2024年風(fēng)力發(fā)電運(yùn)行檢修職業(yè)技能競(jìng)賽理論考試題庫(kù)-下（多選、簡(jiǎn)答題）

2024年風(fēng)力發(fā)電運(yùn)行檢修職業(yè)技能競(jìng)賽理論考試題庫(kù)一下

（多選'簡(jiǎn)答題匯總）

判斷題

1.兩臺(tái)變壓器并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，其容量不宜相差過(guò)大。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

2.目前各地區(qū)的風(fēng)電場(chǎng)大部分采用的是架空線路,因?yàn)橥顿Y相對(duì)較少。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

3.隔離開關(guān)是在分位置時(shí),觸頭間有符合規(guī)定要求的絕緣距離和明顯的斷開標(biāo)志;

在合位置時(shí),能承載正常回路條件下的電流及在規(guī)定時(shí)間內(nèi)異常條件（例如短路）

下的電流的開關(guān)設(shè)備，也稱開關(guān)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

4.箱式變電站高壓室門應(yīng)加裝機(jī)械鎖,箱式變電站外門應(yīng)加裝電磁鎖和帶電顯示

器。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

5.膜片聯(lián)軸器的補(bǔ)償范圍為:軸向＜4mm;角向＜1°;徑向＜6mm。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

6.在電網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，出于對(duì)電網(wǎng)穩(wěn)定和風(fēng)機(jī)自身電氣設(shè)備的保護(hù),風(fēng)電機(jī)

組將立刻從系統(tǒng)中切出運(yùn)行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

7.隔熱手套需要有阻燃性能。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

8.在操作發(fā)電機(jī)與聯(lián)軸器對(duì)中時(shí),調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)高度應(yīng)使軸線對(duì)準(zhǔn)后在發(fā)電機(jī)底腳

減震器上所加的墊片盡可能用數(shù)量多的薄墊片。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

9,為了保持變槳系統(tǒng)在電網(wǎng)失電,供電故障或控制電源故障下的正常工作,每個(gè)

葉片都有后備電池作為緊急電源。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

10.在齒輪箱油冷卻系統(tǒng)中設(shè)有壓力繼電器,如果齒輪箱齒輪或軸承損壞，則產(chǎn)生

的金屬鐵屑會(huì)在油循環(huán)過(guò)程中堵塞過(guò)濾器,當(dāng)壓力超過(guò)設(shè)定值時(shí),壓力繼電器動(dòng)

作，油便從旁路直接返回油箱，同時(shí),電控系統(tǒng)報(bào)警,提醒運(yùn)行人員停機(jī)檢查。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

11.年平均風(fēng)速就是按照年平均定義確定的平均風(fēng)速。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

12.90.塔架安裝可與機(jī)組基礎(chǔ)驗(yàn)收同時(shí)進(jìn)行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

13.風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的功率是隨時(shí)間變化的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

14.對(duì)于低速、剛性大的軸,常選用脹套聯(lián)軸器。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

15.電力電纜的工作電壓,不應(yīng)超過(guò)額定電壓的15%。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

16.潤(rùn)滑油的粘度指數(shù)越高,粘度隨溫度的變化幅度越大。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

17.機(jī)組調(diào)試期間,應(yīng)在遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)操作盤掛“禁止合閘,有人工作”標(biāo)示牌。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

18.風(fēng)力發(fā)電機(jī)工作亞同步時(shí),轉(zhuǎn)子向電網(wǎng)饋電,定子從電網(wǎng)吸收能量,產(chǎn)生制動(dòng)

力矩，使發(fā)電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

19.在風(fēng)電機(jī)組液壓系統(tǒng)控制中，液壓系統(tǒng)的作用是控制低速軸剎車和變槳?jiǎng)x車。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

20.風(fēng)力發(fā)電機(jī)會(huì)對(duì)無(wú)線電和電視產(chǎn)生一定的干擾。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

21.在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，異步電機(jī)常采用的無(wú)功補(bǔ)償方法為固定補(bǔ)償與分組自動(dòng)

補(bǔ)償相結(jié)合。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

22.WP4060是定槳失速型風(fēng)電機(jī)組的軟并網(wǎng)裝置，每次更換后都需要對(duì)其進(jìn)行標(biāo)

定。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

23.“一點(diǎn)式”布置風(fēng)輪載荷直接作用在齒輪箱箱體上,對(duì)齒輪和軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)影響

較大。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

24.疲勞剝落若發(fā)生在壽命期限之外，則屬于滾動(dòng)軸承的正常損壞。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

25.障礙物會(huì)降低障礙物下風(fēng)向區(qū)域的風(fēng)速，障礙物影響的大小取決于其本身的

疏密程度，即透風(fēng)率。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

26.填用電力線路第二種工作票時(shí),可不必履行工作許可手續(xù)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

27.由于風(fēng)電的場(chǎng)管理相對(duì)簡(jiǎn)單,故不需要有合格的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行運(yùn)行和維

護(hù)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

28.變速恒頻風(fēng)電機(jī)組的主要特點(diǎn)是:低于額定風(fēng)速時(shí)，它增加了整機(jī)的控制柔性,

使功率輸出更加穩(wěn)定;高于額定風(fēng)速時(shí)，它能最大限度跟蹤最佳功率曲線使風(fēng)電

機(jī)組具有較高的風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

29.檢修崗位棉連體式防護(hù)服配備周期為1年（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

30.出于木材的許多優(yōu)良特性，目前在大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中使用的范圍也在擴(kuò)大,

主要用于葉片結(jié)構(gòu)內(nèi)部的基體材料。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

31.變壓器過(guò)負(fù)荷時(shí)應(yīng)投入全部冷卻器。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

32.年變化常指風(fēng)速在一年內(nèi)的變化。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

33.拆除能夠造成葉輪失去制動(dòng)的部件前,應(yīng)首先鎖定風(fēng)輪。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

34.采用液壓變槳距的系統(tǒng),對(duì)于變槳距系統(tǒng)的伺服油缸,需要壓力油的流量和壓

力方向都要適時(shí)變化,系統(tǒng)中的關(guān)鍵控制元件是液壓缸。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

35.風(fēng)電齒輪油需要不同的添加劑體系。一般的重負(fù)荷工業(yè)齒輪油即可用于風(fēng)電

增速箱。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

36.雙饋異步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度低于同步轉(zhuǎn)速時(shí),轉(zhuǎn)子通過(guò)變頻器向電網(wǎng)輸出

有功功率，反之，吸收有功功率。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

37.保護(hù)接地作用：電氣設(shè)備的絕緣一旦擊穿,會(huì)形成阻抗很大的短路回路,產(chǎn)生

很小短路電流，促使熔體在允許時(shí)間內(nèi)切斷故障電流,以免發(fā)生觸電傷亡事故。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

38.風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)輪不必有防雷措施。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

39.鋼筒式塔架一般呈截錐形，由數(shù)段組成,一般每段長(zhǎng)度不超過(guò)30m,各段之間

通過(guò)螺栓和法蘭連接。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

40.當(dāng)功率被調(diào)整到低輸出值,且風(fēng)速足夠大時(shí),機(jī)組有功功率從低功率值向高功

率值調(diào)整。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

41.阻元件的電壓和電流方向總是相同的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

42.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組內(nèi)無(wú)防護(hù)罩的旋轉(zhuǎn)部件應(yīng)粘貼“當(dāng)心機(jī)械傷人”標(biāo)識(shí);機(jī)組內(nèi)安

全繩固定點(diǎn)、高空應(yīng)急逃生定位點(diǎn)、機(jī)艙和部件起吊點(diǎn)應(yīng)清晰標(biāo)明。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

43.齒輪中一個(gè)齒槽的兩側(cè)齒廓之間的弧長(zhǎng)稱為齒槽寬。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

44.齒輪的形角就是分度圓壓力角。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

45.感應(yīng)發(fā)電機(jī)并網(wǎng)時(shí),轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向與定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向相反。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

46.廠用電工作的可靠性,在很大程度上決定于電源的連接方式。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

47.相比于電力系統(tǒng),動(dòng)力系統(tǒng)將發(fā)電廠的動(dòng)力系統(tǒng)包含在內(nèi)，但是不包含用戶。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

48.最大彎矩是指當(dāng)重力和轉(zhuǎn)矩在同一方向上時(shí)產(chǎn)生的彎矩。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

49.當(dāng)葉片與輪轂之間采用剛性連接時(shí),可以減少對(duì)塔架振動(dòng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

50.在風(fēng)電機(jī)組的傳動(dòng)系統(tǒng)中，主軸與齒輪箱的連接大多采用脹套聯(lián)軸器。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

51.風(fēng)力發(fā)電機(jī)達(dá)到額定功率輸出時(shí)規(guī)定的風(fēng)速叫切入風(fēng)速。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

52.在不考慮流體的可壓縮性、黏性,而且流體運(yùn)動(dòng)的速度不隨時(shí)間變化的情況下

稱為理想流體定常流。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

53.聯(lián)軸器配備的過(guò)載保護(hù)裝置實(shí)質(zhì)上是一種漲緊套,其內(nèi)外套之間的壓力,取決

于螺栓的擰緊力（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

54.雙饋發(fā)電機(jī)與直驅(qū)發(fā)電機(jī)最主要的差別液壓變槳。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

55.風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行過(guò)程中吸收無(wú)功功率。風(fēng)電場(chǎng)升壓變高壓側(cè)電壓值與線路輸送的

有功關(guān)聯(lián)不大。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

56.過(guò)濾器濾芯由高精度濾芯和低精度濾芯兩部分組成。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

57.風(fēng)速傳感器和風(fēng)向傳感器不應(yīng)安裝加熱系統(tǒng),以防影響它們電子元件的精度。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

58.一般與主風(fēng)向平行的山脊是比較理想的風(fēng)場(chǎng)布機(jī)區(qū)域0。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

59.風(fēng)輪掃掠面積越大,所轉(zhuǎn)換的功率越大,制造和安裝的難度越大。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

60.平均風(fēng)速就是給定時(shí)間內(nèi)瞬時(shí)風(fēng)速的平均值。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

61.漸開線齒輪中心距變動(dòng)不影響傳動(dòng)比（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

62.導(dǎo)體受力方向可以用右手定則來(lái)決定,即將右手掌放平,大拇指與四指垂直,

以掌心迎向磁感應(yīng)線,大拇指指向受力的方向,則四指的方向就是導(dǎo)體中電流的

方向。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

63.電路由電源、負(fù)載、連接導(dǎo)線及控制開關(guān)等基本元件組成。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

64.雙饋異步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子采用直接并網(wǎng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

65.在北方寒冷地區(qū),一般采用HM抗磨液壓油，其性能能夠滿足使用要求。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

66.永磁同步電動(dòng)機(jī)根據(jù)永磁體在轉(zhuǎn)子上的位置的不同主要可分為:表面式和內(nèi)

置式，其中內(nèi)置式的主要特點(diǎn)是直、交軸的主電感相等。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

67.高處作業(yè)高度在30m以上,稱為特級(jí)高處作業(yè)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

68.變速恒頻控制系統(tǒng)從部件上劃分,變槳距控制屬于變槳系統(tǒng),轉(zhuǎn)矩控制屬于主

控系統(tǒng)（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

69.扭角是葉片翼型幾何弦與參考幾何弦的夾角，也可以定義為葉片各剖面弦線

和風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)平面的扭角。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

70.在風(fēng)電機(jī)組的傳動(dòng)系統(tǒng)中，主軸與齒輪箱的連接大多采用脹套聯(lián)軸器。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

71.添加風(fēng)電機(jī)的油品時(shí)必須與原油品型號(hào)相一致。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

72.ACS800-67風(fēng)電機(jī)組變頻器與帶有轉(zhuǎn)子繞組和滑環(huán)的感應(yīng)式雙饋發(fā)電機(jī)一起

使用，該傳動(dòng)單元連接到轉(zhuǎn)子和電網(wǎng)之間。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

73.機(jī)組其他調(diào)試測(cè)試項(xiàng)目未完成前,禁止進(jìn)行超速試驗(yàn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

74.應(yīng)用紅外熱成像技術(shù)可以在不破壞風(fēng)電機(jī)組葉片的情況下，對(duì)其內(nèi)部缺陷進(jìn)

行檢測(cè)和評(píng)估。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

75.為了保持變槳系統(tǒng)在電網(wǎng)失電、供電故障或控制電源故障下的正常工作,每個(gè)

葉片都有后備電池作為緊急電源。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

76.漸開線齒輪中心距變動(dòng)不影響傳動(dòng)比。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

77.電機(jī)工作時(shí)內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生損耗，包括鐵耗、銅耗、機(jī)械耗、雜散損耗，所有上述

損耗均以熱量的形式通過(guò)冷卻介質(zhì)散發(fā)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

78.風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)輪不必有防雷措施。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

79.齒頂圓與齒根圓之間的徑向距離稱為齒高。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

80.一般風(fēng)輪中心高與比風(fēng)輪直徑大。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

81.在電網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，出于對(duì)電網(wǎng)穩(wěn)定和風(fēng)機(jī)自身電氣設(shè)備的保護(hù),風(fēng)電機(jī)

組將立刻從系統(tǒng)中切出運(yùn)行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

82.機(jī)組處于不可用狀態(tài)的小時(shí)數(shù)等于機(jī)組計(jì)劃停運(yùn)小時(shí)和受累停運(yùn)備用小時(shí)之

和。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

83.電度表的誤差分為基本誤差和附加誤差。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

84.若周轉(zhuǎn)輪系的自由度為1,則為行星輪系,這種輪系只有一個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的主動(dòng)

件。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

85.1888年，第一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)在美國(guó)投入運(yùn)行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

86.雙饋?zhàn)冾l器給轉(zhuǎn)子以直流勵(lì)磁，此時(shí)雙饋異步發(fā)電機(jī)就是同步發(fā)電機(jī)運(yùn)行模

式。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

87.風(fēng)能的功率與空氣密度成正比。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

88.撲滅可能產(chǎn)生有毒氣體火災(zāi)（如電纜著火、電氣開關(guān)室設(shè)備著火）時(shí),應(yīng)使用防

毒面具。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

89.輸電線路都是以交流形式輸送的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

90.絕緣手套是在高壓電氣設(shè)備上進(jìn)行操作的一般安全用具。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

91.永磁直驅(qū)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一般是沒(méi)有繞組的,所以可以省去勵(lì)

磁裝置。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

92.采用同步發(fā)電機(jī)的大型風(fēng)電機(jī)組大多數(shù)采用準(zhǔn)同期直接并網(wǎng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

93.風(fēng)輪錐角是指葉片中心線相對(duì)于和旋轉(zhuǎn)軸垂直的平面的傾斜度。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

94.變槳驅(qū)動(dòng)部件可采用電動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)，目前大型風(fēng)電機(jī)組主流驅(qū)動(dòng)方式為液

壓驅(qū)動(dòng)方式。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

95.液壓變槳距系統(tǒng)主要由動(dòng)力源液壓泵站、管路、控制閥塊與執(zhí)行機(jī)構(gòu)伺服油

缸等組成。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

96.風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承所用潤(rùn)滑脂要求有良好的高溫性和抗磨性能。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

97.在大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中使用偏航角起到調(diào)速和限速的作用。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

98.儲(chǔ)壓罐的功能是緩沖系統(tǒng)壓力的沖擊,維持系統(tǒng)壓力。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

99.海上風(fēng)電機(jī)組的機(jī)艙和輪轂均進(jìn)行了密封性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),防止潮氣、鹽霧等進(jìn)入。

而塔筒因空間較大,內(nèi)部電氣設(shè)備較少,可不進(jìn)行密封處理。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

100.雷雨時(shí),禁止在高空檢修'試驗(yàn)等作業(yè),若正在此類工作，除特殊情況外應(yīng)立

即停止作業(yè)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

101.超聲波探傷不適宜檢測(cè)薄的工件,0.2cm以下的厚度不宜檢驗(yàn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

102.葉片材料為高性能玻璃鋼纖維，葉片內(nèi)裝配的雷電保護(hù)系統(tǒng)經(jīng)由機(jī)艙和塔筒

實(shí)現(xiàn)接地。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

103.儀表的誤差有本身固有誤差和外部環(huán)境造成的附加誤差。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

104.斷路器跳閘時(shí)間等于故障持續(xù)時(shí)間加保護(hù)動(dòng)作時(shí)間。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

105.風(fēng)輪確定后它所吸收能量的多少主要取決于空氣速度的變化情況。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

106.雙饋異步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組采用波形繞組。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

107.齒輪嚙合傳動(dòng)對(duì)齒輪的精度有很高的要求,根據(jù)《圓柱齒輪精度制》，精度級(jí)

數(shù)數(shù)字越大,代表精度要求更高。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

108.風(fēng)能的大小與氣流密度和通過(guò)的面積成正比,與氣流速度成正比。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

109.柔性聯(lián)軸器可以增加傳動(dòng)鏈的系統(tǒng)阻尼,減少振動(dòng)的傳遞，但無(wú)法彌補(bǔ)機(jī)組

運(yùn)行過(guò)程軸系的安裝誤差,解決主傳動(dòng)鏈的軸系不對(duì)中問(wèn)題。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

110.并網(wǎng)型鼠籠式異步發(fā)電機(jī)加裝并聯(lián)電容是為了改善功率因數(shù)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

111.新安裝機(jī)組在啟動(dòng)前應(yīng)檢查安全措施已拆除。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

112.過(guò)濾器壓差直到油箱溫度超過(guò)40℃才予以測(cè)定，信號(hào)的采集至少60min,達(dá)

到設(shè)定值時(shí)報(bào)警。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

113.PLC的一個(gè)掃描的過(guò)程中，故障診斷時(shí)間,通信時(shí)間,輸入采樣和輸出刷新所

占的時(shí)間占了絕大部分,執(zhí)行的時(shí)間是較少。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

114.風(fēng)電機(jī)組葉片的上側(cè)比下側(cè)彎曲幅度大,或者前部邊緣向上翻掀（正攻角），

葉片上側(cè)比葉片下側(cè)的氣流速度大,這就導(dǎo)致葉片兩側(cè)產(chǎn)生壓力差。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

115.一般來(lái)說(shuō),翼型前緣下表面粗糙度增加,在高迎角情況下影響很小。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

116.鼠籠式異步電機(jī)在并網(wǎng)瞬間存在很大的沖擊電流,應(yīng)在接近同步轉(zhuǎn)速時(shí)并網(wǎng)。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

117.有限空間移動(dòng)照明應(yīng)使用36V以下的電壓,金屬容器內(nèi)、潮濕環(huán)境下應(yīng)使用

24V的安全電壓。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

118.速度編碼器安裝在滑環(huán)蓋的末端,用于監(jiān)控發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

119.簡(jiǎn)單的操作可以不用操作票，可憑記憶和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行操作。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

120.主動(dòng)失速功率調(diào)節(jié)類似于定槳距失速調(diào)節(jié)，負(fù)變距范圍一般在-5°左右。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

121.從風(fēng)電機(jī)控制邏輯上來(lái)說(shuō)，變槳和變頻系統(tǒng)是執(zhí)行機(jī)構(gòu),而主控系統(tǒng)則是機(jī)

組運(yùn)行和監(jiān)控的大腦。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

122.風(fēng)電機(jī)組試運(yùn)行最低需要500h。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

123.空氣動(dòng)力剎車系統(tǒng)作為第一個(gè)安全系統(tǒng),常通過(guò)超速時(shí)的離心力起作用。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

124.飛車試驗(yàn)時(shí),一般將所有過(guò)轉(zhuǎn)速保護(hù)的設(shè)置值均改為正常的5倍,以免這些

保護(hù)首先動(dòng)作。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

125.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的平均功率和額定功率一樣。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

126.防雷保護(hù)裝置的接地屬于保護(hù)接地。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

127.數(shù)字頻率表能夠精確地測(cè)量頻率和周期。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

128.永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在并網(wǎng)過(guò)程中與雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組具有相似的同步

階段。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

129.雙饋異步發(fā)電機(jī)在超同步運(yùn)行狀態(tài)時(shí)n>n1,s<0o（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

130.風(fēng)電機(jī)組長(zhǎng)期退出運(yùn)行時(shí),在保障機(jī)組安全前提下,應(yīng)將機(jī)組制動(dòng)系統(tǒng)置于

自由旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

131.穩(wěn)態(tài)運(yùn)行過(guò)程中風(fēng)電場(chǎng)輸出電壓隨著風(fēng)電場(chǎng)出力增加會(huì)呈現(xiàn)出一直降低的

趨勢(shì)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

132.風(fēng)向和風(fēng)速是描述風(fēng)特性的兩個(gè)重要參數(shù)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

133.按照IEC12047標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)雷電的5個(gè)重要參數(shù)，將雷電的保護(hù)水平分為「

VI級(jí)（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

134.在電網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),出于對(duì)電網(wǎng)穩(wěn)定和風(fēng)機(jī)自身電氣設(shè)備的保護(hù),風(fēng)電

機(jī)組將立刻從系統(tǒng)中切出運(yùn)行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

135.葉片設(shè)計(jì)時(shí),剛度是需要最首要考慮,同時(shí)也是最難實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

136.鼠籠式異步發(fā)電機(jī)控制方式較為簡(jiǎn)單,并網(wǎng)時(shí)不需要同步裝置,無(wú)失步現(xiàn)象。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

137.風(fēng)電機(jī)組常用到熔斷器是一種最簡(jiǎn)單有效的保護(hù)電器。它并聯(lián)在電路中，當(dāng)

電流大于規(guī)定值時(shí)，使熔體熔化而自動(dòng)分?jǐn)嚯娐?。（?/p>

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

138.按照我國(guó)《熱帶氣旋等級(jí)》（GX/T19201—2006）,熱帶氣旋分為熱帶風(fēng)暴、

強(qiáng)熱帶風(fēng)暴、臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)臺(tái)風(fēng)和超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)五個(gè)等級(jí)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

139.線路的停、送電按照調(diào)度機(jī)構(gòu)或線路運(yùn)行維護(hù)單位的指令執(zhí)行,也可約時(shí)停、

送電。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

140.在測(cè)量風(fēng)向時(shí),當(dāng)主風(fēng)向和主風(fēng)能的方向不一致時(shí),應(yīng)以風(fēng)向玫瑰圖為主。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

141.發(fā)電機(jī)各有效部分的允許溫度受到絕緣材料冷卻方式的限制。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

142.電機(jī)潤(rùn)滑方式包括自動(dòng)注油和手動(dòng)注油兩種方式。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

143.變槳距風(fēng)電機(jī)組在額定風(fēng)速以下葉片攻角在90°附近,可認(rèn)為等同于定槳

距風(fēng)電機(jī)組（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

144.變流系統(tǒng),制動(dòng)單元起到直流母線能量瀉放的作用，保護(hù)變流器系統(tǒng)不因直

流過(guò)壓而損壞。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

145.湍流強(qiáng)度會(huì)減小風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)能利用率，同時(shí)也會(huì)增加機(jī)組的疲勞載荷

和機(jī)件磨損概率。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

146.變槳恒頻異步風(fēng)電機(jī)組的全部功率通過(guò)全功率變頻器并網(wǎng),并網(wǎng)特性由變頻

器電氣特性決定。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

147.電力系統(tǒng)是由發(fā)電廠，變'配電裝置，電力線路和用戶組成。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

148.風(fēng)輪的幾何形式主要取決于葉片的弦長(zhǎng)、扭角、相對(duì)厚度分布以及葉片所用

翼型空氣動(dòng)力特性。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

149.為了防止雷電流引起的反擊電壓對(duì)箱式變（升壓變），控制系統(tǒng)等設(shè)備造成影

響,要求風(fēng)電機(jī)單機(jī)接地網(wǎng)的接地電阻W4Q。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

150.避雷針是由針的尖端放電作用，中和雷云中的電荷而不致遭雷擊。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

151.同步發(fā)電機(jī)的運(yùn)行方式有兩種,即發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

152.由于異步電機(jī)的轉(zhuǎn)速與其旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速有一定的轉(zhuǎn)差關(guān)系,相對(duì)于直流電機(jī),

其調(diào)速性能較差。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

153.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片設(shè)計(jì)包括兩個(gè)部分:一是氣動(dòng)設(shè)計(jì),或者稱為外形設(shè)計(jì):二

是工藝設(shè)計(jì)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

154.內(nèi)置式永磁同步電機(jī)的永磁體位于轉(zhuǎn)子內(nèi)部,可以保護(hù)永磁體。這種永磁電

機(jī)的重要特點(diǎn)是直、交軸的主電感相等。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

155.漸開線齒輪中心距變動(dòng)不影響傳動(dòng)比0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

156.風(fēng)電場(chǎng)的投資成本隨發(fā)電量而變化。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

157.風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)輪不必有防雷措施。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

158.變槳驅(qū)動(dòng)部件可采用電動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)，目前大型風(fēng)電機(jī)組主流驅(qū)動(dòng)方式為液

壓驅(qū)動(dòng)方式。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

159.研究表明,對(duì)單臺(tái)風(fēng)電機(jī)組,在距風(fēng)輪2D~3D的順風(fēng)中心線處,風(fēng)速約減少35%

~45%。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

160.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱應(yīng)有油位指示器和油溫傳感器。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

161.葉片與輪轂采用較接（變錐度）或風(fēng)輪葉片能在旋轉(zhuǎn)平面前后5。范圍內(nèi)擺

動(dòng)時(shí),能減輕由陣風(fēng)或風(fēng)的切變?cè)陲L(fēng)輪軸和塔架上引起的震動(dòng)疲勞，但缺點(diǎn)是構(gòu)

造復(fù)雜。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

162.電力系統(tǒng)中經(jīng)小電阻接地屬于小電流接地系統(tǒng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

163.風(fēng)電場(chǎng)投資成本隨發(fā)電量而變化。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

164.風(fēng)電場(chǎng)升壓站至少每周全站巡視一次。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

165.輕度燒傷是指燒傷面積小于30%的燒傷。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

166.由于循環(huán)系統(tǒng)運(yùn)行好壞對(duì)變速箱影響重大,檢查變速箱循環(huán)冷卻系統(tǒng)時(shí),要

重點(diǎn)對(duì)循環(huán)系統(tǒng)油管的磨損情況進(jìn)行檢查。目前大型兆瓦級(jí)以上變速箱都采用飛

濺潤(rùn)滑方式。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

167.接班人員應(yīng)于交接班前15min,提前到站做好接班前的一切準(zhǔn)備工作（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

168.鼠籠式感應(yīng)異步發(fā)電機(jī)無(wú)勵(lì)磁系統(tǒng),運(yùn)行過(guò)程中需要從電網(wǎng)吸收超前的無(wú)功

功率。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

169.箱式變電站設(shè)置2個(gè)直徑不小于14mm的銅質(zhì)螺栓的接地體。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

170.風(fēng)能利用系數(shù)是衡量一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)從風(fēng)中吸收的能量的百分率。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

171.風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙內(nèi)設(shè)有手動(dòng)操作用的控制箱,用于風(fēng)電機(jī)組的緊急停機(jī)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

172.某些大容量同步發(fā)電機(jī)，電樞旋轉(zhuǎn),磁極靜止，稱為旋轉(zhuǎn)電樞式發(fā)電機(jī)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

173.風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉輪在切入風(fēng)速前開始旋轉(zhuǎn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

174.塔架的剛度要適度,其自振頻率（彎曲及扭轉(zhuǎn)）要避開運(yùn)行頻率（風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)頻

率的3倍）的整數(shù)倍。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

175.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組因其結(jié)構(gòu)的不同，需要油脂潤(rùn)滑的部位也不盡相同，主要有主

軸軸承、發(fā)電機(jī)軸承、偏航回轉(zhuǎn)軸承、齒輪箱軸承等。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

176.在齒輪箱油冷卻系統(tǒng)中設(shè)有壓力繼電器,如果齒輪箱齒輪或軸承損壞，則產(chǎn)

生的金屬鐵屑會(huì)在油循環(huán)過(guò)程中堵塞過(guò)濾器,當(dāng)壓力超過(guò)設(shè)定值時(shí),壓力繼電器

動(dòng)作，油便從旁路直接返回油箱，同時(shí),電控系統(tǒng)報(bào)警,提醒運(yùn)行人員停機(jī)檢查。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

177.在齒輪箱油冷卻系統(tǒng)中設(shè)有壓力繼電器,如果齒輪箱齒輪或軸承損壞，則產(chǎn)

生的金屬鐵屑會(huì)在油循環(huán)過(guò)程中堵塞過(guò)濾器,當(dāng)壓力超過(guò)設(shè)定值時(shí),壓力繼電器

動(dòng)作,油便從旁路直接返回油箱,同時(shí),電控系統(tǒng)報(bào)警,提醒運(yùn)行人員停機(jī)檢查。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

178.異步發(fā)電機(jī)額定轉(zhuǎn)差值越大表明其抗風(fēng)擾動(dòng)的能力越強(qiáng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

179.高壓設(shè)備發(fā)生接地故障時(shí),室內(nèi)人員進(jìn)入接地點(diǎn)4m以內(nèi),室外人員進(jìn)入接地

點(diǎn)8m以內(nèi)，均應(yīng)穿絕緣靴。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

180.風(fēng)力發(fā)電機(jī)的偏航電機(jī)一般均為三相交流電機(jī)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

181.SOE信號(hào)是不加時(shí)標(biāo)直接送往主站,而COS信號(hào)是站端加上時(shí)標(biāo)后送上去的。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

182.10km長(zhǎng)的10kV電力電纜充電容性電流可達(dá)30Ao0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

183.檢查機(jī)艙外風(fēng)速儀、風(fēng)向儀、葉片、輪毅等，使用普通安全帶即可。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

184.添加風(fēng)電機(jī)的油品時(shí)必須與原油品型號(hào)相一致。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

185.在電路測(cè)量中，電壓表要串聯(lián),電流表要并聯(lián)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

186.在大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中使用偏航角起到調(diào)速和限速的作用。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

187.主動(dòng)失速功率調(diào)節(jié)類似于定槳距失速調(diào)節(jié),負(fù)變距范圍一般在-5°左右。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

188.風(fēng)杯式測(cè)風(fēng)儀是利用摩擦阻力進(jìn)行工作。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

189.任何風(fēng)電機(jī)組都應(yīng)該具備至少兩套獨(dú)立的剎車系統(tǒng),以便在安全鏈觸發(fā)后，

啟動(dòng)緊急停機(jī)程序后，使機(jī)組可靠地停止運(yùn)行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

190.風(fēng)力發(fā)電機(jī)會(huì)對(duì)無(wú)線電和電視接收產(chǎn)生一定的干擾。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

191.鐵磁材料被磁化的外因是有外磁場(chǎng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

192.斷路器固有分閘時(shí)間稱斷路時(shí)間。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

193.一旦風(fēng)電機(jī)組偏航系統(tǒng)中的扭攬保護(hù)裝置被觸發(fā),則風(fēng)電機(jī)組必須緊急停機(jī)。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

194.導(dǎo)體的接觸連接處如果溫度過(guò)高,接觸連接表面會(huì)強(qiáng)烈氧化,使得接觸電阻

增加,溫度便隨著增加，因而可能導(dǎo)致接觸處松動(dòng)或燒熔。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

195.SVC在提高風(fēng)電場(chǎng)暫態(tài)穩(wěn)定極限方面比STATCOM更有利。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

196.打開齒輪箱蓋及液壓站油箱時(shí),應(yīng)防止吸入熱蒸汽。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

197.高處作業(yè)按作業(yè)高度的不同（分為2~5m;>5~15m;>15~30m及>30m四個(gè)區(qū)域）

分為四個(gè)級(jí)別。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

198.變壓器中的油起絕緣和冷卻作用。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

199.電容器正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)發(fā)出“嗡嗡”響聲。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

200.風(fēng)力發(fā)電機(jī)的定期維護(hù)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝要求、并保證質(zhì)量。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

201.電機(jī)潤(rùn)滑方式包括自動(dòng)注油和手動(dòng)注油兩種方式。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

202.并聯(lián)運(yùn)行變壓器,若接線組別不同,則會(huì)造成短路故障。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

203.風(fēng)電場(chǎng)選址是一個(gè)很復(fù)雜的過(guò)程,涉及的問(wèn)題比較多。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

204.海上風(fēng)電場(chǎng)因海纜長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，充電電容比較大,風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)無(wú)功呈現(xiàn)感性。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

205.為方便作業(yè)，可以在做好安全措施的情況下,采用剪斷導(dǎo)（地）線的方法松線。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

206.每次頻率低于49.5Hz時(shí)要求風(fēng)電場(chǎng)具有至少運(yùn)行45min的能力。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

207.雙饋異步發(fā)電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)±40%的轉(zhuǎn)速可變運(yùn)行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

208.風(fēng)電機(jī)組正常運(yùn)行時(shí),液壓偏航剎車夾鉗處在最小壓力作用下。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

209.風(fēng)電場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)中，可以將風(fēng)電機(jī)群的SCJDJ系統(tǒng)與升壓站綜合自動(dòng)化監(jiān)

控系統(tǒng)通過(guò)0PC服務(wù)器和相應(yīng)的協(xié)議相互連接起來(lái)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

210.齒輪箱可以將風(fēng)輪上的低轉(zhuǎn)速高轉(zhuǎn)矩能量,轉(zhuǎn)換為用于發(fā)電機(jī)上的高轉(zhuǎn)速低

轉(zhuǎn)矩能量,這樣就可以使用結(jié)構(gòu)較小的普通電機(jī)發(fā)電。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

211.風(fēng)輪仰角是為了增加風(fēng)電機(jī)組掃風(fēng)面積從而增大發(fā)電量（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

212.一個(gè)工作負(fù)責(zé)人可以同時(shí)執(zhí)行兩張及以上工作票。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

213.改變異步電動(dòng)機(jī)電源頻率就改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

214.用絕緣繩索傳遞大件金屬物品（包括工具,材料等）時(shí),桿塔或地面上工作人

員可直接接觸金屬物品。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

215.工作間斷時(shí),工作地點(diǎn)的全部接地線必須拆除。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

216.當(dāng)功率被調(diào)整到低輸出值,且風(fēng)速足夠大時(shí),機(jī)組有功功率從低功率值向高

功率值調(diào)整。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

217.雙饋異步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度低于同步轉(zhuǎn)速時(shí),轉(zhuǎn)子通過(guò)變頻器向電網(wǎng)輸出

有功功率，反之，吸收有功功率。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

218.失速控制主要是通過(guò)確定葉片翼型的扭角分布,使風(fēng)輪功率達(dá)到額定點(diǎn)后，

提高升力降低阻力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

219.齒頂圓與齒根圓之間的徑向距離稱為齒高。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

220.一年至少檢查一次變壓器接地電阻。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

221.變壓器型號(hào)的第二位字母表示冷卻方式。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

222.在數(shù)據(jù)整理過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)缺失和失真時(shí),應(yīng)立即與現(xiàn)場(chǎng)測(cè)風(fēng)人員聯(lián)系,認(rèn)

真檢查測(cè)風(fēng)設(shè)備,及時(shí)進(jìn)行設(shè)備的檢修或更換。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

223.年平均風(fēng)速就是按照年平均定義確定的平均風(fēng)速。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

224.伯努利方程是流體的機(jī)械能守恒方程。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

225.齒輪嚙合傳動(dòng)對(duì)齒輪的精度有很高的要求,根據(jù)《圓柱齒輪精度制》，外齒輪

嚙合精度不得低于6級(jí),內(nèi)齒輪嚙合精度不得低于5級(jí)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

226.傳動(dòng)系裝配前必須仔細(xì)檢驗(yàn)主軸各個(gè)配合表面的尺寸是否在允許的公差范

圍內(nèi),主軸尾部與齒輪箱輸入軸內(nèi)孔相配的軸頸尺寸,在裝上脹緊套后必須達(dá)到

包容件與被包容件之間的過(guò)盈量,確保軸系可靠運(yùn)行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

227.偏航傳感器上有3個(gè)凸輪,它們可與微型開關(guān)連接/斷開,一起測(cè)量絞纜的次

數(shù)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

228.直驅(qū)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)采用全功率變頻裝置并網(wǎng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

229.每年檢測(cè)接閃器至塔筒底部接地扁鋼引雷通道電氣連接性能,每一連接點(diǎn)的

過(guò)渡電阻應(yīng)不大于0.24Q。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

230.從動(dòng)輪上的圓周力、徑向力和軸向力與主動(dòng)輪上的大小相等，方向相反。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

231.風(fēng)輪實(shí)度是指葉片在風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)平面上投影面積的總和與風(fēng)輪掃掠面積的比

值。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

232.風(fēng)輪錐角是指葉片中心線相對(duì)于和旋轉(zhuǎn)軸垂直的平面的傾斜角度。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

233.風(fēng)能利用系數(shù)是衡量一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)從風(fēng)中吸收能量的百分率。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

234.增量型編碼器是一個(gè)中間有軸，其上有環(huán)形通、暗刻線的光電碼盤。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

235.變槳距控制時(shí),變槳位置反饋LVDT信號(hào)和控制電壓呈現(xiàn)負(fù)相關(guān)的關(guān)系。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

236.風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)每年對(duì)機(jī)組的接地電阻進(jìn)行一次測(cè)試,電阻值不宜高于1歐姆。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

237.歐式變的箱式變電站高壓負(fù)荷開關(guān)和熔斷器直接在油箱里,利用油絕緣,有

體積小、結(jié)構(gòu)緊湊,價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

238.臨時(shí)拉線應(yīng)在永久拉線全部安裝完畢后方可拆除。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

239.在分析風(fēng)電機(jī)組的空氣動(dòng)力學(xué)過(guò)程中，分別應(yīng)用了一維動(dòng)量理論、葉素一動(dòng)

量理論和渦流理論,本質(zhì)上都是以氣體的動(dòng)能守恒為基礎(chǔ),來(lái)研究更接近于氣流

真實(shí)流動(dòng)狀態(tài)下葉片轉(zhuǎn)換能量的效率和作用在葉片上的載荷。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

240.獨(dú)立變槳的機(jī)組調(diào)試變槳系統(tǒng)時(shí),可同時(shí)調(diào)試多只葉片。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

241.葉片前緣上表面粗糙度增加,在低迎角時(shí)會(huì)提高升力系數(shù);在大迎角時(shí),會(huì)降

低升力系數(shù)，改善失速性能。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

242.齒輪油因氧化而產(chǎn)生堿性物質(zhì),通過(guò)測(cè)量油中存在的全部堿性物質(zhì)，以此來(lái)

判定在用齒輪油使用過(guò)程中氧化變質(zhì)的程度。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

243.凝點(diǎn)是指油在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件下冷卻至停止流動(dòng)時(shí)的最高溫度，以。C表示。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

244.三葉片風(fēng)輪運(yùn)行平穩(wěn)，基本上消除了系統(tǒng)的周期載荷,能夠輸出穩(wěn)定的轉(zhuǎn)矩。

此外還有受力平衡條件較好,效率較高,變槳系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

245.定期維護(hù)檢修周期一般分為半年、一年、五年。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

246.調(diào)節(jié)同步電機(jī)的勵(lì)磁一般只能對(duì)無(wú)功功率進(jìn)行補(bǔ)償。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

247.在根據(jù)齒輪箱的需求選取潤(rùn)滑油時(shí),最重要的指標(biāo)是黏度。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

248.平均風(fēng)速就是給定時(shí)間內(nèi)瞬時(shí)風(fēng)速的平均值，（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

249.同步發(fā)電機(jī)和補(bǔ)償機(jī)多為凸極式的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

250.半直驅(qū)型風(fēng)電機(jī)組無(wú)齒輪箱。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

251.失速調(diào)節(jié)用于小于額定風(fēng)速的出力控制。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

252.維護(hù)和檢修發(fā)電機(jī)前必須停電并驗(yàn)明三相確無(wú)電壓。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

253.連桿式聯(lián)軸器屬于彈性聯(lián)軸器。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

254.斷路器按其使用范圍分為高壓斷路器和低壓斷路器,高低壓界線劃分比較模

糊,一般將3kV以上的稱為高壓電器。（）

A正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

255.在判斷主風(fēng)向時(shí),當(dāng)主風(fēng)向和主風(fēng)能的方向不致時(shí),應(yīng)該以風(fēng)向政瑰圖為主。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

256.風(fēng)電機(jī)組可分為八個(gè)系統(tǒng)，分別是:塔架、偏航系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)、電

控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、葉輪、其它。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

257.基于晶閘管控制的SVC由于發(fā)出或吸收的無(wú)功功率與接入母線電壓的平方

成正比，當(dāng)電壓降低時(shí)SVC對(duì)無(wú)功的控制作用有所增強(qiáng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

258.直驅(qū)式風(fēng)電機(jī)組的變頻器將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子側(cè)的電能通過(guò)整流、逆變接入電網(wǎng)。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

259.齒輪機(jī)構(gòu)是現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用最廣泛的一種傳動(dòng)裝置。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

260.平均風(fēng)速日變化的原因主要是太陽(yáng)輻射的日變化而造成地面熱力不均勻。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

261.為了保持變槳系統(tǒng)在電網(wǎng)失電、供電故障或控制電源故障下的正常工作,每

個(gè)葉片都有后備電池作為緊急電源。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

262.異步發(fā)電機(jī)也稱感應(yīng)發(fā)電機(jī),可分為籠型和繞線型兩種。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

263.在電網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，出于對(duì)電網(wǎng)穩(wěn)定和風(fēng)機(jī)自身電氣設(shè)備的保護(hù),風(fēng)電

機(jī)組將立刻從系統(tǒng)中切出運(yùn)行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

264.只要雙饋?zhàn)冾l器容量不受經(jīng)濟(jì)限制,雙饋異步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速運(yùn)行范圍可以是0

~2倍同步轉(zhuǎn)速。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

265.穩(wěn)態(tài)運(yùn)行過(guò)程中風(fēng)電場(chǎng)輸出電壓隨著風(fēng)電場(chǎng)出力增加會(huì)呈現(xiàn)出一直降低的

趨勢(shì)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

266.繼電器測(cè)線圈電阻:可用萬(wàn)用表RX10Q檔測(cè)量繼電器線圈的阻值,從而判

斷該線圈是否存在著開路現(xiàn)象。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

267.交流線路地電位登塔作業(yè)時(shí)應(yīng)采取防靜電感應(yīng)措施,直流線路地電位登塔作

業(yè)時(shí)宜采取防離子流措施。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

268.成套組合電器的優(yōu)點(diǎn)是占地少，可靠性高，價(jià)格便宜。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

269.風(fēng)輪錐角是指葉片中心線相對(duì)于和旋轉(zhuǎn)軸垂直的平面的傾斜角度。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

270.偏航制動(dòng)器是通過(guò)控制液壓油壓來(lái)控制輸出制動(dòng)力矩。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

271.地轉(zhuǎn)偏向力與風(fēng)向是平行的,在北半球指向風(fēng)向的右側(cè),而在南半球指向風(fēng)

向的左側(cè)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

272.防雷保護(hù)裝置的接地屬于保護(hù)接地。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

273.頻率的調(diào)節(jié)通常依靠發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)功能實(shí)現(xiàn)。而調(diào)峰是為了“尖峰平谷”而

采取的措施,用以保證電網(wǎng)有足夠的調(diào)頻裕度。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

274.狀態(tài)檢修是指通過(guò)對(duì)運(yùn)行中的設(shè)備整體或其零部件的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以

判斷其運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無(wú)異常與劣化的征兆,或?qū)Ξ惓Ｇ闆r進(jìn)行跟蹤，預(yù)測(cè)其劣

化的趨勢(shì)，確定其劣化及磨損程度等行為。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

275.在倒閘操作過(guò)程中,監(jiān)護(hù)人在前,操作人在后。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

276.用于發(fā)電的現(xiàn)代風(fēng)電機(jī)必須有很多葉片。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

277.在電網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),出于對(duì)電網(wǎng)穩(wěn)定和風(fēng)機(jī)自身電氣設(shè)備的保護(hù),風(fēng)電

機(jī)組將立刻從系統(tǒng)中切出運(yùn)行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

278.風(fēng)能資源是風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)中最基本的條件,準(zhǔn)確的風(fēng)能資源評(píng)估是機(jī)組選型和

風(fēng)電機(jī)組布置的前提。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

279.風(fēng)電場(chǎng)一般測(cè)風(fēng)時(shí)間至少為1年,數(shù)據(jù)有效數(shù)據(jù)完整率要達(dá)到90%以上。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

280.在需要停電的作業(yè),在經(jīng)合閘即送電到作業(yè)點(diǎn)的開關(guān)操作把手上應(yīng)掛“禁止

合閘,有人工作”警示牌。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

281.流體運(yùn)動(dòng)分為層流和湍流兩種狀態(tài)，湍流的傳遞速率遠(yuǎn)小于層流傳遞速率。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

282.黏性剪切力的產(chǎn)生是由于流體分子間的引力和流體層間分子運(yùn)動(dòng)形成的動(dòng)

量交換。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

283.國(guó)際上大多數(shù)國(guó)家采用的風(fēng)速數(shù)據(jù)主要是10min平均數(shù)據(jù)，但是如果風(fēng)速的

平均周期不一致,相應(yīng)的風(fēng)速結(jié)果也會(huì)相同。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

284.風(fēng)力發(fā)電機(jī)工作工程中，能量的轉(zhuǎn)化順序是:風(fēng)能一動(dòng)能一機(jī)械能一電能。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

285.在選擇機(jī)械制動(dòng)器時(shí),制動(dòng)轉(zhuǎn)矩要考慮一定的安全儲(chǔ)備,一般安全系數(shù)選取

2-3o0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

286.當(dāng)三相對(duì)稱負(fù)載三角形連接時(shí),線電流等于相電流。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

287.在邊界層內(nèi),速度梯度很小,黏性力可以忽略,流動(dòng)可視為無(wú)黏或理想流動(dòng)。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

288.一般估計(jì)海上風(fēng)速比平原沿岸高20%,發(fā)電量增加50%,在陸上設(shè)計(jì)壽命20

年的風(fēng)電機(jī)組在海上可達(dá)25~30年。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

289.風(fēng)輪實(shí)度是指葉片在風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)平面上投影面積的總和與風(fēng)輪掃掠面積的比

值。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

290.歐式變的箱式變電站高壓負(fù)荷開關(guān)和熔斷器直接在油箱里,利用油絕緣,有

體積小、結(jié)構(gòu)緊湊,價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

291.異步發(fā)電機(jī)額定轉(zhuǎn)差值越大表明其抗風(fēng)擾動(dòng)的能力越強(qiáng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

292.為保證風(fēng)電機(jī)組的安全,機(jī)組各系統(tǒng)均采用高冗余設(shè)計(jì)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

293.儀用電壓互感器在使用中，二次線圈并聯(lián)接入被測(cè)線路,一次線圈接測(cè)量?jī)x

表。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

294.尖速比入值增加,在風(fēng)速不變情況下，葉尖噪聲亦大。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

295.風(fēng)力機(jī)齒輪油系統(tǒng)的用途有:一是限定并控制齒輪箱溫度,二是過(guò)濾齒輪油,

三是大部分軸承以及齒輪嚙合的強(qiáng)制潤(rùn)滑。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

296.電壓和頻率是標(biāo)志電能質(zhì)量的兩個(gè)基本指標(biāo)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

297.高葉尖速比風(fēng)力機(jī)是指按照阻力原理作用的風(fēng)力機(jī),并且其尖速比在2.5~1

5之間。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

298.隔離開關(guān)不允許接通或斷開正常的負(fù)載電流。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

299.通常將齒輪箱的傳動(dòng)軸分成低速軸、低速中間軸、高速中間軸和高數(shù)軸。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

300.同步發(fā)電機(jī)的運(yùn)行方式有兩種,即發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

301.在同一變電站內(nèi)，依次進(jìn)行的同一電壓等級(jí)、同一類型的帶電作業(yè),填用一張

電氣帶電作業(yè)工作票。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

302.風(fēng)能資源評(píng)估的目標(biāo)是確定指定區(qū)域是否有很好的開發(fā)價(jià)值。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

303.在海拔高度2000m以上的作業(yè)及艱險(xiǎn)地區(qū)野外作業(yè)應(yīng)攜帶氧氣呼吸器,在作

業(yè)人員感覺(jué)身體不適時(shí)使用。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

304.在直流電路中，電容相當(dāng)于開路。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

305.機(jī)組高速軸和剎車系統(tǒng)防護(hù)罩未就位時(shí),可以啟動(dòng)機(jī)組試運(yùn)行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

306.變速恒頻技術(shù)解決風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率低的問(wèn)題。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

307.過(guò)濾器的過(guò)濾精度一般按照液壓系統(tǒng)中對(duì)過(guò)濾精度要求最高的液壓元件來(lái)

選擇,過(guò)濾精度是控制液壓油氧化速度的主要手段。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

308.嚴(yán)禁在機(jī)組內(nèi)吸煙和燃燒廢棄物品,工作中產(chǎn)生的廢棄物品應(yīng)統(tǒng)一收集和處

理。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

309.接地的種類除防雷接地外，還有交流工作接地、保護(hù)接地、直流接地、過(guò)電

壓保護(hù)接地、防靜電接地、屏蔽接地等。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

310.同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子通過(guò)滑環(huán)應(yīng)用直流電勵(lì)磁,在定子繞組上生成交流電壓0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

311.0°~30。N地區(qū)盛行風(fēng)向是東北（NE）。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

312.脹套式聯(lián)軸器可以承受重負(fù)載。脹套結(jié)構(gòu)可作成多種式樣,還可以多個(gè)串聯(lián)

使用。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

313.偏航制動(dòng)器的功能就是在偏航結(jié)束后動(dòng)作,固定機(jī)艙位置。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

314.在海拔高度2000m以上的作業(yè)及艱險(xiǎn)地區(qū)野外作業(yè)應(yīng)攜帶氧氣呼吸器,在做

作業(yè)人員感覺(jué)身體不適時(shí)使用。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

315.儲(chǔ)能電站運(yùn)維人員應(yīng)經(jīng)消防培訓(xùn)合格后方可上崗。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

316.作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)條件、安全設(shè)施、作業(yè)機(jī)具和安全工器具等應(yīng)符合國(guó)家或行

業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求，安全工器具和勞動(dòng)防護(hù)用品在使用前應(yīng)確認(rèn)合格、齊備。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

317.臨時(shí)遮欄應(yīng)裝設(shè)牢固，并懸掛“止步，高壓危險(xiǎn)!”的標(biāo)示牌。35kV及以下設(shè)

備可用與帶電部分直接接觸的絕緣隔板代替臨時(shí)遮欄。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

318.異步電機(jī)轉(zhuǎn)子鐵芯中磁通變化的頻率很小,轉(zhuǎn)子鐵芯損耗可忽略不計(jì)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

319.塔筒式塔架一般呈截錐形，由數(shù)段組成,一般每段長(zhǎng)度不超過(guò)30m是經(jīng)濟(jì)的。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

320.風(fēng)電場(chǎng)升壓站裝設(shè)微機(jī)故障錄波裝置,對(duì)相應(yīng)的各種模擬量及開關(guān)量進(jìn)行錄

波,用于系統(tǒng)各種事故情況的記錄分析。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

321.石油基液壓油溫度超過(guò)55°C時(shí)，油溫每升高9°C,其使用壽命將縮減一半。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

322.爬坡風(fēng)的產(chǎn)生與山的坡度有很大關(guān)系,如果迎風(fēng)面山體坡度過(guò)小,不僅不會(huì)

產(chǎn)生風(fēng)加速效應(yīng),還將產(chǎn)生嚴(yán)重的湍流,影響風(fēng)能的利用。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

323.串聯(lián)電路中，電路兩端的總電壓等于各電阻兩端的分壓之和。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

324.當(dāng)用成型銃刀加工斜齒輪時(shí)，輪齒端面齒形與刀具的齒形應(yīng)一致。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

325.穩(wěn)態(tài)運(yùn)行過(guò)程中風(fēng)電場(chǎng)輸出電壓隨著風(fēng)電場(chǎng)出力增加會(huì)呈現(xiàn)出一直降低的

趨勢(shì)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

326.發(fā)電機(jī)應(yīng)該存放在相對(duì)濕度不超過(guò)90%的地方。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

327.至少每六個(gè)月對(duì)變槳系統(tǒng)的后備電源、充電電池組進(jìn)行充放電試驗(yàn)一次。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

328.為了保持變槳系統(tǒng)在電網(wǎng)失電、供電故障或控制電源故障下的正常工作,每

個(gè)葉片都有后備電池作為緊急電源。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

329.變壓器的鐵芯可以多點(diǎn)接地。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

330.據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于油液污染引起的故障占總故障的70%以上,控制液壓油污染是

十分必要的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

331.風(fēng)電機(jī)組無(wú)LVRT功能時(shí)故障切除后電網(wǎng)電壓的恢復(fù)速度與風(fēng)電機(jī)組有LVRT

功能時(shí)的恢復(fù)速度相比,無(wú)LVRT功能時(shí)電網(wǎng)電壓恢復(fù)得更快。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

332.風(fēng)速是指風(fēng)的移動(dòng)速度,即在單位時(shí)間內(nèi)空氣移動(dòng)的距離。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

333.離心力載荷與彎曲力矩相比數(shù)值甚小,分析時(shí)幾乎可以略去。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

334.交接班時(shí),未完成工作需下一班繼續(xù)進(jìn)行的,可以不計(jì)入交接班記錄中。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

335.普通異步發(fā)電機(jī)的定子繞組接交流電網(wǎng),轉(zhuǎn)子繞組不需要與其他電源連接。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

336.在周轉(zhuǎn)軸輪系中，若中心輪之一是固定不動(dòng)的,則此輪系是行星輪系,它只需

一個(gè)浮動(dòng)件就可使機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)確定,其機(jī)構(gòu)自由度為1。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

337.蝸輪蝸桿傳動(dòng)中,左旋用左手,右旋用右手,四指彎曲表示蝸桿的回轉(zhuǎn)方向，

拇指伸直表示蝸桿軸線,則拇指所指方向的相反方向即為渦輪上嚙合點(diǎn)的線速度

方向。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

338.電氣工作人員必須掌握必要的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急逃生和應(yīng)急救援知識(shí),學(xué)會(huì)緊急救護(hù)

法，特別要學(xué)會(huì)觸電急救。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

339.在SF6設(shè)備防爆膜附近可以停留（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

340.在SF6設(shè)備防爆膜附近可以停留。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

341.連桿式聯(lián)軸器只能單向傳遞轉(zhuǎn)矩。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

342.從事發(fā)供電安全生產(chǎn),常用的安全標(biāo)識(shí)牌有5種，（1）禁止合閘,有人工作！（2）

禁止合閘,線路有人工作?、窃诖斯ぷ鳎。?）止步高壓危險(xiǎn)?。?）禁止出入,高壓危

險(xiǎn)?。ǎ?/p>

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

343.89.塔架、機(jī)艙就位后，應(yīng)立即按照緊固技術(shù)要求進(jìn)行緊固。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

344.鼠籠式感應(yīng)發(fā)電機(jī)無(wú)勵(lì)磁系統(tǒng)，隨著有功出力的增加.機(jī)端電壓總體上呈上

升趨勢(shì)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

345.所有流體都具有可壓縮性。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

346.載流導(dǎo)體在磁場(chǎng)中要受到力的作用。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

347.風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)區(qū)各主要路口及危險(xiǎn)路段內(nèi)應(yīng)設(shè)立相應(yīng)的安全標(biāo)識(shí)和防護(hù)設(shè)施。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

348.永磁同步發(fā)電機(jī)主要用于半直驅(qū)、直驅(qū)變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

349.發(fā)現(xiàn)塔架螺栓斷裂或塔架本體出現(xiàn)裂紋時(shí),應(yīng)立即將機(jī)組停運(yùn),并采取加固

措施。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

350.湍流流動(dòng)是指流體微團(tuán)互不摻混、運(yùn)動(dòng)軌跡有條不紊的流動(dòng)形態(tài)（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

351.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組因其結(jié)構(gòu)的不同，需要油脂潤(rùn)滑的部位也不盡相同，主要有主

軸軸承、發(fā)電機(jī)軸承、偏航回轉(zhuǎn)軸承、齒輪箱軸承等。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

352.變壓器空載時(shí)無(wú)電流流過(guò)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

353.定槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)功率調(diào)節(jié)多為失速調(diào)節(jié)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

354.在偏航系統(tǒng)中,制動(dòng)器可以采用常閉式和常開式兩種結(jié)構(gòu)形式。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

355.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,液壓油的傾點(diǎn)比潤(rùn)滑油傾點(diǎn)更低一些。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

356.根據(jù)LD/T50-2016,蓄電池檢修'蓄電池充放電試驗(yàn)的典型危險(xiǎn)和有害因素

包括觸電、酸腐蝕'火災(zāi)、爆炸。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

357.齒輪多采用鍛件或軋制鋼材,也可采用鑄鋼,開式低速傳動(dòng)可采用碳素鋼,而

球墨鑄鐵有時(shí)可代替鑄鋼。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

358.交流電流表或電壓表指示的數(shù)值為平均值。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

359.新能源是指除常規(guī)化石能源之外的生物質(zhì)能、太陽(yáng)能、核能、風(fēng)能等一次能

源。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

360.平均風(fēng)速日變化的原因主要是太陽(yáng)輻射的日變化而造成地面熱力不均勻。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

361.變槳驅(qū)動(dòng)部件可采用電動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)，目前大型風(fēng)電機(jī)組主流驅(qū)動(dòng)方式為液

壓驅(qū)動(dòng)方式（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

362.旋轉(zhuǎn)整流器的直流輸出必須經(jīng)過(guò)電刷和集電環(huán)才能輸送到旋轉(zhuǎn)的勵(lì)磁繞組。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

363.在北方寒冷地區(qū),一般采用HM抗磨液壓油，其性能能夠滿足使用要求。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

364.風(fēng)電機(jī)組變槳距技術(shù)主要解決了機(jī)組并網(wǎng)困難的問(wèn)題。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

365.對(duì)齒輪和軸類零件而言,應(yīng)采用輪輻輪緣整體鍛件的形式或裝配式拼裝結(jié)構(gòu)。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

366.使用機(jī)組升降機(jī)從塔底運(yùn)送物件到機(jī)艙時(shí),物品起吊后,禁止人員在起吊物

品下方逗留。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

367.傳動(dòng)系統(tǒng)兩點(diǎn)式布置,在齒輪箱的支承上采用彈性套或彈性墊的目的是為了

消振和減小噪聲。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

368.發(fā)電機(jī)應(yīng)該存放在相對(duì)濕度不超過(guò)90%的地方。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

369.風(fēng)力機(jī)在做偏航運(yùn)動(dòng)時(shí),葉片各剖面處的入流角呈現(xiàn)不規(guī)則變化,因此需要

考慮翼型的動(dòng)態(tài)失速特性。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

370.發(fā)電機(jī)功率因數(shù)是指在額定運(yùn)行情況下,有功功率和視在功率的比值。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

371.對(duì)于高速且有沖擊或振動(dòng)的軸,應(yīng)選用彈性聯(lián)軸器。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

372.變槳距控制是應(yīng)用風(fēng)輪推力系數(shù)與氣流迎角的關(guān)系,通過(guò)改變?nèi)~片的槳距角

而改變氣流迎角,使翼型推力變化來(lái)調(diào)節(jié)的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

373.風(fēng)輪仰角是為了增加風(fēng)電機(jī)組掃風(fēng)面積從而增大發(fā)電量0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

374.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》從2002年6月29日由全國(guó)人大常委會(huì)議審

議通過(guò)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

375.在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點(diǎn)的隔離開關(guān)操作把手上,應(yīng)懸掛“禁止合閘,

有人工作!”的標(biāo)示牌。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

376.變壓器差動(dòng)保護(hù)的關(guān)鍵問(wèn)題是不平衡電流大,而且不能完全消除。因此在實(shí)

現(xiàn)此類保護(hù)時(shí)必須采取措施躲開不平衡電流的影響。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

377.禁止使用車輛作為纜繩支點(diǎn)和起吊動(dòng)力器械。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

378.遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)通信信道測(cè)試每半年進(jìn)行一次。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

379.可用紅外測(cè)溫儀檢測(cè)溫度，一般容易發(fā)生過(guò)熱的位置主要是各電氣連接部位

和設(shè)備表面。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

380.研究表明,對(duì)單臺(tái)風(fēng)電機(jī)組,在距風(fēng)輪2D~3D的順風(fēng)中心線處,風(fēng)速約減少35%

~45%。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

381.傳動(dòng)系統(tǒng)兩點(diǎn)式布置的穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式,而且其軸系較短,有

效的減小了機(jī)艙的體積和重量。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

382.風(fēng)電機(jī)組變槳距技術(shù)主要解決了機(jī)組并網(wǎng)困難的問(wèn)題（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

383.調(diào)整工作崗位及間斷電氣工作連續(xù)六個(gè)月及以上者,必須重新學(xué)習(xí)安規(guī),并

經(jīng)考試合格后,方能重新上崗工作。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

384.防止電氣誤操作的“五防”功能除“防止誤分、誤合斷路器”可采取提示性

措施以外，其余“四防”功能必須采取強(qiáng)制性防止電氣誤操作措施。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

385.用電流表、電壓表測(cè)負(fù)載時(shí)，電流表與負(fù)載并聯(lián)，電壓表與負(fù)載串聯(lián)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

386.風(fēng)能利用系數(shù)是衡量一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)從風(fēng)中吸收的能量的百分率。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

387.美式變的高壓負(fù)荷開關(guān)和熔斷器直接在油箱里,利用油絕緣,有體積小、結(jié)構(gòu)

緊湊、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

388.集電線路的作用是通過(guò)電纜或架空線路將風(fēng)電機(jī)群產(chǎn)生的電能送入風(fēng)電場(chǎng)

升壓變電站,集電線路組成不包括單臺(tái)風(fēng)電機(jī)組的機(jī)端升壓變。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

389.在地下敷設(shè)電纜附近開挖土方時(shí),特殊情況可使用機(jī)械開挖。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

390.機(jī)組處于不可用狀態(tài)的小時(shí)數(shù)等于機(jī)組計(jì)劃停運(yùn)小時(shí)和受累停運(yùn)備用小時(shí)

之和。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

391.定槳距風(fēng)電機(jī)組的葉片不能繞其軸線轉(zhuǎn)動(dòng),功率調(diào)節(jié)通過(guò)葉片自身的失速特

性實(shí)現(xiàn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

392.在風(fēng)電場(chǎng)規(guī)模較大,輸送距離較長(zhǎng)的情況下,擬建110kV升壓站為宜。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

393.50年一遇極大風(fēng)速和湍流強(qiáng)度是機(jī)組選型的兩個(gè)最基本的指標(biāo)0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

394.發(fā)電機(jī)應(yīng)該存放在相對(duì)濕度不超過(guò)90%的地方。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

395.所有流體都具有可壓縮性。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

396.功率曲線與額定功率曲線不相符對(duì)設(shè)備運(yùn)行安全并無(wú)直接影響。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

397.同時(shí)停送電的檢修工作填用一張工作票,開工前完成工作票內(nèi)的全部安全措

施。如檢修工作無(wú)法同時(shí)完成，剩余的檢修工作應(yīng)填用新的工作票。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

398.異步發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,因此維護(hù)難度較大。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

399.風(fēng)力發(fā)電機(jī)的偏航電機(jī)一般均為三相交流電機(jī)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

400.風(fēng)輪掃掠面積越大,所轉(zhuǎn)換的功率越大,制造和安裝的難度越大。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

401.較小的模數(shù)可以增大齒輪副的重合度,減小滑動(dòng)率,也可以減小齒輪切削量,

降低制造成本,故實(shí)際使用時(shí)一般選擇較小的模數(shù)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

402.電流互感器是將大電流換成小電流供做測(cè)量或繼電保護(hù)用的設(shè)備。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

403.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的平均功率和額定功率一樣。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

404.電對(duì)人體的傷害主要來(lái)自電流。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

405.所有流體都具有可壓縮性。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

406.隨著風(fēng)速的增大,輸出功率上升，輸出功率大約與風(fēng)速的立方成正比,達(dá)到額

定功率值時(shí)的風(fēng)速稱為額定風(fēng)速。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

407.在線路及配電設(shè)備上進(jìn)行全部停電或部分停電工作時(shí),應(yīng)向設(shè)備運(yùn)行維護(hù)單

位提出停電申請(qǐng);由調(diào)度機(jī)構(gòu)管轄的需事先向調(diào)度機(jī)構(gòu)提出停電申請(qǐng)，同意后方

可安排檢修工作。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

408.旨在遏制全球氣候變暖的《京都議定書》于2005年2月16日正式生效。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

409.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組若在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異常聲音,可不做檢查繼續(xù)運(yùn)行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

410.任何風(fēng)電機(jī)組都應(yīng)該具備至少兩套獨(dú)立的剎車系統(tǒng),以便在安全鏈觸發(fā)后，

啟動(dòng)緊急停機(jī)程序后，使機(jī)組可靠地停止運(yùn)行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

411.STATC0M的主體是一個(gè)電壓源型逆變器,逆變器交流側(cè)通過(guò)電抗器或變壓器

并聯(lián)接入電網(wǎng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

412.傳動(dòng)系統(tǒng)兩點(diǎn)式布置的穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式,而且其軸系較短,有

效的減小了機(jī)艙的體積和重量。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

簡(jiǎn)答題

1.請(qǐng)補(bǔ)全變速恒頻型風(fēng)電機(jī)組控制系統(tǒng)簡(jiǎn)圖。

□，電功?

■E^HZLI-E*3*L±=I'

片■累KK力友?帆

答案：1——發(fā)電機(jī)速度,2——參考傾斜角,3——轉(zhuǎn)子,4—風(fēng)機(jī)及發(fā)電機(jī)系統(tǒng),

5——需要的功率

2.風(fēng)電機(jī)組檢測(cè)技術(shù)超聲探傷的優(yōu)點(diǎn)是什么？

答案：1）高頻率的超聲波可以使聲能集中，傳播很遠(yuǎn),檢測(cè)深度大⑵便于缺陷定

位⑶相鄰細(xì)小的缺陷分辨率高;4）同時(shí)獲得較高的檢測(cè)靈敏度,檢測(cè)成本低,速

度快⑸儀器體積小,重量輕，現(xiàn)場(chǎng)使用方便。

3.發(fā)電機(jī)溫度繞組高故障原因和處理過(guò)程？

答案：故障原因：（1）電機(jī)過(guò)載;冷卻介質(zhì)溫度過(guò)高；⑵線圈匝間短路等都可能導(dǎo)

致發(fā)電機(jī)過(guò)熱；（3）溫度傳感器故障。⑷故障處理：（1）通風(fēng)散熱，停機(jī)冷卻至正常

溫度;檢查繞組三相電阻是否平衡；（2）檢查溫度傳感器及線路有無(wú)故障,維修或

更換。⑶

4.檢修斷路器時(shí)為什么必須將二次回路斷開？

答案：檢修斷路器時(shí)如不斷開二次回路,會(huì)危及人身安全,并可能造成直流接地或

短路,甚至保護(hù)誤動(dòng)。

5.變壓器的額定容量是指的什么?用什么表示?

答案：變壓器的額定容量是指該電壓器所輸出的空載電壓和額定電流的乘積,通

常以千伏安表示。

6.以下是液壓變槳控制系統(tǒng)模塊圖,請(qǐng)將此圖補(bǔ)充完善。

答案：參考槳距角；（1）變槳反饋測(cè)量值；⑵電壓控制；（3）角度編碼器；（4）變槳機(jī)

構(gòu)⑸

7.簡(jiǎn)述風(fēng)電場(chǎng)有功出力調(diào)節(jié)控制方式？

答案：當(dāng)電網(wǎng)調(diào)度要求風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行有功功率調(diào)節(jié)時(shí),可能有以下幾種調(diào)節(jié)方式：

①機(jī)組逐個(gè)停機(jī),主要用于定槳距機(jī)組;②機(jī)組通過(guò)改變槳距對(duì)有功進(jìn)行調(diào)節(jié),適

用于變槳距機(jī)組;③機(jī)組停機(jī)與機(jī)組有功出力聯(lián)合調(diào)節(jié)，這種方式可以擴(kuò)大風(fēng)電

場(chǎng)有功功率調(diào)節(jié)范圍

8.永磁同步發(fā)電機(jī)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的特點(diǎn)有那些？

答案：采用永磁體勵(lì)磁；（1）多極、低速、容量大；⑵無(wú)需直流電勵(lì)磁；（3）無(wú)需無(wú)

功勵(lì)磁；（4）無(wú)需集電環(huán)、電刷等裝置；（5）需要配置全功率變頻器。（6）

9.請(qǐng)簡(jiǎn)述定期維護(hù)全過(guò)程管理。

答案：1）風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)應(yīng)根據(jù)定期維護(hù)計(jì)劃和實(shí)施方案安排人員和車輛，準(zhǔn)備工器

具、備品備件等。2）維護(hù)人員應(yīng)按照維護(hù)手冊(cè)要求、工期計(jì)劃、安全措施，全面

完成規(guī)定維護(hù)項(xiàng)目o3）定期維護(hù)通過(guò)驗(yàn)收后，恢復(fù)機(jī)組運(yùn)行;風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)應(yīng)跟蹤機(jī)

組在規(guī)定時(shí)間內(nèi)的運(yùn)行情況。4）維護(hù)人員應(yīng)填寫風(fēng)電機(jī)組定期維護(hù)記錄,并整理

歸檔。5）定期維護(hù)計(jì)劃完成后應(yīng)提交風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)定期維護(hù)總結(jié)報(bào)告。

10.簡(jiǎn)述風(fēng)電場(chǎng)有功出力調(diào)節(jié)控制方式。

答案：當(dāng)電網(wǎng)調(diào)度要求風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行有功功率調(diào)節(jié)時(shí),可能有以下幾種調(diào)節(jié)方式：

①機(jī)組逐個(gè)停機(jī),主要用于定槳距機(jī)組;②機(jī)組通過(guò)改變槳距對(duì)有功進(jìn)行調(diào)節(jié),適

用于變槳距機(jī)組;③機(jī)組停機(jī)與機(jī)組有功出力聯(lián)合調(diào)節(jié)，這種方式可以擴(kuò)大風(fēng)電

場(chǎng)有功功率調(diào)節(jié)范圍

11.簡(jiǎn)述脹套式聯(lián)軸器的特點(diǎn)

答案：1）制造和安裝簡(jiǎn)單,安裝脹套的軸和孔的加工精度不像過(guò)盈配合那樣要求

高。安裝脹套也無(wú)需加熱、冷卻或加壓設(shè)備，只需將螺栓按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊即可。

2）有良好的互換性,且拆卸方便。3）脹套式聯(lián)軸器可以承受重負(fù)載。脹套結(jié)構(gòu)可

作成多種式樣,還可多個(gè)串聯(lián)使用。4）脹套的使用壽命長(zhǎng),強(qiáng)度高。5）脹套在超載

時(shí),配合面可以打滑卸載保護(hù)設(shè)備不受損壞。

12.在設(shè)計(jì)葉片固有頻率時(shí),應(yīng)注意哪幾方面問(wèn)題？

答案：1）葉片在揮舞、擺振、扭轉(zhuǎn)三個(gè)方向的固有頻率應(yīng)躲開轉(zhuǎn)速激振頻率;2）

在計(jì)算葉片固有頻率時(shí),應(yīng)考慮輪轂的剛度⑶葉片運(yùn)行時(shí),由于離心力場(chǎng)的作用,

固有頻率會(huì)提高。

13.風(fēng)電場(chǎng)宏觀選址的基本原貝h

答案：風(fēng)能資源豐富,風(fēng)能質(zhì)量好⑴符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和地區(qū)發(fā)展規(guī)劃⑵滿足

接入系統(tǒng)要求⑶具備交通運(yùn)輸和施工安裝條件⑷保證工程安全⑸滿足環(huán)境保

護(hù)的要求（6）滿足投資回報(bào)的要求"（7）

14.請(qǐng)簡(jiǎn)述變槳距風(fēng)電機(jī)組啟動(dòng)及運(yùn)行的控制過(guò)程。

答案：變槳距機(jī)組的葉片在機(jī)組停止時(shí)槳距角為90。。當(dāng)風(fēng)速達(dá)到啟動(dòng)風(fēng)速時(shí),

槳葉向0°方向轉(zhuǎn)動(dòng),直到氣流對(duì)槳葉產(chǎn)生一定的迎角，風(fēng)輪獲得足夠的啟動(dòng)力

矩開始轉(zhuǎn)動(dòng);在風(fēng)速低于額定風(fēng)速時(shí),機(jī)組控制系統(tǒng)根據(jù)風(fēng)速的大小調(diào)整發(fā)電機(jī)

的轉(zhuǎn)差率,使葉輪盡量運(yùn)行在最佳葉尖速比條件下;當(dāng)風(fēng)速達(dá)到或超過(guò)額定風(fēng)速

時(shí),控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)槳距角，保持機(jī)組輸出功率穩(wěn)定。

15.評(píng)估風(fēng)資源的參數(shù)主要有哪些？

答案：①各機(jī)位輪轂高度處的50年一遇