2022-2023年二級(jí)建造師之二建公路工程實(shí)務(wù)能力測(cè)試試卷B卷附答案

2022-2023年二級(jí)建造師之二建公路工

程實(shí)務(wù)能力測(cè)試試卷B卷附答案

單選題（共200題）

1、不宜采用強(qiáng)夯法施工的是（）。

A.高飽和度的粉土

B.碎石土

C.雜填土

D.軟土

【答案】A

2、下列必須噴灑粘層瀝青的是（）。

A.二灰穩(wěn)定碎石基層

B.瀝青穩(wěn)定碎石基層

C.填隙碎石基層

D.級(jí)配碎石基層

【答案】B

3、為防止隧道襯砌施工中裂縫的產(chǎn)生，襯砌厚度應(yīng)根據(jù)（）確定。

A.襯砌混凝土的強(qiáng)度要求

B.襯砌混凝土的坍落度要求

C.圍巖類別、形狀、結(jié)構(gòu)

D.超挖和欠挖情況

【答案】C

4、下列關(guān)于移動(dòng)模架的施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A.移動(dòng)模架拼裝完成后，應(yīng)對(duì)其拼裝質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，并應(yīng)在首孔梁

的澆筑位置就位后進(jìn)行荷載加載試驗(yàn)，檢驗(yàn)和試壓合格后方可正式

使用

B.首孔梁的混凝土在順橋向宜從橋臺(tái)（或過(guò)渡墩）開(kāi)始向懸臂端進(jìn)

行澆筑，中間孔宜從懸臂端開(kāi)始向已澆梁段推進(jìn)澆筑

C.內(nèi)模中的側(cè)向模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后拆除，頂面

模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后拆除

D.移動(dòng)模架在移動(dòng)過(guò)孔時(shí)的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于1.5

【答案】C

5、瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)不包含（）。

A.瀝青材料的檢查與試驗(yàn)

B.瀝青混凝土的拌和、運(yùn)輸及攤鋪溫度控制

C.瀝青混凝土施工機(jī)械設(shè)備配置與壓實(shí)方案

D.瀝青混凝土攤鋪厚度及水灰比的控制

【答案】D

6、骨架植物防護(hù)類型不包括（）o

A.漿砌片石骨架植草

B.水泥混凝土空心塊護(hù)坡

C.窗孔式護(hù)面墻

D.錨桿混疑土框架植草

【答案】C

7、關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）

A.增加混凝土攪拌時(shí)間

B.選擇安定性好的水泥

C.大體積混凝土中采用礦渣水泥

D.混凝土中適當(dāng)摻加緩凝劑

【答案】A

8、（2017年真題）關(guān)于公路施工企業(yè)信用信息管理的說(shuō)法，錯(cuò)誤的

是（）O

A.公路施工企業(yè)信用升級(jí)實(shí)行逐級(jí)上升制

B.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的，其信用評(píng)價(jià)等級(jí)不變

C.被1個(gè)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門直接認(rèn)定為D級(jí)的企業(yè)，其全國(guó)綜

合評(píng)價(jià)直接定為D級(jí)

D.公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果有效期為1年

【答案】C

9、現(xiàn)澆混凝土大直徑管樁集料最大粒徑宜不大于（）mm

A.50.00

B.55.00

C.60.00

D.63.00

【答案】D

10、（2020年真題）設(shè)置隧道照明系統(tǒng)能避免隧道黑洞效應(yīng)，使駕

駛員適應(yīng)隧道內(nèi)外的（）。

A.視距差

B.視角差

C.視線差

D.亮度差

【答案】D

11、當(dāng)拋石擠淤下臥層橫陡于1:1。時(shí)，（）,并在低側(cè)邊部多拋

投形成不小于2m寬的平臺(tái)

A.自兩側(cè)向中線展開(kāi)

B.自中線向兩側(cè)展開(kāi)

C.自高側(cè)向低側(cè)漸次拋填

D.自低向高展開(kāi)

【答案】C

12、關(guān)于隧道襯砌的說(shuō)法，不正確的是（）。

A.單層襯砌中的現(xiàn)澆整體式混凝土襯砌常用于II、III級(jí)圍巖中

B.襯砌施工順序，目前多采用由下到上的順序連續(xù)澆筑

C.襯砌施工順序，目前多采用先墻后拱的順序連續(xù)澆筑

D.在隧道縱向，則需分段進(jìn)行，分段長(zhǎng)度一般為15~20m

【答案】D

13、適用于III~IV級(jí)圍巖的中小跨度隧道，V級(jí)圍巖的小跨度隧道

在采用了有效的預(yù)加固措施后亦可采用的方法是（）o

A.全斷面法

B.臺(tái)階法

C.環(huán)形預(yù)留核心土法

D.中隔壁法

【答案】B

14、農(nóng)村公路施工中嚴(yán)禁使用的路基填筑材料是（）。

A.粉質(zhì)土

B.腐殖土

C.細(xì)砂土

D.膨脹土

【答案】B

15、圓管涵施工主要工序是（）。

A.基坑開(kāi)挖一管座基礎(chǔ)施工一安裝圓管T出入口漿砌一防水層施工

B.基坑開(kāi)挖一管座基礎(chǔ)施工—防水層施工一安裝圓管一出入口漿砌

C.基坑開(kāi)挖一防水層施工一安裝圓管一出入口漿砌一管座基礎(chǔ)施工

D.基坑開(kāi)挖一管座基礎(chǔ)施工一出入口漿砌一安裝圓管一防水層施工

【答案】A

16、（2019年真題）路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí)，基底

應(yīng)按設(shè)計(jì)要求處理。如對(duì)地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí)，其

處理深度不應(yīng)小于（）。

A.重型汽車荷載作用的工作區(qū)深度

B.路床總厚度

C.路堤和路床總厚度

D.天然地下承載深度

【答案】A

17、無(wú)法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)

的路堤，可采用的填筑方法是（）o

A.水平分層填筑法

B.縱向分層填筑法

C.豎向填筑法

D.混合填筑法

【答案】C

18、關(guān)于特大橋、隧道、拌合站和預(yù)制場(chǎng)等進(jìn)出口便道200m范圍宜

采用的路面的說(shuō)法，正確的是（）o

A.預(yù)制場(chǎng)進(jìn)出口宜采用泥結(jié)碎石路面

B.隧道洞口宜采用洞渣鋪筑的路面

C.特大橋進(jìn)出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面

D.拌合站進(jìn)出口宜采用級(jí)配碎石路面

【答案】C

19、下列路基工程可不做試驗(yàn)段的是（）。

A.三級(jí)公路土方路堤

B.三級(jí)公路填石路堤

C.三級(jí)公路土石路堤

D.特殊地段路堤

【答案】A

20、路基加高處理時(shí)，舊路槽恢復(fù)完之后必須整形，做成不小于

（）%的雙面橫坡，然后再分層填筑，達(dá)到設(shè)計(jì)高程。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】c

21、瀝青路面透層的作用是（）。

A.使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好

B.使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好

C.使瀝青層與水泥混凝土路面結(jié)合良好

D.封閉表面空隙防止水分浸入

【答案】A

22、（2021年第1批真題）特別適合有孤石的砂礫石層、漂石層、硬

土層中使用的鉆機(jī)是（）o

A.回旋鉆機(jī)

B.沖擊鉆機(jī)

C.旋挖鉆機(jī)

D.潛水鉆機(jī)

【答案】B

23、在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層時(shí)，在兩者之間

設(shè)置（）

A.透層

B.粘層

C.封層

D.防水層

【答案】B

24、適用于無(wú)水或淺水河灘，地形相對(duì)平坦，孔數(shù)較多的中型梁板

安裝的架設(shè)方法是（）。

A.自行式吊機(jī)架設(shè)法

B.簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法

C.跨墩龍門架架設(shè)法

D.聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法

【答案】C

25、（2019年真題）橋梁施工模板吊環(huán)設(shè)計(jì)計(jì)算拉應(yīng)力應(yīng)（）

50Mpa。

A.不大于

B.不小于

C.大于

D.等于

【答案】A

26、圓管涵施工的主要工序是（）。

A.基坑開(kāi)挖一出入口漿砌一防水層施工一安裝圓管T涵洞回填及加

固

B.基坑開(kāi)挖一出入口漿砌一安裝圓管一防水層施工一涵洞回填及加

固

C.基坑開(kāi)挖一安裝圓管一防水層施工一出入口漿砌一涵洞回填及加

固

D.基坑開(kāi)挖一安裝圓管一出入口漿砌一防水層施工一涵洞回填及加

固

【答案】D

27、（2016年真題）巖石隧道的爆破應(yīng)采用光面爆破技術(shù)或（），以

有效控制隧道開(kāi)挖施工。

A.深孔爆破技術(shù)

B.鉆孔爆破技術(shù)

C.掏槽爆破技術(shù)

D.預(yù)裂爆破技術(shù)

【答案】D

28、（2021年第1批真題）關(guān)于重力式擋土墻施工要求說(shuō)法正確的是

（）o

A.距墻背2m內(nèi)不得使用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓

B.基坑開(kāi)挖宜分段跳槽進(jìn)行，分段位置宜結(jié)合伸縮縫、沉降縫等設(shè)

置確定

C.基礎(chǔ)應(yīng)在基礎(chǔ)砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后及時(shí)回填夯實(shí)

D.設(shè)計(jì)擋土墻基底為傾斜面，超挖深度不得超已過(guò)基礎(chǔ)厚度的1/5

【答案】B

29、為排除滑坡體坡面上的徑流，應(yīng)設(shè)置（）。

A.環(huán)形截水溝

B.樹(shù)枝狀排水溝

C.支撐滲溝

D.邊坡滲溝

【答案】B

30、主梁在待制梁體上方，借助已成梁體和橋墩移位的稱為（）移

動(dòng)模架。

A.復(fù)合式

B.上行式

C.下行式

D.翻轉(zhuǎn)式

【答案】B

31、采用測(cè)力傳感器測(cè)量張拉力時(shí)，測(cè)力傳感器應(yīng)按相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

的規(guī)定每年送檢（）次

A.1.00

B.2.00

C.3.00

D.4.00

【答案】A

32、（2021年第1批真題）公路工程中既能平整場(chǎng)地，清除表土，又

能修補(bǔ)路基的機(jī)械是（）o

A.鏟運(yùn)機(jī)

B.拌合機(jī)

C.平地機(jī)

D.銃刨機(jī)

【答案】C

33、下列情況必須噴灑粘層瀝青的是（）。

A.瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間

B.半剛性基層上鋪筑瀝青層

C.多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部

D.路緣石與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面

【答案】D

34、可直接用于土石路堤的填料是（）。

A.易溶性巖石

B.鹽化巖石

C.崩解性巖石

D.軟質(zhì)石料

【答案】D

35、在間歇式設(shè)備生產(chǎn)率計(jì)算公式：Qj=nGjKB/1000（t/h）中,

其中n的含義是（）。

A.每拌制一份料的質(zhì)量

B.時(shí)間利用系數(shù)

C.每小時(shí)拌制的份數(shù)

D.設(shè)備功率

【答案】C

36、在軟弱地基上進(jìn)行高填方路基施工時(shí)，除對(duì)軟基進(jìn)行處理外,

還應(yīng)（）。

A.避免填筑速度過(guò)快

B.嚴(yán)格分層厚度及壓實(shí)度

C.在原地面上1~2m內(nèi)不填筑細(xì)粒土

D.做好排水工程

【答案】C

37、關(guān)于透層施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.氣溫低于10C。或大風(fēng)、即將降雨時(shí)不得噴灑透層油

B.透層油灑布后應(yīng)自由流淌，應(yīng)滲入基層一定深度,在表面形成油膜。

C.應(yīng)按設(shè)計(jì)噴油量一次均勻酒布，當(dāng)有漏灑時(shí),應(yīng)人工補(bǔ)酒。

D.在攤鋪瀝青前,應(yīng)將局部尚有多余的未滲入基層的瀝青清除。

【答案】B

38、工程變更通常實(shí)行分級(jí)審批管理制度，一般工程變更由（）

簽署工程變更令。

A.駐地監(jiān)理工程師

B.總監(jiān)理工程師

C.業(yè)主

D.國(guó)家計(jì)劃主管部門

【答案】B

39、下列關(guān)于填隙碎石施工時(shí)，符合規(guī)定的是（）。

A.填隙料應(yīng)干燥

B.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，宜使集料的棱角外露4-5mm

C.碾壓后基層的固體體積率宜不小于80%,底基層的固體體積率宜

不小于83%

D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，也是可以開(kāi)放交通的

【答案】A

40、工程項(xiàng)目成本計(jì)劃應(yīng)在（）的組織和主持下，根據(jù)合同文件、

企業(yè)下達(dá)的責(zé)任目標(biāo)成本、企業(yè)施工定額、經(jīng)優(yōu)化選擇的施工方案

以及生產(chǎn)要素成本預(yù)測(cè)信息等進(jìn)行編制。

A.公司總經(jīng)濟(jì)師

B.公司造價(jià)師

C.項(xiàng)目經(jīng)理

D.項(xiàng)目造價(jià)師

【答案】C

41、關(guān)于項(xiàng)目部駐地建設(shè)的說(shuō)法，正確的是（）

A.進(jìn)場(chǎng)前組織相關(guān)人員按照工程安全、環(huán)保等要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看，

編制選址方案

B.若自建房最低標(biāo)準(zhǔn)為活動(dòng)板房，建設(shè)宜選用阻燃材料，搭建不宜

超過(guò)三層

C.生活污水排放應(yīng)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，并設(shè)置一級(jí)沉淀池

D.在條件允許情況下，駐地可設(shè)置監(jiān)控和報(bào)警裝置，可不設(shè)防雷設(shè)

置

【答案】A

42、先張法預(yù)制梁板，橫梁按規(guī)范要求撓度應(yīng)不大于（）mmo

A.0.5

B.1

C.2

D.3

【答案】c

43、關(guān)于拌合站的選址說(shuō)法正確的是（）o

A.拌合站應(yīng)離集中爆破區(qū)300m以外，不得占用規(guī)劃的取、棄土場(chǎng)

B.拌合站應(yīng)盡量靠近主體工程施工部位

C.拌合站用地可以超出公路用地范圍

D.拌合站應(yīng)遠(yuǎn)離生活區(qū)、居民區(qū)，并設(shè)在居民區(qū)、生活區(qū)的上風(fēng)向

【答案】B

44、從業(yè)單位表彰獎(jiǎng)勵(lì)類良好行為信息主要有（）。

A.從業(yè)單位在從事公路建設(shè)活動(dòng)以及信用信息填報(bào)過(guò)程中違反有關(guān)

法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等要求，受到市級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門、與

公路建設(shè)有關(guān)的政府監(jiān)督部門或機(jī)構(gòu)行政處罰及通報(bào)批評(píng)的信息

B.模范履約、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，受到市級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門、與公

路建設(shè)有關(guān)的政府監(jiān)督部門或機(jī)構(gòu)表彰和獎(jiǎng)勵(lì)的信息

C.司法機(jī)關(guān)、審計(jì)部門認(rèn)定的違法違規(guī)信息

D.被省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門評(píng)價(jià)為最低信用等級(jí)（D級(jí)）的

記錄

【答案】B

45、可原諒不可補(bǔ)償?shù)难诱`是指既不是承包商也不是業(yè)主的原因，

而是由客觀原因引起的工期延誤。在這種情況下，承包商可獲得（）。

A.工期補(bǔ)償和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

B.工期補(bǔ)償，得不到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

C.工期得不到補(bǔ)償，經(jīng)濟(jì)可以補(bǔ)償

D.工期和經(jīng)濟(jì)都得不到補(bǔ)償

【答案】B

46、對(duì)通過(guò)初步評(píng)審的投標(biāo)人，僅依據(jù)評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)對(duì)評(píng)標(biāo)價(jià)進(jìn)行評(píng)

分，按照得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評(píng)標(biāo)方法是（）。

A.合理低價(jià)法

B.技術(shù)評(píng)分最低標(biāo)價(jià)法

C.經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法

D.綜合評(píng)分法

【答案】A

47、在施工階段，應(yīng)按照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

指南（試行）》要求，須進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的項(xiàng)目是（）。

A.跨徑大于40m的石拱橋

B.跨徑大于或等于100m的鋼筋混凝土拱橋

C.墩高或凈空大于50m的橋梁工程

D.長(zhǎng)度1000m及以上的隧道工程

【答案】A

48、關(guān)于水泥混凝土路面施工的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故中斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)大于前

層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑時(shí)間

B.特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽

C.在灌縫料養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通

D.混凝土板養(yǎng)護(hù)初期嚴(yán)禁人、畜、車輛通行

【答案】A

49、關(guān)于蒸發(fā)池的施工規(guī)定的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.氣候干旱且排水困難的地段，可以利用沿線的取土坑或?qū)ｉT設(shè)置

蒸發(fā)池匯集地表水

B.用取土坑作蒸發(fā)池時(shí)與路基坡腳間的距離越小越好

C.蒸發(fā)池池底宜設(shè)0.5%的橫坡

D.因設(shè)置蒸發(fā)池，不可以使附近地基泥沼化或?qū)χ車鷳B(tài)環(huán)境產(chǎn)生

不利影響

【答案】B

50、廠拌熱再生中關(guān)鍵技術(shù)是（）。

A.添加的膠粘劑（如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥）與舊混合料的均勻

拌和技術(shù)

B.舊瀝青混合料的加熱重熔技術(shù)

C.新加瀝青、再生劑與舊混合料的均勻復(fù)拌技術(shù)

D.解決舊瀝青混合料中瀝青的加熱重熔問(wèn)題與舊瀝青混合料的精確

計(jì)量問(wèn)題

【答案】D

51、可用于測(cè)定各類路基路面的回彈彎沉以評(píng)定其整體承載能力的

方法是（）。

A.貝克曼梁法

B.落錘彎沉儀法

C.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法

D.自動(dòng)彎沉儀法

【答案】A

52、鉆孔灌注樁質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。

A.沉淀厚度

B.孔徑

C.鉆孔傾斜度

D.樁身完整性

【答案】D

53、下列關(guān)于巖石路塹開(kāi)挖方式說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.鉆爆開(kāi)挖是當(dāng)前巖石路塹廣泛采用的開(kāi)挖施工方法

B.直接應(yīng)用機(jī)械開(kāi)挖，該方法沒(méi)有鉆爆工序作業(yè)，不需要風(fēng)、水、

電輔助設(shè)施

C.直接應(yīng)用機(jī)械開(kāi)挖，該方法適于破碎堅(jiān)硬巖石

D.靜態(tài)破碎法將膨脹劑放入炮孔內(nèi)，利用產(chǎn)生的膨脹力，使介質(zhì)裂開(kāi)

【答案】C

54、軟土的天然含水量一般是（）。

A.10%~30%

B.20%~50%

C.30%~70%

D.60%~90%

【答案】C

55、鋼筋混凝土圓管成品應(yīng)符合下列（）的要求。

A.管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線平行

B.管壁內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑

C.管節(jié)各部尺寸可以超過(guò)規(guī)定的允許偏差

D.管節(jié)外壁無(wú)需注明適用的管頂填土高度

【答案】B

56、以下措施中，不是預(yù)防路基邊緣壓實(shí)度不足的措施是（）。

A.路基施工應(yīng)按設(shè)計(jì)的要求超寬填筑

B.控制碾壓工藝，保證機(jī)具碾壓到邊

C.采用強(qiáng)夯措施

D.提高路基邊緣帶壓實(shí)遍數(shù)，確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行

車帶

【答案】C

57、可直接用于土石路堤的填料是（）。

A.易溶性巖石

B.鹽化巖石

C.崩解性巖石

D.軟質(zhì)石料

【答案】D

58、熱拌瀝青混合料施工應(yīng)做好配合比設(shè)計(jì)，報(bào)送（）審批。

A.監(jiān)理工程師

B.業(yè)主主管工程師

C.監(jiān)督工程師

D.試驗(yàn)工程師

【答案】A

59、SMA混合料的拌合時(shí)采用顆粒狀纖維，纖維應(yīng)在粗細(xì)集料投料

后立即加入，干拌時(shí)間較常規(guī)混合料生產(chǎn)（）。

A.增加5~10s

B.減少5~10s

C.增加20~30s

D.減少20~30s

【答案】A

60、填石滲溝形狀通常為（）o

A.圓形

B.橢圓形

C.三角形

D.梯形

【答案】D

61、關(guān)于普通鋼筋說(shuō)錯(cuò)誤的是（）

A.預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，且其使

用時(shí)計(jì)算拉應(yīng)力應(yīng)不大于50MPa

B.軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件可采用綁扎接頭

C.受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開(kāi)布置

D.電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑,

也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處

【答案】B

62、當(dāng)土質(zhì)較差有嚴(yán)重流砂現(xiàn)象，地下水位較高，挖基較深，坑壁

不易穩(wěn)定時(shí)，可采用基坑排水方法中的（）o

A.集水坑排水法

B.井點(diǎn)降水法

C.沉井排水法

D.水泥灌漿法

【答案】B

63、（）是施工企業(yè)和項(xiàng)目經(jīng)理部簽訂責(zé)任書的主要依據(jù)。

A.項(xiàng)目預(yù)算（直接）成本

B.計(jì)劃預(yù)算（直接）成本

C.實(shí)際預(yù)算（直接）成本

D.責(zé)任目標(biāo)成本

【答案】A

64、關(guān)于公路工程開(kāi)標(biāo)的說(shuō)法中，正確的是（??）。

A.開(kāi)標(biāo)應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件確定的提交投標(biāo)文件截止時(shí)間后的第二天公

開(kāi)進(jìn)行

B.開(kāi)標(biāo)地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)為招標(biāo)文件中預(yù)先確定的地點(diǎn)

C.投標(biāo)人少于5個(gè)的，不得開(kāi)標(biāo)

D.開(kāi)標(biāo)由投標(biāo)人代表主持，邀請(qǐng)所有投標(biāo)人參加

【答案】B

65、炮洞直徑為0.2~0.5m,洞穴成水平或略有傾斜，深度小于5m,

用集中藥于炮洞中進(jìn)行爆炸的方法稱為（）。

A.鋼釬炮

B.貓洞炮

C.藥壺炮

D.深孔爆破

【答案】B

66、瀝青路面分類中，不屬于按組成結(jié)構(gòu)分類的是（）。

A.密實(shí)一懸浮結(jié)構(gòu)

B.懸浮一骨架結(jié)構(gòu)

C.骨架一空隙結(jié)構(gòu)

D.密實(shí)一骨架結(jié)構(gòu)

【答案】B

67、填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用（）作為控制指標(biāo)。

A.貫入度

B.彎沉值

C.孔隙率

D.干密度

【答案】C

68、穩(wěn)定土拌和設(shè)備按生產(chǎn)能力分為小型、中型、大型和特大型四

種，大型穩(wěn)定土拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力是（）o

A.200-300t/h

B.200-400t/h

C.400~500t/h

D.400?600t/h

【答案】D

69、混凝土分層澆筑時(shí)，分層厚度要根據(jù)（）確定。

A.振搗器的功率

B.混凝土攪拌能力

C.混凝土輸送能力

D.澆筑混凝土?xí)r的氣溫

【答案】A

70、涵洞完成后，當(dāng)涵洞砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的

（）%時(shí)，方可進(jìn)行涵洞洞身兩側(cè)的回填。

A.70

B.75

C.85

D.100

【答案】c

71、下列關(guān)于滑坡地段路基施工要求說(shuō)法不正確的是（）。

A.滑坡整治宜在旱季施工

B.滑坡整治完成后，應(yīng)及時(shí)恢復(fù)植被

C.采用削坡減載方案整治滑坡時(shí)，應(yīng)自下而上進(jìn)行，嚴(yán)禁超挖或亂

挖，嚴(yán)禁爆破減載

D.滑坡體未處理之前，裝載機(jī)不可在滑坡體上長(zhǎng)時(shí)間停車

【答案】C

72、乳化瀝青碎石在拌合與攤鋪過(guò)程中對(duì)已破乳的混合料，正確的

處理方法是應(yīng)予（）。

A.再加瀝青重新拌合

B.廢棄

C.降級(jí)利用

D.增加碾壓遍數(shù)

【答案】B

73、（2016年真題）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工中，計(jì)算后張法預(yù)

應(yīng)力筋下料長(zhǎng)度應(yīng)考慮的因素是（）。

A.預(yù)應(yīng)力孔道曲線長(zhǎng)度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長(zhǎng)度、錨夾具長(zhǎng)度、千

斤頂長(zhǎng)度

B.梁的跨徑、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度、蓋梁寬度

C.梁的長(zhǎng)度、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長(zhǎng)度

D.蓋梁寬度、梁的長(zhǎng)度、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度

【答案】A

74、路基工程作為單獨(dú)合同段進(jìn)行交工驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)邀請(qǐng)（）

A.路面施工

B.交通執(zhí)法

C.運(yùn)營(yíng)

D.養(yǎng)護(hù)

【答案】A

75、對(duì)符合設(shè)計(jì)要求的細(xì)粒土、特殊土等基底，經(jīng)修整完成后，應(yīng)

盡快設(shè)置（）墊層。

A.砂石

B.混凝土

C.碎石

D.灰土

【答案】B

76、應(yīng)急預(yù)案評(píng)估每（）一次。

A.半年

B.一年

C.兩年

D.三年

【答案】D

77、有抗冰凍、抗鹽凍要求時(shí)，各級(jí)公路水泥混凝土面層及暴露結(jié)

構(gòu)物混凝土應(yīng)摻入（）o

A.早強(qiáng)劑

B.緩凝劑

C.引氣劑

D阻銹劑

【答案】C

78、關(guān)于水泥混凝土路面縱縫說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.鋼筋混凝土路面、橋面和搭板的縱縫拉桿可由橫向鋼筋延伸穿過(guò)

接縫代替

B.當(dāng)一次鋪筑寬度大于路面寬度時(shí)，應(yīng)設(shè)置縱向施工縫

C.當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí)，應(yīng)設(shè)置縱向縮縫

D.接縫應(yīng)與路線中線平行

【答案】B

79、按照《公路工程變更管理辦法》的規(guī)定，負(fù)責(zé)對(duì)一般設(shè)計(jì)變更

進(jìn)行審查的單位是()

A.交通運(yùn)輸部

B.省級(jí)交通主管部門

C.縣級(jí)及縣級(jí)以上交通主管部門

D.項(xiàng)目法人

【答案】D

80、超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由

()組織召開(kāi)專家論證會(huì)。

A.業(yè)主

B.設(shè)計(jì)單位

C.施工單位

D.監(jiān)理單位

【答案】C

81、下列不屬于封層作用的是()o

A.使瀝青面層與基層結(jié)合良好

B.路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)

C.封閉某一層起著保水防水作用

D.起基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結(jié)作用

【答案】A

82、以下關(guān)于路基冬期施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.一級(jí)公路的土質(zhì)路堤不宜進(jìn)行冬期施工

B.半填半挖地段、挖填方交界處適宜在冬期施工

C.冬期施工的路堤填料不得用含水率大的黏質(zhì)土

D.冬期挖方邊坡不得一次挖到設(shè)計(jì)線，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層

【答案】B

83、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)中，當(dāng)瀝青混合料試件達(dá)到最大荷載時(shí)，其

壓縮變形量稱為（）。

A.穩(wěn)定度

B.瀝青飽和度

C.流值

D.最大荷載值

【答案】C

84、下列關(guān)于巖石路塹開(kāi)挖方式說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.鉆爆開(kāi)挖是當(dāng)前石質(zhì)路塹廣泛采用的開(kāi)挖施工方法

B.直接應(yīng)用機(jī)械開(kāi)挖該方法沒(méi)有鉆爆工序作業(yè)，不需要風(fēng)、水、電

輔助設(shè)施

C.直接應(yīng)用機(jī)械開(kāi)挖該方法適于破碎堅(jiān)硬巖石

D.靜態(tài)破碎法是利用產(chǎn)生的膨脹力使介質(zhì)裂開(kāi)

【答案】C

85、關(guān)于土方路堤填筑施工程序正確的是（）。

A.施工準(zhǔn)備——填筑前基底處理——基底檢測(cè)——填料分層填筑

——推土機(jī)攤平-----碾壓——平地機(jī)整平——檢測(cè)

B.施工準(zhǔn)備——填筑前基底處理——基底檢測(cè)——填料分層填筑

——推土機(jī)攤平——平地機(jī)整平-----碾壓——檢測(cè)

C.施工準(zhǔn)備——填筑前基底處理——基底檢測(cè)——推土機(jī)攤平一

--填料分層填筑----平地機(jī)整平-----碾壓-----檢測(cè)

D.施工準(zhǔn)備——基底檢測(cè)——填筑前基底處理——填料分層填筑

——推土機(jī)攤平——平地機(jī)整平-----碾壓——檢測(cè)

【答案】B

86、可以用于瀝青混凝土面層的聯(lián)接層的是（）。

A.瀝青表面處治路面

B.瀝青混凝土路面

C.瀝青貫入式路面

D.瀝青瑪蹄脂路面

【答案】C

87、普通熱拌瀝青混凝土路面表面層混合料的攤鋪方法通常采用（）

施工。

A.平衡梁法

B.人工攤鋪法

C.走線法

D.滑模法

【答案】A

88、（2019年真題）關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤

的是（）o

A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，碾壓后宜使集料的棱角外露3?

5mm

B.填隙料應(yīng)干燥

C.宜采用膠輪壓路機(jī)靜壓，碾壓時(shí)，表面集料間應(yīng)留有空隙

D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，不得開(kāi)放交通

【答案】C

89、位于IV?VI級(jí)圍巖中且覆蓋層厚度小于（）的隧道，應(yīng)進(jìn)行地

表沉降量測(cè)。

A.35

B.40

C.45

D.50

【答案】B

90、在一般土質(zhì)地段，高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)公路基底的壓實(shí)

度不應(yīng)小于（）。

A.90%

B.93%

C.96%

D.98%

【答案】A

91、下列關(guān)于移動(dòng)模架的施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A.移動(dòng)模架拼裝完成后，應(yīng)對(duì)其拼裝質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，并應(yīng)在首孔梁

的澆筑位置就位后進(jìn)行荷載加載試驗(yàn)，檢驗(yàn)和試壓合格后方可正式

使用

B.首孔梁的混凝土在順橋向宜從橋臺(tái)（或過(guò)渡墩）開(kāi)始向懸臂端進(jìn)

行澆筑，中間孔宜從懸臂端開(kāi)始向已澆梁段推進(jìn)澆筑

C.內(nèi)模中的側(cè)向模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后拆除，頂面

模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后拆除

D.移動(dòng)模架在移動(dòng)過(guò)孔時(shí)的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于1.5

【答案】C

92、工程各合同段交工驗(yàn)收結(jié)束后，由（）對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)

行工程質(zhì)量評(píng)定。

A.項(xiàng)目法人

B.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

C.監(jiān)理單位

D.竣工驗(yàn)收委員會(huì)

【答案】A

93、對(duì)軟土性質(zhì)很差、土源緊缺、工期緊的軟土地基宜選擇（

處理。

A.粉噴樁

B.碎石墊層

C.袋裝砂井法

D.真空預(yù)壓法

【答案】D

94、具有構(gòu)造簡(jiǎn)單，受力明確，在同等條件下，跨徑越大，單位跨

度的材料耗費(fèi)越少、造價(jià)越低的橋梁是（）。

A.鋼架橋

B.拱橋

C.梁式橋

D.懸索橋

【答案】D

95、（2021年第2批真題）下列公路工程質(zhì)量事故中，屬于較大質(zhì)量

事故的是（）o

A.二級(jí)公路項(xiàng)目的中隧道結(jié)構(gòu)坍塌事故

B.二級(jí)公路項(xiàng)目的大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌事故

C.高速公路項(xiàng)目的路基（行車道寬度）整體滑移事故

D.直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬(wàn)元以上1億元以下的事故

【答案】C

96、填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用（）作為控制指標(biāo)。

A.貫入度

B.彎沉值

C.孔隙率

D.干密度

【答案】C

97、關(guān)于大體積混凝土施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）o

A.宜選用低水化熱和凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng)的水泥品種。粗集料宜采用連續(xù)級(jí)

配，細(xì)集料宜采用中砂。

B.大體積混凝土進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)及質(zhì)量評(píng)定時(shí)，可按28d齡期的抗

壓強(qiáng)度控制。

C.大體積混凝土的澆筑宜在氣溫較低時(shí)進(jìn)行，但混凝土的入模溫度

應(yīng)不低于5C°

D.在混凝土內(nèi)部通水降溫時(shí)，進(jìn)出口水的溫差宜小于或等于10C°,

且水溫與內(nèi)部混凝土的溫差宜不大于20C°o

【答案】B

98、路基加高施工技術(shù)要點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.首先用鏟運(yùn)機(jī)將邊坡的表層去掉，去掉邊坡內(nèi)有砂、碎石、礫石

及其他與土的物理特性不符的材料

B.當(dāng)路基加高的數(shù)值略大于路面的設(shè)計(jì)厚度時(shí)，將舊路面挖去，用

其舊石料來(lái)加固路肩和路基上層的填料

C.如果路基內(nèi)0.5mm以下的高塑性石灰石顆粒超過(guò)20%?30%時(shí)，最

好摻進(jìn)20限25%的砂

D.舊路槽恢復(fù)完之后必須整形，然后再分層填筑，達(dá)到設(shè)計(jì)高程

【答案】D

99、瀝青路面噴灑透層的作用是（）。

A.使各瀝青層之間結(jié)合良好

B.封閉表面空隙防止水分侵入

C.使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好

D.某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)

【答案】C

100、下列關(guān)于安全步距說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.安全步距主要由隧道圍巖級(jí)別決定

B.V級(jí)圍巖仰拱與掌子面的距離不超過(guò)40m

C.V級(jí)圍巖二次襯砌距掌子面的距離不得大于70m

D.隧道安全步距是指隧道仰拱到二次襯砌的安全距離

【答案】D

10k關(guān)于爆炸擠淤材料要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.水下爆炸宜選用抗水性能好的乳化炸藥

B.水下傳引爆器材宜選用導(dǎo)爆索或?qū)П?/p>

C.采用電雷管作為起爆器材時(shí)，應(yīng)采用兩發(fā)同型號(hào)的串聯(lián)電雷管

D.嚴(yán)禁使用加強(qiáng)帽歪斜的電雷管

【答案】C

102、關(guān)于普通鋼筋說(shuō)錯(cuò)誤的是（）

A.預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，且其使

用時(shí)計(jì)算拉應(yīng)力應(yīng)不大于50MPa

B.軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件可采用綁扎接頭

C.受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開(kāi)布置

D.電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑,

也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處

【答案】B

103、透層油的黏度主要是通過(guò)調(diào)節(jié)（）或乳化瀝青的濃度得到

適宜的黏度。

A.稀釋劑的用量

B.瀝青的針入度

C.透層油的含水量

D.高分子聚合物

【答案】A

104、馬歇爾試驗(yàn)檢測(cè)中，（）是評(píng)價(jià)瀝青混合料壓實(shí)程度的指標(biāo)。

A.瀝青飽和度

B.空隙率

C.穩(wěn)定度

D.流值

【答案】B

105、某施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生安全生產(chǎn)事故，造成6人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失

6000萬(wàn)元人民幣。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，這

屬于（）生產(chǎn)安全事故。

A.一般

B.較大

C.特別重大

D.重大

【答案】D

106、當(dāng)隧道跨度為12m,該隧道屬（）隧道。

A.小跨度隧道

B.中跨度隧道

C.大跨度隧道

D.超大跨度隧道

【答案】B

107、某公路施工企業(yè)在2013年的企業(yè)信用評(píng)價(jià)總得分為94分,

該企業(yè)的信用等級(jí)為（）級(jí)

A.AA

B.A

C.B

D.C

【答案】B

108、預(yù)應(yīng)力后張法張拉施工時(shí),工具錨（夾具）、千斤頂和工作錨

（錨具）正確的安裝順序是（）o

A.工作錨一千斤頂一工具錨

B.工具錨一千斤頂一工作錨

C.工具錨一工作錨T千斤頂

D.工作錨一工具錨一千斤頂

【答案】A

109、采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土前，應(yīng)對(duì)導(dǎo)管作（）o

A.抗剪和抗拉試驗(yàn)

B.水密和抗壓試驗(yàn)

C.水密承壓和抗拉試驗(yàn)

D.閉水和抗彎試驗(yàn)

【答案】C

110、（2014年真題）土基最佳含水量是土基達(dá)到（）所對(duì)應(yīng)的含水

量。

A.100%壓實(shí)度

B.最大濕密度

C.最大干密度

D.液限

【答案】C

11K不能用于二級(jí)和二級(jí)以上公路高級(jí)路面基層的是（）。

A.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土

B.水泥穩(wěn)定煤砰石

C.水泥穩(wěn)定碎石土

D.水泥穩(wěn)定沙礫

【答案】A

112、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工中，當(dāng)土質(zhì)較差有嚴(yán)重流砂現(xiàn)象，地下水位

較高，挖基較深，坑壁不易穩(wěn)定，用普通排水方法難以解決時(shí)，可

采用（）o

A.集水坑排水法

B.井點(diǎn)降水法

C.帷幕法

D.板樁法

【答案】B

113、支架應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行預(yù)壓，以收集（）的變形數(shù)據(jù),

作為設(shè)置預(yù)拱度的依據(jù)。

A.支架、地基

B.梁體

C.模板

D.風(fēng)撐

【答案】A

114、洞內(nèi)涌水或地下水位較高時(shí)，可采用（）和深井降水法處理。

A.開(kāi)挖截水溝

B.反坡排水

C.井點(diǎn)降水

D.平行導(dǎo)坑排水

【答案】C

115、預(yù)制拱圈和蓋板在無(wú)設(shè)計(jì)規(guī)定的情況下，成品混凝土強(qiáng)度達(dá)至

設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）時(shí)，方可搬運(yùn)安裝。

A.75%

B.85%

C.95%

D.100%

【答案】B

116、橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁時(shí)，護(hù)壁泥漿是從上向下流動(dòng)，孔壁

坍塌的可能性較大，這種鉆孔方法稱為（）。

A.沖擊鉆孔法

B.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法

C.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法

D.旋挖鉆機(jī)鉆孔法

【答案】C

117、天氣炎熱或運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒材料拌和時(shí)含水

率可適當(dāng)提高（）o

A.0.5%~1%

B.1%?1.5%

C.1%?2%

D.1.5%-2%

【答案】C

118、公路工程項(xiàng)目施工成本管理活動(dòng)中不確定因素最多、最復(fù)雜、

最基礎(chǔ)也是最重要的管理內(nèi)容是（）o

A.施工成本預(yù)測(cè)

B.施工成本控制

C.施工成本核算

D.施工成本分析

【答案】B

119、采用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度，不宜用于（）。

A.填石路堤

B.二灰基層

C.砂石路面

D.瀝青貫入式路面

【答案】A

120、（2016年真題）填石路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制指標(biāo)宜采用（）。

A.壓實(shí)度

B.沉降差

C.密度

D.孔隙率

【答案】D

121、石質(zhì)路塹開(kāi)挖施工中，嚴(yán)禁采用（）o

A.深孔爆破

B.定向爆破

C.帽室爆破

D.預(yù)裂爆破

【答案】C

122、拌合型改性乳化瀝青適用于（）o

A.粘層

B.封層

C.橋面防水粘結(jié)層

D.改性稀漿封層

【答案】D

123、關(guān)于強(qiáng)夯置換的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.應(yīng)在地表鋪設(shè)一定厚度的墊層，墊層材料宜與樁體材料相同

B.夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試夯確定

C.應(yīng)按由外向內(nèi)，隔行跳打的方式進(jìn)行施工

D.累計(jì)夯沉量應(yīng)為設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)的1.5~2.0倍

【答案】C

124、某堅(jiān)石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開(kāi)挖方法是（）o

A.薄層鉆爆開(kāi)挖

B.帶松土器的重型推土機(jī)破碎開(kāi)挖

C.分層鉆爆開(kāi)挖

D.靜態(tài)破碎開(kāi)挖

【答案】D

125、隧道圍巖分級(jí)是設(shè)計(jì)、施工的基礎(chǔ)。（）是隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)

的基礎(chǔ)，適用于各種地質(zhì)條件隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。

A.地質(zhì)調(diào)查法

B.物理勘探法

C.超前鉆探法

D.水力聯(lián)系觀測(cè)

【答案】A

126、（2016年真題）公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的

交通等級(jí)是（）。

A.中交通荷載等級(jí)

B.極重交通荷載等級(jí)

C.特重交通荷載等級(jí)

D.重交通荷載等級(jí)

【答案】A

127、關(guān)于混凝土連續(xù)梁合龍的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.合龍順序一般是選邊跨，后次跨，再中跨

B.合龍段長(zhǎng)度宜為2m

C.合龍宜在一天中氣溫最高時(shí)進(jìn)行

D.合龍段混凝土宜提高一級(jí)

【答案】C

128、爆炸擠淤置換層底面和下臥地基層設(shè)計(jì)頂面之間的殘留淤泥碎

石混合層厚度應(yīng)不大于（）mo

A.0.30

B.0.50

C.0.80

D.1.00

【答案】D

129、施工方案優(yōu)化的內(nèi)容不包括0。

A.施工方法的優(yōu)化

B.施工順序的優(yōu)化

C.機(jī)械成本的優(yōu)化

D.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化

【答案】C

130、預(yù)制拱圈和蓋板在成品混凝土強(qiáng)度達(dá)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）時(shí),

方可搬運(yùn)安裝。

A.75%

B.85%

C.95%

D.100%

【答案】B

131、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不包含（）o

A.平整度

B.強(qiáng)度

C.壓實(shí)度

D.彎沉值

【答案】D

132、分包單位在施工活動(dòng)中，偶遇百年罕見(jiàn)的特大暴雨，導(dǎo)致工期

延誤，則分包人可以向（）索賠。

A.發(fā)包人

B.承包人

C.監(jiān)理人

D.設(shè)計(jì)單位

【答案】B

133、在平原地區(qū)的路基施工中，（）為主導(dǎo)工序。

A.移挖作填

B.半填半挖

C.路基填方

D.排水設(shè)施

【答案】C

134、不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級(jí)公路下路床的填料是（）o

A.濕粘土

B.弱膨脹土

C.紅粘土

D.粉質(zhì)土

【答案】D

135、采用滑模攤鋪機(jī)鋪筑水泥混凝土面層的施工工藝，其特征是

（）o

A.可連續(xù)攤鋪所有路段

B.不架設(shè)邊緣固定模板

C.布料采用側(cè)向上料的布料機(jī)

D.采用軟鋸縫

【答案】B

136、熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)準(zhǔn)備工作說(shuō)法正確的是（）。

A.選購(gòu)經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料，礦料可以不用分類堆放

B.在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線（底面層施工時(shí)）在邊線外側(cè)0.3?0.

5m處每隔5"10m釘邊樁進(jìn)行水平測(cè)量，拉好基準(zhǔn)線，畫好邊線

C.對(duì)下承層進(jìn)行清掃，底面層施工前兩天在基層上灑封層油

D.試驗(yàn)段開(kāi)工前14d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好后試驗(yàn)人員報(bào)

請(qǐng)監(jiān)理工程師審核

【答案】B

137、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，設(shè)

計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在（）%以內(nèi),

否則應(yīng)暫停張拉。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】D

138、（2019年真題）貝雷便橋架設(shè)常用懸臂推出法，推出時(shí)傾覆穩(wěn)

定性系數(shù)應(yīng)不小于（）。

A.1.2

B.1.3

C.1.5

D.2.0

【答案】A

139、隧道洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離不應(yīng)小于（）mo

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

【答案】c

140、填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)填筑（）。

A.墊層

B.封層

C.過(guò)渡層

D.透層

【答案】C

141、關(guān)于拌和水站水泥混凝土拌和設(shè)備的要求，錯(cuò)誤的是（）。

A.拌和設(shè)備應(yīng)采用質(zhì)量自動(dòng)計(jì)量設(shè)備

B.減水劑應(yīng)采用全自動(dòng)電子稱量設(shè)備

C.拌和用水應(yīng)采用流量計(jì)計(jì)量

D.混凝土拌和應(yīng)采用強(qiáng)制式拌和機(jī)

【答案】C

142、錨桿擋土墻在施工前應(yīng)做的試驗(yàn)是（）。

A.錨桿抗拔力驗(yàn)證試驗(yàn)

B.錨桿抗壓試驗(yàn)

C.注漿試驗(yàn)

D.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)

【答案】A

143、下列錨桿擋土墻施工工藝中，排在最后的工序是（）。

A.肋板安裝

B.擋土板安裝

C.基礎(chǔ)澆筑

D.構(gòu)件預(yù)制

【答案】B

144、下列會(huì)導(dǎo)致SAC瀝青混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象的是（）。

A.堆料采用大料堆

B.減少混合料中小于0.075mm顆粒的含量

C.混合料運(yùn)輸過(guò)程中，第一次裝料靠近車廂前部，第二次裝料靠近

后部車廂門，第三次裝料在中間

D.當(dāng)卡車將料卸入攤鋪機(jī)受料斗時(shí)，要盡量使混合料整體卸落，而

不是逐漸將混合料卸入受料斗

【答案】A

145、高速公路、一級(jí)公路中線放樣主要依據(jù)的設(shè)計(jì)表格是（）。

A.路基設(shè)計(jì)表

B.水準(zhǔn)點(diǎn)表

C.交點(diǎn)固定表

D.逐樁坐標(biāo)表

【答案】D

146、某二級(jí)公路改造工程中的K1+000?K1+200段路堤右側(cè)坡腳

處受河水浸泡，在洪水作用下，舊路坡腳垮塌，急需搶修，對(duì)此最

宜選用的路基防護(hù)是（）。

A.噴射混凝土封面

B.干砌片石護(hù)坡

C.拋石防護(hù)

D.護(hù)面墻

【答案】C

147、鉆孔灌注樁施工中，用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn)，泥漿泵將泥漿

壓進(jìn)泥漿龍頭，并通過(guò)鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)的鉆孔方法是

（）.

A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法

B.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法

C.螺旋鉆孔法

D.沖抓鉆孔法

【答案】A

148、乳化瀝青碎石在拌合與攤鋪過(guò)程中對(duì)已破乳的混合料，正確的

處理方法是應(yīng)予（）。

A.再加瀝青重新拌合

B.廢棄

C.降級(jí)利用

D.增加碾壓遍數(shù)

【答案】B

149、下列關(guān)于移動(dòng)模架法現(xiàn)澆施工要點(diǎn)說(shuō)法正確的是（）。

A.首孔梁的混凝土在順橋向從橋臺(tái)開(kāi)始向懸臂端進(jìn)行澆筑

B.中間孔從已澆梁段向懸臂端開(kāi)始推進(jìn)澆筑

C.頂面模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的70%后，方可

拆除

D.外模架應(yīng)在梁體建立預(yù)應(yīng)力前卸落

【答案】A

150、塑料排水板頂端埋入砂墊層的長(zhǎng)度不應(yīng)小于（）米

A.0.4

B.0.5

C.0.3

D.0.2

【答案】B

151、關(guān)于水泥混凝土抗折強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的說(shuō)法正確的是（）。

A.水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件采用的是150mmxl50mmx550mm的梁形試

件

B.水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件采用的是邊長(zhǎng)為150nlm的正立方體為標(biāo)

準(zhǔn)試件

C.水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件都是高:直徑=1:1的圓柱體試件

D.水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件采用的是邊長(zhǎng)為70.7mm的正立方體為標(biāo)

準(zhǔn)試件

【答案】A

152、下列關(guān)于項(xiàng)目部駐地建設(shè)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）o

A.項(xiàng)目部駐地選址要離集中爆破區(qū)200m以外

B.自建房最低標(biāo)準(zhǔn)為活動(dòng)板房，搭建高度不宜超過(guò)2層，每組最多

不超過(guò)10棟，房間凈高不低于2.6m

C.試驗(yàn)室的面積不低于180m2

D.駐地辦公區(qū)、生活區(qū)應(yīng)采用集中供暖，嚴(yán)禁電力取暖

【答案】A

153、下列不屬于開(kāi)工準(zhǔn)備階段測(cè)量工作的是（）。

A.交接樁

B.施工控制網(wǎng)建立

C.地形地貌復(fù)核測(cè)量

D.施工放樣測(cè)量

【答案】D

154、下列瀝青路面面層施工縫處理的做法，錯(cuò)誤的是（）o

A.半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫

B.半幅施工鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青

C.橫接縫首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時(shí)，按45。斜

交于路中線切齊清除

D.縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開(kāi)15cm以上橫向接縫錯(cuò)開(kāi)1m以上

【答案】C

155、（2020年真題）根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊(cè)，

土建工程）》一般項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于（）。

A.75%

B.80%

C.85%

D.90%

【答案】B

156、下列關(guān)于隧道襯砌裂縫病害防治的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)圍巖級(jí)別選取襯砌形式及襯砌厚度

B.鋼筋保護(hù)層必須保證不小于3cm

C.混凝土宜采用較大的水膠比，降低骨膠比

D.混凝土溫度的變化速度不宜大于5C7h

【答案】C

157、下面屬于造成現(xiàn)澆梁橋預(yù)拱度偏差的原因是（）。

A.支架彈性變形混凝土梁撓度的計(jì)算誤差

B.施加預(yù)應(yīng)力時(shí)間差異

C.實(shí)際預(yù)應(yīng)力超過(guò)設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力

D.波紋管豎向偏位過(guò)大

【答案】A

158、洞頂填土厚度大于50cm的涵洞稱為()。

A.暗涵

B.明涵

C.壓力涵

D.半壓力涵

【答案】A

159、下列計(jì)劃優(yōu)化中，不屬于公路施工組織資源利用優(yōu)化的是

()o

A.物資采購(gòu)計(jì)劃優(yōu)化

B.物資供應(yīng)計(jì)劃優(yōu)化

C.施工進(jìn)度計(jì)劃優(yōu)化

D.機(jī)械需要計(jì)劃優(yōu)化

【答案】C

160、高速公路路床范圍為1.5m過(guò)濕土，且設(shè)計(jì)未規(guī)定換填厚度時(shí),

應(yīng)換填的厚度宜為（）o

A.0.8~1.2m

B.0.5~0.8m

C.0.8~1.5m

D.全部換填

【答案】A

161、灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度，不宜用于（）。

A.填石路堤

B.二灰基層

C.砂石路面

D.瀝青貫入式路面

【答案】A

162、簡(jiǎn)支梁采用纜索吊機(jī)進(jìn)行安裝時(shí)，應(yīng)事先對(duì)纜索吊機(jī)進(jìn)行

（）倍最大設(shè)計(jì)荷載的靜力試驗(yàn)和設(shè)計(jì)荷載下的試運(yùn)行

A.1.10

B.1.20

C.1.30

D.1.50

【答案】B

163、倒虹吸管宜采用鋼筋混凝土或混凝土圓管，進(jìn)出水口必須設(shè)置

()。

A.錐坡

B.豎井

C.八字墻

D.檢查井

【答案】B

164、關(guān)于土方開(kāi)挖的規(guī)定中，說(shuō)法正確的是()o

A.開(kāi)挖應(yīng)自下而上逐級(jí)進(jìn)行

B.開(kāi)挖至邊坡線，嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)邊坡線，不得出現(xiàn)超挖

C.開(kāi)挖至零填、路塹路床部分后，為保證干燥，應(yīng)晾曬再進(jìn)行施工

D.路床土含水量高或?yàn)楹畬訒r(shí)，應(yīng)采取設(shè)置滲溝、換填、改良土

質(zhì)等處理

【答案】D

165、位于IV~VI級(jí)圍巖中且覆蓋層厚度小于40m的隧道，應(yīng)進(jìn)行

()量測(cè)。

A.周邊位移

B.拱頂下沉

C.圍巖壓力

D.地表沉降

【答案】D

166、移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆施工中，當(dāng)一孔梁的混凝土澆筑施工完成后,

內(nèi)模中的側(cè)向模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到（）后，頂面模板

應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）后，方可拆除。

A.5.OMPa,75%

B.2.5MPa,80%

C.5.OMPa,80%

D.2.5MPa,75%

【答案】D

167、碎石瀝青混凝土SAC屬于（）瀝青混凝土。

A.細(xì)集料斷級(jí)配

B.細(xì)集料連續(xù)級(jí)配

C.粗集料斷級(jí)配

D.粗集料連續(xù)級(jí)配

【答案】C

168、擊實(shí)曲線上最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水率稱為（）o

A.最大含水量

B.最小含水量

C.最佳含水量

D.天然含水量

【答案】C

169、采用預(yù)裂爆破時(shí)，布置炮眼的方式是（）。

A.梅花型

B.方格型

C.一字型

D.丁字型

【答案】C

170、按我國(guó)目前規(guī)范要求，高等級(jí)公路瀝青路面建設(shè)應(yīng)使用（）

設(shè)備。

A.間歇強(qiáng)制式攪拌

B.連續(xù)強(qiáng)制式攪拌

C.間歇滾筒式攪拌

D.連續(xù)滾筒式攪拌

【答案】A

171、下列屬于交通標(biāo)志的是（）。

A.禁令標(biāo)志

B.線形誘導(dǎo)標(biāo)

C.分合流標(biāo)志

D.突起路標(biāo)

【答案】A

172、填隙碎石施工中，首次撒鋪填隙料的緊前工序是（）。

A.初壓

B.攤鋪粗碎石

C.灑水飽和

D.碾壓滾漿

【答案】A

173、（）是檢查施工合同的執(zhí)行情況，評(píng)價(jià)工程質(zhì)量，對(duì)各參建單

位工作進(jìn)行初步評(píng)價(jià)。

A.中間交工驗(yàn)收

B.交工驗(yàn)收

C.竣工驗(yàn)收

D.工序驗(yàn)收

【答案】B

174、關(guān)于混凝土的拌制與運(yùn)輸說(shuō)法，正確的是（）。

A.泵送混凝土應(yīng)選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸

鹽水泥等

B.粗集料宜采用間斷級(jí)配，細(xì)集料宜采用中砂

C.當(dāng)摻用摻合料較多時(shí)，除應(yīng)滿足強(qiáng)度要求外，還應(yīng)進(jìn)行鋼筋銹蝕

及混凝土碳化試驗(yàn)

D.混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求

時(shí)，應(yīng)廢棄

【答案】C

175、下列關(guān)于填石路基填筑說(shuō)法錯(cuò)誤是（）。

A.崩解性巖石不得直接用于路堤填料

B.鹽化巖石等不得直接用于路堤填筑

C.在填石路堤頂面與細(xì)料土填土層間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)封層

D.孔隙率的檢測(cè)應(yīng)采用水袋法進(jìn)行

【答案】C

176、下列關(guān)于普通鋼筋的加工制作說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.軸心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭

B.電渣壓力焊僅可用于豎向鋼筋的連接

C.鋼筋機(jī)械連接的最小混凝土保護(hù)層厚度不得小于20mm

D.用于保證鋼筋固定于正確位置的混凝土墊塊制作的厚度不應(yīng)出現(xiàn)

正誤差

【答案】D

177、某四級(jí)公路鋪筑水泥混凝土路面，路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用（）

公路的規(guī)定值。

A.一級(jí)

B.二級(jí)

C.三級(jí)

D.四級(jí)

【答案】B

178、水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí)，鋪筑第二層之前，應(yīng)對(duì)第一層頂

面采取的處理措施是()。

A.灑少量水泥

B.灑少量石灰

C.灑水翻松

D.噴灑澆灑乳化瀝青

【答案】A

179、下列不屬于路基防護(hù)與加固工程設(shè)施的是()。

A.邊坡坡面防護(hù)

B.濕弱地基加固

C.沖刷防護(hù)

D.支檔構(gòu)筑物

【答案】B

180、下列橋型中，在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺(tái)主要承受水平推

力的是（）

A.懸索橋

B.梁式橋

C.拱式橋

D.剛架橋

【答案】C

181、水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí)，鋪筑第二層之前，應(yīng)對(duì)第一層頂

面采取的處理措施是（）。

A.灑少量水泥

B.灑少量石灰

C.灑水翻松

D.噴灑澆灑乳化瀝青

【答案】A

182、橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑法施工中，合龍段混凝土澆筑時(shí)間宜安

排在一天中的（）時(shí)段澆筑。

A.平均氣溫

B.最高氣溫

C.最低氣溫

D.任意

【答案】C

183、熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)采用（）設(shè)計(jì)。

A.正交試驗(yàn)

B.針入度試驗(yàn)

C.馬歇爾試驗(yàn)

D.洛杉磯磨耗試驗(yàn)

【答案】C

184、（2021年第2批真題）無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中，適用于無(wú)機(jī)結(jié)

合料穩(wěn)定土（最大粒徑不超過(guò)25mm）的試模尺寸是（）。

A.試模的直徑x高=50mmx50mm

B.試模的直徑x高=100mmx100mm

C,試模的直徑x高=150mmxl50mm

D.試模的直徑x高=250mmx250nlm

【答案】B

185、適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于20kPa軟土地基的是（??）。

A.剛性樁

B.振沖置換法

C.加固土樁

D.水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）

【答案】D

186、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電必須按照（）的設(shè)置。

A.二級(jí)配電一級(jí)保護(hù)

B.一級(jí)配電一級(jí)保護(hù)

C.三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)

D.三級(jí)配電三級(jí)保護(hù)

【答案】C

187、關(guān)于施工測(cè)量與工地試驗(yàn)的方法，正確的是（）o

A.施工測(cè)量與工地試驗(yàn)人員只要能勝任工作，無(wú)須培訓(xùn)即可上崗

B.測(cè)量?jī)x器，試驗(yàn)設(shè)備未經(jīng)標(biāo)定可以短期使用

C.測(cè)量、試驗(yàn)記錄可以根據(jù)需要進(jìn)行適當(dāng)優(yōu)化

D.現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量數(shù)據(jù)處理計(jì)算資料必須換人復(fù)核，工地試驗(yàn)室應(yīng)定期接

受母體檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢查指導(dǎo)

【答案】D

188、運(yùn)輸部門原因，承包方機(jī)械未按期運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)致工期延誤,

該種工期延誤屬于（）延誤。

A.可原諒，可補(bǔ)償

B.可原諒，不可補(bǔ)償

C.不可原諒，可補(bǔ)償

D.不可原諒，不可補(bǔ)償

【答案】D

189、石方填筑路堤的工藝流程中包括：①分層填筑；②檢測(cè)簽認(rèn)；

③振動(dòng)碾壓；④路基整修；⑤路基成型；⑥攤鋪平整。其中正確的

順序是()。

【答案】B

190、某隧道是IV?V級(jí)圍巖，其覆蓋層厚度為80?250m。有關(guān)隧道

量測(cè)內(nèi)容和方法論述錯(cuò)誤的是()o

A.該隧道開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行圍巖、初期支護(hù)的周邊位移量測(cè)、拱頂

下沉量測(cè)

B.該隧道初期支護(hù)完成后應(yīng)進(jìn)行噴層表面的觀察和記錄，并進(jìn)行裂

縫描述

C.該隧道如果圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴(yán)格時(shí)，宜進(jìn)行圍巖

體內(nèi)位移量測(cè)和其他量測(cè)

D.該隧道全線應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測(cè)

【答案】D

191、普通熱拌瀝青混凝土路面表面層混合料的攤鋪方法通常采用

（）施工。

A.平衡梁法

B.人工攤鋪法

C.走線法

D.滑模法

【答案】A

192、土質(zhì)路堤地基表層處理要求中，當(dāng)?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定時(shí)，應(yīng)

采取攔截引排地下水或在路堤底部（）等措施。

A.填筑滲水性好的材料

B.設(shè)置透層

C.填筑重黏土

D.設(shè)置封層

【答案】A

193、有抗冰（鹽）凍要求地區(qū)，各交通等級(jí)路面、橋面、路緣石、

路肩及貧混凝土基層必須使用（）o

A.引氣劑

B.早強(qiáng)劑

C.膨脹劑

D.減水劑

【答案】A

194、預(yù)制梁板吊裝時(shí)，吊繩與梁板的交角為（）時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊架

或吊裝扁擔(dān)

A.45°

B.60°

C.75°

D.90°

【答案】A

195、適用于無(wú)水或淺水河灘，地形相對(duì)平坦，孔數(shù)較多的中型梁板

的架設(shè)方法是（）。

A.自行式吊機(jī)架設(shè)法

B.聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法

C.跨墩龍門架架設(shè)法

D.浮運(yùn)、吊運(yùn)架梁

【答案】C

196、下列關(guān)于隧道水害的防治措施敘述有誤的是（）。

A.因勢(shì)利導(dǎo)，給地下水以排走的出路，將水迅速地排到洞外

B.將流向隧道的水源截?cái)?，或盡可能使其水量減少

C.堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出

D.將曾在雨期施工的路段重新施工

【答案】D

197、下列粒料類基層中，屬于嵌鎖型的是()。

A.級(jí)配碎石

B.填隙碎石

C.級(jí)配礫石

D.天然砂礫

【答案】B

198、下列專項(xiàng)施工方案實(shí)施說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是()。

A.對(duì)于超過(guò)一定規(guī)模的危大工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家論證會(huì)對(duì)

專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證

B.施工單位應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)技術(shù)分級(jí)交底制度，明確安全技

術(shù)分級(jí)交底的原則、內(nèi)容、方法及確認(rèn)手續(xù)

C.分項(xiàng)工程實(shí)施前，施工單位負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定

對(duì)有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員詳細(xì)說(shuō)明，

并由雙方簽字確認(rèn)

D.施工單位可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)調(diào)整專項(xiàng)施工方案

【答案】D

199、下列關(guān)于瀝青路面用料說(shuō)法正確的是（）。

A.高速公路和一級(jí)公路不得使用篩選礫石和礦渣

B.經(jīng)過(guò)破碎且存放期超過(guò)3個(gè)月以上的鋼渣可作為粗集料使用

C.高速公路和一級(jí)公路的瀝青面層宜使用粉煤灰做填料

D.SMA和OGFC混合料不宜使用機(jī)制砂

【答案】A

200、關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料（半剛性）基層原材料的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.水泥初凝時(shí)間應(yīng)大于3h,水泥的終凝時(shí)間應(yīng)大于6h

B.水泥強(qiáng)度等級(jí)為32.5或42.5

C.級(jí)配碎石或礫石細(xì)集料的塑性指數(shù)不滿足要求時(shí)，可加石灰、無(wú)

塑性的砂或石屑摻配處理

D.用于二級(jí)及二級(jí)以上公路基層和底基層的級(jí)配碎石或礫石，應(yīng)由

不少于4種規(guī)格的材料摻配而成

【答案】A

多選題（共100題）

1、（2017年真題）關(guān)于公路工程竣（交）工驗(yàn)收的說(shuō)法，正確的是

（）o

A.竣工驗(yàn)收委員會(huì)由交通運(yùn)輸主管部門、項(xiàng)目法人、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

等單位代表組成

B.通車試運(yùn)營(yíng)2年以上方可進(jìn)行竣工驗(yàn)收

C.竣工驗(yàn)收質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分為合格和不合格

D.通過(guò)交工驗(yàn)收的合同段，項(xiàng)目法人應(yīng)及時(shí)頒發(fā)“公路工程交工驗(yàn)

收證書”

E.批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書是竣工驗(yàn)收的重要依據(jù)

【答案】BD

2、隧道施工中，應(yīng)提出預(yù)警并實(shí)行I級(jí)管理的情形有（）。

A.支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開(kāi)裂

B.滲水壓力或水流量突然增大

C.地表出現(xiàn)開(kāi)裂、坍塌

D.水體色或懸著物發(fā)生變化

E.噴混凝土厚度小于設(shè)計(jì)值

【答案】AC

3、橋梁的橋面系包括橋面鋪裝（或稱行車道鋪裝）及（）等。

A.排水防水系統(tǒng)

B.欄桿

C.伸縮縫

D.橋頭搭板

E.燈光照明

【答案】AB

4、下列關(guān)于滑模攤鋪機(jī)法施工水泥混凝土面層說(shuō)法，錯(cuò)誤的是

（）o

A.滑模攤鋪高速公路、一級(jí)公路時(shí)，應(yīng)采用雙向坡雙線基準(zhǔn)線

B.基準(zhǔn)線宜使用鋼絞線，采用直徑2.0mm的鋼絞線時(shí)，張線拉力不

宜小于1000N

C.滑模攤鋪機(jī)前布料，可采用翻斗車直接卸料的方式

D.最高料位高度不得高于松方控制板上緣

E.當(dāng)拌合物稠度發(fā)生變化時(shí)，宜先采取調(diào)振搗頻率的措施，后采取

改變攤鋪速度的措施

【答案】AC

5、混凝土攪拌完畢后，應(yīng)檢測(cè)混凝土拌合物的坍落度及其損失，宜

在（）取樣檢測(cè)

A.攪拌地點(diǎn)

B.澆筑地點(diǎn)

C.檢測(cè)地點(diǎn)

D.加水地點(diǎn)

E.運(yùn)輸途中

【答案】AB

6、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》規(guī)定，下列需要重

新招標(biāo)情形是（）。

A.通過(guò)資格預(yù)審的申請(qǐng)人少于3個(gè)的4

B.投標(biāo)人少于3個(gè)的

C.所有投標(biāo)均被否決的

D.中標(biāo)候選人均未與招標(biāo)人訂立書面合同的

E.所有投標(biāo)人的報(bào)價(jià)低于招標(biāo)人設(shè)置最高投標(biāo)限價(jià)

【答案】ABCD

7、關(guān)于一般分包的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的有（）。

A.分包單位由業(yè)主或監(jiān)理工程師選擇

B.分包合同須事先征得監(jiān)理工程師的書面批準(zhǔn)

C.承包商不能將全部工程分包出去

D.若非分包商原因造成分包商的損失，分包商有權(quán)向監(jiān)理工程師提

出索賠要求

E.承包商在分包合同中可以轉(zhuǎn)移部分責(zé)任義務(wù)給分包商，因此監(jiān)理

工程師應(yīng)相應(yīng)解除承包商承擔(dān)的該部分責(zé)任和義務(wù)

【答案】AD

8、在瀝青混合料中摻加的木質(zhì)素纖維，其質(zhì)量技術(shù)要求項(xiàng)目有0。

A.纖維長(zhǎng)度

B.平均斷裂伸長(zhǎng)率

C.吸油率

D.含水率

E.pH值

【答案】ACD

9、水泥混凝土路面斷板的防治措施有（）o

A.加鋪瀝青磨耗層

B.提高基層施工質(zhì)量

C.路基要做好封層

D.嚴(yán)格控制水泥混凝土水膠比

E.嚴(yán)格掌握切縫時(shí)間

【答案】BD

10、關(guān)于瀝青表面處治施工技術(shù)的說(shuō)法，正確的是（）。

A.瀝青表面處治可采用道路石油瀝青、乳化瀝青、煤瀝青鋪筑

B.瀝青表面處治適用于一級(jí)及一級(jí)以下公路的瀝青面層

C.瀝青表面處治的集料最大粒徑為處置層厚度的0.8倍

D.瀝青表面處治通常采用層鋪法施工

E.瀝青表面處治宜選擇在春季施工

【答案】AD

11、下列選項(xiàng)關(guān)于采用不同性質(zhì)的填料填筑路堤的正確要求有（）。

A.應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)

B.應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進(jìn)行拌合，在同水平層路基全寬范圍混合填

筑

C.每種填料的松鋪厚度應(yīng)該一致

D.當(dāng)原地面縱坡大于12%時(shí)，應(yīng)挖臺(tái)階

E.強(qiáng)度較小的填料層應(yīng)填筑在強(qiáng)度較大的填料層的下面

【答案】AD

12、以下（）設(shè)施具有誘導(dǎo)視線作用。

A.護(hù)欄

B.防眩設(shè)施

C.公路界碑

D.防撞筒

E.里程標(biāo)

【答案】AD

13、雨期填筑路堤時(shí)，應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）。

A.填料應(yīng)選用透水性好的碎（卵）石土、砂礫、石方碎渣和砂類土

等

B.取土坑的設(shè)置應(yīng)滿足路基穩(wěn)定的要求

C.路堤應(yīng)分層填筑

D.路堤填筑的每?jī)蓪颖砻鎽?yīng)設(shè)2%~4%的排水橫坡

E.當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天或雨前完成壓實(shí)

【答案】ABC

14、導(dǎo)致路基壓實(shí)度不能滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，甚至局部出現(xiàn)“彈簧”

現(xiàn)象的原因是（）。

A.對(duì)填土摻加生石灰

B.壓路機(jī)噸位偏小

C.碾壓輪印重疊

D.含水量偏離最佳含水量，超過(guò)有效壓實(shí)規(guī)定值

E.沒(méi)有對(duì)上一層表面浮土或松軟層進(jìn)行處治

【答案】BD

15、公路工程項(xiàng)目施工成本控制中以目標(biāo)成本控制成本支出的具體

內(nèi)容包括（）。

A.人工費(fèi)的控制

B.材料費(fèi)的控制

C.環(huán)境費(fèi)的控制

D.現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)的控制

E.周轉(zhuǎn)工具使用費(fèi)控制

【答案】ABD

16、下列無(wú)機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)生的說(shuō)法中，正確的有（）。

A.每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生

B.一級(jí)公路基層的養(yǎng)生期不宜少于7d

C.水泥穩(wěn)定土基層不能用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)生

D.二灰基層宜采用泡水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期應(yīng)為7d

E.石灰穩(wěn)定土養(yǎng)生期間，不應(yīng)過(guò)濕或忽干忽濕

【答案】AB

17、技術(shù)交底主要內(nèi)容有（）。

A.分部、分項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)，質(zhì)量要求

B.工程合同技術(shù)規(guī)范

C.施工技術(shù)方案

D.安全三級(jí)培訓(xùn)

E.安全、環(huán)保方案

【答案】ABC

18、下列屬于改變滑帶土方法的有（）。

A.減重法

B.卸荷法

C.焙燒法

D.電滲排水法

E.爆破灌漿法

【答案】CD

19、下列關(guān)于墊層和淺層處理的材料要求的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的有（）。

A.砂礫墊層宜采用級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬的中、粗砂或砂礫

B.石屑?jí)|層所用石屑中，粒徑小于2