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學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號…………密…………封…………線…………內…………不…………要…………答…………題…………第1頁,共3頁江南大學
《混凝土結構設計原理》2023-2024學年第一學期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題(本大題共25個小題,每小題1分,共25分.在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的.)1、在進行道路路面結構設計時,需要考慮車輛荷載的作用。以下哪種車輛荷載模型能夠較為準確地反映實際情況?()A.單軸雙輪組B.雙軸雙輪組C.三軸雙輪組D.多軸多輪組2、混凝土的配合比是指混凝土中各組成材料之間的比例關系,那么確定混凝土配合比的主要依據(jù)是什么?()A.混凝土的強度等級、耐久性要求、施工工藝B.水泥的品種、強度等級、價格C.骨料的種類、粒徑、級配D.外加劑的種類、摻量、效果3、某道路工程需要鋪設瀝青路面,對于不同的交通流量和使用要求,以下哪種瀝青混合料類型更合適?()A.密級配瀝青混凝土B.開級配瀝青混凝土C.半開級配瀝青混凝土D.瀝青瑪蹄脂碎石4、在進行土方邊坡穩(wěn)定性分析時,采用圓弧滑動面法。已知土的重度、內摩擦角和黏聚力,計算安全系數(shù)約為()A.0.8B.1.0C.1.2D.1.55、某鋼結構廠房,柱距為6m,跨度為24m,屋面坡度為1/10,采用梯形鋼屋架。已知屋面恒載標準值為0.3kN/m2,活載標準值為0.5kN/m2,風載標準值為0.4kN/m2。請問在計算屋架內力時,應考慮的荷載組合是?()A.恒載+活載B.恒載+風載C.恒載+活載+風載D.恒載+0.9(活載+風載)6、某水利工程中,需要設計一個混凝土大壩。在考慮混凝土的抗?jié)B性能時,以下哪種措施可以有效地提高混凝土的抗?jié)B性?()A.增加水泥用量B.選用優(yōu)質骨料C.摻入適量的外加劑D.提高水灰比7、在橋梁施工中,懸臂施工法是一種常見的施工方法。以下關于懸臂施工法的特點和適用情況,哪項描述是錯誤的?()A.懸臂施工法不需要大量的施工支架和臨時設備B.適用于大跨度連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構橋等的施工C.施工過程中結構的內力和變形較容易控制D.懸臂施工法對施工技術和管理水平要求較低8、混凝土結構中的鋼筋銹蝕是影響結構耐久性的重要因素,那么鋼筋銹蝕的原因有哪些?()A.混凝土的碳化、氯離子侵蝕、氧氣和水氧氣作用B.鋼筋的應力狀態(tài)、混凝土的強度等級、環(huán)境溫度C.鋼筋的直徑、間距、保護層厚度D.以上原因都不是9、對于砌體結構房屋,以下關于抗震構造措施的描述,哪一項是錯誤的?()A.設置圈梁和構造柱可以提高房屋的抗震性能B.縱橫墻交接處應咬槎砌筑C.房屋的高度和層數(shù)不受限制D.采用配筋砌體可以增強墻體的抗震能力10、在鋼結構的連接中,高強度螺栓連接是一種常用的方式。以下哪種情況不宜采用高強度螺栓連接?()A.直接承受動力荷載的結構B.冷彎薄壁型鋼結構C.需要經常拆卸的結構D.處于高溫環(huán)境中的結構11、在土木工程測量中,關于水準測量。以下說法中,哪一項是不準確的?()A.水準測量是測定兩點間高差的常用方法B.閉合水準路線可以消除測量誤差C.水準儀的精度會影響測量結果的準確性D.測量時前后視距應盡量相等12、在橋梁墩臺設計中,某橋墩采用樁基礎,樁徑為1.2m,樁長為20m,樁身混凝土強度等級為C30,樁周土的極限側阻力標準值為40kPa,極限端阻力標準值為1200kPa。若單樁豎向承載力特征值按經驗公式計算,其值約為?()A.1500kNB.2000kNC.2500kND.3000kN13、在進行地基承載力計算時,已知基礎底面以下某土層的天然重度為18kN/m3,飽和重度為20kN/m3,地下水位在基礎底面以下2m處。若基礎寬度為3m,埋深為2m,計算該土層修正后的地基承載力特征值約為多少?()A.180kPaB.200kPaC.220kPaD.240kPa14、在道路交叉口設計中,為了提高通行能力,減少車輛延誤,以下哪種交叉口形式較為理想?()A.十字形交叉口B.T形交叉口C.環(huán)形交叉口D.錯位交叉口15、某建筑基礎采用筏板基礎,筏板厚度為800mm,混凝土強度等級為C40,抗?jié)B等級為P8。已知地下水位較高,需要進行抗浮設計。若基礎自重及覆土重不能滿足抗浮要求,應采取的措施是?()A.增加筏板厚度B.設置抗浮錨桿C.降低地下水位D.以上均可16、某建筑場地的土層分布為:表層為雜填土,厚度1m;其下為粉質黏土,厚度5m;再往下為砂土。在進行地基承載力計算時,應考慮的土層是?()A.雜填土B.粉質黏土C.砂土D.粉質黏土和砂土17、在建筑結構的可靠性設計中,以下關于荷載組合的描述,哪一項是不準確的?()A.應根據(jù)不同的設計狀況選擇相應的荷載組合B.永久荷載的分項系數(shù)在所有情況下都相同C.可變荷載的分項系數(shù)根據(jù)其對結構不利和有利情況取值不同D.風荷載和地震作用不同時參與組合18、在隧道通風設計中,需根據(jù)隧道長度、交通量等因素確定通風方式。對于長隧道,通常采用:()A.自然通風B.機械通風C.半機械通風D.以上都可以19、某預制樁基礎,樁長為15m,樁徑為500mm,樁身混凝土強度等級為C80,單樁豎向抗壓承載力特征值為2000kN。若樁端進入硬塑黏土4m,黏土的樁端阻力特征值為2500kPa,計算樁側阻力特征值總和約為多少?()A.1200kNB.1500kNC.1800kND.2100kN20、在建筑結構的基礎設計中,關于筏板基礎。以下說法中,哪一項是錯誤的?()A.適用于地基承載力較弱且不均勻的情況B.筏板的厚度由沖切和剪切計算確定C.筏板基礎的整體性好D.筏板基礎的造價較低21、在一建筑基礎工程中,已知基礎底面尺寸為3m×4m,基礎埋深為2m,地基土為粉質粘土,天然重度為18kN/m3,內摩擦角為20°,粘聚力為15kPa。若基礎底面處的平均壓力值為180kPa,則地基承載力是否滿足要求()A.滿足B.不滿足C.無法確定D.需進一步計算22、某鋼結構桁架,上弦桿承受軸向壓力,采用雙角鋼組成的十字形截面,肢尖間距為150mm,角鋼厚度為12mm。若鋼材強度設計值為215MPa,上弦桿的軸心壓力設計值為600kN,則肢尖的焊縫長度約為()A.180mmB.200mmC.220mmD.240mm23、在混凝土結構施工中,需要對鋼筋進行連接。對于直徑較大的鋼筋,采用機械連接方式時,以下哪種連接方法通常具有較高的可靠性和施工效率?()A.套筒擠壓連接B.錐螺紋連接C.直螺紋連接D.鐓粗直螺紋連接24、某橋梁的上部結構采用了預應力混凝土箱梁,在施工過程中需要進行預應力損失的計算。以下哪種因素引起的預應力損失最大?()A.錨具變形和鋼筋回縮B.預應力鋼筋與孔道壁之間的摩擦C.混凝土的收縮和徐變D.鋼筋的松弛25、在進行鋼結構防火設計時,需要確定防火涂料的厚度。以下哪種因素對防火涂料厚度的確定影響最大?()A.鋼結構的類型B.火災危險等級C.防火涂料的種類D.鋼結構的跨度二、簡答題(本大題共4個小題,共20分)1、(本題5分)詳細論述在道路工程的高填方路基施工中,如何控制填土質量和壓實度,防止路基沉降和滑移。2、(本題5分)在橋梁的伸縮縫設計中,如何選擇合適的伸縮縫類型和規(guī)格?需要考慮哪些因素,如橋梁跨度、溫度變化、車輛荷載等。3、(本題5分)在建筑防火分隔設計中,闡述防火分隔的目的和要求,分析不同防火分隔構件的性能和適用范圍,如防火墻、防火門、防火卷簾等,以及如何保證防火分隔的有效性。4、(本題5分)論述在道路工程的交通量預測中,預測的方法和模型,如何考慮區(qū)域發(fā)展、交通政策和出行方式等因素對交通量的影響。三、案例分析題(本大題共5個小題,共25分)1、(本題5分)某城市的高架橋在交通高峰時段出現(xiàn)明顯的擁堵,影響通行效率。分析高架橋的交通流量特點、道路設計缺陷、出入口設置等因素,并研究如何通過優(yōu)化設計和交通管理來緩解擁堵。2、(本題5分)某城市的污水處理廠的沉淀池在運行中,沉淀效果不佳,出水水質不達標。分析影響沉淀效果的因素,如池體設計、水流速度、污泥排放等,并研究改進沉淀效果的措施。3、(本題5分)某港口的集裝箱堆場在使用中,地面出現(xiàn)不均勻沉降,影響堆場作業(yè)效率。分析堆場地面沉降的原因,如堆載分布、地基處理效果、地下水變化等,并提出地面加固和調整的方案。4、(本題5分)分析某高層建筑的電梯系統(tǒng)設計,考慮其運載能力、速度要求、安全性能等方面,以及對人員垂直交通的保障作用。5、(本題5分)一座山區(qū)鐵路的隧道在施工中遇到了高地應力問題,分析高地應力對隧道施工的影響及應對措施,如巖爆防治、支護結構設計等。四、論述題(本大題共3個小題,共30分
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