軌道交通信號系統(tǒng)中,點(diǎn)式信號機(jī)主要用于提供行車許可。()
7.信號系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不需要考慮列車的運(yùn)行速度。()
8.定期進(jìn)行設(shè)備檢測可以減少信號系統(tǒng)的故障率。()
9.緊急情況下,緊急停車按鈕是唯一可用的停車措施。()
10.在城市軌道交通中,所有列車都必須配備車載信號設(shè)備。()
五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)
1.請簡述城市軌道交通信號系統(tǒng)的基本功能及其重要性。
2.描述移動閉塞系統(tǒng)的工作原理,并說明它相較于固定閉塞系統(tǒng)的優(yōu)勢。
3.請解釋聯(lián)鎖設(shè)備在信號系統(tǒng)中的作用,并列舉至少三種聯(lián)鎖設(shè)備的功能。
4.討論在城市軌道交通信號系統(tǒng)中,如何通過技術(shù)和管理措施提高系統(tǒng)的可靠性和安全性。
標(biāo)準(zhǔn)答案
一、單項(xiàng)選擇題
1.B
2.C
3.A
4.A
5.D
6.D
7.B
8.B
9.C
10.B
11.D
12.B
13.A
14.C
15.C
16.D
17.A
18.B
19.C
20.C
二、多選題
1.ABC
2.ABC
3.ABC
4.ABC
5.ABC
6.AB
7.ABC
8.BC
9.ABCD
10.ABCD
11.ABC
12.ABC
13.ABC
14.ABC
15.ABC
16.ABC
17.ABC
18.ABC
19.ABC
20.ABCD
三、填空題
1.提高運(yùn)營效率
2.ATS
3.閉塞區(qū)間
4.提供列車駕駛建議
5.增加列車運(yùn)行密度
6.確保列車安全運(yùn)行
7.傳遞列車位置信息
8.PIS系統(tǒng)
9.高精度的
10.緊急停車
四、判斷題
1.×
2.×
3.√
4.×
5.×
6.√
7.×
8.√
9.×
10.×
五、主觀題(參考)
1.信號系統(tǒng)的基本功能包
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