《汽車構(gòu)造下》課件

汽車構(gòu)造下本課件旨在深入講解汽車構(gòu)造的復(fù)雜機(jī)制。涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等關(guān)鍵部件。uj課程導(dǎo)引學(xué)習(xí)目標(biāo)了解汽車構(gòu)造的基本知識。掌握汽車各主要部件的名稱、功能和工作原理。熟悉常見汽車故障診斷和維修方法。課程內(nèi)容本課程主要講解汽車構(gòu)造的基本知識，包括內(nèi)燃機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤、車身、電器等方面。著重介紹各部件的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和故障診斷方法。學(xué)習(xí)方法預(yù)習(xí)教材，認(rèn)真聽講，積極思考，動(dòng)手實(shí)踐。課后復(fù)習(xí)，完成作業(yè)，并查閱相關(guān)資料，加深理解?？己朔绞狡綍r(shí)成績占30%，期末考試占70%。內(nèi)燃機(jī)概述熱能轉(zhuǎn)化內(nèi)燃機(jī)通過燃料燃燒產(chǎn)生熱能，再將其轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。工作循環(huán)內(nèi)燃機(jī)通過循環(huán)往復(fù)的運(yùn)動(dòng)，完成燃料燃燒、膨脹做功、排氣等過程。種類繁多內(nèi)燃機(jī)根據(jù)結(jié)構(gòu)和工作原理的不同，分為汽油機(jī)、柴油機(jī)等多種類型。四沖程工作原理1進(jìn)氣沖程活塞向下運(yùn)動(dòng)，氣缸容積增大，產(chǎn)生負(fù)壓，吸入新鮮混合氣。2壓縮沖程活塞向上運(yùn)動(dòng)，氣缸容積減小，壓縮混合氣，使之溫度升高。3做功沖程混合氣被點(diǎn)燃爆炸，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。4排氣沖程活塞向上運(yùn)動(dòng)，將燃燒后的廢氣排出氣缸，為下一個(gè)循環(huán)做準(zhǔn)備。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)由多個(gè)部件組成，每個(gè)部件都扮演著重要角色，共同協(xié)作完成燃燒過程。主要部件包括氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲軸、配氣機(jī)構(gòu)、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)等。氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要承載部件，安裝著氣缸蓋、曲軸箱，并與發(fā)動(dòng)機(jī)底座相連，構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架。氣缸蓋與氣缸體配合形成燃燒室，內(nèi)部安裝著氣門、火花塞等部件，負(fù)責(zé)控制氣體進(jìn)出，完成燃燒過程?；钊跉飧字猩舷逻\(yùn)動(dòng)，推動(dòng)連桿帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，將燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。連桿連接活塞和曲軸，將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。曲柄連桿機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)由曲柄、連桿、活塞組成，它將內(nèi)燃機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為往復(fù)運(yùn)動(dòng)。曲柄以曲軸為中心旋轉(zhuǎn)，連桿連接曲柄和活塞，活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。作用曲柄連桿機(jī)構(gòu)是內(nèi)燃機(jī)最重要的機(jī)構(gòu)之一。它將內(nèi)燃機(jī)的燃燒能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，推動(dòng)汽車行駛。曲柄連桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和參數(shù)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。活塞及其工作原理1活塞頂與燃燒室接觸，承受高溫高壓2活塞裙與氣缸壁摩擦，引導(dǎo)活塞運(yùn)動(dòng)3活塞銷連接活塞和連桿，傳遞動(dòng)力4活塞環(huán)密封燃燒室，防止漏氣活塞在氣缸內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，將燃燒產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，推動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)?；钊h(huán)的作用是密封燃燒室，防止漏氣，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。氣缸蓋及其附件氣缸蓋是內(nèi)燃機(jī)的重要組成部分，它密封著氣缸，并容納了進(jìn)排氣門、火花塞、噴油嘴等關(guān)鍵零件。氣缸蓋的材質(zhì)通常為鋁合金或鑄鐵，具有良好的導(dǎo)熱性和強(qiáng)度。氣缸蓋上設(shè)有冷卻水通道和油道，以及進(jìn)排氣道，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。常見的附件包括：進(jìn)氣歧管、排氣歧管、凸輪軸、正時(shí)鏈條、氣門彈簧、氣門導(dǎo)管等。這些附件協(xié)同工作，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒、進(jìn)排氣和動(dòng)力傳遞過程順利進(jìn)行。正時(shí)機(jī)構(gòu)工作原理氣門開啟與關(guān)閉正時(shí)機(jī)構(gòu)通過凸輪軸控制氣門開閉，保證氣門在發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)沖程準(zhǔn)確開啟和關(guān)閉。進(jìn)氣與排氣在進(jìn)氣沖程，進(jìn)氣門打開，新鮮空氣進(jìn)入氣缸。在排氣沖程，排氣門打開，廢氣排出氣缸。點(diǎn)火與燃燒正時(shí)機(jī)構(gòu)確保氣門在點(diǎn)火時(shí)刻關(guān)閉，防止燃燒氣體提前泄漏，提高燃燒效率。動(dòng)力輸出通過精確控制氣門開閉時(shí)間，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下都能獲得最佳動(dòng)力輸出。正時(shí)機(jī)構(gòu)零件構(gòu)造凸輪軸凸輪軸控制進(jìn)氣門和排氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間。氣門彈簧氣門彈簧將氣門關(guān)閉并保持其在關(guān)閉位置，防止其在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因氣壓而打開。正時(shí)皮帶正時(shí)皮帶將曲軸和凸輪軸同步，確保氣門在正確的時(shí)間打開和關(guān)閉。正時(shí)鏈正時(shí)鏈條更耐用，可用于高性能發(fā)動(dòng)機(jī)或需要較長使用壽命的發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)的作用是將新鮮空氣送入氣缸，并將燃燒后的廢氣排出氣缸。進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)主要由進(jìn)氣歧管、排氣歧管、進(jìn)排氣門、氣門彈簧、氣門挺桿、凸輪軸等組成。進(jìn)排氣門由凸輪軸控制，凸輪軸通過凸輪的升程和角度控制氣門的開閉時(shí)間和行程。曲軸機(jī)構(gòu)11.曲軸曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件之一，將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，為車輛提供動(dòng)力。22.連桿連桿連接曲軸和活塞，將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)傳遞給曲軸，并將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給活塞。33.飛輪飛輪安裝在曲軸末端，其作用是儲(chǔ)存能量，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)潤滑系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，它利用潤滑油對發(fā)動(dòng)機(jī)部件進(jìn)行潤滑，降低摩擦，減少磨損。潤滑系統(tǒng)主要包括潤滑油泵、油底殼、油道、油濾清器和潤滑油冷卻器等。潤滑油泵將潤滑油從油底殼吸入并送入潤滑油道，油道將潤滑油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)各部件。油濾清器過濾潤滑油中的雜質(zhì)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。潤滑油冷卻器在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)冷卻潤滑油，降低潤滑油溫度，保證潤滑油的性能。潤滑系統(tǒng)工作原理1減少磨損潤滑油可以降低摩擦系數(shù)，減少零件之間的磨損2散熱降溫潤滑油可以帶走零件摩擦產(chǎn)生的熱量，降低溫度3清潔雜質(zhì)潤滑油可以將零件表面產(chǎn)生的雜質(zhì)帶走，防止堵塞4密封潤滑潤滑油可以填充零件之間的縫隙，防止漏油和磨損潤滑系統(tǒng)在汽車中起到至關(guān)重要的作用，它可以有效地降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件之間的摩擦，減少磨損，延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)水箱水箱是冷卻系統(tǒng)的重要組成部分，用于儲(chǔ)存冷卻液并進(jìn)行熱量交換。水泵水泵用于推動(dòng)冷卻液循環(huán)流動(dòng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量帶走。散熱器散熱器通過風(fēng)冷或水冷的方式，將冷卻液中的熱量散發(fā)到空氣中。溫度傳感器溫度傳感器用于監(jiān)控冷卻液溫度，并將信號傳遞給ECU控制冷卻系統(tǒng)的工作。水泵及其工作原理1水泵結(jié)構(gòu)水泵由泵體、葉輪、軸承、密封等組成2工作原理水泵利用葉輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，將冷卻液從水箱吸入，并通過管道輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體3作用水泵將冷卻液循環(huán)流動(dòng)，帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作熱交換器及其作用散熱器發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量通過冷卻液傳遞到散熱器，然后通過風(fēng)冷或水冷的方式散熱到空氣中。機(jī)油冷卻器機(jī)油在高溫下容易氧化變質(zhì)，機(jī)油冷卻器將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量傳遞到冷卻液，降低機(jī)油溫度。暖風(fēng)機(jī)暖風(fēng)機(jī)利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量來加熱車廂內(nèi)的空氣，為駕駛員和乘客提供舒適的溫度。燃料供給系統(tǒng)燃料供給系統(tǒng)是汽車的核心系統(tǒng)之一，負(fù)責(zé)將燃料從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)精確控制燃油的噴射量，以實(shí)現(xiàn)最佳的燃燒效率。燃料供給系統(tǒng)主要由油箱、燃油泵、燃油管路、燃油過濾器、油水分離器、節(jié)氣門、噴油器等組成，這些部件共同協(xié)作，將燃油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行?；推鹘Y(jié)構(gòu)及工作原理化油器是一種將汽油和空氣混合成可燃混合氣的裝置，是傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)的重要組成部分。1混合氣形成汽油與空氣混合，形成可燃混合氣。2計(jì)量根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速，精確控制汽油流量。3噴射將混合氣噴入進(jìn)氣歧管，供給發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。噴油系統(tǒng)及其特點(diǎn)精確控制噴油系統(tǒng)可以精確控制燃油噴射量和噴射時(shí)間，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動(dòng)機(jī)性能。環(huán)境友好相比化油器系統(tǒng)，噴油系統(tǒng)能更有效地控制燃油噴射，降低排放污染。維護(hù)方便噴油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對簡單，維護(hù)和保養(yǎng)也較為方便。點(diǎn)火系統(tǒng)構(gòu)造點(diǎn)火系統(tǒng)負(fù)責(zé)點(diǎn)燃可燃混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。點(diǎn)火系統(tǒng)主要由點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火分配器、點(diǎn)火開關(guān)、火花塞等組成。點(diǎn)火線圈將低壓電流轉(zhuǎn)化為高壓電流，點(diǎn)火分配器將高壓電流分配到各個(gè)氣缸的火花塞，點(diǎn)火開關(guān)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的通斷，火花塞在高壓電流的作用下產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃可燃混合氣。點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理1感應(yīng)線圈產(chǎn)生高壓點(diǎn)火開關(guān)接通后，電流經(jīng)過點(diǎn)火線圈，產(chǎn)生高壓電，在點(diǎn)火線圈的初級線圈和次級線圈之間形成強(qiáng)大的磁場。2高壓電傳遞至火花塞點(diǎn)火開關(guān)接通后，電流經(jīng)過點(diǎn)火線圈，產(chǎn)生高壓電，在點(diǎn)火線圈的初級線圈和次級線圈之間形成強(qiáng)大的磁場。3火花塞產(chǎn)生電火花高壓電傳到火花塞電極之間，產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃混合氣體，推動(dòng)活塞做功，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)電機(jī)及其充電原理汽車發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)主要作用是為汽車提供電能，用于點(diǎn)火系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等。充電原理發(fā)電機(jī)通過磁場感應(yīng)原理將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，并通過整流器將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，為蓄電池充電。蓄電池及其作用11.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池是汽車啟動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，它能提供啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)所需的強(qiáng)大電流。22.為汽車電路供電當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，蓄電池為汽車的燈光、儀表、喇叭等用電設(shè)備提供電力。33.穩(wěn)定電壓蓄電池可以穩(wěn)定汽車電路的電壓，防止電器設(shè)備因電壓波動(dòng)而損壞。44.儲(chǔ)能當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，蓄電池可以儲(chǔ)存多余的電能，在需要時(shí)釋放出來。啟動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)啟動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)電機(jī)是啟動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。啟動(dòng)開關(guān)啟動(dòng)開關(guān)是駕駛員啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制按鈕，控制啟動(dòng)電路的通斷。啟動(dòng)繼電器啟動(dòng)繼電器是啟動(dòng)電路中的控制元件，放大啟動(dòng)開關(guān)的信號，控制啟動(dòng)電機(jī)的工作。蓄電池蓄電池是啟動(dòng)系統(tǒng)的能量來源，為啟動(dòng)電機(jī)提供啟動(dòng)所需的電能。啟動(dòng)系統(tǒng)工作過程鑰匙啟動(dòng)當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)電路接通，啟動(dòng)電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)。啟動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)電機(jī)通過齒輪嚙合與曲軸連接，帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)燃混合氣，發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作。啟動(dòng)電機(jī)分離發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，啟動(dòng)電機(jī)自動(dòng)分離，避免過度消耗電能。內(nèi)飾系統(tǒng)構(gòu)件座椅汽車座椅主要由座椅骨架、填充材料、座椅面料、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等組成。座椅的作用是為駕駛員和乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)，并保證乘坐安全。方向盤方向盤是汽車駕駛員控制汽車行駛方向的部件，主要由方向盤輪、方向盤柱、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等組成。方向盤上通常會(huì)集成多種功能按鍵，例如喇叭、定速巡航、多媒體控制等。儀表盤儀表盤是汽車駕駛員了解車輛運(yùn)行狀態(tài)的窗口，通常包括速度表、轉(zhuǎn)速表、油量表、水溫表等?，F(xiàn)代汽車儀表盤通常采用數(shù)字顯示，并可根據(jù)駕駛員需要顯示不同的信息。中控臺中控臺是汽車駕駛員操控汽車的中心，通常集中了空調(diào)、音響、導(dǎo)航、藍(lán)牙等多種功能。中控臺的設(shè)計(jì)應(yīng)符合人體工程學(xué)，方便駕駛員操作，同時(shí)也要兼顧美觀。安全氣囊系統(tǒng)安全氣囊系統(tǒng)是汽車被動(dòng)安全的重要組成部分，在發(fā)生碰撞時(shí)，氣囊會(huì)快速充氣，形成一個(gè)緩沖氣墊，保護(hù)駕駛員和乘客免受嚴(yán)重傷害。安全氣囊系統(tǒng)主要由氣囊、傳感器、控制單元、充氣機(jī)等組成。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，傳感器會(huì)檢測到碰撞信號，并將信號傳遞給控制單元，控制單元會(huì)根據(jù)碰撞的嚴(yán)重程度，決定是否啟動(dòng)安全氣囊系統(tǒng)。安全氣囊系統(tǒng)是汽車被動(dòng)安全的重要組成部分，能夠有效減少事故造成的傷亡，是現(xiàn)代汽車不可或缺的一部分。懸架系統(tǒng)及其分類懸架系統(tǒng)作用懸架系統(tǒng)連接車身和車輪，緩沖來自路面的顛簸和振動(dòng)，確保車輛行駛平穩(wěn)舒適，并提升操控穩(wěn)定性。它還承受車輛重量并控制車輪的運(yùn)動(dòng)。懸架系統(tǒng)分類非獨(dú)立懸架獨(dú)立懸架非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡單，成本低，但操控性較差。獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，但操控性更佳。制動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造制動(dòng)系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，它負(fù)責(zé)減速或停車。汽車制動(dòng)系統(tǒng)主要由制動(dòng)器、制動(dòng)管路、制動(dòng)液和制動(dòng)助力器組成。制動(dòng)器負(fù)責(zé)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，使車輛減速或停車。制動(dòng)管路負(fù)責(zé)將制動(dòng)液從制動(dòng)主缸輸送到各個(gè)制動(dòng)輪缸。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，負(fù)責(zé)將駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖傳遞