2025屆青海省海北市高三物理第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆青海省海北市高三物理第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖甲所示，直角三角形斜劈abc固定在水平面上。t＝0時(shí)，一物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從底端a以初速度v0沿斜面ab向上運(yùn)動(dòng)，到達(dá)頂端b時(shí)速率恰好為零，之后沿斜面bc下滑至底端c。若物塊與斜面ab、bc間的動(dòng)摩擦因數(shù)相等，物塊在兩斜面上運(yùn)動(dòng)的速率v隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示，已知重力加速度g＝10m/s2，則下列物理量中不能求出的是（）A．斜面ab的傾角θB．物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μC．物塊的質(zhì)量mD．斜面bc的長(zhǎng)度L2、如圖所示，質(zhì)量為m的小球套在豎直固定的光滑圓環(huán)上，輕繩一端固定在圓環(huán)的最高點(diǎn)A，另一端與小球相連．小球靜止時(shí)位于環(huán)上的B點(diǎn)，此時(shí)輕繩與豎直方向的夾角為，則輕繩對(duì)小球的拉力大小為()A．mgB．mgC．2mgD．mg3、如圖所示，汽車通過(guò)輕質(zhì)光滑的定滑輪，將一個(gè)質(zhì)量為m的物體從井中拉出，繩與汽車連接點(diǎn)距滑輪頂點(diǎn)高h(yuǎn)，開(kāi)始繩繃緊且滑輪兩側(cè)的繩都豎直，汽車以v0向右勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到跟汽車連接的細(xì)繩與水平夾角為θ=，則A．從開(kāi)始到繩與水平夾角為時(shí)，細(xì)繩拉力對(duì)物體做功為mghB．從開(kāi)始到繩與水平夾角為時(shí)，細(xì)繩拉力對(duì)物體做功為C．在繩與水平夾角為時(shí)，細(xì)繩拉力對(duì)物體做功功率為D．在繩與水平夾角為時(shí)，繩對(duì)滑輪的作用力為4、如圖所示，靜止在水平面上的三角架的質(zhì)量為M，它中間用兩根質(zhì)量不計(jì)的輕質(zhì)彈簧連著一質(zhì)量為m的小球，當(dāng)小球上下振動(dòng)，三角架對(duì)水平面的壓力為零的時(shí)刻，小球加速度的方向與大小是（）A．向上，gB．向下，gC．向下，(M+m)gmD．向下，Mgm5、用一根細(xì)線懸掛一個(gè)重物，把重物拿到一定高度后突然釋放，重物可將線拉斷，如果在細(xì)線上端拴一段橡皮筋，再?gòu)耐瑯痈叨柔尫胖匚?，?xì)線不再被拉斷，這是因?yàn)樗┥舷鹌そ詈笤诩?xì)線繃直時(shí)與不拴橡皮筋相比較()A．重物的動(dòng)量減小B．重物動(dòng)量改變量減小C．重物所受沖量減小D．重物動(dòng)量的變化率減小6、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中，科學(xué)家們總結(jié)出了許多物理學(xué)方法，以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述正確的是（）A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法運(yùn)用了假設(shè)法B．根據(jù)速度的定義式，當(dāng)△t趨近于零時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了微元法C．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程等分成很多小段，然后將各小段位移相加，運(yùn)用了微積分的方法．D．在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中，伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、關(guān)于萬(wàn)有引力定律，以下說(shuō)法正確的是：A．牛頓在前人研究基礎(chǔ)上總結(jié)出萬(wàn)有引力定律，并計(jì)算出了引力常數(shù)為GB．德國(guó)天文學(xué)家開(kāi)普勒對(duì)他的導(dǎo)師第谷觀測(cè)的行星數(shù)據(jù)進(jìn)行了多年研究，得出了萬(wàn)有引力定律C．英國(guó)物理學(xué)家卡文迪許測(cè)出引力常數(shù)為G，被人們稱為“能稱出地球的質(zhì)量的人”D．月—地檢驗(yàn)表明地球表面物體和月球表面物體受到的引力，與太陽(yáng)行星間的引力遵從相同的規(guī)律8、A、D分別是斜面的頂端、底端，B、C是斜面上的兩個(gè)點(diǎn)，AB＝BC＝CD，E點(diǎn)在D點(diǎn)的正上方，與A等高．從E點(diǎn)以一定的水平速度拋出質(zhì)量相等的兩個(gè)小球，球1落在B點(diǎn)，球2落在C點(diǎn)，關(guān)于球1和球2從拋出到落在斜面上的運(yùn)動(dòng)過(guò)程()A．球1和球2運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為2∶1B．球1和球2動(dòng)能增加量之比為1∶2C．球1和球2拋出時(shí)初速度之比為2∶1D．球1和球2運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度之比為1∶29、有三顆質(zhì)量相同的人造地球衛(wèi)星，是放置在赤道附近還未發(fā)射的衛(wèi)星，是靠近地球表面做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星，是在高空的一顆地球同步衛(wèi)星．比較三顆人造衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)周期、線速度、角速度和向心力，下列判斷正確的是（）A．B．C．D．10、為了安全，在公路上行駛的汽車必須保持距離．假設(shè)高速公路上甲、乙兩車在同一車道上行駛，甲車在前，乙車在后．t=0時(shí)刻，發(fā)現(xiàn)前方有事故，兩車同時(shí)開(kāi)始剎車，行進(jìn)中兩車恰好沒(méi)有發(fā)生碰撞．兩車剎車過(guò)程的v–t圖象如圖所示，以下判斷正確的是A．兩車都停止運(yùn)動(dòng)時(shí)相距25mB．t=0時(shí)刻兩車間距等于50mC．t=5s時(shí)兩車間距小于t=15s時(shí)兩車間距D．乙車剎車的加速度大小是甲車的1.5倍三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）某物理學(xué)習(xí)小組的同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)過(guò)程中，用伏安法研究某電子元件R1（6V，2.5W）的伏安特性曲線，要求多次測(cè)量盡可能減小實(shí)驗(yàn)誤差，備有下列器材：A．直流電源（6V，內(nèi)阻不計(jì)）B．電流表G（滿偏電流3mA，內(nèi)阻）C．電流表A（，內(nèi)阻未知）D．滑動(dòng)變阻器R（，5A）E．滑動(dòng)變阻器Rˊ（，）F．定值電阻R0（阻值）G．開(kāi)關(guān)與導(dǎo)線若干（1）根據(jù)題目提供的實(shí)驗(yàn)器材，請(qǐng)你設(shè)計(jì)出測(cè)量電子元件R1伏安特性曲線的電路原理圖（R1可用“”表示）．（畫(huà)在方框內(nèi)）_____（2）在實(shí)驗(yàn)中，為了操作方便且能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用_____．（填寫(xiě)器材序號(hào)）（3）將上述電子元件R1和另一電子元件R2接入如圖所示的電路甲中，它們的伏安特性曲線分別如圖乙中oa、ob所示．電源的電動(dòng)勢(shì)E=6.0V，內(nèi)阻忽略不計(jì)．調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R3，使電子元件R1和R2消耗的電功率恰好相等，則此時(shí)電子元件R1的阻值為_(kāi)____，R3接入電路的阻值為_(kāi)____（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．12．（12分）如圖所示，一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板上固定有甲、乙兩個(gè)光電門(mén)，與之相連的計(jì)時(shí)器可以顯示帶有遮光片的小車在其間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，與跨過(guò)定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩相連的輕質(zhì)測(cè)力計(jì)能顯示掛鉤處所受的拉力。不計(jì)空氣阻力及一切摩擦。(1)在探究“合外力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，要使測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于小車所受合外力，操作中必須滿足________________。實(shí)驗(yàn)時(shí)，先測(cè)出小車質(zhì)量m，再讓小車從靠近光電門(mén)甲處由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，讀出小車在兩光電門(mén)之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t。改變小車質(zhì)量m，測(cè)得多組m、t的值，建立坐標(biāo)系描點(diǎn)作出圖線。下列能直觀得出“合外力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量成反比”的圖線是________。A．B．C．D．(2)如圖抬高長(zhǎng)木板的左端，使小車從靠近光電門(mén)乙處由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，讀出測(cè)力計(jì)的示數(shù)F和小車在兩光電門(mén)之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，改變木板傾角，測(cè)得多組數(shù)據(jù)，得到的F－的圖線如圖所示。實(shí)驗(yàn)中測(cè)得兩光電門(mén)的距離L＝0.80m，砂和砂桶的總質(zhì)量m1＝0.34kg，重力加速度g取9.8m/s2，則圖線的斜率為_(kāi)_______N·s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；若小車與長(zhǎng)木板間的摩擦不能忽略，測(cè)得的圖線斜率將________（填“變大”、“變小”或“不變”）。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）2019年6月，某地由于連續(xù)暴雨而引發(fā)一處泥石流。如圖所示，一汽車正以8m/s向坡底A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)距A點(diǎn)8m時(shí)，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)山坡上距坡底80m處的泥石流正以8m/s的速度、0.5m/s2的加速度勻加速傾瀉而下，司機(jī)立即剎車減速，減速時(shí)的加速度大小為4m/s2，速度減為零后立即加速反向運(yùn)動(dòng)躲避泥石流，假設(shè)泥石流到達(dá)坡底后速率不變，沿水平地面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）泥石流到達(dá)坡底的速度和時(shí)間；（2）汽車的加速度至少多大才能脫離危險(xiǎn)。14．（16分）如圖甲所示，一質(zhì)量為m=1kg的物塊靜止在粗糙水平面上的A點(diǎn)，從t=0時(shí)刻開(kāi)始，物塊在如按如圖乙所示規(guī)律變化的水平力F的作用下向右運(yùn)動(dòng)，第3s末物塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)且速度剛好為零，第5s末物塊剛好回到A點(diǎn)。已知物塊與粗糙水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，取，求：(1)A、B間的距離；(2)水平力F在5s時(shí)間內(nèi)對(duì)物塊所做的功。15．（12分）如圖甲所示，一輕質(zhì)彈簧左端固定在墻壁上，右端與置于水平面上的質(zhì)量為m的小滑塊相連。在以下的討論中小滑塊可視為質(zhì)點(diǎn)，彈簧始終在彈性限度內(nèi)，取彈簧原長(zhǎng)時(shí)彈性勢(shì)能為0，且空氣阻力可忽略不計(jì)。（1）若水平面光滑，以彈簧原長(zhǎng)時(shí)小滑塊的位置O為坐標(biāo)原點(diǎn)，建立水平向右的坐標(biāo)軸Ox，如圖甲所示。①已知彈簧的勁度系數(shù)為k，請(qǐng)寫(xiě)出彈簧彈力F與小滑塊所在位置坐標(biāo)x的關(guān)系式，并借助F-x圖像確定出將小滑塊由O點(diǎn)緩慢拉到位置坐標(biāo)x的過(guò)程中，彈簧彈力所做的功。②小滑塊在某輕質(zhì)彈簧的作用下，沿光滑水平面在O點(diǎn)附近做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，若從小物塊向右運(yùn)動(dòng)通過(guò)O點(diǎn)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，請(qǐng)?jiān)趫D乙中定性畫(huà)出小物塊所受彈力F隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖像；若測(cè)得該彈簧的彈性勢(shì)能Ep與其位置坐標(biāo)x的關(guān)系曲線如圖丙所示，其中Ep0和x0皆為已知量，請(qǐng)根據(jù)圖丙中Ep-x圖像提供的信息求解本題中彈簧的勁度系數(shù)k′。（2）若水平面不光滑，小滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。如圖丁所示，彈簧的勁度系數(shù)為k，O為彈簧原長(zhǎng)位置，以距O點(diǎn)右側(cè)的O′為坐標(biāo)原點(diǎn)，向右為正方向建立坐標(biāo)軸O′x′。將小滑塊沿水平面向右拉到O′右側(cè)的P點(diǎn)，由靜止釋放小滑塊，小滑塊可以在水平面上往復(fù)運(yùn)動(dòng)并最終停下。已知重力加速度為g，并可認(rèn)為滑動(dòng)摩擦力與最大靜摩擦力大小相等。①證明小滑塊被釋放后第一次向左的運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，其受力特點(diǎn)符合以O(shè)′為平衡位置的簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的受力條件。并分析如果小滑塊在O點(diǎn)最左方停不住，則O到P點(diǎn)距離應(yīng)滿足什么條件；②若小滑塊被釋放后能第2次經(jīng)過(guò)O點(diǎn)而不能第3次經(jīng)過(guò)O點(diǎn)，試分析說(shuō)明O′到P點(diǎn)距離又應(yīng)滿足什么條件。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

根據(jù)題圖乙可求出物塊在左右斜面上的加速度大小a1、a2，根據(jù)牛頓第二定律有mgsinθ+μmgcosθ=ma1,mgcosθ-μmgsinθ=ma2，則可求出θ2、A【解析】

對(duì)B點(diǎn)處的小球受力分析，如圖所示，則有FTsin60°＝FNsin60°FTcos60°＋FNcos60°＝mg解得FT＝FN＝mgA.mg與計(jì)算結(jié)果相符，故A符合題意．B.mg與計(jì)算結(jié)果不符，故B不符合題意．C.2mg與計(jì)算結(jié)果不符，故C不符合題意．D.mg與計(jì)算結(jié)果不符，故D不符合題意．3、B【解析】

AB．將汽車的速度沿著平行繩子和垂直繩子方向正交分解，如圖所示貨物速度為：v=v0cosθ由于θ逐漸變小，故貨物加速上升；當(dāng)θ=時(shí)，貨物速度為，當(dāng)θ=時(shí)，貨物速度為零，根據(jù)功能關(guān)系，拉力的功等于貨物機(jī)械能的增加量，故故A錯(cuò)誤，B正確；C．在繩與水平夾角為時(shí)，拉力的功率為：，其中，由于加速，拉力大于重力，所以故C錯(cuò)誤；D．由于物體加速，繩子對(duì)貨物的拉力大于重力，由于兩端拉力相等，夾角為，故合力大于，故D錯(cuò)誤．4、C【解析】以M為研究對(duì)象，M受重力和地面的支持力以及彈簧對(duì)M向上的作用力F。根據(jù)平衡方程，可得：N+F=Mg，當(dāng)方形框架對(duì)水平面的壓力為零的時(shí)刻，即N=0，可得：F=Mg。在以m為研究對(duì)象，受力如圖所示：根據(jù)牛頓第二定律有：mg+F=mg+Mg=ma，解得：a=m+Mm，方向豎直向下，故C正確，5、D【解析】

兩次從相同的高度釋放重物，直到細(xì)線繃直的一瞬間，重物都是做自由落體運(yùn)動(dòng)，由動(dòng)能定理可知：mgh=12mv2，解得v=2gh，則兩次重物的末速度都相等，由p=mv以及△p=mv-mv0=mv可知，重物的動(dòng)量沒(méi)有減小，動(dòng)量改變量也沒(méi)有減小，故AB錯(cuò)誤。根據(jù)動(dòng)量定理△I=△p，重物所受沖量等于自身動(dòng)量改變量，故兩次重物所受沖量相等，故【點(diǎn)睛】本題考查動(dòng)量定理和動(dòng)能定理。6、C【解析】

A、質(zhì)點(diǎn)采用的科學(xué)方法為建立理想化的物理模型的方法,故A錯(cuò)誤;

B、為研究某一時(shí)刻或某一位置時(shí)的速度,我們采用了取時(shí)間非常小,即讓時(shí)間趨向無(wú)窮小時(shí)的平均速度作為瞬時(shí)速度,即采用了極限思維法,故B錯(cuò)誤；C、在探究勻變速運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí),采用了微元法將變速運(yùn)動(dòng)無(wú)限微分后變成了一段段的勻速運(yùn)動(dòng),即采用了微積分的方法，故C正確；

D、伽利略猜想自由落體的運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并未直接進(jìn)行驗(yàn)證，而是在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上的理想化推理并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證，故D錯(cuò)誤；綜上所述本題答案是：C二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】A、C項(xiàng)：牛頓在前人研究基礎(chǔ)上總結(jié)出萬(wàn)有引力定律，但并沒(méi)有測(cè)出引力常數(shù)，引力常數(shù)是卡文迪許通過(guò)扭稱實(shí)驗(yàn)測(cè)得，故A錯(cuò)誤，C正確；B項(xiàng)：萬(wàn)有引力定律是牛頓在前人研究基礎(chǔ)上總結(jié)得出，故B錯(cuò)誤；D項(xiàng)：月-地檢驗(yàn)表明地面物體和月球受地球的引力，與太陽(yáng)行星間的引力遵從相同的規(guī)律，都是萬(wàn)有引力，故D正確．點(diǎn)晴：解決本題關(guān)鍵萬(wàn)有引力定律的歷史．8、BC【解析】試題分析：作出輔助線如圖，由幾何知識(shí)可得出兩小球豎直方向的位移比是，水平位移比是，由得運(yùn)動(dòng)時(shí)間比，故A選項(xiàng)錯(cuò)；由動(dòng)能定理可知B選項(xiàng)正確；水平方向勻速運(yùn)動(dòng)，由可知C選項(xiàng)正確；它們運(yùn)動(dòng)的加速度是重力加速度，所以D選項(xiàng)錯(cuò)．考點(diǎn)：本題考查了平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律及動(dòng)能定理的應(yīng)用．9、BC【解析】根據(jù)題意地球同步衛(wèi)星c周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同，即與放在赤道的衛(wèi)星a的周期相同，即，根據(jù)可知；對(duì)表面衛(wèi)星b與同步衛(wèi)星c，由可知，，則>，且；所以，故AD錯(cuò)誤，BC正確．故選BC．10、AB【解析】

AB、行進(jìn)中兩車恰好沒(méi)有發(fā)生碰撞，說(shuō)明t＝10s時(shí)刻兩車速度相等時(shí)恰好相遇，則t＝0時(shí)刻兩車間距等于兩車在10s位移之差，為：m＝50m．根據(jù)圖象與時(shí)間軸圍成的“面積”表示位移可知，甲的剎車距離為：m=200m，而乙的剎車距離為：m，兩車都停止運(yùn)動(dòng)時(shí)相距為：＝225m﹣（50m+200m）＝25m；故AB正確．C、根據(jù)“面積”表示位移，可知t＝5s～15s內(nèi)兩車通過(guò)的位移相等，所以t＝5s時(shí)兩車間距等于t＝15s時(shí)兩車間距，故C錯(cuò)誤．D、根據(jù)v﹣t圖象的斜率表示加速度，甲的加速度大小為：a1＝1m/s2；乙的加速度大小為：a2＝2m/s2；故乙車的加速度是甲車的加速度的2倍；故D錯(cuò)誤．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、D

104【解析】

（1）描繪燈泡的伏安特性曲線，電壓與電流從零開(kāi)始變化，滑動(dòng)變阻器應(yīng)采用分壓接法；由題意可知，沒(méi)有電壓表，需要用已知內(nèi)阻的電流表G與定值電阻R0串聯(lián)測(cè)電壓，燈泡電阻R=U2/P=14.4Ω，電壓表內(nèi)阻為10+1990=2000Ω，電壓表內(nèi)阻遠(yuǎn)大于燈泡電阻，電流表應(yīng)采用外接法，電路圖如圖所示：（2）為方便實(shí)驗(yàn)操作，同時(shí)分壓接法時(shí)，要求用小電阻，故滑動(dòng)變阻器應(yīng)選D．（3）兩元件串聯(lián)，流過(guò)它們的電流始圖相等，電子元件R1和R2消耗的電功率恰好相等，說(shuō)明它們的電壓和電流相等，由圖乙可知，此時(shí)電阻兩端的電壓為U=2.5V，I=0.25A，根據(jù)歐姆定律得：R1＝U/I=2.5V/0.25A＝10Ω．根據(jù)串并聯(lián)電路特點(diǎn)，可知，此時(shí)流過(guò)R3的電流為：I′=2I=0.5A，兩端的電壓為：U′=E-U=6V-2.5V=3.5V；R3接入電阻的阻值為：R3=(E-2U)/I=(6-2×2.5)/0.25=4.0Ω；12、小車與滑輪間的細(xì)繩與長(zhǎng)木板平行C0.54不變【解析】

(1)[1]小車受重力、支持力，拉力、摩擦力，其中要使測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于小車所受的合外力，即合力方向平行長(zhǎng)木板，則必須保證小車與滑輪間的細(xì)繩與長(zhǎng)木板平行；[2]小車從靠近甲光電門(mén)處由靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，位移；改變小車質(zhì)量m，測(cè)得多組m、t的值，所以加速度，位移不變，所以a與t2成反比，若t2與m成正比，則合外力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量成反比，AB．若t2與m成正比，則合外力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量成反比，而兩圖像中的函數(shù)關(guān)系為t與m的關(guān)系，AB錯(cuò)誤；C．圖中t2與m成正比，則合外力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量成反比，C正確；D．圖中t2與m不成正比，D錯(cuò)誤；(2)[3]小車由靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，位移，；根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)于沙和沙桶有：，變形可得：；則圖線的斜率為；[4]若小車與長(zhǎng)木板間的摩擦不能忽略，則，即，k與摩擦力是否存在無(wú)關(guān)，若小車與長(zhǎng)木板間的摩擦不能忽略，圖示測(cè)得圖線斜率將不變。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步