2022-2023年一級(jí)建造師之一建民航機(jī)場(chǎng)工程實(shí)務(wù)題庫(kù)及答案

2022-2023年一級(jí)建造師之一建民航機(jī)

場(chǎng)工程實(shí)務(wù)題庫(kù)及精品答案

單選題（共200題）

1、

機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)的企業(yè)凈資產(chǎn)要求為（）以上。

A.1000萬(wàn)

B.4000萬(wàn)

C.6000萬(wàn)

D.80000萬(wàn)

【答案】c

2、

機(jī)場(chǎng)剛性道面的土基強(qiáng)度等級(jí)以（）劃分。

A.加州承載比

B.彎沉值

C.地基回彈模量

D.地基反應(yīng)模量

【答案】D

3、

跑道方位為南北向，飛機(jī)由南向北著陸，該飛機(jī)所使用的航向信標(biāo)

臺(tái)距跑道北端的距離一般為（）m。？

A.800-1000

B.600?800

C.400~600

D.250?400

【答案】D

4、

根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》MH5001—2013規(guī)定，跑道表面

應(yīng)具有良好的平整度，用3m尺測(cè)量時(shí)，最大間隙不大于（）。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.10mm

【答案】c

5、

機(jī)坪供電對(duì)象有（）。

A.機(jī)務(wù)維修、機(jī)位標(biāo)記牌、順序閃光燈

B.泊位引導(dǎo)裝置、順序閃光燈、機(jī)位標(biāo)記牌

C.順序閃光燈、泊位引導(dǎo)裝置、機(jī)務(wù)維修

D.機(jī)位標(biāo)記牌、機(jī)務(wù)維修用電、泊位引導(dǎo)裝置

【答案】D

6、

在處理機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道內(nèi)的膨脹土?xí)r，常在膨脹土土基面層加鋪隔離水層

和砂過(guò)渡層，厚度一般為()m。

A.0.3~0.4

B.0.5~0.8

C.0.9~1.2

D.1.2~1.5

【答案】B

7、機(jī)場(chǎng)僅一條跑道，其磁方向角度為145^325°,則該跑道東南端

標(biāo)志為()o

A.14

B.15

C.32

D.33

【答案】D

8、

在國(guó)際民航新的通信導(dǎo)航、監(jiān)視和空中交通管理的技術(shù)方案中，地

空數(shù)據(jù)鏈處理系統(tǒng)是基于()和地/空數(shù)據(jù)通信的航空器運(yùn)行

監(jiān)視技術(shù)。

A.衛(wèi)星定位

B.多部雷達(dá)融合

C.在線監(jiān)控

D.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

【答案】A

9、某機(jī)型的翼展為35.9m,而主起落架外輪外側(cè)邊間距為9.1m,則該

機(jī)型要求飛行區(qū)指標(biāo)II應(yīng)是（）。

A.A

B.B

C.C

D.D

【答案】D

10、跑道方位為南北向，飛機(jī)由南向北著陸，該飛機(jī)所使用的航向

信標(biāo)臺(tái)距跑道北端的距離一般為（）mo

A.800^1000

B.600?800

C.400?600

D.250?400

【答案】D

11、運(yùn)輸水泥混凝土混合料宜采用（）并以最短時(shí)間運(yùn)到鋪筑

工地。

A.牽引車

B.機(jī)動(dòng)車

C.自卸機(jī)動(dòng)車

D.鏟運(yùn)機(jī)

【答案】C

12、

機(jī)坪泛光燈應(yīng)采用獨(dú)立的電力電纜供電，在全負(fù)荷時(shí)工作電流不應(yīng)

超過(guò)電纜載流量額定值的（）。

A.50%

B.60%

C.70%

D.80%

【答案】C

13、

機(jī)場(chǎng)工程土石方混合料填筑的土面區(qū)，固體體積率應(yīng)不小于（）。

A.90%

B.87%

C.83%

D.72%

【答案】D

14、

某機(jī)場(chǎng)磁方位角84。-264。，則跑道東端編號(hào)為（）。

A.08

B.26

C.09

D.27

【答案】B

15、

助航燈光變電站構(gòu)筑物距（）的距離是有要求的。

A.滑行道中線

B.跑道中線

C.滑行道邊線

D.跑道邊線

【答案】A

16、跑道上的標(biāo)志應(yīng)為（）。

A.紅色

B.藍(lán)色

C.綠色

D.白色

【答案】D

17、跑道方位為南北向，飛機(jī)由南向北著陸，該飛機(jī)所使用的航向

信標(biāo)臺(tái)距跑道北端的距離一般為（）mo

A.8001000

B.600?800

C.400?600

D.250?400

【答案】D

18、半剛性基層的養(yǎng)護(hù)時(shí)間最少應(yīng)達(dá)到（）do

A.5

B.7

C.10

D.14

【答案】B

19、首級(jí)平面控制測(cè)量的精度標(biāo)準(zhǔn)是相對(duì)閉合差小于（）。

A.1/2000

B.1/1000

C.1/500

D.1/200

【答案】B

20、水泥混凝土中的細(xì)集料應(yīng)耐久、潔凈、質(zhì)地堅(jiān)硬，宜選用（）。

A.機(jī)制砂

B.河砂

C.海砂

D.山砂

【答案】B

21、弱電系統(tǒng)的信息電纜與電源線不能同管敷設(shè)；若在同一電纜橋

架內(nèi)敷設(shè)，應(yīng)采用（）隔開(kāi)。

A.鍍鋅鋼板

B.鍍錫鋼板

C.塑料隔板

D.金屬隔板

【答案】D

22、航站樓綜合布線系統(tǒng)中使用的電纜和光纜的兩端均應(yīng)標(biāo)明相同

的（）o

A.標(biāo)識(shí)符

B.漢字

C.英文字母

D.數(shù)字

【答案】A

23、

滑行道中線顏色為（）。

A.白色

B.黃色

C.紅色

D.藍(lán)色

【答案】B

24、航站樓計(jì)算機(jī)地面信息管理系統(tǒng)配線間凈高不小于（）mo

A.2.3

B.1.8

C.1.3

D.1

【答案】A

25、

跑道道面卜的標(biāo)志有（）

A.跑道入口標(biāo)志、瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志、接地帶標(biāo)志

B.跑道等待位置標(biāo)志、跑道入口標(biāo)志、瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志

C.接地帶標(biāo)志、跑道等待位置標(biāo)志、跑道入口標(biāo)志

D.瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志、接地帶標(biāo)志、跑道等待位置標(biāo)志

【答案】A

26、

機(jī)場(chǎng)助航燈光按出射光的方向可分為（??）。

A.定向發(fā)光、全向發(fā)光和單向發(fā)光

B.定向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光

C.全向發(fā)光和定向發(fā)光

D.雙向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光

【答案】B

27、設(shè)備防雷電侵入波過(guò)電壓的主要措施是裝設(shè)（）。

A.避雷針

B.避雷器

C.避雷帶

D.避雷網(wǎng)

【答案】B

28、

對(duì)于機(jī)場(chǎng)道面用水泥混凝土，大多是干硬性混凝土，為了保證其流

動(dòng)性，一般在混凝土攪拌過(guò)程中加入（）o

A.引氣劑

B.緩凝劑

C.早強(qiáng)劑

D.減水劑

【答案】D

29、水泥混凝土道面選用水泥時(shí)，不宜選用（）。

A.快硬早強(qiáng)水泥

B.道路硅酸鹽水泥

C.硅酸鹽水泥

D.普通硅酸鹽水泥

【答案】A

30、

下列燈光系統(tǒng)中必須用并聯(lián)供電的是（）o

A.跑道中線燈

B.跑道邊燈

C.順序閃光燈

D.滑行道邊線燈

【答案】C

31、

挖方區(qū)的施工程序：（）o

A.清除腐殖土；挖運(yùn)土；平整（精細(xì)找平）；面層壓實(shí)

B.清除腐殖土；平整（精細(xì)找平）；挖運(yùn)土；面層壓實(shí)

C.清除腐殖土；挖運(yùn)土；面層壓實(shí)；平整（精細(xì)找平）

D.清除腐殖土；平整（精細(xì)找平）；面層壓實(shí)；挖運(yùn)土

【答案】A

32、每一個(gè)進(jìn)近和跑道燈光系統(tǒng)應(yīng)由至少（）個(gè)電路供電。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】A

33、

兩條平行跑道，磁方位角為138度?318度，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng),

則兩條跑道的主降端跑道號(hào)碼標(biāo)志分別是（）。

A.14L、32L

B.14L、14R

C.14R、32R

D.32L、32R

【答案】B

34、

控制樁復(fù)測(cè)時(shí)高程控制測(cè)量的精度標(biāo)準(zhǔn)是每千米高差的誤差小于

()o

A.±10mm

B.±6mm

C.±2mm

D.±5mm

【答案】c

35、

飛行區(qū)存在填土?xí)r，不得作為地基土的是()o

A.素填土

B.建筑垃圾

C.沖填土

D.生活垃圾

【答案】D

36、空管自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)采用無(wú)線傳輸方式時(shí)，使用（）。

A.地空數(shù)據(jù)鏈

B.VHF通信

C.ATM網(wǎng)

D.衛(wèi)星通信

【答案】D

37、新建、擴(kuò)建民用機(jī)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)由民用機(jī)場(chǎng)所在地（）發(fā)布公

告。公告應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)刂饕獔?bào)紙上刊登，并在擬新建、擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)的周

圍地區(qū)張貼。

A.交通管理部門(mén)

B.民航地區(qū)管理局

C.縣級(jí)以上地方人民政府

D.市級(jí)人民政府

【答案】C

38、

含有業(yè)務(wù)、服務(wù)、消防和空防廣播功能的公共廣播系統(tǒng)，其分區(qū)應(yīng)

首先滿足（）o

A.業(yè)務(wù)

B.服務(wù)

C.消防

D.空防

【答案】C

39、

機(jī)場(chǎng)泛光照明燈具的燈端電壓應(yīng)滿足的條件是（）。

A.不大于額定電壓的110%

B.不大于額定電壓的105%

C.不小于額定電壓的80%

D.不小于額定電壓的85%

【答案】B

40、

出發(fā)旅客登機(jī)牌的打印是由（）系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

A.離港

B.值機(jī)引導(dǎo)

C.機(jī)場(chǎng)信息集成

D.地服作業(yè)管理

【答案】A

41、

在跑道有飛行活動(dòng)期間，禁止向（）以內(nèi)的區(qū)域進(jìn)行任何施工作業(yè)。

A.跑道端之外300m、跑道中心線兩側(cè)3001n

B.跑道端之外75m、跑道中心線兩側(cè)75m

C.跑道端之外75m、跑道中心線兩側(cè)300m

D.跑道端之外300m、跑道中心線兩側(cè)75m

【答案】D

42、在機(jī)坪供電中，以（）為單元設(shè)置機(jī)務(wù)用電配電箱。

A.機(jī)型

B.機(jī)位

C.固定面積

D.調(diào)光器

【答案】B

43、

在機(jī)場(chǎng)施工設(shè)計(jì)中，（）的設(shè)計(jì)仍歸在飛行區(qū)設(shè)計(jì)中。

A.站坪

B.航站樓

C.車道邊

D.站前停車場(chǎng)

【答案】A

44、國(guó)內(nèi)分散式托運(yùn)行李安全檢查系統(tǒng)中，第一季檢查設(shè)備是（）

X射線機(jī)。

A.高速自動(dòng)

B.計(jì)算機(jī)斷層掃描

C.多視角

D.雙通道

【答案】D

45、

滑行道中線標(biāo)志應(yīng)為連續(xù)（）。

A.黃色虛線

B.黃色實(shí)線

C.黑色虛線

D.黑色實(shí)線

【答案】B

46、

安裝視頻監(jiān)控設(shè)備時(shí)，下列做法中（）是正確的。

A.搬動(dòng)攝像機(jī)時(shí)應(yīng)打開(kāi)鏡頭蓋

B.攝像機(jī)應(yīng)正對(duì)外窗安裝

C.攝像機(jī)可背對(duì)外窗安裝

D.安裝前云臺(tái)與攝像機(jī)應(yīng)分開(kāi)

【答案】C

47、離港系統(tǒng)設(shè)備的選擇應(yīng)符合我國(guó)民航業(yè)的有關(guān)規(guī)定，符合（）

中有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

A.EIE

B.SATI

C.ICAO

D.IATA

【答案】D

48、

調(diào)節(jié)目視助航燈光光強(qiáng)等級(jí)的電氣設(shè)備是（）o

A.調(diào)光器

B.隔離變壓器

C.高壓配電柜

D.低壓配電柜

【答案】A

49、

跑道號(hào)碼標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在（）

A.跑道中心處

B.第一排接地帶標(biāo)志中間

C.跑道入口處

D.升降帶中心處

【答案】C

50、

下列燈具中，具有易折性的是()。

A.滑行道中線燈

B.PAPI

C.中間等待位置燈

D.接地帶燈

【答案】B

51、

處理年旅客吞吐量不小于10。萬(wàn)人次的航顯系統(tǒng)服務(wù)器應(yīng)采用(??)

或負(fù)載均衡冗余措施。

A.異地備份

B.災(zāi)難備份

C.雙機(jī)熱備

D.雙機(jī)冷備

【答案】C

52、

下列不屬于隱蔽工程的是（）。

A.跑道燈光供電電纜敷設(shè)

B.下滑信標(biāo)臺(tái)接地裝置安裝

C.水泥穩(wěn)定碎石基層施工

D.標(biāo)記牌安裝

【答案】D

53、

下列選項(xiàng)中屬于二次雷達(dá)的特點(diǎn)是（）o

A.發(fā)射功率大

B.干擾雜波少

C.不需機(jī)載設(shè)備配合工作

D.方位精度高

【答案】B

54、

關(guān)于場(chǎng)道施工測(cè)量準(zhǔn)備的說(shuō)法，正確的是（）o

A.復(fù)測(cè)所提供的平面控制點(diǎn)（至少兩點(diǎn)）,并將復(fù)測(cè)結(jié)果上報(bào)給建設(shè)

單位和監(jiān)理單位

B.使用前按要求對(duì)測(cè)量?jī)x器、器具進(jìn)行目測(cè)檢定

C.項(xiàng)目總工程師對(duì)測(cè)量人員進(jìn)行全面技術(shù)交底

D.測(cè)量人員全部為技術(shù)人員，有類似施工經(jīng)驗(yàn)

【答案】C

55、

航站樓時(shí)鐘系統(tǒng)母鐘的校準(zhǔn)是（）時(shí)間。

A.北斗衛(wèi)星

B.GPS

C.格林威治

D.北京

【答案】D

56、

關(guān)于滑坡穩(wěn)定性驗(yàn)算，一般可采用（）。

A.極射赤平投影法

B.極限平衡法

C.實(shí)體比例投影法

D.輔以數(shù)值計(jì)算法

【答案】B

57、

在機(jī)場(chǎng)分部、分項(xiàng)工程施工之前，（）應(yīng)向監(jiān)理工程師提交施工計(jì)

劃等相關(guān)的技術(shù)資料。

A.建設(shè)單位

B.主管部門(mén)

C.承包單位

D.設(shè)計(jì)單位

【答案】C

58、

滑行道橋?qū)挾扰c橋外滑行道寬度相比較，滑行道橋?qū)挾龋ǎ┑?/p>

寬度。

A.必須大于橋外滑行道

B.必須等于橋外滑行道

C.應(yīng)等于橋外滑行道加道肩

D.應(yīng)不小于橋外滑行道

【答案】D

59、

根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》在民用機(jī)場(chǎng)圍界外（）范圍內(nèi)，搭建建

筑物、種植樹(shù)木等影響民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)安全的活動(dòng)，由民用機(jī)場(chǎng)所在

地縣級(jí)以上地方人民政府責(zé)令改正。

A.15m

B.10m

C.8m

D.5m

【答案】D

60、

從對(duì)飛機(jī)導(dǎo)航作用的角度考慮，PAPI燈提供的信息與（）相同。

A.航向信標(biāo)

B.全向信標(biāo)

C.指點(diǎn)信標(biāo)

D.下滑信標(biāo)

【答案】D

61、

混凝土強(qiáng)度以（）強(qiáng)度為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

A.抗壓

B.剪切

C.彎拉

D.疲勞

【答案】C

62、

全向信標(biāo)臺(tái)可設(shè)置在（）。

A.航路的轉(zhuǎn)彎點(diǎn)

B.機(jī)場(chǎng)跑道中線上

C.跑道末端處

D.跑道入口處

【答案】A

63、運(yùn)輸水泥混凝土混合料宜采用()并以最短時(shí)間運(yùn)到鋪筑

工地。

A.牽引車

B.機(jī)動(dòng)車

C.自卸機(jī)動(dòng)車

D.鏟運(yùn)機(jī)

【答案】C

64、

在機(jī)場(chǎng)土石方施工中對(duì)可能產(chǎn)生的滑坡，應(yīng)采取排水、支擋、

()、反壓等處理措施。

A.填筑

B.強(qiáng)夯

C.卸載

D.置換

【答案】C

65、

機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)I由（）長(zhǎng)度確定。

A.跑道加停止道

B.跑道

C.飛行場(chǎng)地

D.飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地

【答案】D

66、

航站樓綜合布線系統(tǒng)中使用的電纜和光纜的兩端均應(yīng)標(biāo)明相同的

（）o

A.標(biāo)識(shí)符

B.漢字

C.英文字母

D.數(shù)字

【答案】A

67、塔臺(tái)空管設(shè)備配置中必需配置的設(shè)備是（）。

A.甚高頻通信設(shè)備

B.空管雷達(dá)終端顯示設(shè)備

C.氣象信息顯示設(shè)備

D.飛行數(shù)據(jù)輸入輸出設(shè)備

【答案】A

68、

山區(qū)或丘陵地區(qū)機(jī)場(chǎng)最大填方高度或填方邊坡高度（坡頂和坡腳高

差）大于等于（）的工程為高填方工程。

A.20m

B.30m

C.10m

D.40m

【答案】A

69、在拌制水泥混凝土?xí)r，水泥的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)

準(zhǔn)。水泥混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度不小于5.OMPa時(shí)，所選用的水泥實(shí)測(cè)

28d抗折強(qiáng)度宜大于（）o

A.5MPa

B.lOMPa

C.20MPa

D.8MPa

【答案】D

70、

機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)以機(jī)場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)庫(kù)為核心，以（）為基礎(chǔ)。

A.航班計(jì)劃

B.智能消息框架

C.離港信息

D.行李處理系統(tǒng)

【答案】B

71、飛行區(qū)指標(biāo)為4F,跑道寬度為60m,道肩寬度為7.5m,則跑道

端安全地區(qū)寬度至少應(yīng)為（）mo

A.150

B.120

C.75

D.60

【答案】B

72、

根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第553號(hào)）的

規(guī)定：在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開(kāi)放使用的情況下，確需在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰

近的航站區(qū)內(nèi)施工的，應(yīng)當(dāng)取得（）的批準(zhǔn)。

A.機(jī)場(chǎng)當(dāng)局

B.機(jī)場(chǎng)所在地地區(qū)民航管理機(jī)構(gòu)

C.機(jī)場(chǎng)所在地的縣級(jí)以上地方人民政府

D.國(guó)家民航局

【答案】B

73、基層必須具有足夠的剛度、壓實(shí)度和穩(wěn)定性，厚度不得小于（）

cm。

A.10

B.10

C.15

D.5

【答案】c

74、飛機(jī)配載平衡是航站樓（）系統(tǒng)的基本功能之一。

A.信息集成

B.離港

C.捷運(yùn)

D.行李處理

【答案】B

75、

機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)的企業(yè)凈資產(chǎn)要求為（）萬(wàn)元

以上。

A.1000

B.4000

C.6000

D.8000

【答案】c

76、

依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》，各省、市、自治區(qū)人民政府制

定的本行政區(qū)域內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃應(yīng)納入（）o

A.本地區(qū)民航發(fā)展規(guī)劃

B.本地區(qū)交通發(fā)展規(guī)劃

C.本級(jí)交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃

D.本級(jí)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃

【答案】D

77、

在五級(jí)集中式托運(yùn)行李安全檢查流程中，最后一集由（）來(lái)完成。

A.痕量爆炸物探測(cè)儀

B.CT機(jī)

C.多視角爆炸物探測(cè)系統(tǒng)

D.安檢員

【答案】D

78、中指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)一般位于()。

A.跑道入口

B.跑道末端

C.跑道側(cè)面

D.跑道中線延長(zhǎng)線上

【答案】D

79、

目視助航燈光監(jiān)視系統(tǒng)應(yīng)在2s內(nèi)顯示(??)的狀態(tài)改變。

A.跑道邊燈

B.滑行道邊燈

C.跑道末端燈

D.停止排燈

【答案】D

80、

下列各組民航空管設(shè)備中，全部需要飛行校驗(yàn)的是()。

A.甚高頻語(yǔ)音通信設(shè)備、雷達(dá)、航路VOR

B.衛(wèi)星通信設(shè)備、甚高頻語(yǔ)音通信設(shè)備、航路VOR

C.衛(wèi)星通信設(shè)備、雷達(dá)、航路VOR

D.甚高頻語(yǔ)音通信設(shè)備、雷達(dá)、衛(wèi)星通信設(shè)備

【答案】A

81、在機(jī)場(chǎng)施工設(shè)計(jì)中，（）的設(shè)計(jì)仍歸在飛行區(qū)設(shè)計(jì)中。

A.站坪

B.航站樓

C.車道邊

D.站前停車場(chǎng)

【答案】A

82、下列簽章文件屬于應(yīng)負(fù)法律責(zé)任的文件是（）。

A.不停航施工組織設(shè)計(jì)

B.現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保、文明施工檢查、監(jiān)督報(bào)告

C.主要施工方案

D.勞力、設(shè)備、資金計(jì)劃

【答案】B

83、

選擇挖土方作業(yè)時(shí)，需要考慮土石的堅(jiān)硬程度、地形地貌和（）等

因素。

A.施工質(zhì)量

B.施工工期

C.挖填運(yùn)距

D.動(dòng)力保障

【答案】C

84、屬于機(jī)坪供電對(duì)象的是（）。

A.順閃燈光系統(tǒng)

B.調(diào)光器

C.泊位引導(dǎo)裝置

D.助航燈光供電系統(tǒng)

【答案】C

85、

在民航使用的無(wú)線電系統(tǒng)中，利用電離層通信的是（）。

A.甚高頻通信系統(tǒng)

B.微波通信系統(tǒng)

C.衛(wèi)星通信系統(tǒng)

D.高頻通信系統(tǒng)

【答案】D

86、

在某飛行區(qū)進(jìn)行土方作業(yè)過(guò)程中，挖方區(qū)的工作程序?yàn)椋ǎ┟鎸訅?/p>

實(shí)。

A.清除腐殖土一挖運(yùn)土一平整

B.挖運(yùn)土一清除腐殖土一平整

C.挖運(yùn)土一平整一清除腐殖土

D.平整一清除腐殖土一挖運(yùn)土

【答案】A

87、浙青道面在夏季高溫季節(jié)可能會(huì)發(fā)軟、泛油，出現(xiàn)輪轍和壅包；

冬季低溫時(shí)，又可能出現(xiàn)脆裂，這是由于（）不足造成的道面損壞。

A.強(qiáng)度

B.剛度

C.耐久性

D.氣候穩(wěn)定性

【答案】D

88、

實(shí)施雷達(dá)管制必須有（）設(shè)備的支持。

A.精密進(jìn)近雷達(dá)

B.二次監(jiān)視雷達(dá)

C.場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)

D.風(fēng)廓線雷達(dá)

【答案】B

89、

航向天線基礎(chǔ)施工定位要求天線陣（）與跑道中心線垂直。

A.中心基準(zhǔn)點(diǎn)

B.橫向基準(zhǔn)線

C.基礎(chǔ)平面

D.主體

【答案】B

90、

在碾壓水泥穩(wěn)定土?xí)r，頭兩遍壓路機(jī)的碾壓速度以（）為宜。

A.0.5~1.Okm/h

B.1.5~1.7km/h

C.2,0?2.5km/h

D.2.5?3.5km/h

【答案】B

91、

簡(jiǎn)易進(jìn)近燈光系統(tǒng)的全長(zhǎng)至少應(yīng)為（?？）。

A.420m

B.450m

C.720m

D.900m

【答案】A

92、

滑行道中線標(biāo)志的顏色應(yīng)為（）o

A.白色

B.黃色

C.黑色

D.藍(lán)色

【答案】B

93、

在跑道道面結(jié)構(gòu)中，礫石墊層介于（）之間。

A.基層與面層

B.上基層與下基層

C.基層與土基

D.新舊面層

【答案】C

94、

機(jī)場(chǎng)按照其在航空運(yùn)輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的作用，通常可以分為（）、

干線機(jī)場(chǎng)和支線機(jī)場(chǎng)。

A.國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)

B.國(guó)內(nèi)樞紐機(jī)場(chǎng)

C.樞紐機(jī)場(chǎng)

D.國(guó)際機(jī)場(chǎng)

【答案】C

95、

在II類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)中，接地帶燈的最大倒閘時(shí)間為（）。

A.0.5s

B.Is

C.2s

D.5s

【答案】B

96、

雷達(dá)天線的饋線進(jìn)入機(jī)房處應(yīng)設(shè)置（），以防感應(yīng)雷侵入。

A.避雷針

B.避雷帶

C.避雷網(wǎng)

D.避雷器

【答案】D

97、對(duì)助航燈光系統(tǒng)和燈具的基本要求是（）。

A.構(gòu)形、顏色、坎德拉和有效范圍

B.構(gòu)形、光強(qiáng)、坎德拉和有效范圍

C.易折、顏色、勒克斯和有效范圍

D.易折、光強(qiáng)、勒克斯和有效范圍

【答案】A

98、

助航燈光中跑道入口燈的顏色為（）o

A.白色

B.藍(lán)色

C.綠色

D.紅色

【答案】C

99、

公共廣播系統(tǒng)機(jī)房、設(shè)備間、播音室內(nèi)應(yīng)設(shè)（）,電氣和電子設(shè)

備的金屬外殼、機(jī)柜、機(jī)架、金屬管、槽等應(yīng)采用等電位連接。

A.等電位接地端子箱

B.切換柜

C.變壓器

D.發(fā)電機(jī)

【答案】A

100.廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視的數(shù)據(jù)源是由（）提供的。

A.衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈

B.機(jī)載設(shè)備

C.場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)

D.航行情報(bào)系統(tǒng)

【答案】B

101、

機(jī)場(chǎng)圍界報(bào)警系統(tǒng)的前端探測(cè)系統(tǒng)由報(bào)警處理器和（）組成。

A.探測(cè)感應(yīng)設(shè)備

B.激光探測(cè)器

C.光纖探測(cè)器

D.駐極體電纜

【答案】A

102、地空數(shù)據(jù)鏈的技術(shù)采用地空數(shù)據(jù)鏈方式將（）與地面處理系

統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)飛機(jī)實(shí)時(shí)跟蹤和在線監(jiān)控。

A.導(dǎo)航設(shè)備

B.監(jiān)視設(shè)備

C.通信設(shè)備

D.機(jī)載設(shè)備

【答案】D

103、

根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第553號(hào)）的

規(guī)定：在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開(kāi)放使用的情況下，確需在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰

近的航站區(qū)內(nèi)施工的，應(yīng)當(dāng)取得（）的批準(zhǔn)。

A.機(jī)場(chǎng)當(dāng)局

B.機(jī)場(chǎng)所在地地區(qū)民航管理機(jī)構(gòu)

C.機(jī)場(chǎng)所在地的縣級(jí)以上地方人民政府

D.國(guó)家民航局

【答案】B

104、圍欄（墻）內(nèi)側(cè)、外側(cè)的凈高度均應(yīng)不低于（）o

A.2.5m

B.3m

C.4m

D.5m

【答案】A

105、處理年旅客吞吐量不小于100萬(wàn)人次的航顯系統(tǒng)服務(wù)器應(yīng)采用

（）或負(fù)載均衡冗余措施。

A.異地備份

B.災(zāi)難備份

C.雙機(jī)熱備

D.雙機(jī)冷備

【答案】C

106、

單模光纖的特點(diǎn)是（）o

A.模間色散大

B.適于長(zhǎng)距離信號(hào)傳輸

C.可傳輸數(shù)字信號(hào)的頻率低

D.可傳導(dǎo)多種模式的光

【答案】B

107、目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況目測(cè)檢查內(nèi)容包括（）。

A.檢查燈具的發(fā)光顏色

B.指點(diǎn)標(biāo)安裝牢固

C.導(dǎo)航系統(tǒng)表面清潔

D.泊位系統(tǒng)易折件

【答案】A

108、

航路工程主要由導(dǎo)航臺(tái)、雷達(dá)站、（）等設(shè)施構(gòu)成。

A.設(shè)備天線

B.防雷設(shè)施

C.云高儀

D.太陽(yáng)能電池板

【答案】D

109、標(biāo)志線垂直角度的偏差應(yīng)符合規(guī)范中的規(guī)定，應(yīng)抽檢（）處。

A.5~8

B.4~7

C.3~6

D.2~5

【答案】D

110、

根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》MH5001—2013規(guī)定，跑道表面

應(yīng)具有良好的平整度，用3m尺測(cè)量時(shí)，最大間隙不大于（??）。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.10mm

【答案】c

HU

航班信息顯示系統(tǒng)應(yīng)按旅客流程和（）發(fā)布相關(guān)信息。

A.航空公司

B.機(jī)場(chǎng)各區(qū)域功能

C.目的地機(jī)場(chǎng)

D.中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)

【答案】B

112、

跑道道面溫度傳感器安裝在（？？），且距跑道中線一側(cè)不超過(guò)120m,

但不小于90m,距跑道入口端向內(nèi)約300mo

A.跑道末端

B.跑道入口

C.跑道中心

D.接地地帶

【答案】D

113、

根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》MH5001-2013的規(guī)定，起降A(chǔ)380-

800及其以下飛行區(qū)指標(biāo)為（）。

A.4F

B.4D

C.4E

D.3D

【答案】A

114、離港系統(tǒng)至少應(yīng)支持（）個(gè)共享代碼航班。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】C

115、

信息標(biāo)記牌不包括（）標(biāo)記牌。

A.方向

B.跑道脫離

C.機(jī)位號(hào)碼

D.跑道號(hào)碼

【答案】D

116、

關(guān)于下列所簽署的文件，建造師應(yīng)負(fù)法律責(zé)任的是()。

A.工程開(kāi)工報(bào)告

B.主要施工方案

C.質(zhì)量控制體系

D.質(zhì)量目標(biāo)承諾

【答案】D

117、

濕陷性黃土的處理方法包括，換土、石灰土墊層和()。

A.堆載預(yù)壓

B.注漿

C.強(qiáng)夯

D.擠密

【答案】C

118、

下列燈具中，安裝在跑道上的是（）。

A.中間等待位置燈

B.接地帶燈

C.停止排燈

D.跑道警界燈

【答案】B

119、以下工程屬于非民航專業(yè)工程的是（）。

A.航站樓土建工程

B.航站樓工藝流程

C.飛行區(qū)圍界工程

D.航空氣象工程

【答案】A

120、目視助航設(shè)施定位必須以（）為基準(zhǔn)。

A.跑道中線

B.機(jī)場(chǎng)坐標(biāo)系統(tǒng)

C.滑行道中線

D.機(jī)坪安全線

【答案】B

⑵、

航站樓時(shí)鐘系統(tǒng)母鐘的校準(zhǔn)是（）時(shí)間。

A.北斗衛(wèi)星

B.GPS

C.格林威治

D.北京

【答案】D

122、

我國(guó)某機(jī)場(chǎng)在飛行區(qū)金屬圍界護(hù)欄距地面60cm處安裝了入侵探測(cè)

傳感器，但到了夏季頻繁產(chǎn)生誤報(bào)警，后經(jīng)調(diào)查是當(dāng)?shù)叵募緶夭钶^

大造成的。該機(jī)場(chǎng)安裝的探測(cè)傳感器可能是（）。

A.泄漏同軸電纜

B.張力電纜

C.微波傳感器

D.紅外傳感器

【答案】B

123、中指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)設(shè)置在跑道中心線延長(zhǎng)線上，距跑道著陸端的距

離為（）mo

A.75~450

B.900^1200

C.500^700

D.6500^11100

【答案】B

124、跑道設(shè)有凈空道、停止道、防吹坪、跑道端安全區(qū)等，則升降

帶包括跑道和（）。

A.防吹坪

B.凈空道

C.停止道

D.跑道端安全區(qū)

【答案】C

125、

不屬于民航專業(yè)工程的是（）o

A.航站樓土建工程

B.貨運(yùn)站工藝流程

C.飛行區(qū)消防管網(wǎng)

D.飛行區(qū)供電

【答案】A

126、

飛行區(qū)內(nèi)對(duì)地下水源的排水措施采用（）攔截水源。

A.截水盲溝

B.截水明溝

C.筑堤

D.積水坑

【答案】A

127、弱電系統(tǒng)的信息電纜與電源線不能同管敷設(shè)；若在同一電纜橋

架內(nèi)敷設(shè)，應(yīng)采用（）隔開(kāi)。

A.鍍鋅鋼板

B.鍍錫鋼板

C.塑料隔板

D.金屬隔板

【答案】D

128、

多點(diǎn)定位系統(tǒng)的探測(cè)范圍，受（）限制。

A.能見(jiàn)度

B.溫度

C.精度

D.視距

【答案】D

129、

機(jī)場(chǎng)工程可選擇（）、機(jī)制砂和天然砂作為瀝青混凝土礦料中的

細(xì)集料。

A.石屑

B.石灰

C.粉煤灰

D.黏土

【答案】A

130、

機(jī)場(chǎng)泛光照明燈具的燈端電壓應(yīng)滿足的條件是（）。

A.不大于額定電壓的110%

B.不大于額定電壓的105%

C.不小于額定電壓的80%

D.不小于額定電壓的85%

【答案】B

131、

我國(guó)某機(jī)場(chǎng)在飛行區(qū)金屬圍界護(hù)欄距地面60cm處安裝了入侵探測(cè)

傳感器，但到了夏季頻繁產(chǎn)生誤報(bào)警，后經(jīng)調(diào)查是當(dāng)?shù)叵募緶夭钶^

大造成的。該機(jī)場(chǎng)安裝的探測(cè)傳感器可能是（）。

A.泄漏同軸電纜

B.張力電纜

C.微波傳感器

D.紅外傳感器

【答案】B

132、

假設(shè)快速出口滑行道與跑道交叉角為a,a可以取為（）0

A.35°>a>15°

B.45oNa225°

C.50°>aN25°

D.55。2a225°

【答案】B

133、

指標(biāo)為4E的飛行區(qū)可以滿足（）機(jī)型的運(yùn)行要求。

A.380---800

B.B747——8

C.B747——800

D.AN---124----100

【答案】C

134、

標(biāo)志線線寬允許偏差為（）。

A.0?+5%

B.0?+8%

C.0~+10%

D.0-+12%

【答案】A

135、下列燈具中具有易折性的是（）。

A.滑行道中線燈

B.PAPI燈

C.中間等待位置燈

D.接地帶燈

【答案】B

136、

航站樓樓板內(nèi)敷設(shè)的綜合布線纜線需采用0保護(hù)。

A.PVC管

B.厚壁熱鍍鋅管

C.開(kāi)放式金屬橋架

D.薄壁金屬波紋管

【答案】B

137、

機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)附屬工程最主要的附屬設(shè)施是（）o

A.加油站

B.貨運(yùn)倉(cāng)庫(kù)

C.郵局

D.入侵報(bào)警系統(tǒng)

【答案】D

138、風(fēng)廓線儀工作原理與（）相同。

A.一次雷達(dá)

B.測(cè)距儀

C.儀表著陸系統(tǒng)

D.全向信標(biāo)

【答案】B

139、下列關(guān)于空中交通管制的說(shuō)法中，正確的是（）。

A.進(jìn)近管制階段是事故多發(fā)地段

B.空中交通管制必須配置雷達(dá)等監(jiān)視設(shè)備

C.區(qū)域管制負(fù)責(zé)起落航線上的飛機(jī)管制

D.航空器在地面上的活動(dòng)需要地面管制員負(fù)責(zé)

【答案】A

140、

公共廣播系統(tǒng)的供電線路和傳輸線路設(shè)置在室外時(shí)，應(yīng)穿（）

敷設(shè)。

A.塑料管

B.厚壁塑料管

C.鋼管

D.熱鍍鋅厚壁鋼管

【答案】D

14k

航站樓最基本的廣播分區(qū)應(yīng)有：旅客到達(dá)區(qū)、旅客出發(fā)區(qū)、旅客

（）、行李提取區(qū)和工作人員辦公區(qū)。

A.迎送區(qū)

B/笑機(jī)區(qū)

C.辦票區(qū)

D.安檢區(qū)

【答案】C

142、離港系統(tǒng)通過(guò)國(guó)際民航通信委員會(huì)（）網(wǎng)關(guān)向行李分揀系統(tǒng)

傳輸在機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)手續(xù)旅客的行李數(shù)據(jù)。

A.SITA

B.TASI

C.TIS

D.ASIT

【答案】A

143、

實(shí)施雷達(dá)管制必須有（）設(shè)備的支持。

A.精密進(jìn)近雷達(dá)

B.二次監(jiān)視雷達(dá)

C.場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)

D.風(fēng)廓線雷達(dá)

【答案】B

144、

下列標(biāo)志中，顏色為黃色的是（）。

A.作業(yè)等待區(qū)標(biāo)志

B.廊橋活動(dòng)區(qū)標(biāo)志

C.滑行道中線標(biāo)志

D.機(jī)位安全線標(biāo)志

【答案】C

145、

用于監(jiān)視（）的攝像機(jī)，可選用固定焦距鏡頭或手動(dòng)變焦鏡頭。

A.固定目標(biāo)

B.候機(jī)大廳人員

C.離港旅客

D.到港旅客

【答案】A

146、

按作用不同，標(biāo)記牌可分為（）兩大類。

A.跑道號(hào)碼標(biāo)記牌和等待位置標(biāo)記牌

B.位置標(biāo)記牌和方向標(biāo)記牌

C.目的地標(biāo)記牌和脫離跑道標(biāo)記牌

D.指令標(biāo)記牌和信息標(biāo)記牌

【答案】D

147、

在我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)，主要通過(guò)（）來(lái)檢查旅客托運(yùn)行李是否攜帶有違

禁物品。

A.安全門(mén)

B.X射線安檢機(jī)

C.痕量級(jí)炸藥探測(cè)儀

D.安檢員

【答案】B

148、

正常情況下，起降A(chǔ)380—800及以下機(jī)型的飛行區(qū)指標(biāo)應(yīng)為（？？）。

A.4F

B.4E

C.4

D.4C

【答案】A

149、

某民用機(jī)場(chǎng)跑道一端磁方位角為326。，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)，則

通常用于著陸的跑道端號(hào)碼為（）o

A.33

B.32

C.15

D.14

【答案】A

150、

剛性基層要求7d抗壓強(qiáng)度達(dá)（）。

A.5MPa

B.3-4MPa

C.2~3MPa

D.1~2MPa

【答案】B

151、

單模光纖的特點(diǎn)是（）。

A.模間色散大

B.適于長(zhǎng)距離信號(hào)傳輸

C.可傳輸數(shù)字信號(hào)的頻率低

D.可傳導(dǎo)多種模式的光

【答案】B

152、

在機(jī)場(chǎng)土石方施工中對(duì)可能產(chǎn)生的滑坡，應(yīng)采取排水、支擋、（）、

反壓等處理措施。

A.填筑

B.卸載

C.強(qiáng)夯

D.置換

【答案】B

153、

出發(fā)旅客登機(jī)牌的打印是由（）系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

A.離港

B.值機(jī)引導(dǎo)

C.機(jī)場(chǎng)信息集成

D.地服作業(yè)管理

【答案】A

154、下滑信標(biāo)臺(tái)的場(chǎng)地保護(hù)區(qū)中，（）要求最嚴(yán)格。

A.臨界區(qū)

B.敏感區(qū)

C.接地帶區(qū)

D.跑道端區(qū)

【答案】A

155、

在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開(kāi)放使用的情況下，未經(jīng)批準(zhǔn)在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近

的航站區(qū)內(nèi)進(jìn)行施工。按規(guī)定將由（）責(zé)令改正并處10萬(wàn)元以上

50萬(wàn)元以下的罰款。

A.當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)

B.機(jī)場(chǎng)當(dāng)局

C.當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上政府

D.民用航空管理部門(mén)

【答案】D

156、

混疑土強(qiáng)度以()強(qiáng)度為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

A.抗壓

B.剪切

C.彎拉

D.疲勞

【答案】C

157、

民用機(jī)場(chǎng)新建、擴(kuò)建的公告發(fā)布后，任何單位和個(gè)人在按規(guī)定劃定

的機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)修建、種植或者設(shè)置影響飛行安全的建筑物、

構(gòu)筑物、樹(shù)木、燈光和其他障礙物的，由()責(zé)令清除。

A.機(jī)場(chǎng)所在地的縣以上地方人民政府

B.機(jī)場(chǎng)當(dāng)局

C.當(dāng)?shù)孛窈桨踩O(jiān)督管理辦公室

D.民航地區(qū)管理局

【答案】A

158、

下列自動(dòng)氣象觀測(cè)設(shè)備中，安裝在飛行區(qū)以外的是（）o

A.云高儀

B.風(fēng)向風(fēng)速儀

C.大氣透射儀

D.氣溫、濕度、氣壓傳感器

【答案】A

159、

下列關(guān)于二次雷達(dá)說(shuō)法正確的是（）。

A.A/C模式二次雷達(dá)采用選址詢問(wèn)

B.A/C模式二次雷達(dá)不易受到混擾和串?dāng)_的影響

C.S模式二次監(jiān)視雷達(dá)可以兼容加裝常規(guī)模式應(yīng)答機(jī)的飛機(jī)

D.S模式二次監(jiān)視雷達(dá)監(jiān)視能力已接近極限

【答案】C

160、

II類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)的側(cè)邊燈發(fā)（）光。

A.白色

B.綠色

C.紅色

D.藍(lán)色

【答案】C

161、

塔臺(tái)空管設(shè)備配置的類別根據(jù)塔臺(tái)所在機(jī)場(chǎng)()進(jìn)行劃分。

A.飛行程序

B.運(yùn)行等級(jí)

C.管制方式

D.平均起降架次

【答案】D

162、

如果飛機(jī)沿正確進(jìn)近航道進(jìn)場(chǎng)，駕駛員將看到PAP1燈的顏色為

()o

A.一紅三白

B.二紅二白

C三紅一白

D.四白

【答案】B

163、

在拌制水泥混凝土?xí)r，細(xì)集料應(yīng)耐久、潔凈、質(zhì)地堅(jiān)硬，宜采用

（）。

A.天然砂

B.河砂

C.海

D.機(jī)制砂

【答案】A

164、

滑行道橋沉入樁基礎(chǔ)沉樁時(shí)，以控制樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高為主。當(dāng)樁尖已

達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高，而貫入度仍較大時(shí)，應(yīng)（）o

A.停止錘擊，加固樁基礎(chǔ)

B.繼續(xù)錘擊，直到貫人度為零時(shí)止

C.繼續(xù)錘擊，使貫人度接近控制貫入度

D.拔出沉樁，改變沉樁位置繼續(xù)錘擊

【答案】C

165、

II/IH類儀表著陸系統(tǒng)應(yīng)安裝（）遠(yuǎn)場(chǎng)監(jiān)視器。

A.航向信標(biāo)

B.下滑信標(biāo)

C.指點(diǎn)信標(biāo)

D.全向信標(biāo)

【答案】A

166、

多點(diǎn)定位系統(tǒng)地面站的設(shè)置應(yīng)滿足對(duì)監(jiān)視區(qū)域的（）和覆蓋要求。

A.地形地物遮擋

B.電磁輻射

C.精度

D.無(wú)線電信號(hào)的反射和遮擋

【答案】C

167、雷達(dá)天線的饋線進(jìn)入機(jī)房處應(yīng)設(shè)置（），以防感應(yīng)雷進(jìn)入。

A.避雷針

B.避雷帶

C.避雷網(wǎng)

D.避雷器

【答案】D

168、標(biāo)志線線寬允許偏差為（）。

A.0?+5%

B.0~+8%

C.0-+10%

D.0-+12%

【答案】A

169、

水泥穩(wěn)定碎石基層，養(yǎng)護(hù)7天抗壓強(qiáng)度至少達(dá)到()MPa。

A.1

B.3

C.5

D.7

【答案】B

170、

()是沿鏈路的信號(hào)損失度量。

A.近端串?dāng)_

B.噪聲

C.衰減

D.近端串?dāng)_比

【答案】C

171、

空中交通管制的最重要任務(wù)是控制飛機(jī)的（）o

A.航線

B.速度

C.間隔

D,起落

【答案】C

172、民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程中，預(yù)驗(yàn)由（）組織。

A.建設(shè)單位

B.機(jī)場(chǎng)上級(jí)主管部門(mén)

C.施工驗(yàn)收單位

D.民航地區(qū)管理局

【答案】A

173、

航空器在航線上的飛行由（）管制中心提供空中交通管制服務(wù)。

A.航線

B.塔臺(tái)

C.進(jìn)近

D.區(qū)域

【答案】D

174、水泥混凝土中的細(xì)集料應(yīng)耐久、潔凈、質(zhì)地堅(jiān)硬，宜選用（）

A.機(jī)制砂

B.河砂

C.海砂

D.山砂

【答案】B

175、水泥混凝土從攪拌機(jī)出料直至卸放在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間.宜不超

過(guò)（）期間

A.lOmin

B.30min

C.45min

D.60min

【答案】B

176、

在水泥混凝土道面設(shè)計(jì)中，混凝土強(qiáng)度以（）強(qiáng)度為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

A.抗剪

B.彎拉

C.扭轉(zhuǎn)

D.抗壓

【答案】B

177、

()廣播呼叫的呼叫優(yōu)先級(jí)別是最高級(jí)。

A.消防緊急

B.多媒體

C.催促

D.登機(jī)

【答案】A

178、

下列燈光中，所有燈光的顏色為同一顏色的是()o

A.滑行道中線燈

B.跑道中線燈

C.跑道邊燈

D.滑行道邊燈

【答案】D

179、

在拌制水泥混凝土?xí)r，水泥的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。

水泥混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度不小于5.OMPa時(shí)，所選用的水泥實(shí)測(cè)28d抗

折強(qiáng)度宜大于（）o

A.5MPa

B.lOMPa

C.20MPa

D.8MPa

【答案】D

180、在民用機(jī)場(chǎng)圍界外（）范圍內(nèi)，明令禁止：搭建建筑物、

種植樹(shù)木，或者從事挖掘、堆積物體等影響民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)安全的活

動(dòng)：

A.3m

B.4m

C.5m

D.6m

【答案】c

181、

實(shí)施雷達(dá)管制必須有（）設(shè)備的支持。

A.精密進(jìn)近雷達(dá)

B.二次監(jiān)視雷達(dá)

C.場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)

D.風(fēng)廓線雷達(dá)

【答案】B

182、

正常情況下，起降A(chǔ)380—800及以下機(jī)型的飛行區(qū)指標(biāo)應(yīng)為（？?）。

A.4F

B.4E

C.4

D.4C

【答案】A

183、

跑道末端燈必須為向跑道方向（）發(fā)光燈。

A.發(fā)綠色光的單向閃光

B.發(fā)黃色光的全向恒定

C.發(fā)紅色光的單向恒定

D.發(fā)藍(lán)色光的雙向恒定

【答案】C

184、當(dāng)機(jī)械挖槽時(shí)，應(yīng)預(yù)留厚（）cm的一層用人工清挖：

A.5

B.10

C.20

D.30

【答案】c

185、

滑行道橋沉降縫的位置應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，縫寬均勻一致，從上到

下豎直貫穿橋涵結(jié)構(gòu)物?？p端面必須平整，按設(shè)計(jì)要求設(shè)置（）o

A.伸縮裝置

B.支座

C.嵌縫材料

D.防水

【答案】C

186、下列航班顯示系統(tǒng)機(jī)房工程中，屬于信息弱電工程的有（）

系統(tǒng)工程。

A.綜合布線、出入口控制、環(huán)境監(jiān)控

B.環(huán)境監(jiān)控、綜合布線、消防

C.消防、環(huán)境監(jiān)控、出入口控制

D.出入口控制、消防、綜合布線

【答案】A

187、導(dǎo)航臺(tái)的選址應(yīng)符合（）的要求。

A.飛行程序設(shè)計(jì)

B.雷達(dá)管制

C.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)

D.民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例

【答案】A

188、民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)是航空運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)站、（），又是經(jīng)停站和中轉(zhuǎn)站。

A.基地

B.陸空交通改變處

C.客貨集散站

D.終點(diǎn)站

【答案】D

189、

挖方區(qū)的施工程序：（）o

A.清除腐殖土；挖運(yùn)土；平整（精細(xì)找平）；面層壓實(shí)

B.清除腐殖土；平整（精細(xì)找平）；挖運(yùn)土；面層壓實(shí)

C.清除腐殖土；挖運(yùn)土；面層壓實(shí)；平整（精細(xì)找平）

D.清除腐殖土；平整（精細(xì)找平）；面層壓實(shí)；挖運(yùn)土

【答案】A

190、

機(jī)場(chǎng)剛性道面是指（）。

A.水泥混凝土道面

B.瀝青混凝土道面

C.砂石道面

D.裝配式道面

【答案】A

191、

半剛性基層的養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得低于（）do

A.5

B.7

C.10

D.12

【答案】B

192、在壓實(shí)土基時(shí)，碾壓機(jī)具的時(shí)速宜控制在（）。

A.1^2km/h

B.2~3km/h

C.5~7km/h

D.7~8kln/h

【答案】B

193、

下列不屬于隱蔽工程的是（）工程。

A.跑道燈光供電電纜敷設(shè)

B.水泥穩(wěn)定碎石基層施工

C.下滑信標(biāo)臺(tái)接地裝置安裝

D.標(biāo)記牌安裝

【答案】D

194、（）是沿鏈路的信號(hào)損失度量。

A.近端串?dāng)_

B.噪聲

C.衰減

D.近端串?dāng)_比

【答案】C

195、

I類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)盡可能延伸到距跑道入口（）m處。

A.450

B.600

C.900

D.980

【答案】C

196、

在光纜敷設(shè)施工中，常采用（）進(jìn)行光纖接續(xù)性能測(cè)試。

A.亮度計(jì)

B.照度計(jì)

C.光譜分析儀

D.光時(shí)域反射儀

【答案】D

197、

當(dāng)航站樓公共廣播系統(tǒng)有多種用途時(shí)，（）具要最高優(yōu)先級(jí)。

A.業(yè)務(wù)廣播

B.服務(wù)廣播

C.應(yīng)急廣播

D.娛樂(lè)廣播

【答案】C

198、

土基部分的高程測(cè)量，允許誤差應(yīng)控制在（）。

A.-4~12mm

B.±3mm

C.-20?+10mm

D.±8mm

【答案】c

199、

飛行區(qū)指標(biāo)為4F,跑道寬度為60m,道肩寬度為7.5m,則跑道端安

全地區(qū)寬度至少應(yīng)為（）m。

A.150

B.120

C.75

D.60

【答案】B

200、對(duì)于機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)，其主運(yùn)行系統(tǒng)的存儲(chǔ)系統(tǒng)應(yīng)采用

（）存儲(chǔ)。

A.磁盤(pán)

B.光盤(pán)

玄炳

D.共享

【答案】D

多選題（共100題）

1、

下列機(jī)場(chǎng)目視助航燈中，顯示顏色包含紅色的燈有（）。

A.跑道末端燈

B.跑道入口燈

C.障礙燈

D.接地帶燈

E.跑道中線燈

【答案】AC

2、航向信標(biāo)臺(tái)場(chǎng)地及環(huán)境要求包括（）等。

A.航向信標(biāo)臺(tái)的保護(hù)場(chǎng)地是長(zhǎng)方形區(qū)域

B.在場(chǎng)地保護(hù)區(qū)內(nèi)不應(yīng)有樹(shù)木、高稈作物

C.在保護(hù)區(qū)內(nèi)不應(yīng)停放車輛或飛機(jī)

D.在保護(hù)區(qū)內(nèi)修建的道路須用腐殖土

E.保護(hù)區(qū)內(nèi)地表應(yīng)平坦

【答案】BC

3、

在水泥混凝土拌制過(guò)程前，試驗(yàn)室應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的每批水泥及時(shí)進(jìn)行檢

測(cè)（復(fù)測(cè)）。檢測(cè)項(xiàng)目包括（）等。

A.細(xì)度

B.凝結(jié)時(shí)間

c.安定性

D.強(qiáng)度

E.含水量

【答案】ABCD

4、機(jī)坪供電對(duì)象包括（）。

A.機(jī)坪泛光照明燈

B.機(jī)務(wù)維修用電

C.機(jī)位標(biāo)記牌

D.引導(dǎo)標(biāo)記牌

E.順序閃光燈

【答案】ABC

5、

機(jī)坪安全線標(biāo)志包括（）。

A.信息標(biāo)志

B.行人步道線標(biāo)志

C.機(jī)位安全線

D.道路標(biāo)志

E.強(qiáng)制性指令標(biāo)志

【答案】BCD

6、

I類精密進(jìn)近跑道上必須設(shè)置（）O

A.跑道人口燈

B.跑道邊燈

C.跑道接地地帶燈

D.跑道中線燈

E.跑道入口識(shí)別燈

【答案】AB

7、

半剛性廠拌法基層施工順序包括混合料拌合、混合料攤鋪、（）等。

A.碾壓

B.接縫處理

C.養(yǎng)護(hù)

D.切縫

E.灌縫

【答案】ABC

8、

在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程施工中，常用的挖土機(jī)械有（）o

A.推土機(jī)

B.鏟運(yùn)機(jī)

C.平地機(jī)

D.單斗挖掘機(jī)

E.單斗裝載機(jī)

【答案】ABD

9、

依靠導(dǎo)航衛(wèi)星配合工作的系統(tǒng)有（）。

A.全向信標(biāo)

B.多點(diǎn)定位系統(tǒng)

C.空管自動(dòng)化系統(tǒng)

D.氣象衛(wèi)星接收系統(tǒng)

E.廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)

【答案】B

10、

設(shè)備電氣調(diào)試所需儀器有（）。

A.全站儀

B.水平尺

C.示波器

D.功率計(jì)

E.頻率計(jì)

【答案】CD

11、

雙絞線主要指標(biāo)包括（）。

A.衰減串?dāng)_比

B.接地電阻

C.近端串?dāng)_

D.線纜直徑

E.衰減

【答案】AC

12、機(jī)場(chǎng)助航燈具安裝位置可以是（）。

A.跑道邊界以內(nèi)

B.跑道邊界附近

C.跑道中線延長(zhǎng)線地區(qū)

D.跑道道面上

E.滑行道道面上

【答案】CD

13、

磚砌溝墻時(shí)，應(yīng)（）o

A.水平分層

B.內(nèi)外搭接

C.上下錯(cuò)縫

D.不得有橫向通縫

E.墻面應(yīng)平整、垂直

【答案】ABC

14、

根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》，民用機(jī)場(chǎng)的（）應(yīng)當(dāng)符合依

法制定的民用機(jī)場(chǎng)布局和建設(shè)規(guī)劃，符合民用機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。

A.新建

B.運(yùn)營(yíng)

C.改建

D.經(jīng)營(yíng)

E.擴(kuò)建

【答案】AC

15、

下列自動(dòng)氣象觀測(cè)設(shè)備的各傳感器中，安裝在跑道附近的是（）o

A.大氣透射儀

B.氣溫傳感器

C.風(fēng)速儀

D.降水傳感器

E.云高儀

【答案】ABCD

16、

自動(dòng)氣象觀測(cè)設(shè)備可以提供的數(shù)據(jù)有（）。

A.降水量

B.低空風(fēng)切變

C.跑道視程

D.云高

E.風(fēng)向

【答案】ACD

17、

滑行道中線燈的顏色包含（）。

A.紅色

B.綠色

C.藍(lán)色

D.黃色

E.紫色

【答案】BD

18、

按照《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》MH5001—2013的規(guī)定，所有運(yùn)

輸機(jī)場(chǎng)的跑道均設(shè)置（??）。

A.升降帶

B.停止道

C.跑道端安全區(qū)

D.防吹坪

E.道肩

【答案】ACD

19、

目前機(jī)場(chǎng)道面主要采用0作為封縫材料。

A.瀝青

B.聚硫密封膠

C.硅酮密封膠

D.油氈

E.木條

【答案】BC

20、

滑行道橋橋墩水泥混凝土作業(yè)包括（）、養(yǎng)護(hù)及拆模等工序。

A.拌制

B.運(yùn)輸

C.灌注

D.振搗

E.拉毛

【答案】ABCD

21、

機(jī)場(chǎng)跑道中線燈燈光的顏色包含（）。

A.綠色

B.紫色

C.白色

D.藍(lán)色

E.紅色

【答案】C

22、下列設(shè)施中，可設(shè)置于跑道中線延長(zhǎng)線上的設(shè)施是（）。

A.機(jī)場(chǎng)無(wú)方向信標(biāo)合

B.航向信標(biāo)臺(tái)

C.下滑信標(biāo)臺(tái)

D.指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)

E.航路全向信標(biāo)臺(tái)

【答案】ABD

23、在拌制瀝青混凝土混合料時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的拌合廠應(yīng)符合的條件

為（）。

A.瀝青分品種、標(biāo)號(hào)儲(chǔ)存

B.各礦料分別隔離堆放，不得雜混

C.堆放的細(xì)集料宜設(shè)防雨棚

D.瀝青與各礦料間留有足夠的安全距離

E.拌合場(chǎng)進(jìn)出料交通應(yīng)流暢

【答案】ABC

24、

機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施包括（）等。

A.標(biāo)記牌

B.標(biāo)志

C.標(biāo)志物

D.指點(diǎn)信標(biāo)

E.助航燈光

【答案】ABC

25、

全向信標(biāo)與機(jī)載導(dǎo)航接收機(jī)配合工作，用于引導(dǎo)航空器（）。

A.沿著預(yù)定航路飛行

B.起飛

C.進(jìn)場(chǎng)著陸

D.下滑

E.歸航

【答案】AC

26、

在航站樓廣播系統(tǒng)安裝工序中，需在“線槽安裝”工序之前完成的

工序有（）o

A.揚(yáng)聲器定位

B.絕緣測(cè)試

C.調(diào)音臺(tái)安裝

D.預(yù)埋管線

E.箱盒定位

【答案】AD

27、

機(jī)坪安全線標(biāo)志包括（??）。

A.信息標(biāo)志

B.行人步道線標(biāo)志

C.機(jī)位安全線

D.道路標(biāo)志

E.強(qiáng)制性指令標(biāo)志

【答案】BCD

28、為防止直擊雷侵入，在建筑物天面設(shè)置（），利用建筑物主鋼

筋作為引下線，并利用建筑物基礎(chǔ)鋼筋作為接地裝置。

A.避雷器

B.避雷帶

C.避雷針

D.屏蔽籠

E.避雷網(wǎng)

【答案】BCD

29、為保證穩(wěn)定土層表面不受破壞，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在

碾壓的地段上（）o

A.調(diào)頭

B.急剎車

C.停車

D.加速

E.減速

【答案】AB

30、水泥穩(wěn)定土混合料在正式拌制前，應(yīng)先調(diào)試所有設(shè)備，使混合

料的（）達(dá)到規(guī)定的要求。

A.顆粒組成

B.含水量

C.級(jí)配

D.強(qiáng)度

E.壓實(shí)度

【答案】AB

31、

民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)與使用該跑道的各類飛機(jī)中（）有關(guān)。

A.最長(zhǎng)的基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度

B.最大翼展

C.最大主起落架外輪外側(cè)邊間距

D.最大飛機(jī)重量

E.最大飛機(jī)長(zhǎng)度

【答案】ABC

32、

配置水泥穩(wěn)定土，作膠結(jié)材料的水泥類型有（）o

A.普通硅酸鹽水泥

B.快硬酸鹽水泥

C.早強(qiáng)酸鹽水泥

D.礦雜酸鹽水泥

E.火山灰質(zhì)酸鹽水泥

【答案】AD

33、

測(cè)距臺(tái)和儀表著陸系統(tǒng)相配合時(shí)，可以設(shè)置在（）o

A.下滑信標(biāo)臺(tái)

B.外指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)

C.中指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)

D.內(nèi)指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)

E.航向信標(biāo)臺(tái)

【答案】A

34、

關(guān)于目視助航標(biāo)志線的敘述，正確的有（??）。

A.各種標(biāo)志線涂刷時(shí)應(yīng)及時(shí)糾正偏差，標(biāo)志線位置允許偏差為

±20mm

B.標(biāo)志線的端線應(yīng)與道面邊線垂直，允許偏差為±2°

C.標(biāo)志線線寬允許偏差為0~+5%,每線段縱向允許偏差為±50mm

D.各種道面標(biāo)志線復(fù)畫(huà)時(shí)必須與原線重合，橫向允許偏差為0~

+10mm

E.各種道面標(biāo)志線復(fù)畫(huà)時(shí)必須與原線重合，縱向允許偏差為0~

+10mm

【答案】ABCD

35、飛機(jī)機(jī)位操作引導(dǎo)燈可能為恒定發(fā)（）光的燈。

A.黃色

B.藍(lán)色

C.紅色

D.綠色

E.白色

【答案】AC

36、

空中交通管制中程序管制的基本依據(jù)是（）。

A.飛行規(guī)則

B.雷達(dá)監(jiān)視

C.通信頻率

D.語(yǔ)言規(guī)定

E.間隔標(biāo)準(zhǔn)

【答案】ACD

37、

助航燈光燈箱和燈盤(pán)安裝的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)包括（）o

A.保證項(xiàng)目

B.電纜絕緣項(xiàng)目

C.基本項(xiàng)目

D.允許偏差項(xiàng)目

E.插接頭密封項(xiàng)目

【答案】ACD

38、

助航燈光計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)（）光強(qiáng)等級(jí)進(jìn)行監(jiān)控。

A.機(jī)坪泛光照明燈

B.坡度燈

C.跑道中線燈

D.接地地帶燈

E.跑道邊燈

【答案】BCD

39、

綜合布線系統(tǒng)中采用集合點(diǎn)時(shí)，從集合點(diǎn)引出的線纜應(yīng)終接于工作

區(qū)的信息插座，集合點(diǎn)的配線設(shè)備應(yīng)設(shè)置在（）。

A.機(jī)柜內(nèi)

B.地面上

C.工作臺(tái)側(cè)面

D.墻體內(nèi)

E.柱子內(nèi)

【答案】AD

40、

下列工程不屬于A類運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程的有（）的工程。

A.飛行區(qū)指標(biāo)為4F,且批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資為1億元

B.飛行區(qū)指標(biāo)為4E且批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資為1.5億元

C.飛行區(qū)指標(biāo)為4E,且批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資為2億元

D.飛行區(qū)指標(biāo)為4D,且批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資為2.5億元

E.飛行區(qū)指標(biāo)為4D,且批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資為3億元

【答案】ABD

41、

夏季施工混凝土，一般需要加入（）等外加劑。

A.緩凝減水劑

B.引氣劑

C.早強(qiáng)減水劑

D.緩凝劑

E.塑化劑

【答案】AD

42、浙青混合料運(yùn)料車的數(shù)量應(yīng)與（）相匹配，以保證連續(xù)施工。

A.拌合能力

B.攤鋪質(zhì)量

C.攤鋪速度

D.拌合時(shí)間

E.施工進(jìn)度

【答案】AC

43、

砌石排水明溝的（）應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

A.平面位置

B.斷面尺寸

C.邊坡及縱坡

D.結(jié)構(gòu)

E.材料

【答案】ABC

44、滑行道橋的混凝土澆筑包括（）、養(yǎng)護(hù)及拆模等工序。

A.拌制

B.運(yùn)輸

C.灌注

D.振搗

E.提漿

【答案】ABCD

45、

國(guó)際民航組織根據(jù)不同氣象條件下的著陸能力規(guī)定了三類著陸標(biāo)準(zhǔn),

用（）表不。

A.儀表精度

B.跑道視程

C.飛機(jī)性能

D.決斷高度

E.跑道燈光

【答案】BD

46、

可能造成機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道土基含水量過(guò)多的水源來(lái)自（）o

A.大氣降水

B.沖積水

C.地下水

D.凍脹水

E.結(jié)合水

【答案】ABCD

47、

光纖的連接件有（）o

A.光圈

B.光信息端口

C.光纜配線架

D.透鏡

E.棱鏡

【答案】BC

48、

《中華人民共和國(guó)民用航空法》所稱民用機(jī)場(chǎng)，是指專供民用航空

器進(jìn)行（）等活動(dòng)使用的劃定區(qū)域。

A.起飛

B.降落

C.滑行

D.停放

E.大修

【答案】ABCD

49、目前機(jī)場(chǎng)道面主要采用（）作為封縫材料。

A.瀝青

B.聚硫密封膠

C.硅酮密封膠

D.油氈

E.木條

【答案】BC

50、

飛機(jī)在進(jìn)近著陸過(guò)程中，需要從儀表著陸系統(tǒng)（ILS）中獲?。ǎ?/p>

信息。

A.航向道

B.速度

C.距離

D.下滑道

E.通信

【答案】ACD

51、民用機(jī)場(chǎng)新建、擴(kuò)建的公告發(fā)布后，任何單位和個(gè)人在按照國(guó)

家規(guī)定劃定的機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)修建、種植或者設(shè)置影響飛行安

全的障礙物的，必須責(zé)令清除；由此造成的損失，由（）承擔(dān)。

A.機(jī)場(chǎng)所在地的地方人民政府

B.修建該障礙物體的人

C.種植該障礙物體的人

D.新建或擴(kuò)建的機(jī)場(chǎng)

E.設(shè)置該障礙物體的人

【答案】BC

52、

跑道的主要功能是提供飛機(jī)（）。

A.起飛前滑行

B.起飛滑跑

C.著陸后滑行

D.著陸滑跑

E.緊急迫降

【答案】BD

53、

柔性基礎(chǔ)中空隙體積大、穩(wěn)定性好的基層是（）o

A.級(jí)配礫石

B.混合石渣

C.級(jí)配碎石

D.手?jǐn)[塊石

E.填隙碎石

【答案】BD

54、

具有易折I生要求的助航燈具燈光顏色包括（）o

A.紅色

B.白色

C.紫色

D.綠色

E.橙色

【答案】ABD

55、

砌石排水明溝的（）應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

A.平面位置

B.斷面尺寸

C.邊坡及縱坡

D.結(jié)構(gòu)

E.材料

【答案】ABC

56、

民航機(jī)場(chǎng)工程中，內(nèi)容涉及（）的建設(shè)項(xiàng)目管理文件需建造師

簽署。

A.現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保文明施工

B.工程監(jiān)理

C.施工組織

D.施工進(jìn)度

E.成本費(fèi)用

【答案】ACD

57、

下列關(guān)于ILS的說(shuō)法中，正確的是（）。

A.ILS是導(dǎo)航系統(tǒng)

B.ILS必須設(shè)置中、外指點(diǎn)信標(biāo)

C.ILS按運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)分為三類：

D.ILS需定期校驗(yàn)

E.航向信標(biāo)位于跑道中心線上

【答案】ACD

58、

儀表著陸系統(tǒng)安裝調(diào)試前提條件包括（）：

A.校飛完成

B.機(jī)房?jī)?nèi)空調(diào)已啟用

C.機(jī)房消防設(shè)施安裝完畢

D.建筑物防雷設(shè)計(jì)初步完成

E.土方工程在施工區(qū)域的標(biāo)高、密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求

【答案】BC

59、在拌制瀝青混凝土混合料時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的拌合站應(yīng)符合的條件

為（）o

A.瀝青分品種、標(biāo)號(hào)儲(chǔ)存

B.各礦料分別隔離堆放，不得雜混

C.堆放的細(xì)集料宜設(shè)防雨棚

D.瀝青與各礦料間留有足夠的安全距離

E.拌合場(chǎng)進(jìn)出料交通應(yīng)流暢

【答案】ABC

60、廣播設(shè)備的接地應(yīng)直接接至（）。

A.銅排

B.等電位接地端子箱

C.數(shù)字地

D.等電位連接網(wǎng)

E.模擬地

【答案】BD

61、

下列機(jī)場(chǎng)助航燈具中，采用并聯(lián)供電的有（）。

A.順序閃光燈

B.滑行道中線燈

C.A型簡(jiǎn)易進(jìn)近燈

D.跑道接地帶燈

E.障礙燈

【答案】AC

62、

關(guān)于n類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)的說(shuō)法正確的有（）。

A.順序閃光燈應(yīng)從最外端向跑道入口方向逐個(gè)順序閃光

B.中線燈應(yīng)采用發(fā)白色光的單向發(fā)光燈具

C.立式燈具應(yīng)具有易折性

D.側(cè)邊燈由發(fā)紅色光的短排燈組成

E.II類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)全長(zhǎng)為720m

【答案】ABCD

63、

建筑群子系統(tǒng)由連接各建筑物之間的（）和跳線等組成。

A.信息插座

B.電話機(jī)

C.設(shè)備線纜

D.綜合布線纜線

E.建筑群配線設(shè)備

【答案】D

64、在現(xiàn)有跑道、滑行道上加裝燈具時(shí)，燈具定位可參照（

定位。

A.機(jī)位進(jìn)入線

B.跑道邊線

C.滑行道中線

D.滑行道邊線

E.機(jī)坪安全線

【答案】BCD

65、目前機(jī)場(chǎng)道面主要采用（）作為封縫材料。

A.瀝青

B.聚硫密封膠

C.硅酮密封膠

D.油氈

E.木條

【答案】BC

66、

機(jī)坪安全線標(biāo)志包括（）。

A.信息木斗志

B.行人步道線標(biāo)志

C.機(jī)位安全線

D.道路標(biāo)志

E.強(qiáng)制性指令標(biāo)志

【答案】BCD

67、滑行道上的目視助航標(biāo)志的顏色種類包括（

A.黃色

B.白色

C.白色加黑邊

D.黃色加黑邊

E.紅色

【答案】AD

68、

下列關(guān)于多點(diǎn)定位（MLAT）的說(shuō)法正確的有（）。

A.多點(diǎn)定位是一種監(jiān)視技術(shù)

B.多點(diǎn)定位與一、二次雷達(dá)定位原理相同

C.多點(diǎn)定位可以應(yīng)用于航路

D.多點(diǎn)定位需要多個(gè)地面接收基站

E.多點(diǎn)定位是場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)的重要補(bǔ)充手段

【答案】ACD

69、目視助航標(biāo)志的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中，下列敘述正確的有（）o

A.目視助航標(biāo)志的質(zhì)量評(píng)定分為“合格”、“不合格”兩個(gè)等級(jí)

B.目視助航標(biāo)志的質(zhì)量評(píng)定分為“合格”、“中等”、“優(yōu)良”三

個(gè)