安徽省六安市舒城縣2025屆高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題含解析

安徽省六安市舒城縣2025屆高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、以下敘述不正確的是()A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫等效替代法B．根據(jù)速度定義式，當(dāng)△t非常非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想法C．亞里士多德認(rèn)為物體下落的快慢是由它們的重量決定的D．伽俐略斜面實(shí)驗(yàn)“沖淡”了重力的作用，便于小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間的測(cè)量2、下列事例中有關(guān)速度的說(shuō)法，正確的是（）A．汽車速度計(jì)上顯示80km/h，指的是平均速度B．某高速公路上限速為110km/h，指的是平均速度C．火車從濟(jì)南到北京的速度約為220km/h，指的是瞬時(shí)速度D．子彈以900km/h的速度從槍口射出，指的是瞬時(shí)速度3、下列哪些情況下的物體可以看成質(zhì)點(diǎn)A．分析原子核內(nèi)核子間相互作用時(shí)的原子核B．研究繞太陽(yáng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的地球C．運(yùn)動(dòng)員分析旋轉(zhuǎn)球技術(shù)時(shí)的乒乓球D．觀察天上形狀變換的云朵4、如圖所示為物體做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象．若將該物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程用x－t圖象表示出來(lái)(其中x為物體相對(duì)出發(fā)點(diǎn)的位移)，則圖中的四幅圖描述正確的是（）A． B． C． D．5、關(guān)于瞬時(shí)速度和平均速度，下列說(shuō)法正確的是（）A．一般講平均速度時(shí)，必須講清是哪段時(shí)間（或哪段位移）內(nèi)的平均速度B．對(duì)于勻速直線動(dòng)，其平均速度跟哪段時(shí)間（或哪段位移）無(wú)關(guān)C．瞬時(shí)速度和平均速度都可以精確描述變速運(yùn)動(dòng)D．瞬時(shí)速度是某時(shí)刻的速度，瞬時(shí)速度可以精確描述變速運(yùn)動(dòng)6、對(duì)于一些實(shí)際生活中的現(xiàn)象，某同學(xué)試圖從慣性角度加以解釋，其中正確的是（）A．采用了大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)后，某些一級(jí)方程式賽車的速度甚至能超過(guò)某些老式螺旋槳飛機(jī)的速度，這表明：可以通過(guò)科學(xué)進(jìn)步使小質(zhì)量的物體獲得大慣性B．“強(qiáng)弩之末勢(shì)不能穿魯縞”，這表明強(qiáng)弩的慣性減小了C．貨運(yùn)列車運(yùn)行到不同的車站時(shí)，經(jīng)常要摘下或加掛一些車廂，這會(huì)改變它的慣性D．摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí)，車手一方面要適當(dāng)?shù)目刂扑俣?，另一方面要將身體稍微向里傾斜，這是為了通過(guò)調(diào)控人和車的慣性達(dá)到安全行駛的目的7、如圖所示，放在氣墊導(dǎo)軌上的滑塊在牽引力作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，為了測(cè)定該滑塊的加速a，在滑塊上安裝了寬度為d的遮光條．滑塊在牽引力的作用下先后通過(guò)兩個(gè)光電門，遮光條通過(guò)光電門1的時(shí)間為Δt1，通過(guò)光電門2的時(shí)間為Δt2，遮光條從光電門1運(yùn)動(dòng)到允電門2的時(shí)間為Δt3，則A．a(chǎn)=B．a(chǎn)=C．其它條件不變的情況下，適當(dāng)減小d的大小，實(shí)驗(yàn)結(jié)果誤差更小D．其它條件不變的情況下，適當(dāng)增加d的大小，實(shí)驗(yàn)結(jié)果誤差更小8、關(guān)于兩個(gè)分力F1、F2及它們的合力F，下述說(shuō)法正確的是（）A．合力F一定與F1、F2共同作用產(chǎn)生的效果相同B．合力F的大小等于分力F1的大小加上分力F2的大小C．F1、F2一定是同種性質(zhì)的力D．兩力F1、F2一定是同一物體受到的力9、如圖所示，水平地面上有兩個(gè)完全相同的木塊A、B，在水平推力F作用下一起向右加速運(yùn)動(dòng)，用FAB表示A、B間的相互作用力A．若地面是完全光滑的，則FAB=FB．若地面是完全光滑的，則FAB=FC．若地面與木塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則FAB=FD．若地面與木塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則FAB=F10、如圖聽(tīng)示，嫦娥三號(hào)登月探測(cè)器平穩(wěn)落月，我國(guó)首次成功實(shí)現(xiàn)地外天體軟著陸．當(dāng)它靠近月球后，先懸停在月面上方一定高度，之后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，以1.6m/s1的加速度下落．經(jīng)1.15s到達(dá)月面，取g=10m/s1．則探測(cè)器A．懸停時(shí)離地距離為15.3115m B．著陸速度為11.5m/sC．著陸速度為3.6m/s D．下落最后1s內(nèi)的平均速度為1.8m/s11、如右圖所示，重量為G的小球靜止在斜面上，下列關(guān)于重力的兩個(gè)分力說(shuō)法正確的是()A．F1的大小等于小球?qū)醢宓膲毫Υ笮．F2是物體對(duì)斜面的正壓力，大小為C．F1是物體所受重力的一個(gè)分力，大小為GtanθD．由于重力的存在，物體同時(shí)受G、F1、F2的作用12、摩天大樓中一部直通高層的客運(yùn)電梯，行程超過(guò)百米．電梯的簡(jiǎn)化模型如圖1所示．考慮安全、舒適、省時(shí)等因素，電梯的加速度a是隨時(shí)間t變化的，已知電梯在t=0時(shí)由靜止開(kāi)始上升，a─t圖象如圖2所示．由圖像可以判斷（）A．電梯在0—1S內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．電梯在1—10S內(nèi)勻加速運(yùn)動(dòng)C．電梯運(yùn)動(dòng)的最大速度是10m/sD．電梯在31-40S內(nèi)勻加速運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)用如圖所示的裝置測(cè)定重力加速度：（1）打出的紙帶如圖所示，連續(xù)打出的實(shí)驗(yàn)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)1、1、3、4、5、6、7、8、2等，電源的頻率為50HZ，實(shí)驗(yàn)時(shí)紙帶的______端應(yīng)和重物相連接．（選填“甲”或“乙”）（1）由紙帶所示數(shù)據(jù)可算出實(shí)驗(yàn)時(shí)的加速度為_(kāi)__m/s1．（3）當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葦?shù)值為2．8m/s1，請(qǐng)列出測(cè)量值與當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹涤胁町惖囊粋€(gè)原因：________．14、（10分）圖示紙帶記錄的為在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中小車的運(yùn)動(dòng)情況，、、、、為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為，則：（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）(1)下列操作中正確的有___________（填選項(xiàng)代號(hào)）；A．在釋放小車前，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在長(zhǎng)木板的有滑輪一端C．應(yīng)先接通電源，后釋放小車D．電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用低壓交流電源(2)點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)______；(3)運(yùn)動(dòng)小車的加速度大小為_(kāi)_______。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）無(wú)人機(jī)完成航拍任務(wù)后，懸停在距離地面高度H＝80m處，控制動(dòng)力系統(tǒng)，讓無(wú)人機(jī)以8m/s2的加速度豎直向下運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)2s后再次控制動(dòng)力系統(tǒng)，讓無(wú)人機(jī)豎直向下作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，落地時(shí)速度恰好為零。試求：(1)下落過(guò)程中的最大速度(2)勻減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度大小16、（12分）一物體從離地高125m高自由下落，求：（g取10m/s2）（1）經(jīng)過(guò)幾秒鐘落地？（2）下落后第二秒內(nèi)的平均速度；（3）下落3s后還離地面多高？17、（12分）如圖，水平面上有一重為40N的物體，受到F1＝12N和F2＝6N的水平力作用而保持靜止。已知物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.2，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取g=10m/s2，求：（1）此時(shí)物體所受到的摩擦力多大？（2）若將F1撤出后，物體受的摩擦力多大？（3）若將F2撤出后，物體受的摩擦力多大？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫建立物理模型法，故A說(shuō)法錯(cuò)誤；根據(jù)速度定義式：，當(dāng)△t非常非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想法，故B說(shuō)法正確；亞里士多德認(rèn)為物體下落的快慢是由它們本身的重量決定的，故C說(shuō)法正確；伽俐略斜面實(shí)驗(yàn)“沖淡”了重力的作用，便于小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間的測(cè)量，故D說(shuō)法正確。所以選A。2、D【解析】

瞬時(shí)速度表示某個(gè)時(shí)刻或者經(jīng)過(guò)某個(gè)位置的速度，平均速度表示某段時(shí)間和某段位移上的平均快慢．【詳解】運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻或某一位置時(shí)的速度，叫做瞬時(shí)速度；運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)間或某一位移時(shí)的速度，叫做平均速度．A、汽車速度計(jì)上顯示的速度是隨著時(shí)間不斷變化的，是各個(gè)時(shí)刻的速度，故是瞬時(shí)速度，故A錯(cuò)誤；B、某高速公路上限速為110km/h，指的是瞬時(shí)速度，故B錯(cuò)誤；C、火車從濟(jì)南到北京的速度約為220km/h，指的是平均速度，故C錯(cuò)誤；D、子彈以900km/h的速度從槍口射出，強(qiáng)調(diào)某一位置，指的是瞬時(shí)速度，故D正確；故選D.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵區(qū)分平均速度與瞬時(shí)速度的概念，明確平均速度與時(shí)間段對(duì)應(yīng)，而瞬時(shí)速度與時(shí)刻對(duì)應(yīng)．3、B【解析】試題分析：A.分析原子核內(nèi)核子間相互作用時(shí)的原子核，原子核不能看成質(zhì)點(diǎn)，否則無(wú)法對(duì)其內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究，故A錯(cuò)誤；B.研究繞太陽(yáng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的地球，能看成質(zhì)點(diǎn)，因?yàn)榈厍虻拇笮∠鄬?duì)于距離太陽(yáng)的距離可以忽略，故B正確．C.運(yùn)動(dòng)員分析旋轉(zhuǎn)球技術(shù)時(shí)的乒乓球，不可以看成質(zhì)點(diǎn)，否則無(wú)法研究其旋轉(zhuǎn)，故C錯(cuò)誤；D.天上形狀變幻的云朵各個(gè)部分的運(yùn)動(dòng)情況各不相同；故不能看作質(zhì)點(diǎn)；故D錯(cuò)誤；故選B．考點(diǎn)：質(zhì)點(diǎn)4、C【解析】

0～t1時(shí)間內(nèi)物體勻速正向運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)A錯(cuò)；t1～t2時(shí)間內(nèi)，物體靜止，且此時(shí)離出發(fā)點(diǎn)有一定距離，選項(xiàng)B、D錯(cuò)；t2～t3時(shí)間內(nèi)，物體反向運(yùn)動(dòng)，且速度大小不變，即x－t圖象中，0～t1和t2～t3兩段時(shí)間內(nèi)，圖線斜率大小相等，故C對(duì)．5、ABD【解析】試題分析：平均速度不一定等于速度的平均值．瞬時(shí)速率是瞬時(shí)速度的大小．物體經(jīng)過(guò)某一位置的速度是瞬時(shí)速度．物體在某一過(guò)程上的速度是指平均速度．解：A、平均速度與一段時(shí)間或位移對(duì)應(yīng)，瞬時(shí)速度與時(shí)刻或位置對(duì)應(yīng)，一般講平均速度時(shí)，必須講清是哪段時(shí)間（或哪段位移）內(nèi)的平均速度，所以A正確；B、對(duì)于勻速直線動(dòng)，其平均速度和瞬時(shí)速度始終是相等的，所以對(duì)于勻速直線動(dòng)，其平均速度跟哪段時(shí)間（或哪段位移）無(wú)關(guān)，所以B正確；C、瞬時(shí)速度可以精確描述變速運(yùn)動(dòng)，平均速度只能粗略的描述變速運(yùn)動(dòng)，所以C錯(cuò)誤；D、瞬時(shí)速度是某時(shí)刻的速度，瞬時(shí)速度可以精確描述變速運(yùn)動(dòng)，所以D正確．故選ABD．【點(diǎn)評(píng)】區(qū)分平均速度與瞬時(shí)速度，關(guān)鍵抓住對(duì)應(yīng)關(guān)系：平均速度與一段時(shí)間或位移對(duì)應(yīng)，瞬時(shí)速度與時(shí)刻或位置對(duì)應(yīng)．6、C【解析】

AB.慣性是物體的因有屬性，大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大，與其它任何因素?zé)o關(guān)，AB不符合題意；C.摘下或加掛一些車廂，改變了質(zhì)量，從而改變慣性，C符合題意；D.人和車的質(zhì)量不變，則其慣性不變，D不符合題意．7、AC【解析】

AB．極短時(shí)間內(nèi)的平均速度等于瞬時(shí)速度的大小，則物塊經(jīng)過(guò)第一光電門的速度大小為：經(jīng)過(guò)第二個(gè)光電門的速度大小為：據(jù)加速度公式有:故A正確，B錯(cuò)誤；CD．為了減小實(shí)驗(yàn)誤差可以增大鉤碼質(zhì)量，增大兩個(gè)光電門的間距和減小遮光條的寬度、多次測(cè)量求平均值，故C正確，D錯(cuò)誤。8、AD【解析】試題分析：合力與分力的關(guān)系是等效替代的關(guān)系，等效說(shuō)的就是相同的作用效果，故A正確．隨兩分力夾角的不同，合力的大小也不同，合力可能大于分力，也可能小于分力，不一定等于分力F1的大小加上分力F2的大小，故B錯(cuò)誤．F1、F2一定是共點(diǎn)力，但不一定是同種性質(zhì)的力，故C錯(cuò)誤，兩力F1、F2一定是同一物體受到的力，而合力則是與這兩個(gè)力效果相同，不是物體實(shí)際受的力，故D正確．故選AD．考點(diǎn)：合力和分力【名師點(diǎn)睛】本題考查的是合力與分力的關(guān)系，合力與分力的大小關(guān)系判斷時(shí)可取幾個(gè)特值比較，注意合力不是物體實(shí)際受的力．9、BD【解析】

AB．設(shè)兩木塊的質(zhì)量均為，若地面是完全光滑的，對(duì)整體用牛頓第二定律：則加速度為：再對(duì)進(jìn)行隔離并由牛頓第二定律得：故A錯(cuò)誤，B正確；CD．若地面動(dòng)摩因數(shù)為，對(duì)整體用牛頓第二定律：解得加速度：再對(duì)運(yùn)用牛頓第二定律得：解得：故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD。10、CD【解析】

A．由位移公式得懸停時(shí)離地距離為：故A錯(cuò)誤；BC．由速度公式得著陸速度為：故B錯(cuò)誤，C正確；D．下落最后1s內(nèi)的高度為：下落最后1s內(nèi)的平均速度為：故D正確。11、AC【解析】試題分析：明確作用力和反作用力的性質(zhì)，并能根據(jù)力的合成與分解規(guī)律明確分力的大小，在受力分析中可以按力的實(shí)際效果進(jìn)行分解．解：A、根據(jù)牛頓第三定律可知，F(xiàn)1的大小等于小球?qū)醢宓膲毫Υ笮?；故A正確；B、F2是物體重力的一個(gè)分力，不是物體對(duì)斜面的正壓力，只是大小上相等；故B錯(cuò)誤；C、F1是物體所受重力的一個(gè)分力，由幾何關(guān)系可知，其大小為Gtanθ；故C正確；D、F1、F2均是重力的分力，是重力產(chǎn)生的兩個(gè)效果，不是物體受到的力；故D錯(cuò)誤；故選AC．【點(diǎn)評(píng)】本題考查力的分析及牛頓第三定律，要求能正確做出受力分析，知道合力和分力的關(guān)系，但要注意本題中不能將分力作為物體的受力．12、BC【解析】

勻變速直線運(yùn)動(dòng)是加速度不變的運(yùn)動(dòng)，0—1s內(nèi)加速度在增大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；電梯在1—10s內(nèi)加速度恒為1m/s2，電梯做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B正確；電梯的最大速度為a-t面積，故有vm==10m/s，選項(xiàng)C正確；電梯在31-40s內(nèi)加速度恒定，做勻減速運(yùn)動(dòng)直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．綜上本題選BC．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、乙2.4紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間存在摩擦阻力【解析】

（1）物體做加速運(yùn)動(dòng)，計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離越來(lái)越大，因此紙帶的乙端與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連；（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT1可以求出加速度的大小，得：x78-x13=5a1T1解得：（3）由于實(shí)驗(yàn)過(guò)程中重物受到空氣阻力和限位孔與紙帶間的摩擦阻力等作用，所求加速度的值偏小，還有紙帶上的數(shù)據(jù)讀數(shù)有誤差也會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果造成影響【點(diǎn)睛】本題是利用自由落體運(yùn)動(dòng)測(cè)定重力加速度．注意打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用方法，能熟練根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式求解速度和加速度等物理量，要知道實(shí)驗(yàn)過(guò)程中重物受到空氣阻力和限位孔與紙帶間的摩擦阻力等作用對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響．14、AC0.340.40【解析】

(1)A．在釋放小車前，小車應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，以能在紙帶上打出更多的點(diǎn)，有利于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理和誤差的減小，A正確；

B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在長(zhǎng)木板的有滑輪另一端，B錯(cuò)誤；

C．實(shí)驗(yàn)中為了在紙帶上打出更多的點(diǎn)，為了打點(diǎn)的穩(wěn)定，具體操作中要求先啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器然后釋放小車，C正確；

D．電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用220V的交流電源，D錯(cuò)誤。

故選AC。

(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可得m/s(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論可得m/