鐵路專用線路基、防護(hù)、擋墻、橋涵工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

第一章、編制依據(jù)及范圍1.1編制依據(jù)1）國(guó)家和現(xiàn)行鐵路工程施工有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、指南和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)等。2）xx鐵路專用線工程施工招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙等相關(guān)資料。3）我公司針對(duì)本標(biāo)段招標(biāo)資料的研讀理解和實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)勘查情況。4）我公司在鐵路工程上的施工經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)行建設(shè)的技術(shù)、管理水平、相關(guān)資料等。1.2編制范圍xx鐵路專用線WS4標(biāo)段位于xx省xx市xx鎮(zhèn)境內(nèi)，本標(biāo)段樁號(hào)為DK11+100——DK16+100，全長(zhǎng)約5.0Km，包含路基、防護(hù)、擋墻、橋涵等工程。1.3編制原則3.1安全第一的原則：施工方案要做到技術(shù)可靠、措施得力。3.2優(yōu)質(zhì)高效的原則：施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，工程質(zhì)量符合要求、推廣新技術(shù)、新工藝，提高經(jīng)濟(jì)效益。3.3確保工期的原則：選派有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)管理人員，對(duì)人、財(cái)、物進(jìn)行科學(xué)配置，選擇最優(yōu)方案，使工程順利完成。3.4環(huán)保與便民的原則：施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，保護(hù)植被，防止水土流失，避免粉塵及噪音污染，進(jìn)行文明施工。第二章、工程概況與特征2.1工程說明xx鐵路專用線WS4標(biāo)段位于xx省xx市xx鎮(zhèn)境內(nèi)，本標(biāo)段樁號(hào)為DK11+100-DK16+100，全長(zhǎng)約5.0Km，包含路基、橋涵等工程。路基半寬為3.85m，路基面形狀為三角拱形，設(shè)2%的橫向排水坡。2.2主要工程數(shù)量挖土方115192m3，挖石方60960m3，挖淤泥3140m3，利用土填方128185m3，借土填方128185m3，漿砌石工程8531.9圬工方，砼擋土墻15220.3圬工方，倒虹吸3座，框架涵及箱涵18座，大橋橋2座，框架橋1座。2.3工程建設(shè)條件2.3.1交通運(yùn)輸條件本工程位于xx市xx鎮(zhèn)境內(nèi)，交通便捷，各鄉(xiāng)村均有公路通達(dá)，可以利用當(dāng)?shù)毓泛丸F路運(yùn)輸。1）水源本區(qū)以春陵水為水流的水系網(wǎng)，春陵水及較大分河溝內(nèi)均為常年性水流，地表水較為發(fā)育，水量豐富，施工用水可就近取用，生活用水采用打井取水。2）電源附近電力資源豐富，電力容量富余，施工用電可就近引入，并自配發(fā)電機(jī)以備使用，橋梁用電為安裝一臺(tái)400KW的變壓器，架設(shè)電路走廊，保證樁基隊(duì)伍施工需求。3）施工用燃料施工用燃料可就近購買。2.3.2材料供應(yīng)1）鋼材本工程距xx市較近，鋼材可就近購買或外地遠(yuǎn)運(yùn)鋼材。2）水泥水泥就近購買，汽車運(yùn)輸至工地。3）砂石砂石料可就近購買，汽車運(yùn)輸至工地。第三章、施工部署與組織計(jì)劃3.1施工總體部署在施工組織上遵循“統(tǒng)籌規(guī)劃、均衡生產(chǎn)，重點(diǎn)先行、分段組織，突出難點(diǎn)、有序推進(jìn)，先進(jìn)可行、經(jīng)濟(jì)合理”的指導(dǎo)思想。1）統(tǒng)籌規(guī)劃、均衡生產(chǎn)對(duì)施工組織、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、施工管理目標(biāo)（含工期、質(zhì)量、安全、文明施工和環(huán)境保護(hù)）等各方面內(nèi)容從總體上明確思路，進(jìn)行統(tǒng)一安排和籌劃，按均衡生產(chǎn)的原則進(jìn)行施工組織管理。2）重點(diǎn)先行、分段展開對(duì)土石方工程先行安排施工，其它工程開工跟進(jìn)，在工期目標(biāo)范圍內(nèi)建成。3）突出難點(diǎn)、有序推進(jìn)根據(jù)節(jié)點(diǎn)工期控制。同時(shí)，對(duì)路基沉降徐變控制及評(píng)估，各專業(yè)接口結(jié)合等重難點(diǎn)環(huán)節(jié)和部位預(yù)先規(guī)劃，做到有實(shí)施預(yù)案、有執(zhí)行計(jì)劃，使工程建設(shè)有序推進(jìn)。4）先進(jìn)可行、經(jīng)濟(jì)合理采用先進(jìn)可行、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案和施工方法，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)本工程。3.2質(zhì)量目標(biāo)全部工程達(dá)到國(guó)家、鐵路現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)。單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%；主體工程質(zhì)量零缺陷。3.3工期目標(biāo)開工日期：2015年8月15日；完工日期：2017年2月5日；總工期：17個(gè)月零20天，比業(yè)主要求工期提前10天完工，具體施工日期以監(jiān)理工程師簽署的開工日期為準(zhǔn)。3.4安全目標(biāo)杜絕較大及以上施工安全事故；杜絕質(zhì)量重（較）大及以上事故；杜絕較大及以上道路交通責(zé)任事故；杜絕較大及以上火災(zāi)事故；杜絕較大及以上人員傷亡事故；控制和減少一般責(zé)任事故。3.5施工組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)劃分以“確保工程施工質(zhì)量、安全為前提，協(xié)調(diào)配合、突出重點(diǎn)、確保工期”為施工組織部署的總原則，投入足夠施工資源，積極準(zhǔn)備，盡早開工，針對(duì)本工程工期短的特點(diǎn)，路基工程分段全面展開，按大平行、小流水的方式組織施工，加強(qiáng)施工過程控制、合理組織，力求均衡生產(chǎn)，實(shí)行全面質(zhì)量管理，確保工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。按項(xiàng)目法組織施工，為了加強(qiáng)管理，更好地按建設(shè)單位要求優(yōu)質(zhì)地完成該工程的施工任務(wù)，根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)及工程分布情況，中標(biāo)后馬上成立“xx鐵路專用線WS4標(biāo)段工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在4標(biāo)和5標(biāo)接頭部位，工區(qū)下設(shè)4個(gè)架子施工隊(duì)。組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)劃分見附表“表七、擬為承包本工程設(shè)立的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)圖”3.6施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分根據(jù)針對(duì)本標(biāo)段線路長(zhǎng)、作業(yè)內(nèi)容多、工期進(jìn)度的要求，全標(biāo)段共安排4個(gè)架子施工：1個(gè)路基土石方施工隊(duì)、1個(gè)橋梁施工隊(duì)，1個(gè)涵洞施工隊(duì)、1個(gè)防護(hù)施工隊(duì)。各施工隊(duì)按架子隊(duì)設(shè)立，架子隊(duì)設(shè)置專職隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、配置技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗(yàn)、材料、領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)等架子隊(duì)主要組成人員，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要及時(shí)增加施工班組，合理配備勞動(dòng)力，多開工作面，全面展開本標(biāo)段各施工工點(diǎn)。施工隊(duì)伍部署及任務(wù)劃分表序號(hào)施工隊(duì)任務(wù)劃分備注1路基土石方施工隊(duì)負(fù)責(zé)全標(biāo)段的路基土石方工程的施工2橋梁施工隊(duì)負(fù)責(zé)全標(biāo)段的橋梁工程施工3涵洞施工隊(duì)負(fù)責(zé)全標(biāo)段的涵洞施工4防護(hù)施工隊(duì)負(fù)責(zé)全標(biāo)段的防護(hù)、排水施工3.7現(xiàn)場(chǎng)管理與業(yè)主、監(jiān)理人員的配合3.7.1施工前期準(zhǔn)備階段的服務(wù)工作協(xié)助業(yè)主向規(guī)劃部門申辦施工許可證，向建設(shè)監(jiān)督與安全監(jiān)督部門辦理申報(bào)，并辦理開工、施工所需的其他手續(xù)；參加由監(jiān)理單位主持的設(shè)計(jì)技術(shù)交底會(huì)；會(huì)同監(jiān)理單位審查施工組織措施，并在監(jiān)理單位配合下，協(xié)助甲方辦理工地現(xiàn)場(chǎng)與施工單位的有關(guān)手續(xù)；根據(jù)業(yè)主的建設(shè)進(jìn)度要求，編制工程總進(jìn)度計(jì)劃。3.7.2施工階段的配合工作做好政府管理部門、業(yè)主單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)工作；配合好監(jiān)理單位對(duì)各項(xiàng)工程的質(zhì)量、進(jìn)度等做好管理與協(xié)調(diào)。準(zhǔn)備好施工時(shí)隱蔽工程的驗(yàn)收資料。做好各項(xiàng)工序之間交叉作業(yè)的協(xié)調(diào)。對(duì)工程的施工、安裝及設(shè)備的采購能否滿足業(yè)主的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢查，并協(xié)同監(jiān)理單位對(duì)各項(xiàng)工序質(zhì)量進(jìn)行檢查。參加由監(jiān)理單位或業(yè)主所主持的工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。每月編制工程簡(jiǎn)報(bào)，向監(jiān)理和業(yè)主匯報(bào)工程進(jìn)展情況及有關(guān)問題。協(xié)助業(yè)主做好工程保險(xiǎn)，并配合監(jiān)理單位做好現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)檢查。協(xié)助業(yè)主在訂貨設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前落實(shí)儲(chǔ)存?zhèn)}庫及必要的消防措施，并選配安保值勤人員。3.8竣工驗(yàn)收階段組織措施1）成立竣工驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理何凱國(guó)任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師趙建斌、項(xiàng)目副總經(jīng)理陳世國(guó)任副組長(zhǎng)，組員由工程、計(jì)劃、安全、機(jī)電物資、各施工區(qū)的相關(guān)人員組成。2）我公司承諾在竣工驗(yàn)收時(shí)，同步按國(guó)家及現(xiàn)行鐵路規(guī)定提供完整的竣工文件及資料。3）項(xiàng)目經(jīng)理部制定施工數(shù)據(jù)編寫記錄責(zé)任制，并派專人從事工程施工過程中的數(shù)據(jù)的收集、管理工作。4）參加工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的人員具備規(guī)定的資格。工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收均在自行檢查評(píng)定合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。5）工程施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)文件的要求以及相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。6）按工程合同以及工程保修協(xié)議書的承諾制定保修計(jì)劃。第四章、施工準(zhǔn)備工作4.1施工的技術(shù)準(zhǔn)備工作4.1．1在組建項(xiàng)目經(jīng)理部的基礎(chǔ)上，組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和施工隊(duì)長(zhǎng)，認(rèn)真進(jìn)行圖紙全審，及各主要技術(shù)文件與合同文本的學(xué)習(xí)。4.1.2組織編制詳細(xì)的分部分項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)。4.1.3進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查，尤其是導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核與保護(hù)，并引測(cè)好道路中心線、起終點(diǎn)、交叉點(diǎn)和沿線臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)出縱橫斷面，復(fù)核路基土方工程量。4.1.4建立好各種規(guī)章制度，并掛牌施工。4.2施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作4.2.1搭設(shè)辦公用房、工棚、倉庫、等。4.2.2搞好施工便道。4.2.3接通施工和生活用電、用水，搞好通訊。4.2.4搞好消防與環(huán)境衛(wèi)生。4.2.5搞好地方材料露天堆場(chǎng)和機(jī)械設(shè)備停放場(chǎng)，并做好物質(zhì)的儲(chǔ)備。4.2.6以推土機(jī)為主，輔以人工清除路基范圍內(nèi)表層耕植土、草皮和樹根。

第五章、主要工程施工方法及工藝5.1施工測(cè)量由我公司測(cè)量隊(duì)對(duì)標(biāo)段內(nèi)全線進(jìn)行施工復(fù)測(cè)，均采用全站儀按極坐標(biāo)法進(jìn)行施工放樣，并用重復(fù)測(cè)量或閉合測(cè)量的方法復(fù)核。由于插點(diǎn)或插網(wǎng)控制點(diǎn)距施工場(chǎng)地較近，容易發(fā)生位移，每次施工放樣前必須對(duì)所用控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，并對(duì)施工控制點(diǎn)進(jìn)行定期或不定期的復(fù)核測(cè)量。5.1.1路基施工測(cè)量方案1）線路復(fù)測(cè)采用導(dǎo)線法布設(shè)，且線路每條直線上聯(lián)測(cè)不小于3個(gè)點(diǎn)。2）水準(zhǔn)高程測(cè)量利用設(shè)計(jì)提供水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)及加密。3）當(dāng)復(fù)測(cè)成果在規(guī)范規(guī)定限差范圍內(nèi)時(shí)，以設(shè)計(jì)資料為準(zhǔn)進(jìn)行施工；若發(fā)現(xiàn)誤差超限時(shí)，應(yīng)進(jìn)行再次復(fù)測(cè)，若仍超限則上報(bào)設(shè)計(jì)單位并協(xié)商解決。4）線路橫斷面復(fù)測(cè)時(shí)，橫斷面的間距應(yīng)根據(jù)地形情況和控制土石方數(shù)量的需要而定，填挖零點(diǎn)斷面必須測(cè)繪。5）路基工程變形觀測(cè)填筑路堤時(shí)，為確保既有線安全，沿線路方向每隔20m設(shè)置圓木觀測(cè)樁，每隔50m設(shè)置沉降板對(duì)路堤的變形進(jìn)行監(jiān)控。沉降板設(shè)置在靠橋側(cè)站線中線右側(cè)2m，圓木觀測(cè)樁設(shè)在新線坡腳外2m。由此構(gòu)成施工期地基變形監(jiān)控體系，用于指導(dǎo)填方施工，監(jiān)控既有線安全行車和工后沉降控制。5.1.2橋涵施工測(cè)量方案1）由于橋涵施工的精度要求較高，建立平面及高程測(cè)量控制網(wǎng)。2）平面和高程控制測(cè)量：（1）橋涵平面控制網(wǎng)測(cè)量用全站儀進(jìn)行，施測(cè)前要對(duì)軌道所在線路的直線或曲線進(jìn)行復(fù)測(cè)，測(cè)量結(jié)果以復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。（2）按照《規(guī)范》規(guī)定的相應(yīng)的測(cè)量精度要求，將控制點(diǎn)引測(cè)至兩側(cè)起訖點(diǎn)附近，并根據(jù)施工需要，進(jìn)行控制點(diǎn)加密，建立施工平面控制網(wǎng)。軌道施工控制網(wǎng)示意圖如下：A-1A-1B-1AA-2B橋涵施工控制網(wǎng)示意圖（3）在建立平面控制網(wǎng)的同時(shí)，用精密水準(zhǔn)儀對(duì)水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，建立橋涵高程控制網(wǎng)。5.1.3施工測(cè)量成果質(zhì)量保證措施1）在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立測(cè)量隊(duì)，負(fù)責(zé)整個(gè)標(biāo)段施工各階段的測(cè)量工作，各作業(yè)隊(duì)設(shè)立測(cè)量小組，及時(shí)處理測(cè)量過程中的問題。2）測(cè)量隊(duì)至少配備兩名專業(yè)測(cè)量技術(shù)人員，其中一名必須具備工程師及以上專業(yè)技術(shù)資格。3）)嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量?jī)x器年檢制度，確保測(cè)量?jī)x器處于良好的使用狀態(tài)，能夠達(dá)到標(biāo)定的精度要求。4）建立控制網(wǎng)定期復(fù)測(cè)制度，隨時(shí)確定控制點(diǎn)的變化情況。5）施工測(cè)量采用的測(cè)量方法必須滿足相應(yīng)《規(guī)范》、《規(guī)定》的要求，并得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可。6）控制點(diǎn)測(cè)量采用附合和閉合的形式，每次測(cè)量放樣前必須對(duì)所使用的控制點(diǎn)進(jìn)行常規(guī)檢核，導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)核導(dǎo)線點(diǎn)之間的夾角和距離，水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)間的高差，確認(rèn)資料、樁點(diǎn)無誤后方進(jìn)行放樣。5.2路基土石方工程施工方案、方法路基土石方采用機(jī)械施工，組成挖、裝、運(yùn)、壓全機(jī)械化施工。在施工中將路基工程視為土工結(jié)構(gòu)物精心組織施工，將地基處理、路基填筑、基床表層、邊坡開挖及路基排水作為系統(tǒng)工程，嚴(yán)格按照工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。路基工程避開雨季施工，同時(shí)密切關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，早做準(zhǔn)備，預(yù)防下雨對(duì)路基施工的不良影響。路基填筑嚴(yán)把填料選擇、試驗(yàn)關(guān)，提前作好路基試驗(yàn)段，嚴(yán)格控制碾壓厚度和填筑速率，嚴(yán)格執(zhí)行壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，以密實(shí)度、空隙率、地基變形指標(biāo)同時(shí)控制。施工過程中按要求做好沉降觀察記錄，以此指導(dǎo)施工。5.2.1路基施工總體方案5.2、1、1路基軟土路基換填施工方案

5.2、1、1、1、路基采取清淤換填處理，換填材料片、塊石、滲水土等。換填夯實(shí)后方可填筑路基。

5.2、1、1、2、路基軟基處理的工藝流程：

測(cè)量工作→清除清淤及外運(yùn)→換填片石，分層夯實(shí)→填筑碎石墊層→質(zhì)量檢驗(yàn)。

5.2、1、1、3、路基換填材料

路基換填材料，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況本地段采用換填片石或滲水土，具體以設(shè)計(jì)院下發(fā)的設(shè)計(jì)變更為準(zhǔn)。

5.2、1、1、4、主要施工方法

(1)測(cè)量工作

軟基處理前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出軟基處理具體位置樁。在距軟基處理位置外邊線一定安全距離處建立控制樁，樁上標(biāo)明軟基處理位置挖高。

(2)清表挖淤

根據(jù)放線的標(biāo)記，先引流把水田里的水引出路基外，然后用挖機(jī)先挖除表土及其水田中的淤泥，挖到設(shè)計(jì)高的時(shí)候先自檢，合格后及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收簽證，監(jiān)理驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行下一道的工序。

(3)換填片石

1)換填片石前，應(yīng)清除基坑內(nèi)的積水和有機(jī)雜物，然后用自卸車運(yùn)輸合格的片石到現(xiàn)場(chǎng)，用挖機(jī)挖運(yùn)到需要換填的地方（現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)換填厚度確定方格網(wǎng)的尺寸），填平后用20t壓路機(jī)進(jìn)行輾壓，輾壓遍數(shù)不少于3遍。片石換填完后，用一層細(xì)集料石進(jìn)行找平、嵌縫，輾壓平整后，質(zhì)檢員先進(jìn)行自檢，合格后報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行報(bào)檢驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。

2)片石換填完成合格后，鋪筑厚10cm的碎石墊層。所填材料在機(jī)械夯壓之前，先推平，使其表面平整。使用壓路機(jī)碾壓時(shí)，保證壓路機(jī)的碾壓速度在3km/小時(shí)。

3)碾壓遍數(shù)以表面無壓痕為宜，然后檢驗(yàn)壓實(shí)度，合格后報(bào)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收。4)水塘處理：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙我標(biāo)段水塘采用草袋圍堰+清基處理加固水塘路堤，具體步驟如下：1、水塘路堤原則上采用圍堰抽水清淤后填片石，并采用重型機(jī)械加強(qiáng)碾壓的錯(cuò)失，塘埂以下填滲水土，滲水土與所填片石之間必須填實(shí)卵礫石墊層及砂礫石墊層，各0.15m。邊坡采用干砌片石防護(hù)坡厚0.3m;2、圍堰內(nèi)邊緣設(shè)2.0m平臺(tái)，圍堰頂高出常水位水面0.5m，不超過塘埂高度；3、根據(jù)水塘深度，當(dāng)H1≤2.0m時(shí)，b取1.0m；當(dāng)H1＞2.0m時(shí)，b取1.5m.4、防護(hù)標(biāo)高以上路堤邊坡采用土工立體網(wǎng)噴播植草或C25混凝土截水骨架護(hù)坡。5.2.2土石方調(diào)配1）依據(jù)設(shè)計(jì)要求，施工中本著“就近移挖作填，減少運(yùn)距，少占地，保護(hù)環(huán)境”的原則，做好土石方調(diào)配方案，規(guī)劃作業(yè)程序、機(jī)械作業(yè)路線，做到平衡、經(jīng)濟(jì)、合理。2）土石方調(diào)配在弄清填料性質(zhì)的基礎(chǔ)上，盡量做到移挖作填，減少施工方以節(jié)約用地，合理利用土石方。3）本線填挖不平衡，需根據(jù)勘測(cè)資料選定的取土場(chǎng)進(jìn)行填料設(shè)計(jì)。4）路基土石方設(shè)計(jì)嚴(yán)格按其功能采用相應(yīng)的填料，根據(jù)勘測(cè)資料選擇填料來源。5）路基填筑采用自卸汽車從政府相關(guān)部門允許的取土場(chǎng)就近取土后運(yùn)輸填料，土石方棄方外運(yùn)至政府相關(guān)部門指定的棄土場(chǎng)。5.2.3一般基底處理路堤填筑前，清除基底表層植被，挖除樹根，做好臨時(shí)排水設(shè)施。當(dāng)基底土密實(shí)且地面橫坡緩于1:10時(shí)清除草皮雜物，地面橫坡為1:10～1:5時(shí)，將原地表土翻挖壓實(shí)符合設(shè)計(jì)要求，地面橫坡陡于1:5時(shí)，自上而下挖臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成4％的內(nèi)傾斜坡。沿線路橫向挖臺(tái)階寬度、高度滿足設(shè)計(jì)要求，沿線路縱向挖臺(tái)階寬度不小于2.0m。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，可以采用推土機(jī)等大型機(jī)械輔以人工進(jìn)行施工。5.2.4基床以下路基施工路基工程施工全面開工前，應(yīng)選擇一定長(zhǎng)度的試驗(yàn)區(qū)段進(jìn)行試驗(yàn)。確定機(jī)械設(shè)備組合、施工工藝、攤鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、級(jí)配料配合比等施工參數(shù)及試驗(yàn)、檢測(cè)的方法。（1）填筑施工嚴(yán)格控制填筑工藝（碾壓機(jī)具、分層厚度、碾壓遍數(shù)、含水量等具體要求）、檢測(cè)頻次及數(shù)量。路堤各部分及護(hù)道均應(yīng)分層填筑，按“三階段、四區(qū)段、八流程”的工藝流程組織施工，并碾壓至規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。路堤施工必須確保邊坡的壓實(shí)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。路基填筑采用自卸汽車從政府相關(guān)部門允許的取土場(chǎng)就近取土后運(yùn)輸填料，縱向分段、水平分層布料，推土機(jī)初平，平地機(jī)精平，振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓。施工前先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)試驗(yàn)，確定不同壓實(shí)機(jī)械、不同填料施工含水量的控制范圍、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械組合工藝性試驗(yàn)。填筑時(shí)設(shè)專人指揮車輛，并根據(jù)設(shè)計(jì)位置布置埋設(shè)沉降儀、坡腳位移觀測(cè)樁和其他觀測(cè)設(shè)備。施工過程中加強(qiáng)施工檢測(cè)，合格后填筑下一層。施工工藝流程參見“路基基床以下路堤填筑施工工藝框圖”。路基基床以下路堤填筑施工工藝框圖路基基床以下路堤填筑施工工藝框圖測(cè)量放線平地機(jī)整型碾壓晾曬或?yàn)⑺韬繙y(cè)定推土機(jī)攤平填筑試驗(yàn)段填料檢驗(yàn)填料生產(chǎn)分層填筑填料運(yùn)輸下承層（或基底處理）施工準(zhǔn)備檢查簽證檢查簽證整形否否是是否是（2）路塹開挖施工路塹開挖前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做好塹頂排水系統(tǒng)及土石方施工臨時(shí)排水系統(tǒng)。開挖應(yīng)從上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開挖。開挖以機(jī)械作業(yè)為主，嚴(yán)防破壞邊坡和塹底，要預(yù)留整修厚度。強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖石、軟質(zhì)巖石及土質(zhì)路塹基床表層不滿足填料條件時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求換填，并不應(yīng)對(duì)基床底層原地層產(chǎn)生擾動(dòng)。1）施工方法路塹開挖后根據(jù)設(shè)計(jì)土石方調(diào)配方案進(jìn)行調(diào)配，在填料滿足路堤填筑技術(shù)條件的情況下，或經(jīng)過化學(xué)、物理改良后可作為路堤填料時(shí)，移挖作填。對(duì)于多余的路塹開挖土方作為棄方，外運(yùn)至政府相關(guān)部門指定的棄土場(chǎng)。采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)輔助作業(yè)。較平緩地段上的短淺路塹，采用不分層的全斷面開挖方式。2）施工工藝流程見下“路塹施工工藝流程圖”。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備場(chǎng)地清理測(cè)量放樣施作塹頂水溝機(jī)械開挖運(yùn)輸基床換填修整基床表面邊坡及路基面整修路基面檢查碾壓、整型路塹成型否路基相關(guān)工程施工是路塹施工工藝流程圖5.2.5沉降變形分析與控制路基施工應(yīng)進(jìn)行路基沉降變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，加強(qiáng)施工過程中的沉降觀測(cè)，指導(dǎo)施工與修正設(shè)計(jì)。監(jiān)測(cè)斷面的設(shè)置和監(jiān)測(cè)測(cè)試項(xiàng)目、測(cè)量頻度及精度要求按設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)范要求辦理。路基施工至基床表層頂面后,先監(jiān)測(cè)一定時(shí)間，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，分析評(píng)價(jià)地基的最終沉降量完成時(shí)間，及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)措施使地基處理達(dá)到預(yù)定的變形控制要求,同時(shí)作為竣工驗(yàn)交時(shí)控制工后沉降量的依據(jù)。路基填筑施工完成后，需要有足夠的沉降觀測(cè)和調(diào)整期。（1）變形監(jiān)測(cè)填筑路堤時(shí)，為確保既有線安全，沿線路方向每隔20m設(shè)置圓木觀測(cè)樁，每隔50m設(shè)置沉降板對(duì)路堤的變形進(jìn)行監(jiān)控。沉降板設(shè)置在靠橋側(cè)站線中線右側(cè)2m，圓木觀測(cè)樁設(shè)在新線坡腳外2m。由此構(gòu)成施工期地基變形監(jiān)控體系，用于指導(dǎo)填方施工，監(jiān)控既有線安全行車和工后沉降控制。沉降板測(cè)桿由φ16mm圓鋼筋及φ50mmPVC塑料管組成。隨著填土的增高，測(cè)桿與套管亦佳相應(yīng)增高，每節(jié)長(zhǎng)度不宜超過50cm，接高后的測(cè)桿頂面應(yīng)高于套管上口，在填土施工中應(yīng)采取措施保護(hù)測(cè)沉設(shè)施。沉降板安裝前必須先將地面整平，注意保持底板的水下及測(cè)桿的垂直位置。地面沉陳量用儀器測(cè)得。路堤填土低于2m時(shí)，每?jī)商煊^測(cè)一次，超過2m時(shí)，每天觀測(cè)一次；在位移急劇加大的情況下，應(yīng)加密觀測(cè)。測(cè)量的精度要求準(zhǔn)確到±1mm，觀測(cè)后應(yīng)及時(shí)整理，繪制“填土高-時(shí)間-沉降量”關(guān)系圖。一般情況下，坡腳外2m處，邊樁水平位移應(yīng)小于5mm/日，垂直沉降量應(yīng)小于10mm/日；沉降板垂直沉降量應(yīng)小于10mm/日；既有路肩上的觀測(cè)樁的水平位移量和垂直沉降量均應(yīng)小于5mm/日。如超出規(guī)定值應(yīng)停止填土施工或采取卸載措施。觀測(cè)數(shù)據(jù)作為評(píng)判工后沉降是否符合要求及作為工程竣工驗(yàn)收的依據(jù)。（2）沉降分析路堤建成后發(fā)生的變形、沉降主要有：路堤（主要是基床）在列車荷載作用下發(fā)生的變形；路堤本體在自重作用下的壓密沉降；支承路基的地基壓密沉降。沉降問題包括填方路堤本身的沉降，各類變形均包括沉降量與沉降過程兩個(gè)方面。路堤填土的壓密沉降主要通過壓實(shí)密度來控制。路堤填土壓實(shí)沉降量一般在路堤竣工之后一年左右完成。因此控制路堤沉降主要是控制地基的工后沉降。路堤建成后，松軟地基不僅沉降量大而且需延續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間才能完成。地基壓縮變形有較成熟的計(jì)算方法（主固結(jié)沉降采用分層總和法），分析重點(diǎn)是路堤本身沉降。路堤本身沉降變形采用分層總和法計(jì)算，即在設(shè)計(jì)壓實(shí)度下進(jìn)行壓縮試驗(yàn)，確定上覆荷重荷載下的最終壓縮孔隙比，據(jù)以算出其最終沉降量，然后在竣工時(shí)，測(cè)定出路堤不同高度土層的實(shí)際孔隙比，據(jù)以算出竣工時(shí)的沉降量，二者之差即為工后沉降量。最終沉降量可分別按照層重固結(jié)法、層重未固結(jié)法、孔隙水壓力求孔壓系數(shù)法和孔隙氣壓力求孔壓系數(shù)法進(jìn)行計(jì)算。工后沉降量的延續(xù)時(shí)間可考慮在實(shí)測(cè)曲線擬合的基礎(chǔ)上外延預(yù)估，與計(jì)算值對(duì)比分析。實(shí)測(cè)曲線的擬合常用三點(diǎn)法和雙曲線法。地基的壓縮變形考慮增濕的影響，由改變含水量反映。堤頂縱向不均勻沉降的計(jì)算，由不同的計(jì)算斷面位置按同樣方法處理。選擇計(jì)算的橫斷面時(shí)考慮溝谷地形及堤下建筑物位置的影響。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定計(jì)算所需的有關(guān)參數(shù)為：密度、含水量與孔隙比；壓縮系數(shù)與濕陷系數(shù)；固結(jié)系數(shù)CV；全孔隙壓力系數(shù)B。沉降過程：為了分析沉降過程，計(jì)算采用一維固結(jié)理論編制的電算程序得到瞬時(shí)加載的沉降—時(shí)間曲線，按加載過程采用實(shí)際填筑高度—時(shí)間關(guān)系進(jìn)行修正，由修正后的曲線預(yù)估工后沉降及其完成所需的時(shí)間。其它情況對(duì)變形影響的預(yù)估：行車荷載下變形的影響。涵洞及溝谷地形的影響：考慮涵頂與涵側(cè)土層的不同厚度來計(jì)算沉降差，作為警示。溝谷地形變化較大時(shí)，考慮沉降土層不同厚度的辦法來預(yù)估在地形突變處的沉降差。V形溝谷溝側(cè)斜坡上填土可能下移，從而導(dǎo)致溝底處填土的側(cè)向擠壓，對(duì)沉降產(chǎn)生影響。（3）沉降預(yù)測(cè)路基施工至設(shè)計(jì)標(biāo)高（有預(yù)壓土方時(shí)至預(yù)壓土方的頂面）后，先持續(xù)監(jiān)測(cè)并繪制“時(shí)間—填土高—沉降量”曲線，按實(shí)測(cè)沉降推算法或沉降的反演分析法，分析并推算總沉降量、工后沉降值以及后期沉降速率，并初步分析推測(cè)最終沉降完成時(shí)間。根據(jù)分析結(jié)果，結(jié)合工期要求，驗(yàn)證、調(diào)整設(shè)計(jì)措施使地基處理達(dá)到預(yù)定的變形控制要求。當(dāng)評(píng)估結(jié)果表明沉降還不能滿足鋪設(shè)軌道的要求時(shí)，采?。ɑ蛘{(diào)整）地基加固措施（如調(diào)整預(yù)壓土高度、確定預(yù)壓土卸荷時(shí)間、調(diào)整或增加地基加固措施等），即進(jìn)行“監(jiān)測(cè)—評(píng)估—調(diào)整”循環(huán)，直至工期要求的時(shí)間止、并滿足軌道鋪設(shè)要求。實(shí)測(cè)沉降推算：利用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)推算最終沉降量方法很多，常用的有雙曲線法、三點(diǎn)法（對(duì)數(shù)曲線法）、沉降速率法、星野法及修正雙曲線法等。根據(jù)現(xiàn)有的研究成果，推算方法得到的結(jié)果與實(shí)際沉降對(duì)比，誤差較小的推算方法有：復(fù)合地基為沉降速率法、雙曲線法；等載（或超載）排水固結(jié)為三點(diǎn)法、雙曲線法。沉降的反演分析推算：利用先前實(shí)測(cè)沉降曲線進(jìn)行反演分析，修正地基土設(shè)計(jì)參數(shù)，并重新進(jìn)行沉降計(jì)算，再由實(shí)測(cè)沉降驗(yàn)證，經(jīng)過多次循環(huán)分析計(jì)算，預(yù)測(cè)工后沉降量。要說明的是該法進(jìn)行計(jì)算時(shí)所用到的土層參數(shù)是利用先前實(shí)測(cè)曲線進(jìn)行反演推算出來的，且經(jīng)過實(shí)測(cè)沉降驗(yàn)證，因此也更符合實(shí)際情況。（4）控制工后沉降措施1）強(qiáng)化地基處理措施，確保處理效果施工前，進(jìn)一步核實(shí)地質(zhì)，必要時(shí)補(bǔ)充鉆探，徹底查清地質(zhì)情況。領(lǐng)會(huì)地基處理設(shè)計(jì)意圖，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行處理。注重試驗(yàn)性施工，獲取施工參數(shù)。及時(shí)做好臨時(shí)排水措施和永久防排水設(shè)施，確保防排水工程質(zhì)量。加強(qiáng)地基處理效果的檢測(cè)與驗(yàn)收。2）嚴(yán)格路堤本體填筑工藝填筑嚴(yán)格按照試驗(yàn)性施工確定的施工參數(shù)、施工工藝施工。采用水平分層法填筑，每層保證層面平整，便于各點(diǎn)壓實(shí)均勻一致。嚴(yán)格按照試驗(yàn)性施工確定的厚度攤鋪，及時(shí)檢測(cè)含水量，嚴(yán)格控制填料的含水量使其合適。采用平地機(jī)進(jìn)行平整，重型振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械碾壓，重點(diǎn)控制好碾壓，確保達(dá)到壓實(shí)要求。路堤壓實(shí)達(dá)標(biāo)后，再采用沖擊追密壓實(shí)，以消除大部分填筑體的工后沉降。3）加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)及沉降觀測(cè)、預(yù)測(cè)加強(qiáng)路基的試驗(yàn)檢測(cè)和觀測(cè)工作，確保檢測(cè)結(jié)果、觀測(cè)資料正確、可靠、及時(shí)，并及時(shí)進(jìn)行整理、分析、總結(jié)，利用實(shí)測(cè)沉降曲線和電算程序更好地預(yù)測(cè)、分析工后沉降量，以便及時(shí)對(duì)施工參數(shù)和工藝進(jìn)行調(diào)整，更好地控制施工，合理設(shè)置預(yù)留沉落量，控制好工后沉降。4）加強(qiáng)路基綜合防排水，確保不滲不沖排水設(shè)計(jì)與施工過程中的防排水措施重點(diǎn)加強(qiáng)。注重路基防排水工作。排水溝下設(shè)灰土墊層，嚴(yán)格保證排水工程質(zhì)量，做到無局部積水，無滲漏，無沖刷等現(xiàn)象。施工期間，設(shè)臨時(shí)阻水、攔水、排水設(shè)施，以防雨水沖毀邊坡，并防止地表水下滲。（5）工后沉降控制技術(shù)工后沉降控制采用理論計(jì)算與實(shí)際觀測(cè)相結(jié)合的方法，嚴(yán)格控制每個(gè)環(huán)節(jié)施工質(zhì)量，確保路基穩(wěn)定并使變形沉降處于受控狀態(tài)。根據(jù)實(shí)際觀測(cè)資料，及時(shí)整理繪制“時(shí)間－填土高－沉降量”曲線，反算地基固結(jié)系數(shù)或推算最終沉降量。修改和完善計(jì)算模型，并選擇出與實(shí)際情況較吻合或接近的方法來推算最終沉降量、工后沉降量及沉降速率。根據(jù)沉降發(fā)展趨勢(shì)及工期要求，采取相應(yīng)措施（如調(diào)整預(yù)壓土高度；確定預(yù)壓土卸荷時(shí)間；確定在填筑基床表層前基床底層頂面的預(yù)留值等），及時(shí)指導(dǎo)施工并給設(shè)計(jì)提供參考意見和建議，完善地基處理方案和調(diào)整相關(guān)參數(shù)，使路基工后沉降滿足鋪設(shè)軌道的要求。（6）沉降達(dá)不到預(yù)期要求的補(bǔ)救措施根據(jù)路基沉降觀測(cè)與預(yù)測(cè)，若擬定的鋪無砟道板前沉降期達(dá)不到沉降控制要求，過多延長(zhǎng)沉降期又導(dǎo)致總工期不能保證時(shí)，采取以下對(duì)策：1）堆載加速固結(jié)沉降2）采用強(qiáng)夯追加壓密。3）注漿固結(jié)地基減小總沉降量。5.3路基附屬工程施工方案、方法主要有路基防護(hù)、排水、擋墻等附屬工程。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，在保證不影響總工期的前提下根據(jù)具體情況協(xié)調(diào)安排進(jìn)行。附屬構(gòu)筑物主要包括水溝、片石混凝土擋土墻、骨架護(hù)坡等，相關(guān)部分路基質(zhì)量控制要細(xì)化到施工工序及施工過程中的控制，確保不得因各種設(shè)施的施工而損壞和危及路基工程的穩(wěn)固和安全。（1）路基排水排水溝槽設(shè)施的結(jié)構(gòu)形式、斷面尺寸、材料規(guī)格及平面位置、縱坡、鋪砌厚度、平整度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)采用的截面尺寸施工，不隨意更改水溝截面、位置、設(shè)置長(zhǎng)度。砌體、混凝土所用材料（水泥、砂、碎石、鋼筋）、土工合成材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)檢驗(yàn)合格用于施工。排水系統(tǒng)確保排水順暢，注意各排水工程間的順接。施工中注意臨時(shí)排水設(shè)施宜與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，并與原有地表排水系統(tǒng)相適應(yīng)。施工中采用挖掘機(jī)挖基，人工整修成型，購買商品預(yù)制砂漿，人工掛線施工，施工完畢用草袋覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)。排水溝施工時(shí)根據(jù)地形情況使溝底縱坡順適，保證溝底平整、排水通暢、無沖刷和阻水現(xiàn)象。溝身砌體咬扣緊密，嵌縫砂漿飽滿密實(shí)，勾縫平順無脫落。排水溝施工完成后，達(dá)到線形美觀，直線線型直順，曲線線型圓順。（2）路基防護(hù)1）漿砌片石漿砌片石施工前清刷坡面松動(dòng)土層、石塊，松散部分進(jìn)行夯實(shí)。局部超挖或凹陷處挖成臺(tái)階并補(bǔ)砌與防護(hù)相同圬工。圬工均采用M7.5號(hào)漿砌片石，砂漿采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌。砌體采用堅(jiān)硬、不宜風(fēng)化的片石擠漿法砌筑。砌筑石塊順序自下而上進(jìn)行，石塊立砌，砌縫錯(cuò)開，石塊之間鑲緊，縫隙間用小石塊填滿。2）植草采用濕法噴播。將植物種子、土壤穩(wěn)定劑、肥料、覆蓋料、添加劑等材料和水按一定比例加入噴播機(jī)內(nèi)，充分混合后，用噴槍將混合料均勻噴射到邊坡表面，噴播完成后，覆蓋無紡布，淋水養(yǎng)護(hù)至成坪。3）相關(guān)配套工程施工相關(guān)工程的施工順序根據(jù)施工總體方案的安排進(jìn)行。相關(guān)工程施工中應(yīng)確保對(duì)路基無破壞性影響。由于工期安排靠后，施工時(shí)間短，應(yīng)切實(shí)保證工程進(jìn)度。(1)施工方案與施工方法開挖槽基挖電纜槽基礎(chǔ)采用專用機(jī)械切割施工，基床表層完成后進(jìn)行。(2)施工工藝A.挖好電纜槽基礎(chǔ)后，虛土清除干凈,找出綜合接地線,基底墊中粗砂,并使綜合接地線露在砂墊層上面一定的長(zhǎng)度,便于穿插于電纜槽中。B.安裝預(yù)制塊件采用吊車吊送預(yù)制塊件，首先將綜合接地線由電纜槽的手孔穿入電纜槽中,在電纜槽中留足長(zhǎng)度便于與電纜槽中電纜線連接,然后安裝塊件。C.對(duì)溝槽周邊用砂漿人工搗插密實(shí)處理。5.4片石砼擋墻施工工藝5.4.1施工準(zhǔn)備

5.4.1.1圖紙審核及原地貌復(fù)測(cè)，發(fā)現(xiàn)圖紙有誤或現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)不符的及時(shí)上報(bào)相關(guān)人員進(jìn)行復(fù)查。

5.4.1.2擋墻片石選用質(zhì)地堅(jiān)實(shí)、無風(fēng)化剝落及抗壓強(qiáng)度不低于MU30片石。

5.4.1.3C20砼采取商品砼。5.4.1.4修建臨時(shí)施工便道、布置材料堆放場(chǎng)地、備料及設(shè)備安置場(chǎng)地。

5.4.2施工工藝流程（見下圖）施工準(zhǔn)備測(cè)量放線基槽開挖立模加固安裝泄水孔做濾水層澆筑混凝土并人工擺片石拆除模板養(yǎng)護(hù)5.4.3施工方案擋墻采用C20片石混凝土澆筑,根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況，采用跳槽開挖，分段澆筑的的施工方法。待擋墻修建至一定高度時(shí)，采用機(jī)械對(duì)擋墻進(jìn)行回填，形成流水施工向前推進(jìn)，直至擋墻完畢

5.4.3.1施工場(chǎng)地準(zhǔn)備

5.4.3.1.1測(cè)量放線，定出樁位中心線及開挖邊界線。

5.4.3.2開挖

5.4.3.2.1基槽開挖采用1.2m3斗容量的挖掘機(jī)進(jìn)行基槽開挖，開挖長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況進(jìn)行分段開挖，每段15或20米。機(jī)械開挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上10cm時(shí)，重新進(jìn)行測(cè)量放樣，確定開挖正確不偏位的情況下改用人工進(jìn)行基底清理，在達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行基底承載力試驗(yàn)，看是否能到達(dá)設(shè)計(jì)承載力要求，如不能滿足設(shè)計(jì)要求，將進(jìn)行片石或片石砼換填處理，確?；追显O(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求。并做好降排水措施。

5.4.3基礎(chǔ)施工

5.4.3.3.1片石混凝土采用沿槽澆筑，澆筑過程中，嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)C20配合比,砼中片石的摻量控制在30%范圍以內(nèi)。片石用人工擺放，分散布置。

5.4.3.3.2采用插入式50型振動(dòng)棒進(jìn)行振搗，砼振搗密實(shí)，振搗過程中快插慢抽，插點(diǎn)均勻排列。無漏振，砼外觀無蜂窩麻面等。

5.4.3.3.3砼澆筑完成后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，防止由于內(nèi)外溫差過大而產(chǎn)生砼收縮開裂。

5.4.3.3.4在片石砼澆筑過程中，現(xiàn)場(chǎng)取樣制作砼試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天后送中心試驗(yàn)室檢測(cè)。

5.4.3.4墻身澆筑

5.4.3.4.1基礎(chǔ)澆筑完成后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖及現(xiàn)場(chǎng)高程放出墻身澆筑邊線，安裝泄水孔，縱向10~15m沉降縫，縫寬2~3mm.5.4.3.4.2模板安裝.(1）模板采用膠合木模板，禁止使用有缺角、破損的模板。(2）保證混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分設(shè)計(jì)形狀尺寸和相互間位置正確；(3）具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土的重力側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)負(fù)荷。(4）模板的接縫不得漏漿；在澆筑砼前，木模板應(yīng)澆水濕潤(rùn)，但模板內(nèi)不應(yīng)有積水。(5）模板采用M14×500螺栓與預(yù)埋鋼筋拉結(jié)配D48×3.5鋼架管橫、豎龍骨加固，并配以大號(hào)蝶形卡緊固，對(duì)拉螺桿按1000×500的間距布置，設(shè)置時(shí)將泄水孔位置與螺桿緊貼布置,以防扔填片石碰壞PVC管.緊貼模板的豎向龍骨間距不得大于300㎜。5.4.3.4.3澆筑砼(1)混凝土澆筑前應(yīng)做好如下準(zhǔn)備工作：a）制定澆筑工藝，明確結(jié)構(gòu)分段分塊的間隔澆筑順序（盡量減少后澆帶或連接縫）b）根據(jù)結(jié)構(gòu)截面尺寸大小研究確定必要的防溫防裂措施。c）施工前應(yīng)仔細(xì)檢查模版、預(yù)埋件的緊固程度。(2)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)符合下列要求：a）混凝土應(yīng)分層進(jìn)行澆筑，不得隨意留置施工縫。b）混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)因故間歇時(shí)，其間歇時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。不同混凝土的允許間歇時(shí)間應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度、水泥性能。水膠比和外加劑類型等條件通過試驗(yàn)確定。d)新澆混凝土與鄰接的已硬化混凝土或巖土介質(zhì)間的溫差不得大于15℃。f）在澆筑混凝土過程中或澆筑完成時(shí)，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動(dòng)已澆筑混凝土的條件下，采取措施減少泌水。g)澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查模板穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。h)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)填寫混凝土施工記錄。i)自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，一般應(yīng)滿足下列要求：從高處直接傾卸時(shí)，混凝土傾落高度不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度。(3)混凝土振搗a)混凝土澆筑過程中，應(yīng)隨時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行振搗并使其均勻密實(shí)。振搗宜采用插入式振搗器垂直點(diǎn)振b).混凝土振搗過程中，應(yīng)避免重復(fù)振搗，防止過振。應(yīng)加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，防止在振搗混凝土過程中產(chǎn)生漏漿。c)采用插入式振搗器振搗混凝土，插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜未50～100mm，與側(cè)模應(yīng)保持50～100mm的距離。不得用振動(dòng)棒驅(qū)趕混凝土。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間宜為20～30s，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振。混凝土振搗完成后，應(yīng)及時(shí)修整、抹平混凝土裸露面，待定漿后再抹第二遍并壓光。抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水，并應(yīng)防止過渡操作影響表面層混凝土的質(zhì)量。尤其要注意施工抹面工序的質(zhì)量保證。(4)填放于混凝土中的片石應(yīng)符合以下要求：a)片石的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于MU30。b)片石的最大尺寸不應(yīng)大于結(jié)構(gòu)最小尺寸的1/4，最小尺寸不應(yīng)小于15cm。c)片石在填放前應(yīng)用水沖洗干凈。d)片石應(yīng)均勻分布安放穩(wěn)妥，片石間凈間距不得小于15cm，片石與模板間的凈間距不宜小于25cm。e)最上層片石頂面應(yīng)覆蓋不小于25cm的混凝土層。f）片石采用人工擺放的方式進(jìn)行，注意片石不能碰傷模板及PVC管。g）澆筑完成后，在砼初凝前，將預(yù)埋鋼筋埋入砼中，并在砼接茬面栽少量片石。h）片石體積不得超過片石混凝土總體積的30%。5.4.3.5墻背回填及泄水孔，沉降縫設(shè)置

5.4.3.5.1最低一排泄水孔以下用黏土進(jìn)行回填，每層填土厚度15cm，回填30cm，用人工分層夯實(shí)。

5.4.3.5.2當(dāng)墻身片石混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上時(shí)進(jìn)行擋墻墻背回填，以確保片石混凝土墻體的質(zhì)量。

5.4.3.5.3墻背回填材料采用滲水性強(qiáng)的填料（開山毛渣、砂石料），按45cm一層分層填筑夯實(shí)。5.4.3.5.4墻身于地面以上部分，按圖紙要求設(shè)置排水孔。

5.4.3.6混凝土養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土的濕度和溫度控制，及時(shí)對(duì)混凝土暴露面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，并保持暴露面持續(xù)濕潤(rùn)，直至混凝土終凝為止。5.4.3.7．混凝土拆模側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上，且表面季棱角不因拆模而損失，方可拆除。拆模宜按立模順序逆向進(jìn)行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當(dāng)模板與混凝土脫離后，方可拆卸、調(diào)運(yùn)模板。拆除臨時(shí)埋設(shè)與混凝土中他預(yù)埋部件時(shí)，不得損傷混凝土。5.4.3.8混凝土缺陷處理混凝土拆模后，如表面由粗糙、不平整、蜂窩、孔洞、疏松麻面和卻棱角等缺陷或不良外觀時(shí)，應(yīng)認(rèn)真分析缺陷產(chǎn)生的原因，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理和業(yè)主，不得自行處理。除監(jiān)理工程師批準(zhǔn)外，用模板成型的混凝土表面不允許粉刷。模板的拆除順序應(yīng)按設(shè)計(jì)的順序進(jìn)行。設(shè)計(jì)物規(guī)定時(shí)，應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的順序進(jìn)行。5.4.3.9腳手架搭設(shè)5.4.3.9.1采用雙排扣件式鋼管腳手架，鋼管為Φ48×3.5，Q235鋼，距1.2米,縱距1.8米,步距1.8米,每12-15米設(shè)剪刀撐一道.立桿底設(shè)墊木,面積不小于0.1m縱向掃地桿距底座下皮200mm，并需按規(guī)范要求搭設(shè)密目安全網(wǎng)。5.4.3.9.2單管立柱上的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩個(gè)相鄰立柱接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi)，在高度方向錯(cuò)開不小于500mm，各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于步距的1/3。搭接長(zhǎng)度≥1m，不小于兩個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于100mm。

4.4拱形骨架護(hù)坡拱形骨架凈距寬×高=3m×3m，拱部骨架截面為L(zhǎng)型，寬0.4m，主骨架界面為U型，寬0.6m，骨架嵌入路堤邊坡深0.6m，外露截水槽高0.1m，寬0.1m。拱形骨架內(nèi)鋪滿C25混凝土空心塊，塊的空心部分回填種植土，空心塊內(nèi)植草并每隔一個(gè)空心塊種植灌木。主骨架、拱骨架和截水槽以C25混凝土澆注，空心塊與骨架連接處空隙采用C25混凝土填塞。施工工藝如下：護(hù)坡護(hù)坡骨架骨架邊坡處理掛線開挖溝槽及基礎(chǔ)砌筑勾縫養(yǎng)護(hù)質(zhì)量驗(yàn)收備料鋪立體植被網(wǎng)+噴播植草預(yù)制混凝土塊砂夾卵石反濾層拱形骨架護(hù)坡施工工藝框圖施工要求：（1）施工前先清刷坡面浮土，填補(bǔ)坑凹并拍實(shí)使坡面平整。（2）骨架澆注前按設(shè)計(jì)形式尺寸掛線放樣，開挖溝槽。（3）骨架內(nèi)填土坡面與骨架坡面保持一致。（4）骨架應(yīng)與截水槽同時(shí)施工，防止表水侵入沖毀骨架。（5）路基設(shè)置線間集水井等有橫向排水管時(shí)，適當(dāng)調(diào)整主骨架位置，使排水管出口位于主骨架排水槽內(nèi)。5.5框架涵工程基坑以機(jī)械開挖為主、人工開挖為輔，進(jìn)行放坡施工。混凝土采用商品混凝土，混凝土罐車運(yùn)至工地，現(xiàn)場(chǎng)澆筑。5.5.1基坑開挖方法土質(zhì)基坑以機(jī)械開挖為主、人工開挖為輔，進(jìn)行放坡施工，必要時(shí)加設(shè)擋板或適當(dāng)放緩邊坡。根據(jù)建設(shè)單位的要求，為加快施工進(jìn)度，保證路基土石方工程施工進(jìn)度，我標(biāo)段的所有管涵基礎(chǔ)均為反開挖施工?；訚B水時(shí)，在基坑內(nèi)設(shè)集水井，采用抽水機(jī)排出坑外，保持基坑處于無水狀態(tài)，當(dāng)基坑開挖到接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)將基地處理平整。5.5.2基底處理及基礎(chǔ)施工基坑開挖完成后按照設(shè)計(jì)圖紙的幾何尺寸進(jìn)行施工放線，并對(duì)基底采用C30混凝土進(jìn)行處理?；滋幚硗旰螅Я⒒A(chǔ)模板，鋼筋綁扎，基礎(chǔ)混凝土澆筑。5.5.3涵身及底板5.5.3.1鋼筋制、綁扎、安裝⑴鋼筋制作鋼筋全部集中在駐地鋼筋場(chǎng)內(nèi)采用機(jī)械輔以人工加工，材料統(tǒng)籌規(guī)劃利用和材料的規(guī)范化管理。鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿、浮皮、鐵銹等均清除干凈；加工后的鋼筋，應(yīng)平直，表面無削弱鋼筋截面的傷痕。鋼筋彎制和末端彎鉤符合設(shè)計(jì)要求，受拉熱軋光圓鋼筋末端作成180°的半圓形彎鉤，彎曲直徑不小于2.5d，鉤端留不小于3d的直線段；受拉熱軋帶肋鋼筋末端采用直角形彎鉤，彎曲直徑不小于5d，鉤端留不小于3d的直線段；彎起鋼筋彎成平滑的曲線，半徑小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）。光圓鋼筋制成的箍筋不小于箍筋直徑的2.5倍，平直部分的長(zhǎng)度不小于箍筋直徑的5倍。鋼筋接頭要采用閃光對(duì)焊接頭，并對(duì)接頭進(jìn)行縱向加工。每批鋼筋焊接前，按實(shí)際條件進(jìn)行試焊，并檢驗(yàn)接頭外觀質(zhì)量及規(guī)定的力學(xué)性能。僅在試焊質(zhì)量合格和焊接工藝（參數(shù)）確定后，方可成批焊接。彎制鋼筋從中部開始，逐步彎向兩端，彎鉤一次完成。⑵鋼筋安裝現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋，要保證其在模型中的正確位置，不得傾斜、扭曲，并綁扎牢固，底板及頂板上下層鋼筋間要設(shè)置板凳鋼筋支架，進(jìn)行間距控制。為改善混凝土外觀質(zhì)量，鋼筋保護(hù)層采用高強(qiáng)塑料墊塊進(jìn)行控制，墊塊互相交錯(cuò)，分散布置。鋼筋骨架（網(wǎng)）安裝就位后，進(jìn)行檢查記錄，不得在其上行走和遞送材料。鋼筋接頭要設(shè)置在鋼筋承受要力較小處，并要分散布置，閃光對(duì)焊的接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)，不得超過50%；在軸心受拉構(gòu)件中不得超過25%；在受壓區(qū)可不受限制。5.5.3.2模板工程模板采用大型組合鋼模板，模板縫粘貼自粘式雙面海綿條以防止漏漿，箱體梗肋轉(zhuǎn)角處采用定型模板。內(nèi)模拼接縫處內(nèi)貼自粘式塑料模板襯，消除拼接縫，以加強(qiáng)外觀質(zhì)量。支撐排架及腳手架采用碗扣式腳手架，立桿間距0.9m，下端設(shè)可調(diào)支座，上端設(shè)可調(diào)支撐，墻身側(cè)設(shè)斜撐、水平撐，墻身內(nèi)外模板加固采用內(nèi)頂、外拉，內(nèi)頂采用φ22螺紋鋼筋。5.5.3.3混凝土混凝土采用商品混凝土，混凝土罐車運(yùn)至工地，灌注混凝土?xí)r加串筒入模，插入式振動(dòng)器進(jìn)行搗固。箱身混凝土分三次澆筑完成，底板、邊墻、頂板各一次。施工縫留于剪力最小處。上部混凝土灌注施工，在下部混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后方可進(jìn)行?；炷翝仓r(shí)自由傾落高度大于2m時(shí)，必須采用串筒或漏斗，防止混凝土對(duì)模板的沖擊力以及產(chǎn)生離析現(xiàn)象?；炷恋膿v固采用插入式振動(dòng)器（50型）振搗?；炷凉嘀r(shí)要分層進(jìn)行（每層攤鋪厚度不超60cm）澆筑，不得隨意留置施工縫，每層厚度不得大于搗固棒作用部分長(zhǎng)度的1.25倍?；炷凉嘧r(shí)要連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)因故間歇時(shí)，盡量縮短間歇時(shí)間（不超過45分鐘）。超過允許間歇時(shí)間時(shí)，按灌注中斷處理，同時(shí)留置施工縫，并作好記錄?；炷凉嘧⑼戤吅螅才艑Ｈ思訌?qiáng)灑水養(yǎng)護(hù)。箱身兩側(cè)邊、中墻施工縫錯(cuò)開50cm以上，不得位于同一平面上,如邊墻施工縫示意圖所示。施工接縫時(shí)，將已灌注混凝土表面浮漿清除，并給予淺鑿清理，然后用清水沖洗干凈，并排除模板內(nèi)的積水。通過摻加混凝土外加劑、采用合理的級(jí)配、加強(qiáng)振搗、增加混凝土的密實(shí)度等方法，從而增強(qiáng)混凝土的自防水性能。嚴(yán)格混凝土接縫、防水層的施工，防止箱體滲漏?；炷翉?qiáng)度達(dá)到2.5Mpa拆除側(cè)模，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%拆除底模。5.5.4側(cè)墻后回填方法橋面板施工完畢后，及時(shí)按設(shè)計(jì)文件要求的材料進(jìn)行側(cè)墻后回填，并分層回填分層夯實(shí)。用于回填的全部材料采用10噸以上壓路機(jī)充分壓實(shí)，回填時(shí)框架涵兩側(cè)同時(shí)回填并保持在同一標(biāo)高上進(jìn)行，防止造成偏壓情況，必要時(shí)挖方界內(nèi)的坡度應(yīng)修成臺(tái)階形?；靥钤诒M可能排干水的情況下進(jìn)行，嚴(yán)禁回填虛土。5.5.5防水層、保護(hù)層防水層按照設(shè)計(jì)要求丙種防水層進(jìn)行施做。5.5.6涵洞附屬工程施工涵洞出入口段開挖成形后及時(shí)做基底墊層。砌錐坡、泄床等工程，必須在坡面或基面夯實(shí)、整平后，方可開始鋪砌。主體圬工完成后，立即完成出入口鋪砌、錐體的等附屬項(xiàng)目。5.6橋梁工程：5.6.1鉆孔灌注樁施工（施工工藝見施工工藝框圖）平整場(chǎng)地圍堰施工準(zhǔn)備樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位沖擊成孔孔深、樁徑、垂直度檢查安裝鋼筋籠安裝導(dǎo)管鋼筋籠制作驗(yàn)收與運(yùn)輸導(dǎo)管制作及長(zhǎng)度配置漏斗、隔水栓設(shè)置一次澆筑量計(jì)算測(cè)量混凝土高度澆筑水下砼混凝土拌和與運(yùn)輸開挖承臺(tái)鑿除樁頭鉆機(jī)移位、撤護(hù)筒檢樁導(dǎo)管氣密性檢察鉆孔灌注樁施工工藝框圖5.6.1.1施工平臺(tái)鉆孔樁采用原地面做工作平臺(tái)，樁頂距地面有一定的高度，待鉆孔樁完成后挖出樁頭進(jìn)行處理樁頭，為增加鉆孔時(shí)孔內(nèi)水頭壓力，我們計(jì)劃在鉆孔時(shí)，泥漿池內(nèi)水位高度高于地下水位，使孔內(nèi)水頭高度保持在高于地下水位1.5m以上，以防坍孔、縮徑等質(zhì)量隱患。5.6.1.2鋼護(hù)筒的制作和埋設(shè)（1）制作護(hù)筒采用5mm鋼板卷制，長(zhǎng)度滿足于穿過淤泥層埋入河床下不少于0.5m。直徑大于設(shè)計(jì)樁徑30cm，護(hù)筒長(zhǎng)為1.5米—3米，埋置后護(hù)筒頂面標(biāo)高應(yīng)高于原地面以上不大于0.3m，且護(hù)筒周圍應(yīng)用粘土夯實(shí)，以防滲漏或防止孔內(nèi)水頭太高，使護(hù)筒底形成反穿孔。護(hù)筒埋深按下式計(jì)算：L=[(h+H)γw–Hγ0]/（γd–γw）式中：L——護(hù)筒埋置深度，m；H——施工水位至河床表面深度，mh——護(hù)筒內(nèi)水頭高度，即護(hù)筒內(nèi)水位與施工時(shí)河水位之差，m；γw——護(hù)筒內(nèi)泥漿比重，KN/m3；γ0——水的容重，KN/m3；γd——護(hù)筒外河床土的飽和容重，KN/m3；γd=(Δ+e)/(1+e)γ0（2）埋設(shè)采用鋼護(hù)筒。用5mm厚鋼板加工制成圓形，護(hù)筒內(nèi)徑130cm，頂節(jié)護(hù)筒上部留有高400mm寬200mm的進(jìn)出漿口2個(gè)并焊有吊環(huán)，底節(jié)護(hù)筒下部設(shè)刃腳。護(hù)筒采用挖孔埋設(shè)。按樁位中心挖一底面直徑較樁徑大40～~50cm的圓坑。護(hù)筒定位時(shí)，先對(duì)樁位進(jìn)行復(fù)核，開挖前用十字交叉法將樁中心引至開挖區(qū)外，作四個(gè)標(biāo)記點(diǎn)，并做好保護(hù)（直到成孔后），埋設(shè)護(hù)筒時(shí)再將中心引回，使護(hù)筒中心和樁位中心重合。護(hù)筒就位后，用粘土分層夯填填固，填土?xí)r每20cm一層對(duì)稱夯打。護(hù)筒周圍填土高度比護(hù)筒頂面低20cm，并在頂面周圍留有50cm寬的平臺(tái)。分層夯實(shí)時(shí)每夯完一層應(yīng)檢查一次護(hù)筒的中心位置和垂直度，填平后掛垂球再檢查一次，發(fā)現(xiàn)偏差立即糾正。護(hù)筒平面位置偏差不大于5cm，傾斜度偏差不大于1%。（3）泥漿制備鉆孔前備有足夠的泥漿。泥漿制備就地取材采用粘土。制備泥漿的粘土塑性指數(shù)不小于25，小于0.005mm的粘粒含量大于50%，大于0.1mm的顆粒不超過6%。良好的制漿粘土的技術(shù)指標(biāo)：膠體率不低于95%，含砂率不高于4%，造漿能力不低于2.5L/Kg。泥漿采用泥漿攪拌機(jī)攪拌。正循環(huán)鉆孔泥漿性能指標(biāo)要求見下表地層情況泥漿性能指標(biāo)相對(duì)密度γ粘度T（s）靜切力Q（Pa）含砂率η（%）膠體率（%）失水率βml/30min酸堿度PH砂類土1.2～1.4519～283～5<8～4>90～95<258～10泥漿性能指標(biāo)要求（4）鉆孔鉆孔采用紅星500正循環(huán)轉(zhuǎn)盤鉆機(jī)，籠式魚尾鉆頭，BW600往復(fù)式泥漿泵泵送泥漿。鉆孔在相鄰樁的砼灌注完成24h后進(jìn)行，鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)操作，不得中途停止。開始鉆孔時(shí)，稍提鉆桿，在護(hù)筒內(nèi)旋轉(zhuǎn)造漿，開動(dòng)泥漿泵進(jìn)行循環(huán)，待泥漿均勻后以低檔慢速鉆進(jìn)，使護(hù)筒底端地層穩(wěn)固地支撐護(hù)筒。鉆至底端下1.0m后，根據(jù)土質(zhì)情況以正常速度鉆進(jìn)。鉆孔過程中根據(jù)地層變化采取正確的鉆孔方法。在砂層鉆進(jìn)采用較大密度、粘度和靜切力的泥漿，以提高泥漿懸浮、攜帶砂粒的能力。同時(shí)加強(qiáng)漿漿管理，經(jīng)常清理泥漿循環(huán)槽和沉淀池內(nèi)的積砂，并定期檢查、清洗泥漿泵。在坍塌段，向孔內(nèi)投入適量的粘土球，以幫助形成泥壁；控制鉆具升降速度和適當(dāng)降低回轉(zhuǎn)速度，減小鉆頭上下運(yùn)動(dòng)對(duì)孔壁的抽吸和回轉(zhuǎn)對(duì)孔壁的水力沖刷作力。（5）清孔采用換漿清孔。終孔后停止進(jìn)尺，將鉆頭提高至距孔底10-20cm空轉(zhuǎn)，保持泥漿正常循環(huán)，以中速壓入符合規(guī)定指標(biāo)的泥漿，把孔內(nèi)比重大的泥漿置換出，使含砂率逐漸減少，直至規(guī)定狀態(tài)為止。（6）安放鋼筋籠鋼筋骨架的成型在預(yù)制場(chǎng)加工。鋼筋籠的安設(shè)吊放采用雙吊點(diǎn)12t汽車起重機(jī)進(jìn)行。當(dāng)鋼筋籠吊起達(dá)到垂直后將鋼筋籠移至孔口。鋼筋籠下落過程中，始終保持位置居中，不得碰撞孔壁，鋼筋籠入孔后，下落速度要均勻，不宜猛落，就位后使鋼筋籠軸線與樁軸線吻合。鋼筋籠吊裝入孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將鋼筋籠調(diào)正在孔口中心，在孔口固定于小鋼軌或井字形方木上，防止砼灌注過程中鋼筋籠浮起或位移。吊裝鋼筋籠入孔過程中，設(shè)專人加水，以保持孔內(nèi)水位不降。（7）灌注水下砼①導(dǎo)管的配制與安裝導(dǎo)管采用壁厚3mm無縫鋼板制作，導(dǎo)管內(nèi)徑280mm，直徑制作偏差不超過2mm。導(dǎo)管中間節(jié)長(zhǎng)3.0m，底管節(jié)長(zhǎng)4.0m，漏斗下配節(jié)長(zhǎng)1.0m、0.5m導(dǎo)管。導(dǎo)管之間采用法蘭盤連接，在第一次使用前進(jìn)行試拼試壓。試壓好的導(dǎo)管表面用磁漆標(biāo)出0.5m一格的連續(xù)標(biāo)尺，并注明導(dǎo)管全長(zhǎng)尺寸，以便灌注砼時(shí)掌握提升高度和埋入深度。安放導(dǎo)管時(shí)，導(dǎo)管下口距孔底為25~40cm。②灌注砼鉆孔樁砼采用直接灌入法。也就是漏斗內(nèi)灌滿砼，漏口處用帶鐵環(huán)的鐵板蓋嚴(yán)，往漏斗內(nèi)注砼的料斗內(nèi)也灌滿砼用吊車吊起，待漏斗內(nèi)砼往導(dǎo)管內(nèi)灌注時(shí)，料斗內(nèi)灌滿的砼也同時(shí)往漏斗內(nèi)灌注，使漏斗內(nèi)的砼和料斗內(nèi)的砼同時(shí)不間斷的注入導(dǎo)管內(nèi)，用砼把導(dǎo)管內(nèi)水一次排凈，而且一次注入的砼把導(dǎo)管底部埋入一米以上，使得導(dǎo)管外面的水無法再回到導(dǎo)管內(nèi)，達(dá)到封底目的。首批灌注砼方量不小于1.7m3，當(dāng)砼灌注正常后，砼應(yīng)連續(xù)不斷地流動(dòng)直至完成。砼灌注過程中，導(dǎo)管底端埋入砼面以下一般保持2-4m，不宜大于6m，并不得小于1.0m。提升導(dǎo)管時(shí)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升；拆除導(dǎo)管時(shí)速度要快，時(shí)間不宜超過15min，拆下的導(dǎo)管立即沖洗干凈。灌注過程中，派專人測(cè)量導(dǎo)管埋深要認(rèn)真填寫灌注記錄。在施工現(xiàn)場(chǎng)配備沖擊鉆2臺(tái)及60T千斤頂四臺(tái)，以防出現(xiàn)斷樁或拔不動(dòng)導(dǎo)管時(shí)用其頂升鋼筋籠或?qū)Ч堋＃?）破樁頭為確保樁頂質(zhì)量，實(shí)際灌注樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)高出0.5～1.0m，鑿除此范圍內(nèi)的砼。鉆孔灌注樁施工完成后采用超聲波法對(duì)樁進(jìn)行檢測(cè)。（9）鉆孔樁施工過程中常見意外事件的處理方案①坍孔如坍孔將鉆頭埋住，則采用下插小孔徑無縫管制成的花管壓入高壓風(fēng)及高壓水的方式將鉆頭提出，如未埋鉆具則直接將之提出，之后使用粘土摻雜約20%碎石回填，回填后靜置十五日以后使用沖擊鉆成孔，鉆進(jìn)過程中在坍孔處不斷回填粘土及碎石直至穿過該處為止。②灌注過程中堵管發(fā)生砼不再下落后，移去孔口漏斗，將備好的沖擊鉆機(jī)對(duì)位支立于孔口，使用沖擊鉆的吊具將導(dǎo)管吊起，用鉆擊的最小沖程給導(dǎo)管施加抖動(dòng)，同時(shí)不斷注入砼。如砼仍無法灌入則將鋼筋籠提出，使用沖擊鉆將已灌入且強(qiáng)度未增長(zhǎng)的砼“淘出”。③埋導(dǎo)管當(dāng)砼灌注過程中保持導(dǎo)管埋深在2-6米間時(shí)極難發(fā)生此事件，但根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，也有不明原因造成的此類事件發(fā)生，此時(shí)需用兩臺(tái)起重能力在50噸以上的液壓千斤頂配以雙I56型鋼制扁擔(dān)梁將之提出，之后按上述辦法重新鉆孔。5.6.2承臺(tái)施工根據(jù)基礎(chǔ)尺寸、深度、滲水情況確定基坑尺寸，為便于立模，挖排水溝和匯水井，每邊加寬0.5m-0.8m。5.6.3橋臺(tái)、墩身施工5.6.3.1測(cè)量放樣支模前準(zhǔn)確放出中軸線和胸墻線位置，并測(cè)施工出立模輪廓線。換人檢查復(fù)測(cè)，確保測(cè)量的準(zhǔn)確性。5.6.3.2模板支立模板支立前認(rèn)真清洗干凈，涂刷脫模劑，在拼裝時(shí)采用雙面膠海綿止?jié){墊夾在模板接縫處以防漏漿。模板支立前精確放設(shè)結(jié)構(gòu)外輪廓線并將基底精確找平，找平誤差控制在2mm內(nèi)，保證模板拼后的垂直度符合規(guī)范要求。模板拼裝采用人工配合汽車吊，在模板設(shè)計(jì)時(shí)考慮機(jī)械吊裝，為吊裝需用設(shè)計(jì)吊點(diǎn)以防吊裝變形。每吊裝一節(jié)模板即檢查一次模板的垂直度及幾何形狀，無誤后方續(xù)拼上層。模板支立完成后緊固各加固螺栓。墩帽模板支立時(shí)設(shè)立支架，支架采用多功能碗扣式腳手架，按縱橋向90cm、橫橋向120cm格構(gòu)搭設(shè)，頂部設(shè)置TC60托撐以調(diào)整支承標(biāo)高，托撐頂與鋼模相接部分采用10cm方木。5.6.3.3鋼筋加工、綁扎鋼筋經(jīng)原材料檢查合格后，在加工場(chǎng)集中切斷、焊接、彎制成形，然后運(yùn)至結(jié)構(gòu)物處人工綁扎成形，其各項(xiàng)加工及綁扎指標(biāo)應(yīng)嚴(yán)格控制于允許偏差之內(nèi)。鋼筋保護(hù)層使用弧形墊塊以保證表面質(zhì)量。5.6.3.4砼澆筑砼采用商品砼。砼輸送車送至澆筑處，地面以下使用滑槽入模，對(duì)高出地面以上的砼采用汽車吊配以自制料斗以串筒入模,砼振搗采用插入式振搗器，每層振動(dòng)厚度應(yīng)小于30cm。砼養(yǎng)護(hù)采用灑水養(yǎng)護(hù)方法，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于14天。承臺(tái)、橋墩、墩帽砼施工前認(rèn)真檢查所有預(yù)留孔洞、預(yù)埋件位置，增加穩(wěn)固設(shè)施使之不致因砼施工時(shí)振搗而移位。墩身施工工藝流程見《墩身施工工藝流程圖》。承臺(tái)頂鑿毛承臺(tái)頂鑿毛墩身平面放樣模板底墊層輔助腳手搭設(shè)墩身鋼筋綁扎墩身模板安裝垂直度、平面位置檢查安設(shè)漏斗、串筒等砼澆筑砼養(yǎng)護(hù)模板拆除底墊層高度計(jì)算鋼筋加工砼試件制作模板設(shè)計(jì)模板精加工模板試拼砼試拌墩身施工工藝流程圖5.6.4橋梁架設(shè)我標(biāo)段的梁由業(yè)主單位統(tǒng)一采購，統(tǒng)一架設(shè)。第六章、施工進(jìn)度安排本標(biāo)段計(jì)劃2015年8月15日開工，2017年2月5日完工，總工期17個(gè)月零20天，比招標(biāo)文件要求工期提前10天完工，并滿足節(jié)點(diǎn)工期要求，具體開工日期以監(jiān)理下發(fā)的開工令日期為準(zhǔn)。6.1節(jié)點(diǎn)工期各節(jié)點(diǎn)工期一覽表工程項(xiàng)目開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間工期（天）施工準(zhǔn)備2015-8-152015-9-1530砍樹、清表2015-9-162015-9-3116路基施工2015-10-12016-5-31240防護(hù)排水2015/1/12016/6/30180路基防護(hù)2016/3/12016/10/30240管涵工程2015/11/12016/5/15195橋梁工程2015/12/12016/2/20420竣工驗(yàn)收2017/1/212017/2/5206.2關(guān)鍵線路根據(jù)本標(biāo)段工期要求和工程施工計(jì)劃，本標(biāo)段的施工關(guān)鍵線路為：施工準(zhǔn)備→砍樹、清表→路基施工→橋涵施工→基床施工→防護(hù)排水施工→場(chǎng)地清理、交工驗(yàn)收。施工過程中要緊緊抓住關(guān)鍵線路不放松，以日進(jìn)度保月進(jìn)度，月進(jìn)度保總進(jìn)度，從而確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。6.3施工進(jìn)度安排具體見附圖表：總體施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖”.第七章、架子隊(duì)及勞動(dòng)力組織、配置計(jì)劃7.1“架子隊(duì)”管理組織實(shí)施方案7.1.1勞動(dòng)力管理機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理部成立勞動(dòng)力管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，以項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)，以經(jīng)理部相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、各作業(yè)架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為組員的勞動(dòng)力管理組織機(jī)構(gòu)，本著滿足施工需要、均衡生產(chǎn)、動(dòng)態(tài)管理、組織作業(yè)架子隊(duì)施工的原則，進(jìn)行本施工段勞動(dòng)力的管理，確保施工人力資源滿足施工需要。勞動(dòng)力管理機(jī)構(gòu)圖勞動(dòng)力管理機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理何凱國(guó)項(xiàng)目副經(jīng)理陳世國(guó)項(xiàng)目總工程師趙斌項(xiàng)目部各部門各作業(yè)架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)7.1.2架子隊(duì)組建及其管理1）架子隊(duì)按照“管理有效，監(jiān)控有力，運(yùn)作高效”的原則組建。架子隊(duì)設(shè)置專職隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人，配置技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗(yàn)、材料、領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)等架子隊(duì)主要組成人員。各崗位明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任。2）架子隊(duì)主要組成人員由施工企業(yè)正式職工擔(dān)任，具有相應(yīng)的作業(yè)技能，并經(jīng)過崗位培訓(xùn)合格后方可持證上崗。領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)同時(shí)必須具備相應(yīng)的組織能力和豐富的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，其人員數(shù)量應(yīng)能滿足施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理、各施工環(huán)節(jié)和過程不間斷監(jiān)督的需要。3）施工現(xiàn)場(chǎng)所有勞務(wù)作業(yè)人員納入架子隊(duì)統(tǒng)一集中管理，外雇勞力數(shù)量不超過工人總數(shù)的15%，由架子隊(duì)按照施工組織安排統(tǒng)籌勞務(wù)作業(yè)任務(wù)。班組作業(yè)人員在領(lǐng)工員和工班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下進(jìn)行作業(yè)，確保每個(gè)工序和作業(yè)面有領(lǐng)工員、技術(shù)員、安全員跟班作業(yè)。4）架子隊(duì)建立和實(shí)行技術(shù)交底制度，技術(shù)負(fù)責(zé)人就工程作業(yè)工序和環(huán)節(jié)向領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)進(jìn)行書面技術(shù)交底，書面技術(shù)交底資料要?dú)w類存檔備查。領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)在實(shí)施作業(yè)前對(duì)班組作業(yè)人員進(jìn)行工作和安全交底。5）架子隊(duì)主要組成人員在施工過程中保持穩(wěn)定和完整，根據(jù)施工組織安排及工程進(jìn)度，適時(shí)調(diào)整作業(yè)班組用工數(shù)量。7.1.3架子隊(duì)的設(shè)置及構(gòu)成本標(biāo)段工程施工共設(shè)置4個(gè)作業(yè)架子隊(duì)，具體設(shè)置見“施工管理組織機(jī)構(gòu)和施工任務(wù)劃分”及“表七擬為承包本工程設(shè)立的項(xiàng)目實(shí)施組織機(jī)構(gòu)圖”。每個(gè)作業(yè)架子隊(duì)設(shè)置專職隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)主管，配置技術(shù)員、質(zhì)量員、安全員、試驗(yàn)員、材料員、領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)等作業(yè)架子隊(duì)主要組成人員進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督、安全管理、試驗(yàn)檢測(cè)、材料購置、后勤保障和現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工工作。在作業(yè)架子隊(duì)管理過程中，本公司管理人員保持相對(duì)穩(wěn)定和完整，并明確各崗位職責(zé)，落實(shí)責(zé)任。架子隊(duì)構(gòu)成結(jié)構(gòu)圖見下圖。作業(yè)架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)作業(yè)架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)技術(shù)主管技術(shù)員領(lǐng)工員質(zhì)量員安全員試驗(yàn)員材料員各工班長(zhǎng)班組作業(yè)人員架子隊(duì)構(gòu)成結(jié)構(gòu)圖7.2架子隊(duì)管理措施1）架子隊(duì)管理制度根據(jù)我公司架子隊(duì)管理辦法，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制定“架子隊(duì)質(zhì)量管理制度”、“架子隊(duì)安全管理制度”、“架子隊(duì)技術(shù)管理制度”、“架子隊(duì)環(huán)保管理制度”、“架子隊(duì)文明施工管理制度”、“架子隊(duì)培訓(xùn)管理制度”、“架子隊(duì)物資管理制度”、“架子隊(duì)試驗(yàn)管理制度”、“架子隊(duì)機(jī)電管理制度”、“架子隊(duì)驗(yàn)工計(jì)價(jià)管理制度”、“架子隊(duì)財(cái)務(wù)管理制度”、“架子隊(duì)成本管理制度”、“架子隊(duì)考核管理制度”、“架子隊(duì)綜合管理制度”、“架子隊(duì)黨建工作管理制度”、“架子隊(duì)信息化管理制度”。2）規(guī)范架子隊(duì)用工行為的措施（1）施工企業(yè)接受勞務(wù)企業(yè)勞務(wù)人員時(shí)，與勞務(wù)企業(yè)簽訂勞務(wù)協(xié)議，并檢查驗(yàn)證勞務(wù)企業(yè)與勞務(wù)人員簽訂的勞動(dòng)合同。未簽勞動(dòng)合同的不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)從事勞務(wù)作業(yè)活動(dòng)。（2）施工企業(yè)建立勞務(wù)作業(yè)人員培訓(xùn)和持證上崗制度，對(duì)其進(jìn)行崗前專業(yè)培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后可上崗，培訓(xùn)情況應(yīng)當(dāng)記錄在教育培訓(xùn)檔案中。從事技術(shù)工種的，上崗前必須取得相關(guān)職業(yè)資格證書；從事特殊工種的，還應(yīng)取得特種作業(yè)證書。（3）施工企業(yè)按照有關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)為勞務(wù)作業(yè)人員提供符合安全、衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)環(huán)境、生活設(shè)施、居住條件、作業(yè)條件、機(jī)械設(shè)備和安全防護(hù)用具，不得歧視勞務(wù)作業(yè)人員。（4）施工企業(yè)建立勞務(wù)作業(yè)人員工資支付保障制度，在開戶銀行設(shè)立勞務(wù)作業(yè)人員工資基金專戶。3）加強(qiáng)對(duì)架子隊(duì)用工情況的檢查與監(jiān)管（1）施工企業(yè)根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際情況，設(shè)置勞務(wù)管理機(jī)構(gòu)，配備與勞務(wù)用工規(guī)模相適應(yīng)的管理人員，優(yōu)選勞務(wù)隊(duì)伍，加強(qiáng)勞務(wù)用工管理。施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，配備專職勞務(wù)管理人員。（2）施工企業(yè)建立健全勞務(wù)管理制度，對(duì)勞務(wù)作業(yè)人員登記造冊(cè)，記錄其身份證號(hào)、職業(yè)資格證書號(hào)、勞動(dòng)合同編號(hào)以及業(yè)績(jī)和信用等情況，基本情況報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位備案。（3）接受建設(shè)、監(jiān)理單位建立對(duì)施工企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)人員等的核查，核查內(nèi)容包括：施工企業(yè)是否按照投標(biāo)承諾組建和管理架子隊(duì)、設(shè)置勞務(wù)管理機(jī)構(gòu)或人員、使用勞務(wù)作業(yè)人員等。接受對(duì)架子隊(duì)工作情況的檢查，發(fā)現(xiàn)架子隊(duì)、勞務(wù)企業(yè)使用不合格的勞務(wù)作業(yè)人員或包工隊(duì)時(shí)，接受向施工企業(yè)發(fā)出的正式書面通知（通知存檔備查），并限期整改，清退不合格勞務(wù)作業(yè)人員或包工隊(duì)。（4）接受建設(shè)單位建立的參建企業(yè)信用檔案，信用檔案內(nèi)容包括：投標(biāo)中人員與設(shè)備承諾兌現(xiàn)核查情況、使用包工隊(duì)現(xiàn)象和不合格勞務(wù)作業(yè)人員情況等。7.3專業(yè)技術(shù)工人的來源與崗前培訓(xùn)專業(yè)技術(shù)工人主要從我單位參加過鐵路專用線等工程建設(shè)的工人中抽調(diào)，挑選技術(shù)水平高、責(zé)任心強(qiáng)的人員參加本項(xiàng)目施工。施工前請(qǐng)有關(guān)方面的專家授課，對(duì)全體施工人員進(jìn)行鐵路有關(guān)技術(shù)的培訓(xùn)。7.3.1專業(yè)技術(shù)工人的組織充分考慮本標(biāo)段工程的特點(diǎn)，綜合考慮工期目標(biāo)和施工工藝方法等，以結(jié)構(gòu)合理、高效精干、技術(shù)素質(zhì)高、專業(yè)對(duì)口、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、各工種搭配科學(xué)合理的原則進(jìn)行勞動(dòng)力配備。勞動(dòng)力數(shù)量根據(jù)標(biāo)段工期要求及工程數(shù)量確定。7.3.2崗前培訓(xùn)為確保本標(biāo)段工程施工安全和質(zhì)量，所有施工人員進(jìn)場(chǎng)前必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后持證上崗。針對(duì)鐵路工程特點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作工藝等，分專業(yè)制定崗前培訓(xùn)計(jì)劃，組織全公司科技、安質(zhì)部門等具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專家，對(duì)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)的管理人員和施工人員進(jìn)行集中學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。使所有管理和施工人員熟悉與本標(biāo)段工程相關(guān)的安全生產(chǎn)知識(shí)、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求、操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定，經(jīng)理論和實(shí)踐考核合格后方可進(jìn)場(chǎng)。確保所有人員均能以飽滿的熱情、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度、精湛的施工技術(shù)和安全優(yōu)質(zhì)高效的工作效率圓滿完成施工任務(wù)。各施工人員進(jìn)場(chǎng)后，在正式施工前，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一組織，針對(duì)施工人員施工的具體工程項(xiàng)目，對(duì)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，明確設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求、施工工藝、操作方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，施工人員經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。施工過程中，在作業(yè)架子隊(duì)中開展勞動(dòng)競(jìng)賽，技術(shù)比武和安全評(píng)比等活動(dòng)，提高施工人員整體施工水平。利用施工間隙進(jìn)行法制宣傳和環(huán)保教育，教育施工人員遵章守紀(jì)，保障社會(huì)治安，保護(hù)周邊環(huán)境。7.4主要?jiǎng)趧?dòng)力組織計(jì)劃7.4.1人員動(dòng)員周期利用一周時(shí)間進(jìn)行施工前的開工動(dòng)員。首先由項(xiàng)目經(jīng)理部召集各作業(yè)架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行管理層施工動(dòng)員，再由各作業(yè)架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)其管轄范圍內(nèi)管理人員、作業(yè)架子隊(duì)工班長(zhǎng)、專業(yè)施工人員進(jìn)行施工動(dòng)員，動(dòng)員的主要內(nèi)容是：講述本合同段工程的施工特點(diǎn)、施工方法和注意事項(xiàng)以及強(qiáng)化對(duì)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保和成本意識(shí)的教育。經(jīng)過以上逐級(jí)動(dòng)員工作，做到：施工動(dòng)員普及率達(dá)95%以上；全體施工人員了解工程基本情況，清楚施工特點(diǎn)及注意事項(xiàng)，明確施工方法及創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，做到心中有數(shù)；強(qiáng)化安全、質(zhì)量、工期意識(shí)，做到高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地作好教育和動(dòng)員工作。7.4.2人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃施工動(dòng)員后將組織人員分三批進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。首批人員在接到中標(biāo)通知書后一周內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，先辦理交接樁手續(xù)、進(jìn)行精測(cè)、協(xié)助辦理征地拆遷、修建臨時(shí)生產(chǎn)生活房屋、施工便道及水電管路安裝；調(diào)查材料來源、單價(jià)、簽訂供料合同。第二批設(shè)備及人員在15天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，修建臨時(shí)生產(chǎn)生活房屋、施工便道及水電管路安裝，組織機(jī)械材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)；組建試驗(yàn)、檢測(cè)中心，配齊工程所需的試驗(yàn)設(shè)備。第三批設(shè)備及人員在一個(gè)月內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備主要為：土石方填筑、運(yùn)輸、碾壓機(jī)械及試驗(yàn)、檢測(cè)、測(cè)量?jī)x器等，確保盡快進(jìn)行主體工程施工。其余設(shè)備及人員隨施工進(jìn)展情況陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。7.4.3各工種勞動(dòng)力組織配置計(jì)劃詳見表“6-4勞動(dòng)力配置計(jì)劃表”。7.5特殊時(shí)期勞動(dòng)力保證措施7.5.1農(nóng)忙季節(jié)勞動(dòng)力保證措施對(duì)職工家在農(nóng)村的，首先進(jìn)行思想動(dòng)員，讓每位參建職工明確工期和信譽(yù)對(duì)公司的重要性，提前安排好家中的農(nóng)活，做到農(nóng)忙季節(jié)不回家，同時(shí)對(duì)堅(jiān)持施工的職工給予一定的農(nóng)忙補(bǔ)貼，讓職工安心工作。7.5.2春節(jié)期間勞動(dòng)力保證措施春節(jié)期間，員工若回家過年，會(huì)給工程進(jìn)度帶來很大的影響。因此必須做好節(jié)日期間的施工安排，確保施工正常進(jìn)行的條件下，有序安排職工在春節(jié)期間輪流休假，采取特殊津貼，讓他們提前安排家中生活，以安定人心，確保有足夠的人員堅(jiān)持工作，使各項(xiàng)工序正常進(jìn)行；其次提前安排、調(diào)整勞動(dòng)力數(shù)量，必須時(shí)可下達(dá)強(qiáng)制性勞動(dòng)力數(shù)量指標(biāo)來保證勞動(dòng)力人數(shù)。第八章、物資供應(yīng)計(jì)劃及物流組織安排8.1主要材料供應(yīng)計(jì)劃主要材料供應(yīng)計(jì)劃，由項(xiàng)目工程管理部根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排計(jì)算出鋼筋、水泥、砂、石等主要材料用量，并做出年度、季度主要材料供應(yīng)計(jì)劃，提交給物資設(shè)備部做采購計(jì)劃。主要材料供應(yīng)計(jì)劃實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)施工進(jìn)度適時(shí)調(diào)整。8.2主要材料供應(yīng)方案1）物資儲(chǔ)存?zhèn)}庫設(shè)置情況本標(biāo)段在各作業(yè)架子隊(duì)均設(shè)物資儲(chǔ)存?zhèn)}庫，倉庫設(shè)置要符合各類物資存放標(biāo)準(zhǔn)，確保庫存水泥一個(gè)月的用量，確保存放鋼材、鋼絞線等其他物資三個(gè)月的需用量。根據(jù)對(duì)項(xiàng)目的實(shí)地調(diào)查情況，為確保工程物資及時(shí)的由生產(chǎn)廠家運(yùn)送至各施工現(xiàn)場(chǎng)，保障工程物資及時(shí)、有序的供應(yīng)，項(xiàng)目經(jīng)理從物資的計(jì)劃、發(fā)運(yùn)安排、檢查驗(yàn)收、裝卸、倉儲(chǔ)保管、供應(yīng)、管理等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行精心組織，科學(xué)管理，建立完善的符合項(xiàng)目運(yùn)作的規(guī)章制度，將各項(xiàng)工作指標(biāo)落實(shí)到具體的人頭上，確保物資供應(yīng)管理工作的順利實(shí)施。2）主要材料供應(yīng)方式鋼材、水泥、砂石料等主要材料均以汽車運(yùn)至倉庫或施工現(xiàn)場(chǎng)。8.3物資供應(yīng)保障措施（1）物資質(zhì)量保障措施經(jīng)理部將成立物資質(zhì)量管理體系領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理、各部門負(fù)責(zé)人和作業(yè)架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)組成，共同實(shí)施物資質(zhì)量管理工作，各物資儲(chǔ)存?zhèn)}庫工作人員負(fù)責(zé)具體實(shí)施。按照ISO9000質(zhì)量管理體系的要求，針對(duì)本標(biāo)段的實(shí)際情況，建立健全各項(xiàng)物資質(zhì)量管理的規(guī)章制度，在實(shí)際工作中嚴(yán)格執(zhí)行，并予以監(jiān)督實(shí)施。根據(jù)物資質(zhì)量管理的規(guī)章制度、工作程序和工作標(biāo)準(zhǔn)，確保規(guī)章制度的落實(shí)，將各項(xiàng)工作分解到具體的人頭上，做到工作的有章可循。各作業(yè)架子隊(duì)、拌合站物資儲(chǔ)存?zhèn)}庫配備專職物資質(zhì)量檢測(cè)員，采取有效物資質(zhì)量監(jiān)控保證手段和措施，貫徹落實(shí)物資質(zhì)量管理規(guī)章制度，在供應(yīng)商發(fā)運(yùn)物資到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，及時(shí)配合監(jiān)理單位共同進(jìn)行檢查驗(yàn)收。對(duì)到達(dá)物資出現(xiàn)數(shù)量、品種差異、質(zhì)量上的問題，立即聯(lián)系供應(yīng)商及時(shí)協(xié)調(diào)處理。對(duì)每次到達(dá)物資的規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、批號(hào)進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)，確保與供應(yīng)商提供的質(zhì)量證明文件一致。各物資儲(chǔ)存?zhèn)}庫工作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)物資技術(shù)規(guī)范和檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，提高質(zhì)量管理意識(shí)、能力、物資質(zhì)量監(jiān)控及物資質(zhì)量管理工作效率和水平。制訂質(zhì)量缺陷處理預(yù)案，當(dāng)發(fā)現(xiàn)物資出現(xiàn)質(zhì)量缺陷后，應(yīng)及時(shí)將有關(guān)信息反饋到供應(yīng)商、建設(shè)單位和監(jiān)理單位，分析產(chǎn)生質(zhì)量缺陷的原因及責(zé)任，明確處理缺陷相關(guān)工作責(zé)任單位、責(zé)任部門與責(zé)任人。（2）物資供應(yīng)保障措施各物資儲(chǔ)存?zhèn)}庫由專業(yè)的物資人員進(jìn)行管理運(yùn)作，做好物資需用量計(jì)劃及需用量預(yù)測(cè)、提高計(jì)劃的準(zhǔn)確性及預(yù)見性，根據(jù)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)年度投資計(jì)劃及施工實(shí)際進(jìn)度和施工安排，做好物資需用量計(jì)劃安排工作。項(xiàng)目經(jīng)理部物資設(shè)備部根據(jù)各作業(yè)架子隊(duì)、拌合站需用量計(jì)劃及時(shí)銜接物資供應(yīng)商，平衡供需關(guān)系，了解落實(shí)供應(yīng)商原材料、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、電力供應(yīng)、產(chǎn)量、成品庫存、市場(chǎng)需求及銷售狀況、裝運(yùn)、出庫等生產(chǎn)信息，及早發(fā)現(xiàn)反饋供需矛盾，及早協(xié)調(diào)處理供需矛盾。根據(jù)物資物資市場(chǎng)供需情況與項(xiàng)目建設(shè)物資消耗規(guī)律，在各物資儲(chǔ)存?zhèn)}庫建立科學(xué)合理的庫存儲(chǔ)備，有效化解施工高峰期和特殊條件下物資的供需矛盾，保證物資供應(yīng)工作的延續(xù)性。在工程施工過程中，對(duì)供應(yīng)商在生產(chǎn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題（檢修生產(chǎn)設(shè)備，停產(chǎn)檢修）或運(yùn)輸環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題（運(yùn)輸?shù)缆分袛?、黃金周運(yùn)力緊張），充分考慮以上特殊條件對(duì)物資供應(yīng)工作的影響，做到精心組織，科學(xué)安排，對(duì)物資的需求做到提前組織，統(tǒng)籌安排，集思廣益，確保本標(biāo)段建設(shè)物資供應(yīng)工作的正常開展。認(rèn)真做好物資的提前儲(chǔ)備工作，以便在工程急用時(shí)保證物資供應(yīng)工作的正常進(jìn)行。確保工程建設(shè)特殊條件下物資供應(yīng)工作的正常開展，各物資儲(chǔ)存?zhèn)}庫對(duì)物資供應(yīng)方案進(jìn)行優(yōu)化，根據(jù)物資的實(shí)際需求情況，同時(shí)考慮到可能出現(xiàn)的影響施工的客觀因素，制訂應(yīng)急供應(yīng)方案，以確保供應(yīng)有備無患。根據(jù)施工進(jìn)展情況、物資需求情況和物資庫存情況，建立物資庫存預(yù)警機(jī)制，當(dāng)庫存物資數(shù)量達(dá)到極限不能滿足施工建設(shè)時(shí)，及時(shí)通知供應(yīng)商和各施工工點(diǎn)，做好物資的發(fā)運(yùn)和保持現(xiàn)場(chǎng)合理的庫存。8.4物資、設(shè)備供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案為確保本項(xiàng)目施工生產(chǎn)順利進(jìn)行，保障物資材料供應(yīng)及時(shí)，除按本項(xiàng)目物資供應(yīng)計(jì)劃物資采購?fù)猓€做好如下物資供應(yīng)預(yù)案：經(jīng)理部成立物資供應(yīng)應(yīng)急處理小組，建立物資供應(yīng)預(yù)警機(jī)制，及時(shí)準(zhǔn)確掌握現(xiàn)場(chǎng)施工物資需求量，做好主要物資材料儲(chǔ)備。加大物資供應(yīng)儲(chǔ)備。特別是水泥、鋼材、砂石料、油料等，在施工現(xiàn)場(chǎng)搭建足夠容量的庫房。要求各物資儲(chǔ)存?zhèn)}庫內(nèi)庫存15天以上施工生產(chǎn)所需的物資。在地材將出現(xiàn)緊缺的情況下(如節(jié)日、農(nóng)忙季節(jié))加大儲(chǔ)備，以滿足施工需要。建立廣泛、系統(tǒng)的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，采取信息化動(dòng)態(tài)管理，了解和推測(cè)物資供應(yīng)可能出現(xiàn)走勢(shì)，及早采取應(yīng)急措施。避免出現(xiàn)停工待料的現(xiàn)象。8.5物流組織各作業(yè)架子隊(duì)均設(shè)物資儲(chǔ)存?zhèn)}庫，負(fù)責(zé)建筑主材和其它材料的供應(yīng)。1）地材供應(yīng)運(yùn)輸線路：和各地材生產(chǎn)廠家簽定有關(guān)協(xié)議，由各地材生產(chǎn)廠家直接汽車運(yùn)送至物資儲(chǔ)存?zhèn)}庫。運(yùn)輸方式：采用自有與利用地方運(yùn)輸車輛相結(jié)合，以地方運(yùn)輸車輛為主。2）其他主材本標(biāo)段其它主材由生產(chǎn)廠家直接運(yùn)送至物資儲(chǔ)存?zhèn)}庫或施工現(xiàn)場(chǎng)。物資設(shè)備部對(duì)物資供應(yīng)進(jìn)行管理，從物資的計(jì)劃、發(fā)運(yùn)安排、檢查驗(yàn)收、裝卸、倉儲(chǔ)保管、供應(yīng)、管理等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行精心組織，科學(xué)管理，建立完善的符合項(xiàng)目運(yùn)作的規(guī)章制度，優(yōu)質(zhì)高效地為本工程建設(shè)服務(wù)。運(yùn)輸方式：依靠公路運(yùn)輸為主，各項(xiàng)材料由汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。3）砼和成品與半成品建筑材料的物流組織本工程砼和成品與半成品建筑材料的運(yùn)輸由各作業(yè)架子隊(duì)自行負(fù)責(zé)，各作業(yè)架子隊(duì)對(duì)所屬的作業(yè)工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)所需材料的運(yùn)輸進(jìn)行統(tǒng)一安排。第九章、施工機(jī)械及測(cè)試設(shè)備組織及配置計(jì)劃總體配備原則：選型適配，功能適用，能力富余，強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)的先進(jìn)性，實(shí)際施工快速性，滿足本工程快速、優(yōu)質(zhì)、安全、經(jīng)濟(jì)和均衡生產(chǎn)的要求。9.1擬投入本工程的主要施工設(shè)備配備表見附表“表6-1擬投入本工程的主要施工設(shè)備表”。9.2擬投入本工程的試驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)儀器設(shè)備配備表工程試驗(yàn)經(jīng)與監(jiān)理、業(yè)主單位商討，一致同意外委。第十章工程用款計(jì)劃及投資控制措施10.1.工程用款計(jì)劃合同用款估算表開工后時(shí)間（月）施工單位估計(jì)分期累計(jì)金額百分率（%）金額百分率（%）0—3938800020