新能源汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

年全球新能源汽車銷售量為201.8萬輛，從2011年的5.1萬倍。站在能源戰(zhàn)略和環(huán)境保護的角度，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)在全球范車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的導向。改革開放以來，相關產(chǎn)業(yè)得到較快的發(fā)展，整體素質(zhì)明顯提高。隨著我國工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進程的加快，相關產(chǎn)品及服務持較高的水平，產(chǎn)業(yè)也將進入新的發(fā)展時期?？焖侔l(fā)展，按照“領先發(fā)展、科學發(fā)展、又好又快發(fā)展”和“產(chǎn)業(yè)倍增”的戰(zhàn)略部署，結(jié)合區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，制定本規(guī)劃。全面貫徹落實科學發(fā)展觀，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，立足區(qū)域需求。堅持以產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級為主線，以自主創(chuàng)新為 ,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。協(xié)調(diào)各方的作用，形成分工協(xié)作、齊抓共建的工作格局場對資源配置的決定性作用，營造有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市符合社會主義市場經(jīng)濟要求的體制和機制，把各種要素展中來，激發(fā)市場主體的內(nèi)生動力，逐步形成全社會關持產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好氛圍。宜、統(tǒng)籌推進，又要突出重點、抓住難點。整體推進中行、便于復制，重點突破中要講究策略、務求實效，在的不同發(fā)展階段中，突出解決一至兩個問題，以重點難帶動全局，促使產(chǎn)業(yè)工作全面鋪開，有序開展。量。改善創(chuàng)新科研體制機制，加強科技人才培養(yǎng)，鼓勵 ,加快科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化。度融合，強化產(chǎn)業(yè)與上下游產(chǎn)業(yè)跨界互動，加快產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。協(xié)同發(fā)展。創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)合作模式，打破市場壁壘，推動要素自由流動，構(gòu)建多層次、寬領域的產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展機制，實現(xiàn)優(yōu)勢互。2018年全球新能源汽車銷售量為201.8萬輛，從2011起，8年時間銷量增長38.5倍。站在能源戰(zhàn)略和環(huán)境保護新能源汽車已經(jīng)在全球范圍內(nèi)形成共識。不僅各國政府售燃油車的時間計劃，國際一流汽車企業(yè)也陸續(xù)發(fā)布新 ,新能源汽車成為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的導向。新能源汽車行業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。2019年1月新能能源汽車銷量的高速增長既有整個市場需求的強勁驅(qū)動，也有新補貼政策臨近落地，車企迎來搶裝高峰所致。目前市場預期20貼政策會繼續(xù)大幅減少補貼，當下時點正是行業(yè)由政策場和政策的雙重考驗。預計2019年國內(nèi)新能源汽車銷量達到170萬輛。新能源乘用車市場呈現(xiàn)消費升級的趨勢。在新能源 ,目前A00級車型由于價格相對較低，依舊是新能源汽車市場的主力車較2017年下降了17.78個百分點，主要由于201級車和A級車市場占有率增長明顯，分別增長了7.03和4.26個百分點，帶動了新能源乘用車市場消費升級的新趨勢。至2025年，新能源乘用車年銷量在550萬輛左能源汽車年產(chǎn)銷將達到200萬輛；至2025年，新能源汽車到20%以上。按照年復合增速2%測算，預計到2025年，量有望達到3138萬輛左右，新能源汽車年銷量在620萬輛乘用車銷量為550萬輛。）；高質(zhì)量發(fā)展取得重大進展。今年是全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃收官之年，城市的未來機遇和挑戰(zhàn)同在，發(fā)展與風險并存。從機遇看 ,我國經(jīng)濟穩(wěn)中向好、長期向好的基本趨勢沒有改變，國家堅持宏觀政策要穩(wěn)、微觀政策要活、社會政策要托底的政策框架，逆周期調(diào)節(jié)力度不斷加大，技術(shù)創(chuàng)新、減稅降費等方面的政策支持將會疊加發(fā)。從挑戰(zhàn)看，我國正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、高質(zhì)量發(fā)展與生態(tài)高水平保護的統(tǒng)籌需要持續(xù)加強，防穩(wěn)定投資增長的矛盾需要重點破解，應對先進城市競爭同發(fā)展的關系需要協(xié)同推進。一定要保持定力、激發(fā)活、形成合力，積極應對各種風險挑戰(zhàn)，保持快現(xiàn)代化城市建設進程，努力展現(xiàn)城市更大擔當、彰顯作為。區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的主要目標是：地區(qū)生產(chǎn)總值增 ;固定資產(chǎn)投資增長xx%；規(guī)模以上工業(yè)增加值增長xx%左右；社會消收入比重、減排任務完成指標；城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在x民消費價格指數(shù)xx左右。多矛盾疊加、風險隱患增多的嚴峻挑戰(zhàn)。從國際來看，和平與發(fā)展的時代主題沒有變，世界全球化、文化多樣化、社會信息化深入發(fā)展，世界經(jīng)濟在深度調(diào)整中曲折復蘇，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢待發(fā)。同時，國際金融危機深層次影響在相當長時期依然存在，全球經(jīng)濟貿(mào)易增長乏力，保護主義抬頭，外部環(huán)境不穩(wěn)定不確定因素增多，對開放程度較高的江蘇經(jīng)濟影響更為直接，帶來的挑戰(zhàn)更為嚴峻。從國內(nèi)來看，我國物質(zhì)基礎雄厚、人力資本豐富、入新常態(tài)，經(jīng)濟發(fā)展方式正從規(guī)模速度型轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率正從增量擴能為主轉(zhuǎn)向調(diào)整存量、做優(yōu)增量并舉的深度展動力正從傳統(tǒng)增長點轉(zhuǎn)向新的增長點，我國經(jīng)濟正向形態(tài)更高級、分工更復雜、結(jié)構(gòu)更合理的階段演化。這既為經(jīng)濟轉(zhuǎn)型要契機，也形成了倒逼壓力。從我省來看，經(jīng)過奮斗，全省經(jīng)濟綜合實力和發(fā)展提升，發(fā)展動力正在加快轉(zhuǎn)換，發(fā)展空間不斷拓展優(yōu)化，發(fā)展的穩(wěn)定性、競爭力和抗風險能力明顯增強。特別是“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶建設等國家戰(zhàn)略疊加，提供了新的重大機遇。必須準確把握戰(zhàn)略機遇期內(nèi)涵的深刻變化，準確把握國際國內(nèi)發(fā)展基本趨勢，準確把握發(fā)展階段性特征和新的任務要求，始終保持清醒頭腦，堅定信心，銳意進取，奮發(fā)作為，不斷增創(chuàng)競爭新優(yōu)勢，開辟江蘇發(fā)展新境界。造高水平開放合作平臺為載體，加快實施全方位開放，結(jié)構(gòu)，提高利用外資水平，發(fā)展更高層次的開放型經(jīng)濟開放新格局，成為開放合作的戰(zhàn)略高地。功能，著力打造專業(yè)化特色優(yōu)勢，加大招商引資力度，濟新的增長點。到xx年,產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務收入突破xx億元,年均增長xx%以上。加強與xx有限公司、xx集團有限公司等行業(yè)龍頭企。充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會組織、研究咨詢機構(gòu)在研究、行業(yè)自律等方面的作用；促進重點企業(yè)的合作交行業(yè)龍頭企業(yè)和戰(zhàn)略合作者；為區(qū)域有條件的企業(yè)在國外投資辦廠提供支持幫助，協(xié)同促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和發(fā)展壯大。革、轉(zhuǎn)型升級、等一系列政策措施，研究行業(yè)發(fā)展過程難點問題，及時提出解決辦法，制定具體推進方案。鼓勵優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)積極參與國際競爭，不斷開拓國際市件的企業(yè)，適度進行境外投資，逐步建立境外基地，提高企業(yè)的國際競爭力。推動以市場為基礎、以資本為紐帶、以產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟為載體的各種形式的重組聯(lián)合并購，加快技術(shù)、人才等要素資源向優(yōu)勢企業(yè)集中 ,扶持市場競爭力強、有影響力的企業(yè)向規(guī)?；⒓瘓F化發(fā)展，努力打造大企業(yè)集團，提高產(chǎn)業(yè)集中度和行業(yè)整體競爭力。鼓勵引導金融資本、工商資本、社會資本投向項目業(yè)培育、產(chǎn)業(yè)體系建設、龍頭企業(yè)科技創(chuàng)新入支持機制。同時，鼓勵龍頭企業(yè)通過利用票進行融資，擴大資金來源。按照現(xiàn)代項目實際需要，集中投入項目龍頭企業(yè)生產(chǎn)設施項目產(chǎn)業(yè)化示范基地向更高層次發(fā)展。各地區(qū)要針對本地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展特