2024年高級鐵路橋隧工技能鑒定考試題庫（含答案）

2024年高級鐵路橋隧工技能鑒定考試題庫（含答案）

一、單選題

1.更換或撥正鋼梁、混凝土梁施工作業(yè)封鎖施工，施工作業(yè)期間，封鎖開通后限

速（）至下次天窗前。

A、45km/h

B、60km/h

G80km/h

D、120km/h

答案：A

2.凡承受動荷載的結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接，應(yīng)進行（）。

A、荷載組合

B、沖擊力檢算

C、疲勞檢算

D、離心力檢算

答案：C

3.高速鐵路無昨軌道工后，墩臺基礎(chǔ)均勻沉降量限值為（）。

A、20mm

B、30mm

C\40mm

D、50mm

答案：A

4.易燃、易爆、有毒等危險品應(yīng)分庫存放，相互間距不得小于（）。

A、10m

B、15m

C、20m

D、30m

答案：D

5.計算橋隧換算長度時，單線1500m以下的隧道維修長度每米折合（）橋隧換算

米。

A、0.2

B、0.3

C、0.4

D、0.5

答案：C

6.橋面及梁端應(yīng)加強防排水設(shè)施。橋面排水坡應(yīng)不小于2%,泄水管內(nèi)徑不宜小

于150mm,泄水管向下設(shè)置，出水端須伸出梁體不少于。。

A、50mm

B\100mm

C\120mm

D\150mm

答案：D

7.以下哪種混凝土不宜用于有特殊要求或重要工程的混凝土（）。

A、普通硅酸鹽水泥

B、復(fù)合硅酸鹽水泥

C、礦渣水泥

D、粉煤灰水泥

答案：D

8.電焊弧光中（）是主要造成人體眼睛白內(nèi)障的光線。

A、紫外線

B、可見光

C、激光

D、紅外線

答案：D

9.粗料石由外露面四周向內(nèi)修筑，進深不小于（）。

A、5cm

B\1Ocm

C\15cm

D\20cm

答案：B

10.無活載情況下更換例釘時，一般應(yīng)每隔2個釘孔裝一個螺栓，螺栓間距不得

超過（）。

A、100mm

B、200mm

C\300mm

D\400mm

答案：D

11.在測量結(jié)果中系統(tǒng)誤差的產(chǎn)生原因不包括（）。

A、突然沖擊

B、儀器機構(gòu)設(shè)計缺陷

C、測量時實際溫度對標(biāo)準(zhǔn)溫度的偏差

D、測量人員的讀數(shù)誤差

答案：A

12.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》適用于（）以下國家鐵路（僅運行動車組列車的鐵

路除外）的工務(wù)安全管理。

A、1OOkm/h

B、120km/h

C、160km/h

D、200km/h

答案：D

13.我國的安全生產(chǎn)方針是（）。

A、“安全第一，預(yù)防為主”

B、“預(yù)防為主，防治結(jié)合”

C、“防治結(jié)合，修養(yǎng)并重”

D、“修養(yǎng)并重，預(yù)防為主”

答案：A

14.在Word中，用鼠標(biāo)拖拽方式進行復(fù)制和移動操作時，它們的區(qū)別是（）。

A、移動時直接拖拽，復(fù)制時需要按住Ctrl鍵

B、移動時直接拖拽，復(fù)制時需要按住Shift鍵

C、復(fù)制時直接拖拽，移動時需要按住Ctrl鍵

D、復(fù)制時直接拖拽，移動時需要按住Shift鍵

答案：A

15.更換人行道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求欄桿平直，聯(lián)接牢固，無扭曲，10m弦矢度小于（）。

A、15mm

B、20mm

C、25mm

D、30mm

答案：B

16.橋隧承重結(jié)構(gòu)所用膠合桿件的含水率為（）。

A、wW25%

B、wW28%

C、wW18%

D、wW20%

答案：c

17.不屬于氣源凈化裝置的是（）。

A、后冷卻器

B、油霧器

C、空氣過濾器

D、油水分離器

答案：B

18.職業(yè)道德是同人們的職業(yè)活動緊密聯(lián)系的、符合（）特點所要求的道德準(zhǔn)則、

道德情操與道德品質(zhì)的總和。

A、工作

B、生活

C、職業(yè)

D、崗位

答案：C

19.冬季對有大量流冰的河流，應(yīng)預(yù)先在橋梁（）范圍內(nèi)開鑿多道縱橫冰溝，以

防流冰撞擊橋墩。

A、上游不少于50m、下游不少于30m

B\上游不少于40m、下游不少于25m

C、上游不少于35m、下游不少于20m

D\上游不少于30m、下游不少于15m

答案：A

20.高速鐵路無法采用道路升降高空作業(yè)車檢查，且梁底至地面的高度大于（）

時宜設(shè)置吊籃。

A、3m

B、6m

C、10m

D\15m

答案：B

21.橋梁保養(yǎng)質(zhì)量的評定，按其（）長度來計算。

A、維修

B、總長

C、橋長

D、橋隧換算長

答案：A

22.內(nèi)燃機按0分類，可分為往復(fù)活塞式內(nèi)燃機、旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機、輪式內(nèi)燃

機等。

A、基本工作原理

B、所用燃料

C、工作循環(huán)沖程數(shù)

D、旋轉(zhuǎn)活塞式

答案：A

23.高強度螺栓更換，對于大型節(jié)點，同時更換的數(shù)量不得超過該節(jié)點螺栓總數(shù)

的0。

A、10%

B、15%

C、20%

D、25%

答案：A

24.道德是人們用來（）別人和自己言行的標(biāo)準(zhǔn)與尺度。

A、判斷

B、評價

C、評論

D、比較

答案：B

25.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》規(guī)定，客運列車脫軌（）及以上

18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24h及以上或者中斷其他線路鐵路行車48

h及以上的，為重大事故。

A、2輛

B、4輛

C、1輛

D、3輛

答案：A

26.墩頂中央檢查槽，槽寬雙線墩不宜小于1.5m、單線墩不宜小于0.8m,槽深不

宜小于（），縱向貫通。

A、0.3m

B、0.5m

C、1.0m

D、1.5m

答案：B

27.高速鐵路兩框構(gòu)涵相鄰邊墻之間、橋梁臺尾線與相鄰框構(gòu)涵邊墻之間的路基

過渡長度不應(yīng)小于（）。

A、20m

B、30m

C、40m

D、50m

答案：B

28.橋隧維修費用和人員應(yīng)按管轄設(shè)備的橋隧（）核定。

A、換算長度

B、實際長度

C、延展長度

D、總長度

答案：A

29.蓄電池充電電壓應(yīng)為直流，其容量應(yīng)大于蓄電池（），若多個蓄電池同時充

電，容量應(yīng)為蓄電池的個數(shù)倍。

A、0.5倍

B、1.5倍

C、1倍

D、5倍

答案：B

30.環(huán)氧樹脂砂漿是一種快硬高強材料，當(dāng)環(huán)境溫度為+20℃時，其早期強度隨溫

度的升高而（），而且不需要特定的養(yǎng)護條件。

A、增加

B、減少

C、不變

D、不一定

答案：A

31.下列（）項不屬于高速橋隧建筑物保養(yǎng)工作范圍。

A、連接鐵件補充、除銹、螺栓涂油

B、整修橋面欄桿

C、支座清潔、涂油，整修排水坡

D、整修橋涵限高防護架

答案：D

32.職業(yè)道德教育的任務(wù)是做好0的結(jié)合，以便正確協(xié)調(diào)利益關(guān)系，促進生產(chǎn)結(jié)

合。

A、工作上

B、思想上

C、行動上

D、生活上

答案：B

33.鐵路職業(yè)道德的根本宗旨是0。

A、為人民服務(wù)

B、人民鐵路為人民

C、以人為本

D、安全運輸

答案：B

34.跨河橋長不足100m的鐵路橋梁，禁止在鐵路橋梁跨越處河道上游（）、下游

（）范圍內(nèi)采砂。

A、300mv1000m

B、500mx1000m

C、500mv2000m

D\500m\3000m

答案：B

35.在氣動系統(tǒng)中，用來連接以及對系統(tǒng)進行消音，冷卻，測量等的一些元件被

稱為（）

A、輔助元件

B、控制元件

C、動力元件

D、執(zhí)行元件

答案：A

36.國務(wù)院鐵路主管部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查的事故是0。

A、重大事故

B、特別重大事故

C、較大事故

D、一般事故

答案：A

37.高速鐵路兩框構(gòu)涵相鄰邊墻之間、橋梁臺尾線與相鄰框構(gòu)涵邊墻之間的路基

過渡長度不應(yīng)小于（）。

A、30m

B、35m

C\40m

D、50m

答案：A

38.高速鐵路涵洞頂至軌底的填土厚度不宜小于（）。

A、0.5m

B、1.0m

C、1.5m

D、2.0m

答案：C

39.栓焊梁螺栓連接部分摩擦面涂裝采用電弧噴鋁，涂層厚度為（）±50um。

A、50|im

B、100|im

C\150|Jm

D、200\im

答案：c

40.新建或改建直線橋梁，作業(yè)通道寬度應(yīng)不小于。。

A、2.45m

B、1.5m

C、3.25m

D、0.8m

答案：D

41.錨桿用各種水泥砂漿的強度等級不應(yīng)低于（）。

A、M20

B、M30

C、M30

D、M40

答案：A

42.橋面防水層的保護層混凝土與防水卷材的粘接強度（）。

A、1MPa

B、2MPa

C、3MPa

D、4MPa

答案：A

43.受壓容器應(yīng)安裝壓力表和安全閥，并每隔（）檢驗一次，不得超期使用。

A、3個月

B、6個月

C、8個月

D、12個月

答案：A

44.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》規(guī)定，造成（）死亡的為特別重

大事故。

A、30人及以上

B、20人及以上

C、15人及以上

D、10人及以上

答案：A

45.防水層應(yīng)采用耐久性好的新型材料和C40級纖維混凝土保護層，厚度不小于

()西工體表面。

A、10mm

B、20mm

C\30mm

D、40mm

答案：D

46.在勞動法中勞動者與所在單位之間的關(guān)系是()。

A、經(jīng)濟關(guān)系

B、社會勞動關(guān)系

C、人事關(guān)系

D、政治關(guān)系

答案：B

47.能反映物體內(nèi)部材料及尺寸情況的視圖是()。

A、主視圖

B、俯視圖

C、軸測圖

D、剖視圖

答案：D

48.大體積混凝土施工如采用表面振搗，分層厚度不應(yīng)超過()o

A、200mm

B、150mm

C、250mm

Dv300mm

答案：A

49.在橋梁人行道上堆放重物時，特別是在整孔換鋪軌枕或換鋪軌排等作業(yè)時，

必須對橋梁狀態(tài)進行（）。

A、全面調(diào)查

B、托架檢查

C\步行板檢查

D、梁體檢查

答案：A

50.駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護員應(yīng)至少每（）聯(lián)系一次。

A、3?5min

B、5?10min

G10~15min

D、15?20min

答案：A

51.鐵路橋梁、涵洞及隧道，均應(yīng)修建為永久性結(jié)構(gòu)，具有良好的（），符合工程

結(jié)構(gòu)抗震和相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范要求。

A、穩(wěn)定性

B、平順性

C\耐久性

D、堅固性

答案：C

52.（）應(yīng)根據(jù)歷年降雨、洪水規(guī)律和當(dāng)年的氣候趨勢預(yù)測，發(fā)布防洪命令，制定

防洪預(yù)案。

A、鐵路局集團公司

B、鐵路總公司

C、站段

D、主管處室

答案：A

53.剪貼板是一個0的地方。

A、中轉(zhuǎn)信息

B、存儲信息

C、輸入信息

D、輸出信息

答案：A

54.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，鄰線（線路間距小于6.5m）來車下道，本

線不封鎖時,以下錯誤的是（）。

A、鄰線速度VmaxW60km/h時，本線可不下道

B、60km/hV鄰線速度VmaxW120km/h時，來車可不下道，但本線必須停止作業(yè)

C、鄰線速度Vmax>120km/h時，下道距離不小于2000m

D、瞭望條件不良，鄰線來車時本線必須下道

答案：C

55.翻砌墩臺時，舊墩臺保留部分的頂面應(yīng)為水平或成臺階式，每一臺階面積不

小于連接處全截面的（），寬度為墩臺的全寬。

Ax1/2

Bx1/3

Cv1/4

D、1/5

答案：C

56.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，常用腳手架立桿的有效部分的小頭直徑，

竹桿不得小于（）。

A、60mm

B、70mm

C、80mm

D、90mm

答案：c

57.接觸網(wǎng)額定電壓值為0。

A、24KV

B、24.5KV

C、25KV

D、27KV

答案：C

58.違背安全施工規(guī)則的是（）。

A、從事高空作業(yè)人員不必進行身體檢查，但不能有心臟病

B、施工場內(nèi)和上下班的通行場所，應(yīng)設(shè)人行道

C、凡輪班施工，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度

D、要做好一切施工準(zhǔn)備工作

答案：A

59.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，速度小于120km/h區(qū)段，瞭望條件大于（）

以上時，鋼軌探傷儀、軌道檢查儀作業(yè)，鄰線來車可不下道。

A、500m

B、800m

C、1400m

D\2000m

答案：D

60.高速鐵路兩隧道洞口的距離小于（）時，宜采用明洞形式連接兩隧道。

A、30m

B、35m

C、40m

D、50m

答案：A

61.人員下道避車的同時，必須將作業(yè)機具、材料移出線路，并放置、堆碼牢固,

不得侵入（）。

A、機車車輛限界

B、建筑限界

C、鐵路基本限界

D、設(shè)備限界

答案：A

62.粗料石的厚度不小于20cm,長度不小于厚度的（）。

A、1.5倍

B、1倍

C、2倍

D、2.5倍

答案：A

63.裝卸材料時，卸車不得偏卸，卸下物料不得侵入本線或鄰線限界，時速大于

（）線路的兩線間不得堆放料具。

A、160km/h

B、200km/h

G250km/h

D、120km/h

答案：B

64.普通混凝土的抗壓強度很高，但它的抗拉強度僅為它的抗壓強度的（）。

A、1/8-1/7

B、1/7~1/6

C、1/6-1/5

D、1/5~1/4

答案：A

65.液壓系統(tǒng)由全面而完善的回路組成，用以（）和驅(qū)動液壓機械，完成全部所需

工作的傳動過程。

A、控制

B、壓力

C、液體

D、自動

答案：A

66.國際單位制的基本單位中，時間的計量單位是（）。

A、s

B、min

C、h

D、t

答案：A

67.檢查氧氣,乙煥管是否漏氣時，通常采用（）來尋找漏氣點。

A、劃火柴

B、涂抹肥皂水

C、聞氣味

D、眼觀手摸

答案：B

68.作業(yè)地段不宜過長，并不得指派單人到0以外的線路上作業(yè)。

A、防護區(qū)段

B、作業(yè)地段

C、本線

D、封閉區(qū)段

答案：A

69.在鐵路橋梁跨越處河道上下游各（）范圍內(nèi)進行疏浚作業(yè)，應(yīng)當(dāng)進行安全技

術(shù)評價。

A、500m

B、1000m

C、1200m

D、1500m

答案：A

70.墩臺頂面的排水坡坡度不足時，應(yīng)鑿成流水坡，用（）水泥砂漿抹面，或鑿

毛后鋪筑一定厚度的混凝土。

A、1：2

B、1：3

C、1：4

D、1：5

答案：A

71.干沙對于控制和撲滅地面（）比較有效。

A、穩(wěn)定油火

B、浮流油火

C、燃?xì)饷骰?/p>

D、暗火

答案：B

72.普通水泥拌制的混凝土采用蒸汽加熱法養(yǎng)護恒溫階段，溫度不得超過0。

A、40&;#8451;

B、45&;#8451;

G65&;#8451;

D、80&;#8451;

答案：D

73.西工梁拱應(yīng)重點檢查觀測（）。

A、鋼筋混凝土梁鋼筋銹蝕混凝土潰碎'脫落情況

B、鋼筋混凝土梁、預(yù)應(yīng)力及部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁橫隔板裂紋

C、鋼筋混凝土梁、預(yù)應(yīng)力及部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁順主筋方向的水平裂紋

D、前三項均是

答案：D

74.車站向作業(yè)區(qū)間發(fā)車時，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向0發(fā)出確報。

A、現(xiàn)場防護員

B、施工負(fù)責(zé)人

C、作業(yè)負(fù)責(zé)人

D、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人

答案：A

75.兩道面漆間隔若超過（）時需用細(xì)砂紙打磨涂層表面成細(xì)微毛面后方能涂下

一道漆。

A、3d

B、7d

C、10d

D、14d

答案：B

76.高速鐵路無昨軌道路基面在兩線間采用不小于15cm厚C20混凝土（或用瀝青

混凝土做封閉層），路肩面用不小于（）厚混凝土，進行隔水封閉。

A、10cm

B\20cm

C\30cm

D\40cm

答案：A

77.起重用鋼絲繩的接頭主要有（）。

A、焊接和卡接

B、對接和編接

C、插接和對接

D、卡連和編接

答案：D

78.圓涵頂進高程誤差：偏高不大于（），偏低不大于50mm。

A、10mm

B、20mm

C、30mm

D、50mm

答案：B

79.轉(zhuǎn)子是異步電動機的（）部分。

A、走行

B、傳動

C、排風(fēng)

D、旋轉(zhuǎn)

答案：D

80.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，常用腳手架立桿的有效部分的小頭直徑,

木桿不得小于（）。

A、60mm

B、70mm

C、80mm

D、90mm

答案：B

81.可燃物的爆炸極限越寬，則爆炸的危險性（）。

A、越小

B、越大

C、不變

D、無規(guī)律變化

答案：B

82.圓涵頂進管節(jié)錯口：一端頂進時不大于（）。

A、1Omm

B、20mm

C\30mm

D、50mm

答案：A

83.護軌應(yīng)伸出橋臺擋昨墻以外，直軌部分長度不應(yīng)小于（），然后彎曲交會于

線路中心。

A、3m

B、4m

C、5m

D、6m

答案：D

84.技術(shù)復(fù)雜及重要的橋梁、隧道檢定，其他線路的平面及縱斷面復(fù)測、限界檢

查，每（）年不少于一次。

A、五

B、十

C、十五

D、二十

答案：B

85.方向控制閥的排氣口可以用字母（）表示。

A、P

B、Z

C\A

D、R

答案：D

86.高速橋隧建筑物保養(yǎng)質(zhì)量每米長度平均分在（）分以下且無單向質(zhì)量扣10分

者為合格，否則為不合格。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：C

87.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》規(guī)定，客運列車脫軌（）及以上

的為重大事故。

A、12輛

B、14輛

G16輛

D、18輛

答案：D

88.防水層鋪貼完成（）后，可澆筑保護層。

A、30min

B、60min

C、4h

D、12h

答案：A

89.橋隧建筑物按照不同設(shè)備類型確定綜合維修周期，其中鋼梁橋（含混合橋鋼

梁）的綜合維修周期為（）。

A、1-2年

B、2-3年

C、3-4年

D、3-6年

答案：B

90.更換鋪設(shè)橋枕作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：橋枕底與鋼梁聯(lián)結(jié)系桿件（含釘栓）間隙大

于（），與橫梁間隙大于15mm。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：c

91.普速鐵路線路安全保護區(qū)從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含

鐵路、道路兩用橋，下同）外側(cè)起向外的距離村鎮(zhèn)居民居住區(qū)為（）。

A、8m

B、10m

C、12m

D、15m

答案：c

92.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，作業(yè)人員下道避車距鋼軌頭部外側(cè)距離不

小于（），設(shè)有避車臺（洞）的橋梁（隧道）應(yīng)進入避車臺（洞）避車。

A、2m

B、2.5m

C、3m

D、5m

答案：A

93.單線區(qū)間封鎖施工時，移動停車信號牌應(yīng)設(shè)置在距施工地點（）處。

A、20m

B、25m

C、30m

Dv35m

答案：A

94.鐵路運輸企業(yè)及其職工違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定造成事故的，由國務(wù)院鐵

路主管部門或者鐵路管理機構(gòu)依法追究（）。

A、法律責(zé)任

B、個人責(zé)任

C、行政責(zé)任

D、單位責(zé)任

答案：C

95.栓焊梁螺栓連接部分摩擦面涂裝采用無機富鋅防銹防滑涂料,涂層厚度為（）

±40|im。

A、40|im

B、80|im

Cv120|im

D、160|im

答案：c

96.普通鋼筋混凝土使用的水泥的等級不得低于（）。

A、62.5R

B、32.5R

C、42.5R

D、52.5R

答案：B

97.框構(gòu)頂進時，橋身前端應(yīng)留有適當(dāng)?shù)目枕旈L度，橋身兩側(cè)應(yīng)留（）以上的空

間，便于排水和施工作業(yè)。

A、0.5m

B\1m

C、1.5m

D\2.0m

答案：B

98.更換或增設(shè)涵洞沉降縫垂直、整齊、無交錯，填塞緊密，無漏土、漏水，接

頭錯牙小于（）。

A、5mm

B、8mm

C、1Omm

D、12mm

答案：c

99.承重的木結(jié)構(gòu)中不允許使用。木材。

A、腐朽

B、斜紋

C、順紋

D、有節(jié)子

答案：A

100.國務(wù)院有關(guān)部門依照（）和國務(wù)院規(guī)定的職責(zé)，負(fù)責(zé)鐵路安全管理的有關(guān)工

作。

A、條例

B、法律

C、規(guī)定

D、命令

答案：B

101.螺紋聯(lián)接中使用墊圈的目的是增加被聯(lián)接件的支承面積以減少接觸應(yīng)力，同

時防止擰螺母時擦傷被聯(lián)接件，另外彈簧墊圈還起到（）作用。

A、密封

B、防松

C、防滑

D、防斷

答案：B

102.橋上和隧道內(nèi)有昨軌道應(yīng)滿足大型養(yǎng)路機械清篩作業(yè)的要求，其0應(yīng)根據(jù)

規(guī)劃考慮發(fā)展的需要。

A、限界

B、人行道

C、避車洞

D、避車臺

答案：A

103.接觸網(wǎng)最高工作電壓為0。

A、19KV

B、24.5KV

C、25KV

D、27.5KV

答案：D

104.鋼結(jié)構(gòu)承受重復(fù)或交變荷載作用時，可能在遠低于屈服強度的應(yīng)力作用下突

然斷裂，這種斷裂現(xiàn)象稱為（）。

A、徐變

B、沖擊破壞

C、疲勞破壞

D、塑性破壞

答案：c

105.新建或改建直線橋梁，作業(yè)通道寬度應(yīng)不小于0。

A、0.8m

B、1.5m

C、2.45m

D、3.25m

答案：A

106.鋼結(jié)構(gòu)表面清理后應(yīng)在（）內(nèi)涂裝第一道底漆或電弧噴鋁涂層，電弧噴鋁完

成后應(yīng)立即覆蓋封孔劑。

A、8h

B、6h

C、5h

D、4h

答案：D

107.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》規(guī)定，（）由國務(wù)院鐵路主管部

門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。

A、重大事故

B、特別重大事故

C、較大事故

D、一般事故

答案：A

108.液壓傳動是依靠0來傳遞動力的。

A、油液內(nèi)部的壓力

B、密封容積的變化

C、活塞的運動

D、油液的流動

答案：B

109.垮工梁縫注漿施工溫度要求不低于0o

A、0℃

B、2℃

C、3℃

D、5℃

答案：C

110.灌筑混凝土的自由傾落高度一般不超過()。

A、1m

B、2m

C、3m

D、4m

答案：B

111.職業(yè)道德的基本職能是()。

A、約束職能

B、調(diào)解職能

C、服務(wù)職能

D、促進職能

答案：B

112.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》自（）起實行。

A、2007年9月1日

B、2007年8月1日

C、2007年7月1日

D、2007年6月1日

答案：A

113.下面不屬于壓力控制閥的是（）。

A、安全閥

B、單向順序閥

C、雙壓閥

D、調(diào)壓閥

答案：C

114.測量結(jié)果與被測量（）之間的誤差稱為測量誤差。

A、實際值

B、給出值

C、真值

D、測量值

答案：C

115.夏季天氣炎熱時，混凝土施工宜選用水化熱（）的水泥。

A、較高

B、較低

C\居中

D、無要求

答案：B

116.《中華人民共和國勞動法》自。起施行。

A、1994年7月5日

B、1994年10月1日

Cx1995年1月1日

D、1995年7月5日

答案：C

117.一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落碰地時，必須距斷落碰地的導(dǎo)線（）以外，防止跨

步電壓造成傷害。

A、5m

B、6m

C、8m

D、10m

答案：D

118.如果一個氣缸或控制閥需要從兩個或更多的位置都能進行驅(qū)動，可使用（）

來實現(xiàn)。

A、雙壓閥

B、梭閥

C、順序閥

D、與閥

答案：B

119.營業(yè)線施工等級分為（）。

A、二級

B、三級

G四級

D、五級

答案：B

120.有關(guān)搬運及裝卸以下說法正確的是（）。

A、開車前，負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)有關(guān)人員已上車坐穩(wěn)，方可開車

B、列車未停穩(wěn)前，卸車人員不得打開車門及做其他影響安全的準(zhǔn)備工作

C、開車門前，車上人員應(yīng)離開車門，車下人員不得站在車門下面

D、以上都是

答案：D

121.涂膜維護涂裝時，應(yīng)對局部劣化部位按要求進行清理，按原涂裝系逐層進行

涂裝，新舊涂層間應(yīng)有（）過渡帶，局部修理處干膜總厚度不應(yīng)小于原涂裝干膜

的厚度。

A、50?80mm

B\60~90mm

C\30~50mm

D、80~100mm

答案：A

122.整修更換支座，支座搗墊砂漿與座板間縫隙小于（），深度小于30mm。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：A

123.涂裝涂料涂層需在上一道涂層實干后，方可涂裝下一道漆，底漆、中間漆最

長暴露時間不超過（）。

A、3d

B、7d

C、10d

D、14d

答案：B

124.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，斜鋪腳手板鋪設(shè)坡度不得陡于（）。

Ax1：1

B、1:1.5

C、1:2

D、1:3

答案：D

125.人體觸電后，電流通過人體最危險的途徑是（）。

A、從接觸點到接地點

B、從接觸點到心臟

C、從接觸點到腳

D、從接觸點到中樞神經(jīng)

答案：A

126.一個人的職業(yè)道德水平必然體現(xiàn)在對本職工作的0。

A、認(rèn)識

B\態(tài)度

C、看法

D、熱愛

答案：B

127.工作坑底板設(shè)置時，滑板一般用（）混凝土灌注，厚20cm,中間設(shè)一層08

mm的鋼筋，間距20cm。

A、C15

B、C20

C、35

D、C40

答案：A

128.橋梁承受的特殊荷載是指船只或排筏對橋墩的碰撞力和（）等。

A、車輛重量

B、地震力

C、沖擊力

D、離心力

答案：B

129.運營中的特殊結(jié)構(gòu)、技術(shù)復(fù)雜的橋梁，鐵路局集團公司應(yīng)每隔（）年進行一

次檢定。

A、3

B、5

C、10

D、13

答案：C

130.彎制鋼筋時宜從（）開始。

A、一端

B、兩端

C、中部

D、頭部

答案：C

131.不屬于氣源凈化裝置的是（）。

A、后冷卻器

B、油霧器

C、空氣過濾器

D、油水分離器

答案：B

132.如果一個氣缸或控制閥需要從兩個或更多的位置都能進行驅(qū)動，可使用（）

來實現(xiàn)。

A、雙壓閥

B、梭閥

C、順序閥

D、與閥

答案：B

133.職業(yè)道德修養(yǎng)是一種（）的思想斗爭。

A、指令性開展

B、自覺開展

C、強制開展

D、人為開展

答案：B

134.梁跨度大于10m,墩臺頂至地面高度大于（）或經(jīng)常有水的橋梁，墩臺頂應(yīng)

設(shè)置圍欄、固定吊欄、檢查梯等檢查設(shè)備。

A、1m

B、2m

Cv3m

D、4m

答案：c

135.混凝土拌和物運至澆筑地點后發(fā)生離析或坍落度不符合要求時，應(yīng)（）。

A、二次攪拌

B、直接廢棄

C、多加些水即可

D、直接使用

答案：A

136.能將回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運動的機械傳動方式是（）。

A、鏈傳動

B、齒輪傳動

C、螺旋傳動

D、蝸桿傳動

答案：C

137.鋼梁涂裝后，漆膜應(yīng)無剝落裂紋，面層涂料的附著力不小于（）。

A、1MPa

B、2MPa

C、3MPa

D、4MPa

答案：C

138.電焊機要正確安裝接地線，其入土深度應(yīng)在凍結(jié)線以下，地線電阻不應(yīng)大于

（）

A、2&;#937;

B、3&;#937;

G4&;#937;

D、5&;#937;

答案：C

139.適用于撲滅高壓電器火災(zāi)的滅火器是（）。

A、泡沫

B、干粉

C、四氯化碳

D、泡沫或干粉

答案：C

140.起重作業(yè)人員必須持證操作，嚴(yán)禁（）指揮；嚴(yán)禁在吊物下方站立和行走,

應(yīng)按規(guī)定操作。

A、一人

B、無人

C、多人

D\多人或無人

答案：D

141.在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)建造建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施，取土、挖砂、挖溝、

采空作業(yè)或者堆放、懸掛物品，應(yīng)當(dāng)征得（）同意并簽訂安全協(xié)議。

A、當(dāng)?shù)卣?/p>

B、國家

C、鐵路運輸企業(yè)

D、施工單位

答案：C

142.修補或重新施作有昨軌道橋面、橋臺頂面防水層施工作業(yè)，慢行施工期間,

限速（）o

A、35km/h

B、45km/h

C、60km/h

D、80km/h

答案：B

143.橋長大于()，或跨越鐵路、重要公路、城市交通要道的明橋面鋼梁橋應(yīng)鋪

設(shè)護軌。

A、20m

B、30m

C、40m

D、50m

答案：A

144.高速鐵路橋梁地段CRTSII型板式無昨軌道，底座板寬度為0mm。

A、3400

B、3250

C、3200

D、2950

答案：D

145.內(nèi)燃機中熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的主要機構(gòu)是()。

A、曲軸連桿機構(gòu)

B、配合機構(gòu)

C、機體組件

D、供給系統(tǒng)

答案：B

146.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定,涉嫌人為破壞造成的事故，

在公安機關(guān)確認(rèn)前，（）責(zé)任事故。

A、定發(fā)生單位

B、不定發(fā)生單位

C、暫定發(fā)生單位

D、以后確定

答案：A

147.限高防護架、人行道欄桿、扶手、托架、墩臺吊籃、圍欄等附屬結(jié)構(gòu)及例釘

頭、螺栓頭或局部維護涂裝使用紅丹底漆時，鋼表面清理應(yīng)達到（）。

A、Sa3.0級

B、Sa2.5級

GSa2.0級

D、St3.0級

答案：D

148.第一次明確規(guī)定了從業(yè)人員安全生產(chǎn)的法定義務(wù)和責(zé)任的是（）。

A、《中華人民共和國勞動法》

B、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

C、《中華人民共和國工會法》

D、《中華人民共和國憲法》

答案：B

149.高速鐵路西工梁拱抹面質(zhì)量要求抹面壓實，裂紋、空響面積不超過（），砂

漿符合規(guī)定。

A、1%

B、2%

C、3%

D、4%

答案：A

150.搭設(shè)枕木垛當(dāng)枕木需接長時，每端至少搭接（），兩根枕木對接時，要在側(cè)

面加一根幫木。

Av0.2m

B、0.3m

C、0.4m

D、0.5m

答案：D

151.普通鋼筋混凝土使用的水泥的等級不得低于（）。

A、62.5R

B、32.5R

C、42.5R

D、52.5R

答案：B

152.禁止在鐵路電力線路桿塔、拉線周圍（）范圍內(nèi)取土、打樁、鉆探或者傾倒

有害化學(xué)物品。

A、5m

B、10m

C、20m

D、50m

答案：c

153.國際單位制中質(zhì)量的法定計量單位是（）。

A、t

B、kg

C\g

D、N

答案：B

154.《中華人民共和國勞動法》規(guī)定，用人單位解除勞動合同，工會認(rèn)為不適當(dāng)

的，有權(quán)（）。

A、提出意見

B、要求重新處理

C、予以糾正

D、撤銷解除意見

答案：A

155.小型養(yǎng)路機械結(jié)束作業(yè)時，下道后的小型養(yǎng)路機械必須放置穩(wěn)固，不準(zhǔn)侵入

0,采取防溜措施，并加鎖固定。

A、建筑限界

B、車輛限界

C、安全限界

D、基本限界

答案：A

156.低壓是指對地電壓在（）及以下。

A、250V

B、380V

G500V

D、11000V

答案：A

157.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》規(guī)定,根據(jù)事故造成的人員傷亡、

直接經(jīng)濟損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時間等情形，事故等級分為特別重

大事故、重大事故、（）和一般事故。

A、大事故

B、險性事故

C、較大事故

D、中等事故

答案：C

158.隧道的保養(yǎng)周期為（）。

A、3-6個月

B、6-9個月

C、3-9個月

D、672個月

答案：D

159.在橋梁各個部位、橋下和橋梁上下游各（）范圍內(nèi)，不應(yīng)堆放易燃易爆物品。

A、30m

B、35m

C、40m

D\50m

答案：A

160.在列車橫向搖擺力、離心力、風(fēng)力和溫度力的組合作用下，梁體的水平撓度

應(yīng)不大于梁體計算跨度的（）。

A、1/5000

B、1/4000

C、1/3000

D、1/2000

答案：B

161.鋼筋接頭使用范圍規(guī)定，橋梁跨度大于（）的梁，不得用搭接接頭。

A、10m

B\12m

C、16m

D\32m

答案：A

162.繁忙干線和干線封鎖2小時以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工，屬于（）營業(yè)

線施工。

A、I級

B、II級

C\III級

D、IV級

答案：B

163.氣缸和氣動馬達屬于氣壓傳動系統(tǒng)的()。

A、氣壓發(fā)生裝置

B、控制元件

G執(zhí)行元件

D、輔助元件

答案：C

164.()取決于混凝土的密實程度和孔隙構(gòu)造。

A、抗凍性

B、耐久性

C、穩(wěn)定性

D、坍落度

答案：A

165.濕度超過30%的木材，橫紋承壓容許應(yīng)力降低()。

A、10%

B、15%

C、18%

D、20%

答案：A

判斷題

1.()淺基墩臺的局部防護面不高于一般沖刷線。

A、正確

B、錯誤

答案：A

2.0《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》自2007年8月1日起施行。

A、正確

B、錯誤

答案：B

3.()高速鐵路應(yīng)設(shè)置防護柵欄門和橋梁救援疏散通道門，以滿足施工作業(yè)和故障

應(yīng)急處理需要。

A、正確

B、錯誤

答案：A

4.()橋隧綜合維修作業(yè)質(zhì)量的驗收,要嚴(yán)格執(zhí)行工務(wù)段、車間、工區(qū)三級驗收制，

分級把關(guān),異體監(jiān)督,控制綜合維修質(zhì)量。

A、正確

B、錯誤

答案：A

5.()焊接車間可燃?xì)馄亢脱鯕馄繎?yīng)分別存放,用完的氣瓶不必及時移出工作場地,

不得隨便橫躺臥放。

A、正確

B、錯誤

答案：B

6.()有長大隧道或隧道較多的工務(wù)段，應(yīng)視情況設(shè)置專門工區(qū)負(fù)責(zé)隧道通風(fēng)、照

明及消防工作。

A、正確

B、錯誤

答案：A

7.()橋隧設(shè)備維修實行委托方式,委托工務(wù)段組織實施。

A、正確

B、錯誤

答案：B

8.()普速橋隧建筑物綜合維修應(yīng)按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合、有病治病、治病除

根”的原則進行。

A、正確

B、錯誤

答案：A

9.0圓涵頂進過程中,前端管底偏低時,用千斤頂或木樁撐上端頂土,下端頂管底

內(nèi)壁頂回。管底偏高時,用千斤頂或木樁撐上端頂管內(nèi)壁,下端頂土。

A、正確

B、錯誤

答案：B

10.()當(dāng)墩臺損壞嚴(yán)重,橋下凈空有富余或沒有要求時,可在舊橋內(nèi)修建涵洞或改

建為箱形框構(gòu)橋涵等。

A、正確

B、錯誤

答案：A

11.0工程上剖視圖主要有全剖視圖和半剖視圖。

A、正確

B、錯誤

答案：A

12.()垮工梁縫注漿施工,壓漿前沖洗孔眼應(yīng)自上而下進行。

Av正確

B、錯誤

答案：A

13.()垮工梁梁體與橋臺胸墻、相鄰梁端、相鄰跨人行道不能頂緊，保持自由伸縮。

A、正確

B、錯誤

答案：A

14.()氣瓶使用時，嚴(yán)禁敲擊、碰撞，特別是乙快瓶不應(yīng)遭受劇烈振動或撞擊,以免

填料下沉而形成凈空間影響乙烘的貯存。

A、正確

B、錯誤

答案：A

15.()灌注混凝土?xí)r,水泥用量越多,混凝土結(jié)構(gòu)性能越好。

A、正確

B、錯誤

答案：B

16.()人民鐵路職業(yè)道德具有調(diào)節(jié)、教育、激勵和促進的作用。

A、正確

B、錯誤

答案：B

17.0《鐵路安全管理條例》自2014年1月1日起施行。

A、正確

B、錯誤

答案：A

18.()社會實踐是產(chǎn)生道德品質(zhì)的源泉。

A、正確

B、錯誤

答案：B

19.0圓涵頂進過程中，正常情況下,每頂進0.2m需要測量高程和中線一次。

A、正確

B、錯誤

答案：B

20.()嚴(yán)禁氧氣瓶、丙烷瓶及油料同車運輸。

A、正確

B、錯誤

答案：A

21.()水下混凝土應(yīng)有良好的塑性。

A、正確

B、錯誤

答案：B

22.()特種混凝土就是在拌制混凝土?xí)r,適當(dāng)摻入各種類型的化學(xué)外加劑而形成

的混凝土。

A、正確

B、錯誤

答案：B

23.()鐵路職業(yè)道德是和諧鐵路建設(shè)的重要保證。

A、正確

B、錯誤

答案：A

24.()高速鐵路隧道地段CRTSII型板式無昨軌道，當(dāng)支承層采用水硬性混合料時,

曲線超高在仰拱回填層(有仰拱隧道)或底板(無仰拱隧道)上設(shè)置。

A、正確

B、錯誤

答案：A

25.()涵洞進出口護錐及防護設(shè)施沖毀應(yīng)及時處理。

A、正確

B、錯誤

答案：A

26.()框構(gòu)橋涵頂進時中線誤差:一端頂進不大于200mm,兩端頂進不大于100mm。

A、正確

B、錯誤

答案：A

27.()西工梁、拱及墩臺病害嚴(yán)重、危及行車安全、整治處理不經(jīng)濟的梁拱及墩

臺,應(yīng)進行更換或改建。

A、正確

B、錯誤

答案：A

28.()吊裝一般物件的作業(yè)程序有綁扎'起吊、就位、臨時固定、校正與最后固

定。

A、正確

B、錯誤

答案：A

29.()高速鐵路現(xiàn)澆混凝土式無昨軌道分為CRTSI、CRTSII型雙塊式和道岔區(qū)軌

枕埋入式三種。

A、正確

B、錯誤

答案：A

30.()混凝土具有耐久性和整體性的優(yōu)點。

A、正確

B、錯誤

答案：A

31.()職業(yè)道德的作用，它一方面具有社會道德的一般作用，另一方面它又具有行

業(yè)的特殊作用。

A、正確

B、錯誤

答案：A

32.()軍代處的任務(wù)是參與新建鐵路軍事專用線的設(shè)計審查和竣工驗收,檢查指

導(dǎo)鐵路軍事專用線的大中維修和使用管理。

A、正確

B、錯誤

答案：A

33.()閃光對焊中有夾渣氣泡或焊接不良現(xiàn)象的處理方法是，增加預(yù)熱過程,提高

頂鍛前燒化,避免過早切斷電流,加強頂鍛速度與頂鍛壓力。

A、正確

B、錯誤

答案：A

34.()高速鐵路的鋼橋(含混合橋鋼梁、鋼拱橋、鋼箱拱、鋼管混凝土拱，鋼一混

凝土結(jié)合梁等)設(shè)備的保養(yǎng)周期為一年。

A、正確

B、錯誤

答案：B

35.()巡守人員多人值班時，喇叭、信號燈、信號旗應(yīng)按實際需要相應(yīng)增加。

A、正確

B、錯誤

答案：A

36.0“人民鐵路為人民”是鐵路職業(yè)道德的基本原則。

A、正確

B、錯誤

答案：A

37.0電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災(zāi)時,如超過4米又未停電的情況下使用水

滅火，嚴(yán)禁向帶電部分的方向噴射,并保持水流與帶電部分的距離在2米以上。

A、正確

B、錯誤

答案：A

38.()勾股法習(xí)慣上又稱3、4、5檢查法，是利用直角三角形兩直角邊的平方和等

于斜邊的平方的原理。

A、正確

B、錯誤

答案：A

39.()對觸電者急救完畢后,應(yīng)使觸電者安靜的平臥休息。

A、正確

B、錯誤

答案：A

40.()利用放樣架放樣雖然簡單，但準(zhǔn)確性較差,不適用于圓錐體半徑過大或錐體

過高的錐體放樣,也不能用于變坡的錐體放樣。

A、正確

B、錯誤

答案：A

41.()高強度螺栓、螺母和墊圈的外露部分均應(yīng)進行涂裝防銹。

A、正確

B、錯誤

答案：A

42.()橋隧大修工程,必須有批準(zhǔn)的設(shè)計文件才能施工。

A、正確

B、錯誤

答案：A

43.()手工電弧焊為了提高焊接生產(chǎn)率和取得一定的熔化深度,一般要求電弧長

一些(10~20mm)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

44.()精密水準(zhǔn)測量的誤差主要來源有:儀器誤差,觀測誤差,外界條件的影響。

A、正確

B、錯誤

答案：A

45.()焊條電弧焊時,電弧電壓大小與電弧長度成反比。

A、正確

B、錯誤

答案：B

46.()全長大于500m的鋼梁橋,應(yīng)在橋頭設(shè)動力設(shè)備，并在橋上安裝風(fēng)管、水管、

電力動力線及儲風(fēng)、儲砂桶等相應(yīng)的設(shè)備。

A、正確

B、錯誤

答案：A

47.()期工梁拱、框構(gòu)橋及橋臺頂面可能被積水滲入的處所，均應(yīng)鋪設(shè)防水層。

A、正確

B、錯誤

答案：A

48.()混凝土澆水養(yǎng)護日期,應(yīng)根據(jù)混凝土強度按有關(guān)規(guī)定辦理。

A、正確

B、錯誤

答案：B

49.()對于幻燈片中文框內(nèi)的文字,設(shè)置項目符號可以采用“工具”；菜單中的“拼

音”命令項。

A、正確

B、錯誤

答案：B

50.()機械攪拌普通防水混凝土?xí)r先將水泥與砂干拌均勻,再與石子拌勻,然后加

入水及外加劑濕拌到均勻為止。

A、正確

B、錯誤

答案：B

51.()在潮濕環(huán)境操作時,焊工必須使用干燥、絕緣可靠的焊工手套，但不必使用

絕緣橡膠襯墊。

A、正確

B、錯誤

答案：B

52.()制圖中的剖面圖和剖視圖不同，它只將剖面的形狀畫出來,而沒有剖到的部

分不畫出來。

A、正確

B、錯誤

答案：A

53.()高速鐵路橋梁墩頂不設(shè)吊籃時,應(yīng)在墩頂檢查槽兩側(cè)設(shè)圍欄;梁與墩頂之間

設(shè)置檢查梯。

A、正確

B、錯誤

答案：A

54.()對繼續(xù)發(fā)展且墩臺裂紋較寬,上下貫通,左右前后對稱,應(yīng)找出裂紋發(fā)生的

原因,米取相應(yīng)的加固措施。

A、正確

B、錯誤

答案：A

55.()高速鐵路隧道地段CRTSII型雙塊式無昨軌道,道床板為縱向連續(xù)的鋼筋混

凝土結(jié)構(gòu),直接在隧道仰拱回填層(有仰拱隧道)或底板(無仰拱隧道)上構(gòu)筑。

A、正確

B、錯誤

答案：A

56.()砂漿的流動性用坍落度表示。

A、正確

B、錯誤

答案：B

57.()洪水過后，須立即檢查河道、河床、防護設(shè)備、調(diào)節(jié)河流建筑物和橋頭路基

的狀態(tài)是否安全。

A、正確

B、錯誤

答案：A

58.()道德具有特殊行為規(guī)范性,獨特的多層次性和更大的普通性的特點。

A、正確

B、錯誤

答案：B

59.()鋼梁、鋼塔架、鋼拱肋、人行道欄桿支架、限高防護架等都應(yīng)進行保護涂

裝,防止鋼結(jié)構(gòu)生銹。

A、正確

B、錯誤

答案：A

60.()搭設(shè)枕木垛時,枕木垛應(yīng)垂直,枕木垛過高時,要在四周加斜木撐。

A、正確

B、錯誤

答案：A

61.()箱形梁內(nèi)表面涂裝環(huán)氧瀝青底漆時，鋼表面清理應(yīng)達到Sa3級。

A、正確

B、錯誤

答案：B

62.()千斤頂是一種可以用較小的力量把重物升高、降低或移動的機械。

A、正確

B、錯誤

答案：A

63.()防寒期間要加強對有關(guān)人員進行防寒過冬培訓(xùn)并按規(guī)定做好防寒勞動防

護用品的配備和發(fā)放工作。

A、正確

B、錯誤

答案：A

64.()鋼軌探傷作業(yè)防護員、道口看守員、巡檢及看守人員,均應(yīng)攜帶列車無線調(diào)

度電話等通信設(shè)備，隨時監(jiān)聽列車運行情況,發(fā)生異常情況時可直接通報車站值

班員'機車乘務(wù)員。

A、正確

B、錯誤

答案：A

65.()在生產(chǎn)、貯存和使用可燃?xì)怏w的過程中,要嚴(yán)防容器、管道的泄露。

A、正確

B、錯誤

答案：A

66.()高速鐵路橋梁結(jié)構(gòu)斜交時，橋梁軸線與支承線夾角不宜小于60°。

A、正確

B、錯誤

答案：A

67.()橋面防水層的保護層與防護墻接縫應(yīng)采用聚氨酯防水涂料封邊,封邊高度

不小于6cmo

A、正確

B、錯誤

答案：B

68.()把一個物體受力情況用畫圖方式表達出來叫物體受力圖。

A、正確

B、錯誤

答案：A

69.()閃光對焊變壓器的選級，焊接鋼筋直徑大,選擇級數(shù)要低。

A、正確

B、錯誤

答案：B

70.()墩臺傾斜、下沉、凍害等病害，可采用地基加固、加深或擴大基礎(chǔ)、臺后換

填、卸載等辦法處理。

A、正確

B、錯誤

答案：A

71.()橋隧建筑物技術(shù)圖表和秋檢報告,主要記載橋隧建筑物的基本特征和技術(shù)

狀態(tài)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

72.()橋隧綜合維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)由鐵路總公司或鐵路局集團公司統(tǒng)一制訂并公布實

施。

A、正確

B、錯誤

答案：A

73.()熱情周到，指的是鐵路運輸服務(wù)的質(zhì)量高低及所要達到的效果。

A、正確

B、錯誤

答案：B

74.()高速鐵路路堤基床由基床表層和基床底層組成。

A、正確

B、錯誤

答案：A

75.()綜合維修作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行,實行質(zhì)量控制，保證達到規(guī)定的質(zhì)

量要求。

A、正確

B、錯誤

答案：A

76.()支座錨栓埋入墩臺深度不得少于200mm。

A、正確

B、錯誤

答案：B

77.()西工梁、拱及墩臺嚴(yán)重裂損,可采用修補、灌漿、表面封閉、加固等辦法處

理。

A、正確

B、錯誤

答案：A

78.()運輸氣瓶的車、船不得在繁華市區(qū)、重要機關(guān)附近?？?，車、船?？繒r，司

機與押運人員不得同時離開。

A、正確

B、錯誤

答案：A

79.()涂料涂層施工時,應(yīng)嚴(yán)格按要求的道數(shù)及涂膜厚度涂裝。

A、正確

B、錯誤

答案：A

80.()已凍結(jié)的砂漿加熱水?dāng)嚢韬?，可以使用?/p>

A、正確

B、錯誤

答案：B

81.0運營中鋼梁保護涂裝起泡或裂紋或脫落的面積達33%,點銹面積達5%,粉化

劣化達4級且底漆已失效時,應(yīng)進行整孔重新涂裝。

A、正確

B、錯誤

答案：A

82.()鋼梁涂膜粉化劣化達2級時,應(yīng)清除涂層表面污漬,用細(xì)砂紙除去粉化物，

然后覆蓋相應(yīng)的面漆二道。

A、正確

B、錯誤

答案：B

83.()應(yīng)力的大小一般用單位面積所承受的內(nèi)力來表示:應(yīng)力=力+斷面積。

A、正確

B、錯誤

答案：A

84.()灌筑是混凝土工程施工的關(guān)鍵工序,對混凝土的質(zhì)量好壞起著重要作用。

A、正確

B、錯誤

答案：A

85.()我國高速鐵路無昨軌道結(jié)構(gòu)總體上分為兩大類,即預(yù)制板式無昨軌道和現(xiàn)

澆混凝土式無昨軌道。

A、正確

B、錯誤

答案：A

86.()混凝土注漿時要求采用保壓注漿工藝,注漿時應(yīng)由高處往低處開始注漿。

A、正確

B、錯誤

答案：B

87.()墩臺水下部分加固，一般采用鋼筋混凝土箍或套箍加固，有水時先修圍堰抽

水后施工(必要時灌水下混凝土封底后抽水)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

88.()高速鐵路斜交涵洞的斜交角不宜大于45°。

A、正確

B、錯誤

答案：A

89.()一般來說木材順紋強度較小。

A、正確

B、錯誤

答案：B

90.()對承載能力或剛度不足,結(jié)構(gòu)不良的鋼梁，應(yīng)進行加固或改善，確保行車安

全。

A、正確

B、錯誤

答案：A

91.()閃光對焊中熱影響區(qū)域產(chǎn)生裂紋的處理方法是，降低變壓器級數(shù),控制有電

頂鍛留量和速度。

A、正確

B、錯誤

答案：A

92.()當(dāng)氣候相對濕度大于80%時,混凝土養(yǎng)生不必灑水。

A、正確

B、錯誤

答案：B

93.()“尊客愛貨”指的是鐵路職工對自身服務(wù)對象的態(tài)度和道德情感。

A、正確

B、錯誤

答案：A

94.()凡是對物體運動起限制作用的其他物體都稱為約束,約束作用在物體上的

力叫約束反力。

A、正確

B、錯誤

答案：A

95.()為幻燈片添加“結(jié)束”動作按鈕，應(yīng)選擇幻燈片放映菜單。

A、正確

B、錯誤

答案：A

96.()梁拱截面變化處是垮工梁拱容易產(chǎn)生裂紋的部位之一。

A、正確

B、錯誤

答案：A

97.()道昨橋面由道床、軌枕、鋼軌及聯(lián)結(jié)零件組成。

A、正確

B、錯誤

答案：A

98.()決定滑車直徑時要考慮到所用鋼絲繩的直徑,在裝吊工作中滑輪(車)直徑

應(yīng)為鋼絲繩直徑的14~20倍，一般采用15~20倍。

A、正確

B、錯誤

答案：B

99.0電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災(zāi)時,如不足4米又未停電的情況下,不得使

用水或一般滅火器滅火。

A、正確

B、錯誤

答案：A

100.()人行道、欄桿在梁的活動端處未設(shè)伸縮裝置的應(yīng)斷開。

A、正確

B、錯誤

答案：A

101.()搭設(shè)枕木垛所用枕木一般選用橋枕搭設(shè)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

102.0電阻并聯(lián)后的總電阻等于各個并聯(lián)的電阻之和。

A、正確

B、錯誤

答案：B

103.()西工修補槽寬度誤差不超過±5mm,深度不少于8mm。

A、正確

B、錯誤

答案：A

104.()力的約束的類型有:柔性約束、光滑接觸面約束、圓柱形錢接約束、軸承

約束。

A、正確

B、錯誤

答案：A

105.()道德是社會和諧的基石,文明風(fēng)尚是社會主義和諧社會的重要特征。

A、正確

B、錯誤

答案：A

106.0火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥宜用于干燥環(huán)境的混凝土工程。

A、正確

B、錯誤

答案：B

107.()職業(yè)道德修養(yǎng)是一種狀態(tài)，它指從業(yè)人員在自己所從事的職業(yè)中道德品格

達到的境界。

A、正確

B、錯誤

答案：A

108.()汛期防洪地點巡道工、橋隧巡守工、塌方落石及重點病害處所的看守人員

必須堅守崗位，增加巡檢次數(shù)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

109.()護軌頂面不應(yīng)高出基本軌頂面5mm,也不應(yīng)低于25mm。

A、正確

B、錯誤

答案：A

110.()樹立社會主義榮辱觀是公民道德建設(shè)的主線。

A、正確

B、錯誤

答案：A

111.()橋隧大修原則上由專業(yè)施工單位施工，零小的一般大修或周期性大修工程,

亦可由工務(wù)段施工。

A、正確

B、錯誤

答案：A

112.橋墩有可能受到機動車撞擊且影響行車安全時,應(yīng)對橋墩采取加強或防撞等

措施。

A、正確

B、錯誤

答案：A

113.()高速鐵路隧道排水應(yīng)避免采用機械排水。

A、正確

B、錯誤

答案：A

114.()高速鐵路橋梁地段CRTSI型雙塊式無昨軌道,曲線超高在底座上設(shè)置。

A、正確

B、錯誤

答案：A

115.()職業(yè)技能是做好本職工作的手段,是勝任本職工作的重要條件。

A、正確

B、錯誤

答案：A

116.()高速鐵路橋梁地段CRTSI型板式無昨軌道，臺后路基應(yīng)設(shè)置移動結(jié)構(gòu)及過

渡板。

A、正確

B、錯誤

答案：B

117.()橋隧綜合維修年度計劃由工務(wù)段編制,經(jīng)鐵路局集團公司批準(zhǔn)后實施,鐵

路局集團公司匯總后，1月底前報部備案。

A、正確

B、錯誤

答案：A

118.()工作坑底板設(shè)置時,滑板應(yīng)有足夠的剛度和穩(wěn)定性,底板底面可設(shè)地錨梁。

A、正確

B、錯誤

答案：A

119.()高速鐵路與公(道)路交叉，應(yīng)按全立交設(shè)計。

A、正確

B、錯誤

答案：A

120.()橋面至墩臺頂應(yīng)設(shè)置梯子,并在人行道或避車臺上設(shè)有能開閉的出入孔。

A、正確

B、錯誤

答案：A

121.()對常年有水的橋梁,需要了解墩周沖淤變化時,應(yīng)以橋墩中心為圓心，一定

距離為半徑,測量該范圍內(nèi)的水下地形。必要時在墩臺周邊進行潛水摸測。

A、正確

B、錯誤

答案：A

122.()木材容重小而強度高,質(zhì)量輕,而它的單位容重強度僅次于鋼材。

A、正確

B、錯誤

答案：A

123.()規(guī)范性是道德的一個極為重要的特點。

A、正確

B、錯誤

答案：A

124.()若力的單位是牛(N),力臂的長度以米(m)計，則力矩的單位為牛?米(N.

m)o

A、正確

B、錯誤

答案：A

125.()鋼結(jié)構(gòu)在涂裝底漆前，應(yīng)將鋼料表面的污泥、油垢、鐵銹、舊漆皮和氧化

皮徹底清除干凈。

A、正確

B、錯誤

答案：A

126.()鐵路軍事運輸是指軍隊利用鐵路設(shè)施和運輸工具,輸送人員和物資的行動。

A、正確

B、錯誤

答案：A

127.()西工梁整修和更換排水管應(yīng)管內(nèi)暢通,無雜物堵塞,外漏部分無銹蝕，排水

不污染梁體。

A、正確

B、錯誤

答案：A

128.()路橋檢查車間的管轄營業(yè)長度宜在200km左右,且不超過400km。

A、正確

B、錯誤

答案：B

129.()鐵路職業(yè)道德基本規(guī)范,是全部職工在職業(yè)活動中必須共同遵守的職業(yè)行

為準(zhǔn)則。

A、正確

B、錯誤

答案：A

130.()西工梁拱修補勾縫平實，凸凹不超過±3mm,與垮工結(jié)合牢固，無斷道。

A、正確

B、錯誤

答案：A

131.0當(dāng)氣溫低于5℃時,不得對混凝土灑水養(yǎng)生。

A、正確

B、錯誤

答案：A

132.0高速鐵路橋隧涵主體結(jié)構(gòu)和構(gòu)件應(yīng)具有足夠的耐久性。

A、正確

B、錯誤

答案：A

133.()《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的適用范圍:在中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)發(fā)

生的安全問題。

A、正確

B、錯誤

答案：B

134.()高強度螺栓連接無缺少'松動，超擰或欠擰螺栓不超過節(jié)點螺栓總數(shù)的5%。

A、正確

B、錯誤

答案：A

135.()洞外排水應(yīng)引排到自然穩(wěn)定的溝谷中，經(jīng)路塹、涵洞排放時應(yīng)無縫順接，

保證過水能力和防止壅水。

A、正確

B、錯誤

答案：A

136.()橋墩有可能受到汽車撞擊且影響行車安全時,應(yīng)對橋墩采取加固等措施。

A、正確

B、錯誤

答案：A

137.()作業(yè)通道欄桿扶手高度應(yīng)保持一致，10m長矢度不大于20mm。

Av正確

B、錯誤

答案：B

138.()木橋枕不能鋪設(shè)在橫梁上,與橫梁翼緣邊應(yīng)留出15mm及以上縫隙。

A、正確

B、錯誤

答案：A

139.()鐵路軍事運輸在國民經(jīng)濟運輸中占有重要地位,是鐵路運輸工作的重要組

成部分。

A、正確

B、錯誤

答案：A

140.()涂料涂層涂裝時,應(yīng)注意不同溶劑涂層間的搭配。在節(jié)點和上蓋板交界處,

封孔劑、中間層及聚氨脂蓋板漆等強溶劑不允許搭在其他漆上。

A、正確

B、錯誤

答案：A

141.()在鐵路上為輸送部隊和軍用物資或為其他軍事目的而專門開行的列車,叫

軍用列車。

A、正確

B、錯誤

答案：A

142.0當(dāng)焊完一根焊條而進行更換時,應(yīng)把電弧逐漸地縮短，隨后很快地移去，使

其在接頭處吹出陷槽，以便再接頭時不致起伏不平。當(dāng)焊縫結(jié)尾時，應(yīng)停止移動,

填滿陷槽后再緩慢拉長,熄滅電弧或引向焊件一邊。

A、正確

B、錯誤

答案：A

143.()位于河道非巖石地基上的橋跨不應(yīng)采用明挖基礎(chǔ)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

填空題

1.放樣常用工具有方尺、水平尺、鋼尺(或皮尺)、垂球等。這些工具不論是新的

還是舊的,在使用前都必須進行檢查和()，以防工具誤差而發(fā)生放樣錯誤。

答案：校正

2.鋼梁橋面系縱梁位置處橫梁的撓度：中間橫梁應(yīng)不大于()。

答案：3mm

3.整修伸縮縫C冗降縫)作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:伸縮縫內(nèi)雜物應(yīng)清除干凈,填塞密實，

表面平整，無漏水、無斷裂或0。

答案：擠出

4.高速鐵路對處于嚴(yán)重腐蝕環(huán)境(D4、L3、H4環(huán)境)中的混凝土結(jié)構(gòu)，還應(yīng)有可靠

的()強化措施。

答案：防腐蝕

5.直流電焊機由一臺電動機和一臺()組成。它發(fā)出適合于焊接的直流電,具有焊

接的電流穩(wěn)定、焊接質(zhì)量高等優(yōu)點。

答案：直流弧焊發(fā)電機

6.高速鐵路隧道長度在310km時,結(jié)合輔助坑道設(shè)置()。

答案：緊急出口

7.壓力灌注水泥漿,孔眼直徑()，要求能埋入灌漿嘴,在平面上灌漿孔應(yīng)鉆成垂直

孔，在立面上鉆灌漿孔應(yīng)向下傾斜10°左右。

答案：38?50mm

8.在離地面2m以上的高處和陡坡上作業(yè),必須帶()，系安全帶或安全繩。

答案：安全帽

9.活動支座滑動面應(yīng)保持0，保證梁跨自由伸縮、轉(zhuǎn)動。

答案：潔凈滑潤

10.破冰設(shè)備可附在墩身上或單設(shè)。單設(shè)時破冰棱的結(jié)構(gòu)形式,視水流流向與墩臺

交角而定,破冰棱尾端距墩臺一般為()。

答案：2~8m

11.高速鐵路橋梁泄水管管蓋厚度不小于()，開孔最大尺寸宜為20mm。

答案：5mm

12.高速鐵路橋梁一般應(yīng)采用0支座、球型鋼支座。

答案：盆式橡膠

13.更換垮工梁拱及墩臺作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:壇工梁體跨度的偏差不超過0。

答案：+20-5mm

14.隧道內(nèi)外排水設(shè)施嚴(yán)重?fù)p壞,造成隧道內(nèi)漏水或影響道床穩(wěn)定。其劣化等級為

0o

答案：A1級

15.防水混凝土主要通過組成材料的調(diào)整、()及骨料級配的合理選擇以及摻用適

量外加劑等措施，使混凝土增強密實度,減少毛細(xì)管通路,從而提高不透水性。

答案：混凝土配合比

16.高速鐵路正線及到發(fā)線應(yīng)采用一次鋪設(shè)()無縫線路。

答案：跨區(qū)間

17.橋涵排水應(yīng)與自然水系'地方排灌系統(tǒng)、市政排水系統(tǒng)等()。

答案：銜接完善

18.制作、修理橋枕時,要求樹心向下,槽口平整,上蓋板頂面縫隙小于0。

答案：1mm

19.喇叭,雙線工區(qū)配備()個,巡道工配備1個。

答案：6

20.橋隧大修工程均應(yīng)進行設(shè)計,編制0。

答案：設(shè)計文件

21.跨度32WL〈40m的橋梁,支座板邊緣至墩臺邊緣的距離不得小于0。

答案：35cm

22.框構(gòu)橋涵頂進,混凝土底座式后背由鋼筋混凝土底座、()及后背填土組成。

答案：墊層

23.更換鋼梁支點位置作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:每一主梁兩端支承墊石頂面高差，當(dāng)跨

度大于55m時為計算跨度的1/10000,并不大于()。

答案：10mm

24.鋼筋網(wǎng)的作用是防止()，所以網(wǎng)格不宜太大,通常為8~10cm的正方形,用6~10

mm的鋼筋作為主筋和2~4mm鍍鋅鐵線編制而成。

答案：落石掉塊

25.線路兩股鋼軌頂面,在直線地段應(yīng)保持()。

答案：同一水平

26.枕木垛最底層應(yīng)密鋪，以增加承壓面積,上下層枕木縱橫交錯鋪設(shè),上下層枕

木應(yīng)上下對正不得歪斜,每層保持水平,各層間密貼,空隙用薄木板墊好塞緊,每

處只能墊一塊,墊板應(yīng)選用較好木料,厚度為()。

答案：1?3cm

27.發(fā)現(xiàn)桿件裂紋后在其尖端鉆孔的目的是消除尖端的()，防止裂紋的發(fā)展。

答案：應(yīng)力集中

28.人工上道除雪時,上下道應(yīng)執(zhí)行0制度。

答案：登記簽認(rèn)

29.有0的橋涵應(yīng)予以整治,在未徹底整治前須采取防凍措施。

答案：凍害

30.混凝土拱圈橫、斜向裂縫寬度＜0.2mm,縱向裂縫寬度＜0.3mm。其劣化等級為()。

答案：C級

31.框構(gòu)橋涵頂進,板樁式后背由板樁、()、后背填土(含利用高于工作面的天然

原狀土和后背填片石)三部分組成。

答案：后背梁

32.涂料涂層施工時,每道干膜厚度達不到要求時,應(yīng)增加()。

答案：涂裝道數(shù)

33.鋼梁保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,涂層無大于0的局部銹蝕。

答案：25cm2

34.鋼梁橋面系縱梁位置處橫梁的撓度:端橫梁應(yīng)不大于()。

答案：2mm

35.鋼筋混凝土梁的起落頂點與保險支撐部位應(yīng)在允許懸出長度范圍內(nèi),在梁梗

底面與梗肋上,千斤頂頭部距混凝土邊緣保持()以上，以免頂壞保護層或梁體。

答案：100mm

36.影響木材強度的主要因素有()、容重、木材缺陷等。

答案：含水率

37.橋隧建筑物綜合維修應(yīng)全面推行()，按照年度維修計劃分月組織實施。

答案：預(yù)防修

38.有昨橋軌下枕底道昨厚度不應(yīng)小于(),直線段和曲線內(nèi)股不應(yīng)大于45cm。超

過偏差限值時應(yīng)進行檢算,如影響承載力或侵入限界時,必須進行調(diào)整。

答案：35cm

39.框構(gòu)橋涵頂進,滑板不脫最有效的辦法是在滑板前用快干水泥設(shè)一道0，使之

阻擋滑板前進。

答案：地錨梁

40.墩臺表面補強，掛網(wǎng)的鐵絲網(wǎng)的鐵絲直徑為2~4mm,網(wǎng)格5~10cm。每隔()在混

凝土結(jié)構(gòu)中埋放葷釘與鐵絲網(wǎng)扎牢。

答案：30~80cm

41.高速鐵路橋隧設(shè)備技術(shù)資料管理應(yīng)采用()手段,實現(xiàn)及時準(zhǔn)確地傳遞信息和

資源共享,提高管理效能。

答案：信息化

42.路橋檢查工區(qū)負(fù)責(zé)橋隧和路基設(shè)備、附屬及安全檢查設(shè)施的日常檢查、觀測

及適量的()工作。

答案：保養(yǎng)

43.車站值班員接到區(qū)間發(fā)生故障的警報后,應(yīng)立即通知有關(guān)列車停車或限速,并

報告0。

答案：列車調(diào)度員

44.鐵線石籠整修加固防護及河調(diào)建筑物作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:鐵線石籠斷面、長度、

材料符合設(shè)計要求,網(wǎng)格不大于()。

答案：14cmX18cm

45.普通鋼筋混凝土梁斜向裂紋寬度不得超過0.3mm,且不得有伸入()的裂紋。

答案：中性軸

46.橋枕保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,橋枕端部裂縫寬大于()應(yīng)做防裂處理。

答案：3mm

47.混凝土梁及墩臺混凝土保護層中性化深度大于()應(yīng)及時處理。

答案：25mm

48.鋼材的工藝性能是指鋼材適應(yīng)各種0(包括彎曲、鍛壓、切削、延展、冷壓及

焊接等)的能力。

答案：加工要求

49.涂裝涂料涂層需在上一道涂層()后,方可涂裝下一道漆。

答案：實干

50.高速鐵路寒冷地區(qū)墩臺托盤宜采用()。

答案：鋼筋混凝土

51.橋梁結(jié)構(gòu)斜交時,橋梁軸線與支承線夾角不宜小于()，斜交橋臺的臺尾邊線應(yīng)

與線路中線垂直,否則應(yīng)有特殊措施與路基過渡。

答案：60°

52.枕木垛上下層枕木相交處及同層枕木搭接處要用012長240mm的扒釘互相連

接,扒釘應(yīng)釘成0以防止互相滑動或松動。

答案：八字形

53.防落梁擋塊()與墩臺頂面'支承墊石側(cè)面接觸。

答案：嚴(yán)禁

54.框構(gòu)橋涵頂進,板樁式后背由板樁、()、后背填土(含利用高于工作面的天然

原狀土和后背填片石)三部分組成。

答案：后背梁

55.橋梁地段CRTSI型雙塊式無昨軌道,底座通過梁體預(yù)埋套筒植筋或預(yù)埋鋼筋

與橋梁連接,軌道中心線。范圍內(nèi)，梁面進行拉毛處理。

答案：2.6m

56.橋梁落水管出口設(shè)彎管,彎管口距自然地面高差宜在()。

答案：0.5~1.0m

57.橋梁救援疏散通道欄桿扶手頂面高度與踏步頂面高差不得小于()。

答案：1.2m

58.高速鐵路暗挖隧道應(yīng)采用復(fù)合式襯砌,明挖隧道應(yīng)采用()。

答案：整體式襯砌

59.有流冰的河流,在墩臺前應(yīng)設(shè)有破冰棱和其他0,具體實施應(yīng)根據(jù)設(shè)計情況確

定。

答案：防冰設(shè)施

60.壓力灌注水泥漿,灌漿開始時,水泥漿的水灰比用()，壓力為0.05~0.1Mpa,以

后水灰比逐漸增加到1:1,壓力逐漸增加到0.5~0.6Mpa。

答案：10：1

61.拱橋、剛架及連續(xù)梁橋的豎向撓度，除考慮列車豎向靜活載作用外,尚應(yīng)計及()

的影響。

答案：溫度

62.放樣常用工具有方尺、水平尺、鋼尺(或皮尺)、垂球等。這些工具不論是新

的還是舊的,在使用前都必須進行。和校正。

答案：檢查

63.工作坑是預(yù)制和頂進橋涵的工作基礎(chǔ),開挖工作坑時兩側(cè)邊坡視土質(zhì)而定,-

般為1:0.75~1:1.5,靠鐵路側(cè)的邊坡應(yīng)緩于()。

答案：1：1

64.防水混凝土拌合物運