2025屆江西省撫州市臨川區(qū)第二中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測試題含解析

2025屆江西省撫州市臨川區(qū)第二中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間，下列說法正確的是（）A．作息時(shí)間表上的數(shù)字均表示時(shí)間B．1min只能分成60個(gè)時(shí)刻C．手表上指針指示的是時(shí)間D．“寧停三分，不搶一秒”指的是時(shí)間2、下列關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的圖像正確的是（）A． B．C． D．3、關(guān)于彈性形變，下列說法正確的是()A．物體受力后發(fā)生的一切形變都可視為彈性形變B．當(dāng)你坐在椅子上時(shí)，椅面發(fā)生的微小形變可視為彈性形變C．物體在去掉外力后，能夠恢復(fù)原來形狀的形變?yōu)榉菑椥孕巫僁．物體在外力停止作用后仍存在的形變，叫彈性形變4、下列關(guān)于加速度的說法中正確的是（）A．加速度表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢B．加速度表示物體速度變化的快慢C．物體運(yùn)動(dòng)速度越大，其加速度越大D．物體運(yùn)動(dòng)速度為零，其加速度一定也為零5、如圖所示，傾角為θ的斜面體C置于水平面上，B置于斜面上，通過細(xì)繩跨過光滑的定滑輪與A相連接，連接B的一段細(xì)繩與斜面平行，A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)，則()A．B和A的質(zhì)量一定相等B．C受到水平面的摩擦力一定為零C．不論B、C間摩擦力大小、方向如何，水平面對C的摩擦力方向一定向左D．水平面對C的支持力與B、C的總重力大小相等6、如圖所示，將一小球從豎直磚墻的某位置由靜止釋放．用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光，得到了圖中1、2、3…所示的小球運(yùn)動(dòng)過程中每次曝光的位置．已知連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為T，每塊磚的厚度均為d．根據(jù)圖中的信息，下列判斷正確的A．位置1是小球釋放的初始位置B．小球下落的加速度為d/T2C．小球在位置3的速度為7d/2TD．從位置1到位置5小球的平均速度為14d/5T7、甲乙兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象如圖所示，則：A．兩個(gè)物體兩次相遇的時(shí)刻是2s末和6s末B．4s時(shí)甲在乙的后面C．2s時(shí)兩物體相距最遠(yuǎn)D．甲物體一直向前運(yùn)動(dòng)而乙物體向前運(yùn)動(dòng)2s，隨后向后運(yùn)動(dòng)8、對于如圖所示的情景，交通法規(guī)定“車讓人”，否則駕駛員將受到處罰．若以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口，有行人正在過人行橫道，此時(shí)汽車的前端距停車線8m，該車減速時(shí)的加速度大小為5m/s2.下列說法正確的是（）A．駕駛員立即剎車制動(dòng)，則至少需要2s汽車才停止B．在距停車線6.4m處才開始剎車制動(dòng)，汽車前端恰能停止于停車線處C．若經(jīng)0.2s后才開始剎車制動(dòng)，汽車前端恰能止于停車線處D．若經(jīng)0.4s后才開始剎車制動(dòng)，汽車前端恰能止于停車線處9、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的概念,下列說法正確的是(

)A．只有體積或質(zhì)量很小的物體才可以看作質(zhì)點(diǎn)B．只要物體運(yùn)動(dòng)得不是很快,就一定可以把物體看作質(zhì)點(diǎn)C．質(zhì)點(diǎn)是把物體抽象成有質(zhì)量而沒有大小的點(diǎn),是理想化的物理模型D．做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的物體,有時(shí)也能看作質(zhì)點(diǎn)10、近來交警部門開展的“車讓人”活動(dòng)深入人心，不遵守“車讓人”的駕駛員將受到罰款、扣分的嚴(yán)厲處罰．假設(shè)一輛以8m/s的速度勻速行駛的汽車即將通過路口，有一老人正在過人行橫道，此時(shí)汽車的車頭距離停車線8m．該車減速時(shí)的加速度大小為5m/s1．則下列說法中正確的是()A．如果駕駛員立即剎車制動(dòng)，則t＝1s時(shí)，汽車離停車線的距離為1.6mB．如果在距停車線6m處開始剎車制動(dòng)，汽車能在停車線處停車讓人C．如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，汽車剛好能在停車線處停車讓人D．如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.1s，汽車剛好能在停車線處停車讓人二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律”，安裝好裝置后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，得到了如圖所示的紙帶。（1）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的說法中，正確的是（________）A．一定要在釋放小車的同時(shí)接通電源B．一定要先接通電源，后釋放小車C．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接6V以下低壓交流電D．電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到220V的直流電源上（2）該紙帶使用交流電頻率為50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)點(diǎn)未畫出，測出x1=6.96cm、x2=7.60cm、x3=8.26cm、x4=8.91cm、x5=9.58cm、x6=10.20cm則該物體運(yùn)動(dòng)的加速度a=___m/s2，打下A點(diǎn)時(shí)，物體的速度vA=_______m/s。（均保留兩位有效數(shù)字）12、（10分）（1）利用如圖裝置研究滑塊的運(yùn)動(dòng)．將氣墊導(dǎo)軌調(diào)至水平，并調(diào)整定滑輪高度，使得細(xì)線與導(dǎo)軌平行，不計(jì)滑輪處摩擦．用螺旋測微器測量擋光片的寬度d，結(jié)果如圖，其讀數(shù)為d=__________；將滑塊放在導(dǎo)軌上，掛上質(zhì)量為m的鉤碼，系統(tǒng)由靜止開始運(yùn)動(dòng)．滑塊依次通過相距s的兩個(gè)光電門時(shí)，測得擋光時(shí)間分別為t1和t2，則滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度為__________(用d、s、t1和t2表示)．（2）某同學(xué)甲用圖所示的裝置測量木塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)．跨過光滑定滑輪的細(xì)線兩端分別與放置在木板上的木塊和彈簧測力計(jì)相連．①下列說法正確的是________．A．實(shí)驗(yàn)前，應(yīng)先對彈簧測力計(jì)調(diào)零B．應(yīng)保持與木塊相連的細(xì)線水平C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將木板勻速向左拉出D．實(shí)驗(yàn)時(shí)，拉木板的速度越大越好②圖是某次實(shí)驗(yàn)中彈簧測力計(jì)示數(shù)放大圖，木塊受到的滑動(dòng)摩擦力f＝________N.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）汽車在平直公路上以10m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)前面有情況而剎車，獲得的加速度大小是2m/s2，求:(1)汽車在3s末的速度大??；(2)汽車在8s末的位移大?。?4、（14分）一物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，末速度是，末速度為，求：(1)物體運(yùn)動(dòng)的加速度？(2)開始計(jì)時(shí)時(shí)刻，物體的初速度多大？15、（13分）甲、乙兩車同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)，向同一方向運(yùn)動(dòng)，其中甲以8m/s的速度勻速行駛，乙以1m/s2的加速度由靜止啟動(dòng)，求：（1）經(jīng)多長時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn)？（2）兩車相距最遠(yuǎn)的距離是多少？（3）經(jīng)多長時(shí)間乙車追上甲車？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】

A．作息時(shí)間表上的數(shù)字是指的一個(gè)個(gè)的時(shí)刻，A錯(cuò)誤；B．1分鐘可以分成無數(shù)個(gè)時(shí)刻，B錯(cuò)誤；C．手表上指針指示的是時(shí)刻，C錯(cuò)誤；D．“寧停三分,不搶一秒”指的是時(shí)間，D正確。故選D。2、C【解析】

A、B項(xiàng)：x-t圖象為傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A、B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：v-t圖象過原點(diǎn)，說明初速度為零，故C正確；D項(xiàng)：由v-t圖象可知，表示物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤．故應(yīng)選：C．3、B【解析】

物體發(fā)生了能夠恢復(fù)原狀的形變叫彈性形變，不能恢復(fù)原狀叫非彈性形變；【詳解】A、物體形變后能恢復(fù)原狀的形狀叫彈性形變，并不是受力后發(fā)生的形變都是彈性形變，故AC錯(cuò)誤；

B、能夠恢復(fù)原狀的形變才能彈性形變，當(dāng)你坐在椅子上時(shí)，椅面發(fā)生的微小形變可視為彈性形變，故B正確；

D、物體在外力停止作用后仍存在的形變，叫非彈性形變，故D錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】本題考查對形變的理解，要真正理解彈性形變是指物體在外力停止作用后，能夠恢復(fù)到原來的狀態(tài)。4、B【解析】

表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢的物理量是速度，故A錯(cuò)誤；加速度是表示物體運(yùn)動(dòng)速度變化快慢的物理量，故B正確；物體運(yùn)動(dòng)速度越大，但速度的變化率可能很小，則加速度就可以很小，故C錯(cuò)誤；物體運(yùn)動(dòng)速度為零，其加速度不一定也為零，比如豎直上拋到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，速度為零，但加速度不為零，故D錯(cuò)誤。所以B正確，ACD錯(cuò)誤。5、C【解析】

A．由圖可知，不能確定B的受力情況，所以不能確定B和A的質(zhì)量關(guān)系。故A不符合題意。BCD．以BC整體為研究對象，分析受力如圖所示：根據(jù)平衡條件得知，水平面對C的摩擦力f=Tcosθ=GAcosθ，方向水平向左。水平面對C的支持力N=（GB+GC）-Tsinθ=（GB+GC）-GAsinθ＜GB+GC。故C符合題意，BD不符合題意。6、BC【解析】

A、初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)在連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)位移比為1:3:5:7，而題目中位移比為2:3:4:5，故位置1不是初始位置，故A錯(cuò)誤；B、由圖可知1、2之間的距離為H1=2d，2、3之間的距離為H2=3d，3、4之間的距離為H3=4d，4、5之間的距離為H4=5d，由于ΔH=C、因?yàn)槲恢谩?”所處的時(shí)刻是位置“2”和位置“4”所處的時(shí)刻的中點(diǎn)時(shí)刻，故v3=7dD、根據(jù)v=xt可知從位置1到位置5小球的平均速度為v15故選BC。【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是知道要求物體運(yùn)動(dòng)的加速度，可以根據(jù)Δs=aT2；中間時(shí)刻的速度等于該段時(shí)間內(nèi)的中點(diǎn)時(shí)刻的速度；初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)在連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)位移比為7、AB【解析】

A、在v-t圖中，圖象與橫坐標(biāo)圍成的面積表示物體發(fā)生的位移，由圖可知當(dāng)t=2s和t=6s時(shí)，兩圖象與橫坐標(biāo)圍成的面積相等，說明位移相等，由于兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，因此兩物體兩次相遇的時(shí)刻是2s和6s，故A正確．B、開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，乙的初速度為零，甲在前面，在t=2s時(shí)，兩物體相遇，此時(shí)乙的速度大于甲的，此后乙在前面，甲勻速運(yùn)動(dòng)開始追乙，乙做勻減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)t=6s時(shí)，甲乙再次相遇，因此在2～6s內(nèi)，甲在乙后面；故B正確．C、由上分析知，在前2s內(nèi)，甲乙兩者之間距離先增大后減小，第2s末相距最遠(yuǎn)．然后，乙速度大于了甲的速度，二者距離先減小，然后再增大；2s末時(shí)兩物體相距；，4s時(shí)，兩物體相距為：；故4s時(shí)兩物體相距最遠(yuǎn)；故C錯(cuò)誤．D、由圖象可知，乙物體的速度一直為沿正方向；故方向沒有變化，故D錯(cuò)誤．故選AB．【點(diǎn)睛】在同一坐標(biāo)中表示兩種圖象，要明確兩圖象代表的運(yùn)動(dòng)形式，能和實(shí)際運(yùn)動(dòng)相結(jié)合，注意圖象交點(diǎn)的含義，如本題中圖象交點(diǎn)表示速度相等，并不一定相遇．其位移關(guān)系等只能根據(jù)圖象與時(shí)間軸所圍成的面積進(jìn)行判斷．8、BC【解析】

A.減速所需時(shí)間為：故A錯(cuò)誤；B.根據(jù)速度位移公式可知，減速運(yùn)動(dòng)的位移為：故在距停車線6.4m處才開始剎車制動(dòng)，汽車前端恰能停止于停車線處，故B正確；CD.勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：，故若經(jīng)0.2s后才開始剎車制動(dòng)，汽車前端恰能止于停車線處，故C正確，D錯(cuò)誤．9、CD【解析】

將物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件是物體的形狀和大小對所研究的問題影響很小時(shí)可以將物體看成質(zhì)點(diǎn)，是一種理想化的模型，故C正確；體積小或者質(zhì)量很小的物體不一定可以看成質(zhì)點(diǎn)比如研究原子的結(jié)構(gòu)時(shí)，原子不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；物體運(yùn)動(dòng)的慢也不一定可以看成質(zhì)點(diǎn)，比如研究花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí)，故B錯(cuò)誤；旋轉(zhuǎn)的物體也可以看成質(zhì)點(diǎn)，比如自轉(zhuǎn)的地球讓太陽公轉(zhuǎn)時(shí)，故D正確．故選CD10、AD【解析】

若汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度減為零的時(shí)間，所以剎車到停止的位移，汽車離停車線的距離為8m-6.4m=1.6m，故A正確；如果在距停車線6m處開始剎車制動(dòng)，剎車到停止的位移是6.4m，所以汽車不能在停車線處剎住停車讓人．故B錯(cuò)誤；剎車的位移是6.4m，所以車勻速運(yùn)動(dòng)的位移是1.6m，則駕駛員的反應(yīng)時(shí)間：，故C錯(cuò)誤，D正確．二、實(shí)驗(yàn)題11、BC0.650.73【解析】

（1）[1]AB．開始記錄時(shí)，應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn)，然后釋放紙帶讓紙帶（隨物體）開始運(yùn)動(dòng)，如果先放開紙帶開始運(yùn)動(dòng)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，由于重物運(yùn)動(dòng)較快，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，會(huì)對實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差；同時(shí)先打點(diǎn)再釋放紙帶，可以使打點(diǎn)穩(wěn)定，提高紙帶利用率，可以使紙帶上打滿點(diǎn)，所以用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶，A錯(cuò)誤，B正確；CD．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接以下低壓交流電，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到的交流電源上，C正確，D錯(cuò)誤。故選BC；（2）[2]相鄰點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，因此相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為。根據(jù)逐差法求解加速度：代入數(shù)據(jù)得：；[3]勻變速直線運(yùn)動(dòng)中中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度，因此有：。12、0.78cmAB2.75【解析】

（1）[1]．用螺旋測微器測量擋光片的寬度d=0.7cm+0.1mm×8=0.78cm；[2]．滑塊通過兩個(gè)光電門時(shí)的速度分別為根據(jù)解得（2）①[3]．A、實(shí)驗(yàn)前，應(yīng)先對彈簧測力計(jì)調(diào)零，否則讀數(shù)不準(zhǔn)確，故A正確；

B、應(yīng)保持與木塊相連的細(xì)線水平，否則木塊與木板之間的正壓力不等于木塊的重力，故B正確；

CD、實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將木塊拉動(dòng)和木板有相對運(yùn)動(dòng)即可，這樣彈簧秤的拉力大小等于摩擦力的大小，木板勻速拉動(dòng)或者快速拉動(dòng)對實(shí)驗(yàn)無影響，故CD錯(cuò)誤。

故選AB；

②[4]．在彈簧測力計(jì)上，1N之間有10個(gè)小格，一個(gè)小格代表0.1N，即彈簧測力計(jì)的分度值為0.1N，