動車組司機安全測試題含答案

動車組司機安全測試題含答案一、單選題（共56題，每題1分，共56分）1.運行速度250km/h及以下時,完全監(jiān)控模式下CTCS-2/CTCS-3級列控車載設備應按高于線路允許速度2km/h報警、5km/h常用制動、()緊急制動設置模式曲線。J92A、8km/hB、10km/hC、15km/h正確答案：B2.動車組解編操作時,主控動車組轉換為調(diào)車模式后,必須一次移動()以上方可停車。J245A、15mB、5mC、10m正確答案：B3.減速地點標,設在需要減速地點的兩端各()處。J491A、25mB、15mC、20m正確答案：C4.運行速度250km/h及以下時,()模式下CTCS-3級列控車載設備應按高于線路允許速度10km/h緊急制動設置模式曲線。J92A、部分監(jiān)控B、完全監(jiān)控C、目視正確答案：B5.動車組須配備機車綜合無線通信設備()、列控車載設備、車載自動過電分相裝置等,滿足相應速度等級運行需要。J168A、CHRB、CIRC、PRS正確答案：B6.動車組列車按隔離模式運行時,運行速度不超過()。J298A、40km/hB、45km/hC、80km/h正確答案：A7.在故障動車組前部救援時,在距被救援列車()m處一度停車,與被救援列車聯(lián)系確認后進行作業(yè)。A、不小于800B、不小于300C、800正確答案：B8.CTCS-3級列控車載設備,在()模式下根據(jù)列控地面設備提供的信息,結合動車組運行速度,向動車組提供自動過電分相信息。J103A、完全監(jiān)控B、部分監(jiān)控C、調(diào)車正確答案：A9.電力機車、動車組在有接觸網(wǎng)終點的線路上調(diào)車時,應控制速度,距接觸網(wǎng)終點標應有()的安全距離。J314A、20mB、10mC、30m正確答案：B10.根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》,有下列情形之一,()未構成一般B類事故,為一般C類事故?！笆乱?guī)”第14條A、調(diào)車沖突B、動車組帶電進入停電區(qū)C、動車組錯誤進入無接觸網(wǎng)區(qū)正確答案：B11.在信號機常態(tài)點燈的CTCS-2級自動閉塞區(qū)段,反方向發(fā)出列車CTCS-2級控車行車憑證為列控車載設備顯示的允許運行的()。J279A、進行信號B、速度值C、行車許可正確答案：B12.鄰線掛有異物時,如司機匯報不能確定異物是否影響鄰線行車,列車調(diào)度員應立即向鄰線尚未經(jīng)過該地點的首列列車司機發(fā)布口頭指示限速()注意運行。J389A、160km/hB、80km/hC、120km/h正確答案：B13.對低于()的限速,裝備LKJ的動車組列車,限速命令已寫入IC卡時,動車組列車司機應根據(jù)調(diào)度命令在限速地段前一站停車改按LKJ方式運行。J312A、60km/hB、45km/hC、80km/h正確答案：B14.運行()是指列車運行圖、列車開行文電、調(diào)度命令等規(guī)定的列車從始發(fā)站到終到站所經(jīng)過的線路。“技規(guī)”修訂A、進路B、經(jīng)路C、徑路正確答案：C15.如需在同一股道內(nèi)停留兩列不重聯(lián)的動車組時,兩列動車組間應間隔不小于()的安全防護距離(動車段、動車所內(nèi)的股道除外),并分別做好防溜。J321A、20mB、15mC、30m正確答案：A16.合電標設置在電分相中性區(qū)段終止位置后400m處附近的接觸網(wǎng)支柱上,該支柱距電分相中性區(qū)段終止位置不小于()。J491A、200mB、300mC、400m正確答案：C17.CTCS-3級以及信號機常態(tài)滅燈的CTCS-2級自動站間閉塞區(qū)段開放引導信號發(fā)出列車按LKJ(GYK)控車時,地面信號機為()狀態(tài)。J280A、滅燈B、點燈C、關閉正確答案：B18.運行()是指由調(diào)度所施工調(diào)度發(fā)布的涉及限速、行車方式發(fā)生變化和設備變化的調(diào)度命令。J273A、臨時加開命令B、揭示調(diào)度命令C、行車憑證正確答案：B19.鐵路機車車輛的駕駛人員持過期或者失效駕駛證件執(zhí)業(yè)的,由地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局責令改正,可以處()以下的罰款。“違反《條例》處罰辦法”第36條A、1000元B、2000元C、3000元正確答案：A20.機車信號模式是裝備CTCS-3級列控車載設備的動車組在CTCS-0/1級區(qū)段運行時使用的模式。經(jīng)司機操作后,列控車載設備轉為最高限速()控車模式。J101A、45km/hB、60km/hC、80km/h正確答案：C21.根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》,錯誤操縱、使用行車設備耽誤列車。構成()?！笆乱?guī)”第15條A、D10B、D18C、D15正確答案：C22.動車組列車運行中遇列控車載設備故障并導致列車停車,匯報后,司機轉換冗余切換開關啟動冗余設備或將列控車載設備斷電()s后重新啟動,設備恢復正常時,報告列車調(diào)度員,繼續(xù)運行。J357A、10B、20C、30正確答案：C23.動車組列車制動初速度為350km/h時,緊急制動距離限值為()。J169A、6500mB、3800mC、4800m正確答案：A24.動車組無停放制動裝置或在坡度為()以上的區(qū)間無動力停留時,由司機通知隨車機械師進行防溜,防溜時應使用止輪器牢靠固定。J321A、15‰B、10‰C、20‰正確答案：C25.動車組同向繼乘時,按繼乘列車開車時間,提前()到達接車地點立崗接車;換端繼乘時,按繼乘列車開車時間,提前(C)在開車端立崗接車?！安僖?guī)”第45條A、10分鐘B、15分鐘C、20分鐘正確答案：A26.接觸網(wǎng)標稱電壓值為25kV,最高工作電壓為27.5kV,短時(5min)最高工作電壓為(),最低工作電壓為20kV。J177A、29kVB、31.5kVC、31kV正確答案：A27.CTCS-3級以及信號機常態(tài)滅燈的CTCS-2級自動站間閉塞區(qū)段發(fā)車進路信號機故障且引導信號不能開放時發(fā)出列車,按隔離模式運行,地面信號機為點燈狀態(tài),行車憑證是()。J280A、調(diào)度命令B、值班員口頭通知C、列控車載設備顯示的允許運行的速度值正確答案：A28.動車組在出段(所)前或折返地點停留出發(fā)前需要進行()。J256A、牽引試驗B、全部制動試驗C、簡略制動試驗正確答案：B29.在地形、地物影響視線的地方,進站、通過信號機的顯示距離,在最壞的條件下,不得小于()。A、200mB、400mC、800m正確答案：A30.動車組列車開車前司機要選定機車綜合無線通信設備通信模式,機車綜合無線通信設備、GSM-R手持終端按規(guī)定注冊(),并確認正確。J215A、車站號B、列車車次C、列車編組正確答案：B31.申請J1、J2或者J3類增駕資格,以及J9、J8、J6、J5類申請J7類增駕資格時,應當不超過45周歲,具有所持有的駕駛資格2年以上且安全乘務()公里以上?！霸S可辦法”第14條A、5萬B、10萬C、1萬正確答案：B32.接觸網(wǎng)最低工作電壓為()。J177A、17kVB、19kVC、20kV正確答案：C33.高柱進站、高柱通過信號機,在正常情況下的顯示距離不得小于()。J65A、400mB、1000mC、800m正確答案：B34.CTCS-3級以及信號機常態(tài)滅燈的CTCS-2級自動站間閉塞區(qū)段發(fā)車進路信號機故障且引導信號()時發(fā)出列車按隔離模式運行時,地面信號機為點燈狀態(tài)。J280A、關閉B、開放C、不能開放正確答案：C35.根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》,有下列情形之一,()未構成一般B類事故,為一般C類事故?！笆乱?guī)”第14條A、調(diào)車沖突B、列車冒進信號C、列車拉鐵鞋開車正確答案：B36.列車運行中碰撞異物影響行車安全時,如檢查未發(fā)現(xiàn)異常情況,列車調(diào)度員向本線后續(xù)首列發(fā)布口頭指示限速()運行,限速位置按碰撞異物地點前后各2km確定。J428A、120km/hB、100km/hC、160km/h正確答案：C37.動車組車窗玻璃破損導致車廂密封失效時,列車長或隨車機械師應通知司機,司機控制動車組列車限速()運行并報告列車調(diào)度員(車站值班員),車站值班員報告列車調(diào)度員。J407A、160km/hB、120km/hC、200km/h正確答案：A38.當未裝備LKJ的動車組列車在()級區(qū)段按機車信號模式運行時,低于80km/h的限速按調(diào)度命令執(zhí)行。A、CTCS-0/1B、CTCS-3C、CTCS-2正確答案：A39.列車通過防洪重點地段時,遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時,司機應()。J346A、按規(guī)定限速運行B、繼續(xù)運行C、立即停車正確答案：C40.調(diào)車模式是動車組進行調(diào)車作業(yè)的固定限速模式,限速值為()。J98A、20km/hB、45km/hC、40km/h正確答案：C41.動車組列車運行中碰撞異物影響行車安全時,司機應立即采取()措施,并向列車調(diào)度員(車站值班員)報告碰撞異物地點、碰撞異物情況及停車地點,并通知隨車機械師。J428A、防護B、停車C、減速正確答案：B42.在故障動車組前部救援時,擔當救援的動車組按隔離模式進入?yún)^(qū)間,在接近被救援列車2km時,以在瞭望距離內(nèi)能夠隨時停車的速度運行,最高不超過()。J451A、60km/hB、40km/hC、20km/h正確答案：C43.在信號機常態(tài)點燈的CTCS-2級自動閉塞區(qū)段,出站信號機(線路所通過信號機)故障時發(fā)出列車LKJ(GYK)控車時,行車憑證為()。J279A、調(diào)度命令B、綠色許可證C、路票正確答案：A44.列控限速按檔分為不同的限速等級,最低為()。J310A、65km/hB、45km/hC、40km/h正確答案：B45.CTCS-2級列控車載設備的部分監(jiān)控模式是列控車載設備接收到軌道電路允許行車信息,而缺少應答器提供的線路數(shù)據(jù)或限速數(shù)據(jù)時使用的模式。在部分監(jiān)控模式下,限速值為()。J100A、25km/hB、40km/hC、45km/h正確答案：C46.使用電話閉塞法行車時,動車組列車占用區(qū)間的行車憑證為()。J281A、綠色許可證B、調(diào)度命令C、路票正確答案：B47.動車組應具有列車運行安全監(jiān)控功能,對重要的運行部件和功能系統(tǒng)進行實時()、報警和記錄,并能及時向機務段、動車所傳輸。J168A、隔離B、防護C、監(jiān)測正確答案：C48.動車組在區(qū)間被迫停車后須返回后方站時,司機根據(jù)調(diào)度命令,在動車組列車運行方向(折返)前端操作,列車改按()返回,運行速度不得超過40km/h。J416A、目視行車模式B、調(diào)車模式C、隔離模式正確答案：C49.CRH2A動車組的最高運行速度為()。J261A、200km/hB、250km/hC、300km/h正確答案：B50.使用機車救援動車組時,應進行制動試驗,制動主管壓力采用()。J441A、500kPaB、750kPaC、600kPa正確答案：C51.列控車載設備的“機車信號”顯示一個帶“2”字的綠色燈光—表示列車運行前方有()閉塞分區(qū)空閑。J477A、六個B、四個C、五個正確答案：B52.調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度及安全距離,接近被連掛的車輛時,不準超過()。J314A、15km/hB、5km/hC、10km/h正確答案：B53.變更列車徑路時,列車調(diào)度員須向()發(fā)布調(diào)度命令。J269A、車站值班員、司機B、車務應急值守人員C、車站值班員正確答案：A54.動車組反方向運行時,在CTCS-2級區(qū)段,在250km/h線路上最高允許速度為(),在200km/h線路上最高允許速度為(B)。J411A、40km/hB、160km/hC、200km/h正確答案：C55.動車組列車在車站出發(fā),動車組列車司機在確認()和開車時間,車門關閉后,即可起動列車。A、車站開車通知B、列車長開車通知C、行車憑證正確答案：C56.根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》,有下列情形之一,()未構成一般B類事故,為一般C類事故?！笆乱?guī)”第14條A、調(diào)車沖突B、列車拉鐵鞋開車C、動車組帶電進入停電區(qū)正確答案：C二、判斷題（共62題，每題1分，共62分）1.動車組在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運行需要防護時,列車前方由列車長負責,列車后方由車輛乘務員負責?！尽傲熊囬L”改為“司機”;“車輛乘務員”改為“隨車機械師(車輛乘務員)”】()J412A、正確B、錯誤正確答案：B2.初次申請駕駛證,申請人應當提交縣級或者部隊團級以上醫(yī)療機構按照“鐵路機車乘務員職業(yè)健康檢查規(guī)范”(TB/T3091)出具的近半年內(nèi)的體檢合格報告。【具有資質(zhì)的健康體檢機構或者二級及以上醫(yī)療機構按要求出具的近一年內(nèi)的體檢合格報告】()“許可辦法”第12條A、正確B、錯誤正確答案：B3.列車運行途中遇大風時,司機應根據(jù)情況控制列車運行速度,并報告列車調(diào)度員。()J342A、正確B、錯誤正確答案：A4.CTCS-2級列控車載設備當前模式為待機模式,可在停車狀態(tài)人工轉換成完全監(jiān)控模式?！尽巴耆O(jiān)控模式”改為“部分監(jiān)控、調(diào)車、目視行車或隔離模式”】()J108A、正確B、錯誤正確答案：B5.在僅運行動車組列車的線路上,列車在區(qū)間被迫停車后已請求救援時,由隨車機械師在救援列車開來方面,距離列車不小于300m處放置響墩防護?！驹凇?00m處”后加“人工防護,不再”】()J414A、正確B、錯誤正確答案：B6.動車組無動力回送時可根據(jù)回送技術條件加掛回送過渡車,使用客運機車牽引,回送過渡車須掛于機后第一位。()J304A、正確B、錯誤正確答案：A7.常態(tài)點燈的進站色燈信號機一個綠色燈光——準許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進入或通過車站,表示運行前方至少有三個閉塞分區(qū)空閑。()J469A、正確B、錯誤正確答案：A8.動車組列車運行中,司機發(fā)現(xiàn)積水高于軌面時,應立即停車,根據(jù)現(xiàn)場情況與隨車機械師共同確認行車條件或請求救援,并立即報告列車調(diào)度員(車站值班員),車站值班員報告列車調(diào)度員。()A、正確B、錯誤正確答案：A9.動車段(所)設動車組地勤司機,負責動車組在車站、動車段(所)內(nèi)調(diào)車、試運行等調(diào)移動車組的作業(yè)?！緞h除“車站、”】()J314A、正確B、錯誤正確答案：B10.鐵路職工違反規(guī)章制度,致使發(fā)生鐵路運營安全事故,造成特別嚴重后果的,處七年以上有期徒刑?！救暌陨掀吣暌韵隆?)“刑法”第132條A、正確B、錯誤正確答案：B11.動車組列車運行中,司機發(fā)現(xiàn)或得到基礎制動裝置故障致使車輪抱死不緩解的報告時,應立即停車,并立即通知隨車機械師下車檢查處理?！驹凇傲⒓赐＼嚒焙蠹印皥蟾媪熊囌{(diào)度員(車站值班員)停車原因和停車位置,車站值班員報告列車調(diào)度員。司機在接到列車電鍍園已發(fā)布鄰線列車限速160km/h及以下調(diào)度命令的口頭指示后”并刪除“并立即”】()J407A、正確B、錯誤正確答案：B12.動車組車窗玻璃破損導致車廂密封失效時,列車長或隨車機械師應通知司機,司機控制動車組列車限速120km/h運行并報告列車調(diào)度員(車站值班員),車站值班員報告列車調(diào)度員。【160km/h】()J407A、正確B、錯誤正確答案：B13.動車組列車在CTCS-2級區(qū)段與CTCS-O/1級區(qū)段級間自動轉換失敗時,若由CTCS-2級向CTCS-O/1級運行,停車后根據(jù)調(diào)度命令手動轉換。()J301A、正確B、錯誤正確答案：A14.出站信號機不能開放或引導信號不能開放時,自動站間閉塞區(qū)段,在確認區(qū)間空閑后,應停止使用基本閉塞法改按電話閉塞法行車,確認發(fā)車進路空閑和進路準備妥當后,發(fā)布調(diào)度命令,司機憑路票進入?yún)^(qū)間。【“路票”改為“調(diào)度命令”】()J371A、正確B、錯誤正確答案：B15.調(diào)車作業(yè)時,動車組后端操作,速度不得超過25km/h?！?5km/h】()J314A、正確B、錯誤正確答案：B16.動車組列車應根據(jù)其種類及運行的線路和方向,在頭部和尾部分別顯示不同的列車標志,列車標志的顯示方式,晝間與夜間相同。()J495A、正確B、錯誤正確答案：A17.列車被迫停車可能妨礙鄰線時,司機應親自或指派人員沿鄰線一側對列車進行檢查,發(fā)現(xiàn)妨礙鄰線時,應立即報告列車調(diào)度員(兩端站)。()J413A、正確B、錯誤正確答案：A18.折角運行是指列車在運行途中因變更列車運行方向或運行線路,需變更列車首尾方向運行。()“技規(guī)”修訂A、正確B、錯誤正確答案：A19.列車若需退行至站內(nèi),列車調(diào)度員還應確認列車至后方站間已空閑。()J415A、正確B、錯誤正確答案：A20.在動車段(所)內(nèi)運行遇到列控車載設備輸出制動停車時,司機須與車站(段、所)聯(lián)控確認后,方可繼續(xù)運行。()“操規(guī)”第14條A、正確B、錯誤正確答案：A21.動車組列車在區(qū)間被迫停車,需下車處理時,列車調(diào)度員發(fā)布鄰線列車限速200km/h及以下的調(diào)度命令,限速位置按停車列車位置前后各1km確定。【160km/h】()J296A、正確B、錯誤正確答案：B22.動車組重聯(lián)時,被控動車組應退出占用,主控動車組使用隔離模式與被控動車組連接?！尽案綦x模式”改為“調(diào)車模式”】()J245A、正確B、錯誤正確答案：B23.對已請求救援的列車,不得再行移動,并按規(guī)定對列車進行防護。()J412A、正確B、錯誤正確答案：A24.常態(tài)點燈的出站色燈信號機顯示一個綠色燈光—準許列車由車站以站間閉塞方式出發(fā),表示運行前方區(qū)間空閑?！緶试S列車由車站出發(fā),表示運行前方至少有三個閉塞分區(qū)空閑。】()J470A、正確B、錯誤正確答案：B25.動車組列車在途中重聯(lián)或解編后,開車前需在操縱端進行緊急制動試驗。【“緊急”改為“簡略”】()J256A、正確B、錯誤正確答案：B26.動車組在折返地點停留出發(fā)前需要進行簡略制動試驗?！尽昂喡浴备臑椤叭俊薄?)J256A、正確B、錯誤正確答案：B27.進路包括列車進路和調(diào)車進路。列車進路包括接車進路、發(fā)車進路和通過進路,延續(xù)進路為調(diào)車進路的一部分?！尽罢{(diào)車進路”改為“接車進路”】()“技規(guī)”修訂A、正確B、錯誤正確答案：B28.自動站間閉塞區(qū)間,出站信號機故障時發(fā)車,必須停止使用基本閉塞法,改用電話閉塞法行車?！厩乙龑盘柌荒荛_放】()J277A、正確B、錯誤正確答案：B29.錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責任劃分:司機發(fā)現(xiàn),定車務單位責任?！景l(fā)現(xiàn)未動車】()“事規(guī)”第58條A、正確B、錯誤正確答案：B30.如動車組自動開關門裝置故障或特殊情況需單獨開關車門時,由列車長通知列車工作人員手動開關車門?！尽傲熊囬L”改為“司機”】()J282A、正確B、錯誤正確答案：B31.生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權利,并應當依法履行安全生產(chǎn)方面的義務。()“安全生產(chǎn)法”第6條A、正確B、錯誤正確答案：A32.駕駛人員執(zhí)業(yè)時,應當攜帶駕駛證。駕駛證僅限本人持有和使用。()“許可辦法”第21條A、正確B、錯誤正確答案：A33.任何單位或者個人對事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為,均有權向負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門報告或者舉報。()“安全生產(chǎn)法”第71條A、正確B、錯誤正確答案：A34.遇天氣惡劣,信號機顯示距離不足600m時,司機或車站值班員須立即報告列車調(diào)度員。【200m】()A、正確B、錯誤正確答案：B35.CRH2A型動車組的最高運行速度為200km/h?！?50km/h】()J261A、正確B、錯誤正確答案：B36.動車組列車停車后,必須使列車保持制動狀態(tài)。()J215A、正確B、錯誤正確答案：A37.動車組在CTCS-0/1級區(qū)段的車站始發(fā)開車,按LKJ方式行車。()“操規(guī)”第19條A、正確B、錯誤正確答案：A38.鐵路機車車輛的駕駛人員應當參加國務院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門組織的考試,考試合格方可上崗。(“)安管條例”第57條A、正確B、錯誤正確答案：A39.列車因故停車不能維持運行且空調(diào)失效超過20min不能恢復時,列車長應及時與司機、隨車機械師溝通,視情況做出打開車門決定,并通知司機轉報列車調(diào)度員。()J404A、正確B、錯誤正確答案：A40.被救援動車組轉入或退出隔離模式不發(fā)布調(diào)度命令。()J452A、正確B、錯誤正確答案：A41.LKJ軟件、基礎數(shù)據(jù)和控制模式設定的管理,按鐵路總公司有關規(guī)定執(zhí)行。()J90A、正確B、錯誤正確答案：A42.在降霧、暴風雨雪及其他不良條件下,難以辨認信號時,列車不準退行。()J415A、正確B、錯誤正確答案：A43.完全監(jiān)控模式是列控車載設備上電后的默認模式?！尽巴耆O(jiān)控模式”改為“待機模式”;“列控車載設備上電后的默認模式”改為“列車的正常運行模式”】()J98、J107A、正確B、錯誤正確答案：B44.動車組在始發(fā)前應進行全部制動試驗?！竞喡栽囼灐?)“操規(guī)”第30條A、正確B、錯誤正確答案：B45.擅自發(fā)車、開車、停車、錯辦通過或在區(qū)間乘降所錯誤通過,構成D12事故。()“事規(guī)”第15條A、正確B、錯誤正確答案：A46.重聯(lián)動車組運行中分離構成C類事故。()“事規(guī)”第14條A、正確B、錯誤正確答案：A47.錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責任劃分:通過列車司機未及時發(fā)現(xiàn),定車務、機務單位責任。()“事規(guī)”第58條A、正確B、錯誤正確答案：A48.動車組在區(qū)間被迫停車時,隨車機械師、旅客乘務組均應聽從動車組司機指揮,處理有關行車、列車防護和事故救援等事宜。()J412A、正確B、錯誤正確答案：A49.降弓手信號,夜間——白色燈光左右搖動?！旧舷伦笥抑貜蛽u動】()J487A、正確B、錯誤正確答案：B50.從業(yè)人員有權對本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評、檢舉、控告;有權拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。()“安全生產(chǎn)法”第51條A、正確B、錯誤正確答案：A51.列車在區(qū)間停車需下車處理時,列車