項(xiàng)目四冷卻系統(tǒng)的檢修

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢修目錄項(xiàng)目二曲柄連桿機(jī)構(gòu)的檢修項(xiàng)目三配氣機(jī)構(gòu)的檢修項(xiàng)目四冷卻系統(tǒng)的檢修項(xiàng)目五潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢修項(xiàng)目六燃油供給系統(tǒng)及點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修項(xiàng)目一發(fā)動(dòng)機(jī)總成的就車(chē)拆卸項(xiàng)目七柴油機(jī)供給系統(tǒng)的檢修項(xiàng)目八發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配項(xiàng)目四冷卻系統(tǒng)的檢修本項(xiàng)目所對(duì)應(yīng)書(shū)本頁(yè)碼范圍：項(xiàng)目四冷卻系統(tǒng)的檢修…………115項(xiàng)目四冷卻系統(tǒng)的檢修p115

工作中的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻必須適度。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不足，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，導(dǎo)致汽缸充氣量減少、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻過(guò)度，一方面由于熱量散失過(guò)多使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ臒崃繙p少，另一方面由于混合氣與冷汽缸壁接觸，使其中已汽化的燃油凝結(jié)并流到曲軸箱油底殼里，使?jié)櫥妥冑|(zhì)。汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)、檢查和修理。項(xiàng)目四冷卻系統(tǒng)的檢修學(xué)習(xí)目標(biāo)：完成本課題學(xué)習(xí)后，你應(yīng)當(dāng)能：1.敘述冷卻系統(tǒng)作用、組成及結(jié)構(gòu)原理。2.清洗冷卻系統(tǒng)。3.會(huì)調(diào)整風(fēng)扇皮帶的松緊度。4.會(huì)檢查冷卻系統(tǒng)的密封性。5.能檢查、判斷節(jié)溫器的性能。建議課時(shí)：

10課時(shí)。p115項(xiàng)目四冷卻系統(tǒng)的檢修一、資料收集冷卻系統(tǒng)作用、分類及組成1）作用強(qiáng)制地將發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)零件所吸收到的熱量及時(shí)散去，使發(fā)動(dòng)機(jī)得到適度的冷卻，從而保持發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度范圍內(nèi)工作。另外，冷卻系統(tǒng)還為暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源。2）分類按照冷卻介質(zhì)不同可以分為水冷卻系統(tǒng)和風(fēng)冷卻系統(tǒng)。水冷卻系統(tǒng)以冷卻液作為冷卻介質(zhì)，風(fēng)冷卻系統(tǒng)以空氣作為冷卻介質(zhì)。目前汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛采用的是水冷卻系統(tǒng)。圖4-1b)風(fēng)冷卻系統(tǒng)圖4-1a)水冷卻系統(tǒng)

項(xiàng)目四冷卻系統(tǒng)的檢修一、資料收集3）組成（1）水冷卻系統(tǒng)。水冷卻系統(tǒng)是以冷卻液作為冷卻介質(zhì)，把發(fā)動(dòng)機(jī)受熱零件吸收的熱量散發(fā)到大氣中去。它是利用水泵將冷卻液在水套和散熱器之間進(jìn)行循環(huán)來(lái)完成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻，主要由散熱器、水泵、節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇、風(fēng)扇控制機(jī)構(gòu)、冷卻水套、膨脹水箱和溫度調(diào)節(jié)裝置等組成。圖4-2水冷卻系統(tǒng)組成

項(xiàng)目四冷卻系統(tǒng)的檢修一、資料收集

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，水泵將冷卻液壓入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體水套，然后流入汽缸蓋水套吸收機(jī)體的熱量。此后冷卻液分兩路循環(huán)。一路為大循環(huán)，即冷卻液流經(jīng)散熱器冷卻后，進(jìn)入裝在機(jī)體水泵進(jìn)口處的節(jié)溫器，流向水泵進(jìn)水口；另一路為小循環(huán)，冷卻液直接進(jìn)入節(jié)溫器后的水泵進(jìn)水口，即冷卻液直接進(jìn)入節(jié)溫器后的水泵進(jìn)水口，不經(jīng)散熱器冷卻。當(dāng)冷卻液的溫度低于85℃時(shí)，進(jìn)行小循環(huán)；當(dāng)冷卻液的溫度高于85℃，部分冷卻液進(jìn)行大循環(huán)；當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到102℃±3℃時(shí)，流經(jīng)散熱器的冷卻液全部參加大循環(huán)，而小循環(huán)是常開(kāi)的，這樣可使冷卻系統(tǒng)的溫度提高到一個(gè)較高的水平，改善發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，同時(shí)可以確保冷卻系統(tǒng)始終有冷卻液在循環(huán)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳溫度下工作。圖4-3冷卻系統(tǒng)大小循環(huán)ａ)冷卻系統(tǒng)的大循環(huán)示意圖；ｂ)冷卻系統(tǒng)的小循環(huán)示意圖

為了提高燃油霧化程度，利用冷卻液的熱量對(duì)進(jìn)氣歧管的混合氣進(jìn)行預(yù)熱，車(chē)上設(shè)置了暖風(fēng)裝置。它是利用冷卻液帶出的熱量來(lái)達(dá)到取暖目的的。當(dāng)需要取暖時(shí)，打開(kāi)暖風(fēng)控制閥，從汽缸體水套流出的部分冷卻液可流入暖風(fēng)熱交換器供暖，隨后流回水泵。項(xiàng)目四冷卻系統(tǒng)的檢修一、資料收集（2）風(fēng)冷卻系統(tǒng)。利用高速空氣流直接吹過(guò)氣缸蓋和氣缸體的外表面，把從氣缸內(nèi)部傳出的熱量散發(fā)到大氣中去，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利的溫度范圍內(nèi)工作。雖然風(fēng)冷系統(tǒng)與水冷系統(tǒng)比較，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕、故障少，無(wú)需特殊保養(yǎng)等優(yōu)點(diǎn)，但是由于材料質(zhì)量要求高，冷卻不夠均勻，工作噪聲大等缺點(diǎn)，目前很少在汽車(chē)上使用。圖4-4風(fēng)冷系統(tǒng)示意圖

項(xiàng)目四冷卻系統(tǒng)的檢修一、資料收集冷卻液1）冷卻液分類（1）冷卻水。是指直接用水作為冷卻液，最好選用含鹽份少的水，如雨水、雪水、自來(lái)水等。水在嚴(yán)寒冬季易結(jié)冰，過(guò)夜必須放水，否則會(huì)因?yàn)榻Y(jié)冰時(shí)體積膨脹，造成脹裂汽缸體、汽缸蓋的嚴(yán)重事故。（2）防凍液。防凍液具有防結(jié)冰、防腐蝕、防氧化、防結(jié)垢的功能，在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上被廣泛使用。目前最常用的防凍液是由乙二醇、甘油、酒精等配制而成的，水和防凍劑選配的比例不同，防凍液的防凍能力也不同。2）環(huán)保和安全注意事項(xiàng)（1）環(huán)境保護(hù)。冷卻液是一種污染液，屬于對(duì)水有輕微污染的物質(zhì)，因此不允許將冷卻液排入地表水域和下水道。作業(yè)時(shí)，只能在防滲的地面上進(jìn)行；廢棄的冷卻液必須單獨(dú)盛裝，并妥善保管和回收利用；沾上冷卻液的抹布或物品，不得作為生活垃圾處理。（2）安全措施。冷卻液對(duì)人皮膚有損害，作業(yè)時(shí)應(yīng)戴上個(gè)人防護(hù)裝備；皮膚接觸到冷卻液，立即用水和肥皂清洗并徹底沖洗；眼睛接觸到冷卻液，應(yīng)翻開(kāi)眼皮并用流水沖洗眼睛幾分鐘；吸入冷卻液，立即漱口并喝下大量清水沒(méi)然后盡快去醫(yī)院治療。項(xiàng)目四冷卻系統(tǒng)的檢修一、資料收集水冷卻系統(tǒng)零部件的結(jié)構(gòu)原理1）水泵（1）作用。是對(duì)冷卻水加壓，使之在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)。汽車(chē)上廣泛使用離心式水泵。（2）結(jié)構(gòu)及工作原理。離心式水泵主要由泵殼、葉輪、泵蓋、水泵軸、支承軸承、水封等組成。工作原理如下：當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，水泵中的水被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下，水被甩向葉輪邊緣，然后經(jīng)外殼上與葉輪成切線方向的出水管壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)。與此同時(shí)，葉輪中心處的壓力降低，散熱器中的水便經(jīng)進(jìn)水管被吸進(jìn)葉輪中心部分。如此連續(xù)的作用，使冷卻水在水路中不斷地循環(huán)。如果水泵因故停止工作時(shí)，冷卻水仍然能從葉輪葉片之間流過(guò)，進(jìn)行熱流循環(huán)，不致于很快產(chǎn)生過(guò)熱。圖4-5離心式水泵

項(xiàng)目四冷卻系統(tǒng)的檢修一、資料收集2）散熱器（1）作用。增大散熱面積，加速水的冷卻。為了將散熱器傳出的熱量盡快帶走，在散熱器后面裝有風(fēng)扇與散熱器配合工作。（2）結(jié)構(gòu)。散熱器又稱為水箱，由上水室、散熱器芯和下水室等組成。①上水室和下水室。②散熱器芯。③散熱器蓋。④膨脹水箱。

圖4-7散熱器

項(xiàng)目四冷卻系統(tǒng)的檢修一、資料收集3）節(jié)溫器（1）作用。通常利用節(jié)溫器來(lái)控制通過(guò)散熱器冷卻水的流量。節(jié)溫器裝在冷卻水循環(huán)的通路中，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大小和水溫的高低自動(dòng)改變水的循環(huán)流動(dòng)路線，以調(diào)節(jié)冷卻系的冷卻強(qiáng)度。多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)采用蠟式節(jié)溫器和膨脹筒式節(jié)溫器。（2）結(jié)構(gòu)。①蠟式節(jié)溫器。②膨脹筒式節(jié)溫器。圖4-12蠟式節(jié)溫器結(jié)構(gòu)及工作原理ａ)蠟式節(jié)溫器結(jié)構(gòu)；ｂ)小循環(huán)；ｃ)大循環(huán)項(xiàng)目四冷卻系統(tǒng)的檢修一、資料收集4）冷卻風(fēng)扇（1）作用。冷卻風(fēng)扇具有提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和流量，以增強(qiáng)散熱器的散熱能力并冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)附件。冷卻風(fēng)扇多裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間，當(dāng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，對(duì)空氣產(chǎn)生軸向吸力，空氣流從前到后通過(guò)散熱器芯，使散熱器芯中的冷卻液加速冷卻。（2）結(jié)構(gòu)。轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上大多采用電動(dòng)冷卻風(fēng)扇。由電動(dòng)冷卻風(fēng)扇溫度傳感器、風(fēng)扇、電動(dòng)機(jī)等組成。根據(jù)冷卻液溫度變化，使風(fēng)扇斷續(xù)工作，從而提高了整車(chē)的經(jīng)濟(jì)性能。圖4-15電動(dòng)冷卻風(fēng)扇結(jié)構(gòu)

項(xiàng)目四冷卻系統(tǒng)的檢修二、實(shí)訓(xùn)操作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與要求桑塔納3000轎車(chē)BKT發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器開(kāi)始打開(kāi)溫度約為（87±2）℃，結(jié)束打開(kāi)溫度約為120℃，節(jié)溫器最大升程約為8mm。工具、設(shè)備和材料的準(zhǔn)備（1）舉升機(jī)。（2）散熱器蓋壓力檢測(cè)儀、冷卻液、萬(wàn)用表。（3）磁力護(hù)裙。（4）桑塔納3000轎車(chē)及維修手冊(cè)。查詢并填寫(xiě)信息生產(chǎn)年份

，車(chē)輛號(hào)牌

，行駛里程

，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及排量

，車(chē)輛識(shí)別代號(hào)（VIN）

。項(xiàng)目四冷卻系統(tǒng)的檢修二、實(shí)訓(xùn)操作作業(yè)前的準(zhǔn)備（1）汽車(chē)進(jìn)入工位前，將工位清理干凈，準(zhǔn)備好相關(guān)的器材。（2）將汽車(chē)停駐在舉升機(jī)中央位置。（3）拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿，并將變速桿置于空擋或駐車(chē)擋（Ｐ擋）位置。冷卻液的更換與加注在進(jìn)行更換冷卻液之前，場(chǎng)地的選擇很重要，應(yīng)該將車(chē)輛停放在傾斜處的上方，以便冷卻液可以順勢(shì)留下而不至于滿地濕滑。條件允許的情況下，應(yīng)使用容器收集排放的冷卻液，保持環(huán)境衛(wèi)生。下面以桑塔納3000轎車(chē)說(shuō)明冷卻液的更換與加注方法。1）排放冷卻液（l）旋開(kāi)冷卻液儲(chǔ)液罐蓋。在旋開(kāi)冷卻液儲(chǔ)液罐蓋子時(shí)，可能會(huì)有蒸汽噴出。在冷卻液儲(chǔ)液罐蓋子上蓋一塊抹布，小心地旋開(kāi)蓋子。先轉(zhuǎn)動(dòng)1/4圈，釋放散熱器內(nèi)的壓力。然后完全擰開(kāi)此蓋；小心不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液濺到驅(qū)動(dòng)皮帶上。（2）在發(fā)動(dòng)機(jī)下放置一個(gè)干凈的收集盤(pán)。（3）松開(kāi)夾箍，拔下散熱器的下水管，放出冷卻液。2）加注發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液（l）加注冷卻液至冷卻液儲(chǔ)液罐最高點(diǎn)標(biāo)志處。（2）旋緊儲(chǔ)液罐蓋子。

(3）使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5～7min。（4）檢查冷卻液液面，必要時(shí)加注冷卻液到最高標(biāo)記。項(xiàng)目四冷卻系統(tǒng)的檢修二、實(shí)訓(xùn)操作冷卻系統(tǒng)密封性檢查（1）將發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)，打開(kāi)膨脹水箱。在打開(kāi)膨脹箱時(shí)可能會(huì)有蒸汽噴出，在膨脹箱蓋子上包上抹布后小心的擰開(kāi)。（2）將壓力測(cè)試儀V.A.G1274及V.A.G1274／8安裝到膨脹水箱上。（3）使用手動(dòng)真空泵產(chǎn)生約0.2MPa的壓力（表壓）。（4）如果壓力迅速下降，則找出應(yīng)檢查軟管、散熱器和水泵是否泄漏。如果未發(fā)現(xiàn)外部泄漏，應(yīng)檢查散熱器芯、氣缸體和氣缸蓋。冷卻系統(tǒng)的清洗發(fā)動(dòng)機(jī)在工作1000小時(shí)后，或夏末時(shí)，冷卻系內(nèi)會(huì)積累大量的水垢，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能，必須及時(shí)給以清洗。1）簡(jiǎn)單清洗洗滌時(shí)，應(yīng)放凈舊冷卻液，將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系加滿清潔水，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min后放出。放出的水若比較污濁，應(yīng)重復(fù)上述步驟直至水清為止。2）徹底清洗當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱性能不好、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系水垢過(guò)多時(shí)，可使用專用的散熱器清洗劑進(jìn)行清洗。冷卻系洗滌步驟如下：（1）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其溫度達(dá)到正常的工作溫度后，停止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)并放凈冷卻液，以免污物沉。（2）取出節(jié)溫器后，將混有清洗劑的清洗液加入到冷卻系中。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到正常工作溫度并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2O-30min，然后使發(fā)動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，放出清洗液。（3）用清潔的水沖洗冷卻系5min后將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)注滿清潔的水，再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使其運(yùn)轉(zhuǎn)10min后放出即可。如果排出的液體較臟，應(yīng)繼續(xù)用清水反復(fù)清洗直到放出清水為止。（4）安裝節(jié)溫器，清洗結(jié)束。項(xiàng)目四冷卻系統(tǒng)的檢修二、實(shí)訓(xùn)操作冷卻系零部件檢修1）水泵的檢修

水泵常見(jiàn)的損壞形式有：水泵殼體、葉輪破裂，帶輪凸緣盤(pán)配合松動(dòng)，水封變形、老化及損壞，泵軸磨損、彎曲，軸承磨損等?，F(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)水泵有很多是不可分解的，當(dāng)檢測(cè)到水泵故障時(shí)，應(yīng)更換水泵總成。下面以桑塔納3000發(fā)動(dòng)機(jī)為例，介紹水泵的拆裝與檢修步驟。（1）拆卸。（2）安裝。（3）試驗(yàn)。①異響和泄漏檢查。左右旋轉(zhuǎn)，前后拉動(dòng)，檢查泵軸承以及與承孔的間隙，泵軸應(yīng)無(wú)阻滯現(xiàn)象，葉輪與泵殼體應(yīng)無(wú)碰擊聲響，如松動(dòng)過(guò)甚或有碰擊現(xiàn)象，應(yīng)予修整或更換；檢查泵密封圈、泄水孔處是否有冷卻液泄漏的痕跡。②水泵工作狀態(tài)檢查。打開(kāi)散熱器加水口蓋，使發(fā)動(dòng)機(jī)緩慢加速；察看加水口內(nèi)冷卻水的循環(huán)；若不斷加快，葉輪也不打滑，則水泵工作正常，反之，水泵有問(wèn)題。③水泵流量試驗(yàn)。水泵流量測(cè)驗(yàn)須在專用測(cè)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行，由試驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)水泵轉(zhuǎn)動(dòng)，觀察排水量是否符合制造廠的標(biāo)準(zhǔn)或者是否有漏水現(xiàn)象。

圖4-22拆卸水泵

項(xiàng)目四冷卻系統(tǒng)的檢修二、實(shí)訓(xùn)操作2）散熱器檢修（1）散熱器的拆卸。（2）散熱器安裝。（3）檢查散熱器蓋開(kāi)啟壓力。（4）清洗散熱器。（5）散熱器泄漏檢查。散熱器經(jīng)外部清洗及清除水垢后，進(jìn)行水壓試驗(yàn)，檢查是否漏水。其方法為：①用專用工具塞住散熱器的進(jìn)水管和出水管，并將散熱器浸在水中。②使用散熱器蓋壓力檢測(cè)儀，給散熱器加壓。③觀察散熱器的冒氣泡的情況及部位，用冒氣泡處即為漏水部位，應(yīng)及時(shí)作出標(biāo)記，以便焊修。（6）散熱器焊漏。上、下水室和外層散熱管破漏可用錫焊修復(fù)。圖4-27散熱器加壓

項(xiàng)目四冷卻系統(tǒng)的檢修二、實(shí)訓(xùn)操作3）節(jié)溫器檢修（1）拆卸。（2）檢修。將節(jié)溫器放在充滿水的容器中加熱，用溫度表監(jiān)測(cè)溫度。觀察節(jié)溫器閥門(mén)開(kāi)啟溫度和升程，如果閥門(mén)開(kāi)啟溫度和升程不符合規(guī)定，則更換節(jié)溫器。（3）安裝。4）電動(dòng)風(fēng)扇的檢修（1）風(fēng)扇葉片的檢修。（2）電動(dòng)風(fēng)扇熱敏開(kāi)關(guān)的檢查。5）V形帶的張緊圖4-28拆下節(jié)溫器

圖4-31V形帶的調(diào)整

項(xiàng)目四冷卻系統(tǒng)的檢修得分教師簽名：年月日100總分5是否完整、規(guī)范工單填寫(xiě)5是否嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律10是否規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)工具和設(shè)備使用5是否圓滿完成任務(wù)完成情況30冷卻液更換、加注、冷卻系統(tǒng)密封性檢查；冷卻系統(tǒng)清洗、冷卻系統(tǒng)零部件檢修操作過(guò)程15是否正確、合理任務(wù)方案10是否做到現(xiàn)場(chǎng)5S10有無(wú)安裝隱患安全生產(chǎn)5是否積極主動(dòng)活動(dòng)參與5是否協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作小計(jì)教師評(píng)價(jià)小組互評(píng)學(xué)生自評(píng)分?jǐn)?shù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)考核項(xiàng)目1.評(píng)分表三、評(píng)價(jià)與反饋?lái)?xiàng)目四冷卻系統(tǒng)的檢修三、評(píng)價(jià)與反饋2.在實(shí)施作業(yè)時(shí)每一個(gè)安全事項(xiàng)都注意到了嗎？如沒(méi)有，找出忽略的地方和原因。3.能否向車(chē)主解釋冷卻系統(tǒng)檢修的目的及方法？如不能，分析原因并提出改進(jìn)措施。項(xiàng)目四冷卻系統(tǒng)的檢修四、學(xué)習(xí)拓展1.發(fā)動(dòng)機(jī)雙回路冷卻系統(tǒng)傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)只用一個(gè)節(jié)溫器，汽缸體和汽缸蓋中的冷卻液也只有一個(gè)回路，兩處冷卻液溫度