2025屆甘肅省白銀市平川區(qū)中恒學(xué)校物理高一上期中綜合測(cè)試模擬試題含解析

2025屆甘肅省白銀市平川區(qū)中恒學(xué)校物理高一上期中綜合測(cè)試模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線(xiàn)內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、兩個(gè)力的大小分別為30N和40N，則它們的合力大小可能為（）A．0N B．5N C．20N D．80N2、如圖所示為甲（直線(xiàn)）、乙（折線(xiàn)）兩質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的x-t圖像，由圖像可知（）A．甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在1s末時(shí)的速度大小相等B．甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在1s內(nèi)沿相同方向運(yùn)動(dòng)C．甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在1s末相遇D．甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程相等3、飛機(jī)起飛過(guò)程是從靜止出發(fā)，在跑道上加速前進(jìn)，當(dāng)達(dá)到一定速度時(shí)離地升空．已知飛機(jī)加速前進(jìn)路程為1600m，所用時(shí)間為40s，若這段運(yùn)動(dòng)為勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，用a表示加速度，v表示離地時(shí)的速度，則()A．a(chǎn)＝2m/s2，v＝80m/sB．a(chǎn)＝2m/s2，v＝40m/sC．a(chǎn)＝1m/s2，v＝40m/sD．a(chǎn)＝1m/s2，v＝80m/s4、有四位同學(xué)把斜面對(duì)重物的支持力，分別畫(huà)成如圖的四種情況，其中畫(huà)正確的是()A． B．C． D．5、某物體沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖所示，則物體做()A．來(lái)回的往復(fù)運(yùn)動(dòng)B．勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C．朝某一方向的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D．不能確定6、物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，已知加速度大小為2m/s2，那么任意1秒時(shí)間內(nèi)（）A．物體的速度變化率一定為2m/s2B．物體的末速度一定比初速度大2m/sC．第5s的初速度比第4s的末速度大2m/sD．第5s的初速度比第4s的初速度大2m/s7、甲、乙兩個(gè)物體在同一條直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)，它們的v—t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（）A．甲、乙兩物體都做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B．甲物體的初速度比乙物體的初速度大C．甲物體的加速度比乙物體的加速度小D．在t1以后的任意時(shí)刻，甲物體的速度大于同時(shí)刻乙的速度8、從地面豎直上拋一物體A，同時(shí)在離地面某一高度處有一物體B自由下落，兩物體在空中同時(shí)到達(dá)同一高度時(shí)速度大小均為v，則下列說(shuō)法正確的是（）A．A上拋的初速度與B落地時(shí)速度大小相等，都是2vB．兩物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等C．A上升的最大高度與B開(kāi)始下落時(shí)的高度相同D．兩物體在空中同時(shí)達(dá)到的同一高度處一定是B開(kāi)始下落時(shí)高度的中點(diǎn)9、如圖所示，有三個(gè)相同的物體疊放在一起，置于粗糙水平地面上，現(xiàn)用水平力F作用在B上，三個(gè)物體仍然靜止，下列說(shuō)法中正確的是()A．A不受B摩擦力的作用B．B受到A、C摩擦力的作用C．B只受C摩擦力的作用D．C只受地面摩擦力的作用10、汽車(chē)在公路上以54km/h的速度行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方30m處有一障礙物，駕駛員立刻剎車(chē)，剎車(chē)的加速度大小為6m/s2,為使汽車(chē)不撞上障礙物，則駕駛員的反應(yīng)時(shí)間可以為（）A．0.9s B．0.8s C．0.7s D．0.6s11、一可視為質(zhì)點(diǎn)的小石塊從塔頂自由下落，它在最后一秒內(nèi)位移是30m，(取g=10m/s2)，則（）A．石塊最后一秒的平均速度是30m/sB．小石塊在開(kāi)始連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過(guò)的位移之比是1∶4∶9C．小石塊在開(kāi)始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是1∶2∶3D．小石塊在開(kāi)始連續(xù)的三個(gè)5m，所經(jīng)歷的時(shí)間之比為1∶(2－1)∶(3－2)12、汽車(chē)在水平地面上因故剎車(chē)，可以看做是勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系式，則汽車(chē)的初速度和加速度分別為（）A．初速度為16m/s B．初速度為4m/s C．加速度為－4m/s2 D．加速度為－2m/s2二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，將彈簧測(cè)力計(jì)豎直懸掛，待彈簧測(cè)力計(jì)靜止時(shí)，長(zhǎng)度計(jì)為L(zhǎng)0，彈簧測(cè)力計(jì)下方掛上砝碼盤(pán)時(shí)，長(zhǎng)度記為L(zhǎng)p，在砝碼盤(pán)中每次增加10g砝碼，彈簧長(zhǎng)度依次記為L(zhǎng)1－L7，記錄數(shù)據(jù)如下表：（1）甲同學(xué)用圖像法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，如圖是該同學(xué)根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖，縱軸是砝碼的質(zhì)量，則橫軸應(yīng)是彈簧長(zhǎng)度與______的差值（填“L0”或“Lx”）。由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)___N/m，通過(guò)圖和表可知砝碼盤(pán)的質(zhì)量為_(kāi)_______g（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，重力加速度取g＝9.8m/s2）。（2）乙同學(xué)用公式法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，即用F＝kΔL計(jì)算k，為充分利用每一組數(shù)據(jù)，該同學(xué)將所測(cè)得的數(shù)據(jù)按如下方法逐一求差（逐差法），分別計(jì)算出三個(gè)差值：ΔL1＝L4－Lp＝8.00cm；ΔL2＝L5－L1＝8.05cm；ΔL3＝L6－L2＝8.00cm；請(qǐng)你給出第四個(gè)差值：ΔL4＝________＝______cm。根據(jù)以上差值，可以求出每增加m＝10g砝碼的彈簧平均伸長(zhǎng)量ΔL；再由F＝kΔL計(jì)算出k，請(qǐng)用Lp、L1、L2、L3、L4、L5、L6、L7和mg表示出k＝__________________________。14、（1）在測(cè)定勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)加速度的實(shí)驗(yàn)中，從以下步驟中選出必要的步驟并將其代號(hào)按合理順序填空寫(xiě)在橫線(xiàn)上：________．A．拉住紙帶，將小車(chē)移至靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，先接通電源，后放開(kāi)紙帶；B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，并接好電路；C．把一條細(xì)繩拴在小車(chē)上，細(xì)繩跨過(guò)定滑輪，下面吊著重量適當(dāng)?shù)你^碼；D．?dāng)嚅_(kāi)電源，取下紙帶；E．將平板一端抬高，輕推小車(chē)，使小車(chē)恰能在平板上作勻速運(yùn)動(dòng)；F．將紙帶固定在小車(chē)尾部，并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔；G．換上新的紙帶，再重復(fù)做兩三次.（1）某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所記錄的紙帶來(lái)研究做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，實(shí)驗(yàn)中獲得一條紙帶，如圖三所示，其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出．已知所用電源的頻率為50HZ，則打A點(diǎn)時(shí)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度vA=_______m/s，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a=_______m/s1．（結(jié)果要求保留三位有效數(shù)字）15、在探究“小車(chē)速度隨時(shí)間變化規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中：(1)操作步驟中釋放小車(chē)和接通電源的先后順序應(yīng)該是_________A．先釋放小車(chē)后接通電源B．先接通電源后釋放小車(chē)(2)某同學(xué)獲得一條點(diǎn)跡清楚的紙帶，如圖所示，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，該同學(xué)選擇了0、1、2、3、4、5、6七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)圖中沒(méi)有畫(huà)出，測(cè)量數(shù)據(jù)如圖所示，單位是mm。(a)根據(jù)____________________,可判斷小車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；(b)計(jì)算小車(chē)通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)3的瞬時(shí)速度為_(kāi)_____m/s；小車(chē)通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)5的瞬時(shí)速度為_(kāi)_______m/s（均保留3位有效數(shù)字）(c)小車(chē)的加速度為_(kāi)_________m/s2（保留2位有效數(shù)字）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）從離地面80m的空中自由落下的一個(gè)小球，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2。求：（1）經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間小球落到地面上？（2）下落最后60米所用的時(shí)間？17、（10分）為確保校園道路安全，某知名高校在校內(nèi)道路上設(shè)置了橡膠減速帶，如圖所示，一校園巡邏車(chē)正以12m/s的速度行駛在該路段，在離減速帶30m處該車(chē)開(kāi)始以2.5m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，減速至2m/s后做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)減速帶后立即以1m/s2的加速度加速到原來(lái)的速度。巡邏車(chē)可視為質(zhì)點(diǎn)，減速帶寬帶不計(jì)。求：巡邏車(chē)從減速開(kāi)始到恢復(fù)原來(lái)速度比正常速度行駛多用的時(shí)間。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】試題分析:兩個(gè)力求合力，根據(jù)平行四邊定則，兩個(gè)分力的夾角越大，合力越小，夾角最小零度，，夾角最大1800，，即，所以C正確．考點(diǎn)：本題考查力的合成．2、C【解析】

A．圖像斜率的物理意義為速度，在1s末，乙圖像斜率為0，速度為0，甲圖像斜率不為零，速度不為0，所以?xún)少|(zhì)點(diǎn)速度大小不相等，A錯(cuò)誤；B．在1s內(nèi)，兩質(zhì)點(diǎn)圖像斜率的方向不同，所以速度方向不同，甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向不同，B錯(cuò)誤；C．根據(jù)圖像可知，甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在1s末處于同一位置，所以甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在1s末相遇，C正確；D．根據(jù)圖像可知，甲在4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為8m，乙在4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為，兩質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)路程不同，D錯(cuò)誤。故選C。3、A【解析】由x＝t，得，而，故選項(xiàng)A正確．4、A【解析】

斜面對(duì)重物的支持力作用在物體上，垂直斜面向上．故A正確，B、C、D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道彈力的方向，垂直于接觸面，指向受力物體．5、C【解析】速度時(shí)間圖像中橫軸以上速度為正，橫軸以下速度為負(fù)，由此可知物體的速度方向不變，斜率表示加速度大小，C對(duì)；6、A【解析】

A．加速度就是速度的變化率，加速度大小為2m/s，則物體的速度變化率一定為2m/s，所以A選項(xiàng)是正確的;B．加速度為2m/s說(shuō)明在任意1s時(shí)間內(nèi)物體的速度變化為2m/s，而不是任意時(shí)間內(nèi)物體的末速度一定比初速度大2m/s，也可以減少2m/s，故B錯(cuò)誤;C．第5s初與第4s末是同一時(shí)刻，物體的速度相等,故C錯(cuò)誤;D．因加速度大小為2m/s2，故第5s初與第4s初的時(shí)間間隔1s內(nèi)其速度可以增加2m/s，也可以減少2m/s，所以D錯(cuò)誤.7、AD【解析】

A．在v—t圖象中，甲、乙兩物體速度—時(shí)間圖象是一條傾斜直線(xiàn)，那么甲、乙兩物體都做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．甲物體的初速度為0，乙物體的初速度大于0，故B錯(cuò)誤；C．由于v—t的斜率等于物體的加速度，在v—t圖象中，甲的直線(xiàn)斜率大于乙的直線(xiàn)斜率，所以甲的加速度大于于乙的加速度，故C錯(cuò)誤；D．在v—t圖象中可以看出，在t1以后的任意時(shí)刻，甲物體的速度大于同時(shí)刻乙物體的速度，故D正確。故選AD。8、AC【解析】

設(shè)兩物體從下落到相遇的時(shí)間為t，豎直上拋物體的初速度為，則由題解得，故A正確；根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱(chēng)性可知，B自由落下到地面的速度為2v，在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間為，A豎直上拋物體在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間，故B錯(cuò)誤；物體A能上升的最大高度，B開(kāi)始下落的高度，顯然兩者相等，故C正確；兩物體在空中同時(shí)達(dá)到同一高度為為下落高度的四分之一，故D錯(cuò)誤．9、AC【解析】

由于A處于平衡狀態(tài)，故A不受B的摩擦力；把A、B作為一個(gè)整體，水平方向上其受到力F的作用，故C對(duì)B有向左的摩擦力，根據(jù)力的定義，B對(duì)C有向右的摩擦力，把A、B、C作為一個(gè)整體，由于其受力平衡，故地面對(duì)C有向左的摩擦力，根據(jù)以上分析，故AC正確，BD錯(cuò)誤；故選AC．10、CD【解析】汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度，設(shè)駕駛員所允許的反應(yīng)時(shí)間為t，剎車(chē)后的加速度大小為a．根據(jù)題意，由于反應(yīng)時(shí)間的存在，汽車(chē)先做勻速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，所以有：汽車(chē)的位移，代入數(shù)據(jù)可：，故C、D正確．點(diǎn)晴：由題，駕駛員有反應(yīng)時(shí)間，在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，仍做勻速運(yùn)動(dòng)，剎車(chē)后汽車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻速運(yùn)動(dòng)的位移公式和勻變速運(yùn)動(dòng)公式列式求解反應(yīng)時(shí)間．11、ACD【解析】

石塊最后一秒的平均速度是v=st=301m/s=30m/s，選項(xiàng)A正確；根據(jù)h=12gt2∝t2可知小石塊在開(kāi)始連續(xù)的前1s、前2s和前3s內(nèi)位移之比是1∶4∶9，則選項(xiàng)B錯(cuò)誤；根據(jù)v=gt∝t可知，小石塊在開(kāi)始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是1∶2∶3，選項(xiàng)C正確；根據(jù)h=12gt2得，t=2hg，則物體在開(kāi)始的5m，10m和15m的時(shí)間之比為1：2：3，小石塊在開(kāi)始連續(xù)的三個(gè)5m，所經(jīng)歷的時(shí)間之比為1∶(【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動(dòng)是特殊的勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，掌握勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式、位移時(shí)間公式，并能靈活運(yùn)用．12、AC【解析】

根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系得v0＝16m/s，a＝?2即a＝?4m/s2；故選AC。二．填空題(每小題6分，共18分)13、（1）LP4.910（2）L7－L38.01【解析】解：

(1)由圖可以知道，橫軸是彈簧掛砝碼后彈簧長(zhǎng)度與彈簧掛砝碼盤(pán)時(shí)彈簧長(zhǎng)度差，所以橫軸是彈簧長(zhǎng)度與的LP差值.

根據(jù)胡克定律公式，有

；

由表格得到，彈簧原長(zhǎng)為：L0=25.35cm掛砝碼盤(pán)時(shí)：LP=27.35cm；

根據(jù)胡克定律，砝碼盤(pán)質(zhì)量為：(2)按照逐差法規(guī)律應(yīng)為L(zhǎng)7－L3=8.01cm，14、BFCADG0.337m/s0.393m/s1【解析】試題分析：根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上A點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小，根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大?。?）實(shí)驗(yàn)時(shí)先進(jìn)行組裝器材，順序?yàn)椋築、F、C，本實(shí)驗(yàn)只為測(cè)量加速度，不需要平衡摩擦力，故E步驟多余，然后然后進(jìn)行順序?yàn)椋篈、D、G，故順序?yàn)锽FCADG（1）相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，得根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，得，，為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對(duì)加速度取平均值，得即小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度為：15、(1)B；(2)（a）相鄰（連續(xù)）相等的時(shí)間內(nèi)位