【MOOC】汽車自動變速器維修-南京交通職業(yè)技術學院 中國大學慕課MOOC答案

【MOOC】汽車自動變速器維修-南京交通職業(yè)技術學院中國大學慕課MOOC答案拆卸01M自動變速器的技巧。01M自動變速器的傳動原理。項目二-單元測驗1、【單選題】關于自動變速器的綜合式液力變矩器中，下列說法錯誤的是。本題答案：【變矩器傳動損失主要損耗在轉動阻力上】2、【單選題】關于自動變速器的綜合式液力變矩器中，下列說法錯誤的是。本題答案：【變矩器中泵輪與渦輪形狀相似，但兩者連接】3、【單選題】車輛正常行駛時，在自動變速器的綜合式液力變矩器中，液體流動的過程是。本題答案：【泵輪→渦輪→導輪】4、【單選題】在輸出軸處于增矩狀態(tài)下，液力變矩器中的導輪處于狀態(tài)本題答案：【鎖止】5、【單選題】自動變速器中的液力變矩器，相當于手動傳動系統(tǒng)中的作用。本題答案：【離合器＋無級變速器（傳動比變化范圍較?。?、【單選題】關于自動變速器的液力變矩器，下列說法中止確的是。本題答案：【能將發(fā)動機的轉矩傳遞給變速器】7、【單選題】某單排單行星輪式行星齒輪機構中的齒圈固定，由太陽輪輸入，行星架輸出時，傳動比。本題答案：【大于2】8、【單選題】某單排單行星輪式行星齒輪機構中的行星架固定，由齒圈輸入，太陽輪輸出時，則。本題答案：【為反向增速傳動】9、【單選題】在自動變速器中，當液力變矩器的泵輪和渦輪轉速差值愈大時，則。本題答案：【輸出轉矩愈大】10、【單選題】某單排單行星輪式行星齒輪機構中的太陽輪被固定，若齒圈順時針轉動，則行星架。本題答案：【順時針轉動】11、【單選題】在單排行星輪式行星齒輪機構中，只有當時；才能獲得超速擋。本題答案：【行星架主動，太陽齒輪制動】12、【單選題】在單排單行星輪式行星齒輪機構中，當行星齒輪中有鎖止元件，并且行星架作為輸入元件時，行星齒輪機構就。本題答案：【形成增速擋】13、【單選題】在單排單行星輪式行星齒輪機構中，總共能提供種不同的傳動比。本題答案：【7】14、【單選題】在單排單行星輪式行星齒輪機構中，如果有鎖止元件并且行星架作為輸出軸，其輸出結果必定是。本題答案：【減速增轉矩，但方向相同】15、【單選題】大眾01M型自動變速器齒輪變速機構屬于類型。本題答案：【拉維娜式行星齒輪】16、【單選題】下列關于01M變速器D位1擋工作時，說法正確的是。本題答案：【傳動比是齒圈與小太陽輪齒數之比】17、【單選題】下列關于01M變速器D位3擋工作時，說法錯誤的是。本題答案：【長行星齒輪有自轉，但短行星齒輪沒有自轉】18、【單選題】下列關于01M變速器D位4擋工作時，說法正確的是。本題答案：【動力傳遞發(fā)生在大太陽輪齒輪排】19、【單選題】下列關于01M變速器R擋工作時，說法錯誤的是。本題答案：【傳動比為齒圈與大太陽輪齒數之比】20、【判斷題】當一個小齒輪驅動一個大齒輪時，輸出的轉矩減小；而輸出的轉速增大。本題答案：【錯誤】21、【判斷題】所謂傳動比，即輸出轉速與輸入轉速比。本題答案：【錯誤】22、【判斷題】在傳動時，若液力變矩器中的導輪開始旋轉則無變矩功能。本題答案：【正確】23、【判斷題】當變速器鎖止離合器接合時，ATF的溫度基本不升高。本題答案：【正確】24、【判斷題】搭載自動變速器的車輛上坡時，變矩器中渦輪作為動力輸入裝置，攪油沖擊泵輪輸出。本題答案：【錯誤】25、【判斷題】在自動變速器冷卻系統(tǒng)中，ATF可通過管路流過發(fā)動機水冷散熱器進行冷卻。本題答案：【正確】26、【判斷題】液力變矩器在輸入、輸出輪轉速達到相等時，傳動能力和效率是最高的。本題答案：【錯誤】27、【判斷題】液力變矩器在液力傳動時，是利用油液的壓力能來傳遞動力的。本題答案：【錯誤】28、【判斷題】01M型自動變速器，D1擋只有小太陽行星齒輪排運作。本題答案：【正確】29、【判斷題】01M型ECT應用于上海大眾轎車上。本題答案：【錯誤】30、【判斷題】01M型自動變速器中的制動器采用濕式多片式制動器，是依靠其內安裝的復位彈簧來回位的。本題答案：【錯誤】31、【判斷題】在組裝01M型自動變速器B1時，最后一片為膜片彈簧，其錐面是朝向下的。本題答案：【錯誤】32、【判斷題】在拆卸01M型自動變速器油泵時，由于油泵外緣與殼體間油封的緣故，要用兩個螺栓擰入油泵的螺紋孔中，再將油泵從殼體中拉出。本題答案：【正確】33、【判斷題】發(fā)動機前置橫放和前置縱放的轎車相比，自動變速驅動橋中的主減速器結構是有不同的，前者是采用圓柱斜齒輪，而后者是采用錐齒輪傳動的。本題答案：【正確】34、【填空題】如圖1帶鎖止離合器的液力變矩器結構和控制原理圖，1是，2是。本題答案：【泵輪導輪】35、【填空題】當鎖止離合器分離時，液力變矩器中是傳動（填機械或液力），傳動效率（較高或較低）本題答案：【液力較低】36、【填空題】在下圖所示的帶鎖止離合器的液力變矩器特性曲線圖上，A、B區(qū)工作時，液力變矩器是（液力、液壓或機械）傳動，C區(qū)工作時，液力變矩器是（液力、液壓或機械）傳動。本題答案：【液力機械】37、【填空題】單排單行星輪式行星齒輪機構的運動特性方程是。本題答案：【n1＋an3＝（1＋a）nH】38、【填空題】拉維娜式行星齒輪機構的特點是兩個行星排共用和行星架。本題答案：【齒圈】39、【填空題】見下圖所示一單向離合器結構圖，該單向離合器屬于滾柱形式。當內環(huán)固定，則外環(huán)可（順時針或逆時針）方向轉動。圖單向離合器結構與原理簡圖本題答案：【逆時針】40、【填空題】如圖所示一單向離合器結構圖，該單向離合器屬于滾柱形式。當外環(huán)（順時針或逆時針）方向轉動可帶動內環(huán)轉動。圖單向離合器結構與原理簡圖本題答案：【順時針】U341E自動變速器的拆裝技巧和結構特點。U341E自動變速器的傳動原理項目三-單元測驗1、【單選題】關于U341E型自動變速器，下列說法錯誤的是。本題答案：【有6個換擋執(zhí)行元件】2、【單選題】U341E型自動變速器中換擋執(zhí)行元件B2在D位檔是不工作的。本題答案：【1】3、【單選題】關于U341E型自動變速器中換擋執(zhí)行元件F2，下列說法錯誤的是。本題答案：【該單向離合器在前進二檔時工作】4、【單選題】如下圖所示一單向離合器，以下敘述何者是正確。本題答案：【A逆時針轉動可帶動B】5、【單選題】技師甲說：多片式離合器可用于固定行星齒輪機構的某個元件使之不運轉；技師乙說：多片離合器可用于驅動行星齒輪機構的某元件。試問誰正確?。本題答案：【乙正確】6、【單選題】滾柱式單向離合器是依靠進行鎖止或分離的控制。本題答案：【滾柱在內外座圈的不等距斜槽中滑動動】7、【單選題】自動變速器的控制系統(tǒng)中，多片式離合器的作用是。本題答案：【驅動行星齒輪機構的某元件旋轉】8、【單選題】在單排單行星輪式行星齒輪機構中，只有當時，才能獲得前進低檔。本題答案：【行星架從動，齒圈制動】9、【單選題】U341E自動變速器中，駐車鎖止時，下列哪個零件沒有被鎖止。本題答案：【前圈后架】10、【單選題】U341E自動變速器中，安裝了個蓄壓減振器。本題答案：【3】11、【單選題】在單排行星輪式行星齒輪機構中，只有當時，才能獲得倒車檔。本題答案：【行星架制動，齒圈從動】12、【單選題】U341E自動變速器D位時，由于設置了F1單向離合器，使得1、2、3擋之間擋位切換時，工作的換擋執(zhí)行元件（需要液壓操縱的）只差了個，便于換擋控制。本題答案：【1】13、【單選題】U341E自動變速器行星齒輪變速機構中，三個離合器都是負責把輸入軸的動力往四大基本元件傳遞，除了元件。本題答案：【前架后圈】14、【單選題】U341E自動變速器行星齒輪變速機構中，下列關于F1、F2說法錯誤的是。本題答案：【F1外圈是固定的，阻止后太陽輪逆時針轉動】15、【單選題】豐田U341E型自動變速器齒輪變速機構屬于類型。本題答案：【CR-CR式行星齒輪】16、【判斷題】在自動變速器中，由于行星齒輪機構處于常嚙合狀態(tài)，故動力傳輸不會產生齒輪間沖擊。本題答案：【正確】17、【判斷題】當行星齒輪機構的太陽齒輪、齒圈或行星架都不被鎖止或連接時，則會形成空擋。本題答案：【正確】18、【判斷題】換擋執(zhí)行元件的零件有離合器、換擋閥、制動器和單向離合器。本題答案：【錯誤】19、【判斷題】根據換擋工況的需要，自動變速器中的單向離合器內液壓系統(tǒng)控制其分離或鎖止。本題答案：【錯誤】20、【判斷題】自動變速器中制動器的作用是把行星齒輪機構中的某兩個元件連接起來，形成一個整體共同旋轉。本題答案：【錯誤】21、【判斷題】自動變速器的制動器能把行星齒輪機構中某元件鎖止，不讓其進行旋轉；而離合器的作用是將兩個元件連接成一體，共同旋轉。本題答案：【正確】22、【判斷題】在自動變速器中使用數個多片濕式制動器，為使其停止運作時油缸排油迅速而徹底，其油缸內設置有單向閥鋼珠。本題答案：【正確】23、【判斷題】U341E電控自動變速器正常工作時，在操縱手柄2位時，最高只能以2檔傳動。本題答案：【正確】24、【判斷題】U341E電控自動變速器正常工作時，在操縱手柄3位時，最高只能以4檔傳動。本題答案：【錯誤】25、【判斷題】U341E型自動變速器，在實現D2檔需兩個行星齒輪排運作。本題答案：【正確】26、【判斷題】U341E自動變速器中D-3檔工作時，二檔制動器沒有制動。本題答案：【錯誤】27、【判斷題】U341E自動變速器中D-4檔工作時，二檔制動器制動。本題答案：【正確】28、【判斷題】U341E自動變速器中有很多止推滾針軸承（推力軸承），工作時主要是承受軸向力，為對稱結構，安裝時沒有方向要求。本題答案：【錯誤】29、【判斷題】在安裝U341E自動變速器閥板時，其上緊固螺栓長短不一，要注意安裝位置不能錯亂。本題答案：【正確】30、【判斷題】U341E自動變速器中的制動器與大眾01M自動變速器中的制動器結構類似，制動器活塞上沒有復位彈簧，是通過制動器鋼片摩擦片間的復位彈簧回位的。本題答案：【錯誤】31、【填空題】CR-CR結構行星齒輪機構，C表示（太陽輪、行星輪、行星架或齒圈）。本題答案：【行星架】32、【填空題】CR-CR結構行星齒輪機構，R表示（太陽輪、行星輪、行星架或齒圈）。本題答案：【齒圈】33、【填空題】U341E型自動變速器中，四大基本元件有前、后太陽輪、前圈后架和。其中是作為齒輪機構的動力輸出元件的。本題答案：【前架后圈前架后圈】34、【填空題】離合器（C1、C2、C3、C4）的作用是連接輸入軸和前排太陽輪。本題答案：【C1】35、【填空題】離合器（C1、C2、C3、C4）的作用是連接中間軸和后太陽輪,。本題答案：【C3】36、【填空題】制動器（B1、B2、B3、B4）的作用是固定F1的外圈。本題答案：【B2】37、【填空題】制動器（B1、B2、B3、B4）的作用是固定前圈后架組件。本題答案：【B1】38、【填空題】中間主從動齒輪副，是（增速、減速、等速）傳動。本題答案：【減速】39、【填空題】U341E自動變速器行星齒輪變速機構中，輸入軸與中間軸之間是通過（平鍵、花鍵、卡扣、齒輪嚙合）方式連接的。本題答案：【花鍵】項目四-單元測驗1、【單選題】電控自動變速器采用動力模式后，以下正確的是。本題答案：【升檔車速升高】2、【單選題】見下圖一常閉式脈沖線性式電磁閥，下列說法正確的是。本題答案：【當該電磁閥的插頭脫落后，則管路液壓變高?！?、【單選題】自動變速器的控制系統(tǒng)中，為減少鎖止離合器操作的沖擊，提高乘座的舒適性，其對電磁閥的要求是。本題答案：【使用脈沖寬度可調式電磁閥】4、【單選題】在電控自動變速器的控制系統(tǒng)中，使用最廣泛的、反映發(fā)動機負荷的傳感器是。本題答案：【節(jié)氣門位置傳感器】5、【單選題】電控自動變速器的控制系統(tǒng)，是以形式接受水溫傳感信息。本題答案：【熱敏電阻】6、【單選題】在自動變速器中，為達到柔和換擋減少沖擊的目的，儲壓器的背油壓常采用式進行控制。本題答案：【脈沖線性電磁閥】7、【單選題】在電控自動變速器中，為達到順利換擋的目的，對換擋閥的控制是采用。本題答案：【開關式電磁閥】8、【單選題】以下哪些是ECT電控系統(tǒng)輸出端元件。本題答案：【換檔電磁閥】9、【單選題】以下工況可要求變矩器鎖止離合器處于鎖止狀態(tài)。本題答案：【變速器高擋位時】10、【單選題】電控自動變速器采用經濟模式后，以下正確的是。本題答案：【升擋車速降低】11、【單選題】電控自動變速器采用動力模式后，以下正確的是。本題答案：【升擋車速升高】12、【單選題】使用示波器測試U341E型輸入軸轉速傳感器波形時，下列說法錯誤的是。本題答案：【失速時波形的周期長、幅值小】13、【單選題】下列關于占空比、線性脈沖電磁閥的說法正確的是。本題答案：【ECT的ECU可以通過輸出一定占空比的信號進行控制線性脈沖電磁閥?！?4、【單選題】在電控自動變速器中，對電磁閥的控制一般是采用的方式。本題答案：【正極火線】15、【單選題】電控自動變速器的電磁閥，安裝在位置。本題答案：【液控閥體上】16、【單選題】ECT中所用的電磁閥不能用于控制。本題答案：【檢查ATF油質】17、【單選題】豐田卡羅拉轎車2ZRE發(fā)動機在標準工況下，怠速轉速是。本題答案：【700＋50r/min】18、【單選題】關于檢查自動變速器油液液面高度，下列說法錯誤的是。本題答案：【發(fā)動機應處于熄火狀態(tài)】19、【單選題】以下哪個不是自動變速器油。本題答案：【GL-570W-110】20、【單選題】使用豐田專用電腦診斷儀讀取U341E型ECT故障碼時，在進入系統(tǒng)后應點擊按鈕進行。本題答案：【DTC】21、【單選題】自動變速器的需定期更換。本題答案：【ATF】22、【單選題】使用金德KT600診斷儀讀取大眾捷達01M數據流時，在顯示第3數組時，可點擊操作界面中的來顯示第1數組。本題答案：【－1】23、【單選題】使用豐田電腦診斷儀IT-2檢測卡羅拉轎車U341E型ECT，進入系統(tǒng)后，應選擇。本題答案：【POWERTRAIN】24、【判斷題】ECT的ECU可以根據渦輪轉速傳感器與輸出軸轉速傳感器的信號，來計算出變速器的傳動比。本題答案：【正確】25、【判斷題】一般情況下，自動變速器中的ATF不會有損耗。本題答案：【正確】26、【判斷題】ECT的電控系統(tǒng)包括輸入裝置（控制開關和傳感器）、輸出裝置（電磁閥等）和電子控制單元（ECU）。本題答案：【正確】27、【判斷題】搭載ECT的轎車中，節(jié)氣門位置傳感器是開關量輸出型的。本題答案：【錯誤】28、【判斷題】當脈沖線性式電磁閥斷路時，相當于控制其信號的占空比為100％。本題答案：【錯誤】29、【判斷題】搭載ECT的豐田威馳轎車，按下換擋手柄上的“O/DOFF”控制按鈕，儀表板中“O/DOFF”指示燈點亮，閥板中的超速擋電磁閥通電，ECT能升至OD檔。本題答案：【錯誤】30、【判斷題】開關式電磁閥一般用于控制變速器的換擋閥。本題答案：【正確】31、【判斷題】一般而言，電磁式主油路調壓閥所調節(jié)的油壓與所控制電磁閥的占空比成正比。本題答案：【錯誤】32、【判斷題】當拔下U341E型自動變速器電磁閥總成插頭，則將使得主油路調壓電磁閥因斷電而致使油路系統(tǒng)壓力驟升。本題答案：【正確】33、【判斷題】車速一定，節(jié)氣門開度越大，變速器所處的擋位越高。本題答案：【錯誤】34、【判斷題】節(jié)氣門開度一定，相鄰兩擋，升擋車速低于降擋車速。本題答案：【錯誤】35、【判斷題】裝有自動變速器的車輛，緊急制動時，發(fā)動機熄火，說明液力變矩器不能及時解除鎖止而分離。本題答案：【正確】36、【判斷題】所謂強制降擋是指當節(jié)氣門全開或接近全開時，將變速器的擋位無條件降低一個擋位，以提高車輛行駛的穩(wěn)定性、可靠性。本題答案：【錯誤】37、【判斷題】自動變速器的模式選擇開關一般有動力模式和經濟模式，兩種模式對應車輛行駛的動力性和經濟性是此消彼長的關系。本題答案：【正確】38、【判斷題】在對自動變速器油油質檢查時，若發(fā)現有水混入，則油質狀態(tài)為呈乳白色。本題答案：【正確】39、【判斷題】自動變速器油的換油周期與發(fā)動機機油一樣，一般每半年或5000公里更換一次。本題答案：【錯誤】40、【判斷題】豐田卡羅拉轎車2ZRE發(fā)動機在標準工況下，怠速轉速是800＋30r/min。本題答案：【錯誤】41、【判斷題】更換ATF時，先把自動變速器油底殼下的放油螺栓旋下將油放掉再往加油口加注新油即可。本題答案：【錯誤】42、【判斷題】測量ATF高度時，應將車水平停放即可。本題答案：【錯誤】43、【判斷題】01M型自動變速器電控系統(tǒng)中的F125是多功能開關，其功用有將換擋的位置告知ECU。本題答案：【正確】44、【判斷題】01M型自動變速器閥板上有七個電磁閥，其中N88、N89、N90是用于控制換擋的，而脈沖線性式電磁閥N91是用于控制鎖止離合器。本題答案：【正確】45、【判斷題】U341E型自動變速器閥板上有五個電磁閥，其中S1、S2是用于控制換擋的，而開關式電磁閥SLT是用于控制主油路油壓的。本題答案：【錯誤】46、【判斷題】使用豐田專用電腦診斷儀讀取U341E型ECT故障碼時，在進入系統(tǒng)后應點擊“DTC”進行。本題答案：【正確】47、【判斷題】OBD-Ⅱ診斷插座是12孔的。本題答案：【錯誤】48、【判斷題】自動變速器的常規(guī)調整包括換檔電磁閥的檢查與調整。本題答案：【錯誤】49、【填空題】ECT進行自動換擋控制時的兩個基本傳感器是節(jié)氣門位置傳感器和。本題答案：【車速傳感器】50、【填空題】ECT進行自動換擋控制時的兩個基本參數是和車速。本題答案：【發(fā)動機負荷】51、【填空題】見下圖所示01M型ECT中F125端子圖，F125是多功能開關，當換檔手柄處于2位時，端子導通。本題答案：【6和3##%_YZPRLFH_%##3和6】52、【填空題】ATF的功用有防銹、清洗、冷卻、潤滑、和液控。本題答案：【傳動】53、【填空題】電控自動變速器上所用的電磁閥主要有和線性脈沖式電磁閥兩種。本題答案：【開關式##%_YZPRLFH_%##開關】54、【填空題】見下圖所示一常閉式脈沖線性式電磁閥，當該電磁閥的插頭脫落后，則管路液壓變（低或高）。本題答案：【高】55、【填空題】電控自動變速器控制功能很強大，特別是故障自診斷功能有益于維修。此功能能診斷自動變速器的系統(tǒng)的故障。（填機械、液壓或電控）本題答案：【電控】56、【填空題】檢測豐田自動變速器時，讀取數據流，其中“A/TOilTemperature1”顯示的是“－40℃”時則表明該傳感器或其電路（短路、斷路或不確定）。本題答案：【斷路】57、【填空題】使用金德KT600診斷儀讀取大眾捷達01M型ECT數據流時，01M型ECT在D-3檔工作時，電磁閥組件顯示前三位結果應為。本題答案：【000】58、【填空題】使用金德KT600診斷儀讀取大眾捷達01M型ECT數據流時，顯示“運行模式”時，顯示“2H”，“H”表示。本題答案：【液力傳動】59、【填空題】使用金德KT600診斷儀讀取大眾捷達01M型ECT數據流時，01M型ECT在D-4擋工作時，電磁閥組件顯示前三位結果應為。本題答案：【110】60、【填空題】豐田U341E型ECT的ATF油位是采用（雙刻線油尺、三刻線油尺、四刻線油尺或溢流孔）法檢查的。本題答案：【四刻線油尺】61、【填空題】大眾捷達01M型ECT的ATF油位是采用（雙刻線油尺、三刻線油尺、四刻線油尺或溢流孔）法檢查的。本題答案：【溢流孔】項目五-單元測驗1、【單選題】在電控自動變速器中，不存在的部件是。本題答案：【速控閥】2、【單選題】對于自功變速器的手動換擋閥，正確的說法是。本題答案：【由手選換擋桿帶動手動擋檔閥】3、【單選題】U341E型自動變速器用的油泵采用類型，由驅動。本題答案：【轉子式變矩器殼體】4、【單選題】大眾01M型自動變速器用的油泵采用類型，由驅動。本題答案：【內嚙合齒輪式變矩器殼體】5、【單選題】關于自動變速器液壓控制主油路油壓，下列說法錯誤的是。本題答案：【節(jié)氣門開度越大，主油壓越低】6、【單選題】汽車拋錨后，不宜長距離著地高速拖拽，是為了。本題答案：【防止行星齒輪機構因潤滑不良而磨損過甚】7、【單選題】電控自動變速器的電磁閥，安裝在位置。本題答案：【液控閥體上】8、【單選題】測試自動變速器的主油道油壓過高，說明。本題答案：【主油壓調節(jié)閥不良】9、【單選題】搭載U341E型ECT的豐田卡羅拉轎車在D位行駛時，發(fā)動機轉速為2000r/min，車速為55Km/h左右，則變速器內部齒輪機構在擋工作。本題答案：【3】10、【單選題】若搭載U341E型ECT的豐田卡羅拉轎車在換擋手柄在“2”位時做失速試驗時，變速器內部齒輪機構處于擋。本題答案：【1】11、【單選題】若搭載U341E型ECT的豐田卡羅拉轎車在換擋手柄在“D”位時做失速試驗時，變速器內部齒輪機構處于擋。本題答案：【1】12、【單選題】豐田花冠轎車U341E自動變速器R擋位時，在怠速和失速工況下主油壓分別是。本題答案：【6個大氣壓18個大氣壓】13、【單選題】豐田花冠轎車U341E自動變速器D擋位時，在怠速和失速工況下主油壓分別是。本題答案：【0.4MPa1.2MPa】14、【單選題】在做自動變速器時滯試驗時，下列說法錯誤的是。本題答案：【時滯時間越長越好】15、【單選題】判別電控自動變速器的故障在電控系統(tǒng)還是在其它系統(tǒng)，須做。本題答案：【手動換擋試驗】16、【單選題】以下不是對自動變速器的機械系統(tǒng)測試主要做的試驗。本題答案：【變速器拆檢試驗】17、【單選題】失速試驗是自動變速器的一項重要試驗，其規(guī)范要求中有。本題答案：【加速踏板要踩到底】18、【判斷題】汽車拋錨后，不宜長距離著地高速拖拽，是為了防止AT中行星齒輪機構因潤滑不良而磨損過甚。本題答案：【正確】19、【判斷題】變速器殼體與油底殼之間采用的是動態(tài)密封。本題答案：【錯誤】20、【判斷題】為改善換擋質量，U341E型自動變速器設有四個蓄壓減振器，與相關四個常用的換擋執(zhí)行元件連接。本題答案：【錯誤】21、【判斷題】蓄壓器一般與換擋執(zhí)行元件串聯，目的是緩和沖擊，保證換檔平順。本題答案：【錯誤】22、【判斷題】在自動變速器的液控系統(tǒng)中，儲壓器的作用是預先儲備一定油壓，以補足換檔時系統(tǒng)油壓的不足。本題答案：【錯誤】23、【判斷題】在自動變速器控制閥板中，儲壓器的作用是在換擋時，使換擋執(zhí)行元件結合時油壓增長的速度先慢后快。本題答案：【錯誤】24、【判斷題】一般情況下，自動變速器中的ATF不會有損耗。本題答案：【正確】25、【判斷題】當各個換擋電磁閥接線插頭脫落時，汽車將不能行駛。本題答案：【錯誤】26、【判斷題】將車輛放置在舉升機上，對其上自動變速器實施手動換擋試驗時，結果是值得商榷的，這是因為，車輪離地，車輛行駛阻力為0，不能反映真實的工況。本題答案：【正確】27、【判斷題】單向節(jié)流閥是串聯在換擋執(zhí)行元件的油路中，使得換擋執(zhí)行元件在泄油時節(jié)流，加油時不節(jié)流。本題答案：【錯誤】28、【判斷題】主油壓過低的可能原因有油泵磨損、主油路調壓閥故障、主油路泄漏等。本題答案：【正確】29、【判斷題】自動變速器的倒擋油壓比前進擋油壓要低。本題答案：【錯誤】30、【判斷題】失速工況是指變矩器中渦輪靜止時，發(fā)動機處于最大轉矩工況。本題答案：【正確】31、【判斷題】N→D時滯時間是指在發(fā)動機怠速狀態(tài)下，將自動變速器變速桿從N位置換入D位置，從開始換檔始到感到汽車行駛所經歷的時間。本題答案：【錯誤】32、【判斷題】自動變速器的主油壓隨發(fā)動機節(jié)氣門開度變大而增大。本題答案：【正確】33、【判斷題】01M自動變速器的閥板中，N91、N92、N93電磁閥主要是用來控制換擋的。本題答案：【錯誤】34、【判斷題】01M型ECT中電磁閥N88的功用是控制前進檔離合器C1工作。本題答案：【正確】35、【填空題】駕駛員撥動換擋手柄時，將帶動變速器內閥板中的閥的移動。（填換檔閥、節(jié)氣門閥或手動閥）本題答案：【手動閥】36、【填空題】內嚙合齒輪泵或轉子泵的輪齒是吸油區(qū)。本題答案：【逐漸退出嚙合區(qū)】37、【填空題】內嚙合齒輪泵或轉子泵的是壓油區(qū)。本題答案：【逐漸進入嚙合區(qū)】38、【填空題】失速試驗是自動變速器的一項重要試驗，其規(guī)范要求加速踏板和制動踏板要。本題答案：【踩到底】39、【填空題】失速試驗運作時間應保持在s以內。本題答案：【5】40、【填空題】失速試驗時，換擋手柄在D位置失速工況時，變速器內的擋位是檔。本題答案：【1】41、【填空題】若失速轉速過高，則可能的原因有自動變速器油壓（過高或過低）。本題答案：【過低】42、【填空題】U341E型ECT在做手動換擋試驗時，當換擋手柄處于1位，發(fā)動機轉速2000rpm，車速為41Km/h，則變速器內部擋位為檔。本題答案：【2】43、【填空題】大眾01M型自動變速器閥板中N89電磁閥是用于控制。（C1、B2、C2、C3）本題答案：【B2】44、【填空題】一個換擋閥只能控制相鄰兩個換擋閥，對于前進5速的自動變速器，需要個換擋閥（3、4、5或6）。本題答案：【4】課程考試之客觀題1、【單選題】下列關于自動變速器的使用，說法錯誤的是。本題答案：【換檔手柄處于P位時，ECT的輸入軸被鎖止?！?、【單選題】關于自動變速器的綜合式液力變矩器中，下列說法錯誤的是。本題答案：【變矩器中泵輪與渦輪形狀相似，但兩者連接】3、【單選題】車輛正常行駛時，在自動變速器的綜合式液力變矩器中，液體流動的過程是。本題答案：【泵輪→渦輪→導輪】4、【單選題】在輸出軸處于增矩狀態(tài)下，液力變矩器中的導輪處于狀態(tài)。本題答案：【鎖止】5、【單選題】自動變速器中的液力變矩器，相當于手動傳動系統(tǒng)中的作用。本題答案：【離合器＋無級變速器（傳動比變化范圍較?。?、【單選題】在單排行星輪式行星齒輪機構中，只有當時；才能獲得超速擋。本題答案：【行星架主動，太陽齒輪制動】7、【單選題】在單排單行星輪式行星齒輪機構中，如果有鎖止元件并且行星架作為輸出軸，其輸出結果必定是。本題答案：【減速增轉矩，但方向相同】8、【單選題】技師甲說：多片式離合器可用于固定行星齒輪機構的某個元件使之不運轉；技師乙說：多片離合器可用于驅動行星齒輪機構的某元件。試問誰正確?。本題答案：【乙正確】9、【單選題】下列關于01M變速器D位4擋工作時，說法正確的是。本題答案：【動力傳遞發(fā)生在大太陽輪齒輪排】10、【單選題】U341E自動變速器中，駐車鎖止時，下列哪個零件沒有被鎖止。本題答案：【前圈后架】11、【單選題】U341E自動變速器D位時，由于設置了F1單向離合器，使得1、2、3擋之間擋位切換時，工作的換擋執(zhí)行元件（需要液壓操縱的）只差了個，便于換擋控制。本題答案：【1】12、【單選題】U341E自動變速器行星齒輪變速機構中，下列關于F1、F2說法錯誤的是。本題答案：【F1外圈是固定的，阻止后太陽輪逆時針轉動】13、【單選題】對于自功變速器的手動換擋閥，正確的說法是。本題答案：【由手選換擋桿帶動手動換擋閥】14、【單選題】U341E型自動變速器用的油泵采用類型，由驅動。本題答案：【轉子式變矩器殼體】15、【單選題】關于自動變速器液壓控制主油路油壓，下列說法錯誤的是。本題答案：【節(jié)氣門開度越大，主油壓越低】16、【單選題】搭載U341E型ECT的豐田卡羅拉轎車在D位行駛時，發(fā)動機轉速為2000r/min，車速為55Km/h左右，則變速器內部齒輪機構在擋工作。本題答案：【3】17、【單選題】豐田花冠轎車U341E自動變速器R擋位時，在怠速和失速工況下主油壓分別是。本題答案：【6個大氣壓18個大氣壓】18、【單選題】在做自動變速器時滯試驗時，下列說法錯誤的是。本題答案：【時滯時間越長越好】19、【單選題】判別電控自動變速器的故障在電控系統(tǒng)還是在其它系統(tǒng)，須做。本題答案：【手動換擋試驗】20、【單選題】以下不是對自動變速器的機械系統(tǒng)測試主要做的試驗。本題答案：【變速器拆檢試驗】21、【單選題】電控自動變速器采用動力模式后，以下正確的是。本題答案：【升擋車速升高】22、【單選題】自動變速器的控制系統(tǒng)中，為減少鎖止離合器操作的沖擊，提高乘座的舒適性，其對電磁閥的要求是。本題答案：【使用脈沖寬度可調式電磁閥】23、【單選題】在電控自動變速器的控制系統(tǒng)中，使用最廣泛的、反映發(fā)動機負荷的傳感器是。本題答案：【節(jié)氣門位置傳感器】24、【單選題】電控自動變速器的控制系統(tǒng)，是以形式接受水溫傳感信息。本題答案：【熱敏電阻】25、【單選題】豐田卡羅拉轎車2ZRE發(fā)動機在標準工況下，怠速轉速是。本題答案：【700＋50r/min】26、【單選題】關于檢查自動變速器油液液面高度，下列說法錯誤的是。本題答案：【發(fā)動機應處于熄火狀態(tài)】27、【單選題】使用金德KT600診斷儀讀取大眾捷達01M數據流時，在顯示第3數組時，可點擊操作界面中的來顯示第1數組。本題答案：【－1】28、【單選題】使用豐田電腦診斷儀IT-2檢測卡羅拉轎車U341E型ECT，進入系統(tǒng)后，應選擇。本題答案：【POWERTRAIN】29、【單選題】在維修自動變速器時，對離合器或制動器的摩擦片自由間隙，調整的辦法是。本題答案：【選擇標準厚度不同的壓板】30、【單選題】在自動變速器的液壓控制系統(tǒng)中，當離合器或制動器的摩擦盤片產生過多的磨損時首先將出現現象。本題答案：【換檔拖滯】31、【單選題】在檢測U341E型ECT油泵時，不需要測量間隙。本題答案：【主動齒輪齒頂與月牙形隔板間】32、【單選題】在自動變速器的液力變矩器中，當導輪單向離合器損壞被卡滯時，將會造成汽車的結果。本題答案：【低速性能優(yōu)良而高速時性能不良】33、【單選題】造成自動變速器換檔延遲故障，其原因是。本題答案：【節(jié)氣門位置傳感器信號不良】34、【多選題】某單排單行星輪式行星齒輪機構中的太陽輪被固定，若齒圈順時針轉動，則行星架。本題答案：【順時針轉動#減速轉動】35、【多選題】下列關于01M變速器D位1擋工作時，說法錯誤的是。本題答案：【C1、B1工作#有發(fā)動機制動作用#動力傳遞發(fā)生在大太陽輪齒輪排】36、【多選題】關于U341E型自動變速器，下列說法正確的是。本題答案：【有2個行星齒輪排#有4個前進擋#裝有3個蓄壓減震器#為電控自動變速器】37、【多選題】在單排單行星輪式行星齒輪機構中，只有當時，才能獲得前進低檔。本題答案：【行星架從動，齒圈制動#行星架從動，太陽輪制動】38、【多選題】以下哪些是ECT電控系統(tǒng)輸入端元件。本題答案：【節(jié)氣門位置傳感器#車速傳感器#溫度傳感器#擋位開關】39、【多選題】以下工況可要求變矩器鎖止離合器處于鎖止狀態(tài)。本題答案：【車輛高車速時#變速器高擋位時】40、【多選題】使用示波器測試U341E型輸入軸轉速傳感器波形時，下列說法正確的是。本題答案：【輸入軸轉速即渦輪轉速#該傳感器波形為交流波形#正常工作時，發(fā)動機、車速越高，波形的周期短、幅值大#輸入軸轉速能夠達到發(fā)動機轉速】41、【多選題】下列關于占空比、線性脈沖電磁閥的說法錯誤的是。本題答案：【占空比是指控制信號中通斷電時間的比率。#當線性脈沖電磁閥斷電時，占空比為100％。#線性脈沖電磁閥用于控制換擋閥以控制換擋時刻。#當線性脈沖電磁閥插頭拔下后，占空比為0，控制的油壓將很低?！?2、【多選題】自動變速器內部離合器或制動器活塞的密封圈磨損后。本題答案：【會使摩擦片磨損#會產生換檔沖擊#ATF將易變質#油液管路泄漏】43、【判斷題】車輛裝用自動變速器后可以降低操作強度，提高行車安全性。本題答案：【正確】44、【判斷題】市區(qū)道路行駛，搭載自動變速器的轎車較手動變速器的轎車油耗要高。本題答案：【正確】45、【判斷題】搭載ECT的轎車換檔手柄處于P或N位，相同點是在ECT內部都處于空檔，但不同點在于換檔手柄處于P位時，ECT的輸入軸被鎖止。本題答案：【錯誤】46、【判斷題】所謂傳動比，即輸出轉速與輸入轉速比。本題答案：【錯誤】47、【判斷題】當變速器鎖止離合器接合時，ATF的溫度基本不升高。本題答案：【正確】48、【判斷題】液力變矩器在液力傳動時，是利用油液的壓力能來傳遞動力的。本題答案：【錯誤】49、【判斷題】01M型自動變速器中的制動器采用濕式多片式制動器，是依靠其內安裝的復位彈簧來回位的。本題答案：【錯誤】50、【判斷題】在組裝01M型自動變速器B1時，最后一片為膜片彈簧，其錐面是朝向下的。本題答案：【錯誤】51、【判斷題】在拆卸01M型自動變速器油泵時，由于油泵外緣與殼體間油封的緣故，要用兩個螺栓擰入油泵的螺紋孔中，再將油泵從殼體中拉出。本題答案：【正確】52、【判斷題】U341E電控自動變速器正常工作時，在操縱手柄2位時，最高只能以2檔傳動。本題答案：【正確】53、【判斷題】U341E自動變速器中D-3檔工作時，二檔制動器沒有制動。本題答案：【錯誤】54、【判斷題】在安裝U341E自動變速器閥板時，其上緊固螺栓長短不一，要注意安裝位置不能錯亂。本題答案：【正確】55、【判斷題】U341E自動變速器中有很多止推滾針軸承（推力軸承），工作時主要是承受軸向力，為對稱結構，安裝時沒有方向要求。本題答案：【錯誤】56、【判斷題】一般情況下，自動變速器中的ATF不會有損耗。本題答案：【正確】57、【判斷題】搭載ECT的轎車中，節(jié)氣門位置傳感器是開關量輸出型的。本題答案：【錯誤】58、【判斷題】開關式電磁閥一般用于控制變速器的換擋閥。本題答案：【正確】59、【判斷題】一般而言，電磁式主油路調壓閥所調節(jié)的油壓與所控制電磁閥的占空比成正比。本題答案：【錯誤】60、【判斷題】裝有自動變速器的車輛，緊急制動時，發(fā)動機熄火，說明液力變矩器不能及時解除鎖止而分離。本題答案：【正確】61、【判斷題】自動變速器的模式選擇開關一般有動力模式和經濟模式，兩種模式對應車輛行駛的動力性和經濟性是此消彼長的關系。本題答案：【正確】62、【判斷題】自動變速器油的換油周期與發(fā)動機機油一樣，一般每半年或5000公里更換一次。本題答案：【錯誤】63、【判斷題】測量ATF高度時，應將車水平停放即可。本題答案：【錯誤】64、【判斷題】01M型自動變速器電控系統(tǒng)中的F125是多功能開關，其功用有將換擋的位置告知ECU。本題答案：【正確】65、【判斷題】01M型自動變速器閥板上有七個電磁閥，其中N88、N89、N90是用于控制換擋的，而脈沖線性式電磁閥N91是用于控制鎖止離合器。本題答案：【正確】66、【判斷題】使用豐田專用電腦診斷儀讀取U341E型ECT故障碼時，在進入系統(tǒng)后應點擊“DTC”進行。本題答案：【正確】67、【判斷題】OBD-Ⅱ診斷插座是12孔的。本題答案：【錯誤】68、【判斷題】汽車拋錨后，不宜長距離著地高速拖拽，是為了防止AT中行星齒輪機構因潤滑不良而磨損過甚。本題答案：【正確】69、【判斷題】變速器殼體與油底殼之間采用的是動態(tài)密封。本題答案：【錯誤】70、【判斷題】蓄壓器一般與換擋執(zhí)行元件串聯，目的是緩和沖擊，保證換擋平順。本題答案：【錯誤】71、【判斷題】在自動變速器控制閥板中，儲壓器的作用是在換擋時，使換擋執(zhí)行元件結合時油壓增長的速度先慢后快。本