海氏職位評(píng)價(jià)系統(tǒng)

開發(fā)出來的。他有效地解決了不同職能部門的不同職務(wù)之間相對(duì)價(jià)值的相互比較和量化的難題，在世界各國(guó)上萬家大型企業(yè)推廣應(yīng)用并獲得成功，被企業(yè)界廣泛接受。算出各個(gè)工作職位的相對(duì)價(jià)值。海氏認(rèn)為，各種工作職位雖然千差萬別、各不相同，但無論如何總有共性，也就是說，任何工作職位都存在某種具有普遍適用性的因素，他認(rèn)為最一般地可以將之歸結(jié)為所有職務(wù)所包含的最主要的付酬因素有三種，每一個(gè)付酬因素又分別由數(shù)量不等的子因素構(gòu)成，具體第一張表是供技能水平評(píng)價(jià)用的，見表1—2。第二張表是用來評(píng)定解決問題能力的，見表1—3。第三張表是用來對(duì)職務(wù)責(zé)任進(jìn)行評(píng)定的工具，見表1—4。技能水平，是指使績(jī)效達(dá)到可接收程度所必須具備的專門體包含三個(gè)層面：——有關(guān)科學(xué)知識(shí)、專門技術(shù)及操作方法，分為基本的、初等業(yè)務(wù)的、中等業(yè)務(wù)的、高等業(yè)務(wù)的、基本專門技術(shù)的、熟練專門技術(shù)的、精通專門技術(shù)的和權(quán)威專門技術(shù)的八個(gè)等級(jí)；——有關(guān)計(jì)劃、組織、執(zhí)行、控制及評(píng)價(jià)等管理訣竅，分為起碼的、有關(guān)的、多樣的、廣博的和全面的五個(gè)等級(jí)；——有關(guān)激勵(lì)、溝通、協(xié)調(diào)、培養(yǎng)等人際關(guān)系技巧，分為基本的、重要的和關(guān)鍵的三個(gè)等級(jí)。相對(duì)差異，遵循心理測(cè)量學(xué)所謂15%韋伯分級(jí)定律。解決問題能力，是與工作職位要求承擔(dān)者對(duì)環(huán)境的應(yīng)變力和要處理問題的法將之看作是“技能水平”的具體運(yùn)用，因此以技能水平利用率（%）來測(cè)量。進(jìn)一步分為兩個(gè)層面：——環(huán)境因素，按環(huán)境對(duì)工作職位承擔(dān)者緊松程度或應(yīng)變能力，分為高度常規(guī)的、常規(guī)性的、半常規(guī)性的、標(biāo)準(zhǔn)化的、明確規(guī)定的、廣泛規(guī)定的、一般規(guī)定的和抽象規(guī)定的等八個(gè)等級(jí)；——問題難度，按解決問題所須創(chuàng)造性由低到高分為重復(fù)性的、模式化的、中間型的、適應(yīng)性的和無先例的等五個(gè)等級(jí)?！袆?dòng)自由度是工作職位受指導(dǎo)和控制的程度，分為有規(guī)定的、受控制的、標(biāo)準(zhǔn)化的、一般性規(guī)范的、有指導(dǎo)的、方向性指導(dǎo)的、廣泛性指引的、戰(zhàn)略性指引的和一般性無指引的等九個(gè)量級(jí)；——行為后果影響分為后勤性和咨詢性間接輔助作用，與分?jǐn)傂院椭饕灾苯佑绊懽饔脙纱箢?、——風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任分為微小、少量、中級(jí)和大量四個(gè)等級(jí)，并有相應(yīng)的金額范圍。智能水平、解決問題能力和風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任這三個(gè)因素，在加總評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)時(shí)實(shí)際上被歸結(jié)為兩個(gè)方面：——技能水平與解決問題能力的乘積，反映的是一個(gè)工作職位人力資本存量使用性價(jià)值，即該工作職位承擔(dān)者所擁有的技能水平（人力資本存量）實(shí)際使用后的績(jī)效水平；——而風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任則反映的是某工作職位人力資本增量創(chuàng)新性價(jià)值，即該工作職位承擔(dān)者利用其主觀能動(dòng)性進(jìn)行創(chuàng)新所獲得的績(jī)效水平。海氏認(rèn)為職務(wù)具有一定的“形狀”，這個(gè)形狀主要取決于技能和解決問題的能力兩因素相對(duì)于職務(wù)責(zé)任這一因素的影響力間的對(duì)比和分配，如圖成”,賦予三種職務(wù)三個(gè)不同因素以不同的權(quán)重。即分別向三個(gè)職務(wù)的技能、解決問題的能力兩因素與責(zé)任因素指派代表其重要型的一個(gè)百分?jǐn)?shù)，這兩個(gè)百分?jǐn)?shù)之和恰為成”以下計(jì)算公式可一般地表示為：ff）；）；M---管理訣竅（計(jì)劃、組織、執(zhí)行、控制及評(píng)價(jià)等H---人際技能（有關(guān)激勵(lì)、溝通、協(xié)調(diào)、培養(yǎng)等人際下面結(jié)合案例對(duì)小車司機(jī)班班長(zhǎng)、產(chǎn)品開發(fā)工程師、營(yíng)銷副總這三個(gè)職位進(jìn)行評(píng)價(jià)，以全面了解和運(yùn)用海氏職位評(píng)價(jià)系統(tǒng)?，F(xiàn)在我們根據(jù)技能水平評(píng)價(jià)圖表對(duì)小車司機(jī)班班長(zhǎng)、產(chǎn)品開發(fā)工程師、行銷副總這三個(gè)職務(wù)做相應(yīng)的技能因素的相對(duì)價(jià)值的評(píng)價(jià)。營(yíng)銷副總在企業(yè)中全面主官營(yíng)銷事務(wù)，而營(yíng)銷工作往往是企業(yè)中最難應(yīng)付的工作，需要很高的管理技巧，因此在管理技巧方面應(yīng)是全面的；營(yíng)銷副總要精通營(yíng)銷管理的各項(xiàng)專門知識(shí)，并要在下屬當(dāng)在人際技巧方面，它需要熟練的人際技能，這是關(guān)鍵的。因此營(yíng)銷副總的技能因素價(jià)值為1400。產(chǎn)品研發(fā)工程師負(fù)責(zé)企業(yè)的研發(fā)工作要求有很高的專門知識(shí)，因此在專門知識(shí)方面應(yīng)是精通專門技術(shù)的；在管理技巧方面，因其主要工作是獨(dú)立開展研究工作的，無需管理或很少有開展管理活動(dòng)的必要，因此應(yīng)為起碼的；在人際技能方面，應(yīng)為基本的。因此產(chǎn)品研發(fā)工程師的技能價(jià)值分為304。小車司機(jī)班班長(zhǎng)在專業(yè)知識(shí)方面沒有太多的要求，只需高等業(yè)務(wù)的；在管理訣竅方面，管理一批司機(jī)，工作簡(jiǎn)單，只需起碼的；在人際技能方面，小車司機(jī)文化雖然不高，但均是為企業(yè)高級(jí)管理人員提供服務(wù)的，長(zhǎng)期與高管人員在一起，因此在某種程度上有一定的特權(quán)，應(yīng)付起來不太容易，需要最高一級(jí)即關(guān)鍵性的人際處理技巧。所以其技能因素價(jià)值分為解決問題能力方面，這三個(gè)職位的評(píng)價(jià)分析如下；營(yíng)銷副總是企業(yè)市場(chǎng)的開拓者，每天都要面對(duì)瞬息萬變的市場(chǎng)獨(dú)立做出營(yíng)銷決策，很多情況下企業(yè)都缺乏明確的政策指導(dǎo)，其思維環(huán)境屬“抽象規(guī)定的”。為了占領(lǐng)市場(chǎng)，營(yíng)銷副總需要開展高度的創(chuàng)造性工作，這些工作在企業(yè)無先例可循，其思維難度可列“無先例的”。因此解決問題能力便評(píng)價(jià)為技產(chǎn)品開發(fā)工程師在產(chǎn)品開發(fā)過程中受到行業(yè)規(guī)范、各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等的限制，其思維環(huán)境屬第6級(jí)便評(píng)價(jià)為技能的66%。準(zhǔn)化的”；其管理不需要太多的創(chuàng)造性，基本上是“模式化的”。因此解決問題能力便評(píng)價(jià)為技能的在承擔(dān)的職務(wù)責(zé)任方面，這三個(gè)職位的評(píng)價(jià)分析如下：營(yíng)銷副總在企業(yè)內(nèi)部地位很高，享有廣泛授權(quán)，行動(dòng)的自由度高，屬“戰(zhàn)略性指導(dǎo)的”；全面主管企業(yè)的營(yíng)銷工作，所起的作用是最高的第4級(jí)“主要的”；決策有時(shí)直接決定企業(yè)的生死存亡，其職務(wù)產(chǎn)品開發(fā)工程師的行動(dòng)自由度比較大，屬于方向性指導(dǎo)的；職務(wù)責(zé)任不大，只有少量的影響；對(duì)后果形成的責(zé)任比較大，因?yàn)槠鋵?duì)企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)和企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展有直接影響，因此屬于分?jǐn)偟?。小車司機(jī)班班長(zhǎng)行動(dòng)自由度小，只屬第3級(jí)“標(biāo)準(zhǔn)化的”；但為小車司機(jī)班的帶頭人，所起的作用素上的整體評(píng)分為57。產(chǎn)品開發(fā)過程是屬于“下山型”，該職務(wù)的責(zé)任不及解決問題的能力重要；小車司機(jī)班班長(zhǎng)屬于“平路這樣我們將這三個(gè)職務(wù)在三個(gè)因素上的職位評(píng)價(jià)得分及其相應(yīng)權(quán)重匯總?cè)缦拢籂I(yíng)銷副總評(píng)價(jià)總分=[1400（1+87%）40%+1056*60%=1680司機(jī)班班長(zhǎng)評(píng)價(jià)總分=[175（1+25%）50%+57*50%=137.875付酬因素付酬因素定義技能水平要是工作績(jī)效達(dá)到可接受的水平所必需的專門知識(shí)及相應(yīng)的實(shí)際評(píng)價(jià)的能力與技巧。該子系統(tǒng)分五個(gè)等級(jí)，從起碼得解決問題的能力在工作中發(fā)現(xiàn)問承擔(dān)的職務(wù)責(zé)任指職務(wù)行使者的行動(dòng)對(duì)工作最終結(jié)果可能造成的影響及承擔(dān)責(zé)任職務(wù)能在多大程度上對(duì)其工作進(jìn)行個(gè)人性指導(dǎo)與控制，職務(wù)對(duì)后果形提供信息或偶然性服務(wù)上出力；第二級(jí)是咨第四級(jí)是主要作用，即由本人承擔(dān)主要責(zé)任?？赡茉斐傻慕?jīng)濟(jì)性正負(fù)后果。該子因素包括四個(gè)等級(jí)，基本的重要的關(guān)鍵的基本的重要的關(guān)鍵的基本的重要的關(guān)鍵的基本的重要的關(guān)鍵的基本的重要的關(guān)鍵的專業(yè)理論知識(shí)基本的的