2025屆華南師大附中高一物理第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題含解析

2025屆華南師大附中高一物理第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、第19屆亞洲運(yùn)動會將于2022年9月10日～9月25日在中國杭州舉行。杭州是中國第三個取得夏季亞運(yùn)會主辦權(quán)的城市，圖中的“蓮花碗”是田徑的主賽場，下列關(guān)于亞運(yùn)會田徑項(xiàng)目的敘述正確的是()A．研究短跑運(yùn)動員終點(diǎn)撞線時可將運(yùn)動員看成質(zhì)點(diǎn)B．在田徑比賽中跑步運(yùn)動員的比賽成績是一個時間間隔C．短跑運(yùn)動員跑100m和200m都是指位移D．高水平運(yùn)動員400m比賽的平均速度有可能大于其他運(yùn)動員200m比賽的平均速度2、在物理學(xué)研究過程中科學(xué)家們創(chuàng)造了許多物理學(xué)研究方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限法、等效替代法、理想模型法、微元法等，以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述錯誤的是()A．根據(jù)速度定義式，當(dāng)Δt非常小時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義采用了極限法B．加速度的定義式為，采用的是比值定義法C．在不需要考慮物體的大小和形狀時，用質(zhì)點(diǎn)來代替實(shí)際物體采用了等效替代的方法D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時，把整個運(yùn)動過程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法3、如圖所示，小球從距地面5m高處落下，被地面反向彈回后，在距地面2m高處被接住，則小球從高處落下到被接住這一過程中通過的路程和位移的大小分別是（）。A．7m3mB．5m2mC．5m3mD．7m7m4、跳傘運(yùn)動員以5m/s的速度豎直勻速降落，在離地面h＝10m的地方自然掉了一顆扣子，扣子掉下后以加速度g=10m/s2做勻加速直線運(yùn)動，則跳傘運(yùn)動員比扣子晚著陸的時間為A．2sB．1sC．2sD．2-25、從5m高的樓上以某一速度豎直向下拋出的籃球，在與水平地面相碰后豎直彈起，上升到高2m處被樹杈卡住。在這段過程中（）A．籃球的位移為7m，方向豎直向上，路程為7m B．籃球的位移為3m，方向豎直向下，路程為7mC．籃球的位移為3m，方向豎直向下，路程為3m D．籃球的位移為7m，方向豎直向上，路程為3m6、如圖所示，在光滑水平面上，用水平外力F拉動小車和木塊一起無相對滑動地做加速運(yùn)動。小車質(zhì)量為M，木塊質(zhì)量為m，拉力大小為F，加速度大小為a，木塊和小車之間動摩擦因數(shù)μ，則在這個過程中，木塊受到的摩擦力大小是（）A． B． C． D．7、如圖所示，當(dāng)小車向右加速運(yùn)動時，物塊M相對于車廂靜止于豎直車廂壁上；當(dāng)車的加速度增大時，則A．物塊M受到的摩擦力增大 B．物塊M對車廂壁的壓力增大C．物塊M仍能相對于車廂壁靜止 D．物塊M受靜摩擦力減小8、物體以某一速度沖上一光滑斜面(足夠長)，加速度恒定．前4s內(nèi)位移是1.6m，隨后4s內(nèi)位移是零，則下列說法中正確的是()A．物體的初速度大小為0.6m/sB．物體的加速度大小為6m/s2C．物體向上運(yùn)動的最大距離為1.8mD．物體回到斜面底端，總共需時12s9、關(guān)于速度和加速度，下列說法正確的是（）A．物體的加速度越大，它的速度也一定越大B．物體的加速度為零，它的速度也一定為零C．加速度是描述速度變化快慢的物理量D．加速度的方向可能與速度的方向相反10、關(guān)于曲線運(yùn)動，有下列說法正確的是A．曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動B．曲線運(yùn)動一定是勻速運(yùn)動C．在平衡力作用下，物體不可能做曲線運(yùn)動D．在恒力作用下，物體不可以做曲線運(yùn)動二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時，其中的三個步驟是：①在水平放置的木板上墊一張白紙，把橡皮條的一端固定在木板上，另一端拴兩根細(xì)線，通過細(xì)線同時用兩個彈簧測力計互成角度地拉橡皮條，使它與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O點(diǎn)，在白紙上記下O點(diǎn)和兩彈簧測力計的讀數(shù)F1和F2②在紙上根據(jù)F1和F2的大小，應(yīng)用平行四邊形定則作圖求出合力F③只用一個彈簧測力計通過細(xì)繩拉橡皮條，使它的伸長量與用兩個彈簧測力計一起拉時相同，記下此時彈簧測力計的讀數(shù)F′和細(xì)繩的方向。（1）以上三個步驟中均有疏漏，請找出并更正在①中______在②中______在③中______

（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_____________（填字母代號）A．理想實(shí)驗(yàn)法

B．等效替代法C．控制變量法

D．建立物理模型法（3）某同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時，根據(jù)測量結(jié)果在白紙上畫出如圖所示的圖，其中O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)。圖中的_____是F1和F2的合力的理論值；_______是F1和F2的合力的實(shí)際測量值。12、（10分）利用打點(diǎn)計時器探究小車的速度隨時間變化的規(guī)律。其中交變電流的頻率為50Hz，如圖給出了該次實(shí)驗(yàn)中，從A點(diǎn)開始，每5個點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn)的紙帶，其中A、B、C、D、E、F、G都為計數(shù)點(diǎn)。測得各計數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)的距離分別為:d1=1.40cm，d2=3.29cm，d3=5.69cm，d4=8.59cm，d5=12.00cm，d6=15.90cm。(1)在打計數(shù)點(diǎn)F時，小車運(yùn)動的瞬時速度為vF=_____m/s，小車的加速度大小為a=____m/s2。（本小題計算結(jié)果數(shù)值均保留兩位有效數(shù)字）(2)如果當(dāng)時電網(wǎng)中交變電流的電壓略偏小，但仍然穩(wěn)定（頻率不變）。而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測量值與實(shí)際值相比_______（選填“偏大”“偏小”或“不變”）。三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）汽車在平直公路上以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動，發(fā)現(xiàn)前面有情況而剎車獲得的加速度大小是4m/s2，則（1）汽車在3s末的速度大??；（2）在6s內(nèi)的位移的大小。14、（14分）甲乙兩同學(xué)在直跑道上進(jìn)行4×100m接力，他們在奔跑時有相同的最大速度，最大速度為10m/s，乙從靜止開始全力奔跑需跑出25m才能達(dá)到最大速度，這一過程可看做是勻加速直線運(yùn)動，現(xiàn)在甲持棒以最大速度向乙奔來，乙在接力區(qū)伺機(jī)全力奔出．若要求乙接棒時奔跑的速度達(dá)到最大速度的80%，則（1）按題目描述的，接力的過程甲做什么運(yùn)動，乙又是做什么運(yùn)動？平均速度之比是多少？（2）乙在接力區(qū)須奔出多少距離？（3）如果乙是傻傻站著接棒，接到棒后才從靜止開始全力奔跑，這樣會浪費(fèi)多少時間？15、（13分）某一長直的賽道上，有一輛F1賽車，前方200m處有一安全車以的速度勻速前進(jìn)，這時賽車從靜止出發(fā)以的加速度追趕。（1）求賽車出發(fā)3s末的瞬時速度大??；（2）賽車追上安全車之前與安全車最遠(yuǎn)相距多少米？（3）當(dāng)賽車剛追上安全車時，賽車手立即剎車，使賽車以的加速度做勻減速直線運(yùn)動，求兩車第二次相遇時賽車相對于出發(fā)點(diǎn)的位移大小。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、B【解析】

A．研究短跑運(yùn)動員終點(diǎn)撞線時，其自身大小不能忽略，所以不可以看做質(zhì)點(diǎn)，故A錯誤；B．在田徑比賽中跑步運(yùn)動員的比賽成績是個時間段，故是一個時間間隔，故B正確；C．短跑運(yùn)動員跑200m時，不是一條直線，故200m是路程而不是位移，故C錯誤；D．400m比賽時位移為零，故平均速度為零，不可能大于200m時的平均速度，故D錯誤。故選B。2、C【解析】

A.為研究某一時刻或某一位置時的速度，我們采用了取時間非常小，即讓時間趨向無窮小時的平均速度作為瞬時速度，即采用了極限思維法，故A正確；B.加速度的定義式為a=△v/△t，a與速度變化量以及時間無關(guān)，采用的是比值定義法，故B正確；C.質(zhì)點(diǎn)采用的科學(xué)方法為建立理想化的物理模型法，故C錯誤；D.在探究勻變速運(yùn)動的位移公式時，采用了微元法將變速運(yùn)動無限微分后變成了一段段的勻速運(yùn)動，即采用了微元法；故D正確；本題選錯誤的，故選C3、A【解析】

小球的起點(diǎn)在A末點(diǎn)在B，由圖可知AB的長度為3米，因此其位移大小為3m，路程為小球經(jīng)過的軌跡長度，由題意可知，路程為7m，故BCD錯誤，A正確。故選A?！军c(diǎn)睛】對于物理中基本概念的理解要充分理解其內(nèi)涵本質(zhì)，路程是標(biāo)量，大小等于物體運(yùn)動軌跡的長度，位移是矢量，位移的大小等于由初位置指向末位置的有向線段的長度，與運(yùn)動的路線無關(guān)．4、B【解析】

因?yàn)檫\(yùn)動員做勻速直線運(yùn)動，故其落地時間為：t=xt=105m/s=2s；掉落的扣子做初速度為5m/s，加速度a=g=10m/s2的勻加速直線運(yùn)動，根據(jù)位移時間關(guān)系有：x＝v0t+12at2；代入：x=10m，a=10m/s2，v0=5m/s，得：【點(diǎn)睛】判斷扣子做何種運(yùn)動是解決本題的關(guān)鍵，部分同學(xué)會誤以為扣子做自由落體運(yùn)動而計算錯誤．5、B【解析】

小球從高為5m處豎直向下拋出，碰到地面后彈起上升到高為2m，故位移為3m，位移方向豎直向下；路程為運(yùn)動軌跡的實(shí)際長度，故路程為7m；故B正確，ACD錯誤；

故選B。6、BCD【解析】

先對整體受力分析，受重力、支持力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律，有：再對物體受力分析，受重力、支持力和向前的靜摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律有：聯(lián)立解得：對小車受力分析可得：所以車和物體之間的摩擦力的大小為：A.與分析不符，故A錯誤；B.與分析相符，故B正確；C.與分析相符，故C正確；D.與分析相符，故D正確。7、BC【解析】

分析物塊的受力情況，分別對水平和豎直方向進(jìn)行分析；根據(jù)牛頓第二定律和平衡條件可分析摩擦力、彈力與加速度的關(guān)系，再分析加速度增大時各力如何變化．【詳解】當(dāng)加速度減小時，物塊M和車廂還能保持靜止，以物塊為研究對象，分析受力情況如圖：重力Mg，車廂的彈力N和靜摩擦力f，根據(jù)牛頓第二定律得水平方向：豎直方向：若加速度減小時，物塊M和車廂相對滑動，則水平方向：豎直方向：當(dāng)加速度增大時，水平方向物體受到的彈力一定增大；物塊M和車廂還保持靜止，故M受豎直方向上的靜摩擦力f等于重力，保持不變；故BC正確，AD錯誤；故選BC．【點(diǎn)睛】本題屬于知道加速度，研究物體受力情況的類型，分析受力情況是基礎(chǔ)和關(guān)鍵；要明確物體在水平和豎直方向受力情況的變化．8、ACD【解析】試題分析：由，所以：，B錯誤；在前4s內(nèi)根據(jù)位移公式：，得：，A正確；根據(jù)公式可得上升最大距離為，C正確；因?yàn)闆]有摩擦力，上滑和下滑所用時間相同，根據(jù)公式可得上滑所用時間為6s，所以總時間為12s，D正確．考點(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動規(guī)律的應(yīng)用9、CD【解析】

A．加速度由物體所受的合力和物體的質(zhì)量共同決定，與速度沒有直接的關(guān)系，故A錯誤；B．加速度為零，物體可能處于靜止或勻速直線運(yùn)動，速度不一定為零，故B錯誤；C．加速度，表示物體速度變化的快慢，故C正確；D．加速度的方向與速度方向相同時做加速運(yùn)動，相反時做減速運(yùn)動，故D正確；故選CD。10、AC【解析】曲線運(yùn)動過程中速度方向時刻在變化，所以一定為變速運(yùn)動，A正確B錯誤；在平衡力作用下，物體只能處于靜止?fàn)顟B(tài)或者勻速直線運(yùn)動，C正確；在恒力作用下物體可以做曲線運(yùn)動，如平拋運(yùn)動，D錯誤．二、實(shí)驗(yàn)題11、還應(yīng)該記下兩根細(xì)線的方向在紙上根據(jù)F1和F2的大小和方向使橡皮條與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)仍然到O點(diǎn)BFF【解析】

（1）[1]還應(yīng)該記下兩彈簧測力計F1和F2的方向,以方便畫力；[2]在畫力時要知道力的大小與方向，所以在紙上根據(jù)F1和F2的大小和方向畫平行四邊形；[3]使橡皮條與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)仍然到O點(diǎn)，確保第一次兩彈簧秤拉的效果與一個彈簧秤拉的效果相同；（2）[4]合力與分力是等效替代的關(guān)系，所以本實(shí)驗(yàn)采用的等效替代法，故B正確.（3））[5][6]F1與F2合成的理論值是通過平行四邊形定則算出的值即F，而實(shí)際值是單獨(dú)一個力拉O點(diǎn)的時的值，因此F′是F1與F2合成的實(shí)際值，F(xiàn)是F1與F2合成的理論值12、0.370.50不變【解析】

(1)[1]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度[2]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：(2)[3]電網(wǎng)電壓變化，頻率不變，并不改變打點(diǎn)的周期，故測量值與實(shí)際值相比不變。三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）8m/s；（2）50m?！窘馕觥?/p>

（1）由題意知，剎車所用的時間為，則汽車在末的速度；（2）因?yàn)榇笥?，所以汽車末已?jīng)停止運(yùn)動，則汽車經(jīng)過后的位移。14、（1）按題目描述的，接力的過程甲做勻速直線運(yùn)動，乙是做勻加速直線運(yùn)動，平均速度之比是5：1．（1）乙在接力區(qū)須奔出16m距離．（3）如果乙是傻傻站著接棒，接到棒后才從靜止開始全力奔跑，這樣會浪費(fèi)1.4s時間．【解析】試題分析：（1）根據(jù)題意分析知，甲勻速直線運(yùn)動乙勻加速直線運(yùn)動，乙的平均速度根據(jù)公式=求解