道德作文之市政道路設計實習總結(jié)

1、道德作文之市政道路設計實習總結(jié)12020 年 4 月 19 日文檔僅供參考市政道路設計實習總結(jié)【篇一：工程市政實習總結(jié)】實習總結(jié)班級學號姓名實習總結(jié)此次實習是本人的畢業(yè)實習，自己希望經(jīng)過本次實習能夠達到在校期間綜合理論的再學習和應用，力求適應并掌握書本以外的知識，增長和擴充知識面，增加對社會的接觸，為下一步步入社會打下基礎。此次實習的主要內(nèi)容是了解市政工程施工作業(yè)的基本內(nèi)容，聽取工作人員對市政工程施工作業(yè)的基本情況介紹。我在該標段從事測量實習，在該標段對市政道路施工的各個方面都有了一個基本的了解，對一些施工工藝流程有了更深刻的認識，同時在測量方面也同樣不遜色。經(jīng)過這次外業(yè)的道路實習，使我們對市

2、政公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。在實習過程中，主要是管理工作人員技術人員一起參與日常的管理、技術工作，她們相互協(xié)調(diào)相22020 年 4 月 19 日文檔僅供參考互配合而促使工作高效性。在此項目部我學習單位的一些規(guī)章制度，熟悉工作人員的崗位職責、職能及工作流程，以及參加一些日常的勤務勞動。以往在學校我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，因此，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯(lián)系起來

3、，從實踐中發(fā)現(xiàn)自己的不足，彌補我們的缺陷。測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習中必須保持數(shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得重復校核對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數(shù)不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算和測量同時進行，這樣就能夠及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時間，也提高了工作效率。測量也是一項精確的工作，經(jīng)過測量學的學習和實習，在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內(nèi)容主要包括測定和測設兩個部分，要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，從微

4、觀方面講，測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖; 為哥哥領域提供定位32020 年 4 月 19 日文檔僅供參考和定向服務，建立工程控制網(wǎng)，輔助設備安裝，檢測建筑物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現(xiàn)的：角度測量、距離測量、高程測量。俗話說：差之毫厘，謬以千里。如果我們在測量的過程中馬虎大意，則會產(chǎn)生誤差，甚至導致錯誤，最終結(jié)果使得地形圖畫不出，這就要求我們要一絲不茍的進行測量，要明白“欲速則不達”的道理，故在實習中要認真測量，耐心對待，“小不忍則亂大謀”??！我深深的體會到了“科學的嚴謹性”！在這次實習中，我們學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍

5、耐力，同時也認識到小組團結(jié)的重要性以及測量的步驟。首先，是熟悉了水準儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法 ; 其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差 ( 如溫度、大氣折射等 ) 、觀測誤差。了解如何避免測量結(jié)果誤差，最大限度的就是減少誤差的出現(xiàn)，即要做到： 1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。 2、提高自身的測量水平，降低誤差。 3、經(jīng)過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：多次測量取平均數(shù)等來減少誤差。除此之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控

6、制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到步步有檢核。這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更能夠提高測量的效率。經(jīng)過工程實踐，學會了42020 年 4 月 19 日文檔僅供參考數(shù)字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。一周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點我們分工合作，力求更好地完成任務。在測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難：如.(1) 立標尺時，標尺除立直外，還要選在

7、重要的地方。因此，選點就非常重要，同時并菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產(chǎn)生較大的誤差。(2) 在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產(chǎn)生誤差，十字絲的對準的等(3) 計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數(shù)據(jù)，盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。另外我還總結(jié)出了以下幾點心得：1. 首先是個人角色的轉(zhuǎn)換及整個人際關系的變化學校里成績不錯的學生變成了未知領域里從頭學起的實習生，而熟悉的校園也變成了陌生的企業(yè)單位，身邊接觸的人同樣改變了角色：老師變成了領導，52

8、020 年 4 月 19 日文檔僅供參考同學變成了同事，相處之道完全不同。在這樣的轉(zhuǎn)變中，對于溝通的認知顯得非常蒼白。于是第一次覺得自己并沒有本以為的那么善于溝通。當然，適應新的環(huán)境是需要過程的，因此我相信時間和實踐會讓我很快完成這種角色的轉(zhuǎn)變，真正融入到工作單位這個與學校全然不同的社會大環(huán)境中。2. 在心理上努力去適應全新環(huán)境的同時，最大的體會莫過于實際工作方面的收獲。特別是在實習過程中，我親眼看到工人師傅們對工作認真負責、精益求精、無私奉獻的工作作風。在實習過程中使我感受最深、受益最大的就是這種工作作風。在管理工作中，她們會經(jīng)常碰到一些 60 歲以上的老人來咨詢一些問題，她們中有些不識字，有些眼花，有些耳【篇二：市政道路實習報告全】實習報告一前言本次實習目的：理論聯(lián)系實