全國(guó)職工數(shù)字化應(yīng)用技術(shù)技能大賽無人機(jī)操作員題庫(kù)及答案（1-300題）

全國(guó)職工數(shù)字化應(yīng)用技術(shù)技能大賽無人機(jī)操作員題庫(kù)及答案（1-300題）1、“公平原則”“職業(yè)的誠(chéng)信”“職業(yè)活動(dòng)中的協(xié)作、團(tuán)隊(duì)精神”“忠于職守”等職業(yè)道德規(guī)范僅在優(yōu)秀員工具備。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B2、標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間是運(yùn)用各種技術(shù)來確定合格工人按規(guī)定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，完成某項(xiàng)工作所需的時(shí)間。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B3、管理的基本職能主要指：計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B4、管理中經(jīng)常發(fā)生的沖突，絕大多數(shù)是由個(gè)體的差異引起的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B5、有學(xué)者認(rèn)為，為達(dá)到組織目標(biāo)，領(lǐng)導(dǎo)者界定和構(gòu)造自己與下屬的角色傾向程度叫關(guān)懷維度。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B6、社會(huì)主義職業(yè)道德規(guī)范，如敬業(yè)、忠于職守、勤儉節(jié)約等，是超越了社會(huì)形態(tài)和國(guó)界的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7、職業(yè)道德的基本范疇主要包括職業(yè)義務(wù)、職業(yè)權(quán)力、職業(yè)責(zé)任、職業(yè)紀(jì)律、職業(yè)良心、職業(yè)榮譽(yù)、職業(yè)幸福和職業(yè)理想。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8、職業(yè)道德體現(xiàn)的是職業(yè)對(duì)社會(huì)所負(fù)的道德責(zé)任與義務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9、“八該一反對(duì)”中的“一反對(duì)”是指：反對(duì)盲目蠻干。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10、《行政許可法》施行前有關(guān)行政許可的規(guī)定，在《行政許可法》施行后繼續(xù)有效。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B11、《行政許可法》適用于有關(guān)行政機(jī)關(guān)對(duì)其他行政機(jī)關(guān)或者對(duì)其直接管理的事業(yè)單位的人事、財(cái)務(wù)、外事等事項(xiàng)的審批。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B12、《中國(guó)民用航空法》中“航空人員”是指從事民用航空活動(dòng)的飛行人員。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B13、《中國(guó)民用航空法》中“航空人員”是指從事民用航空活動(dòng)的空勤人員和地面人員。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14、《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》的約束范圍是指我國(guó)境內(nèi)所有擁有航空器的部門。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A15、《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》由國(guó)務(wù)院、中央軍委頒發(fā)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16、《中華人民共和國(guó)民用航空法》自1980年起施行。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B17、《中華人民共和國(guó)民用航空法》自1996年3月1日起施行。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18、《中華人民共和國(guó)民用航空法》自1996年3月1日起施行。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A19、《中華人民共和國(guó)民用航空法》自1996年3月1日起施行。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A20、《中華人民共和國(guó)民用航空法》自起1949年起施行。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B21、《中華人民共和國(guó)民用航空器適航管理?xiàng)l例》由國(guó)務(wù)院發(fā)布。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A22、Ⅱ級(jí)別無人機(jī)指0.5公斤≤空機(jī)質(zhì)量≤7㎏，1.5公斤≤起飛全重≤7㎏？。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A23、AFTN電報(bào)指國(guó)際民航組織航空固定業(yè)務(wù)通信網(wǎng)中傳遞的電報(bào)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A24、頒發(fā)國(guó)內(nèi)三個(gè)層次航空法規(guī)的部門分別是全國(guó)人大或全國(guó)人大常委會(huì)、國(guó)務(wù)院中央軍委、民航總局。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A25、被稱作“國(guó)家空中航行法”的法規(guī)是：《中國(guó)民用航空空中交通管理規(guī)則》。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B26、被許可人超越行政許可范圍進(jìn)行活動(dòng)的，行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B27、本法施行前有關(guān)行政許可的規(guī)定，制定機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依照本法規(guī)定予以清理，不符合本法規(guī)定的，自本法施行之日起停止執(zhí)行。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A28、不同高度目視飛行的航空器，航空器之間的高度差不得少于300米。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A29、超低空飛行按照飛行高度區(qū)分為距地面或水面100米以下。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A30、出于公益需要，行政機(jī)關(guān)依法變更或者撤回已生效的行政許可，給相對(duì)人造成財(cái)產(chǎn)損失的，行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)賠償。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A31、穿越航路和航線的飛行，應(yīng)當(dāng)明確穿越的地段、高度和時(shí)間，穿越時(shí)還應(yīng)當(dāng)保證與航路和航線飛行的航空器有規(guī)定的飛行間隔。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A32、磁航線角應(yīng)當(dāng)從航線起點(diǎn)和轉(zhuǎn)彎點(diǎn)量取。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B33、從事危險(xiǎn)品的航空運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)將危險(xiǎn)品作為行李托運(yùn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B34、存在危險(xiǎn)和惡劣天氣時(shí)，飛行機(jī)組視情況而定放行航空器。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B35、大多數(shù)飛行事故并不是飛行員的某一次錯(cuò)誤所引起，而是由多次錯(cuò)誤同時(shí)或相繼發(fā)生所導(dǎo)致這一現(xiàn)象可用錯(cuò)誤累加效應(yīng)來表示。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B36、擔(dān)任我公司林業(yè)飛行機(jī)長(zhǎng)的資格，需要具備1000小時(shí)的飛行經(jīng)歷時(shí)間。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B37、單發(fā)動(dòng)機(jī)的陸上航空器，在海上或者內(nèi)陸廣闊水域上飛行時(shí)，離岸邊的距離通常規(guī)定保證在其飛行高度上發(fā)動(dòng)機(jī)停車后能滑翔到岸上為限。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A38、當(dāng)機(jī)場(chǎng)的場(chǎng)壓為1010.2Ｈpa，而機(jī)長(zhǎng)誤調(diào)為1001.2Hpa時(shí)，飛機(jī)實(shí)際進(jìn)場(chǎng)高度偏高。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A39、當(dāng)堅(jiān)信他人正在以不安全的方式飛行時(shí)飛行員應(yīng)該強(qiáng)制制止。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B40、當(dāng)臨時(shí)航線與航路、固定航線交叉時(shí)，水平能見度大于8公里的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的飛行高度通過。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A41、當(dāng)臨時(shí)航線與航路、固定航線交叉時(shí)水平能見度大于5公里應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的飛行高度通過。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B42、當(dāng)天氣情況不低于機(jī)長(zhǎng)飛行的最低氣象條件時(shí)，機(jī)長(zhǎng)方可在300米以下進(jìn)行目視飛行，飛行的航空器距離云層底部不得小于30米。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B43、地方政府可以根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際，在法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的行政許可條件之外，適當(dāng)增設(shè)其他條件。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B44、等待空域飛行高度層，從高度600米開始到6000米，每隔800米為一個(gè)高度層。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B45、調(diào)機(jī)和作業(yè)飛行前，機(jī)組應(yīng)取得詳實(shí)有效的天氣實(shí)況和航路天氣預(yù)報(bào)，分析可能出現(xiàn)的天氣，制定可靠的飛行預(yù)案。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A46、對(duì)公司實(shí)施的每一次飛行運(yùn)行行使放行批準(zhǔn)權(quán)，并對(duì)行使這種授權(quán)是否能夠正確的遵守適用中國(guó)的民航規(guī)章和公司政策運(yùn)行規(guī)范要求負(fù)責(zé)的是公司領(lǐng)導(dǎo)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B47、對(duì)申請(qǐng)事項(xiàng)依法不需要取得行政許可的，收到申請(qǐng)的行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)在5日內(nèi)告知申請(qǐng)人不受理。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B48、對(duì)于數(shù)量有限的行政許可，兩個(gè)或者兩個(gè)以上申請(qǐng)人的申請(qǐng)均符合法定條件的，行政機(jī)關(guān)可以在申請(qǐng)人中任意選擇一人，準(zhǔn)予行政許可，這屬于行政機(jī)關(guān)自由裁量的權(quán)力范圍。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B49、對(duì)于通用航空飛行任務(wù)的飛行預(yù)報(bào)，有關(guān)管制室應(yīng)當(dāng)不遲于飛行開始前一日的15時(shí)前批復(fù)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A50、對(duì)自己信知過程的識(shí)別和監(jiān)控能力稱之為元認(rèn)知能力。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A51、多旋翼無人機(jī)功能改造是指通過對(duì)飛行器平臺(tái)及其任務(wù)載荷系統(tǒng)進(jìn)行改造以改變其功能性，改造的主要環(huán)節(jié)有改造方案制定、改造實(shí)施準(zhǔn)備、改造裝配、調(diào)試與聯(lián)調(diào)、功能測(cè)試、檢修、維保。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B52、二氧化碳不足最有可能引起換氣過度。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A53、法規(guī)、規(guī)章對(duì)實(shí)施上位法設(shè)定的行政許可作出的具體規(guī)定，根據(jù)實(shí)際情況，可以作一定的變通規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B54、法律、法規(guī)授權(quán)組織對(duì)外不能以自己的名義實(shí)施行政許可，同時(shí)也不能獨(dú)立承擔(dān)法律責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B55、法律、行政法規(guī)和部門規(guī)章可以設(shè)定行政許可。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B56、法律、行政法規(guī)設(shè)定的行政許可，其適用范圍沒有地域限制的，申請(qǐng)人取得的行政許可在全國(guó)范圍內(nèi)有效。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A57、法人或者其他組織依法終止的，行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依法撤銷行政許可。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B58、飛機(jī)跟進(jìn)滑行，后機(jī)不得超越前機(jī)，前后飛機(jī)的距離一般不得小于50米。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A59、飛機(jī)跟近滑行時(shí)，前后距離不小于200米。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B60、飛機(jī)駕駛員申請(qǐng)商用駕駛執(zhí)照要求的飛行經(jīng)歷中的機(jī)長(zhǎng)時(shí)間為50小時(shí)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B61、飛機(jī)上升的速率，是否進(jìn)行身體活動(dòng)，是否吸煙是影響有用意識(shí)時(shí)間的二個(gè)主要因素。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A62、飛機(jī)在同一高度對(duì)頭相遇，應(yīng)保持航向間隔500米以上。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B63、飛機(jī)在云中繞飛雷雨應(yīng)具備的條件是飛行真實(shí)高度在1000米以上。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B64、飛機(jī)在障礙物附近滑行時(shí)，速度不得超過15千米／小時(shí)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A65、飛行安全高度是避免航空器與地面障礙物相撞的最低飛行高度。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A66、飛行高度層應(yīng)當(dāng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下假設(shè)海平面計(jì)算。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A67、飛行高度層應(yīng)當(dāng)根據(jù)飛行任務(wù)的性質(zhì)、航空器性能、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況配備。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A68、飛行高度層應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際大氣壓條件下假定海平面計(jì)算。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B69、飛行過程中使用的遇險(xiǎn)VHF頻率是130MHz。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B70、飛行機(jī)組執(zhí)行任務(wù)的基本文件是飛行適航證。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B71、飛行人員取得執(zhí)照后，仍需2年考核一次。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B72、飛行人員取得執(zhí)照后，仍需每年考核一次。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A73、飛行人員未按中華人民共和國(guó)基本規(guī)則規(guī)定履行職責(zé)的，由有關(guān)部門依法給予行政處分或者紀(jì)律處分情節(jié)嚴(yán)重的，依法給予吊扣執(zhí)照或合格證一至六個(gè)月的處罰，或者責(zé)令停飛一至三個(gè)月。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A74、飛行人員自起飛前開車起到著陸后關(guān)車止，必須同空中交通管制員或者飛行指揮員保持無線電通信聯(lián)絡(luò)，并且嚴(yán)格遵守通信紀(jì)律。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A75、飛行任務(wù)書是許可飛行人員進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行和民用航空飛行的基本文件，飛行任務(wù)書由駐機(jī)場(chǎng)航空單位或者航空公司的負(fù)責(zé)人簽發(fā)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A76、飛行任務(wù)書是許可飛行人員進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行和民用航空飛行的基本文件，飛行任務(wù)書由駐機(jī)場(chǎng)航空單位或者航空公司的調(diào)度或簽派部門簽發(fā)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B77、飛行申請(qǐng)的內(nèi)容包括任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、飛行范圍、起止時(shí)間、飛行高度和飛行條件。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A78、飛行學(xué)員不得在不能目視參考地標(biāo)的飛行中擔(dān)任航空器機(jī)長(zhǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A79、飛行學(xué)員不能擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A80、飛行學(xué)員能夠進(jìn)行自動(dòng)注意分配和轉(zhuǎn)移的條件是注意力高度集中時(shí)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B81、飛行員變更了永久性郵政通信地址后，若沒有通知CAAC飛行員執(zhí)照管理部門，其有權(quán)利行使執(zhí)照上規(guī)定權(quán)利的時(shí)間為30天。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A82、飛行中，滅火后的發(fā)動(dòng)機(jī)只有確實(shí)判明著火原因，并有相應(yīng)措施才能重新開車。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B83、飛行中處置風(fēng)切變的基本原則是動(dòng)作柔和。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B84、飛行中的航空器不能投擲物品。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B85、飛行中呼叫航空電臺(tái)后，至少應(yīng)間隔30秒鐘再做第二次呼叫。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B86、飛越高大構(gòu)架的高壓線的高度，距高壓線不得少于30米。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A87、飛越一般輸電線的高度，距電不得少于5米。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B88、賦予公民特定資格的行政許可，依法應(yīng)當(dāng)舉行國(guó)家考試的，行政機(jī)關(guān)不指定教材，但應(yīng)當(dāng)組織考前培訓(xùn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B89、隔離空域邊界原則上距其他航空器使用空域邊界的水平距離不小于5公里。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B90、隔離空域指專?分配給無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的空域，通過限制其他航空器的進(jìn)?以規(guī)避碰撞?險(xiǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A91、各機(jī)場(chǎng)的飛行計(jì)劃，由本機(jī)場(chǎng)的管理局調(diào)度室擬定。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B92、各機(jī)場(chǎng)的飛行計(jì)劃，由本機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)指揮部門擬定。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B93、根據(jù)《民用航空法》規(guī)定，無人機(jī)運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)對(duì)無人機(jī)投保地面第三人責(zé)任險(xiǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A94、根據(jù)SHEL模型，在民用航空領(lǐng)域里，與飛行員構(gòu)成界面的四個(gè)要素是操縱桿，儀表，其他機(jī)組成員，跑道。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B95、根據(jù)暗適應(yīng)的原理，夜航飛行前和飛行期間應(yīng)該避免強(qiáng)光源的照射，提前30分鐘進(jìn)入座艙，根據(jù)需要將儀表燈光調(diào)節(jié)并保持在適宜的亮度范圍內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A96、公司規(guī)定任何人不得進(jìn)入距邊境線10公里內(nèi)區(qū)域驚醒任何飛行，除非得到局方和空中交通管制部門的許可。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A97、公司目視飛行起飛最低標(biāo)準(zhǔn)，在修正海平面氣壓3000米以下能見度為1600米。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A98、公司嚴(yán)格限制機(jī)組成員飲用含酒精類飲料在計(jì)劃飛行前12小時(shí)以內(nèi)任何機(jī)組成員都不得飲用含酒精類飲料。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B99、關(guān)于民用航空器使用禁區(qū)的規(guī)定是絕對(duì)不得飛入。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B100、貴陽(yáng)、武漢、青島、大連都是高空管制區(qū)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A101、國(guó)家航空器是指：用于軍事、海關(guān)、警察和國(guó)家特殊用途。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A102、國(guó)務(wù)院﹑中央軍委空中交通管制委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)的飛行管制工作。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A103、國(guó)務(wù)院設(shè)定和實(shí)施行政許可的程序，適用有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B104、國(guó)務(wù)院有關(guān)部委等制定的部門規(guī)章有權(quán)設(shè)定一定范圍內(nèi)的行政許可事項(xiàng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B105、航空單位負(fù)責(zé)人對(duì)機(jī)組成員遵守飛行基本規(guī)則負(fù)責(zé)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B106、航空法律法規(guī)中級(jí)別最高的是《中國(guó)民用航空法》。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A107、航空法屬于公法性質(zhì)，不包括私法性質(zhì)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B108、航空公司放行許可可采用簽發(fā)飛行任務(wù)書。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B109、航空器飛離機(jī)場(chǎng)加入航路、航線和脫離航路、航線飛向機(jī)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)按照該機(jī)場(chǎng)使用細(xì)則規(guī)定的航線和高度上升或者下降。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B110、航空器駕駛員執(zhí)照被吊銷者，自吊銷之日起12個(gè)月內(nèi)不得申請(qǐng)任何駕駛員執(zhí)照或等級(jí)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A111、航空器駕駛員執(zhí)照筆試最低通過成績(jī)?yōu)?0分（百分制）。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B112、航空器進(jìn)入二次雷達(dá)覆蓋區(qū)以前，未得到指定編碼時(shí)，使用2000。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A113、航空器起飛著陸時(shí)使用跑道主要取決于機(jī)型。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B114、航空器起飛著陸時(shí)使用跑道主要取決于進(jìn)場(chǎng)航跡與跑道中心延長(zhǎng)線夾角大小。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B115、航空器使用航路和航線，應(yīng)當(dāng)經(jīng)負(fù)責(zé)該航路和航線的飛行管制部門同意。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A116、航空器使用航路和航線應(yīng)當(dāng)經(jīng)負(fù)責(zé)該航路和航線的飛行管制部門同意。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A117、航空器所攜帶得航行備用油量少于規(guī)定數(shù)量時(shí)，應(yīng)航線、起降航站天氣均有把握，可以放行航空器。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B118、航空器為脫離結(jié)冰區(qū)，改變高度時(shí)可采用允許的最大垂直速度進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A119、航空器沿航路和固定航線飛行通過中途機(jī)場(chǎng)100－50公里前，除有協(xié)議的外，飛行人員應(yīng)當(dāng)向該機(jī)場(chǎng)的空中交通管制員或者飛行指揮員報(bào)告預(yù)計(jì)通過的時(shí)間和高度。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A120、航空人員的健康管理具體指的是指飛行人員、管制員、情報(bào)員、簽派員。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B121、航路、航線飛行或者轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行的航空器，在航路中心線航線兩側(cè)各25公里以內(nèi)的最高標(biāo)高不超過100米，大氣壓力不低于1000百帕（750毫米汞柱），允許在600米的高度層內(nèi)飛行。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A122、航路、航線空地通信，導(dǎo)航臺(tái)設(shè)備增設(shè)、拆除或變更，應(yīng)當(dāng)經(jīng)中國(guó)人民解放軍空軍和國(guó)務(wù)院民用航空主管部門同意。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B123、航路、航線空地通信，導(dǎo)航臺(tái)設(shè)備增設(shè)、拆除或變更，應(yīng)當(dāng)經(jīng)中國(guó)人民解放軍空軍或國(guó)務(wù)院民用航空主管部門同意。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A124、航路飛機(jī)，區(qū)域航空器是由中低空管制室，還是高空管制室進(jìn)行管制，取決于航空器的巡航速度的大小。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B125、航天飛機(jī)、氣墊船、滑翔機(jī)、直升機(jī)、飛機(jī)都屬于航空器。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B126、滑行中兩機(jī)對(duì)頭相遇，在保持必要間隔的前提下各自靠右方滑行。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A127、獲準(zhǔn)飛入或飛出中華人民共和國(guó)領(lǐng)空的航空器實(shí)施飛入或飛出中華人民共和國(guó)領(lǐng)空的飛行和各飛行管制區(qū)飛行必須經(jīng)由國(guó)務(wù)院、中央軍委空中交通管制委員會(huì)批準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B128、機(jī)場(chǎng)區(qū)域的界線通常與機(jī)場(chǎng)飛行（塔臺(tái)）管制區(qū)的界線相同。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A129、機(jī)長(zhǎng)對(duì)民用無人駕駛航空器系統(tǒng)的維護(hù)負(fù)責(zé)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B130、機(jī)長(zhǎng)或空中交通管制員任何一方發(fā)現(xiàn)危及飛行安全的情況時(shí)，應(yīng)有責(zé)任迅速通告對(duì)方。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A131、機(jī)長(zhǎng)在完成飛行放行單簽字，公司許可即生效，機(jī)長(zhǎng)對(duì)本次飛行放行負(fù)責(zé)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A132、機(jī)組成員的“三證”是檢查單、航空?qǐng)D表、進(jìn)離場(chǎng)圖。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B133、駕駛艙適宜的職權(quán)梯度應(yīng)該是機(jī)長(zhǎng)在職位，資歷以及飛行技術(shù)等方面稍高于副駕駛，但不能差別太大，也不能沒有差別。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B134、駕駛員執(zhí)照定期檢查的檢查方式為航空知識(shí)筆試和實(shí)踐檢查。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A135、降落時(shí)間的含義是指航空器著陸后前輪接地的瞬間。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B136、降落時(shí)間的含義是指航空器著陸滑跑終止的瞬間。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A137、接受轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行航空器降落的機(jī)場(chǎng)，必須在航空器到達(dá)機(jī)場(chǎng)30分鐘以前，做好保障降落的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A138、結(jié)婚登記屬于行政許可。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B139、禁止起飛或者滑行的輔助指揮符號(hào)和信號(hào)是晝間用紅色信號(hào)旗向上指，夜間打開紅色信號(hào)燈，或者向飛機(jī)前方發(fā)射紅色信號(hào)彈。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A140、經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，較大市的人民政府根據(jù)精簡(jiǎn)、統(tǒng)一、效能的原則，可以決定一個(gè)行政機(jī)關(guān)行使有關(guān)行政機(jī)關(guān)的行政許可權(quán)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B141、酒精的生物學(xué)性質(zhì)是屬于興奮劑，對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)具有興奮性。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B142、空勤組執(zhí)行飛行任務(wù)應(yīng)于預(yù)計(jì)起飛前40分鐘小時(shí)到達(dá)工作崗位，充分做好飛行準(zhǔn)備。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B143、空域管理的具體辦法由國(guó)務(wù)院和中央軍事委員會(huì)制定。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A144、空域是航空器運(yùn)行的環(huán)境，也是寶貴的國(guó)家資源國(guó)務(wù)院、中央軍委十分重視我國(guó)民用航空交通管制的建設(shè)工作，目前正在推進(jìn)空域管理改革，預(yù)計(jì)劃分三類空域，為管制空域、監(jiān)視空域、報(bào)告空域。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A145、空中交通管制員或者飛行指揮員允許航空器飛入機(jī)場(chǎng)區(qū)域時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向飛行員通報(bào)：進(jìn)入的飛行高度；機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)有關(guān)的飛行情況；氣象條件。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A146、兩架以上航空器使用一個(gè)機(jī)場(chǎng)作業(yè)，應(yīng)劃定飛行扇區(qū)并保持無線電暢通。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A147、兩架以上航空器在同一機(jī)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)地面指揮，避免相互影響，防止危險(xiǎn)接近。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B148、林業(yè)飛行中超越障礙物時(shí)，當(dāng)飛機(jī)機(jī)頭越過障礙物或山頭、并且看清前方無障礙物時(shí)，方準(zhǔn)下降高度。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B149、陸上航空器在海上飛行時(shí)，距海岸25公里以外就必須攜帶可供全部人員使用的救生裝備。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A150、每個(gè)飛行教員必須將CCA61部要求的記錄保存一年。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B151、美國(guó)在民用航空法的研究方面領(lǐng)先于世界從1903年萊特飛機(jī)問世開始。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A152、民航局領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)的飛行管制工作。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B153、民航總局下屬飛標(biāo)司司具體負(fù)責(zé)民用航空器適航管理工作。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B154、民用航空器必須具有民航總局頒發(fā)的適航證方可飛行。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A155、民用航空器的適航管理由國(guó)務(wù)院負(fù)責(zé)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B156、民用航空器可以不進(jìn)行國(guó)籍登記而投入運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B157、民用航空器已經(jīng)迫降，這種進(jìn)近情況屬于遇險(xiǎn)階段。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A158、民用航空器因故確需偏離指定的航路或者改變飛行高度飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先取得機(jī)組的一致同意。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B159、民用航空器因故確需偏離指定的航路或者改變飛行高度飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先取得空中交通管制單位的許可。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A160、民用航空適航管理是對(duì)設(shè)計(jì)、制造、使用和維修環(huán)節(jié)進(jìn)行管理。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A161、民用機(jī)場(chǎng)使用許可證應(yīng)當(dāng)經(jīng)民航地區(qū)管理局審查批準(zhǔn)后頒發(fā)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B162、民用無人機(jī)的所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移后，變更后的所有人必須按照相關(guān)管理規(guī)定的要求實(shí)名登記該民用無人機(jī)的信息。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A163、民用無人機(jī)駕駛員在飲用任何含酒精的液體之后的12小時(shí)之內(nèi)或處于酒精作用之下或者受到任何藥物影響及其工作能力對(duì)飛行安全造成影響的情況下，不得駕駛無人機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B164、民用無人機(jī)系統(tǒng)年度檢查應(yīng)該由認(rèn)證和正確評(píng)估的維修站執(zhí)行。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A165、民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證申請(qǐng)人必須在民用無人駕駛航空器系統(tǒng)上訓(xùn)練不少于56小時(shí)的飛行訓(xùn)練時(shí)間。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B166、民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員執(zhí)照由民航局下屬司（局）頒發(fā)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A167、目視飛行誤入云中時(shí)，應(yīng)當(dāng)保持高度、航向，要求雷達(dá)引導(dǎo)，嚴(yán)禁盲目返場(chǎng)或備降。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B168、農(nóng)林航空作業(yè)只允許在目視飛行規(guī)則條件下運(yùn)行，除非得到局方的批準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A169、農(nóng)業(yè)飛行中禁止使用大坡度修正噴灑方向，大坡度是指坡度大于20°。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B170、農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行從機(jī)場(chǎng)到作業(yè)區(qū)的往返飛行高度最低不得低于50米。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A171、農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)，平原地區(qū)是云高不低于200米，能見度不小于5公里。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A172、企業(yè)與職工簽訂招工合同中明確注明“工傷概不負(fù)責(zé)”屬違法行為。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A173、起飛和著陸過程中，以跑道為中心從地面至2000英尺的高度空間稱之為安全窗口。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A174、起飛時(shí)間（陸上）的含義是指航空器開始起飛滑跑輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的瞬間。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A175、取得直接關(guān)系公共利益的特定行業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入行政許可的被許可人，有權(quán)自主決定停業(yè)、歇業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B176、熱氣球、飛艇、滑翔機(jī)、直升機(jī)、飛機(jī)都屬于航空器。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A177、人類第一架有動(dòng)力裝置重于空氣的航空器是指1903年美國(guó)的萊特兄弟發(fā)明的飛機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A178、人類歷史上最早的航空活動(dòng)是指1903年萊特兄弟發(fā)明的飛機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B179、人類注意最主要的局限是具有單通的性質(zhì)，且容量有限。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A180、人員密集場(chǎng)所單位在門窗上設(shè)置影響逃生和滅火救援的障礙物的，責(zé)令改正，處五千元以下罰款。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B181、任何單位或者個(gè)人設(shè)計(jì)民用航空器，應(yīng)當(dāng)向民航局申請(qǐng)生產(chǎn)許可證。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B182、任何單位或者個(gè)人設(shè)計(jì)民用航空器，應(yīng)當(dāng)向民航總局申請(qǐng)型號(hào)合格證。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A183、任何單位或者個(gè)人未取得生產(chǎn)許可證，均不得生產(chǎn)民用航空器。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A184、任何的中斷起飛必須由機(jī)長(zhǎng)決斷并執(zhí)行中斷起飛程序。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A185、如果旅客的客票遺失，那么運(yùn)輸合同即告失效。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B186、山區(qū)飛行，當(dāng)航線上有大風(fēng)或者強(qiáng)烈的上升下降氣流時(shí)，距離障礙物的最低安全高度不得低于600米。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B187、設(shè)立國(guó)際機(jī)場(chǎng)由國(guó)務(wù)院審查批準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A188、設(shè)立國(guó)際機(jī)場(chǎng)由誰審批、國(guó)際機(jī)場(chǎng)資料由民航總局、地區(qū)管理局統(tǒng)一對(duì)外公布。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B189、申請(qǐng)飛機(jī)類飛行學(xué)員合格證的最大年齡為60周歲。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B190、申請(qǐng)人提交的申請(qǐng)材料齊全、符合法定形式，行政機(jī)關(guān)當(dāng)場(chǎng)作出準(zhǔn)予行政許可決定的，可以不出具書面決定。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B191、申請(qǐng)人提交的申請(qǐng)材料齊全、符合法定形式，行政機(jī)關(guān)能夠當(dāng)場(chǎng)作出決定的，也可以于5日內(nèi)作出書面決定。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B192、實(shí)施雷達(dá)引導(dǎo)，航空器之間的安全間隔由雷達(dá)管制員負(fù)責(zé)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A193、實(shí)施行政許可的程序，行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)根據(jù)申請(qǐng)人的申請(qǐng)決定適用一般程序還是適用特別規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B194、實(shí)施有限自然資源的開發(fā)利用事項(xiàng)的行政許可，行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)通過招標(biāo)、拍賣等方式作出，以體現(xiàn)公平競(jìng)爭(zhēng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A195、事故調(diào)查的原則是獨(dú)立性；客觀性；深入性；全面性。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A196、水平能見度小于1公里的，起飛時(shí)還應(yīng)當(dāng)打開跑道燈，著陸時(shí)還應(yīng)當(dāng)打開航空器著陸方向（著陸的反航向）上保障飛行的全部燈光。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A197、通用航空的人工降水飛行，飛行高度在3600米米以上，機(jī)組必須帶足氧氣。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A198、通用航空飛行的作業(yè)高度應(yīng)根據(jù)指揮、管制和氣象決定。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B199、通用航空企業(yè)在組織飛行運(yùn)行中必須堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的工作方針。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A200、通用航空主要特點(diǎn)是飛行高度低，易撞障礙物；導(dǎo)航設(shè)備少，機(jī)動(dòng)飛行多，易迷航；具體作業(yè)任務(wù)時(shí)，對(duì)天氣要求高；飛機(jī)小，對(duì)復(fù)雜氣象的適應(yīng)性差。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A201、同時(shí)有按IFR和VFR飛行的飛機(jī)時(shí)，它們之間的間隔應(yīng)按IFR執(zhí)行。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A202、外國(guó)航空器在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的航路、航線飛行時(shí)由中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門負(fù)責(zé)提供空中交通管制服務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B203、外國(guó)民用航空器飛經(jīng)我國(guó)領(lǐng)空應(yīng)具備的條件是必須是國(guó)際民航公約的締約國(guó)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B204、外國(guó)民用航空器未經(jīng)許可擅自飛入我國(guó)領(lǐng)空，根據(jù)主權(quán)原則應(yīng)攔截并令其在指定機(jī)場(chǎng)著陸，對(duì)其進(jìn)行檢查。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A205、微型無人機(jī)是指空機(jī)質(zhì)量小于等于10kg。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B206、為了加強(qiáng)和規(guī)范公安機(jī)關(guān)裝備管理，提高裝備使用效益，提升公安機(jī)關(guān)戰(zhàn)斗力，根據(jù)《中華人民共和國(guó)人民警察法》、《中華人民共和國(guó)政府采購(gòu)法》、《中華人民共和國(guó)招投標(biāo)法》等法律法規(guī)，制定《公安機(jī)關(guān)裝備管理辦法》。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A207、未經(jīng)批準(zhǔn)，不得在民用無人機(jī)上發(fā)射語(yǔ)音通信信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A208、我公司參加飛行運(yùn)行的機(jī)組人員有航空器駕駛員、機(jī)械師（員）、專業(yè)師。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A209、我國(guó)飛行管制的現(xiàn)狀是空軍統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，軍、民航分別實(shí)施。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A210、我國(guó)航空運(yùn)輸?shù)脑V訟時(shí)效期間是3年。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B211、我國(guó)民航飛行使用的時(shí)間為北京時(shí)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B212、我國(guó)民用航空器的國(guó)籍標(biāo)志是CHINA。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B213、我國(guó)有關(guān)“民用航空器飛行事故的信息”由航空器經(jīng)營(yíng)人統(tǒng)一對(duì)外公布。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B214、我國(guó)制定與實(shí)施機(jī)場(chǎng)最低運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的法規(guī)依據(jù)：《機(jī)場(chǎng)運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)的制定與實(shí)施規(guī)定》。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A215、無機(jī)載氣象雷達(dá)的航空器禁止飛入雷雨區(qū)20公里半徑內(nèi)的區(qū)域。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A216、無人機(jī)飛行前，無人機(jī)飛行員重點(diǎn)參考《無人機(jī)所有者、信息手冊(cè)》。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B217、無人機(jī)駕駛員在執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶飛機(jī)適航證書。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B218、無人機(jī)適航證書可存放備查。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B219、無識(shí)別標(biāo)志的航空器因特殊情況需要飛行的必須經(jīng)民航局批準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B220、現(xiàn)階段，我國(guó)的飛行管制工作由民航總局具體實(shí)施。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B221、相鄰機(jī)場(chǎng)距離過近的不能合劃一個(gè)機(jī)場(chǎng)區(qū)域。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B222、享受因工傷殘保險(xiǎn)的職工就算違法犯罪也不能被企業(yè)開除。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B223、向沒有導(dǎo)航設(shè)施的作業(yè)基地調(diào)機(jī)時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行目視飛行規(guī)則，不得跟近飛行。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B224、向沒有導(dǎo)航設(shè)施的作業(yè)基地調(diào)機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行中，如遇到云雨天氣不能目視飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)返場(chǎng)或備降。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A225、行政機(jī)關(guān)對(duì)被許可人依法提出的延續(xù)申請(qǐng)逾期未作決定的，視為拒絕延續(xù)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B226、行政機(jī)關(guān)對(duì)行政許可中請(qǐng)進(jìn)行審查時(shí)，發(fā)現(xiàn)行政許可事項(xiàng)直接關(guān)系他人重大利益的，應(yīng)當(dāng)告知該利害關(guān)系人申請(qǐng)人、利害關(guān)系人有權(quán)進(jìn)行陳述和申辯行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)聽取申請(qǐng)人、利害關(guān)系人的意見。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A227、行政機(jī)關(guān)工作人員辦理行政許可、實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí)，如有索取或者收受他人財(cái)物或者謀取其它利益的，就是貪污犯罪，應(yīng)處三年以上有期徒刑。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B228、行政機(jī)關(guān)舉行行政許可聽證活動(dòng)的費(fèi)用由參與聽證的當(dāng)事人分擔(dān)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B229、行政機(jī)關(guān)可以適當(dāng)收取許可證工本費(fèi)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B230、行政機(jī)關(guān)實(shí)施行政許可的期限以工作日計(jì)算，不含法定節(jié)假日。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A231、行政機(jī)關(guān)實(shí)施行政許可的期限以工作日計(jì)算，含法定節(jié)假日。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B232、行政機(jī)關(guān)實(shí)施行政許可和行政許可事項(xiàng)進(jìn)行監(jiān)督檢查，不得收取任何費(fèi)用但是，行政機(jī)關(guān)提供行政許可申請(qǐng)書格式文本可以收取工本費(fèi)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B233、行政機(jī)關(guān)實(shí)施行政許可可以收費(fèi)，但是，法律、行政法規(guī)規(guī)定不能收費(fèi)的，依照其規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B234、行政機(jī)關(guān)一般在受理行政許可申請(qǐng)之日起30天內(nèi)作出行政許可決定30日內(nèi)不能作出決定的，經(jīng)本行政機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人的批準(zhǔn)可以延長(zhǎng)15日，當(dāng)場(chǎng)作出行政許可決定的除外。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B235、行政機(jī)關(guān)依法撤回已經(jīng)生效的行政許可，由此給被許可人造成損失的，行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A236、行政機(jī)關(guān)依法對(duì)被許可人從事行政許可事項(xiàng)的活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)將監(jiān)督檢查的情況和處理結(jié)果予以記錄，由監(jiān)督檢查人員簽字后歸檔公眾有權(quán)查閱行政機(jī)關(guān)監(jiān)督檢查記錄。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A237、行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)根據(jù)被許可人的申請(qǐng)，在該行政許可有效期屆滿前作出是否準(zhǔn)予延續(xù)的決定；逾期未作決定的，視為準(zhǔn)予延續(xù)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A238、行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)根據(jù)被許可人的申請(qǐng)，在該行政許可有效期屆滿前作出是否準(zhǔn)予延續(xù)的決定；逾期未作決定的，應(yīng)當(dāng)繼續(xù)等待并可進(jìn)行投拆。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B239、行政機(jī)關(guān)在其法定職權(quán)范圍內(nèi)，依照法律、法規(guī)或者規(guī)章的規(guī)定，委托其他行政機(jī)關(guān)實(shí)施行政許可，委托行政機(jī)關(guān)對(duì)受委托行政機(jī)關(guān)實(shí)施的行政許可行為的后果承擔(dān)法律責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A240、行政機(jī)關(guān)作出行政許可決定依法需要聽證的，申請(qǐng)人、利害關(guān)系人不承擔(dān)任何行政機(jī)關(guān)組織聽證的費(fèi)用。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A241、行政許可的申請(qǐng)人提交的材料齊全，符合法定形式的，行政機(jī)關(guān)盡量要當(dāng)場(chǎng)作出決定，并作出書面或口頭的行政許可決定。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B242、行政許可的申請(qǐng)書必須采用格式文本。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B243、行政許可的聽證是一種依申請(qǐng)而舉行的聽證，行政機(jī)關(guān)不能主動(dòng)舉行聽證。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B244、行政許可申請(qǐng)可以通過信函、傳真、電報(bào)、電話記錄方式提出。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B245、行政許可申請(qǐng)可以通過信函、電報(bào)、電傳、傳真、電子數(shù)據(jù)交換和電子郵件等方式提出。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A246、行政許可申請(qǐng)人提交的申請(qǐng)材料不齊全或者不符合法定形式的，行政機(jī)關(guān)可以當(dāng)場(chǎng)告知或者多次分別告知申請(qǐng)人需要補(bǔ)正的全部?jī)?nèi)容。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B247、行政許可申請(qǐng)人隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料申請(qǐng)行政許可的，行政機(jī)關(guān)不予受理或者不予行政許可，并給予警告；行政許可申請(qǐng)屬于直接關(guān)系公共安全、人身健康、生命財(cái)產(chǎn)安全事項(xiàng)的，申請(qǐng)人在一年內(nèi)不得再次申請(qǐng)?jiān)撔姓S可。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A248、行政許可實(shí)施過程中對(duì)應(yīng)采用招標(biāo)、拍賣程序而沒有采用，損害了申請(qǐng)人合法權(quán)益的，申請(qǐng)人只能提起民事訴訟，不能提起行政訴訟。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B249、行政許可是依申請(qǐng)的行政行為，數(shù)量有限的許可，同等條件下，先申請(qǐng)的優(yōu)先。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A250、行政許可聽證的主持人，即本案的調(diào)查人員。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B251、行政許可需要舉行聽證的，由申請(qǐng)人、利害關(guān)系人承擔(dān)行政機(jī)關(guān)組織聽證的費(fèi)用。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B252、行政許可證件的形式多種多樣，即包括許可證、執(zhí)照等許可證書，還包括行政機(jī)關(guān)的批準(zhǔn)文件或者證明文件等。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B253、旋翼機(jī)在停機(jī)坪上起飛和著陸時(shí)，距離其他航空器或者障礙物的水平距離不少于10米。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A254、巡航表速250公里/小時(shí)以下的航空器，在同航線、同高度目視飛行時(shí)，其航空器之間的距離不少于1000。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B255、訓(xùn)練由小飛機(jī)向大飛機(jī)改裝的飛行員時(shí)，這些學(xué)員容易出現(xiàn)的視覺問題是滑行速度過快。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A256、沿高壓線飛行時(shí)，航空器距高壓線的側(cè)向距離不得少于30米。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A257、沿航路和固定航線航路和固定航線應(yīng)當(dāng)設(shè)有備降場(chǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A258、遙控模型飛機(jī)安全管理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括：遙控模型飛機(jī)（含無人機(jī)飛行表演）、空中攝影、空中廣告、空中測(cè)繪；制作發(fā)布空拍相關(guān)視頻，圖片；制造，銷售；培訓(xùn)遙控飛機(jī)操縱員和安全知識(shí)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A259、一般而言，睡眠與覺醒的相互關(guān)系是1小時(shí)的睡眠可以維持兩小時(shí)的覺醒。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A260、一個(gè)行政機(jī)關(guān)實(shí)施行政許可，應(yīng)當(dāng)確定一個(gè)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一受理行政許可申請(qǐng)，另設(shè)一個(gè)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一送達(dá)是否準(zhǔn)予行政許可的決定。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B261、依法取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍的民用航空器，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明規(guī)定的國(guó)籍標(biāo)志和登記標(biāo)志。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A262、依法取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍的民用航空器，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明規(guī)定的國(guó)際標(biāo)志和公司標(biāo)志。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B263、依法應(yīng)當(dāng)先經(jīng)下級(jí)行政機(jī)關(guān)審查后報(bào)上級(jí)行政機(jī)關(guān)決定的行政許可，下級(jí)行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)在法定期限內(nèi)將初步審查意見和全部申請(qǐng)材料直接報(bào)送上級(jí)行政機(jī)關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A264、依法應(yīng)當(dāng)先由下級(jí)行政機(jī)關(guān)初審后再報(bào)上級(jí)行政機(jī)關(guān)決定的行政許可，下級(jí)行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)自其受理行政許可申請(qǐng)之日起二十日內(nèi)審查完畢，二十日內(nèi)不能審查完畢的，經(jīng)批準(zhǔn)，可以延長(zhǎng)十日。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B265、依據(jù)法定條件和程序，簡(jiǎn)單的行政許可決定，需要對(duì)申請(qǐng)材料的實(shí)質(zhì)內(nèi)容進(jìn)行核實(shí)的，行政機(jī)關(guān)可以指派一名工作人員進(jìn)行核查。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B266、已經(jīng)失效的公約是巴黎公約。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A267、以起飛機(jī)場(chǎng)作為備降場(chǎng)時(shí)，航行備用油量不得少1小時(shí)的油量。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B268、因發(fā)生在旅客上、下民用航空器過程中的事件造成旅客人身傷亡的，機(jī)場(chǎng)當(dāng)局應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B269、有關(guān)行政許可的規(guī)定未經(jīng)公布，不能成為實(shí)施該行政許可的依據(jù)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A270、遇險(xiǎn)待救人員使用的地對(duì)空信號(hào)是“V”，表示的意義為需要援助。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A271、遇險(xiǎn)待救人員使用的地對(duì)空信