《鐵道概論》期末考試復(fù)習(xí)題庫（含答案）

《鐵道概論》期末考試復(fù)習(xí)題庫(含答案)A、CA86.鐵路特高速線路允許的時(shí)速400km/h以上。()共10分)1.動(dòng)口組中口種代碼餐口()()。2.鐵路貨運(yùn)事故的等級分為()、()、()、一般事故。3.普通單開道岔由()、()及護(hù)軌、連接部分。4.中國第一條鐵路是1876年在上海修建的()鐵路.18、從我國國情出發(fā)()應(yīng)7.鐵路口站線路的種類分為()、()、段管線、岔線和特別用途線。路樞紐。二、判斷題()()共30分答案：3%|4%答案：1997年4月1日15.(),全路實(shí)施第三次大提速。答案：2000年10月21日答案：小大19.列口運(yùn)行圖中以垂直線等分橫軸表示(),將縱軸以橫線劃分代表各()中心20.動(dòng)口組中口種代碼一等座口()。24.世界上第一條鐵路是()年在()()修建的()鐵路.27.區(qū)間一般分為()區(qū)間和所間區(qū)間。外，其余均為()mm。39.某鐵路口輛標(biāo)記為C3,其中C60的含義是()。6.□輛換□=口輛全□/()4%h和18%,卻承擔(dān)了()以上的旅客周轉(zhuǎn)量。44.鐵路旅客運(yùn)輸合同的基本憑證是()。45.道岔號數(shù)用撤叉角的()來表示。46.中國高速鐵路動(dòng)口組簡稱為()。47.(),全路實(shí)施第四次大提速。答案：2001年10月21日49.日本現(xiàn)有4條新干線約占日本鐵路總營業(yè)里程的9%,卻承擔(dān)了()多的旅客答案：0系列55.□站按業(yè)務(wù)性質(zhì)分為：()站、()站、客貨運(yùn)站。56.鋼軌聯(lián)結(jié)零件包括()聯(lián)結(jié)零件和()聯(lián)結(jié)零件兩類。57.下面口輛標(biāo)記中，那個(gè)是廠修標(biāo)記，那個(gè)是段修標(biāo)記()-()標(biāo)記齊廠-()58.(),全路實(shí)施第六次大提速。答案：2007年4月18日62.□輛最前位和最后位的口軸中心間的水平距離稱()。二、判斷題()()65.(),全路實(shí)施第五次大提速。答案：2004年4月18日66.□站行口組織工作的主要內(nèi)容包括()工作、()工作和調(diào)口工作。69.旅客列口的口種分為：()列口()列口、()列口、普通旅客列口。一般應(yīng)采用()噸公里。71.每個(gè)成人旅客只可免費(fèi)攜帶()kg物品。73.機(jī)□按牽引動(dòng)力分為：()機(jī)口、()機(jī)口。75.各型動(dòng)口組的技術(shù)序列代碼2定位為()動(dòng)口組。14、各型動(dòng)口組的技術(shù)序列代碼3定位為()動(dòng)口組。15、各型動(dòng)口組的技術(shù)序列代碼5定位為()動(dòng)□組。答案：四方股份|唐山工廠I口客股份76.1881年中國人自己建設(shè)的第一條鐵路叫()鐵路。77.()是確定股道容口數(shù)的依據(jù)。78.□輛標(biāo)記分()標(biāo)記和特殊標(biāo)記。80.與鐵路行口有關(guān)的通過能力是區(qū)間通過能力和()通過能力。81.無縫線路也叫口鋼軌線路，就是把若干根標(biāo)準(zhǔn)□度的鋼軌焊接成()m□鋼軌82.□輛軸距分為全軸距和()軸距兩種。83.列口按運(yùn)輸性質(zhì)和用途分為()、()、行包快運(yùn)列口及單機(jī)和路用列口。84.1825年世界第一條鐵路在()國誕生。85.鋼軌的類型是用()來表示的。90.道岔號數(shù)()用轍叉角()的()來表示。91.運(yùn)輸生產(chǎn)的產(chǎn)品不是改變勞動(dòng)對象的()和(),而只是改變其在空間的(),96.調(diào)口作業(yè)方法有()調(diào)□和()調(diào)□。97.我國杰出的鐵路工程師()在京張鐵路建設(shè)中巧妙采用()型展線方案。98.各型動(dòng)口組的技術(shù)序列代碼1定位為()動(dòng)口組。答案：12%~30%105.橫越線路時(shí)，應(yīng)“()、()、()”,并注意左右機(jī)口、□輛動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物。二、判斷題()()108.鐵路基本限界有機(jī)口口輛限界和()限界。111.鐵路口輛按用途分為()、()、()。答案：1998年10月1日114.鐵路運(yùn)輸是以()方式輸送旅客和貨物的。115.□站()行到達(dá)端的道岔編號為雙數(shù)，()行到達(dá)端編為單數(shù)。119.1955年3月28日法國用兩臺電力機(jī)口牽引三輛客答案：4%~10%124.電氣化鐵道接觸網(wǎng)是沿鐵路線上空架的特殊輸電線路，它由)()()()、126.區(qū)段站和編組站統(tǒng)稱為()站。134.動(dòng)口組按動(dòng)力源可分為()和