國(guó)際物流模考試題（附答案）

國(guó)際物流?？荚囶}（附答案）一、判斷題（共100題，每題1分，共100分）1.第一方物流又叫需求方物流。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B2.港口主要具商務(wù)中心、信息與通信服務(wù)中心兩個(gè)“中心”的功能A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B3.一般情況下，一個(gè)具體的國(guó)際物流常規(guī)流程分為買(mǎi)方國(guó)干線(xiàn)物流、賣(mài)方國(guó)干線(xiàn)物流()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B4.商業(yè)包裝也稱(chēng)零售包裝和消費(fèi)者包裝.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.租船運(yùn)輸?shù)暮骄€(xiàn)、港口、船期一般都是固定的。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B6.全客機(jī)只在下艙載貨。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7.承運(yùn)人是所有參加運(yùn)送貨物的各國(guó)經(jīng)批準(zhǔn)的鐵路企業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8.提單的當(dāng)事人是托運(yùn)人和被托運(yùn)人。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B9.對(duì)于不宜長(zhǎng)期運(yùn)輸?shù)呢浳镆约凹庇煤鸵资軞夂驐l件影響的貨物，一般應(yīng)采用海洋運(yùn)輸方式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B10.在集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是內(nèi)部容量小、易裝滿(mǎn)、易卸空、不易搬運(yùn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B11.海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)包括運(yùn)輸量大、單位運(yùn)輸成本高、能耗低、續(xù)航能力大和勞動(dòng)生產(chǎn)率高等。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B12.保稅倉(cāng)庫(kù)和出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)主要有出口分撥、轉(zhuǎn)口貿(mào)易和收購(gòu)出口。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B13.保稅貨物的海關(guān)監(jiān)管特征可以概括為批準(zhǔn)保稅、暫緩納稅、監(jiān)管延伸和核銷(xiāo)開(kāi)關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B14.貨物從形態(tài)的角度可以分為包裝貨物、裸裝貨物、散裝貨物。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A15.保稅港區(qū)貨物實(shí)行快捷報(bào)關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B16.資金占用成本是企業(yè)在物流活動(dòng)過(guò)程中負(fù)債融資所發(fā)生的利息支出()和占用內(nèi)部資金所發(fā)生的機(jī)會(huì)成本。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17.港口按其基本功用，可分為避風(fēng)港A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B18.國(guó)際物流計(jì)劃的階段分為戰(zhàn)略層計(jì)劃，策略層計(jì)劃，戰(zhàn)術(shù)層計(jì)劃，服務(wù)優(yōu)質(zhì)計(jì)劃。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B19.國(guó)際物流合作指不同國(guó)別的企業(yè)共同完成重大的國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)小牧的國(guó)際物流()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A20.救火無(wú)損失的程度而言，海損可分為共同海損和單獨(dú)海損。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B21.口岸是指由國(guó)家指政治、外交、科技旅游和移民等往來(lái)，并供往來(lái)人員、貨物和交通工具出入國(guó)境的機(jī)場(chǎng)、車(chē)站和通道。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B22.保險(xiǎn)費(fèi)的金額取決于保險(xiǎn)金額的高低。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B23.物流冰山說(shuō)是由西澤修提出。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A24.貨物裝機(jī)后，貨主即可向買(mǎi)方發(fā)出裝運(yùn)通知，以便對(duì)方準(zhǔn)備付款、簽單、辦理收貨。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B25.加工貿(mào)易保稅貨物的保稅期限為兩年，經(jīng)批準(zhǔn)可以延長(zhǎng)一年。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B26.流通加工是國(guó)際物流過(guò)程中比較基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B27.我國(guó)于1958年7月宣布參加《華沙公約》，同年10月，該公約對(duì)我國(guó)正式生效，其主要條款涉及的有托運(yùn)人的責(zé)任。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B28.目前，我國(guó)有約600家保稅倉(cāng)庫(kù)和出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A29.一般進(jìn)出口貨物的監(jiān)管期限為：自貨物進(jìn)入關(guān)境起，到出境最終辦結(jié)海關(guān)手續(xù)，或轉(zhuǎn)為實(shí)際進(jìn)口最終辦結(jié)海關(guān)手續(xù)止。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B30.我國(guó)現(xiàn)行集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸下的拼箱貨運(yùn)費(fèi)計(jì)收，與普通雜貨班輪運(yùn)輸下的件貨雜貨運(yùn)費(fèi)計(jì)收方法截然不同。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B31.一般情況下，在采購(gòu)的報(bào)價(jià)階段，所報(bào)價(jià)格不包含保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)，所以在合同中也不用寫(xiě)明。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B32.“船方管裝不管卸”是指在裝貨港由船舶出租人負(fù)責(zé)裝貨，在卸貨港則由承租人負(fù)責(zé)卸貨。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B33.進(jìn)倉(cāng)驗(yàn)收工作在整個(gè)入庫(kù)作業(yè)中是最重要的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A34.實(shí)際全損是指貨物完全滅失或變質(zhì)而失去原有用途，即貨物完全損失已經(jīng)發(fā)生或者不可避免。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A35.船舶是海運(yùn)物流的主要工具()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A36.國(guó)際中轉(zhuǎn)，園區(qū)企業(yè)可以開(kāi)展進(jìn)出口貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易，園區(qū)與境外之間的貨物貿(mào)易及服務(wù)貿(mào)易。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B37.國(guó)內(nèi)貿(mào)易物流指組織貨物在國(guó)際的合理流動(dòng)()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B38.人們對(duì)現(xiàn)有的國(guó)際物流目標(biāo)分析就是國(guó)際物流的評(píng)價(jià)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B39.二線(xiàn)快捷原則：充分發(fā)揮保稅物流中心口岸功能作用，實(shí)現(xiàn)物流中心與一線(xiàn)口岸聯(lián)動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B40.無(wú)論裝箱工作由誰(shuí)負(fù)責(zé)，裝箱人均需制作裝箱單，并辦理海關(guān)監(jiān)裝與夾縫事宜。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A41.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與貿(mào)易限制主要包括技術(shù)限制、市場(chǎng)進(jìn)入限制、信息缺乏、貿(mào)易限制。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B42.包機(jī)運(yùn)輸主要是定期運(yùn)輸()。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B43.我過(guò)加入了《漢堡規(guī)則》()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B44.運(yùn)輸包裝的主要作用是保護(hù)功能、便利功能和效率功能。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B45.風(fēng)險(xiǎn)按其未來(lái)結(jié)果的不確定性分為純粹風(fēng)險(xiǎn)、投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)、可保風(fēng)險(xiǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B46.辦完報(bào)關(guān)、報(bào)檢等手續(xù)后，貨主憑蓋有海關(guān)放行章的進(jìn)口提貨單到所屬監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)付費(fèi)提貨。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B47.第三方物流簡(jiǎn)稱(chēng)3PL。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A48.商務(wù)單證有貿(mào)易合同正本及副本、發(fā)票、裝箱單、品質(zhì)證明書(shū)和保險(xiǎn)單等。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B49.有效地搞好裝卸搬運(yùn)作業(yè)，可以減少運(yùn)輸和保管之間的摩擦，充分發(fā)揮商品的儲(chǔ)運(yùn)效率()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A50.國(guó)際物流計(jì)劃的階段分為戰(zhàn)略層計(jì)劃，策略層計(jì)劃，戰(zhàn)術(shù)層計(jì)劃，作業(yè)層計(jì)劃。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A51.單位運(yùn)輸成本高又稱(chēng)定期運(yùn)輸，是指在既定的航線(xiàn)上、確定的時(shí)間里和規(guī)定的港口間從事貨物運(yùn)輸，并按班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)收運(yùn)費(fèi)的一種營(yíng)運(yùn)方式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B52.代理集裝箱業(yè)務(wù)，包括貨物保管、整理、包裝以及保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B53.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任是以過(guò)失責(zé)任為基礎(chǔ)的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A54.在考慮出口商品包裝設(shè)計(jì)和具體作業(yè)過(guò)程中，要統(tǒng)籌考慮，全面規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代國(guó)際物流系統(tǒng)所要求的“儲(chǔ)、運(yùn)一體化A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B55.海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)包括海上風(fēng)險(xiǎn)與外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)兩類(lèi)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A56.各地發(fā)貨時(shí)，可使用空運(yùn)代理的航空分運(yùn)單，也可以使用承運(yùn)貨物收據(jù)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A57.先開(kāi)始交易前準(zhǔn)備工作才能進(jìn)入交易的洽談與合同訂立階段。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A58.物流實(shí)踐發(fā)展的需求推動(dòng)了物流理論的革命性變化()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A59.國(guó)際貿(mào)易的分類(lèi),按貿(mào)易方式()不同，分為總貿(mào)易、海路貿(mào)易、空運(yùn)貿(mào)易、郵購(gòu)貿(mào)易A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A60.國(guó)際鐵路貨運(yùn)聯(lián)運(yùn)的提單副本，可以作為發(fā)貨人據(jù)以結(jié)算貸款的憑證。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A61.運(yùn)費(fèi)計(jì)算的程序要求根據(jù)運(yùn)單上填寫(xiě)的貨物品名查找貨物品名檢查表，確定適用的運(yùn)價(jià)號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A62.《華沙公約》中貨物延遲索賠時(shí)效時(shí)間為14天。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A63.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)采用海陸空三種運(yùn)輸方式中的任意一種運(yùn)輸方式作為運(yùn)輸手段完成國(guó)際貨物運(yùn)輸。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B64.索賠的一般程序是發(fā)出索賠通知、舉證、提交索賠申請(qǐng)書(shū)、確定賠償金額與決議支付索賠金。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B65.國(guó)際貨物運(yùn)輸線(xiàn)路一般分為陸路。水路和空路。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A66.國(guó)際物流作為國(guó)際貿(mào)易實(shí)現(xiàn)的橋梁與工具，必須最大限度地降低運(yùn)作成本。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A67.集裝箱在我國(guó)香港稱(chēng)之為貨箱。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A68.以C.IF價(jià)格成交，訂艙工資多數(shù)在裝貨港或出口地進(jìn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A69.全球物流運(yùn)作的環(huán)境比國(guó)內(nèi)物流簡(jiǎn)單()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A70.《維斯比規(guī)則》的訴訟時(shí)效為1年，1年后在任何情況下，承運(yùn)人和船舶都被解除其對(duì)滅失會(huì)損害的一切責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B71.鐵路()無(wú)權(quán)檢查運(yùn)單中記載事項(xiàng)的準(zhǔn)確性，以及對(duì)不完全、不準(zhǔn)確記載和聲明核收罰款。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B72.為承攬貨物，航空貨運(yùn)代理需及時(shí)向托運(yùn)人介紹本公司的業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)項(xiàng)目、各項(xiàng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，特別應(yīng)向出口公司介紹優(yōu)惠運(yùn)價(jià)、公司的服務(wù)優(yōu)勢(shì)等。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A73.出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)的功能與政策是保稅倉(cāng)儲(chǔ)，簡(jiǎn)單加工，轉(zhuǎn)口貿(mào)易。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B74.集裝箱運(yùn)輸自1955年4月開(kāi)始在美國(guó)運(yùn)用于海上運(yùn)輸。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B75.集裝箱有堅(jiān)固、密封和可以反復(fù)使用等優(yōu)越性。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A76.第三方國(guó)際物流是國(guó)際綜合性物流服務(wù)的主流形式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A77.國(guó)際物流經(jīng)濟(jì)是以物的省的流動(dòng)過(guò)程為主體。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B78.C.IC.海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別分基本險(xiǎn)、附加險(xiǎn)及專(zhuān)門(mén)險(xiǎn)三類(lèi)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A79.門(mén)到站屬于集裝箱交貨方式中的整箱貨與拼箱貨的交接。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A80.海關(guān)監(jiān)管條件代碼D.：表示對(duì)應(yīng)商品海關(guān)與檢驗(yàn)檢疫聯(lián)合監(jiān)管。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A81.按照?qǐng)?bào)關(guān)的對(duì)象，報(bào)關(guān)分為自理報(bào)關(guān)和代理報(bào)關(guān)兩類(lèi)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B82.全部損失即全損，有實(shí)際全損和推定全損。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A83.國(guó)際貨物運(yùn)輸活動(dòng)不會(huì)受到直接參與或者間接影響運(yùn)輸活動(dòng)的個(gè)關(guān)系方的影響。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B84.可保風(fēng)險(xiǎn)或稱(chēng)可保危險(xiǎn)，是指投保人可以接受承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B85.國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單一式五聯(lián)，第一聯(lián)為“運(yùn)單正本”。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A86.供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的演變過(guò)程是：企業(yè)外部供應(yīng)鏈到一體化供應(yīng)鏈再到全球供應(yīng)鏈。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B87.第三方物流簡(jiǎn)稱(chēng)TPL。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A88.國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較小。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B89.保稅儲(chǔ)存是一種以貨物為依托，以?xún)?chǔ)存為基礎(chǔ)的保稅形式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B90.低效率的物流體系會(huì)成為國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的瓶頸A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A91.整個(gè)國(guó)際物流的質(zhì)量目標(biāo)物流服務(wù)質(zhì)量()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A92.保稅貨物的基本特點(diǎn)有特定目的，暫免納稅，復(fù)運(yùn)出境，在境內(nèi)儲(chǔ)存或加工、裝配，海關(guān)監(jiān)管貨物。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A93.“黑大陸”學(xué)說(shuō)由著名的管理學(xué)家彼得·德魯克于1960年在《經(jīng)濟(jì)的黑色大陸》一文中提出。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B94.出口聚集分運(yùn)是在中國(guó)國(guó)內(nèi)廠(chǎng)家或批發(fā)商處收購(gòu)貨物，向海關(guān)報(bào)關(guān)后進(jìn)入“兩倉(cāng)”進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)，然后根據(jù)國(guó)外客戶(hù)訂單要求分運(yùn)出口。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B95.特定減免稅貨物