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41I II 1 1 1 1 26聚酯復(fù)合改性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì) 2 4 6 7本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化本文件起草單位:河南??粕缆沸录夹g(shù)有限公司、河南省交通規(guī)劃設(shè)南陽方棗高速公路有限公司,鄭平高速公路有限公司,河南交投商羅高速公路建設(shè)有限公司,鄭州路橋建設(shè)投資集團(tuán)有限公司,鄭州市公路事業(yè)發(fā)展中設(shè)計(jì)研究院有限公司,河南省固廢材料道路工程循環(huán)利用重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,交通本文件主要起草人:楊博、楊智瓏、王笑風(fēng)、周恒、吳乙芮、買仲毅、慧鮮、魏臣忠、胡香凱、楊曉東、張曉強(qiáng)、徐峰、王魯軍、陳振平、母濤、楊胡光勝、韓奇峰、白冰、黃明海、李凱章、張昭、高新永、王曄曄、陳蒙蒙、1本文件規(guī)定了聚酯復(fù)合改性瀝青混合料路面的材料、混合料配合比設(shè)計(jì)下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不件,僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包GB/T1033.1塑料非泡沫塑料密度的測定第一部分:浸漬法、液體比GB/T21781化學(xué)品的熔點(diǎn)及熔融范圍試驗(yàn)方法JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第A型和PAM—B型改性劑的兩種聚酯復(fù)合改性瀝青混2PAM—A:A型聚酯復(fù)合瀝青改性劑(A—typePolyesterCompositeAsphaltModifier)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)方法PAM—APAM—B外觀顆粒狀,均勻、飽滿、無結(jié)塊單個(gè)顆粒質(zhì)量/g熔點(diǎn)/℃GB/T21781灰分含量/%JTGE20T0614熔融指數(shù)/(g/10min)根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)選擇70#或90#A級(jí)道路石油瀝青,也可使用改性瀝青,相關(guān)技術(shù)要求應(yīng)符合JTGF40聚酯復(fù)合瀝青改性劑類型和用量應(yīng)根據(jù)工程地域特點(diǎn)、推薦類型推薦用量PAM—APAM—BPAM—B注:推薦用量為聚酯復(fù)合瀝青改性劑質(zhì)量與瀝青混合料(瀝青、集料和填料,不含聚酯復(fù)合瀝青改性劑)的質(zhì)量3a)集料加熱到180℃~190℃后,與PAM—A干拌,時(shí)間不少于3min;b)瀝青加熱到160℃~165℃,加入到拌和鍋中,拌和時(shí)間不少于5min,避免出現(xiàn)花白料;a)集料加熱到170℃~180℃后,PAM—B與干拌,時(shí)間不少于3min;b)瀝青加熱到150℃~155℃,入到拌和鍋中,拌和時(shí)間不少于5min,避免出現(xiàn)花白料;技術(shù)指標(biāo)擊實(shí)次數(shù)(雙面)/次試件尺寸/mm空隙率(VV)/%4~6穩(wěn)定度(MS)/kN流值(FL)/mm礦料間隙率(VMA)/%設(shè)計(jì)空隙率/%相應(yīng)于以下公稱最大粒徑的最小VMA及VFA技術(shù)要求23456瀝青飽和度(VFA)/%65~75注1:本表適用于公稱最大粒徑≤26.5mm的密級(jí)配聚酯復(fù)合改性瀝青混合料。注2:當(dāng)設(shè)計(jì)的空隙率不是整數(shù)時(shí),由內(nèi)插確定相應(yīng)空隙率的VMA最小值。4項(xiàng)目指標(biāo)試驗(yàn)方法動(dòng)穩(wěn)定度/(次/毫米)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件(60℃、0.7MPa)JTGE20T0719最大彎拉應(yīng)變(-10℃,50mm/min)/μεJTGE20T0715殘留穩(wěn)定度/%JTGE20T0709凍融劈裂比/%JTGE20T0739項(xiàng)目指標(biāo)試驗(yàn)方法動(dòng)穩(wěn)定度(60℃、0.7MPa)/(次/毫米)JTGE20T0719最大彎拉應(yīng)變(-10℃,50mm/min)/μεJTGE20T0715殘留穩(wěn)定度/%JTGE20T0709凍融劈裂比/%JTGE20T07397.1.1施工環(huán)境溫度應(yīng)不低于10℃,大風(fēng)、降雨等天氣不應(yīng)施工。7.1.3正式施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段,在缺乏施工經(jīng)驗(yàn)或初次使用重大設(shè)備時(shí),7.2.1鋪筑前,應(yīng)對(duì)下承層質(zhì)量進(jìn)行檢查,符合要求時(shí)方可鋪筑。下承層被>195>19557.3.1聚酯復(fù)合改性瀝青混合料應(yīng)在瀝青拌和廠(站)采用間歇式拌和機(jī)拌 67e)試件變形測量裝置:自動(dòng)采集車轍變A.1.2恒溫室:車轍試驗(yàn)機(jī)應(yīng)整機(jī)安放在裝有自動(dòng)加熱、氣流循環(huán)及溫度自動(dòng)控制等設(shè)備的張毫米方格紙,再鋪一張復(fù)寫紙,用后試驗(yàn)輪以900NA.2.1.3當(dāng)直接在拌和廠(站)取拌和好的瀝青混合料樣品制作車轍試驗(yàn)試件時(shí),應(yīng)將混合溫桶中,在溫度下降至成型溫度之前送達(dá)試驗(yàn)室制作試件。如果溫度不足,應(yīng)放在烘A.2.1.5試件成型后,連同試模件的試驗(yàn)輪不行走部位粘貼一個(gè)熱電偶溫度計(jì)(也可在試件制作時(shí)預(yù)先將熱電偶導(dǎo)線A.2.2.2將試件連同試模移置于輪轍試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)臺(tái)上,放下試驗(yàn)輪,試驗(yàn)輪應(yīng)處于試件的中8時(shí)為止。試驗(yàn)時(shí),記錄儀自動(dòng)記錄變形量隨時(shí)間變A.3.1從T-D變形曲線上讀取45min(t1)
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