山東省淄博市第一中學2025屆高三物理第一學期期中達標測試試題含解析_第1頁
山東省淄博市第一中學2025屆高三物理第一學期期中達標測試試題含解析_第2頁
山東省淄博市第一中學2025屆高三物理第一學期期中達標測試試題含解析_第3頁
山東省淄博市第一中學2025屆高三物理第一學期期中達標測試試題含解析_第4頁
山東省淄博市第一中學2025屆高三物理第一學期期中達標測試試題含解析_第5頁
已閱讀5頁,還剩10頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

山東省淄博市第一中學2025屆高三物理第一學期期中達標測試試題請考生注意:1.請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應位置上,請用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應的答題區(qū)內。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認真閱讀答題紙上的《注意事項》,按規(guī)定答題。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、如圖甲所示,繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v1運行.初速度大小為v2的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平面上的A處滑上傳送帶.若從小物塊滑上傳送帶開始計時,小物塊在傳送帶上運動的v-t圖象(以地面為參考系)如圖乙所示.已知v2>v1.則()A.t2時刻,小物塊離A處的距離達到最大B.t1時刻,小物塊相對傳送帶滑動的距離達到最大C.t2-t3時間內,小物塊受到的摩擦力方向向右D.0-t2時間內,小物塊受到摩擦力的大小和方向都不變2、在研究下列問題時,可以把汽車看作質點的是()A.研究汽車在行使時車輪上某一點的運動情況B.研究人在汽車上的位置C.研究汽車在上坡時有無翻倒的危險D.計算汽車從南京開往上海的時間3、甲、乙兩物體的運動情況如圖所示,下列結論正確的是()A.甲做勻加速直線運動,乙做勻減速直線運動B.經過2.5s,兩物體速度相同C.經過5s的時間,乙物體到達甲物體的出發(fā)點D.甲、乙兩物體的速度大小相等、方向相同4、物塊靜止在固定的斜面上,分別按圖示的方向對物塊施加大小相等的力F,A中F垂直于斜面向上.B中F垂直于斜面向下,C中F豎直向上,D中F豎直向下,施力后物塊仍然靜止,則物塊所受的靜摩擦力增大的是()A. B.C. D.5、一列沿x軸傳播的簡諧機械橫波,波速大小為10m/s。該波在某時刻的圖像如圖所示,此時刻質點P沿y軸負方向運動,從該時刻開始計時,下列說法正確的是A.該波沿x軸負方向傳播B.此時刻質點P的加速度為零C.t=1s時,質點P的位移為10mD.t=1.5s時,質點P的動能最大6、如圖所示,x軸沿水平方向,y軸沿豎直方向,OM是與x軸成θ角的一條射線.現從坐標原點O以速度v0水平拋出一個小球,小球與射線OM交于P點,此時小球的速度v與OM的夾角為α;若保持方向不變而將小球初速度增大為2v0,小球與射線OM交于P′,此時小球的速度v′與OM的夾角為α′,則()A.夾角α′是α的2倍B.小球通過P′點的速率是4vC.小球從O運動到P′的時間是從O到P時間的2倍D.OP′=2OP二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、甲和乙兩輛汽車在同一條平直公路同向行駛,它們的v-t圖像分別是a、b兩條曲線,已知在時刻,兩車相遇,下列說法正確的是(

)A.時刻甲車在前,乙車在后B.時刻,兩車相距最遠C.甲車速度最大時,兩車相距最遠D.到的時間內,兩車加速度均先減小后增大8、如圖所示,水平傳送帶AB的長度L=1.8m,皮帶輪的半徑R=0.4m,皮帶輪以角速度ω=5rad/s順時針勻速轉動(皮帶不打滑),現將一質量m=3kg的煤塊(視為質點)輕放在傳送帶上的A點,與傳送帶之間的動摩擦因數為=0.25,g=10m/s2。則下列說法正確的是()A.煤塊從A端運動到B點所用的時間為1.3sB.煤塊從A端運動到B點的過程中,摩擦力對其做功為13.5JC.煤塊在傳送帶上留下痕跡長度是0.8mD.若使煤塊從A運動到B所用的時間最短,則傳送帶的角速度ω至少為7.5rad/s9、一個質量為M的長木板靜止在光滑水平面上,一顆質量為m的子彈,以水平速度射入木塊并留在木塊中,在此過程中,子彈射入木塊的深度為d,木塊運動的距離為s,木塊對子彈的平均阻力為f,則對于子彈和長木板組成的系統(tǒng),下列說法正確的是()A.子彈射入木塊過程中系統(tǒng)的機械能守恒B.系統(tǒng)的動量守恒,而機械能不守恒C.子彈減少的動能等于D.系統(tǒng)損失的機械能等于10、質量分別為2kg和3kg的物塊A、B放在光滑水平面上并用輕質彈簧相連,如圖所示,今對物塊A、B分別施以方向相反的水平力F1、F2,且F1=20N、F2=10N,則下列說法正確的是()A.彈簧的彈力大小為16NB.若把彈簧換成輕質繩,則繩對物體的拉力大小為10NC.如果只有F1作用,則彈簧的彈力大小變?yōu)?2ND.若F1=10N、F2=20N,則彈簧的彈力大小不變三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)某小組做“探究求合力的方法”的實驗時得出如圖所示的圖(F與A、O共線),其中A為固定橡皮條的固定點、O為橡皮條與細繩的結合點.(1)以下實驗操作正確是______A.B.C.D.(2)圖甲中小齊同學在做“探究求合力的方法”實驗時,可用手拉動______(從A、B、C、D中選)對彈簧秤進行調零.(3)該同學在做“探究求合力的方法”的實驗采取了下面哪種常用的研究方法______A、控制變量法B、等效替代法C、小量放大法D、建立理想模型法(4)圖乙中______是與合力的真實值(填“F”或“”)(5)在實驗中,采取下列哪些措施可減小實驗誤差______A.兩個分力、間夾角必須為90B.兩個分力、的大小要適當大些C.拉橡皮條的細繩要盡量短一些D.實驗前先檢查彈簧測力計的指針是否指零12.(12分)為探究物體的加速度與力、質量的關系。(1)甲同學采用裝置甲,實驗時,小盤和砝碼牽引小車,使小車做初速度為零的勻加速運動。①此實驗中可以不測量小車加速度的具體值,原因是________________________.②通過改變____________,就可以改變小車所受的合力.(2)乙同學采用圖乙所示的氣墊導軌裝置進行實驗,其中、為兩個光電門,它們與數字計時器相連,當滑行器通過、光電門時,光束被遮擋的時間、都可以被測量并記錄,滑行器連同上面固定的一條形擋光片的總質量為,擋光片寬度為,光電門間距離為,牽引砝碼的質量為回答下列問題:①若取,改變的值,進行多次實驗,以下的取值不合適的一個是____________.A.B.C.D.②在此實驗中,需要測得每一個牽引力對應的加速度,求得的加速度的表達式為_______________.(,,,表示)(3)丙同學采用如圖丙裝置探究加速度與力、質量的關系.實驗中,需要平衡小車和紙帶運動過程中所受的阻力,正確的做法是(_____)A.小車放在木板上,把木板一端墊高,調節(jié)木板的傾斜程度,使小車在不受繩的拉力時沿木板做勻速直線運動B.小車放在木板上,掛上砂桶,把木板一端墊高,調節(jié)木板的傾斜程度,使小車在砂桶的作用下沿木板做勻速直線運動C.小車放在木板上,后面固定一條紙帶,紙帶穿過打點計時器。把木板一端墊高,調節(jié)木板的傾斜程度,使小車在不受繩的拉力時能拖動紙帶沿木板做勻速直線運動四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖,質量m為5kg的物塊(看作質點)在外力F1和F2的作用下正沿某一水平面向右做勻速直線運動.已知F1大小為50N,方向斜向右上方,與水平面夾角,F2大小為30N,方向水平向左,物塊的速度大小為11m/s.當物體運動到距初始位置距離時,撤掉F1,(1)求物塊與水平地面之間的動摩擦因數;(2)求撤掉F1以后,物塊在6S末距初始位置的距離.14.(16分)如圖所示,實線是某時刻的波形圖像,虛線是1.2s后的波形圖像,質點P位于實線波的波峰處。①若波向右以最小速度傳播,求經過t=4s質點P所通過的路程;②若波速為35m/s,求波的傳播方向。15.(12分)如圖所示,質量為m=4kg的物體通過三段輕繩懸掛,三段輕繩的結點為O。輕繩OA與豎直方向的夾角,輕繩OB水平且B端固定在豎直墻上,物體處于靜止狀態(tài)。已知輕繩OA、OC能承受的最大拉力均為150N,輕繩OB能承受的最大拉力為100N,,。求(1)輕繩OA和輕繩OB拉力大??;(2)為保證三段輕繩均不斷,所懸掛物體質量的最大值。

參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】

由乙圖知:物體先向左做勻減速運動,向右做勻加速運動,直到速度與傳送帶相同,再做勻速運動.因此t1時刻,小物塊離A處的距離達到最大.故A錯誤.物塊先向左運動,后向右運動,而傳送帶一直向右運動,故速度與傳送帶相同時小物塊相對傳送帶滑動的距離達到最大.即t2時刻,小物塊相對傳送帶的位移達到最大.故B錯誤.t2-t3時間內,小物塊相對于傳送帶靜止向右做勻速運動,不受摩擦力.故C錯誤.0-t2時間內,物塊相對傳送帶一直向左運動,受到的滑動摩擦力方向一直向右,大小為f=μmg,保持不變.故D正確.故選D.2、D【解析】

當物體的大小和形狀對所研究的問題沒有影響或影響可忽略不計時,可以把物體當作質點.根據這個條件進行判斷.【詳解】A、研究汽車在行使時車輪上某一點的運動情況時,汽車的大小不能忽略不計,故不能簡化為質點,故A錯誤;B、研究人在汽車上的位置時,汽車的大小不能忽略不計,故不能簡化為質點,故B錯誤;C、研究汽車在上坡時有無翻倒的危險時,要考慮轉動,汽車的大小不能忽略不計,故不能簡化為質點,故C錯誤;D、計算汽車從南京開往上海的時間時,汽車的尺寸遠小于位移,可以簡化為質點,故D正確;故選D.【點睛】物體能否看作質點,不是看物體絕對體積和形狀,而是看大小和形狀對所研究的問題影響能否忽略不計.3、C【解析】試題分析:圖像是位移-時間圖像,圖像的斜率表示物體的速度,由圖像可知,甲和乙都在做勻速直線運動,所以A錯誤;經過2.5s兩者位移相同,速度方向相反,所以B錯誤;甲的出發(fā)點的位移為零,乙在5s時位移也是零,所以C正確;由圖像可以看出,甲的速度方向為正方向,乙的速度方向為負方向,所以D錯誤??键c:本題考查了位移-時間圖像。4、D【解析】

A.物體受重力、支持力及摩擦力平衡,當加上F后,物體仍處于平衡,則在沿斜面方向上物體平衡狀態(tài)不同,而重力沿斜面向下的分力不變,故摩擦力不變,fA=Gsinθ,A錯誤;B.對B中物體受力分析可知,F只改變垂直于斜面的壓力,不會影響沿斜面方向上的力,故摩擦力不變,fB=Gsinθ,故B錯誤;C.加向上的F后,F有沿斜面向上的分力,若物體有向下的運動趨勢,此時向下的重力的分力與向上的F的分力及摩擦力平衡,故摩擦力fC=(G-F)sinθ變小,故C錯誤;D.加豎直向下的力F后,F產生沿斜面向下的分力,則沿斜面向下的力為重力和F的分力,故摩擦力fD=(G+F)sinθ增大,D正確。5、B【解析】

由波的圖象讀出振幅和波長,由波速公式v=λ【詳解】A、由于P點向負方向振動,可知波沿x軸正方向傳播,故選項A錯誤;B、此時刻質點P處于平衡位置,此時刻加速度為零,速度最大,故選項B正確;C、由圖像可知,波長為λ=20m,根據公式v=λT可知:T=λv=2010s=2s,經過半個周期P點仍在平衡位置,即t=1s時,D、當t=1.5s=3【點睛】根據波的圖象讀出振幅、波長、速度方向及大小變化情況,加速度方向及大小變化情況等,是應具備的基本能力。6、C【解析】

A.因為在平拋運動中,速度與水平方向的夾角的正切等于2倍位移與水平方向夾角的正切,即tan(θ+α)=2tanθ,當以速度為2v0射入時,仍能滿足該關系式,故α′與α是相等的,選項A錯誤;B.當以速度v0射入時,P點的末速度為v,故v0=cos(θ+α)×v,vy=sin(θ+α)×v;當以速度2v0射入時,P′點的末速度為v′,即2v0=cos(θ+α)×v′,vy′=sin(θ+α)×v′;故v′=2v,選項B錯誤;C.又因為vy′=2vy,根據vy=gt可得,小球從O運動到P′的時間是從O到P時間的2倍,選項C正確;D.在豎直方向的位移之比為1:4,故OP′=4OP,選項D錯誤.故選C。二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、BD【解析】A、甲和乙兩輛汽車的v-t圖像分別是a、b兩條曲線,已知在t2時刻,兩車相遇,從時間內,a圍成的面積大于b圍成的面積,甲車位移大于乙車位移,在時刻,甲車在后,乙車在前,故A錯誤;BC、時刻,兩車速度相等,甲車在后,乙車在前,時刻以后,甲車速度大于乙車速度,兩車相距越來越近,則有在時刻,兩車相距最遠,故B正確;C錯誤;D、v-t圖像中,加速度大小看圖像的斜率的大小,時間內,兩車斜率大小均先減小后增大,所以兩車加速度均先減小后增大,故D正確;故選BD.8、ACD【解析】皮帶轉動的速度為,煤塊在傳送帶上加速度為,煤塊加速到傳送帶速度所需時間為,通過的位移為,當和傳送帶的速度相同時,兩者之間摩擦力為零,煤塊做勻速直線運動,達到勻速運動后,所需時間為,故經歷的總時間為,故摩擦力做功為,A正確B錯誤;在加速階段傳送帶前進的位移,煤塊在傳送帶上留下痕跡長度是,C正確;若使煤塊從A運動到B所用的時間最短,煤塊在傳送帶上一直加速,則,解得,根據可知,D正確.9、BD【解析】

A.子彈射入木塊的過程中,木塊對子彈的平均阻力對系統(tǒng)做功,所以系統(tǒng)的機械能不守恒.故A錯誤;

B.系統(tǒng)處于光滑的水平面上,水平方向不受其他的外力,所以動量守恒;由A的分析可得機械能不守恒.故B正確;

C.子彈減少的動能等于阻力與子彈位移的乘積,即:,故C錯誤;

D.系統(tǒng)損失的機械能等于阻力與兩個物體相對位移的乘積,即:.故D正確10、AC【解析】

A.彈簧不在伸長后,AB具有相同的加速度。對于整體AB,根據牛頓第二定律:F2-F1=(mA+mB)a代入數據解得:a=2m/s2對A,由牛頓第二定律:F1-F彈=mAa代入數據解得:F彈=16N故A正確;B.若把彈簧換成輕質繩,則繩對物體的拉力大小仍然為16N,故B錯誤;C.只有F1作用時,對整體AB,根據牛頓第二定律:F1=(mA+mB)a解得:a=4m/s2對A,由牛頓第二定律:F1-F彈=mAa解得:F彈=12N故C正確;D.若F1=10N、F2=20N,對整體AB,根據牛頓第二定律:F2-F1=(mA+mB)a解得:a=2m/s2對A,由牛頓第二定律:F彈-F1=mAa解得:F彈=14N故D錯誤。三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、BDCBBD【解析】

(1)[1]A.兩個彈簧秤應盡量和紙面平行,故A錯誤。B.用兩個彈簧秤分別鉤住繩套,互成角度地拉橡皮條,使橡皮條伸長,結點到達某一位置O,記錄下O點的位置,讀出兩個彈簧秤的示數,其中F1、F2方向夾角不能太小或太大,適當即可.故B正確.C.固定橡皮條的固定點和結點位置不能變動,故C錯誤。D.只用一只彈簧秤,通過細繩套拉橡皮條使其伸長,讀出彈簧秤的示數,記下細繩的方向.故D正確.(2)[2]使用前要檢查彈簧測力計的指針是否指到零位置.如果沒有指在零位置就需要調零.調零一般方法是通過移動指針來調零,即調節(jié)圖示中的部件C.(3)[3]實驗中兩次要求效果相同,故實驗采用了等效替代的方法.所以B正確,ACD錯誤.(4)[4]F1、F2合力的理論值是指通過平行四邊形定則求出的合力值,而其實驗值是指一個彈簧拉橡皮條時所測得的數值,由此可知F是F1、F2合力的理論值,F′是合力的實驗值;該實驗的實驗目的就是比較F1、F2合力的理論值和實驗值是否相等.(5)[5]A.根據平行四邊形定則可知夾角太小將會導至合力過大,導致一個彈簧拉時可能超過量程,故夾角不能太小或太大,適當即可.故A不符合題意.B.實驗是通過作圖得出結果,故在不超出量程的情況下為了減小誤差應讓拉力盡量大些.故B符合題意.C.為了準確記下拉力的方向,故采用兩點描線時兩點應盡量距離大一些,故細繩應長些.故C符合題意.D.彈簧秤使用前應先校零,即實驗前先檢查彈簧測力計的指針是否指零.故D符合題意.12、正比于,故只須研究之間的比例關系即可表明之間的關系盤內砝碼數量DC【解析】

(1)①[1]本實驗探究的是加速度與其他量之間的比例關系,在初速度為零的勻變速直線運動中有,若運動時間相等,則位移與加速度成正比,即此實驗中可以不測量加速度的具體值,因為正比于,故只須研究之間的比例關系即可表明之間的關系;②[2]實驗滿足砝碼盤和砝碼的總質量遠小于小車的質量,砝碼盤和砝碼的重力等于小車所受的合外力,所以通過改變盤內砝碼數量,就可以改變小車所受到的合力;(2)①[3]根據牛頓第二定律,對砝碼有:對滑行器有:聯立可得:可見當時則有:所以當砝碼的質量遠小于滑行器的質量時,繩子對滑行器的拉力才可作為滑行器受到的合力;A.與分析不符,故A錯誤;B.與分析不符,故B錯誤;C.與分析不符,故C錯誤;D.與分析相符,故D正確。②[4]由得:又:可得加速度為:(3

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論