汽車(chē)改裝技術(shù) 課件 1.2汽車(chē)隔音

項(xiàng)目一

汽車(chē)改裝行業(yè)認(rèn)知和基礎(chǔ)改裝任務(wù)1-2汽車(chē)隔音任務(wù)導(dǎo)入

汽車(chē)隔音產(chǎn)品源于20世紀(jì)80年代末由美國(guó)一群汽車(chē)音響發(fā)燒友為了能夠更好的享受到汽車(chē)音響所帶來(lái)的樂(lè)趣而開(kāi)發(fā)的，這些產(chǎn)品既是可以降低行駛過(guò)程中車(chē)內(nèi)的噪聲，又可以提升汽車(chē)音響的音壓和音色。所以說(shuō)汽車(chē)隔音原本是為真正熱愛(ài)汽車(chē)的發(fā)燒友而創(chuàng)立的，目的是讓更多車(chē)主的生活得到完美的升華享受更美妙的駕駛樂(lè)趣。到了現(xiàn)在，汽車(chē)隔音項(xiàng)目已經(jīng)成熟，已經(jīng)發(fā)展為可以單獨(dú)進(jìn)行的改裝項(xiàng)目。其價(jià)格更低性能更好，大多數(shù)的人都可以享受它帶來(lái)的高品質(zhì)的生活。2知識(shí)鏈接（一）汽車(chē)噪聲的來(lái)分類(lèi)1.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲也稱(chēng)引擎噪，除發(fā)動(dòng)機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲外，還包括進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲，即高速氣體經(jīng)空氣濾清器、進(jìn)氣管、氣門(mén)進(jìn)入氣缸，在流動(dòng)過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生一種很強(qiáng)的氣動(dòng)噪聲。發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲主要由擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。2.輪胎噪聲輪胎噪聲也簡(jiǎn)稱(chēng)為胎噪，一般的胎噪主要由三部分組成：（1）輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪聲。（2）胎體和花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)噪聲。（3）輪胎花紋縫隙嵌入障礙物或路面不平造成的路面噪聲。3.空氣噪聲（圖1-2-3）空氣噪聲包括風(fēng)噪、風(fēng)漏以及空腔共鳴。（1）風(fēng)噪，風(fēng)噪就是由車(chē)身周?chē)鷼饬鞣蛛x導(dǎo)致壓力變化而產(chǎn)生的噪聲。（2）風(fēng)漏，風(fēng)漏也叫吸出音，是由駕駛室及車(chē)身縫隙吸氣而與車(chē)身周?chē)鷼饬飨嗷プ饔枚a(chǎn)生的噪聲。（3）空腔共鳴只要有固定空間的空腔部，都會(huì)產(chǎn)生共鳴，使得聲強(qiáng)聲壓大幅度提高。如果共鳴的頻率在人體不舒適的50-300mhz附近，人耳和頭部極度不適，容易使耳朵里產(chǎn)生嗡嗡的轟鳴聲。4.車(chē)身結(jié)構(gòu)噪聲車(chē)身結(jié)構(gòu)噪聲主要是受兩個(gè)方面因素影響：（1）車(chē)身結(jié)構(gòu)的震動(dòng)傳遞方式。（2）車(chē)身上的金屬構(gòu)件由于在里外作用下產(chǎn)生震動(dòng)而產(chǎn)生噪聲。（二）噪聲的改善1.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲改善對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲我們應(yīng)理性去看待，引擎聲的大小隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而產(chǎn)生程度不同的噪聲，它沒(méi)有一個(gè)恒定的標(biāo)準(zhǔn)，但是，引擎的轉(zhuǎn)速是由車(chē)輛行駛狀態(tài)和駕駛?cè)藛T操控的。對(duì)引擎的聲音除了駕駛?cè)藛T的控制外，汽車(chē)隔音工程還能再進(jìn)一步的改善，具體施工部分如下:(1)引擎蓋的施工能延緩前蓋板因溫度過(guò)高而掉漆，并能減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲通過(guò)上蓋傳出的噪聲。(2)擋火墻內(nèi)外部分施工可改善引擎發(fā)動(dòng)后低頻音的傳入。施工后引擎聲變得更加純凈，駕駛?cè)藛T會(huì)有更好的操縱感。如果要引擎聲有較明顯的改善，施工部分是比較復(fù)雜的，具有一定高難度的作業(yè)，具體施工部分與步驟有以下幾點(diǎn):①拆開(kāi)儀表臺(tái)，完全處理?yè)趸饓?nèi)部②卸下發(fā)動(dòng)機(jī)，完全處理檔火墻外部這個(gè)施工對(duì)引擎噪聲的減少效果是比較明顯的，但是施工過(guò)程可能會(huì)對(duì)車(chē)體原有設(shè)備造成改變和影響，筆者一般不建議對(duì)此部分進(jìn)行施工操作，對(duì)于引擎聲應(yīng)理性善待，不應(yīng)過(guò)分追求引擎聲的控制，讓引擎發(fā)揮它應(yīng)有的動(dòng)力感。3.中國(guó)汽車(chē)改裝市場(chǎng)供給現(xiàn)狀（1）展覽會(huì)中國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)的發(fā)展仍屬于初創(chuàng)期，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，但展覽會(huì)是反映一個(gè)行業(yè)發(fā)展的晴雨表，從展會(huì)的參展商和觀眾的多個(gè)維度可以直觀反應(yīng)行業(yè)變化。近年來(lái)隨著行業(yè)的發(fā)展，中國(guó)國(guó)際汽車(chē)升級(jí)套件暨改裝車(chē)展(AIT)的參展商數(shù)量每年增長(zhǎng)30%，2021年共有來(lái)自國(guó)內(nèi)外超過(guò)600家改裝品牌和7大整車(chē)廠的參與，展出改裝案例車(chē)和網(wǎng)紅車(chē)突破3000輛;主營(yíng)汽車(chē)改裝的專(zhuān)業(yè)門(mén)店采購(gòu)商數(shù)量增長(zhǎng)近130%;具體改裝產(chǎn)品如外觀件、輪胎輪轂、功能油品的增速超過(guò)200%，性能改裝產(chǎn)品如排氣、避震、剎車(chē)、包圍件、發(fā)動(dòng)機(jī)周邊產(chǎn)品增速超56%。2.路噪和胎噪的改善路噪和胎噪是因?yàn)檩喬ズ吐访婺Σ廉a(chǎn)生震動(dòng)和噪聲，所以減震是最好的方法，用止震板或?qū)Ｓ脺p振板和隔音棉及車(chē)門(mén)密封條對(duì)翼子板和車(chē)地板及車(chē)門(mén)進(jìn)行全面施工可以從減震、吸音、隔音三個(gè)源頭改善胎噪和路噪。3.風(fēng)噪的改善風(fēng)噪是因?yàn)轱L(fēng)的壓力超過(guò)車(chē)門(mén)的密封抗阻力而形成，所以加強(qiáng)密封阻力是最直接最根本的解決方法，車(chē)門(mén)密封條和內(nèi)心密封條就能很好解決這一問(wèn)題。（二）隔音材料1.隔音棉在汽車(chē)上鋪設(shè)隔音棉可以有很好的隔音效果（圖1-2-5），隔音效果的好壞主要體現(xiàn)在材料性能和施工技術(shù)上，另外隔音棉邊緣封邊也可以有效隔音2.止震板（圖1-2-7）止震板擁有良好的隔音、減震、保溫、隔熱性能。止震板起到作用是：消除怠速噪聲，減少行駛中鐵皮產(chǎn)生的低頻震動(dòng)而導(dǎo)致的低頻噪聲，提高行車(chē)的舒適性。3.隔音密封條加裝隔音密封條前后（圖1-2-8），可以使汽車(chē)相關(guān)性能顯著提高。隔音密封條的作用如下：（1）減少車(chē)門(mén)撞擊，抑制風(fēng)噪；（2）優(yōu)化引擎艙散熱氣流；（3）提高空調(diào)制冷制熱效果；（4）有效防止雨水灰層進(jìn)入；（5）減輕高速行駛風(fēng)噪聲；（6）開(kāi)關(guān)門(mén)的聲音變沉穩(wěn)厚重，降低車(chē)內(nèi)噪聲。任務(wù)實(shí)施實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備1.實(shí)訓(xùn)人員必須穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品（工作服、防護(hù)手套等）。2.工具準(zhǔn)備分別是螺絲刀，內(nèi)飾板卡扣，撬板，剪刀，氣囊，壁紙刀、內(nèi)飾板卡扣止震板以及止震板滾輪。3.實(shí)訓(xùn)作業(yè)之前對(duì)汽車(chē)外觀做好必要的防護(hù)（發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、翼子板、車(chē)門(mén)等），以免操作過(guò)程中劃傷車(chē)漆。4.嚴(yán)格按照操作工藝流程操作。實(shí)訓(xùn)時(shí)間90分鐘汽車(chē)車(chē)門(mén)隔音施工流程1.拆卸車(chē)門(mén)內(nèi)飾板（1）使用拆卸工具拆卸內(nèi)飾板螺絲，從內(nèi)飾板下端使用塑料起子撬開(kāi)縫隙，將氣囊塞入縫隙內(nèi)，加壓氣囊撐開(kāi)內(nèi)飾板，將門(mén)板固定支架上的3顆螺絲使用工具進(jìn)行拆卸，如圖1-2-9所示。（2）拆除原車(chē)?yán)嚷萁z，使用塑料翹板拆卸原車(chē)?yán)?，拔掉原?chē)?yán)染€束。拆裝完成后，使用壁紙刀將原車(chē)防水防塵薄膜拆卸下來(lái)（圖1-1-10）。2.找到張貼止震板位置車(chē)門(mén)里面至少需要貼兩層止震板。第一層止震板需要貼在車(chē)門(mén)的里面，也就是車(chē)門(mén)最外側(cè)的鐵皮上。第二層就是要替換原車(chē)防水防塵薄膜的位置上3.裁剪止震板因?yàn)殚T(mén)板里面并不是一個(gè)完全的平面兒，是會(huì)有橫向和縱向的加強(qiáng)筋，首先要確保繞開(kāi)橫向縱向的加強(qiáng)筋，其余的部位要全部張貼滿。測(cè)量每個(gè)面的大小，根據(jù)測(cè)量的尺寸裁剪止震板，將止震板塞進(jìn)門(mén)板里面，查看大小是否合適，不合適在進(jìn)行修改，直至震板大小符合尺寸。4.張貼第一層止震板將止震板靠下面的位置塞進(jìn)，調(diào)整止震板位置，撕掉止震板反面的保護(hù)膜，裝貼止震板，將止震板滾輪伸到車(chē)門(mén)板里面去，然后盡量的壓緊壓實(shí)止震板，把它徹底的張貼在門(mén)板上，反復(fù)操作直至將門(mén)板全部張貼完5.第二層止震板修剪將剛拆除下來(lái)原車(chē)的防水膜，張貼在止震板表面。按照它的大致輪廓，將止震板修剪成這個(gè)防水膜的形狀6.止震板孔洞裁切按照防水膜上的螺絲孔以及它預(yù)留的一些孔位的相對(duì)位置，例如線束穿線孔、安裝螺絲孔位等，在止震板上裁切相對(duì)應(yīng)的孔洞，完成止震板裁剪。7.張貼止震板將止震板張貼至原車(chē)防水防塵膜的位置。從上往下貼將車(chē)門(mén)拉手線束接頭拉線全部穿過(guò)止震板，使用止震板滾輪來(lái)回碾壓止震板，直至將止震板壓